Томагавк х5 не входит в режим программирования
Автомобильная сигнализация Tomahawk X5 — прогрессивная модель нового поколения, оснащённая обратной связью и возможностью пуска двигателя на расстоянии. Установка данной противоугонной системы допускается на любые транспортные средства с напряжением в сети 12 В независимо от типа двигателя.
Возможности сигнализация Tomahawk X5
Модель охранной системы Томагавк Х5 имеет функции дистанционного и автоматического старта двигателя автомобиля. В первом случае мотор запускается по команде с пульта, во втором — при определенных событиях (по температуре или по времени).
Технические характеристики
- потребление тока в режиме включенного зажигания составляет 16 мА;
- передача команд по каналам связи выполняется на частоте 433,92 МГц;
- диапазон работы коммуникатора в режиме отправки и получения сигналов составляет не более 1,2 км;
- тип передачи импульсов относится к категории FM-частотных;
- время открытия двери багажного отсека может программироваться пользователем и составить от 0,8 до 30 сек;
- при включенном режиме охраны сирена должна потреблять не более 1,5 А;
- у пользователя есть возможность подключения сигналов тревоги к рулевому гудку.
Функции
Список основных опций системы Томагавк Х5 с автоматическим запуском ДВС (двигателя внутреннего сгорания):
Комплектация
Комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 включает в себя следующие элементы:
Сирену, а также концевые переключатели для дверей и багажника необходимо докупить отдельно, поскольку в комплект поставки сигнализации Томагавк Х5 они не входят.
Комплектация Томагавк Х5 и основной брелок
Преимущества и недостатки
Достоинства системы Томагавк Х5:
- Наличие подробного сервисного руководства. В технической документации указываются все нюансы касательно подключения, позволяющие выполнить установку системы даже неопытному пользователю.
- Применение громких сигналов тревоги сирены.
- Доступная цена.
- Возможность избежать ложных срабатываний сигнализации путем деактивации датчика удара.
Минусы противоугонной системы:
Пользователь Roman Terakhov показал, как с помощью код-граббера можно взломать противоугонную установку Томагавк Х5.
Пошаговая инструкция по установке
Размещение составляющих элементов сигнализации Томагавк Х5:
- Микропроцессорный модуль монтируется в салоне автомобиля в наиболее скрытом от посторонних глаз и внешних воздействий месте. Блок должен быть размещен колодкой вниз, чтобы предотвратить возможное попадание влаги внутрь устройства по проводам. Можно дополнительно обмотать модуль поролоном, чтобы не допустить негативного воздействия вибраций на его плату во время движения. Устройство фиксируется с применением саморезов или пластиковых стяжек. Его можно разместить за панелью приборов автомобиля.
- Приемопередатчик устанавливается в салоне транспортного средства, в наиболее высоком месте. Между устройством, металлическими частями кузова расстояние должно составить не меньше 5 см. Нельзя размещать приемопередатчик в близости с электронным оборудованием и жгутами проводки.
- Сирена монтируется в моторном отсеке рупором вниз. К ней, а также к ее проводам не должно быть доступа из-под днища машины. Размещение устройства не допускается рядом с блоком цилиндров, впускным коллектором и другими источниками высоких температур.
- Концевые переключатели дверей и капота устанавливаются в местах, наиболее защищенных от воздействия влаги.
- Температурный контроллер фиксируется на силовом агрегате автомобиля. Допускается его установка в другом месте моторного отсека, но монтаж на двигателе позволит обеспечить наиболее точные показания датчика.
- Контроллер удара монтируется в центральной части салона автомобиля. Он фиксируется на металлической поверхности с использованием саморезов или двустороннего скотча.
- Укладка всех сильноточных электролиний выполняется под декоративной облицовкой салона. Электроцепи необходимо защитить с применением предохранительных элементов соответствующего номинала. В местах разрывов проводников нужно использовать пайку.
Схема подключения с описанием
Особенности подсоединения основной колодки сигнализации Томагавк Х5 представлены в таблице:
Электросхема подключения разъема блока управления сигнализации Томагавк Х5
Настройка сигнализации
Перед использованием коммуникатора Томагавк Х5 в устройство необходимо установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в отсек, расположенный за задней крышкой брелока. При установке надо учитывать полярность.
Замена ПИН-кода
Сигнализациям Томагавк Х5 штатно присваивается двузначный пароль 11, он используется для входа в сервисный режим и аварийного отключения блокировки.
Руководство по замене кода:
Программирование брелока
Привязка нового пульта к блоку управления Томагавк Х5:
Сигнализация Томагавк Х5 позволяет внести в память блока управления информацию не более, чем о четырех коммуникаторах. При программировании следующих устройств данные о предыдущих пультах удаляются.
Инструкция по эксплуатации
Руководство по применению сигнализации Томагавк Х5 содержит детальное описание всех её функций, включая автозапуск двигателя и постановку автомобиля на охрану. Задействование любых опций на коммуникаторе сопровождается звуковыми и световыми сигналами устройства.
Как активировать режим защиты?
В случае, когда требуется запускать охрану без звуковых сопровождений, действия по активации выполняются следующие:
Пользователь Елисей Чуриков показал работу режима охраны на автомобиле с сигнализацией Томагавк Х5.
Активация охраны с работающим мотором
При заведенном двигателе включение защиты на сигнализации Томагавк Х5 выполняется следующим образом:
Автоматическая постановка на охрану
Программировать автопостановку машины на защиту с помощью брелока Томагавк Х5 нужно так:
Как отключить охранный режим?
Для деактивации функции защиты на брелоке сигнализации Томагавк Х5 нажимается клавиша с открытым замком и ключом. Оптические устройства автомобиля сработают дважды, сирена воспроизведет двойной сигнал. Если была включена бесшумная охрана, то звуковые импульсы не прозвучат. Дверные замки машины откроются.
Как активировать автозапуск?
Пользователь Николай Капитонов показал, как реализовывается функция автозапуска с использованием брелока.
В каких случаях невозможен автозапуск?
Завести силовой агрегат с помощью Томагавк Х5 удаленно не получится при следующих условиях:
Читать бесплатно сервисные руководства по применению и монтажу сигнализации Томагавк Х5 можно по ссылкам:
Купить противоугонную систему Томагавк Х5 можно по цене:
| Наименование | Цена, руб. |
| Томагавк Х5 | 4000-5000 |
| Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар | |
Видео
Пытаюсь с брелка завести, не получается. Щелкает, но не заводится. И ещё, если на заведенном двигателе, нажимаю на замок 2с, потом ещё раз на замок двигатель глохнет, а по идее должен работать.
Не правильно подключено. Автозапуск подключен через блок-управления сигнализации, а печка через замок зажигания. При повороте ключа в режим АСС замыкаются все контакты (кроме стартера), такие как печка, магнитола и т.д., а при автозапуске настроена только замыкание цепи на стартере. В общем печка и сигнализация не связаны. Обратитесь в автомастерскую, Вам всё сделают.
При постановке на охрану сирена издает один чирп,а при снятии тишина хотя должна пикнуть два раза в чем дело?
 Димон Alex 86 | 11 декабря 2012, 20:55 |
А пошагово, просто там написано чтоб поставить все по стандарту, а выставить допустим -20 или через каждые 2 часа нету такого=(
сигнализация вошла в режим anty-hijack никаким образом не снимается, аварийным снятием с охраны разблокировать авто не получается, сигнализация новая, только что установлена на пежо407, в режим anty-hijack вошла при попытке запрограммировать 1й доп. канал. Что делать
можно откл через оверрайдПосмотрите описание этих функций в руководстве пользователя там все написано
При настройке предварительного датчика удара, лампы габаритов моргают через несколько секунд (правильно ли это).
Если кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста подскажите. При подключении доп. датчика t на горячем двс моргает светодиод, на брелке моргает капот от этого проблема с автоматической постановкой автозапуска. На подостывшем двигателе проблемы нет, при отключении датчика t проблемы нет.
Подскажите как решить вопрос, может что впаять в электрическую цепь, или это уже глюк сигнализации и требует серьезного вмешательства в головной блок. Спасибо всем кто откликнется.
Строительство
В общем, при покупке авто, у меня уже была установлена сигнализация TOMAHAWK TZ-9010 с автозапуском и обратной связью. Судя по состояния брелков и кнопок, они были как новые и ни сколько не потёрты. Но уже через пару месяцев значительно подтёрлись) Так вот, когда осматривал машину, проверил и автозапуск как вообще работает. Сделали подготовку, закрыли машину, и тут же заглохла и закрылась. Ну и в общем, давай пробовать с пульта заводить, завелась сразу, всё гуд работает))
Ближе к холодам я заметил за чистую, что на холодную перестала заводиться, то есть заводится и сразу глохнет и так 5-ть попыток, в итоге отказ на пульт приходит(
Взяв в руки инструкцию, по колдовал с настройками. Узнав, что есть 3-и режима автозавода. По давлению масла, тахометру и по напряжению гены. Вроде выставил автозавод по тахометру, настроил кое как. Давай заводить в который раз с пульта, вопля завелась) С хорошим настроем закрыл крышку под рулём, поехал по делам. Тут немного погодя, попробовал ещё раз, всё как положено подготовил к автозапуску. Возвращаясь к машине, попробовал её с пульта завести. И на, что она меня ответила такой же фигней, заводится и глохнит.
Руки совсем опустились, вот же работало, что не так. Ещё раз 5 так пробовал, безуспешно(
Надумал заглянуть автосервис к электрику, осмотрел всё и объяснив ему мою проблему, понял и сказав на то, что раз всего сталкивался с такой фигней и то это было на каком-то убитом жигуле. Залез машину, давай там что-то тыкать настраивать, изучав инструкцию сигнализации оО
Проверил все концевики, все исправны. Предложил переключиться на напряжения генератора. На, что я ему отказал и уехал от туда.
Не долго думая, залез в интернет. И давай шелестеть по сайтам форума узнавать всё больше о проблеме и тут случайно наткнулся, что может помочь всего лишь сбросив настройки сигнализации. Хммм… почему бы и не попробовать, взяв ключи и бегом к машине во двор)
Следовал инструкции поэтапно, всё гуд вроде сбросил. Подала все те признаки, что всё сбросилось, ну да ладно) Давай пробовать с пульта заводить, вопляяя завелась и тут же ответ пришёл на пульт) Поездив так ещё 3 дня, часто пользуясь. Ни одного провала, всё чётко отрабатывало) Всего-то какой-то сброс настроек) Не ожидал.
Может кто сталкивался с такой проблемой, с которой я справился)
Прилагаю инструкцию по сбросу
Включить зажигание –
Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
Выключить зажигание — Сирена издаст 10 "ЧИРПов" –
Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз — Сирена издаст 1 "ЧИРП" –
Поставить / снять с охраны с брелка –
Включить / выключить зажигание
Всем удачи и ровных дорог, может кому будет это полезно)
Советы по устранению неполадок от производителя
Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.
- Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
- Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
- Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
- Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.
Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.
Томагавк 9010 не входит в режим программирования
Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.
Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.
Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:
Стартер крутит, но не заводится
Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).
- Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
- Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
- Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
- Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
- Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.
Не работает сирена
Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.
Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет
Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.
Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя
Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.
- Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
- Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
- Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
- Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.
Глюки с дверями
Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.
Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать
Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:
- севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
- радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
- поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
- рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.
Не моргают поворотники
Причиной неполадки может быть выход из строя реле поворотников в блоке управления сигнализацией. Найдите БУ – чаще всего он располагается за приборной панелью. Извлеките неисправное реле, установите новое. Проверьте работу системы.
Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё
Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.
Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.
Брелок не видит машину
Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:
- села батарейка в пульте. Замените на новую;
- автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
- поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
- нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
- выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.
Не заводится с ключа
Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:
- случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
- контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
- активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.
Моргает аварийка
Причиной этому может служить поломка модуля приёма передачи (антенны) или шлейфа, идущего к нему. Почините модуль самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.
Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override
- Неисправность самой кнопки. Установите новую.
- Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
- Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
Tomahawk 9010 садит аккумулятор
Это может происходить из-за изношенного аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или поменять его на новый.
Одной из причин является неправильное подключение реле блокировки двигателя. При активации режима охраны реле оказывается под напряжением и потребляет ток. В этой ситуации следует обратиться к специалистам.
Постоянно срабатывает сигнализация
Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.
- Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
- В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
- Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.
Блокирует бензонасос
По какой причине сигнализация блокирует работу бензонасоса? Скорее всего, установлено реле блокировки бензонасоса, которым управляет Томагавк ТВ 9010. Сбой в работе происходит чаще всего из-за сброса настроек до заводских, после которого скинулись установки дополнительных каналов управления реле. Внимательно изучите инструкцию и разблокируйте бензонасос.
Иногда в охранной системе Tomahawk появляются неисправности, в связи с чем появляется необходимость перепрограммирования комплекса. Процесс сброса настроек Томагавк 9010 на заводские описан в руководстве по эксплуатации автосигнализации.
Самые частые неисправности и их устранение
Батарейка вышла из строя
Нахождение в зоне радиопомех
Нет условий для передачи волны
Износ охранной системы
Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Комментарии и Отзывы
Самые частые неисправности и их устранение
В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.
К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:
- вышедшая из строя батарейка;
- нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
- отсутствие условий для передачи волны;
- износ самой охранной системы;
- нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.
На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.
Батарейка вышла из строя
Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.
Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.
Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.
Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:
- Открыть крышку брелка.
- Извлечь старую батарейку.
- Нажать кнопку открытия багажника.
- Вставить новую батарейку.
- Закрыть крышку брелка.
- Нажать кнопку открытия багажника.
Нахождение в зоне радиопомех
Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.
В этом случае попробуйте ряд действий:
- поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
- нажмите кнопку Overr >Нет условий для передачи волны
Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.
Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.
Износ охранной системы
Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.
Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:
В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.
Очередность действий для аварийного отключения:
- Открыть автомобиль ключом.
- Произвести запуск зажигания.
- Нажать кнопку Override 4 раза.
- Выключить зажигание.
За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку Overr >Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk 9010 |
На видео от Якова Топоркова, рассказывается, как отключить сигнализацию в случае неипсравности брелка.
Строительство
В общем, при покупке авто, у меня уже была установлена сигнализация TOMAHAWK TZ-9010 с автозапуском и обратной связью. Судя по состояния брелков и кнопок, они были как новые и ни сколько не потёрты. Но уже через пару месяцев значительно подтёрлись) Так вот, когда осматривал машину, проверил и автозапуск как вообще работает. Сделали подготовку, закрыли машину, и тут же заглохла и закрылась. Ну и в общем, давай пробовать с пульта заводить, завелась сразу, всё гуд работает))
Ближе к холодам я заметил за чистую, что на холодную перестала заводиться, то есть заводится и сразу глохнет и так 5-ть попыток, в итоге отказ на пульт приходит(
Взяв в руки инструкцию, по колдовал с настройками. Узнав, что есть 3-и режима автозавода. По давлению масла, тахометру и по напряжению гены. Вроде выставил автозавод по тахометру, настроил кое как. Давай заводить в который раз с пульта, вопля завелась) С хорошим настроем закрыл крышку под рулём, поехал по делам. Тут немного погодя, попробовал ещё раз, всё как положено подготовил к автозапуску. Возвращаясь к машине, попробовал её с пульта завести. И на, что она меня ответила такой же фигней, заводится и глохнит.
Руки совсем опустились, вот же работало, что не так. Ещё раз 5 так пробовал, безуспешно(
Надумал заглянуть автосервис к электрику, осмотрел всё и объяснив ему мою проблему, понял и сказав на то, что раз всего сталкивался с такой фигней и то это было на каком-то убитом жигуле. Залез машину, давай там что-то тыкать настраивать, изучав инструкцию сигнализации оО
Проверил все концевики, все исправны. Предложил переключиться на напряжения генератора. На, что я ему отказал и уехал от туда.
Не долго думая, залез в интернет. И давай шелестеть по сайтам форума узнавать всё больше о проблеме и тут случайно наткнулся, что может помочь всего лишь сбросив настройки сигнализации. Хммм… почему бы и не попробовать, взяв ключи и бегом к машине во двор)
Следовал инструкции поэтапно, всё гуд вроде сбросил. Подала все те признаки, что всё сбросилось, ну да ладно) Давай пробовать с пульта заводить, вопляяя завелась и тут же ответ пришёл на пульт) Поездив так ещё 3 дня, часто пользуясь. Ни одного провала, всё чётко отрабатывало) Всего-то какой-то сброс настроек) Не ожидал.
Может кто сталкивался с такой проблемой, с которой я справился)
Прилагаю инструкцию по сбросу
Включить зажигание –
Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
Выключить зажигание — Сирена издаст 10 "ЧИРПов" –
Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз — Сирена издаст 1 "ЧИРП" –
Поставить / снять с охраны с брелка –
Включить / выключить зажигание
Всем удачи и ровных дорог, может кому будет это полезно)
Советы по устранению неполадок от производителя
Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.
- Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
- Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
- Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
- Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.
Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.
Томагавк 9010 не входит в режим программирования
Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.
Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.
Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:
Стартер крутит, но не заводится
Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).
- Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
- Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
- Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
- Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
- Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.
Не работает сирена
Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.
Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет
Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.
Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя
Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.
- Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
- Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
- Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
- Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.
Глюки с дверями
Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.
Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать
Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:
- севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
- радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
- поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
- рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.
Не моргают поворотники
Причиной неполадки может быть выход из строя реле поворотников в блоке управления сигнализацией. Найдите БУ – чаще всего он располагается за приборной панелью. Извлеките неисправное реле, установите новое. Проверьте работу системы.
Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё
Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.
Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.
Брелок не видит машину
Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:
- села батарейка в пульте. Замените на новую;
- автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
- поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
- нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
- выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.
Не заводится с ключа
Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:
- случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
- контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
- активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.
Моргает аварийка
Причиной этому может служить поломка модуля приёма передачи (антенны) или шлейфа, идущего к нему. Почините модуль самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.
Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override
- Неисправность самой кнопки. Установите новую.
- Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
- Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
Tomahawk 9010 садит аккумулятор
Это может происходить из-за изношенного аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или поменять его на новый.
Одной из причин является неправильное подключение реле блокировки двигателя. При активации режима охраны реле оказывается под напряжением и потребляет ток. В этой ситуации следует обратиться к специалистам.
Постоянно срабатывает сигнализация
Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.
- Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
- В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
- Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.
Блокирует бензонасос
По какой причине сигнализация блокирует работу бензонасоса? Скорее всего, установлено реле блокировки бензонасоса, которым управляет Томагавк ТВ 9010. Сбой в работе происходит чаще всего из-за сброса настроек до заводских, после которого скинулись установки дополнительных каналов управления реле. Внимательно изучите инструкцию и разблокируйте бензонасос.
Иногда в охранной системе Tomahawk появляются неисправности, в связи с чем появляется необходимость перепрограммирования комплекса. Процесс сброса настроек Томагавк 9010 на заводские описан в руководстве по эксплуатации автосигнализации.
Самые частые неисправности и их устранение
Батарейка вышла из строя
Нахождение в зоне радиопомех
Нет условий для передачи волны
Износ охранной системы
Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Комментарии и Отзывы
Самые частые неисправности и их устранение
В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.
К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:
- вышедшая из строя батарейка;
- нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
- отсутствие условий для передачи волны;
- износ самой охранной системы;
- нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.
На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.
Батарейка вышла из строя
Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.
Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.
Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.
Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:
- Открыть крышку брелка.
- Извлечь старую батарейку.
- Нажать кнопку открытия багажника.
- Вставить новую батарейку.
- Закрыть крышку брелка.
- Нажать кнопку открытия багажника.
Нахождение в зоне радиопомех
Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.
В этом случае попробуйте ряд действий:
- поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
- нажмите кнопку Overr >Нет условий для передачи волны
Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.
Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.
Износ охранной системы
Со временем охранная система изнашивается — появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.
Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:
В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.
Очередность действий для аварийного отключения:
- Открыть автомобиль ключом.
- Произвести запуск зажигания.
- Нажать кнопку Override 4 раза.
- Выключить зажигание.
За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.
Инструкция, как сбросить настройки на заводские
Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку Overr >Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.
Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:
| Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации | |
| Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk 9010 |
На видео от Якова Топоркова, рассказывается, как отключить сигнализацию в случае неипсравности брелка.
Читайте также: