Замена воздушного фильтра на byd f3
Автосервис BYD
Несмотря на то, что автомобили этой марки новинка для россиян, специалисты нашего автосервиса знают, как с ними обращаться.
Диагностика
Мы проводим диагностику BYD (БАЙ) - F3 (Ф3), FLYER (Флайер) современным и качественным оборудованием, способным распознать мельчайшие дефекты:
- - Электронная диагностика двигателя (считывание кодов ошибок, диагностика электронных систем управления двигателем);
- - Механическая диагностика двигателя (замер компрессии, осмотр состояния компонентов двигателя);
- - Диагностика подвески;
- - Диагностика тормозной системы;
- - Диагностика электрики.
Техническое обслуживание
Специалисты проведут ТО автомобиля в рамках регламента.
Позвоните нам
Узнать подробную информацию можно по телефонам:
г.Люберцы, ул., Красная улица, д.1 "Ю"
Замена масла и фильтров
Наши специалисты во время проведут замену необходимого масла и других технических жидкостей BYD - F3 (Ф3), FLYER (Флайер):
- - в двигателе;
- - в МКПП и АКПП (Механическая и Автоматическая коробки переключения передач);
- - в редукторе;
- - в раздаточной коробке;
- - в ГУР (Гидроусилитель рулевого управления).
Также Вы можете доверить нашим мастерам:
- - Замену фильтров (масляный, воздушный, салонный, топливный);
- - Замену свечей зажигания;
- -Прочие диагностические и регулировочные работы.
Замена тормозных колодок и дисков
Наши специалисты продиагностируют тормозную систему автомобиля BYD - F3 (Ф3), FLYER (Флайер) и при необходимости проведут замену тормозных колодок и дисков.
Ремонт подвески
Специалисты нашего автосервиса выполнят комплексный ремонт подвески автомобиля или проведут замену отдельных элементов BYD - F3 (Ф3), FLYER (Флайер):
- - амортизаторов (амортизационных стоек);
- - пружин подвески;
- - рычагов подвески;
- - шаровых опор;
- - рулевых тяг и рулевых наконечников;
- - стоек и резинок стабилизатора;
- - сайлент блоков.
Замена ГРМ и ремонт двигателя
Ремонт двигателя можно предотвратить, своевременно поменяв ремень ГРМ, кроме того специалисты рекомендуют периодически проверять его целостность. Наши мастера быстро и качественно проведут замену ремня, и выполнят ремонт двигателя на BYD - F3 (Ф3), FLYER (Флайер).
Перечень цен на слесарные работы
Наименование работ
Стоимость
Диагностика ходовой части автомобиля
Замена амортизатора заднего с/у
Замена амортизатора переднего с/у
Замена поворотного кулака с/у
Замена подшипника ступицы заднего колеса с/у
Замена подшипника ступицы переднего колеса с/у
Регулировка ступичного подшипника
Замена пружины передней подвески с/у
Замена пружины задней подвески с/у
Замена рычага заднего с/у
Замена переднего поперечного рычага подвески
Замена с/блоков рычага продольного
Замена сайлентблоков рычагов задней продольного
Замена втулок стабилизатора заднего
Замена втулок стабилизатора переднего
Замены опоры амортизаторной стойки передней
Замена опоры шаровой рычага передней подвески
Замена стабилизатора переднего
Замена ступицы заднего колеса
Замена ступицы переднего колеса
Замена тяги стабилизатора заднего
Замена тяги стабилизатора переднего
Замена опорного подшипника
Замена задней балки (моста)
Замена переднего подрамника
Замена привода (шруса)
Замена сайлендблока рычага переднего
Перепресовка с\б при снятой детали
Наименование работ
Стоимость
Замена масла в гидроусилителе руля с промывкой
Замена бачка масляного гидроусилителя руля
Замена рулевой рейки
Замена пыльника рулевой тяги (рейки)
Прокачка рулевой рейки
Замена тяги рулевой( с наконечником, без наконечника)
Замена шланга высокого давления насоса гур
Замена шланга бачка гидроусилителя руля
Замена наконечника рулевого
Замена насоса гидроусилителя руля
Замена карданного вала рулевой
Замена рулевой колонки
Наименование работ
Стоимость
Замена масла + Замена масляного фильтра
Снятие установка защиты ДВС
Замена воздушного фильтра
Замена свечей зажигания (без снятия коллектора)
Замена прокладки ГБЦ
Замена впускного коллектора
Замена выпускного коллектора (спереди)
Замена выпускного коллектора (сзади)
Замена форсунок инжектора
Замена масляного насоса
Замена опоры двигателя боковой (подушка двигателя)
Замена опоры двигателя задней (подушка двигателя)
Замена опоры двигателя передней (подушка двигателя)
Замена прокладки крышки клапанной
Замена прокладки поддона масляного (ДВИГАТЕЛЯ)
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ + помпа и сальники
Замена ремня навесного оборудования
Замена цепи ГРМ
Замена ремня генератора
Замена ремня ГУР
Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования
Замена сальника коленвала переднего (при снятом шкифе)
Восстановление резьбы свечного колодца
стоимость замены ремня ГРМ, замена грм меган,стоимость замены грм,замена грм цена, Замена ремня ГРМ,замена ремня грм цена, Замена ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,замена грм меган,стоимость замены ремня ГРМ, сколько стоит замена грм,сколько стоит замена грм, замена грм меганстоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ,стоимость замены ремня ГРМ
Наименование работ
Стоимость
Замена масла в кпп механической
Замена сцепления (со снятием подрамника)
Замена кулисы МКПП
Замена маховика (при снятой КПП)
Замена прокладки поддона МКПП
Проверка уровня масла КПП
Замена датчика скорости
Диагностика механизма переключения передач
Замена сальника кулисы
Замена сальника полуоси шруса (КПП-МЕХАНИЧЕСКАЯ)
Замена пыльника шруса
Наименование работ
Стоимость
Замена дисков тормозных задних (за пару)
Замена дисков тормозных задних + задние колодки (за пару)
Замена дисков тормозных передних (за пару)
Замена дисков тормозных передних + передние колодки (за пару)
Замена колодок тормозных задних, (БАРАБАНЫ)
Замена колодок тормозных задних, (ДИСКИ)
Замена колодок тормозных передних
Проверка плотности тормозной жидкости
Замена главного тормозного цилиндра
Замена вакуумного усилителя тормозов
Проверка работы стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза
Замена троса стояночного тормоза центральный
Замена троса стояночного тормоза левого
Замена троса стояночного тормоза правого
Замена цилиндра тормозного заднего (барабан)
Замена цилиндра тормозного преднего (суппорт)
Замена шланга тормозного заднего
Замена шланга тормозного переднего
Замена жидкости тормозной с прокачкой и промывкой
Наименование работ
Стоимость
Проверка насоса топливного электрического
Промывка бака топливного (при снятом баке)
Замена фильтра топливного (внеш)
Замена фильтра топливного (погружной)
Замена топливной магистрали (шланг, трубка)
С/У бака топливного
Замена насоса топливного погружного электрического
С/У насоса топливного погружного электрического
Замена насоса топливного внешнего электрического
С/У насоса топливного внешнего электрического
Наименование работ
Стоимость
Замена жидкости охлаждающей (либо промывка)
Замена бачка расширительного системы охлаждения
Замена радиатора печки (без снятия торпедо)
Замена радиатора печки (со снятием торпедо)
Замена датчика температуры
Замена корпуса термостата
Замена патрубка системы охлаждения
Замена прокладки корпуса термостата
Замена радиатора охлаждения (АКПП, КОНДИЦИОНЕР)
Замена радиатора охлаждения (КПП-АВТОМАТИЧЕСКАЯ)
Замена радиатора охлаждения (КПП-МЕХАНИЧЕСКАЯ)
Проверка состояния охлаждающей жидкости
Проверка течи охлаждающей жидкости
Промывка радиаторов охлаждения и кондиционера. наружн.
Замена насоса водяного (помпа) (грм снят)
Замена шланга радиатора отопителя салона
Цены на ремонт глушителей
Замена гофры глушителя
Замена лямбда-зонда (датчик кислорода)
Замена катализатора под днищем
Замена катализатора у коллектора
замена катализатора на пламегаситель под днищем
замена катализатора на пламегаситель у коллектора
Замена резонатора, заднего глушителя
Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда
Диагностика выхлопной системы
Бесплатно (при нашем ремонте)
Замена гофры глушителя
Замена лямбда-зонда (датчик кислорода)
Замена катализатора под днищем
Замена катализатора у коллектора
замена катализатора на пламегаситель под днищем
замена катализатора на пламегаситель у коллектора
Замена резонатора, заднего глушителя
Установка эмулятора (обманки) лямбда-зонда
Диагностика выхлопной системы
Бесплатно (при нашем ремонте)
замена катализатора на пламегаситель цена,замена глушителя цена,гофра глушителя цена,пламегаситель цена,ремонт гофры глушителя цена,ремонтируем гофру глушителя цены, ремонт глушителей в москве, ремонт глушителей
Замена воздушного фильтра БИД Ф3 производится в двух случаях: если он загрязнен или если вы хотите произвести тюнинг двигателя. Одна из основных его функций – очищать воздух, поступающий через воздухозаборник в двигатель автомобиля. Для формирования топливо-воздушной смеси в ГРМ необходимо определенное количество воздуха.
Если брать соотношение топлива к воздуху, то приблизительно 1 к 15-20 частям. Если элемент забивается, то воздуха поступает меньше, топливо сгорает не полностью со всеми вытекающими отсюда последствиями. Если ездить совсем без фильтра, то в двигатель очень быстро попадет пыль, микроскопические частички масла и инородные тела.
Стоимость:
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена воздушного фильтра со снятием жабо | от 800 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Определить, что элемент нужно менять, можно даже визуально. Для этого нужно заглянуть под капот и проверить состояние фильтрующего элемента. Грязь сразу бросится в глаза. Обычно замена воздушного фильтра БИД Ф3 – достаточно простая процедура, но если вы хотите сэкономить время и силы, можно сделать это на наших СТО. Кроме того, такая услуга часто предлагается при покупке запчастей.
Другое дело, если вы хотите произвести тюнинг двигателя и решите модернизировать систему впуска. Например, установить специальный элемент с системой подачи холодного воздуха и минимальным сопротивлением воздуха на входе. Тогда это совсем другая сложность работ и другая стоимость услуги.
Срок эксплуатации штатного, составляет от 10 до 30 тыс. км. Периодичность замены можно уточнить в руководстве по эксплуатации. Если машина эксплуатировалась на дорогах с повышенной запыленностью, то и раньше.
Такая работа входит в перечень услуг по техобслуживанию. Совмещают с заменой масла: фильтр меняют вместе с каждой второй заменой масла. Если вы вдруг забыли сделать проверкур, то о необходимости его поменять вам скажут следующие признаки: повышение расхода топлива, появление в выхлопе повышенного содержания углекислого газа, снижение мощности мотора и т.д.
Фильтры со сменными картриджами используются в большинстве автомобилей и менять их нужно строго по регламенту.
BYD F3, BYD F3-R. Руководство по ремонту - часть 9
Стандартное значение: 82±1,5°C
Стандартная температура полного открывания: 95°C
Стандартная величина хода полного открывания: >8,5 мм.
Рекомендации: измерить высоту H1 термостата в закрытом положении и высоту H2 – в
полностью открытом положении. Величина хода полного открывания = H2-H1.
1. Величина хода полного открывания.
Не допускать попадания моторного масла и консистентной смазки на кольцевое уплотнение.
8.6. Водяной насос.
Перед демонтажем водяного насоса слить охлаждающую жидкость и снять крышку
приводного ремня синхронизации.
После установки водяного насоса залить охлаждающую жидкость и установить крышку
приводного ремня синхронизации.
A. Размеры и места установки болтов. B. Диаметр болта х длина болта. 1. Опорный рычаг генератора
переменного тока. 2. Водяной насос.
(1). Удалить грязь с поверхности прокладки водяного насоса.
Рекомендованный герметик: LT5699.
(3). Установить водяной насос в течение 15 минут после нанесения герметика.
8.7. Впускной и выпускной шланги радиатора.
Перед демонтажем шлангов слить охлаждающую жидкость и снять капот двигателя, нижний
щиток, аккумулятор и кронштейн аккумулятора.
После установки шлангов залить охлаждающую жидкость и установить аккумулятор,
кронштейн аккумулятора, нижний щиток и капот двигателя.
(1). Нанести метки на шланги и хомуты, затем отсоединить впускные и выпускные шланги.
(2). Снять резонатор маностата, затем отсоединить впускной шланг.
1). Смочить кольцевое уплотнение и вставить его в шланг.
2). Установить термостат.
(1). Очистить от грязи поверхность прокладки термостата.
(2). Нанести герметик в требуемых местах.
(3). Установить термостат через 15 минут после нанесения герметика.
3). Подсоединить впускной и выпускной шланги.
(1). Надеть шланги на выступы штуцеров.
(2). Установить шланги таким образом, чтобы монтажные метки были расположены
правильно.
1. Впускной шланг радиатора. 2. Выпускной шланг радиатора. 3. Датчик температуры жидкости в системе
охлаждения. 4. К нагревателю. 5. К датчику температуры воды. 6. Водяной шланг. 7. Корпус термостата. 8.
Впускной штуцер. 9. Выпускной штуцер. 10. К нагревателю. 11. Кронштейн впускного воздушного коллектора.
12. Водяной шланг. 13. Впускной водяной патрубок. 14. Кольцевое уплотнение. 15. Водяной шланг. 16. Водяной
1. Впускной воздушный коллектор. 2. Резонатор маностата.
1. Блок цилиндров. 2. Кольцевое уплотнение. 3. Впускной штуцер водяного насоса.
1. Демонтаж и установка радиатора.
1). Операции, выполняемые до начала демонтажа:
(1). Снять крышку радиатора и пробку отверстия для спуска охлаждающей жидкости, слить
охлаждающую жидкость из радиатора, обогревателя и двигателя.
(3). Снять расширительный бачок системы охлаждения, слить из него охлаждающую
жидкость.
(4). Залить воду в радиатор для промывки трубок и шлангов системы охлаждения.
(5). Снять нижний щиток.
(6). Снять воздушный фильтр.
(7). Снять аккумулятор и его монтажный кронштейн.
2). Операции, выполняемые после завершения установки:
Рекомендованный герметик: LT5699.
Примечание: перед нанесением нового герметика удалить остатки старого.
Стандартный момент затяжки: 40±5 Н*м.
(2). Закрутить пробку отверстия для спуска жидкости из радиатора.
(3). Установить расширительный бачок системы охлаждения.
(4). Залить охлаждающую жидкость в радиатор и заполнить расширительный бачок
охлаждающей жидкостью до метки уровня “F”.
Тип охлаждающей жидкости: SHELL Freeze Guard.
Объем полной заправки: 7,0 л.
(5). Установить крышку радиатора.
(6). Запустить двигатель и дать ему поработать до открывания термостата.
(7). Разогнать двигатель до высокой частоты вращения еще на несколько минут, затем
выключить двигатель.
(8). Когда двигатель остынет, открыть крышку радиатора, долить охлаждающую жидкость в
радиатор и заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью до метки уровня “F”.
(9). Проверить уровень гидравлической жидкости для автоматических коробок
переключения передач, при необходимости долить жидкость.
(10). Установить нижний щиток.
(11). Установить аккумулятор и его монтажный кронштейн.
(12). Установить воздушный фильтр.
2. Демонтаж и установка крыльчатки охлаждения радиатора.
1. Пробка отверстия в радиаторе для спуска охлаждающей жидкости. 2. Крышка радиатора. 3. Шланг,
расширительный бачок. 4. Расширительный бачок. 5. Впускной шланг радиатора. 6. Выпускной шланг
радиатора. 7. Деталь верхнего кронштейна. 8. Радиатор. 9. Нижний амортизатор.
10. Крыльчатка охлаждения радиатора в сборе.
Раздел 9. Система впуска и система выпуска.
9.1. Стандартные значения для ремонта и технического обслуживания.
Допуск деформации монтажной поверхности, впускной
воздушный коллектор (мм)
Допуск деформации монтажной поверхности, выпускной
воздушный коллектор (мм)
9.2. Специальный ремонтный инструмент.
Ключ для демонтажа датчика
кислорода
Демонтаж и установка
датчика кислорода
9.3. Техническое обслуживание без демонтажа с автомобиля.
Проверить давление во впускном воздушном коллекторе. См. Раздел 4 «Проверка и ремонт
системы впуска и выпуска двигателя.
9.4. Воздушный фильтр в сборе.
Примечание: патрон воздушного фильтра изготовлен из композитного материала – смеси
бумаги и бензина, поэтому необходимо выполнять следующие правила:
(1). Не подвергать патрон воздушного фильтра ударам в процессе демонтажа и установки.
(2). Правильно совместить патрон воздушного фильтра с днищем корпуса при установке.
Процедура демонтажа показана на рисунке 9-3.
1. Впускной воздушный шланг в сборе. 2. Выпускной воздушный шланг в сборе. 3. Шланг принудительной
продувки картера. 4. Воздушный фильтр в сборе. 5. Резонатор в сборе. 6. Верхняя часть кожуха воздушного
фильтра. 7. Патрон воздушного фильтра. 8. Нижняя часть кожуха воздушного фильтра.
Примечание: перед демонтажем резонатора снять крыло.
9.5. Впускной воздушный коллектор
1. Демонтаж и установка.
Перед демонтажем слить охлаждающую жидкость, затем снять воздушный фильтр, корпус
дроссельной заслонки и топливные инжекторы.
После завершения монтажа установить топливные инжекторы, корпус дроссельной заслонки
и воздушный фильтр, затем залить охлаждающую жидкость.
2. Демонтаж впускного воздушного коллектора.
Снять резонатор, затем снять впускной воздушный коллектор.
3. Установить капот двигателя.
(1). Предварительно закрутить вручную болты крепления капота двигателя.
(2). Закрутить болты до заданного момента затяжки.
Стандартный момент затяжки: 3,0±0,4 Н*м.
4. Проверить впускной воздушный коллектор.
(1). В случае обнаружения трещин во впускном воздушном коллекторе заменить коллектор.
(2). В случае обнаружения засора в любом из отверстий в воздушном коллекторе – для
принудительной продувки картера, топливных паров и др. – полностью прочистить
отверстия.
(3). Измерить величину деформации монтажной поверхности головки блока цилиндров,
если измеренная величина превышает максимальное допустимое значение, заменить головку
блока цилиндров.
Как часто нужно менять воздушный фильтр салона? Такое уж это необходимое мероприятие? Ведь на скорость и работу всех узлов и агрегатов автомобиля оне же не влияет! Но производитель автомобиля БИД Ф3 рекомендует делать это не реже, чем один раз за 20 000 километров пробега.
Незначительность салонного фильтра обманчива. Так, чистота воздуха в салоне (а именно для фильтрации попадающего из вне воздуха он и нужен) напрямую влияет на самочувствие водителя. Особенно в дальних поездках. А это – прежде всего безопасность. Вас лично и окружающих. Кроме того, чем чище воздушный фильтр, тем проще и легче работает система вентиляции и кондиционирования. А чем меньше нагрузка на все ее агрегаты, тем меньший отбор мощности она осуществляет. Следовательно, насколько чист фильтр салона БИД Ф3, проявится и на расходе топлива. Так что, обязательно следует менять его своевременно, а если машина эксплуатируется в запыленной местности, то делайте это не реже 1 раза за 10 000 километров (вместе с заменой масла, например).
- Открываем бардачок, и надавив с двух сторон на его борта, опускаем его в самый низ (он должен практически лечь).
- Приподняв заднюю часть бардачка (со стороны завесов), вынимаем его полностью. Перед нами прямо располагается бокс с салонным фильтром,
Потянув кассету с фильтром с двух сторон на себя, достаем его из автомобиля.
Если вы столкнетесь с тем, что купленный вами фильтрующий элемент несколько не подходит (чуть выше и не садится в посадочное место до конца, как например угольный аналог в видео), можно удалить пластиковые направляющие в самой кассете внутри. Особой роли они не играют, но в этом случае фильтр станет на место и будет полноценно выполнять свои функции.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Аббревиатуры
Китайский автопроизводитель BYD Auto Co. Ltd. представил седан С класса F3 на Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года, а серийное производство было запущено уже в июле того же года. За основу был взят широко известный в Юго-Восточной Азии автомобиль Toyota Corolla Altis. Для разработки и запуска в производство данной модели понадобилось чуть больше года, а её появление на рынке вызвало настоящий переворот: менее чем за год на дорогах Китая появилось более пятидесяти пяти тысяч BYD F3. Общий объем продаж автомобиля вырос более чем в 4.5 раза.
Внешний вид автомобиля отличается хромированными молдингами, дверными ручками и радиаторной решеткой, которые гармонируют с легкосплавными дисками.
Салон автомобиля отделан материалами светлых тонов и отличается достойным уровнем сборки. Задние сиденья, хотя и рассчитаны на пассажиров невысокого роста (для более высоких - пространства над головой может быть недостаточно), однако, снабжены выдвижным подлокотником, пепельницей и светильником. BYD F3 оснащается четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем Mitsubishi 4G18 объемом 1.6 л мощностью 100 л.с. при 6000 об/мин. Данный силовой агрегат расходует 7-10 л топлива на 100 км. Агрегатируется двигатель пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль представлен в трех вариантах комплектации: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. В базовую модификацию входят: салон в велюровой отделке, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, гидроусилитель рулевого управления, ABS с EBD, фронтальные подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, ремни безопасности с преднатяжителями. Кроме того, защиту водителя и пассажиров обеспечивает усиленный кузов с расположенными на нем энергопоглощающими зонами. Результаты краш-теста автомобиля по методике EuroNCAP показали довольно высокую степень защиты (10.2 балла из 16-ти возможных). Более дорогие модификации комплектуются полным пакетом систем пассивной безопасности, а топовая модификация имеет отделку салона кожей с деревянными вставками. В автомобиле установлена аудиосистема с CD-чейнджером, система климатконтроля и парктроник. За доплату предлагается навигационная система и люк с электроприводом.
В 2007 году производитель представил пятидверную версию ставшего бестселлером автомобиля. Хэтчбек, получивший название F3-R, сохранил все преимущества седана: высокое качество, надежность, просторный салон, огромное количество опций и, конечно, доступную цену. Кроме всего прочего, F3-R имеет и еще одно важное отличие - новый, хотя и конструктивно похожий, однако более современный в плане электронного управления и, как следствие, более экономичный двигатель Mitsubishi 4G15S объемом 1.5 л и мощностью 98 л.с., который производится на недавно открытом заводе силовых агрегатов BYD. Достойное качество исполнения с огромным списком опций по доступной цене делают автомобили очень популярным среди покупателей. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BYD F3 и F3-R, выпускаемых с 2005 года. Кроме того, владельцам описываемых автомобилей будет полезен каталог запчастей, приведенный в данном руководстве и разбитый на соответствующие главы для удобства использования.
| F3 | ||
| 1.6i MT Годы выпуска: 2005 – по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1584 см3 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 6.1/3.5 л/100 км |
| F3-R | ||
| 1.5i MT Годы выпуска: 2007 – по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1468 см3 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 6.2/3.6 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: