Какие гранты отзывают на ремонт
- при нарушении (несоблюдении) условий и правил эксплуатации, ухода и/или обслуживания автомобиля, предусмотренных в Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации, в т.ч. при не прохождении (несвоевременном прохождении) технического обслуживания на официальных станциях технического обслуживания в соответствии с требованиями Сервисной книжки, не своевременного предоставления автомобиля для устранения выявленного недостатка, эксплуатации автомобиля при наличии признаков неисправностей, если это явилось причиной возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при внесении изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при самовольном изменении данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах, предусмотренных изготовителем;
- при повреждениях несущих элементов кузова вследствие механических воздействий, включая дорожно-транспортные происшествия, в т.ч. ранее устраненные потребителем, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при установленном газобаллонном оборудовании, за исключением входящего в штатную комплектацию автомобиля, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- при истирании и деформация элементов управления системами автомобиля, деталей, узлов интерьера и экстерьера автомобиля (поверхности выключателей, переключателей, рулевого колеса, ручек, поручней и т.п.);
- звуки, шумы, скрипы или вибрацию, не влияющие на функциональные характеристики транспортного средства, работу узлов и агрегатов;
- при неисправностях и повреждениях, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, работ по установке любого дополнительного оборудования, аксессуаров организациями, неуполномоченными изготовителем, а также при внесении изменений в конструкцию автомобиля, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
- неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.
- неисправности, возникшие в результате не устранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а так же возникшие в результате выполнения работ в организациях, неуполномоченных изготовителем.
- неисправности, возникшие вследствие проведения ремонта или технического обслуживания в не уполномоченных организациях изготовителя, т.е. не принадлежащих к его официальной дилерской сети, использования неоригинальных запасных частей, материалов и несоблюдения методов ремонта, рекомендованных изготовителем.
- при конденсации влаги на внутренней поверхности внешних осветительных приборов и в других закрытых полостях автомобиля, возникающей в результате естественных природных процессов.
- расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны.
- неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:
дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
воздействие загрязняющих веществ, содержащихся в атмосфере, составов, применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, химически активных веществ и веществ растительного происхождения, а также продуктов жизнедеятельности животных;
ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля, в том числе детали трансмиссии, подвески, рулевого управления, кузова автомобиля;
обстоятельств непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).
Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.
В документе указывается, что при наличии автомобиля из списка (скачать можно ниже) на территории дилерского центра необходимо провести работы по замене обратного клапана вакуумного усилителя. При проведении работ руководствоваться методикой. Для проведения указанных работ АВТОВАЗ в срок до 26 октября организует оповещение владельцев автомобилей о необходимости посещения дилерского центра.
Эту новость нам прокомментировали на АВТОВАЗе:
Да, отзывная кампания стартовала. Официально оповещен росстандарт. Время ремонта – не более 12 минут.
На сайте Росстандарта отзывная кампания еще не опубликована.
Список VIN номеров отзывных автомобилей:
Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте
Также вы можете проверить свой автомобиль LADA в отзывных кампаниях самостоятельно при помощи специального сервиса.
Методика замены обратного клапана ВУТ
Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Ослабить хомут - 2 (рисунок 1) крепления шланга впускной трубы к дроссельному патрубку, ослабить хомут - 1 крепления верхнего шланга вытяжной вентиляции картера к патрубку крышки головки цилиндров, отсоединить шланги и отвести их в сторону (отвертка крестообразная)
Рисунок 1 – Хомуты крепления шлангов
Отсоединить шланг усилителя тормоза - 1 (рисунок 2) от обратного клапана - 2.
Извлечь обратный клапан - 2 из корпуса усилителя тормоза - 3.
Проконтролировать правильность установки уплотнительного кольца - 4 обратного клапана в корпусе усилителя тормоза.
Нанести мыльный раствор на штуцер обратного клапана к усилителю тормоза (кисть, емкость технологическая, раствор мыльный).
Установить новый обратный клапан - 2 в корпус усилителя тормоза – 3 до упора.
Проконтролировать правильность установки уплотнительного кольца - 4 обратного клапана в корпусе усилителя тормоза.
Проверить надежность фиксации обратного клапана в корпусе усилителя тормоза.
Нанести мыльный раствор на штуцер обратного клапана к шлангу усилителя тормоза (кисть, емкость технологическая, раствор мыльный).
Присоединить шланг усилителя тормоза - 1 к штуцеру обратного клапана - 2 до упора.
Рисунок 2 – Замена обратного клапана
Присоединить шланг впускной трубы к дроссельному патрубку и затянуть хомут крепления (отвертка крестообразная).
Присоединить шланг вытяжной вентиляции картера к патрубку крышки головки цилиндров и затянуть хомут крепления (отвертка крестообразная).
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).
Проверить работоспособность вакуумного усилителя, для чего необходимо при неработающем двигателе нажать на педаль тормоза 5 – 6 раз и, удерживая педаль в нажатом положении, запустить двигатель. При исправном усилителе педаль после запуска двигателя должна "уйти вперед", если педаль не "уходит вперед", проверить состояние и крепление шланга усилителя тормоза и крепление обратного клапана.
Суть дефекта не уточняется. Ручка будет заменена бесплатно для владельцев в рамках гарантийных обязательств производителя. Впрочем, сама деталь копеечная: речь идет только о пластиковой ручке (21900-3718349-00), которая стоит 30-40 рублей. При этом ее замена максимально упрощена: старую необходимо снять, потянув на себя, а новую установить на ее место.
Гидрокорректор отвечает за угол наклона света фар. С его помощью можно подстроить положение осветительных приборов в зависимости от загруженности транспортного средства (если сильно нагрузить заднюю ось, то машина начнет слепить встречный поток).
В базе данных Росстандарта информация об отзыве не числится.
Комментарии
Ну в паре иномарок трескались эти ручки и никто мне их не менял - заказывал сам контрактную и не за 50 рублей.
А тут меняют, вполне себе нормальное отношение. Другие просто забивают.
Ручка будет заменена бесплатно для владельцев в рамках гарантийных обязательств
Вместо неё вставят монету 1 рубль- и чуть подожмут усики переключателя плоциками . кто из Советского союза- тот эту тему помнит.
Не у всех папы-мамы, с помоек кормятся, некоторые и на нормальную работу ходят, на завод! Знаешь, что такое завод, или в школе не задавали?)
Я правильно понял: сколько лет прошло, а ватоВАЗ до сих пор ставит убогие ГИДРОкорректоры фар в 21ом веке.
Хотелось бы уже прочитать новость - АвтоВАЗ создал самый хороший автомобиль в Мире.
Хотелось бы +
По барабану -
Стоит 30-40 рублей значит сделана из ..вна. Новую тоже через 15 тыщ менять.
Дык прописать в регламенте, чо сразу отзывать-то.
Ну это уже дно днищенское.
Не у всех папы-мамы, с помоек кормятся, некоторые и на нормальную работу ходят, на завод! Знаешь, что такое завод, или в школе не задавали?)
Я правильно понял: сколько лет прошло, а ватоВАЗ до сих пор ставит убогие ГИДРОкорректоры фар в 21ом веке.
Заголовок в духе желтой прессы. Почему из-за проблем с фарами? Сами же пишете, что проблема в ручке корректора. Ах, да, тогда новость совсем по другому звучит..
Всёпропащие нытики всполошились.
Ручка как ручка. Х.з че её менять.
Подсветка на ней от этого не появится, это жаль конечно.
Нытики, начинайте возмущаться отсутствием подсветки.
Заголовок в духе желтой прессы. Почему из-за проблем с фарами? Сами же пишете, что проблема в ручке корректора. Ах, да, тогда новость совсем по другому звучит..
Видимо, Илюша в субботу на митинге решил смело пояснить ОМОНу и Росгвардии за их скрепный служебный транспорт, а они не прониклись и отсыпали минусцов. Не исключено, что от такого поворота событий у него случился прорыва, но вот с колен встать уже не смог.
Даже и не думал)) являюсь поклонником японского автопрома, это ж жигулисты вечно кричат что мы на 20-ти летних авто меняем коробки и двс, а они на новых будут с маслом менять ручки итд😂
Было 2 гранты, на обоих был этот убогий ГИДРОкорректор фар, который через полтора года выходил из строя. Можно было поменять на электрокорректор от Калины, но не стал заморачиваться. Последняя Гранта была 2017 года, может сейчас что-то изменилось.
Видимо, Илюша в субботу на митинге решил смело пояснить ОМОНу и Росгвардии за их скрепный служебный транспорт, а они не прониклись и отсыпали минусцов. Не исключено, что от такого поворота событий у него случился прорыва, но вот с колен встать уже не смог.
Не у всех папы-мамы, с помоек кормятся, некоторые и на нормальную работу ходят, на завод! Знаешь, что такое завод, или в школе не задавали?)
Всёпропащие нытики всполошились.
Ручка как ручка. Х.з че её менять.
Подсветка на ней от этого не появится, это жаль конечно.
Нытики, начинайте возмущаться отсутствием подсветки.
Почему сразу "нытики" ? Если я ,например, говорю то,что вижу - я что нытик? Или тебе просто слово понравилось и ты лепишь его везде ?)
Почему сразу "нытики" ? Если я ,например, говорю то,что вижу - я что нытик? Или тебе просто слово понравилось и ты лепишь его везде ?)
Однако: то, что сам гидрокорректор "отваливается" на постоянной основе - это нормально.
А ручку - надо заменить!
Было 2 гранты, на обоих был этот убогий ГИДРОкорректор фар, который через полтора года выходил из строя. Можно было поменять на электрокорректор от Калины, но не стал заморачиваться. Последняя Гранта была 2017 года, может сейчас что-то изменилось.
как бы на утоньшении делают метку а не на толстой стороне. Привыкли делать через опу, поэтому и метка там.
Многим намного удобнее у дилера машину обслуживать.там и запчасти нужные есть и мастера какие не какие,да и за косяк если что есть с кого спросить.я даже на шиномонтаж к дилеру езжу,потому что у других при переобувает давление не всегда нужное делают,датчики ругаются.а у дилера и колёса поменял и с подкачкой не приходится носиться
Было 2 гранты, на обоих был этот убогий ГИДРОкорректор фар, который через полтора года выходил из строя. Можно было поменять на электрокорректор от Калины, но не стал заморачиваться. Последняя Гранта была 2017 года, может сейчас что-то изменилось.
Год отъездил на Гранте,брал в ноябре 2018 года,сижу и пытаюсь вспомнить о чем речь идёт и что там можно сломать.один раз выставил и забыл об этом
Ну в паре иномарок трескались эти ручки и никто мне их не менял - заказывал сам контрактную и не за 50 рублей.
А тут меняют, вполне себе нормальное отношение. Другие просто забивают.
а сам неработающий толком гидрокорректор менять не собираются?Есть же удачный электрокорректор на калинах-так нет,засунули конструкцию 80годов в типа-современный- авто. ПОЗОР.
Видимо, Илюша в субботу на митинге решил смело пояснить ОМОНу и Росгвардии за их скрепный служебный транспорт, а они не прониклись и отсыпали минусцов. Не исключено, что от такого поворота событий у него случился прорыва, но вот с колен встать уже не смог.
я уж думал проблема фар связана с гулом коробки, лязганьем при переключении и отсутствием шовного герметика на стыках . :(
Год отъездил на Гранте,брал в ноябре 2018 года,сижу и пытаюсь вспомнить о чем речь идёт и что там можно сломать.один раз выставил и забыл об этом
Как это выставил и забыл? Я лично Гранту использовал и в хвост и в гриву так сказать. В командировку с полностью груженым багажником, плюс 4 человека в салоне за тысячу км приходилось. При такой загрузке ближний свет начинал светить в небо, приходилось опускать, чтобы не слепить встречных. И с каждым разом после этого все хуже и хуже обратно поднимались фары, вплоть до того, что уже на пустой машине светились перед бампером в самом высоком положении. И ладно если бы на одной гранте такая беда была, назвал бы случайностью. Так это на обоих один в один. Теперь есть Нивка, тоже примитивный гидрокорректор в нем. Пробег 10 тысяч и уже на ТО регулировали фары, потому что так же перестал поднимать их вверх в то положение, которое было изначально.
Тут ещё бабка на двое сказала кто из нас в здравом, а кто не в здравом уме. Лично я не поеду к дяде Васе в гараж на обслуживание, чтобы сэкономить немного денег. Если бы так сильно хотел сэкономить, то мог бы обслужить машину и сам, в гараже, не хуже этого дяди Васи. Впрочем так и делал первые 12 лет водительского стажа. Но потом стал ценить своё личное время больше денег и мне проще отдать авто на обслуживание дилеру на день, а самому при этом уехать заниматься своими делами или с детьми время провести.
В июне крупнейший российский автопроизводитель проводил сервисную кампанию в отношении внедорожника Lada 4x4, у которого обнаружились проблемы с указателями поворотов — они теряли герметичность. Тогда под отзыв попали 9074 экземпляра этой модели, и теперь похожая участь ждет Lada Granta.
Сообщается, что мастерам необходимо провести эту процедуру в обязательном порядке с обеих сторон автомобиля.
Комментарии
За таку мелочь отзывная компания. У ГС300 моторы стукали поголовно, у вага дсг чего стоит и тишина! а тут лампочки могут окислиться.
Класс) Когда тойота отзывает свои ведра - это забота о пользователях. Когда ВАЗ отзывает - потому что ведро слеплено в подвале.
Как всегда, впрочем.
АвтоВАЗ лишает клиента удовольствия самому намазать герметик на протекающую деталь и тем самым показать свою рукастость и оправдать перед супругой внеплановое посещение гаража.
Класс) Когда тойота отзывает свои ведра - это забота о пользователях. Когда ВАЗ отзывает - потому что ведро слеплено в подвале.
Как всегда, впрочем.
Да, мне даже захотелось откопать свой старый пост, который я в в 2015 году писал:
Камменты на дроме:
"GM отозвал тыщщу миллионов автомобилей из-за возможного дефекта болта"
- ха-ха) овноокорыта)
- понаделают хлама, а потом люди страдают
- вот он - американский автопром.
"Тойота отозвала тыщщу миллионов автомобилей из-за возможного дефекта болта"
- вот он японский производитель! Заботится о покупателе. Дефекта может и нет, а они все равно починят!
- ну, с кем не бывает, зато машина надежная!
- года через 3 куплю, там уже не будет таких проблем
- оперативно отреагировали! Молодцы, тойота!
Классика) Раньше я в таких камментах писал про ВАГ и GM, сейчас и ВАЗ сюда пришел. Красота)
Конечно. ВАЗ только по лампочкам отзывы делает, а вот тойота.
"Компания Toyota объявила об отзыве из России 84 257 автомобилей Toyota и Lexus из-за проблем с подушками безопасности, сообщается на сайте Росстандарта."
Toyota отзывает в России более 20 тысяч небезопасных автомобилей
Под отзыв попали модели Corolla, Auris, Yaris и Alphard, реализованные в нашей стране официальными дилерами в период с 12 марта 2010 года по 19 мая 2015 года. На них необходимо заменить дефектные подушки безопасности Takata.
И, как вишенка на торте - новость 2010 года. Старая, правда, ну ничего. Многие как раз головой где то там и живут:
"Приношу свои извинения за причиненное беспокойство в связи с проблемами безопасности и качества", - заявил на собрании акционеров Тойода.
"Я благодарен акционерам за слова ободрения и поддержки. Важнее всего сейчас вернуть доверие клиентов компании, обеспечив безопасность и подняв уровень послепродажного обслуживания", - сказал он.
С конца прошлого года и в начале нынешнего автоконцерн был вынужден отозвать около девяти миллионов автомобилей в мире"
Читайте также: