Додж калибр ремонт мкпп
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Неправильная МКПП Додж Калибр
МКПП Додж Калибр, а мы сейчас говорим про коробку Т355, отличается своей неприхотливостью как к маслу, так и к режимам эксплуатации. Легко переваливает за двести тысяч километров пробега без ремонта если её не насиловать. Старая добрая механика с неказисто втыкающейся первой и невнятной задней передачей, но в целом узел без изъянов и подвохов. До тех пор, пока до него не добирается злостный пользователь. В нашем случае слишком уж много звёзд сошлось воедино.
Изначально этот Калибр приехал с жалобами на рывки при ускорении. Снимаем заглушку маховика, светим фонариком – обилие феродо прозрачно намекает на замену сцепления. Пробег большой, владелец согласен. Попутно подкидывает нам ещё одну задачу: порой при разгоне, да и в целом при нагрузке на коробку, появляется вибрация, сопровождаемая стуком. По ощущениям откуда-то спереди. Поднимаем автомобиль на подъёмник… Не нужно быть экспертом, достаточно наблюдательности.
Сломанный кронштейн передней опоры двигателя/МКПП
Осматриваем машину дальше. Весь корпус коробке в следах маслах – типичная болезнь контрольной пробки. Со временем она теряет герметичность, а уплотнение на герметик помогает совсем на чуть-чуть. Звоним владельцу, он говорит, что неплохо бы и масло махнуть заодно. Сливаем в ёмкость и тут нас посещает дежавю.
Вместо масла внутри какая-то эмульсия
Механика всё стерпит, но не настолько, чтобы лить первое подвернувшееся масло.
На вид не очень, больше похоже на эмульсию. Прозрачность нулевая, что добавляет скепсиса. Засучиваем рукава и приступаем к замене сцепления. Снимаем коробку и несём её на мойку.
Отмываем МКПП Додж Калибр после течи масла
Отмыть МКПП Додж Калибр на машине тяжело, нормально не подобраться, да и яма не сильно поможет, а тут такой шикарный повод. Заодно и контрольную пробку поменяем.
Техника безопасности простая: плотно закрываем все отверстия и не работаем в упор – давления в струе достаточно, чтобы забить все наши заглушки внутрь коробки. Пока коробка обсыхает после водных процедур, изучаем старое сцепление. Берём штангенциркуль в руки, меряем расстояние от лепестков до диска сцепления, получаем 26,3 миллиметра.
Зазор на старом сцеплении
Повторяем измерения на новом. 18,5 миллиметров – разница без малого восемь единиц. Этого достаточно для рывков во время разгона. Феродо, выпирающий со всех щелей на старом сцеплении, не даст соврать.
Зазор на новом сцеплении Додж Калибр
Собираем автомобиль и отдаём владельцу. Что с передней опорой? Хозяин сказал, что у него есть отличный аргонщик, который прямо на месте всё сделает как надо.
Трещина кронштейна опоры это мелочи, порой можно ненароком вырвать кусок колокола.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Механическая коробка передач Додж Калибр
Механическая коробка передач Додж Калибр – ностальгия по былому или суровая необходимость? В регионах Додж Калибр на механике оправданное приобретение, но в крупных городах, а уж тем более в столице, коробка подвергается повышенной нагрузке, в результате чего со временем начинают плохо втыкаться передачи. Обычно эта проблема вылазит на пробегах более полутора-двух сотен тысяч километров, причём не зависит от состояния сцепления: даже на новом комплекте с прокачанным выжимным подшипником ряд передач приходится продавливать. Да, иногда это износ вилки внутри КПП, но сегодня мы покажем какие мелочи отбирают у нас удовольствие езды на палке.
Забираемся в салон и снимаем пластик, прикрывающий кулису.
Механическая коробка передач Додж Калибр – ностальгия или необходимость?
Сама кулиса нам ни к чему, поэтому откручиваем болты, фиксируем пружину подвернувшимся под руку клипсодёром и извлекаем рычаг.
Разбираем кулису на составляющие
Рычаг включения передач фиксируется на двух пластиковых втулках, нижней и боковой, выполняющих роль обоймы для шаров.
Рычаг включения коробки передач Додж Калибр
Нижняя втулка сидит плотно, а вот боковая изношена настолько, что слетает при малейшем усилии.
Износ боковой втулки рычага МКПП
Как быть? Вариант №1: восстановить пластик по месту. Минус: соединение слабей заводского и работает считанные недели.
Восстанавливаем втулку по временной схеме
Вариант №2: найти токаря и изготовить втулку из капролона или схожего по свойствам полимера. Минус: попробуй найти такого токаря и материал.
Снимаем кулису в сборе
Вариант №3: купить новую кулису. Минус: долго и неоправданно затратно. Идеально для тех, кто не планирует продавать автомобиль и ездит на нём каждый день.
Новая кулиса механической коробки передач Додж Калибр
В целом механическая коробка передач Додж Калибр оставляет двоякое впечатление:
- надёжная, но в случае чего мало кто её ремонтирует;
- длинные передачи, но воткнуть их то ещё удовольствие, особенно первую и заднюю;
- на одном комплекте сцепления можно преодолеть до двухсот тысяч, но ценник на него негуманный по сравнению с аналогичными коробками других производителей.
Описанная ситуация – редкость. В первую очередь проверяйте связку диск-корзина, затем выжимной подшипник, большая часть неисправностей связана именно с ними.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Механика Додж Калибр против стартера
- Автомобиль: Dodge Caliber
- Год выпуска: 2007
- Двигатель: EBA (1.8 л., 1798 куб. см., 150 л.с.)
- Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
- Коробка передач: T355 (механика, 5 ступеней, FWD)
- Пробег: 187 653 километра
Заталкиваем автомобиль в цех, открываем капот и в глаза бросается неестественный блеск – корпус коробки щедро усыпан алюминиевыми блёстками.
Алюминиевая стружка под капотом? Плохой знак!
Немного переводим взгляд в сторону и видим неплохое новшество: окно для экспресс-оценки состояния сцепления.
Через дырку в корпусе можно проверять толщину сцепления
Машина не заводится, посторонние звуки, не хватает куска коробки. Самое время открутить стартер и понять, что же произошло.
У стартера не хватает куска маски
Ага, не хватает куска маски.
С этой стороны всё выглядит невинно
Маска упала внутрь, её начало швырять и пробило колокол коробки.
А вот тут прямо откровенная жесть
Для понимания масштабов отбитой части достаточно взглянуть на целый стартер, оперативно привезённый с разборки. В наличии не держим – он практически не ломается, много машин перешагнули 400 тысяч и ни разу не обслуживали стартер.
Целый стартер Додж Калибр для сравнения
Обратите внимание на состояние шестерни бендикса – на сломанном стартере они съедены, а значит маховик тоже пострадал.
Обратите внимание на шестерню бендикса справа
Пока что наши выводы не подтверждены фактами, поэтому засучиваем рукава и снимаем МКПП для окончательного вердикта.
Внутри Хиросима и Нагасаки. Куча алюминиевой стружки, обломок стартера, повреждения на рёбрах жёсткости и даже следы какой-то жидкости, скорей всего масла.
Кусок стартера… Или всё-таки коробки?
Стопор, какое-то кольцо, мусор и в гордом одиночестве как центр разрушения лежит маска стартера. Сначала показалось, что это выломанный корпус коробки, но по форме не подходит.
Внутри корпуса на каждом углу стружка и остатки рабочих элементов
Механика Додж Калибр повреждена в двух местах. Первая зона – место удара в передней части коробки.
Тут не хватает целого куска!
Трещина колокола МКПП Додж Калибр
Вторая зона повреждений на колоколе прячется сзади в районе правого привода. Мокрые следы вокруг неё это действительно масло.
По всему колоколу сквозные молнии-трещины
Приехал владелец, почесал затылок, подогнал машину и механика Додж Калибр уехала для проведения реанимационных мероприятий. На следующий день коробку вернули. Аргонщик так торопился, что почистил только место сварки, да и то не сильно утруждал себя.
Исполнение не самое красивое, лишь бы держалось
Спереди сварные швы выглядят как молния. На закономерный вопрос почему не заварили дырку, владелец махнул рукой и сказал, что на ездовые качества это не влияет, поэтому мы можем ставить коробку как есть.
Механика Додж Калибр после аргоновых латок
Предложили поменять маховик, но не встретили понимания. Подумаешь повреждения, зацепление же всё равно будет, да и стартер свежий стоит.
Маховик Додж Калибр однозначно под замену
А вот сцепление и выжимной остались старыми. Эх, ремонт это не лотерея, на экономии здесь проигрывают много больше, да ещё и с последствиями.
Выжило сцепление или нет? Время покажет!
После ряда мелких приключений машину собрали. Автомобиль едет, коробка переключается. Пока не ясно насколько безболезненно прошли удары со сваркой, тестовой поездки вокруг сервиса недостаточно. Выдаём барашка на руки и просим наблюдать за любыми изменениями как при езде, так и при запуске.
P.S. Владелец всё же сознался, что машина долгое время издавала лишние звуки при запуске, но ему всё было недосуг заняться. Повод не заставил себя ждать.
Станция техобслуживания Dodge Caliber предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Dodge Caliber располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.
Онлайн расчет стоимости ремонта Dodge Caliber
Особенности обслуживания в DDCAR
Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Dodge Caliber снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.
Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:
- стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
- услуги предоставляются по западным стандартам;
- обеспечена точная диагностика для Dodge Caliber;
- на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
- при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
- в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.
Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МDodge Caliber с 30‐процентной экономией для автовладельца.
СуперСервис
Запрос в сервис
Время работы: 10.00-19.00
Для клиентов сайта Карпис – СКИДКА в автосервисе Суперстор – 30%. Автосервис Суперстор выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — кузовной ремонт автомобилей, — ремонт глушителей, — ремонт и заправка кондиционеров. Постоянно в наличии запчасти для Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев.
Прямоток-Сервис
Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Запрос в сервис
Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00
Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.
АвтоТехЦентр ЭВАЗ МОТОРС
Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и коммерческого транспорта
Запрос в сервис
Время работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Автосервис Ehvaz-Motors предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас проводится диагностика автомобилей, ТО и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектр услу.
Автосервис "АвтоЛюб"
Комплексный ремонт Вашего авто
Запрос в сервис
Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздников
Наш автосервис "Автолюб" располагает самым современным оснащением, позволяющим качественно справляться с работами любой сложности. - ТО - Ремонт авто - Диагностика авто - Ремонт двигателя авто - Любой кузовной ремонт авто -Весь спектр работ по ремонту авто В любом случае, техцентр АвтоЛюб владе.
Удаляем 97-100% повреждений на кузове
Запрос в сервис
Время работы: с 9-00
Удаление вмятин без покраски Основным направлением деятельности компании является без покрасочный ремонт вмятин на кузове автомобиля по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Технология позволяет на 97-100%, удалить повреждения на кузове автомобиля , без необходимости менять и/или красить элеме.
Наша специализация – работа с трансмиссией
Запрос в сервис
Время работы: c 10-00 до 21-00
-- Ремонт МКПП. -- Ремонт МКПП любой сложности производится в Авторуссервис опытными мастерами. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы чиним трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu,
АвтоСервис "ХодосАвто"
Контрактные Двигатели и Контрактные Коробки. Установка.
Запрос в сервис
Время работы: ПН-ПТ с 10:00 - 19:00 СБ 11:00-14:00, ВС - выходной
Специализированное ремонтное предприятие по ремонту двигателей, деталей и узлов двигателей автомобилей. - Полный капитальный ремонт двигателей. - Расточка и хонингование блоков. - Ремонт ГБЦ. - Шлифовка коленчатых валов. - Гильзовка блоков. - Фрезеровка плоскостей разъема. - Эндоскопическая диагнос.
Gosha Turbo Tech
Чип-Тюнинг и установка компрессоров на Хонды
Запрос в сервис
Время работы: С 9:00 до 21:00
Расположенная на пересечении Ленинского проспекта и Московской кольцевой автодороги, в бизнес-парке "Румянцево" компания GTT приглашает владельцев автомобилей превратить "средство передвижения" в спортивный снаряд и средство получения удовольствия. Современное оборудование, постоянно обновляе.
Наша цель - Ваше хорошее настроение!
Запрос в сервис
Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно
Мы специализируемся на ремонте зарубежных автомобилей Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей уже более 8 лет. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей.
SEK Service может выполнить любые сложные работы
Запрос в сервис
Время работы: 10-00 до 20-00
Ремонт рулевых реек, насосов Гур. Наша компания работает в области автосервиса с 1992г. и предоставляет широкий спектр услуг по ремонту двигателей, покраске авто, ремонту автомобилей, промывке инжектора и других услуг по обслуживанию автомобилей. Перечень услуг нашего автосервиса может быть безгран.
Ремонт и обслуживание иномарок
Запрос в сервис
Время работы: с 10:00 до 19:00
Присутствие при ремонте АКПП
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: с 10:00 до 19:00, Сб: с 11:00 до 17:00, Вс - выходной
Время работы: 10.00 до 21.00
рихтовка без покраски по современным технологиям тюнинг, ателье, любые не стандартные решения а также кузовные молярные работы ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова
Слесарный ремонт любой сложности
Запрос в сервис
Время работы: Пн-Пт: 10:00 - 19:00, Сб: 11:00 - 16:00, Вс - выходной
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей иностранного производства. Автосервис Lider Motors работает долгие годы, и нам уже удалось достичь очень многого. Наш автосервис в ЮВАО, при необходимости осуществит для вас ремонт двигателя, ходовой части, тормозной системы и не только. В дополнение к
Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Запрос в сервис
Время работы: 10-20
Наша компания работает на рынке автоуслуг больше 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Также мы осуществляем: — Обслуживание корпоративных клиентов. — Замену лобовых стекол. — Решение нестандартных
Мы осуществляем слесарный и кузовной ремонт автомобилей любой сложности.
Запрос в сервис
Время работы: 9-22
Сервис по ремонту и тюнингу немецких автособилей
Запрос в сервис
Время работы: пн-вс 9-21
"Все для Вашего авто"
Запрос в сервис
Время работы: 9:00-22:00
Наша СТО полностью удовлетворяет критериям, предъявляемым к дилерским станциям, оснащено новейшим диагностическим и ремонтным оборудованием и всем необходимым инструментом. Клиенты автотехцентра могут рассчитывать на весь комплекс услуг по ремонту и обслуживанию любых моделей В нашем автосервисе н.
Сервис "горящих цен"
Запрос в сервис
Время работы: круглосуточно
1-ый Московский круглосуточный мультибрендовый автотехцентр оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию иномарок и автомобилей отечественного производства. — Обслуживаем легковые, коммерческие и грузовые транспортные средства. — Полный спектр услуг — от компьютерной диагностики в.
Читайте также: