Ауди а8 д2 ремонт крепления бампера
Цены на ремонт бампера Audi
| Виды работ | Цена, руб. |
| Сварка трещины до 3 см | от 1100-2200 |
| Сварка трещины до 6 см | от 1650-2750 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 9 см | от 2000-3300 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 14 см | от 2750-3850 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 20 см | от 3300-4400 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 30 см | от 4400-5500 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 40 см | от 5500-6600 |
| Сварка трещины с исправлением геометрии до 50 см | от 6600-7700 |
| Ремонт кронштейнов фар, бамперов 1 элемент | от 1650 |
| Ремонт трещины корпуса фар (за 1 см) | от 300 |
| Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.) | от 550 |
Технологии ремонта пластиковых бамперов
Метод ремонта зависит от материала, из которого изготовлен бампер. Это может быть полипропилен, пластик ABS, полиэтилен или полиуретан, пластмасса или стеклопластик. На внутренней стороне детали производителем предусмотрена специальная маркировка, расшифровывая которую наши мастера определяют тип материала и выбирают метод , температуру и материал для восстановления.
Для большинства видов пластмасс допустима пайка или сварка при помощи специальных промышленных паяльников, утюжков и фенов. Для ремонта стеклопластиковых бамперов используется стекловолокно, специальные компаунды, эпоксидные смолы.
Порядок выполнения работ
Ремонт бампера на Ауди выполняется в несколько этапов:
- Мойка, локализация ремонтной зоны при помощи защитной полиэтиленовой пленки. В случае необходимости деталь демонтируется;
- Ремонт повреждения, сварка трещин и разломов, при необходимости с двух сторон;
- Шлифование, восстановление геометрии, при необходимости – нанесение шпатлевки по пластику;
- Подбор цвета краски при помощи компьютерного оборудования и спектрофотометра – это необходимо для точного сочетания оттенка ремонтируемой области и заводского покрытия;
- Грунтование ремонтной зоны;
- Нанесение краски краскопультом для локальной покраски и быстрая инфракрасная сушка ремонтной зоны;
- Нанесение лака методом плавного перехода с использованием растворителя для переходов и повторная ИК сушка;
- Полировка ремонтной зоны, зоны перехода и проверка качества выполненных работ. Монтаж демонтированной детали или снятие защитной пленки.
Дополнительно мы предлагаем услуги восстановительной и защитной полировки с использованием кварцевых и керамических составов с длительным гидрофобным эффектом.
Если автомобиль поступил в техцентр до 14:00 часов с локальным повреждением, то вы сможете забрать его в этот же день. Оценить стоимость устранения повреждений наши мастера могут удаленно по высланным вами фотографиям. Также вы можете записаться на обслуживание круглосуточно через наш сайт и получить скидку 3 %.
Отзывы клиентов
"В дополнение к предыдущему отчету о потерянной полке багажника - приношу ребятам свои извинения, полка нашлась у меня! Алексей - молодец, поднял всех своих на поиски и в тоже время в разговоре по телефону натолкнул на мысль, где я еще смог бы у себя поискать эту злосчастную полку, и я ее нашел. Работы выполнены хорошо, машина стала очень здорово смотреться. Для руководства - отметить классную, без шуток, работу с клиентами."
Анатолий, БМВ Х5, 27.10.2017 Локальный ремонт бамперов, перекраска капота, полировка, нанесение GZOX и др
"Сделали все качественно и быстро. Вежливый персонал. Все сделали аккуратно ,следов ремонта не найти. Колорист попал в цвет 100%. Вмятины вытянули, трещины убрали. Спасибо всем мастерам. Очень качественно."
Олег, Toyota highlander, 11.02.2019
Ремонт трещин, покраска бампера, удаление вмятин
"Обслуживанием был приятно удивлен! Ответила на звонок девушка оперативно связала меня с мастером. Очень приятные оказались сотрудники! Качество ремонта на высоте! как говорится не до чего было даже "придраться". Сделали все в максимально сжатые сроки и очень качественно! Особенно хочу отметить мастера-приемщика Николая! За его профессионализм и честность! Очень положительный и честный человек!"
Артур, Toyota Prado 120, 16.12.2018
Ремонт и покраска заднего бампера
Автосервисы АвтоТОТЕММ расположены в различных округах Москвы:
Цена на ремонт бампера в наших сервисных центрах будет намного ниже стоимости покупки новой детали кузова. Восстановить, починить и покрасить бампер теперь не проблема.
Всем привет, когда хотели менять цепь и тд, пришлось разбирать бампер и отодвигать радиатор и тому подобное. Расскажу, а то есть покажу по схемам, что и как делалось, использовалась Elsa и по ней снимали всё, если что у кого не получится найти, пишите, помогу найти тот или иной болтушник. Ушло на снятие около 3 часов, пока нашли всё, на сборку ушло минут 40
1. Снимаем накладки бампера, если они у кого имеются.
– Отсоединить быстродействующие запоры -стрелки- с нижней шумоизоляции -1- спереди.
– Открыть быстродействующие запоры -стрелки- слева и справа снизу на подкрылках.
– Выкрутить болты с шестигранной головкой -1- на подкрылках снизу.
– Быстродействующие запоры -стрелка- уже открыты
– Выкрутить болты с шестигранной головкой -1- на подкрылках снизу. – Быстродействующие запоры -стрелка- уже открыты
– Выкрутить два болта -стрелки- с переднего подкрылка.
– Задний подкрылок -2- не демонтируется.
– Выкрутить верхний болт -стрелка- переднего подкрылка.
– Вдавить зажимные штифты распорных зажимов -стрелка- на передних подкрылках с помощью отвертки примерно на 5 мм внутрь в распорный зажим.
– Извлечь распорный зажим.
– Вдавить зажимные штифты распорных зажимов -стрелка- на передних подкрылках с помощью отвертки примерно на 5 мм внутрь в распорный зажим. – Извлечь распорный зажим.
– Таким же образом извлечь распорный зажим в верхней …
– и в нижней области переднего подкрылка.
– Отжать подкрылок в передней части в сторону, чтобы были доступны гайки крепления накладки бампера.
– и в нижней области переднего подкрылка. – Отжать подкрылок в передней части в сторону, чтобы были доступны гайки крепления накладки бампера.
– Выкрутить гайки -2- с резьбовых пальцев -1- накладки бампера на обеих сторонах.
Для дорестайлинговых автомобилей без SingleFrame
– Выкрутить верхние болты -2- накладки -3-.
– Также выкрутить оба передних болта -1-.
Для рестайлинговых автомобилей с SingleFrame
– Выкрутить верхние болты -4- накладки -1-.
– Также выкрутить оба передних болта -3-.
– Извлечь накладку -1- из направляющей крыла снизу, как показано на рисунке.
– Отвести накладку немного вперед и отсоединить магистрали системы очистки фар и всю электропроводку.
– Полностью снять накладку бампера.
– Извлечь накладку -1- из направляющей крыла снизу, как показано на рисунке. – Отвести накладку немного вперед и отсоединить магистрали системы очистки фар и всю электропроводку. – Полностью снять накладку бампера.
Сегодня поделюсь с вами своим опытом по установке переднего бампера на кузове A4 B7. Владельцы данного кузова периодически сталкиваются с проблемой выставления зазора между капотом и передним бампером.
У меня тоже по ELSA не очень получалось несмотря на наличие всего необходимого инструмента. Есть небольшие нюансы, а именно со временем регуляторы начинают плохо вращаться и не возможно поднять бампер на необходимую высоту.
Теперь к делу, на выходных проделал процедуру выставления бампера по данной инструкции и теперь все стало красиво. Фото основные не мои — позаимствовал, в конце будут моего результата.
Первым делом скидываем передний бампер и снимаем фары! Да-да… Именно через отверстия под фары будем выставлять регуляторы высоты бампера.
На усилителе переднего бампера видим "виновников" ровности установки переднего бампера — именно они отвечают за регулировку высоты.
Ранее вы их уже встречали когда снимали бампер. Открываем капот и между решеткой и фарой видим отверстие
Заглядываем во внутрь и видим зажимной боль с шляпкой, но он же и управляет подъемом нижней части регулятора.
Помимо основных держателей бампера есть и дополнительные
На самом бампере есть пазы под основные регуляторы
Сняли фары и накидываем бампер на машину. Заглядываем в дупло под фару и видим регуляторы.
Выставляем регуляторы по необходимой высоте — подгоняем стык бампера и капота. Получаем красоту
После этого этого фиксируем клеем или герметиком саму резьбу регулятора, ослабляем верхний зажимной болт и снимаем бампер.
У меня получилось вот так
После этого устанавливаем фары на место и накидываем бампер. Собираем все в обратном порядке и наслаждаемся идеальным зазором. Все можно делать одному как и я.
Читайте также: