Атего стартер крутит но не заводится
Проблемы с запуском двигателя ATEGO и способы их устранения
Здравствуйте!
Машина стала очень плохо заводится т.е. очень долго приходится гонять..ездили на диагностику топливной сист., были посажены форсунки(на 180атм открывались), поставили новые, проверили давление в рампе, оно сказали в норме вроде 5-6атм.думали солярку сбрасывает через обратку, но нет все в норме, клапаночки держат, фильтра полные..после 4 тыщ км после ремонта форс. стал на холостых троить ДВС и так же плохо заводится. Бывает с пол пинка бывает с 2 раза только..не зависит от температуры ДВС..машина что груженая что пустая прет во все горы отлично!! Может ли это окончание Насосных секций. Подскажите кто связывался с ремонтом этого аппарата))
Проблемы с запуском Atego
Подскажите, пожалуйста, не заводится atego 818. Проездил целый день, к вечеру на стоянке стал заводить, завелась с 4-того раза ,доехал до дома все нормально.С утра пришел не заводится вообще. Посмотрел солярку, все в норме, не замерзла.
На панеле приборов при заводе стало все тухнуть, отпускаешь стартер-все снова горит. Промучился целый день , так и не завел.
Пожалуйста подскажите, что можно сделать.
Administrator
Это свидетельствует о том что не зватает машине электричества очень сильно.
Причины или сдохшие аккумуляторы или как уже выше сказали - сильно окисленные клеммы АКБ
Здравствуйте машина стала очень плохо заводится т.е. очень долго приходится гонять..ездили на диагностику топливной сист., были посажены форсунки(на 180атм открывались), поставили новые,проверили давление в рампе, оно сказали в норме вроде5-6атм.думали солярку сбрасывает через обратку но нет все в норме, клапаночки держат, фильтра полные..после 4 тыщ км после ремонта форс.стал на холостых троить двс.и так же плохо заводится бывает с пол пинка бывает с 2раза только..не зависит от температуры двс..машина что груженая что пустая прет во все горы отлично!!может ли это окончание Насосных секций. подскажите кто связывался с ремонтом этого аппарата))
Administrator
Administrator
Проблемы с запуском двигателя ATEGO и способы их устранения
Здравствуйте!
Машина стала очень плохо заводится т.е. очень долго приходится гонять..ездили на диагностику топливной сист., были посажены форсунки(на 180атм открывались), поставили новые, проверили давление в рампе, оно сказали в норме вроде 5-6атм.думали солярку сбрасывает через обратку, но нет все в норме, клапаночки держат, фильтра полные..после 4 тыщ км после ремонта форс. стал на холостых троить ДВС и так же плохо заводится. Бывает с пол пинка бывает с 2 раза только..не зависит от температуры ДВС..машина что груженая что пустая прет во все горы отлично!! Может ли это окончание Насосных секций. Подскажите кто связывался с ремонтом этого аппарата))
Проблемы с запуском Atego
Подскажите, пожалуйста, не заводится atego 818. Проездил целый день, к вечеру на стоянке стал заводить, завелась с 4-того раза ,доехал до дома все нормально.С утра пришел не заводится вообще. Посмотрел солярку, все в норме, не замерзла.
На панеле приборов при заводе стало все тухнуть, отпускаешь стартер-все снова горит. Промучился целый день , так и не завел.
Пожалуйста подскажите, что можно сделать.
Administrator
Это свидетельствует о том что не зватает машине электричества очень сильно.
Причины или сдохшие аккумуляторы или как уже выше сказали - сильно окисленные клеммы АКБ
Здравствуйте машина стала очень плохо заводится т.е. очень долго приходится гонять..ездили на диагностику топливной сист., были посажены форсунки(на 180атм открывались), поставили новые,проверили давление в рампе, оно сказали в норме вроде5-6атм.думали солярку сбрасывает через обратку но нет все в норме, клапаночки держат, фильтра полные..после 4 тыщ км после ремонта форс.стал на холостых троить двс.и так же плохо заводится бывает с пол пинка бывает с 2раза только..не зависит от температуры двс..машина что груженая что пустая прет во все горы отлично!!может ли это окончание Насосных секций. подскажите кто связывался с ремонтом этого аппарата))
Administrator
Administrator
Мерседес Атего, надежный автомобиль. Бывают случаи, когда внезапно грузовик заглох и не заводится. При этом на дисплее панели приборов горит надпись с описанием ошибки кода неисправности. Но бывают ситуации, когда ошибки и чек не высвечиваются. Для начала нужно выяснить, как это происходит. Есть два варианта неисправности:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель автомобиля
- Стартер не включается и не прокручивает двигатель
Далее подробно разберем каждый из вариантов неисправности грузового автомобиля.
Не крутит стартер Атего
Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа в замке зажигание, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:
- Механическая неисправность двигателя
- Выход из строя замка зажигания
- Отсутствие “массы”
- Поломка блока реле и предохранителей
- Выход из строя замка зажигания
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Выход из строя блока управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- поломка втягивающего реле стартера
- Выход из строя главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя АКБ
- Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
- Неисправность стартера
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузового Mercedes Atego при повороте ключа в замке зажигания вращается, но при этом мотор не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности электрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины:
- Поломка топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Отсутствие солярки в баке
- Механическая поломка двигателя
- Засорение топливопроводов
- Выход из строя обратного клапана
- “Завоздушивание“ топливной системы
- Неисправность свечей накала
- Механические неисправности форсунок
- Засорение топливного фильтра
Что можно предпринять
Первым делом надо убедиться что есть солярки в топливном баке. Если зимой в мороз, оказалась залита летняя солярка, нужно осторожно нагреть, без открытого огня. Дальше надо проверить топливопроводы на утечку и надежность соединения. Посмотреть чтобы все разъемы на датчиках имели надежное соединение. После этих проверок, можно попытаться запустить двигатель с помощью баллончика предназначенного для пуска двигателя в холодное время (быстрый старт, эфир). Если эти рекомендации не помогли, советуем обратиться к нашим специалистам.
Истории из практики ремонта
Слетел иммобилайзер на Атего
Атего не заводится в мороз
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашей компании накоплен огромный опыт оказания услуг грузовым авто Мерседес Атего, когда грузовик заглох на трассе. У нас есть автомобили технической помощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
- При повороте ключа зажигания, стартер вращает двигатель автомобиля
- Стартер не включается и не прокручивает двигатель
Давайте более подробно разберем каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.
Не крутит стартер Актрос
Если система управления Вашего автомобиля Мерседес Актрос при повороте ключа в замке зажигание не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрическом оборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:
- Неисправность стартера
- Обрыв или замыкание электропроводки
- Неисправность замка зажигания
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Отсутствие “массы”
- Обрыв или замыкание шины CAN
- Неисправность блока управления двигателем MR
- “Рассинхронизация” прошивки, блоков MR или FR
- Неисправность блока управления автомобиля FR
- Отсутствие питания PLD секций
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем MR
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления автомобиля FR
- Неисправность антенны иммобилайзера
- Отсутствие питания на антенне имобилайзера
- Неисправность ключа зажигания
Стартер крутит – не заводится
Двигатель на Мерседес Актрос
Если стартер грузового автомобиля Mercedes Actros при повороте ключа в замке зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие механические причины:
- Неисправность топливного насоса низкого давления (ТННД)
- Механическая неисправность двигателя
- “Завоздушивание“ топливной системы
- Отсутствие топлива в баке
- Механическая неисправность PLD секций
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
Что можно предпринять
Сначала нужно убедиться в наличии дизтопливо в топливном баке. Если зимой когда холодно, вдруг залита летняя солярка, необходимо осторожно разогреть, без открытого пламени. Следующее нужно посмотреть топливную магистраль на утечку и надежность соединения. Посмотреть чтобы все разъемы на датчиках имели надежное крепление. После всех указанных проверок, можно попытаться завести двигатель с помощью аэрозольного баллончика для запуска двигателя в зимнее время (быстрый старт, эфир). Если все эти рекомендации не помогли, рекомендуем обратиться к нашим мастерам.
Диагностика двигателя
Компьютерная диагностика Мерседес Актрос
Для точного определения неисправности грузового автомобиля Мерседес-Бенц Актрос при возникновении вышеуказанных неисправностей производится диагностика системы управления двигателем. При проведении диагностики применяются различные методы и оборудование. В современном автомобиле Акстрос очень хорошо развита система компьютерной диагностики.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовым авто Мерседес Актрос, когда автомобиль заглох при движении. У нас имеются автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любой момент выехать на помощь. Дилерское оборудование.
Истории из нашей практики
Сгнила клемма
Мерседес Актрос не заводится
Далее из практики, один из подобных случаев диагностики и ремонта. Сразу первая заявка с утра, появилась от вставшего на трассе не доезжая Твери Мерседес Актрос. Заглох и не хотел везти груз дальше. Перестал заводиться. Выехав к автомобилю, проведя диагностику, увидели общую обесточенность автомобиля. Осмотрев аккумуляторы причина стала ясна сразу — клемма основная сгнила и отвалилась. Бывает и такое. Водитель растерялся в ситуации и не смог сообразить, сделать простейший осмотр. Делаем мелкий ремонт и мчимся домой.
Сбой электроники
Не включается стартер Мерседес Актрос
MAN TGA
На этой странице описана ситуация с грузовыми автомобилями MAN, ситуации с другими моделями похожи, но более подробно можно ознакомится здесь:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика МАН при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- Неисправность блока ZBR
- Неисправность блока управления двигателем EDC
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
История из практики ремонта
Не заводится MAN TGA
Первая заявка первой бригаде досталась на 107-й трассе. МАН ТГА заглох и не заводится. Подключив диагностику увидели практическое отсутствие ошибок по электрическим системам. Присутствие неважных и незначащих ошибок нас не волнует. Зато давление топлива в насосе низкого давления и в рейле насторожило. Давление в насосе низкого отсутствовало практически, а в ТНВД его и подавно не было. Механическая неисправность, ведущая путь автомобилю прямой дорогой к топливщикам. На том и разъезжаемся.
Читайте также: