Ford galaxy замена гофры
Темы разделил.
На будущее - прошу не сваливать все собщения в одну кучу. Тем более - бензин и дизель.
Спасибо.
а по гофре - проще подъехать в ремонт глушителей - они подберут из наличия =)
Доброго здоровичка! У меня такая же проблема,но я ткнулся оконечником выхлопной трубы в высокий бордюр и гофра начала "сечь".Подобрать по размеру без проблем,проблема в том что она снимается вместе с катализатором,атам возни прилично . я почти год езжу с "шестилитровым"выхлопом,пока не достает,внутри шума почти не прибавилсь)) Официалы меняют в сборе 42000 -без работы,по моему где то так.А как у вас дела с гофрой?
Официалы меняют в сборе 42000
негуманный ценник. любой неофициальный сервис решит эту проблему в разы дешевле. я на своей машине недавно удалял катализатор . обошлось всё в 11 тыр
Официалы меняют в сборе 42000 -без работы,по моему где то так.А как у вас дела с гофрой?
Менял за 4 тыра. Гофра от 4-го мондюка плюс работа. Всё сделали на машине, ничего не снимая. Дали гарантию.
]Менял за 4 тыра. Гофра от 4-го мондюка плюс работа. Всё сделали на машине, ничего не снимая. Дали гарантию. Очень интересно,а где?
кстати размер вроде 54 на 250
Доброго здоровичка! У меня такая же проблема,но я ткнулся оконечником выхлопной трубы в высокий бордюр и гофра начала "сечь".Подобрать по размеру без проблем,проблема в том что она снимается вместе с катализатором,атам возни прилично . я почти год езжу с "шестилитровым"выхлопом,пока не достает,внутри шума почти не прибавилсь)) Официалы меняют в сборе 42000 -без работы,по моему где то так.А как у вас дела с гофрой?
Привет нашел у нас сервис, сделали замеры гофры 55*230, сказали приобрести и приезжать, по работе и стоимости гофры в 9000 руб должен уложиться
Привет всем, пол года назад начала сеч гофра которая идет после " штанов" . Рычит но вроде проблем не приносит. Решил продать машину и перед продажей привезти в порядок. У кого была такая проблема, что делать, и из чего?
Прогоревшая гофра глушителя случается рано или поздно на всех автомобилях с пробегом более 150 т. км.
Спутать этот нарастающий со временем звук ни с чем не удастся. Сначала он тихий, но заем становится таким, что понимаешь, пора что-то менять.
Времени между обнаружением звука и ремонтом прошло больше месяца и более 1000 км пробега. Каждый раз выезжая на дорогу (200 км в одну сторону) нутро все ждало страшного звука отвалившегося глушителя, его скрежета по дороге, а то и звуков наматывания глушителя на заднюю подвеску (был такой опыт).
Штудирование чужого опыта, изучение схемы деталей и узлов показали что с высокой долей вероятности придется снимать "штаны", т.е. выпускной коллектор.
Напрягало несколько моментов: во-первых откручивание гаек (по схеме они медные) должно привести к повреждениям шпилек (что очень печально по их замене), во-вторых, конструктив предполагает ювелирный подбор длины гофры, не больше и не меньше.
Итак, набор запчастей выбран: гофра 55х210 в оригинале (по факту попали только с диаметром), новые медные гайки и прокладка на выходе "штанов", прокладка выпускного коллектора.
Договаривались с ремонтниками (приличный сервис в Твери, давно обслуживаю там все свои машины), что снимут выпускной и приварят гофру на снятом коллекторе.
Итак, машина на подъемнике, ремонтник смотрит на фронт работ, на скрытые под жабо места крепления выпускного коллектора и что-то задор в его глазах пропадает…
Самое время применить отечественную смекалку и не снимать подрамник чтобы снизу добраться до гаек коллектора. Вроде видно, что места для доступа к гофре без снятия коллектора почти хватает.
Принимаем совместное решение попробовать заменить гофру без снятия коллектора, хотя все детали уже лежат рядом.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Галакси по цене от 1 000 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Galaxy [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Сертифицированный современный техцентр, осуществляющий ремонт автомобилей Ford. Сохранение заводской гарантии. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж. Комфортная зона ожидания.
Любые виды слесарных, кузовных работ. Диагностика электронных систем автомобиля бензиновых, дизельных двигателей, кузовной электроники, систем активной и пассивной безопасности.
Ремонт, техническое обслуживание Ford. Диагностика бесплатно! Широкий спектр услуг. Бонусная программа
Звоните по телефонам в автосервисы, которые оказывают услуги по цене от от 1 000 до 5900 рублей по замене гофры Форд. Обратите внимание, что цены ориентировочные (средняя 1 600 руб.) и они не являются публичной офертой, в прайсах техцентры указывают, как правило, "от". При этом не учитываются особенности двигателя и моделей Ford. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного разговора с конкретным автотехцентром. Используя быстрый поиск, вы можете найти профильный центр недалеко от дома или места работы. Для этого нужно в фильтре выбрать необходимый округ Москвы или станцию метро.
Читайте также: