Гарантийный ремонт рено отзывы
По поводу продолжавшегося стука в подвеске. Записался на диагностику в другой фирменный автосервис Рено. Там определили, что стучат стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески. Пригласили меня в ремонтную зону и продемонстрировали способ диагностики. Слесарь в одно лицо, раскачивает машину взявшись за рейлинги на её крыше. В результате такой раскачки совершенно чётко слышно стуки и откуда они идут. В итоге диагностика и замена стоек стабилизатора проведена бесплатно, по гарантии. За регулировку схода-развала взяли 2400 рублей. На руки выдали бумажку с заказ-нарядом на гарантийный ремонт и бумажку с какими-то цифрами по регулировке развал-схождения. Стуков в подвеске больше нет. Руль при прямолинейном движении повёрнут влево совсем чуть-чуть, меньше чем был повёрнут вправо до всех этих ремонтов передней подвески.
Ещё когда я заезжал записываться на диагностику в этот автосервис, мастер-приёмщик указал мне на неродные колёсные диски и с гордостью рассказал, что в их автосервисе езда на неродных дисках не считается нарушением условий эксплуатации автомобиля и на гарантию не влияет.
Слесари, когда нашли источник шума, заверили меня, что шум в стойках стабилизатора на качество и безопасность передвижения автомобиля никак не влияет. Дескать на многих машинах этих стабилизаторов вообще нет, и ничего, обходятся как-то. Возможно это так и есть, но мне неприятно было ездить и ощущать себя в как в раздолбанной повозке.
Когда покупал Дастер сервисную книжку мне не выдали. Сказали, что теперь вся информация машинам теперь содержится в базе данных Рено. Теперь вот выясняю, что разные автосервисы, будь они хоть трижды официальные, ничего не могут узнать о проведённых не у них ремонтах и обслуживаниях.
Не стал ждать окончания ночных заморозков, 24 апреля поставил на машину колёса с летней резиной, теперь уже с родными дисками. Пробег на тот момент составлял 22244 км. Вот как четыре колеса выглядят в багажнике. Они размещаются там практически в притирочку, как будто багажник специально спроектирован под свои четыре колеса. Только предварительно надо снять полку багажника.
Всем Привет!
Буквально несколько слов о -"Гарантии", в тексте только моё личное мнение, мысли в буквах и не более.
Приближается трёх-летний юбилей моего -Дастера, соответственно и гарантийный срок тоже заканчивается, на днях поднял капот для очередного визуального осмотра и проверки уровня масла и обнаружил едва заметные масленые пятна с пассажирской стороны в районе клапанной крышки, тут-же не стал терять время, позвонил в -"ЛЕМАН Официальный дилер (ОД) Renault в г. Курск" и записался на осмотр, 22.09 к 8.00 приехал в сервис, машину осмотрели и без каких либо лишних вопросов согласились всё сделать по гарантии, перед тем как -Дастера оставить на ремонт проверили наличие необходимых зап-частей (прокладок), как оказалась всё имелось в наличии и машина осталась в сервисе до 11.00 того-же дня, именно в это время мне позвонил мастер-приёмщик и сообщил о том что машина готова. Как оказалась масло из двигателя -"сопливилось" через болты клапанной крышки, заменили прокладки, удалили все пятна, болты посадили на специальный герметик, вот и весь ремонт.
Запись для тех кто задумывается при покупки нового -Дастера о гарантийном обслуживание, нужно оно или нет, в моём случае за весь срок гарантийного обслуживания мне пришлось обращаться к ОД дважды, первый раз: Бортжурнал › №158📌 Первое обращение по гарантии к О.Д., второй раз сейчас, оба гарантийные обращения не-о-чём, но и пробег на моём авто очень смешной для трёхлетнего возраста чуть более =36000км., не могу пока сказать как буду обслуживать -Дастера в дальнейшем (после гарантии), но стоит признать что на гарантии я о ремонте и обслуживании не задумывался вообще, весь этот срок чувствовал себя абсолютно спокойно т.к была -"Гарантия" ОД, но ТО как не крути далеко не бюджетные. Судя по многократным отзывам на данном ресурсе по поводу ОД в разных городах и регионах нашей не объятой, могу с уверенностью сказать что нашему региону повезло, это мой личный вывод сделанный за весь срок общения, начиная с заказа и покупки своего Дастера.
Не сочтите за рекламу, у каждого из нас свой выбор по этому поводу, а из моего личного опыта только с Дастером -"Гарантийка" прошла гладко и без нервов, хотя и поломок -то как таковых за весь срок не случалась.
Всем Добра и Удачи!
Ладно, спустя 19 или 20 дней с приёмки автомобиля получаю заветный звонок: "ваш автомобиль готов, можете забирать"
Билет на самолёт-1,5 часа перелёт-и вот я уже в салоне.
Я думал, что больше удивляться ничему не буду, но не тут то было)
Автомобиль я свой получил, даже прежде чем подписать бумаги с мастером сходили и проверили уровень масла и завели автомобиль. А дальше лучше,
во-первых, после гарантийного ремонта, никаких бумаг (документов) вам на руки не отдают, подписываете бумаги дилера на оплату заводу изготовителю ( который берет на себя эти расходы) и вы свободны.
По совету мастера там же в салоне написал заявление руководителю салона с просьбой предоставить мне информацию о проведенном ремонте, насколько быстрой будет ( и будет ли) обратная связь покажет время.
Немного расстроил тот факт, что состояние двигателя для меня осталось загадкой. По окончании ремонта в двигатель было залито 3 литра масла, т.е. больше половины объема у меня убежало. Насколько это "неполезно" для состояния двигателя и как скажется на дальнейшее эксплуатации на данный момент загадка. Залезать в двигатель эндоскопом для того чтобы проверить хон ( ведь у нас вроде Хон а не зеркало🤔) ОД не хочет и не умеет, нет технической базы и инструкция завода изготовителя не предусматривает. Со слов представителя ОД, они по окончании ремонта проводят полную диагностику двигателя, что конкретно в нее входит и каковы результаты для меня ещё одна загадка)) может завели, услышали врум врум и довольные собой заглушили🤭 мастер при выдаче автомобиля сказал, что в двигателю вопросов нет, все показатели в норме, в динамике потери нет ( это цитата).
Ну а по скольку на обратном пути меня ждали температуры около -20 я для перестраховки прикрепил на нижнюю решетку бампера какой то маленький кусок универсального утеплителя радиатора и ехал километров 80-90 в час(
По дороге домой (около 1000 км по трассе) смотрел температуру двигателя через приложение сигнализации, результат не очень приятный, температура колебалась в разное время от -8 до 40 градусов.
Вопрос, кто в курсе, откуда сигнализация берёт информацию о температуре двигателя ? Из can шины? Насколько этому можно доверять? И почему если температура двигателя например была -8 а температура ОЖ на приборе в норме в рабочем диапазоне?
Для себя я пока в раздумьях, толи утеплять к следующей зиме моторный отсек, толи ничего не делать и провоцировать повторение такой ситуации, чтобы снова обратиться к ОД только уже с грамотным автоюристом и вернуть вообще автомобиль 😓
Дорога обратно прошла почти без каких либо приключений, кроме одного маленького нюанса, при разъезде со встречным автомобилем, в лобовое стекло прилетел камень 😢
Вроде скол маленький, а в глаза бросается((
Спасибо за внимание, конструктив приветствуется, всем ровных дорог
Забыл написать, после ремонта дилер намыл автомобиль хорошенько и выгнал на улицу чтобы всё подмерзло) поэтому чтобы открыть багажник Thule пришлось ехать на тёплую автомойку😅
Интересуют условия гарантии на Renault DUSTER.
Общая гарантия 3 года или 100 000 км (что наступит раньше), а что не в ходит в условия гарантии. Еще очень интересно как дилеры Renault ведут себя при появлении гарантийного случая.
Начну с себя: сейчас я являюсь владельцем Toyota Auris 2008гв. За время эксплуатации пару раз во время ТО обращался с "гарантийными" случаями к нашему официальному дилеру:
1) Скрипели тормозные колодки (общепризнанный диффект) меняли два раза (при пробеге 10 тысяч и при пробеге 30 тысяч)
2) Скрипела торпеда (то же общепризнанный диффект, но проклеили с большим скрипом, долго спорили, но все таки уговорил)
3) В конце гарантийного срока познакомился с работником нашего дилера. Загнал машину к нему в гараж, он все посмотрел и сказал что действительно дилер менял все что требовалось в отзывных компаниях (знаменитая отзывная компания о замене педали газа в автомобилях Toyota, а так же актуатор роботизированной коробки) но не заменил помпу. При следующем ТО данная проблема была устранена путем замены той самой помпы.
Впринципе я доволен уровнем сервиса и выполнением гарантийных условий, но за те деньги которых сейчас стоит мой авто (810 тыр) и за ту стоимость ТО которую я платил дилеру по другому и быть не может.
Вот интересно как с Дастером будет. Может кто-то поделится своим опытом в таких ситуациях, тем более что пересаживающихся с логанов, сандер и меганов на дастер здесь большинство.
А вопрос то какой конкретно?
Будут ли скрепеть тормоза и торпеда? Общепризнаная проблема для любой марки в не зависимости от модели.
Дилеры бывают разные: белые, синии, красные. Тоже никак не зависят от марки и модели авто.
Отзывные компании у Рено тоже есть, украинским владельцам дастеров, что положено все исправляют.
Но нужно понимать, что бюджетный авто, на то и бюджетный авто - за ручку в сервис никто тянуть не будет, всего нужно настойчиво добиваться. Вообщем-то как и всего остального в этой жизни.
Господа,интересует вопрос.
При заключении договора с официальным дилером на покупку автомобиля,подписываются условия гарантийного обслуживания.
Вот интересно какие сроки там указываются!Если завод гарантию дает на 3 года или 100000км,то у дилера они отличаются.
Пример как у "нашего официала" :
Лакокрасочное покрытие-2года.
Стойки -2года. или 30000км. и т.д. многое другое интересное на что не распространяется..
Как у Вас?
Спасибо Гусь,вот и интересно какие "подводные камни" и "сюрпризы". закладывают,как у других участников! Задал тот же вопрос Рено,ответа еще не получил.
Хром отслаивание,отпотевание. и тому подобное тоже не входят в "гарантийный случай",читаю и оболдеваю!Весело.
запотевание входит в гарантию, если не было мех. воздействия. Месяц назад, бате на Коляне поменяли, а машине без месяца 3 года
Господа,интересует вопрос.
При заключении договора с официальным дилером на покупку автомобиля,подписываются условия гарантийного обслуживания.
Вот интересно какие сроки там указываются!Если завод гарантию дает на 3 года или 100000км,то у дилера они отличаются.
Пример как у "нашего официала" :
Лакокрасочное покрытие-2года.
Стойки -2года. или 30000км. и т.д. многое другое интересное на что не распространяется..
Как у Вас?
Гарантия что официалов что у дилеров должна быть одинаковая. Сижу еще на форуме Киа, там какой то мужчина попал в аварию и взял направление на ремонт к официалам. Ему покрасили кузов и сказали гарантия на покраску 6 мес.(официальная гарантия по сервисной книжке 5лет). Он не долго думая пишет письмо в КМР (Киа Моторс Ру), мол так и так, меня хотят обмануть с гарантией, описал ситуацию, название диллера и инициалы сервис-мена. По его словам, после этого письма, нагнули весь салон и сказали подъехать для продления гарантии. Всегда берите бумаги от ОД, даже если они не хотят их давать. В конце концов идите к руководству. Без бумажки мы какашки, а .
Не знаю, как у других, но у Рено дилеры = официалы
Ему покрасили кузов и сказали гарантия на покраску 6 мес.(официальная гарантия по сервисной книжке 5лет).
С гарантией на покраску все сложно. Дилер может доказывать, что проблемы из-за внешних повреждений. Хорошо, когда в городе несколько дилеров.
поделимся впечатлениями после Дастера!
ПОсле звонков на горячую линию КИА у меня гарантия 5 лет без каких либо ограничений придуманных ДИЛЕРОВ. все что написано в КНИЖКЕ(у меня автоторовская, без подковырок типо стоек стабилизатора!)
А если они внешние повереждения и ОНИ УСТРАНЯЛИСЬ у ОФИЦАЛОВ,именно поэтому ВСЕ ДЕЛА ПО КАСКО нужно делать у ОФИЦАЛОВ!
С гарантией на покраску все сложно. Дилер может доказывать, что проблемы из-за внешних повреждений. Хорошо, когда в городе несколько дилеров.
Yuriy просто может получиться так, вы проходишь ТО-1(15т.км). Вам ставят отметки о пройденном ТО и пишут ЛКП в идеальном состоянии (в сервисной книжке, есть отдельная таблична для ЛКП). На следующий день, не дай бог, попадаешь в аварию. А официалы после покраски вам говорят, теперь ваша гарантия 6мес. Мне кажется я бы его убил на месте
Если на данный элемент, то вполне возможно и даже логично, хотя и неприятно.
Объясню:
Гарантия Рено на ЛКП распространяется на заводские дефекты. Если мы его повредили механически, то естественно лишаемся гарантии на это конкретное место. А если перекрасили весь элемент, дилеры делают только так, то соотвественно и на весь элемент. Но мы получаем уже гарантию на выполненные работы от исполнителя (в данном случае на 6 мес), кстати не всегда страховые к дилерам отправляют.
В дальнейшем, если у нас было перекрашено крыло, а например вздулась краска на капоте, то имеем гарантию от Рено (можем осуществить у любого дилера), а вот если проблемы с этим крылом, то только от конкретного дилера.
ТО проходил и прохожу 3000 р./ 20 000км - замена масла с фильтром, осмотр под капотом (ремни, замер шума), тормоза и подвеска (свечи, фильтра воздушные и салонные сам меняю). Дилер не вредный - не возражает, штампики ставит.
Что касается цен на обслуживание у ОД, то недавно прошла инфа, что ими заинтересовалась антимонопольная служба. А то ведь как - машинка на гарантии - одна цена нормочаса, после гарантии - скидка 30%. Хотят уравнять и вроде дать право в период гарантии какие то работы делать не у ОД, а скажем в других сертифицированных центрах (например, установка музыки). Но может, все так и останется как было, как всегда.
Летом менял ступичный подшипник у своего ОД (свой привез), приемщик по телефону сказал, что замена примерно стоит 1200р. Когда работу сделали, то девушка распечатала квитанцию на 1800р. Я вывернул карманы и сказал, что у меня ровно 1200. Посовещавшись, переделали счет на 1170р. (чтобы кратно нормочасам) и ОК. Через месяц знакомому на гарантии озвучили замену аж 2400р., это притом, что салон месяц не поставлял подшипника, все "шел" от производителя и клиент был согласен на свои деньги купить подшипник и поменять. Причем подшипник в магазине запчастей дилера был, но его типа не могли дать, поскольку по гарантии должен быть установлен именно тот, который никак не мог прийти.
Наткнулся на любопытный материал, касающийся сохранения гарантии при обслуживании вне ОД
Люди, всем привет.
Вчера был в салоне видел ДАСТЕРЕ (люкс привелегия).
Порадовало.
Возник вопрос чёрные тонированые фары в какой компликтации. очень важно!
заранее сори за глупый вопрос.
Если я оторву зеркало заднего вида и поставлю на его место более широкого обзора со встроенным видео дисплеем заднего хода. ЭТО повлияет на гарантийку, не вкурсе?
Выхожу утром,открываю машину,и всё.Она не заводится и не закрывается.На сигналке показывает 5.7 В. Приехали.Звонок дилеру.Отвечают,что прикуривать нельзя.Вызывайте эвакуатор и к нам.Закрыть машину не могу,так как ключ из чип карты в замке не поворачивается.Короче кинул провода от белого Каптюра к своему и закрыл сигналкой.Эвакуатор заказывается бесплатно через Renault Assistance.Приехали быстро,всего через сутки)))
Два дня тестировали машину,сказали,что всё в порядке,аккум зарядили и обновили прошивки блоков.Подозреваю,что просто постеснялись сказать,что рукожопы и неправильно поставили задорого сигналку.)))Мы же люди взрослые и сделали вид,что поверили,хотя понимаем,что на новой машине аккум так просто не разрядится.
Немного про аккумулятор.Такой плюсовой клеммы у меня ещё не было ни на одной машине.
.Что бы её снять,нужно сначала вытащить две колодки.Одна идёт на блок АБС,а вторая на электроусилитель руля.Потом открутить гаечку и снять провод,который идёт на блок управления бортовой электрикой.Затем с торца открутить головкой гайку и снять всю клемму.
Потом собрать всю конструкцию в обратном порядке ,сесть в машину и наслаждаться яркой иллюминацией из ошибок,высветившихся на панели приборов.Есть мнение,что потом надо ехать к дилеру ,стирать ошибки и прописывать аккум .Но Авторевю нашло более простой способ.Надо завезти машину и покрутить рулём от одной крайней точки до другой.И все ошибки исчезают.
Заряжать кстати аккумулятор можно только прицепив плюсовой провод к специальному язычку.
Мой Дастер кстати выставили на продажу.Плюс 100 тыс к моей цене.Будем наблюдать за сколько продадут.Renault Duster 2013, Иркутск
Читайте также: