Какие катушки зажигания лучше на уаз патриот
В системе зажигания инжекторного двигателя ЗМЗ-409.10 Евро-2 применяются две двухвыводные катушки зажигания 3012.3705 установленные на крышке головки блока цилиндров. Катушка зажигания предназначена для формирования высоковольтного напряжения с целью воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. В системе зажигания нет подвижных деталей, поэтому она не требует обслуживания и не нуждается в регулировках.
Устройство и принцип работы катушки зажигания 3012.3705 в составе системы зажигания двигателя ЗМЗ-409.10.
Катушка зажигания представляет собой высоковольтный импульсный трансформатор с замкнутым магнитопроводом, вторичная и первичная обмотка которого электрически не связаны между собой. По конструкции катушка сухая, то есть не маслонаполненная, и имеет: магнитопровод с обмоткой, два штекера для подключения низковольтных цепей электропитания и управления, два изолированных гнезда для подключения высоковольтных проводов.
Электропитание бортовой сети на катушку зажигания подается от замка зажигания. Накопление энергии заряда в катушке производится путем кратковременного формирования импульса тока через ее первичную низковольтную обмотку.
В момент прерывания импульса тока катушка трансформирует энергию во вторичную высоковольтную обмотку, которая через высоковольтные провода подается на свечи зажигания, вызывая искровой разряд в цилиндрах двигателя. Время накопления заряда в катушке зажигания регулируется блоком управления в зависимости от напряжения бортовой сети и режима работы двигателя.
В системе зажигания применяется метод распределения искры, называемый методом холостой искры. Цилиндры двигателя объединены в пары 1-4 и 2-3, искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах : в цилиндре, в котором заканчивается такт сжатия — рабочая искра, и в цилиндре, в котором происходит такт выпуска — холостая искра.
В связи с постоянным направлением тока в обмотках катушек зажигания ток искрообразования у одной свечи всегда протекает с центрального электрода на боковой, а у второй — с бокового электрода на центральный.
Управление током в первичных обмотках катушек зажигания осуществляет блок управления двигателем, получающий информацию от датчиков. Датчик положения коленчатого вала подает в блок управления опорный сигнал, на основе которого он рассчитывает последовательность срабатывания катушек.
Для точного управления зажиганием блок использует следующую информацию : частота вращения и положение коленчатого вала, нагрузка двигателя на основе массового расхода воздуха, температура охлаждающей жидкости и наличие детонации.
Подключение низковольтных обмоток катушек к жгуту проводов производится одиночными гнездовыми муфтами, а высоковольтные провода подключаются ко вторичным обмоткам катушек через специальные изолированные гнезда.
Для соединения катушки зажигания со свечами зажигания должны использоваться высоковольтные провода с распределенным помехоподавляющим сопротивлением. Общее сопротивление высоковольтного провода с учетом помехоподавляющего резистора в наконечнике должно быть в пределах 6 кОм.
Аналоги катушки зажигания 3012.3705 двигателя ЗМЗ-409.
Аналогами двухвыводной катушки зажигания 3012.3705 являются : катушка зажигания Bosch ZSK 2×2 0 221 503 407 и катушки зажигания 406.3705-01, 406.3705-02. На автомобилях Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2 вместо катушек 3012.3705 могут применяться двухвыводные катушки зажигания 405.3705 с вибростойким и влагонепроницаемым низковольтным разъемом AMP.
Проверка катушек зажигания 3012.3705.
Внешние проявления неисправностей катушек зажигания 3012.3705, соответствующие им коды ошибок системы самодиагностики блока управления двигателем, и методика проверки исправности катушек, рассмотрены в следующем материале.
Катушка зажигания УАЗ Патриот — электромеханическое устройство, генерирующее высоковольтного напряжение для образования электрических искр между электродами свечей, необходимых для воспламенения горючей смеси в цилиндрах. Фактически, это повышающий трансформатор на основе двух обмоток, преобразующий 12 В автомобильной сети в импульсы до 35 кВ. В системах зажигания ульяновских автомобилей используются катушки 407.3705. Они монтируются непосредственно на свече зажигания.
Описание и виды
Катушки зажигания внедорожника УАЗ Патриот серии 3012.3705 выполнены в виде высоковольтного импульсного трансформатора без маслонаполнения (сухого типа). Они оснащены замкнутыми магнитопроводами, первичные и вторичные обмотки которых изолированы друг от друга.
Для подключения низковольтных цепей от аккумулятора или генератора предусмотрен разъем в верхней части корпуса. Соединение со свечей зажигания просиходит без использования проводов высокого напряжения, при непосредственном контакте. Крепление катушек осуществляется с помощью винтов через крепежные отверстия.
Принцип работы
При включении зажигания напряжение с бортовой сети, поступающее на вход катушек, попадает в первичную обмотку. В результате формируется магнитное поле. Под действием электродвижущей силы, которая пропорциональна количеству витков в контуре, вторичная обмотка генерирует высоковольтные импульсы. Катушка обеспечивает передачу высокого разряда на свечу, а та, в свою очередь, воспламенение горючей смеси.
Виды катушек зажигания УАЗ Патриот
С двигателями ЗМЗ-405.10, 406.10, 409.10. применяются катушки 407.3705, которые предназанчены для работы в электронных системах управления бензиновых двигателей. Габаритные размеры — 171х51х70 мм.
Характеристики
Диапазон рабочих температур, ОС от -45 до +120.
Номинальное напряжение - 12В.
Напряжение на нагрузке 1 МОм +50пФ>24 кВ
Системные неисправности
Сдохли катушки зажигания. Был вариант бош с отвратительным качеством, видно что подделка, и катушки соат. Взял соатэ.
Вроде и пробег не сильно большой, но начались постоянные пропуски зажигания в 1‑м горшке и периодически в 4‑м. Решил попробовать бош. Пропуски пропали, пихло работает мягче. сугобое имхо.
Delphi. Проехал около 12000, пока всё хорошо.
Одолжил катушки с патрика только с 12 года они там корейские стоят а на 17 году ставят наши российские качество которых оставляет желать лучшего. Вечерком заменили катушки и на утро олилуя все работало как часики. Поездил с ними пару дней в итоге тяга стала лучше и стал приеместее. И было принято купить катушки Cartronic аналог бошевских. Поставил новые все норм работает.
По моему (сугубо личное мнение!)- если нет денег на БОШ, купите СОАТЭ, у них хоть реальный завод в Ст.Осколе с 60-х годов.
Напишите свой отзыв о катушках зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:22
У приводных ремней Stellox только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:22
25 февраля 2022, 20:21
У размораживателей стекол Mannol только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:19
У салонных фильтров OEM FORD только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:18
25 февраля 2022, 20:16
В рейтинге лучшие штампованные диски учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 20:15
У бампера Modulo появился первый отзыв!
ВАЗ (Lada) Priora
25 февраля 2022, 19:59
В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 19:52
У автомобильной антенны PROLOGY только 20 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:52
У накладок OEM VAG только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:45
25 февраля 2022, 19:36
В авторейтинге очистителей для Honda Civic участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:30
У лямбда-зонда WALKER только 15 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
25 февраля 2022, 18:44
В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 18:02
В рейтинге лучшие фары учавствует уже 10 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:02
В рейтинге лучшие свечи зажигания учавствует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 14:52
На Sailun написанно уже 75 отзывов.
25 февраля 2022, 14:23
На масла АКПП Castrol написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 12:20
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
25 февраля 2022, 11:33
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 08:09
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
23 февраля 2022, 00:55
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
22 февраля 2022, 02:55
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Краска для суппортов
21 февраля 2022, 14:52
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей катушек зажигания для УАЗ Patriot
Данную запчасть для автомобилей УАЗ Patriot делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях катушек зажигания из таких стран как: Россия, США, Германия .
В апреле 2022 года в рейтинге катушек зажигания для УАЗ Patriot на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 6 отзывов и 18 голосов.
Какие катушки зажигания выбрать для УАЗ Patriot?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение СОАТЭ. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались катушки зажигания DELPHI - 16%.
Замыкает тройку фирма CARTRONIC с результатом в 16% голосов.
В общем рейтинге катушек зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- СОАТЭ получили 1 место, оценка PR - 77. Учитываются данные из 67 отзывов и 208 голосов.
- DELPHI заняли 8 место, с оценкой PR - 73. На основе из 67 отзывов и 115 голосов.
- CARTRONIC - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.
Другие запчасти для УАЗ Patriot
Выяснив, какие катушки зажигания предпочитают ставить владельцы УАЗ Patriot, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы УАЗ Patriot среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Рессоры, и других.
А как-же ваши приключения? Можно было и поделиться.
Бош специально выпускает катушку на наш движок. Самое сложное было найти номер катушки, если кому надо то вот 0 221 503 001. Правда стоит конских денег.
Значит надо искать аналоги от ВАЗа(их катушки стоят раза в 2 дешевле), того-же Боша.
. У БОШа есть замечательные две двухвыводные катушки зажигания в одном корпусе. Они вполне подходят для использования.
Это уже мильен раз господину Bragusу говорено. Система отработана и проверена. У меня например трудится 6 лет. Без замены.
Но нет. Видимо экзотики хочется. Видно дорого. Надо по цене старых. И что-бы розового цвету. И что-бы искра ландышем пахла.
И какие там приключения. Делится больше нечем. Как поставил, так и забыл. Только с механикой изменения были. И не знаю я цифр по мощности. Оно просто работает.
Если стоит вопрос об аналоге катушки то можно применять любую двухвыводную от машины с бортовым напряжением +12V. Любого производителя. Так же можно использовать любой модуль зажигания на 4 ВВ выхода. Хотя тут есть один подводный камень. Просто скала подводная.
Есть два вида модулей. Со встроенными силовыми ключами и просто две двухвыводных катушки в одном корпусе. Так вот "продаваны" в магазинах разницы между этими модулями не видят. соответственно и впаривают людям. А разница огромная.
У БОШа есть замечательные две двухвыводные катушки зажигания в одном корпусе. Они вполне подходят для использования.
На ВАЗы тоже ставят подобные. Можно приглядеться к ним. Если совсем ничего не найдётся.
А так я имел "счастье" потрогать три 406 катушки в живую. Ни одна меня так и не подвела. Первую поставил на ЯВУ, когда сделал ей бесконтакное зажигание. Проездил без нареканий 4 года и подарил её.
Вторые две поставил себе на уаз когда перешёл на микропроцессорное зажигание. Пол года - полёт нормальный.
Во первых, как их отличить?
И во вторых. Разве нет разницы в мощности, нагрузке на силовые ключи ЭБУ?
ЗЫ:Так-то можно и от ВАЗа Бошевскую катушку поставить. Стоит она раза в два дешевле ЗМЗшной от Боша.
Читайте также: