Хонда пилот не заводится стартер крутит но не схватывает
Всем доброго времени суток!
Такая проблема, Машина: (хонда цивик ферио) утром было -23 авто завел еле как, приехал на работу поставил на стоянку с 8:00 до 17:00, выхожу с работы пытался завести и не завелась, аккум посадил, подкурили и безтолку. на следующий день привезли на эвакуаторе домой поставил на подогрев 220, проверил искры все есть. аккум заряжен. крутит бодро и не схватывало. Вчем дело может быть, может кто то сталкивался
На подогрев чего изыните. Каким таким образом и причем тут 220.
А утром в -23. она у вас НЕ на электропрогреве была чтоли.
У меня на электропрогреве DEFA хоть в -45ть заводиться с пол тыка.
У вас при попытке завода, залило свечи, и пиши пропало, хоть укрутитесь.
Смысла раскручивать вентилятор не вижу даже.
А в общем. у меня есть готовые ответы:
1) Автомобиль в запущенном техническом состоянии у Вас.
2) Выстуженные на морозе хондамоторы D15 заводятся крайне плохо.
3) "Ослиная моча" на морозе не горит.
4) В баке очень много пустого места-конденсат в звеси бензина-тоже горит очень плохо.
Выбирайте любой вариант.
Фото автомобиля, фото как установлен электрокотел-подогреватель, в студию!
У вас при попытке завода, залило свечи, и пиши пропало, хоть укрутитесь.
Смысла раскручивать вентилятор не вижу даже.
Сто процентов - гашеточку не надо трогать ваще. открутить свечи - продуть цилиндры, просушить свечи, желательно гарелкой какойнить типа китайской на балончике газовом - закрутил - заводи!
и по сей день не заводиться у нас щас тепло -5 всего. все равно не заводиться. аккум новый. крутит норма. искру проверял так: выкручивал и подключил к проводам и крутил движок прислонив свечу на головку двигателя. искра правда какая то желтая. по менял катушку зажигания. думаю если реле какой нить полетел то она бы вообще не крутила. насос бенза качает, тоже проверял, проверял провода все фишки на месте, предохранители целы.
на цивике у меня вторая зима. утро м в -23 градуса она заводилась без подогрева ДВИГАТЕЛЯ а с подогревом хоть в -50 заводил.
и по сей день не заводиться у нас щас тепло -5 всего. все равно не заводиться. аккум новый. крутит норма. искру проверял так: выкручивал и подключил к проводам и крутил движок прислонив свечу на головку двигателя. искра правда какая то желтая. по менял катушку зажигания. думаю если реле какой нить полетел то она бы вообще не крутила. насос бенза качает, тоже проверял, проверял провода все фишки на месте, предохранители целы.
Во-первых, нельзя проверять искру как на вазе! Такой прокрут = 99% мертвый трамблер.
Во-вторых, значит изначально у тебя вышел из строя коммутатор, и ты еще добил катушку.
В третьих, то что ты видишь искру на вытащенных свечках, не означает что она пробивает в нужный момент, не означает что ее достаточно и не означает что под давлением электричество не находит себе более легкий путь ;)
Суши-чисти свечи, меняй еще раз катушку (если ты новую тоже проВАЗил), меняй коммутатор, а лучше найди контрактный трамблер. Прозвони провода ВВ.
Бензин точно льет? Свечи мокрые? Компрессия в цилиндрах еще осталась? Тогда тебе нужна только искра.
Всем привет. Являюсь владельцом пилота 2 уже пару лет и тут такая проблема.
В один прекрасный день просто не завёлся сам по себе, стартер крутит и не схватывает. Давай ковырять, расковырял бензонасос от клемы не дышит когда кручу ключ, а когда снимаю (вынимаю БН) и кидаю 2 провода на акум все ок. В итоге умельцы посоветовали завести на газу в аварийном режиме (на авто газ уже как пару лет с газом никогда проблем не имел). Завёл доехал до сервиса заглушил снова не заводится, оставил на ночь мол с утра смотри звоните так и так. В итоге с утра завёлся сам по себе. Итог от сервиса ошибок нет все тип топ что то глюкнуло, (может старлайн). Звоню в старлайн (устанавливал в их сервисе) говорят блокировок насоса неставили на моё авто. Думаю лан пофиг пляшем может разовый глюк проходит несколько дней я опять уехал ХЗ куда поставил авто зашёл в магаз вышел и снова болт не с того не с сего. Опять сервис опять завод газом опять приехал и он зараза заводится как заглушил. Смотрели цел день нечего не нашли, грешат на бензонасос. Сегодня опять та же херь крутит и не заводит. Реле целая БН пред БН целый. Не знаю куда лезть. Может было у кого? В яндексахначитался про датчик удара на всех хонда сто мол где то подпрыгнулна на яме и он сработал и блокирует БН так как читает что авто попал в аварию.
Есть какие мысли? Может подстажите куда обратится в мск кто поможет, просто авто который может подвести в любое время для меня не авто. Спасибо
Halera078
Старожил
Мерить напряжение на самом деле насосе-когда не заводиться.
Если напряжение есть, смотрим насос, по необходимости меняем насос-может в каком то положении он не может стронуться с места. А когда поехали, от вибрации он стартует и начинает работать.
Если питания нет-проверяем реле которое в салоне. Предохранитель где нс насос-не в курсе
Technician
Старожил
Всем привет. Являюсь владельцом пилота 2 уже пару лет и тут такая проблема.
В один прекрасный день просто не завёлся сам по себе, стартер крутит и не схватывает. Давай ковырять, расковырял бензонасос от клемы не дышит когда кручу ключ, а когда снимаю (вынимаю БН) и кидаю 2 провода на акум все ок. В итоге умельцы посоветовали завести на газу в аварийном режиме (на авто газ уже как пару лет с газом никогда проблем не имел). Завёл доехал до сервиса заглушил снова не заводится, оставил на ночь мол с утра смотри звоните так и так. В итоге с утра завёлся сам по себе. Итог от сервиса ошибок нет все тип топ что то глюкнуло, (может старлайн). Звоню в старлайн (устанавливал в их сервисе) говорят блокировок насоса неставили на моё авто. Думаю лан пофиг пляшем может разовый глюк проходит несколько дней я опять уехал ХЗ куда поставил авто зашёл в магаз вышел и снова болт не с того не с сего. Опять сервис опять завод газом опять приехал и он зараза заводится как заглушил. Смотрели цел день нечего не нашли, грешат на бензонасос. Сегодня опять та же херь крутит и не заводит. Реле целая БН пред БН целый. Не знаю куда лезть. Может было у кого? В яндексахначитался про датчик удара на всех хонда сто мол где то подпрыгнулна на яме и он сработал и блокирует БН так как читает что авто попал в аварию.
Есть какие мысли? Может подстажите куда обратится в мск кто поможет, просто авто который может подвести в любое время для меня не авто. Спасибо
Если точно нет блокировок в охранке, то тогда как вариант врезка в промежуток, перед рампой тройник с механическим манометром, чтобы проконтролировать создается или нет давление топлива. если давление топлива всегда присутствует, даже когда машина не заводится, то проверять массовые соединения на моторе и в проводке с целью устранения возможного падения напряжения электронных систем самого мотора. То есть может напряжение падает на форсунках, при плохой массе может катушки не выдают нормального напряжения на свечи ну и так далее. Другой момент это снять и проверить форсунки топливные инжекторной системы. Вы их когда прочищали в последний раз? Подсоса воздуха скорее всего нет, иначе бы выскакивала ошибка по составу смеси.
Я исключаю в данный момент датчик положения коленвала и распредвала, так как были бы ошибки.
Зависимость какая то есть, когда машина не заводится? Запускается на холодную как понял без проблем. А не заводился мотор хоть раз с утра? То есть когда мотор холодный? Клапана регулировались? Если да, то какие зазоры делались?
Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.
Проблема – не заводится Пилот. Аккумулятор новый – крутит как зверь стартер, но не заводит.
Из электронных допов по сигнализации установлены:
- сигнализация с дистанционным запуском установлена в 2014 ( прежний владелец ставил )
Краткая история такова:
1. Иммобилайзер Призрак 520 установили в декабре 2016
Я с огромным уважением отношусь к опыту Алексея Михайловича и прислушаюсь к его совету, но хотел бы услышать и мнение тех кто, возможно, был в аналогичной ситуации.
p.s. в первый случай отказа иммобилайзеера снятие клеммы на несколько минут по рекомендации установщиков пробовал, но не помогло… Но даже если поможет разово, уверен ошибка не в какой-то случайном сбое…
Судья
Старожил
EREKTRIK
Новожил :)
Добрый вечер всем !
Проблема – не заводится Пилот. Аккумулятор новый – крутит как зверь стартер, но не заводит.
Из электронных допов по сигнализации установлены:
- сигнализация с дистанционным запуском установлена в 2014 ( прежний владелец ставил )
Краткая история такова:
1. Иммобилайзер Призрак 520 установили в декабре 2016
Я с огромным уважением отношусь к опыту Алексея Михайловича и прислушаюсь к его совету, но хотел бы услышать и мнение тех кто, возможно, был в аналогичной ситуации.
p.s. в первый случай отказа иммобилайзеера снятие клеммы на несколько минут по рекомендации установщиков пробовал, но не помогло… Но даже если поможет разово, уверен ошибка не в какой-то случайном сбое…
Львович
Местный
Вызывать этих горежопоустановщиков, по возможности к ним и все за их счет. Или к Михалычу сразу любыми путями. Походу здесь комплексная кривая установка сигналки.
Павел 646
Старожил
Вызывать этих горежопоустановщиков, по возможности к ним и все за их счет. Или к Михалычу сразу любыми путями. Походу здесь комплексная кривая установка сигналки.
Мне кажется, что Леша не электрик, да и разгребать чужие косяки это очень муторное занятие. Надо к ним и начинать уже повышать голос и пугать "рекламой" в соцсетях. Это сколько косяков в короткий период.
soldat1717
Активный
Владимир, не обратил внимание. Но по-моему все было как обычно при запуске, ничего не моргало.
Я решил опробовать на этом инциденте свой Creader-6. Дальнейшие события сейчас опишу, а пока вот фото с Creader-6:
[DOUBLEPOST=1516565848,1516564137][/DOUBLEPOST]Судья, EREKTRIK, Львович, Павел 646,
Друзья, по совету Алексея Михалыча я был склонен снести установленную предыдущим владельцем в 2014 году сигнализацию и установленный мной в 2016 году НЕштатный иммо и установить комплекс в одном из проверенных Пилотоводами мест (к сожалению, вчитываться в форум до покупки Пилота времени много не было и решение о месте установке принял, поверив рекламе одного раскрученного установочного сетевого центра).
Вчера вечером снимал клеммы часа на 2. Результата это не дало. Новый Иммо в этот раз работает четко (слышен характерный звук), но двигатель не запускается. Стартер крутил хорошо (пока АКБ не разрядил)
Вечером заглушил двигатель, а утром не смог запустить. Все лампочки на приборной панели загораются, тест проходит, стартер крутит и не запускается двигатель. STARLINE A94+модуль M31+WEBASTO. Даже не знаю куда посмотреть. Машинка новая.
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
H2O
Сига, имхо.
Попробуйте в "валет" поставить.
У установщиков узнать чего они блокировали - бензонасос, форсунки?
Какой же русский не любит быстрой езды.
Старожил
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
Какой же русский не любит быстрой езды.
Старожил
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
Какой же русский не любит быстрой езды.
Пользователь
метки нет. пробовал в "валет" поставить, не заводится. Если постоит пару часиков, то сразу схватывает, чуть чуть поработает несколько секунд и после этого даже не чихает. Бензонасос работает.
Pilot64rus
Местный
H2O позвони ОД опиши ситуацию , может быстрей помогут .Далеко до сервиса ?
Меня один раз разговор с сервисом спас от затрат на эвакуатор.
Stinger@139
АвтоПИЛОТ
У меня ситуация была один - в - один, оказалось - "подвисло" дистанционное реле блокировки. пришлось менять, т.к. по не выясненным причинам у него оплавился корпус.
Пользователь
Ded_96
Старожил
PACE CAR-Алексей
Старожил
H2O а бензина сколько в баке? автомобиль случайно не под наклоном стоит?? у меня такое было как то: вечером приехал встал на бардюр высокий, лампочка уровня топлива горела, а утром пришел , завел . она поработала секунды три и заглохла :shock: , а потом схватывает и не заводится, а еще позже вообще перестала схватывать! :x напряг булки столкнул авто на ровную поверхность и . несколько секунд вращения стартера и завелась))) хотя я был в полной уверенности что бензина у меня хватало! ;)
Ребята, подскажите, ни кто сталкивался с такой проблемой?
Хонда Пилот 2008 год выпуска.
Сегодня утром завёл машину, прогрел, включил стеклоочиститель, машина заглохла и больше не заводится. Теперь подробнее о симптомах: включаю зажигание - панель приборов не загорается, очистители и омыватели передних и заднего стёкол не работают, бензонасоса тоже не слышно, стартер не включается, остальное вроде как в порядке. Сам полазил, предохранители вроде как целые, может не все просмотрел. Просто не вижу связи между стеклоочистителями и бензонасосом, стартером?
Теперь подробнее о симптомах: включаю зажигание - панель приборов не загорается, очистители и омыватели передних и заднего стёкол не работают, бензонасоса тоже не слышно, стартер не включается, остальное вроде как в порядке
Остальное эт что? Колеса не спущены, бензин в баке есть, стекла чистые? Или чо?
Что работает из ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ на автомобиле? Фары? Стоп-сигналы? Поворотники?
не заводится ПИЛОТ
Ребята, подскажите, ни кто сталкивался с такой проблемой?
Хонда Пилот 2008 год выпуска.
Сегодня утром завёл машину, прогрел, включил стеклоочиститель, машина заглохла и больше не заводится. Теперь подробнее о симптомах: включаю зажигание - панель приборов не загорается, очистители и омыватели передних и заднего стёкол не работают, бензонасоса тоже не слышно, стартер не включается, остальное вроде как в порядке. Сам полазил, предохранители вроде как целые, может не все просмотрел. Просто не вижу связи между стеклоочистителями и бензонасосом, стартером?
Уважаемый, Вы же сами и ответили: включаю зажигание - панель приборов не загорается. Либо контакт АКБ либо замок зажигания.
Остальное эт что? Колеса не спущены, бензин в баке есть, стекла чистые? Или чо?
Что работает из ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ на автомобиле? Фары? Стоп-сигналы? Поворотники?
Остальное это всё - габариты, фары, стоп-сигналы, поворотники, климат-контроль, все подогревы, музыка, стеклоподъёмники, сигнал, сигналка и т.д. Не работает стеклоочистители, омыватели, бензонасос, стартер.
Читайте также: