Акпп переключается на высоких оборотах ниссан
АКПП переключения скоростей на повышенных оборотах с повышеной на пониженую ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка
Здравствуйте. У меня двигатель 2ст, но турбина не рабочая. С места трогается нормально, с 1 на 2 тоже все хорошо переключается, поменял фильтр и масло в акпп. Но проблема в том что кое как разгоняется до 70 км и все на этом. При том что на больших оборотах акпп сама переключается не на высшею передачу, а на оборот на низшую и машина начинает реветь. Может кто что подскажет ? Тросик уже про бывал регулировать не помогло.
Профессия: водила Откуда: Барнаул Авто: litace, cr-30g, 2СТ, 4wd, мкпп, 92г.в. Мers 609D ом364. Возраст: 53
Мощности не хватает двигателю, вот и предел скорости в 70 км/ч, и переход на пониженную, от сильного нажатия педали газа.
Получается на 2 или 3 скорости 60 км и начинаешь давить на газ чтоб разгоняться увеличиваються обороты и акпп сама резко переключает на низшую предачу, не дает машине разгоняться, тем самым машина ревет. Делаешь перегазовку и опять переключается на повышенную передачу, но снова даешь газу и все повторяется. 60 - 70 км предел.
Профессия: водила Откуда: Барнаул Авто: litace, cr-30g, 2СТ, 4wd, мкпп, 92г.в. Мers 609D ом364. Возраст: 53
Профессия: водила Откуда: Барнаул Авто: litace, cr-30g, 2СТ, 4wd, мкпп, 92г.в. Мers 609D ом364. Возраст: 53
Тоже турбины нет просто после переключения на 3 медленно даю газу и вкл о/д разгон до 95км просто затяжной
Профессия: водила Откуда: Барнаул Авто: litace, cr-30g, 2СТ, 4wd, мкпп, 92г.в. Мers 609D ом364. Возраст: 53
Зачем включаешь ОД?
У меня такое на прошлом микрике было. Разгоняюсь нормально, но скорость 70км/ч, обороты почти 3000, акпп больше третьей передачи не набирает. Оказался соленоид закисший на овердрайв. Имено он отвечает за "повышенную" 4 скорость. Открутил его, сделал пропил между каналами в самом корпусе соленоида для прохода масла в обход соленоида и все. Все заработало.
P.S. Неверно понял истолкованное топикстартером. Но вдруг кому пригодится)))
Водитель "БелАЗа" настолько суров, что когда слышит фразу "Да у меня двигатель 3-х литровый. ", то думает, что речь идет о бензопиле=)))
ага, а я щяс езжу с обрывом клапана ОД..( Проводком нарастил, от прикуривателя включаю его))) весело)) в воскресенье буду искать где обрыв. ну или релюха залипла на него, короче
Tankist-101: У меня такое на прошлом микрике было. Разгоняюсь нормально, но скорость 70км/ч, обороты почти 3000, акпп больше третьей передачи не набирает. Оказался соленоид закисший на овердрайв. Имено он отвечает за "повышенную" 4 скорость. Открутил его, сделал пропил между каналами в самом корпусе соленоида для прохода масла в обход соленоида и все. Все заработало.
P.S. Неверно понял истолкованное топикстартером. Но вдруг кому пригодится)))
АКПП переключает скоростя на высоких оборотах
Всем доброго времени суток!
Вчера столкнулся с такой проблемой. Очень спешил, пришлось ехать очень интенсивно.После этого заметил, что коробка стала переключать скоростя на высоких оборотах. Первую крутит если чуть чуть давать газа на 3 тысячах( если давать, то до 6 крутит), хотя раньше на 1,5 тыс. переключала.Вторая так вообще на 5. и как я понял 4 вообще не врубается( не было места разогнаться) а может и врубается я просто понять толком не могу. Задняя работает, все режимы работают и спорт и зимний. переключается скоростя без ударов, толчков. до этого автомат работал идеально. расстроен ужасно, неужели попал на коробас. Подскажите может это датчик скорости?( я надеюсь по крайней мере) .
_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя.
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым.
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался.
Нет конечно. я его и не трогал до глюка. только на зимнем ездил утром..днем выключил и поехал порядка 160 км. с резкими ускорениями и торможением..и после этого такая хрень((
_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя.
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым.
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался.
Пойду сейчас сделаю, если получится результаты напишу..просто никогда самодиагностику не делал. спасибо за ссылочку.
Ничего у меня не получилось с самодиагностикой. потому что как написано в статье. с положения P с выключенным зажиганием на D поставить нельзя, я проделал с включенным у меня ничего мигать не стало ( может я конечно туповат, не судите строго) ))
У меня все режимы выключены. Меня че еще напрягает, то что у меня 4ой вроде как нет. либо ее разогнать нужно до 170 чтобы она мне 4ю включила..а ехать 110 с 4тыс оборотов не комфортно. Может это какой нибудь датчик навернулся?
У тебя в районе рычага есть маленькая кнопочка (красненькая кажись). Именно она позволяет переключить при выключенном зажигании.
У тебя при включении зажигания лампочка "S" на переключателе моргает или просто горит некоторое время и гаснет? Если второе, то самодиагностика ничего не покажет, так как коробка не видит ошибок. А если моргает, то ошибки есть.
_________________
Вкус — это способность оценить не пробуя.
Чем позже тормозишь - тем дольше остаешься быстрым.
Я настолько хорошо воспитан, что даже когда посылаю naher, всегда перезваниваю и спрашиваю, как добрался.
Скажите пожалуйсто, делал самодиагностику!
"джеки чан" 10 раз мигает, первые медленно остальные разы быстро, т.е. получается ошибок нет, раз получается "0000"
_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ
Denis55 пишет:
читал на форумах что может проблема в дпдз?! дорогое удовольстве гидропанель? или сразу акпп менять? еще вопрос, такая проблема возникает переодически.
смотри разъемы что стоят сверху на коробке, у меня такое случилось после мойки двигателя, причем не сразу а на следующий день, просушил все встало в норму
на японкских маздах есть такая фига - селекта или что такое, то же жестко тупит, может у нас то же что то такое, хорошо нет таких проблем.
Denis55 пишет:
читал на форумах что может проблема в дпдз?! дорогое удовольстве гидропанель? или сразу акпп менять? еще вопрос, такая проблема возникает переодически.
смотри разъемы что стоят сверху на коробке, у меня такое случилось после мойки двигателя, причем не сразу а на следующий день, просушил все встало в норму
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((
Denis55 пишет:
читал на форумах что может проблема в дпдз?! дорогое удовольстве гидропанель? или сразу акпп менять? еще вопрос, такая проблема возникает переодически.
смотри разъемы что стоят сверху на коробке, у меня такое случилось после мойки двигателя, причем не сразу а на следующий день, просушил все встало в норму
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((
в факе есть самодиагностика АКПП, и всего другого, прочитай, сделай, потом отпишись, будем посмотреть. а затем немешало бы пройди диагностику.
читал на форумах что может проблема в дпдз?! дорогое удовольстве гидропанель? или сразу акпп менять? еще вопрос, такая проблема возникает переодически.
Хай, я у себя такое словил после замены масла в коробке. Вылечилось только заменой гидропанели. Не претендую на то что у тебя то же самое конечно, дай бог какая-нить мелочь :)
Opel Antara 2010 3,2 4WD.
Была R'nessa,1999,X limited,N-30,SR20DE,FF,HyperCVT-была, теперь АКПП
здравствуйте. такая проблема, все было нормально, не давно акпп начала переключаться на высоких оборотах около 4-5 тыс. в чем проблема подскажите. ниссан рнесса акпп ка24
Вверх Пр.тема Сл.тема
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
Читайте также: