Замена вентилятора печки ford c max

Обновлено: 26.01.2025

Отказ в работе климатического оборудования всегда сопровождается своего рода дискомфортом для владельцев автомобилей Форд. И неважно, в какое время года это случается. Зимой водитель и пассажиры будут мерзнуть в холодном салоне, а летом исходить от невыносимой жары. Сегодняшняя публикации посвящена владельцам автомобилей Ford C-Max, которые столкнулись с проблемой отказа мотора печки. О том, как снять его для замены или ремонта и пойдет речь в этой статье.

Важно знать, что работы по снятию мотора печки на Ford C-Max лучше проводить в теплом помещении или при плюсовой температуре окружающего воздуха.

Инструкция по снятию моторчика печки Ford C-Max

Со стороны переднего пассажира необходимо снять декоративный пластик, закрывающий обдув ног. Для этого его необходимо сначала аккуратно потянуть его правую часть и рассоединить две защелки.
Теперь необходимо снять такой же декоративный пластик, но уже у ног водителя, потянув его левую часть и отсоединив две защелки.
Следующим этапом по снятию моторчика печки будет демонтаж пластика в районе ручки переключения скоростей. Слева и справа откручиваем по одному саморезу, которые крепят пластик к трубе, и аккуратно тянем сначала справа, а затем слева пока не отойдут защелки. После этого снимаем защитный чехол ручки, потянув его нижнюю часть вверх, при этом также снимаем декоративную крышку. Под ней есть два самореза, откручиваем их и снимаем полностью защитный пластик, потянув его поочередно с одной, а затем с другой стороны.

После этого приступаем к снятию бардачка. Чтобы снять бардачок на Ford C-Max проделываем следующие операции:

Открутив три самореза, с помощью которых крепится устройство рециркуляции , после чего снимаем его.

Теперь можно его почистить, перемонтировать или заменить на новый. Сборку производим в обратном снятию порядке

Моторчик печки Форд. как снять, поствить мотор печки на Ford C-Max

Отказ в работе климатического оборудования всегда своего сопровождается рода дискомфортом для владельцев Форд автомобилей. И неважно, в какое время года случается это. Зимой водитель и пассажиры будут холодном в мерзнуть салоне, а летом исходить от невыносимой Сегодняшняя. жары публикации посвящена владельцам автомобилей Max C-Ford, которые столкнулись с проблемой отказа печки мотора. О том, как снять его замены для или ремонта и пойдет речь в статье этой.

Важно знать, что работы по мотора снятию печки на Ford C-Max лучше теплом в проводить помещении или при плюсовой окружающего температуре воздуха.

Инструкция по снятию моторчика Ford печки C-Max

Со стороны переднего пассажира снять необходимо декоративный пластик, закрывающий обдув Для. ног этого его необходимо сначала потянуть аккуратно его правую часть и рассоединить защелки две.
Теперь необходимо снять такой же пластик декоративный, но уже у ног водителя, потянув левую его часть и отсоединив две защелки.
этапом Следующим по снятию моторчика печки будет пластика демонтаж в районе ручки переключения скоростей. справа и Слева откручиваем по одному саморезу, которые пластик крепят к трубе, и аккуратно тянем сначала затем, а справа слева пока не отойдут защелки. этого После снимаем защитный чехол ручки, его потянув нижнюю часть вверх, при также этом снимаем декоративную крышку. Под есть ней два самореза, откручиваем их и снимаем защитный полностью пластик, потянув его поочередно с затем, а одной с другой стороны.

После этого снятию к приступаем бардачка. Чтобы снять бардачок на Max C-Ford проделываем следующие операции:

Открутив три самореза, с которых помощью крепится устройство рециркуляции, после снимаем чего его.

Печка

С разобранным салоном я ездил давольно долго, потому что антифриз сам не высохнет. Поэтому открутив переднее пассажирское сидение вытащил
ковролин(благо он кусками, а не целиковый ), утеплитель . Постирал их, дал высохнуть. Вот только утеплитель-шумка, который заходит на моторный щит,
не вытащить, сушил его газетами и тряпками…

Вот как-то так!
Комментируем, задаем вопросы, ставим плюсики! )))))

Как снять двигатель печки на фокусе

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Форд Фокус 2, на котором необходимо снять и заменить мотор отопителя. Покажем как сделать эту операцию своими руками в видео фото и видео инструкции.

Открываем бардачок, откручиваем 4 верхних винта крепления сверху и 3 винта снизу, они прячутся под пластиковыми заглушками:

Винты крепления под звёздочку Торкс Т25. После откручивания тянем бардачок на себя, отсоединяем штекер с проводами. Поддеваем отвёрткой амортизатор и отсоединяем его:

Тянем на себя крышку бардачка и снимаем её. Снимаем нижнею обшивку. Откручиваем против часовой стрелки два барашка:

Затем мы приподнимаем немного щиток предохранителей и тянем на себя, он выйдет из направляющих. Нажимаем пальцем или отвёрткой на клипсу разъёма с моторедуктора и вытаскиваем его.

Мы видим два винта крепления, один сверху, другой сбоку, откручиваем их. Третий винт прячется за самим мотором отопителя, получилось его показать засунув камеру в самый конец:

Саморезы крепления мы открутили, но моторчик отопителя не помещается в бардачок, пришлось отсоединять провода от блока предохранителей. Переходим на водительскую сторону, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъём с проводами от моторчика:

Нажимаем рукой на это место (показано уже на снятом моторе отопителя):

Поворачиваем его против часовой стрелки. Снова переходим на пассажирского место, руками берёмся за крыльчатку мотора и вытаскиваем его наружу. В нашем случае электродвигатель заклинил и совсем перестал крутится, необходимо провести основательный ремонт. Часто при небольших проблемах его можно просто почистить и смазать и он заработает как и прежде. Сборку проводим в обратной последовательности.

Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max

Отказ в работе климатического оборудования всегда сопровождается своего рода дискомфортом для владельцев автомобилей Форд. И неважно, в какое время года это случается.

Зимой водитель и пассажиры будут мерзнуть в холодном салоне, а летом исходить от невыносимой жары. Сегодняшняя публикации посвящена владельцам автомобилей Ford C-Max, которые столкнулись с проблемой отказа мотора печки.

О том, как снять его для замены или ремонта и пойдет речь в этой статье.

Инструкция по снятию моторчика печки Ford C-Max

Со стороны переднего пассажира необходимо снять декоративный пластик, закрывающий обдув ног. Для этого его необходимо сначала аккуратно потянуть его правую часть и рассоединить две защелки.
Теперь необходимо снять такой же декоративный пластик, но уже у ног водителя, потянув его левую часть и отсоединив две защелки.
Следующим этапом по снятию моторчика печки будет демонтаж пластика в районе ручки переключения скоростей. Слева и справа откручиваем по одному саморезу, которые крепят пластик к трубе, и аккуратно тянем сначала справа, а затем слева пока не отойдут защелки.
После этого снимаем защитный чехол ручки, потянув его нижнюю часть вверх, при этом также снимаем декоративную крышку. Под ней есть два самореза, откручиваем их и снимаем полностью защитный пластик, потянув его поочередно с одной, а затем с другой стороны.

Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max

После этого приступаем к снятию бардачка. Чтобы снять бардачок на Ford C-Max проделываем следующие операции:

Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max

При подготовке материала о том, как снять, поставить моторчик печки на автомобиле Ford C-Max была использована информация с сайта

Форд фокус 2 снять мотор отопителя салона.

Как на Ford Focus 2 снять мотор отопителя салона. В интернете много статей как это делается. Но да это хлопотное дело, надо чуть раскорячиться.

Для начало надо открыть перчаточный ящик (бардачок) там видим 7 саморезов которые держать коробку самого бардачка. Выкрутив их вытаскиваем сам бардачок, а не крышку от него ее после надо снять. Далее переходим к монтажному блоку, который находиться под бардачком, Его нужно снять с креплений и отодвинуть в сторону, не нужно вытаскивать разъемы. Для чего снимаем монтажный блок, что бы вынуть через низ мотор отопителя.

Разборка торпеды

Включил вентилятор, вроде работает, дует как и раньше, но так же чутка чутка посвистывает. Ну я плюнул на это, сказал сам себе ну Бог с них, главное почистил и смазал, а значит все норм будет.

Но все просто у нас в жизни не бывает. Придя на следующий день за машиной, чтобы поехать на работу, вижу такое чудо и супер чудо звук.

После чего, я разобрал все, как описал выше. Разборка во второй раз полностью заняла минут с перекуром.

Осмотр и смазывание втулок моторчика печки Ford Focus 1

На первой скорости работы моторчика печки Фокуса начали появляться звуки повизгивания!

Решено снять мотор печки, осмотреть и смазать втулки скольжения.

Для работ понадобится:

хорошая подсветка,
набор бит под крестовую отвёртку,
несколько маленьких плоских отвёрток,
вороток (для захвата бит нужен покороче), особенность малого пространства для откручивания между полом и подторпедным пространством.

Снятие моторчика печки на Фокусе

Теперь самая сложная операция — откручивание болтиков крепления моторчика, хоть они закручены в пластик, но неудобство подвода инструмента, создаёт сложности. Как вариант размещения тела первый с водительского сидения, опустив ручку ручника, головой придется касаться коврика пассажирского места, второй полностью открыв дверь пассажира и постелив на порог старую куртку ложиться полу боком, левым в низ. В общем эта операция снятия и установки сродни часу фитнеса!

Осмотр втулок моторчика печки

Сразу видна причина появившегося посвистывания, это влага которая попадала на нижнюю втулку, да и верхняя втулка тоже страдает и изнашивается не меньше. Отверстие для слива конденсата влаги я сразу расширил до 3 мм.

Обследование состояния моторчика:

Как видим коллектор стёрт и щетки уже на исходе, к следующему вскрытию надо подготовиться и хотя бы заменить щётки, размер 5*5 мм. Как показало обследование материал щёток ближе к меди а не графиту наверное графит в системе вентиляции не уместен по экологическим соображениям. Поэтому и подбор замены следует делать из более медных щёток, лишний размер всегда можно сточить перед установкой.

Через шприц и трубочку равномерно распределил смазку на оси у втулки с покачиванием и покручиванием располагая так моторчик чтоб жидкая смазка могла втекать в сопряжение вала и оси, так же нанёс смазку и на верхнюю втулку.

Сломалась печка, снял вентилятор печки! Ford Focus 2

Особенно хорошо смазка задержится на нижней втулке из-за конструктивного углубления из которого смазка будет стремиться в низ во втулку!

В видео показано как снять мотор отопителя с автомобиля Форд Фокус 2. Это очень частая…

Как вариант размещения тела первый с водительского сидения, опустив ручку ручника, головой придется касаться коврика пассажирского места, второй полностью открыв дверь пассажира и постелив на порог старую куртку ложиться полу боком, левым в низ. Машина года, фф2 — 2 литра, климат двухзонный. Позы перепробовал все которые знал и не знал.

Во первых, большое спасибо garikaa за фото отчет о снятии двигателя, очень помог.

В общем эта операция снятия и установки сродни часу фитнеса!

Откручиваем три болтика крест крепления установочного корпуса моторчика. Вынимаем нижнюю крышку установочного корпуса моторчика, осторожно не выпуская из рук сразу положить на поверхность с которой моторчик не должен упасть, вентилятор печки требует нежного обращения.

Отжимая резиновые выступы вытаскиваем моторчик из установочного корпуса.

Осмотр втулок моторчика печки Сразу видна причина появившегося посвистывания, это влага которая попадала на нижнюю втулку, да и верхняя втулка тоже страдает и изнашивается не меньше. Отверстие для слива конденсата влаги я сразу расширил до 3 мм.

Будет полезно: Полная замена масла акпп своими руками

Comments • 25

Как показало обследование материал щёток ближе к меди а не графиту наверное графит в системе вентиляции не уместен по экологическим соображениям. Поэтому и подбор замены следует делать из более медных щёток, лишний размер всегда можно сточить перед установкой.

Винты крепления заслонки клеил суперклеем в отвертке, чтобы не потерять их там. Позы перепробовал все которые знал и не знал. Но короче все собрал без проблем.

Сеня печка молотила как сумасшедшая, правда изредка немного посвистывала. Во первых, большое спасибо garikaa за фото отчет о снятии двигателя, очень помог. Во вторых хочу поделиться своим опытом в ремонте мотора отопителя и блока управления отопителем. В один прекрасный морозный день вдруг отказался напрочь работать мотор отопителя, при этом посторонних свистов и шумов от него до этого не исходило.

Вскрытие показало что заклинил подшипник скольжения со стороны крыльчатки забился грязью.

Мотор был разобран, подшипники смазаны. Советую все же при заклинивании и свистах разобрать его полностью а не ограничиваться смазкой жидкими смазочными материалами поверх. Результата это не даст, грязь набивается внутрь подшипников скольжения. Крыльчатка легко снимается, без всяких приспособлений, если зажать ось в тески и проворачивая крыльчатку руками тянуть её вверх.

Смазывание втулок моторчика

Для смазывания я приготовил 1 мл моторного масла и 3-4 мл смазки ШРУС, по логике дисульфид молибдена и графит больше подходят для подшипников скольжения, за неимением подойдёт и любая как литол. Через шприц и трубочку равномерно распределил смазку на оси у втулки с покачиванием и покручиванием располагая так моторчик чтоб жидкая смазка могла втекать в сопряжение вала и оси, так же нанёс смазку и на верхнюю втулку. Особенно хорошо смазка задержится на нижней втулке из-за конструктивного углубления из которого смазка будет стремиться в низ во втулку!

Смазку наносил три раза с перемещением вала по оси и прокручиванием руками.

Если вы так уверенны в более капитальном ремонте и в своих способностях, то думаю этот обзор поможет Вам подготовиться материально к капремонту, как например замене втулок, шлифовки коллектора и замене щёток.

Собираем в обратной последовательности. Проверяем, да тихо!

Фото с полезной информацией. Дополнительные резисторы скоростей и предохранитель моторчика вот тут:

Снятие моторчика печки Ford Focus 2 Ford Focus

Снятие моторчика на FF2 занятие не столько трудоемкое, сколько сопряжено с работой на ощупь.

Откручиваем 7 саморезов и снимаем бардачок.

Потянув в сторону, снимаем амортизатор крышки бардачка

Тянем на себя и снимаем крышку полностью

Снимаем крышку блока предохранителей

Снимаем блок предохранителей

Опускаем блок предохранителей как можно ниже, насколькопозволяет проводка

Отключаем разъем с заслонки рециркуляции воздуха

Снимаем клипсу и отклеиваем изоляцию

Заслонка крепится к корпусу тремя саморезами

Для наглядности, место расположения саморезов при снятой торпедке

Откручиваем 3 самореза крепления заслонки

Как снять моторчик печки?

В принципе, как говорят опытные автомеханики, дело это не столь сложное, сколько кропотливое, так как большую часть работы приходится выполнять наощупь.

Поэтому, приступая к процессу извлечения моторчика отопителя, необходимо запастись терпением и делать все в описанной последовательности:

Необходимо снять бардачок, открутив семь крепежных саморезов.
Снять крышку модуля, в котором расположены предохранители и сам блок.
Снять провода питания с рециркуляционной заслонки.
После отсоединения клипсы необходимо снять изоляцию.
Откручиваем крепление и вытаскиваем заслонку, предварительно убрав ветошью остатки старой смазки.
Снимаем провода с клемм моторчика.
С водительской стороны, на корпусе вентилятора, расположен фиксатор. Его необходимо нащупать и отжать по направлению к центру, после чего корпус без усилий провернуть против часовой стрелки. По возможности, необходимо максимально опустить заслонку вниз, после чего моторчик переместить в верхнюю правую часть.
Вытащить моторчик через окно, образовавшееся после снятия блока с предохранителями.

Установку моторчика производить в обратной последовательности, при этом на рециркуляционную заслонку необходимо нанести смазку.

Для этого его необходимо сначала аккуратно потянуть его правую часть и рассоединить две защелки. Пробовал в дождь отключать кондиционер, тоже стекла быстро потели.

Проезжая сильно разбитый участок дороги, от тряски, начал выть вентилятор отопителя. Инструкция по снятию моторчика печки Ford C – Max.

Чистка дроссельной заслонки Форд Фиеста Как поменять датчик скорости форд фокус 1. Как снять мотор печки?

Смотрим внутырь и направо видим устройство рециркуляции снимаем разьем с моторчика который управляет заслонкой рециркуляции можно посмотреть как она крутится если включить зажигание и включить печку даже когда мотор печки не работает она откроется будет видно кому интересно 6.

Снимаем этоту пластиковую колбу устройство рецеркуляции 3 самореза вокруг 7. Переходим на водительскую сторону курим кто курит, я не курю 8.

Отягиваем немного уплотнитель двери и снимаем туже деталь что и справой стороны 9. Однако с приходом устойчивого минуса моё мнение изменилось.

Первым делом глянул на уровень антифриза, чтобы успокоить себя. Потому как печка может не греть при отсутствии антифриза, и если антифриза действительно не будет, то эт печаль и ничего хорошего не жди.

Печка дула холодным, когда ставишь на авто-режим любой температуры. Но когда ставишь на одно или два деления вентилятор и 27 градусов, то дула тёплым воздухом. Приговор — замена радиатора печки.

АВТОМАСТЕР

Должно быть старый забился вхлам, и по нему не проходит антифриз. У отца на работе, к счастью, нашёлся практически новый радиатор печки для ФМ 3. После этого снимаем защитный чехол ручки, потянув его нижнюю часть вверх, при этом также снимаем декоративную крышку.

Под ней есть два самореза, откручиваем их и снимаем полностью защитный пластик, потянув его поочередно с одной, а затем с другой стороны. Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max После этого приступаем к снятию бардачка.

Чтобы снять бардачок на Ford C-Max проделываем следующие операции: Снизу возле трубы откручиваем саморезы крепящие петли бардачка Теперь внутри бардачка откручиваем еще четыре самореза и один под снятым до этого пластиком см. Ремонт и обслуживание Как снять, поставить мотор печки на Ford C-Max Отказ в работе климатического оборудования всегда сопровождается своего рода дискомфортом для владельцев автомобилей Форд.

Сломалась печка, снял вентилятор печки! Ford Focus 2

И неважно, в какое время года это случается. Зимой водитель и пассажиры будут мерзнуть в холодном салоне, а летом исходить от невыносимой жары. Сегодняшняя публикации посвящена владельцам автомобилей Ford C-Max, которые столкнулись с проблемой отказа мотора печки.

Всё не так просто как вы сделал, при такой замене ремня ГРМ не исключена встреча поршней и клапанов. Так делать не нужно это лотерея.

Подшипник от дизеля подходит к бензиновому приводу? Или разный диаметр из за большего крутящего момента Или разницы нет. Помогите пожалуйста

У моего приятеля на СИ МАКС и без вентилятора печки много чего полетело Ж)) Что с мотором делал? Какое масло залил? Палец стучит обычно СРАЗУ, а не по мере прогрева, скорей всего вкладыши шатунов, я бы глянул.

С ходу за футболку люмен лайк ;) Мне друг сказал на си макс и без вентилятора печки много чего сломалось )

У светодиодных ламп, рабочее напряжение 12 вольт, а в сети вашего транспорта от 13.7-15 вольт, это не есть хорошо, по этому они диоды быстро умирают. Нужно ставить либо отдельно драйвера либо КРЕНки!

Заслонку чищу раз в 15-20 тыщ, и нет проблем с оборотами, работы минут на 15: 4 болта открутил, протер и обратно закрутил

Отрезаешь ступицу болгаррином, кладёшь уже кулаком на плоскость, не боясь что перекосит или погнёшь уши. Но самое страшное, что все эти подкладочки вылетят и прилетит в морду. И выпресовывать, упираясь в уши или ещё куда, себе дороже, можете кулак просто согнуть. Понимаю, что тут люди сидят грамотные и скажут что он железный и толстый, но могу уверить вас, сто упираясь не в плоскость а уши, у вас есть очень большая вероятность, сделать яйцо под подшипник. Потом этот подшипник проходит не долго. Но вы сошлётесь на то, что китай, чё с него взять, плохой подшипник. Эт когда нет полуколец и упираются в те места, которые не предназначены для выпресовки.

Проблемы с вентилятором печки не особо напрягают ) Интересный канал спасибо вам! По теме сцепления было бы интересно такое же видео как про диски тормозные, в плане сравнения производителей люк и пиленга к примеру и т.д Спасибо заранее!

Доброго времени суток. Зачем его срывать ключом? Там есть шплинт сам датчик не имеет резбы резьбу имеет корпус датчик меняется как целиком так и частично

Спасибо, такая же беда случилась и у меня. тоже поставил 11-su71-ra загорелся 'чек' движка. Отключал аккум. Не помогло так 'чек ' и горит. Думаю ехать на компьютерную диагностику. У вас датчик загорался?

У приятеля на ford и без вентилятора печки полно чем заняться можно ))) проехал по ушам не снял не чего пплохой видос