Где находится кран печки чери фора

Обновлено: 13.05.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Fora , скачать электросхему Chery Fora , панель приборов Chery Fora , система освещения Chery Fora , магнитола Chery Fora , аудиосистема Chery Fora , стеклоочиститель Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , коды ошибок Chery Fora , электросхема Chery Elara , скачать электросхему Chery Elara , панель приборов Chery Elara , система освещения Chery Elara , магнитола Chery Elara , аудиосистема Chery Elara , стеклоочиститель Chery Elara , регулировка фар Chery Elara , коды ошибок Chery Elara

1. Схемы электрооборудования

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с "массой", которая выполняет функции второго провода.

Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.

Примечание. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля.

С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения оборудования предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию.

Знаком "*" отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.

Обозначения в электрических цепях:

30 – "+" аккумуляторной батареи; 15 – цепь IGN выключателя зажигания; АСС1 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на кондиционер и другие потребители согласно схемы электрооборудования); АСС2 – цепь АСС выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на элементы системы стеклоочистителя, прикуриватель, розетку для подключения внешних потребителей и другие потребители согласно схемы электрооборудования); ILLUM – цепь подачи питания на элементы световой сигнализации (индикаторы) и другие потребители согласно схемы электрооборудования; 31 – цепь "масса".

Обозначение электрических разъемов переднего блока управления (Front) ISU:

РЕ1 – разъем А; РЕ2 - разъем В; РР3 – разъем С; РР4 – разъем D; РР5 – разъем Е; РР6 – разъем F.

Обозначение электрических разъемов заднего блока управления (Rear) ISU:

РЕ1 – разъем А; РР3 - разъем В; РР5 – разъем С; РР6 – разъем D.

Рис. 10.1.1. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора и выключателя зажигания:

1. аккумуляторная батарея;
2. стартер;
3. генератор;
4. выключатель зажигания;
5. реле стартера;
6. реле выключателя зажигания;
7. реле АСС 1;
8. реле АСС 2;
9. блок предохранителей цепей питания;
10. предохранитель 30 А;
11. предохранитель 5 А;
12. предохранитель 30 А;
13. предохранитель 30 А;
14. резерв;
15. предохранитель 40 А;
16. предохранитель 50 А;
17. предохранитель 80 А;
18. предохранитель 80 А;
19. предохранитель 120 А;

Обозначение цветов проводов: В – черный; W – белый; G – зеленый; R - красный; V – фиолетовый; Y – желтый; Р – розовый; Br – коричневый; Gr – серый; О – оранжевый; LG – светло-зеленый; Sb – голубой; GB – зеленый с черной полосой; BW – черный с белой полосой.

Рис. 10.1.2. Схема подключения кондиционера и его управление:

1. блок управления кондиционера (АС);
2. блок управления электродвигателем вентилятора;
3. электродвигатель вентилятора;
4. датчик интенсивности солнечного света;
5. датчик температуры внешнего воздуха;
6. датчик температуры воздуха в салоне;
7. датчик температуры жидкости;
8. электродвигатель системы контроля;
9. электродвигатель вентилятора кондиционера (охлаждение);
10. электродвигатель внутренней/внешней циркуляции;
11. предохранитель 10 А;
12. предохранитель 30 А;
13. защитный экран;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.3. Схема подключения системы АБС (ABS):

1. блок управления AБС (ABS);
2. датчик скорости левого заднего колеса;
3. датчик скорости правого заднего колеса;
4. датчик скорости левого переднего колеса;
5. датчик скорости правого переднего колеса;
6. предохранитель 40 А;
7. предохранитель 40 А;
8. предохранитель 5 А;

а – к выключателю "стоп-сигнала", б – "масса" насоса (компрессора) АБС; в – "масса" блока управления AБС; г – питание блока управления АБС; д – питание насоса (компрессора) АБС.

Front – передний; Rear – задний; Ground – "масса"; ECU – блок управления двигателем.

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.4. Схема подключения системы регулировки сиденья:

1. переключатель регулировки сиденья;
2. электродвигатель регулировки положения сиденья "вперед-назад";
3. электродвигатель регулировки положения передней части подушки сиденья "вверх-вниз";
4. электродвигатель регулировки положения задней части подушки сиденья "вверх-вниз";
5. электродвигатель регулировки положения спинки сиденья;
6. предохранитель 30 А.

FWD – вперед; BKD – назад; UP(U) – вверх; DN(D) – вниз.

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.5. Схема подключения подушек безопасности:

1. блок управления подушками безопасности;
2. датчик ремня безопасности;
3. боковая подушка безопасности водителя*;
4. датчик удара подушки безопасности водителя (боковой)*;
5. передняя подушка безопасности водителя;
6. передняя подушка безопасности пассажира;
7. датчик удара подушки безопасности пассажира (боковой)*;
8. боковая подушка безопасности пассажира*;
9. выключатель блокировки подушки(ек) безопасности пассажира;
10. соединитель "Нex";
11. предохранитель 5 А;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.6. Схема подключения люка крыши* и прикуривателя:

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.7. Схема подключения обогревателей сидений:

1. выключатель обогревателя левого переднего сиденья;
2. выключатель обогревателя правого переднего сиденья;
3. обогреватель правого переднего сиденья;
4. обогреватель левого переднего сиденья;
5. предохранитель 15 А; а – к блоку предохранителей.

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.8. Схема подключения комбинации приборов:

1. комбинация приборов;
2. датчик уровня топлива;
3. датчик уровня тормозной жидкости;
4. датчик давления масла;
5. предохранитель 7,5 А;
6. предохранитель 7,5 А;

Контакты комбинации приборов: 2, 3, 5 – "масса"; 7 – выходной сигнал "скорость автомобиля"; 9 - к индикатору низкого давления масла в системе смазки двигателя; 11 – питание "30"; 12 – к лампам подсветки; 13 – питание от клеммы "15" выключателя зажигания; 15 – цепь диагностики; 16 – к индикатору заряда аккумуляторной батареи; 17, 24 – к индикатору подушки безопасности; 18 – к индикатору стояночного тормоза; 21 – сигнал датчика уровня топлива; 26 – сигнал датчика уровня тормозной жидкости; 27 – входной сигнал "скорость автомобиля"; 29 - подключение шины CAN_LOW; 30 – подключение шины CAN_HIGH; 31 – входной сигнал CAN; 32 – к индикатору неисправности тормозных колодок.

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.9. Схема подключения стеклоподъемников передних дверей и системы блокировки:

1. передний блок управления ISU;
2. электродвигатель блокировки правой задней двери;
3. электродвигатель блокировки левой задней двери;
4. электродвигатель блокировки правой передней двери;
5. электродвигатель блокировки левой передней двери;
6. центральный выключатель блокировки дверей;
7. контрольный выключатель блокировки дверей;
8. электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери;
9. электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери;
10. выключатель стеклоподъемника правой передней двери в сборе;
11. выключатель стеклоподъемников левой передней двери в сборе;
12. выключатель блокировки электрических стеклоподъемников;
13. выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
14. выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
15. выключатель стеклоподъемника правой передней двери;
16. выключатель стеклоподъемника левой передней двери;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.10. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом:

1. регулятор положения наружных зеркал;
2. левое зеркало в сборе;
3. правое зеркало в сборе;
4. электродвигатель регулировки положения зеркала "влево-вправо";
5. электродвигатель регулировки положения зеркала "вверх-вниз";
6. электродвигатель регулировки положения зеркала "влево-вправо"
7. электродвигатель регулировки положения зеркала "вверх-вниз";
8. предохранитель 7,5 А;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.11. Схема подключения заднего блока управления ISU:

1. задний блок управления ISU;
2. элемент обогрева заднего стекла;
3. выключатель стеклоподъемника в сборе левой задней двери;
4. электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери;
5. электродвигатель блокировки крышки багажника;
6. лампа плафона освещения багажного отделения;
7. концевой выключатель (плафона) левой задней двери;
8. концевой выключатель (плафона) правой задней двери;
9. датчик дистанции задний правый;
10. датчик дистанции задний центральный;
11. датчик дистанции задний левый;
12. блок управления системой парковки;
13. лампа правого фонаря заднего хода;
14. лампа правого заднего указателя поворотов;
15. лампа правого заднего противотуманного фонаря;
16. лампа правого фонаря сигнала торможения и габаритного огня;
17. лампа дополнительного фонаря сигнала торможения;
18. лампа фонаря подсветки номерного знака;
19. лампа левого фонаря сигнала торможения и габаритного огня;
20. лампа левого заднего противотуманного фонаря;
21. лампа левого заднего указателя поворотов;
22. лампа левого фонаря заднего хода;
23. выключатель стеклоподъемника в сборе правой задней двери;
24. электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери;
25. предохранитель 50 А;
26. предохранитель 7,5 А;
27. предохранитель 30 А;
28. предохранитель 25 А;
29. предохранитель 15 А;
30. предохранитель 15 А;
31. предохранитель 15 А;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.12. Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем:

1. блок управления двигателем ECU;
2. реле двигателя;
3. топливная форсунка 4-го цилиндра;
4. топливная форсунка 3-го цилиндра;
5. топливная форсунка 2-го цилиндра;
6. топливная форсунка 1-го цилиндра;
7. клапан продувки адсорбера
8. реле топливного насоса;
9. топливный насос;
10. реле электродвигателя вентилятора;
11. реле электродвигателя вентилятора;
12. электродвигатель вентилятора;
13. электродвигатель вентилятора;
14. реле кондиционера;
15. датчик расхода воздуха;
16. датчик фазы;
17. датчик температуры жидкости;
18. задний датчик концентрации кислорода;
19. передний датчик концентрации кислорода;
20. датчик положения дроссельной заслонки;
21. дроссельная заслонка;
22. переключатель напряжения;
23. блок управления противоугонной системой (двигателя);
24. индукционная катушка;
25. датчик детонации;
26. датчик положения коленчатого вала;
27. выключатель педали сцепления;
28. выключатель усилителя механизма рулевого управления;
29. датчик скорости;
30. модуль зажигания;
31. предохранитель 5 А;
32. предохранитель 7,5 А;
33. предохранитель 30 А;
34. предохранитель 15 А;
35. предохранитель 60 А;
36. предохранитель 60 А;
37. предохранитель 15 А;
38. предохранитель 10 А;
39. предохранитель 10 А;
40. клапан;
41. переключатель;

Цвета проводов см. рис. 10.1.1.

Рис. 10.1.13. Схема подключения переднего блока управления ISU:

1. передний блок управления ISU;
2. левая передняя лампа габаритного огня;
3. правая передняя лампа габаритного огня;
4. реле дальнего света фар;
5. реле ближнего света фар;
6. лампа дальнего и ближнего света фар
7. лампа дальнего и ближнего света фар;
8. корректор света фар;
9. электродвигатель корректора света фар;
10. электродвигатель корректора света фар;
11. лампа подсветки скважины ключа выключателя зажигания;
12. лампа плафона освещения вещевого ящика;
13. выключатель плафона освещения вещевого ящика;
14. лампа противосолнечного козырька;
15. выключатель лампы противосолнечного козырька;
16. лампа переднего плафона салона;
17. выключатель переднего плафона салона;
18. лампа заднего плафона салона;
19. выключатель заднего плафона салона;
20. концевой выключатель плафона салона левой передней двери;
21. концевой выключатель плафона салона правой передней двери;
22. выключатель обогрева заднего стекла;
23. выключатель задних противотуманных фонарей;
24. выключатель передних противотуманных фар;
25. выключатель аварийной сигнализации;
26. колодка диагностики;
27. переключатель световой сигнализации;
28. индикатор противоугонной системы;
29. звуковой сигнал противоугонной сигнализации;
30. выключатель индикатора открытия крышки багажника;
31. выключатель открытия капота;
32. выключатель звуковых сигналов;
33. выключатель огней заднего хода;
34. выключатель индикатора непристегнутого ремня безопасности;
35. звуковой сигнал;
36. звуковой сигнал;
37. лампа повторителя указателя левого поворота
38. лампа левого переднего указателя поворота;
39. лампа повторителя указателя правого поворота;
40. лампа правого переднего указателя поворота;
41. лампа левой противотуманной фары;
42. лампа правой противотуманной фары;
43. предохранитель 80 А;
44. предохранитель 7,5 А;
45. предохранитель 10 А;
46. предохранитель 10 А;
47. предохранитель 15 А;
48. предохранитель 15 А; 45, 46,
49. предохранитель 10 А;
50. предохранитель 7,5 А;
51. предохранитель 25 А;
52. предохранитель 10 А;
53. предохранитель 7,5 А;

Недавно захотелось понять, где находится кран отопителя Чере А21 в машине. Вот нашел, в этом видео-ролике четко видно где расположен кран отопителя Чере А21.

Комментарии к теме где находится кран отопителя Chery Fora

микола здраствуй какой антифриз залить так чтоб не на один год на омегу б в даный момент какойта голубаватый зеленковатый тосол либо антифриз проситца долить ниче если перепутаю литру долить антифриза или тосола какой номер там G 11 или какой лучше зарание блогодарю

поменял на 2123 на месте без снятия навесного и без ямы вот только заднюю без снятия коробки никак) а это детский лепет особенно для мастера без инструментов) и еще совет никогда не мажь пробку сзади герметиком со временем он будет в радиаторе (удачи!)

Уважаю людей которые делятся своим горьким опытом с другими,чтобы помочь в таких ситуациях,ведь кому то это очень помогло.Дякую.

Какой же несусветный бред от автора) Ни разу за 7 лет не было НИ РАЗУ. проблем с запотевшим стеклом. Даже 4 человека с пьянки и все нормуль) Автор продай авто не мучай машину.

Это просто подогрев канала картерных газов и все но!!так как ты заводиш двигло зимой он холодный и пока он прогреется надо пол часа так что это все . езжу уже 10лет без подогрева и не . не происходит все нормально..так что ваш расказ это все херь

Здравствуйте у меня проблема 2002 год после снятия аккумулятор не работает климат контроль указатель давления масла и температуры

Ты . кусок,не понимаю зачем снимать такое видео в котором ты рассказываешь несёшь . и ничего по делу! Ущербный

Не смог не оставить комментарий. Тебе всё верно говорили, что надо снимать и панель, и баранку, торпеду и вообще всё! На твоей машине да, можно снять и так. Была такая, сам снимал. Про другие не говори, что кто-то там говорит неправду, что надо всё разбирать! Там надо разобрать вообще всё! Пол машины! Потому что одно за другое цепляется! Есть фото, видео, если не веришь. Даже накладки порогов пришлось снимать!

У меня такая же ситуация была. Вытащил штекер от датчика температуры воздуха в салоне, температура регулируется во всех диапазонах.

Спасибо за видео,не мог понять дождей нет,днище поварено а вода попадает.Оказалось патрубок забит грязью и листвой.

Ильфат, Доп помпу не ставил? Пару людей уже бед не знают. Попробуй поменять или убрать, и методом тыка решить как лучше.

Егор, не ставил, да тоже слышал, но мне автоэлектрик знакомый не советовал, увеличивается намного расход топлива и что там с напряжением не то. Зато другой знакомый поделился, что у него на Нексии был переключатель ручной (в капоте) перекрывал большой круг.

Егор, спасибо, еще раз к знакомому автоэлектрику обращусь. Я еще думаю, может воздух еще остался в системе не до конца вышел

А я все решил, оказалось все гораздо проще, без помп газелевских, рассверливаний и убираний краников и еще всего всего. По порядку. Убедитесь что ваш термостат рабочий. У меня был не рабочий, я заменил вкладыш термостата, поставил родной 87 градусов открытие. Машина стала "держать" температуру но теплее в салоне не стало. Поначитался на форумах про кран печки или про сервопривод что его открывает закрывает.. На мой взгляд все что написано полнейший бред. Убирать его не нужно. И пытаться открыть больше тоже не надо, а вот причина была в другом. Возле педали газа выше есть сервопривод заслонки. Которая в положении "hi" климата закрывается полностью. Покрутите регулировкой температуры, посмотрите куда ходит заслонка. Увидели? Вот и я увидел. В положении "hi" заслонка вроде бы до конца закрывает. Вро де бы.. Проведите эксперимент, заведите машину, прогрейте сколько то там и поставьте температуру на максимум. Потом рукой принудительно надавите вверх на тот привод который отвечает на закрытие заслонки. Я разницу почувствовал настолько что сейчас ташкент в машине и теплым дует после 3 мин прогрева.

Чтоб постоянно рукой не поправлять, ни чего не снимая, перекинул шестеренку зуба на 3. Чтоб плотно закрывало. Кстати климат стал корректнее работать

Сергей Мухин запись закреплена

Наконец то победил печку,нашёл причину.Жарит даже без доп.помпы.Кто не смог разобраться,пишите, подскажу.

В общем на родном корпусе термостата,,один выход на обратку,прямой .В нём отверстие на 16.Второй,тот что мы все рано или поздно разсверливаем,я не исключение,это выход на печку.Я и радиатор печки новый поставил,и фильтр перед входом,и помпу,но толку не было. Разобравшись в нашей системе охлаждения,понял что ож идёт по наименьшему сопротивлению,т.е. через прямую обратку.Так как отверстия одинаковы,а препятствием являются соты радиатора,ож идёт в прямую обратку.Что я сделал. Снял шланг короткий,загнутый который идёт с корпуса термостата, и впихнул в него металлический бачёнок с отверстием внутри на 5 мм.и поставил обратно.Всё,жарарить стала как с котла,даже на холостых.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara

3. Система кондиционирования воздуха и отопитель

Вентиляция

Воздушный поток поступает в салон автомобиля снаружи через воздухозаборники в центре устройства стеклоочистителей. Не загораживайте пространство для поступления воздуха. Убирайте снег или листья, которые могут отрицательно повлиять на работу обогревателя и вентиляции.

Отработанный воздух из салона автомобиля выходит через отверстия, идущие по направлению к багажнику.

Примечание:
Не блокируйте и не загораживайте вентиляционные отверстия в момент загрузки багажа.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр позволяет задерживать и удалять вредные частицы из окружающего воздуха, перед тем как воздух поступит в салон автомобиля. Данные частицы могут содержать пропилен, промышленную пыль, дорожную пыль и другие вредные компоненты.

При прохождении через автоматический автомобильный очиститель рекомендуется выключать вентилятор, чтобы предотвратить образование восковых отложений на воздушном фильтре.

Воздушный фильтр необходимо менять в зависимости от условий окружающей среды и привычек владельца.

Распределение воздушного потока

С помощью кнопок управления системой кондиционирования воздуха на приборной панели и ручек регулировки на боковых вентиляционных решетках вы можете управлять направлением воздушного потока.

Центральная и боковые вентиляционные решетки

Максимальный воздушный поток

Если закрыть центральные и боковые отверстия, воздушный поток будет поступать поверх пола и по направлению к стеклоочистителю/стеклообогревателю.

Кнопка включения рециркуляции воздуха внутри автомобиля

В жаркую погоду можно включить кондиционер воздуха и в то же время нажать на кнопку внутренней рециркуляции воздуха.

В результате температура в салоне автомобиля быстро снизится. Используя режим внутренней рециркуляции воздуха, можно также изолировать салон от неприятных внешних запахов.

Регулятор скорости работы вентилятора

Регулятор температуры

Ручка регулятора температуры используется для изменения температурного режима системы. Поворачивая ручку регулятора влево, (синяя зона) вы уменьшаете температуру, поворачивая ручку вправо (красная зона) – увеличиваете.

Кнопка выбора режима обдува

Включите режим обдува, чтобы кондиционер воздуха работал в режиме, установленном кнопкой режима обдува.

Ноги (Foot): весь воздушный поток направляется в ноги.

Лицо (Face): весь воздушный поток направляется на лицо.

Ноги и лицо (Foot and Face): часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на лицо.

Данные установки предназначены для регулировки воздушного потока, который одновременно проходит по трубке через охлаждающий контур и направляется в сторону пола салона автомобиля.

Ноги + обдув ветрового стекла: часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на ветровое стекло.

Кнопка включения кондиционера

При нажатии данной кнопки начинает работать система кондиционирования воздуха, а на экране дисплея отобразится символ (снежинка).

Кнопка выключения кондиционера

При нажатии этой кнопки система и дисплей отключаются. Если нажать на кнопку выключения при нажатой кнопке AUTO или кнопке режима оттаивания, в следующий раз система запуститься в режиме, установленном до выключения.

Кнопка оттаивания ветрового стекла

Данная кнопка предназначена для включения режима оттаивания ветрового стекла. После её нажатия весь воздушный поток направляется на ветровое стекло и на стекла боковых окон. При этом на дисплее отобразится символ .

Режим экономичной эксплуатация системы кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха потребляет энергию двигателя, и увеличивает расход топлива. В целях экономии расхода энергии, не включайте систему кондиционирования воздуха без необходимости.

Внутренняя температура может быть очень высокой в том случае, если автомобиль испытывает прямое попадание солнечных лучей. Откройте дверь или окно, это позволит проветрить салон автомобиля. Также это способствует сокращению расхода топлива и усилению эффекта охлаждения.

НЕ используйте систему кондиционирования воздуха при открытых окнах в момент вождения автомобиля.

Общие требования по эксплуатации

Система кондиционирования воздуха поглощает влагу и водяную пыль, конденсируемую в воду. Нормальным явлением считается образование небольшой водяной лужи под днищем автомобиля в момент непродолжительной стоянки.

Эффективность отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Следовательно, отопительная система будет работать наиболее эффективно при разогретом двигателе.

Во избежание запотевания стекол рекомендуется установить вентилятор на небольшую скорость.

Не рекомендуется, чтобы струя холодного воздуха была непосредственно направлена на участки тела.

Неисправности

Система охлаждения не работает

Понижение эффективности охлаждения

При понижении мощности охлаждения и объема воздушного потока выключите систему кондиционирования воздуха и обратитесь к квалифицированным специалистам.

Обогреватель заднего стекла / подогрев зеркал заднего вида

Кнопка включения / выключения обогревателя заднего стекла/ подогрева зеркал заднего вида расположена на центральной консоли приборной панели.

Для того чтобы включить режим обогрева, нажмите соответствующую кнопку для устранения легкого обледенения заднего стекла и зеркал заднего вида.

Обогрев заднего стекла, и подогрев зеркал заднего вида работают только при включении цепи зажигания. Нажмите переключатель обогрева, чтобы выключить систему подогрева. После включения обогрева на консоли загорается лампа, указывающая на работу системы.

Примечание:
Как только исчезнет эффект запотевания заднего стекла, выключите обогреватель заднего стекла в целях экономии энергии и сокращения расхода топлива.

Если время обогрева составляет менее 15±3 минут, нажмите на выключатель повторно, если вы желаете выключить систему вручную.

Следите за тем, чтобы обогрев заднего стекла и подогрев зеркал заднего вида происходили одновременно.

Если нажать кнопку обогрева до запуска двигателя, система и в этом случае будет работать, но она перестанет работать, как только двигатель будет запущен, и соответственно, режим обогрева не будет сохранен.

Читайте также:

  
• Не работает печка на ауди а6 с6
  
• Ремонт стеклоподъемника saab 9 3
  
• Уаз патриот не реагирует на ключ зажигания
  
• Ремонт рейки lexus gs
  
• Ремонт вольво на дмитровке