Замена ксеноновой лампы в лексусе
Машина RX300 2000г Американец.
На машине установлен колхозный ксенон (корейские (или тайванские) лампочки + блоки OSRAM). В последнее время начал сильно глючить - то горит одна фара (причем любая), а бывает что не горит ничего. Операцией вкл\выкл фары инокда включаются обе, а еще что странно утром на непрогретой машине фары работаеют нормально. Контакты обрабатывал, но не помогло.
Я понимаю ,что возможно это такая проблемма с которой возможно надо ехать к электрику. Но если ктонибуть сталкивался с подобным то поделитесь опытом.
Спасибо)
А теперь из ПРАКТИЧЕСКОГО опыта пример Лампы ксенона стали шизить подобным же образом и у меня. Вердикт "спецов" - менять всё! Фигу! Мы не пальцем деланные!
Снял блоки поджига (хэлла) , разобрал, высушил весь конденсат и влагу. Прочистил и собрал . Края корпусов обработал силиконовым герметиком. Теперь эти же . блоки и лампы стоят в ПТФ фарах у меня на Прадо120 . Фотки прислать ?!
P.S. От времени (3 года уже комплекту) лампы стали более белыми , вот и вся разница. Моргание и затухание лампы - сработка защиты. Это нормально. Твои симптомы - на холодную горят, на прогретой - дурят , подтверждают мои догадки . Физику за 6-й класс общеобразовательной школы уж растолковывать не буду , по поводу пара , конденсации и т.д. Угу ?! :-)))
У меня умерла одна, вторая стала светить фиолетовым светом. Случайно наткнулся на Мытищинском авторынке на "замену". 8000 лампы по 25 $, замена 1000 рублей. Это ближний ксенон. Если менять все, то комплект около 270 енотов.
Михаил.
менять все было аналогично.
лампочки умирают.
купил новые.
а их старые блоки "нетянут"
так что брать новый комплект и менять все проще и быстрее будет.
такая же беда была, только с одной лампочкой то горела, то не горела, то вообще моргала.
вылечил заменой. только обе сразу менять надо.
цена комплекта - 2100 в южном порту.
Проверь сами блоки Был похожий дефект, у друга когда раскрутил блок оказалось что внутри влага просушил, собрал, пролил герметиком теперь все ОК!Но разбирать при условии что блок уже не на гарантии!
+1 при установки герметиком мазали фишки которые втыкаются в блок? ежли нет - очень может быть что влага
поменяй местами лампочки определишь блок глючит или лампа, что глючит то и поменяешь.
у меня на днях справа с морганием зажигаться стала, думал, хана лампе, поменял местами - всё нормально стало
Не, ему этод метод не пойдёт! Раз то одно, то другое.
Купить новый, а старый к электрикам. Если востановят, то в ПТФ его, что бы место в гараже не занимал! :)))
Ничто не вечно под луной. Это касается и линз фар автомобиля Lexus RX. Штатные изделия начинают терять свои свойства уже через 3-4 года интенсивной эксплуатации, а примерно через 10 лет от первоначальной яркости светового потока остается не более 30%. В такой ситуации необходимость замены линз в фарах Lexus RX становится особо острой.
Такой дефект начинает проявляться из-за выгорания самого отражателя линзы. Чтобы устранить неисправность, и вернуть качество светового потока Лексус РХ, необходимо выполнить монтаж новых Хелла 3 дюйма
Сейчас купить ремкомплект для замены линз Хелла 3Р на Лексус Р ИКС не составит большого труда. Многие торговые компании предлагают данную продукцию, не исключение и Aliexpress. На мой взгляд лучшим вариантом будет ремкомплект от компании Крилайн, и вот почему:
- Предоставляется гарантия на покрытие и шторку сроком на 5 лет.
- Линзы Крилайн создают целенаправленный поток света (важно при езде по ночным автотрассам) в отличие от тех же билинз с Алиэкспресс, которые дают довольно рассеянное освещение.
- Компания предлагает также дополнительные комплектующие, необходимые для установки линз.
Переходные рамки и линзы присутствуют в ремкомплекте. Для качественного монтажа также потребуется герметик для фар и в случае необходимости комплект ксенона (с ксеноном яркость выше в 2,5 раза чем с галогеном. ).
Также советую приобрести комплект для полировки фар. При его использовании можно добиться увеличения яркости почти в три раза.
Если нет каких-нибудь особенностей фар, то монтаж линз не составит большого труда. Для этого потребуется демонтировать фару и разобрать ее. Затем снимаем штатную линзу и при помощи переходной рамки устанавливаем новую линзу Hella 3R. После этого собираем конструкцию в обратной последовательности.
В некоторых случаях могут возникнуть сложности из-за конструкционных особенностей — неразборные фары (нужен спецнож для разбора), бывает линза или рамка немного не соответствуют габаритам посадочного места (потребуется доработка болгаркой), есть необходимость в регулировке горизонта и прочее. Если возникают затруднения, то возможно обратится к профессионалам.
Я не советую приобретать новые фары, контрактные или же вовсе дубли и вот почему. В первую очередь, это стоимость новых фар и живых контрактных существенно выше, чем цена линз даже в случае если установку будут выполнять в автосервисе. Кроме того, качество светового потока у биксеноновых линз Hella 3R точно не разочарует. А на дубли лучше вообще не обращать внимание, так как они в большинстве случаев дают свет низкого качества.
Извиняюсь, но поиск конкретно мне так и не дал ответа на этот вопрос.
Тут походу одна умирать стала (езжу круглый год днем и ночью с ними - вот видимо за три года и сдулась, кстати та, что была вкручена при получении Хорька. Другая до сих пор светит.) При включении погорит с минуту и тухнет и так весь день сегодня. Гаража своего нет. Выкручивать не пробывал, (чтобы с образцом в магазин ехать). Да и некогда если это долго. Хотя если скажете что доступ свободен - попробую.
Так вот. Что бы не делать лишних телодвижений - мож подскажете стандартную маркировочку лампы ксенон ближнего света на мой кузов (в подписи). Ну там цокль какой идет. А темп. цвета вроде помню - кельвинов так 6400 вроде стояло. А фирму вроде выяснил что Филипс лучше всего.
Если ксенон штатный то D2R. Если изначально стояли галогенки то HB4. Ну а цвет и температуру ты уж сам смотри. Менять только парами. Наврядли по одной попадёшь.
Если ксенон штатный то D2R. Если изначально стояли галогенки то HB4. Ну а цвет и температуру ты уж сам смотри. Менять только парами. Наврядли по одной попадёшь.
+1
Если D2R тогда только 4300К ,по крайней мере у филипс и осрам других не бывает.
У тебя видимо штатный ксенон был (комплектации у нас одинаковые),тогда точно D2R.
У меня счас штатный, 4300К стоит. Можно поменять только лампы, допустим на 6000К, без каких либо переходников?
У меня счас штатный, 4300К стоит. Можно поменять только лампы, допустим на 6000К, без каких либо переходников?
А какие фирмы подойдут? Я просто спрашивал в сервисе, мне сказали что у них только корейский и с переходником.
Красный, если найдешь D2R или D2S отпишись плиз где и почем.
Себе вместо штатных 4300 хочу поставить 5000.
Красный, если найдешь D2R или D2S отпишись плиз где и почем.
Себе вместо штатных 4300 хочу поставить 5000.
Короче так.
Нашел штатные, в спец. магазине "Автосвет" Нижневартовска, как подтвердили там - на старые кузова хорей (там уже где есть штатный ксенон) штатными лампами идут лампы D2R, и только Филипс, и только температурой цвета 4300, что было мною принято и куплено в паре по 2200 руб каждая. Как альтернативу предлагали еще пару вариантов, то ли Китай, то- ли Корея, то-ли Гонконг с ценником наполовину дешевле.
Тут же звякнул в пару СТОшек, но у одних еще не все пришли (это было в субботу утром), другие по жесткой записи и без окон.
Короче плюнул и прям на улице возле своего дома поменял сам (благо погодка позволяла, без ветра и всего -7). Само снятие и замена прошла относительно быстро, но перематерился и перемазался весь когда закручивал противопыльные крышки, особенно с того боку где горловина стеклоочистителя (даже когда её открутил доступ для руки не слишком удобен) Все-таки в теплом помещении эта крышка с резиновой прокладкой полегче бы вручивалась. ) Короче из за нее провозился в общем около часа.
Сам свет теперь ближе по цветовому оттенку к солнечному (раньше с белой синевой чуть было) Вначале как сначала включил вообще много желтого было, но в теч дня покаталсо - стал почти белым, видимо газ разогрелся. или показалось с перепугу)))
Ну вот так.
На сегодняшний день ксеноновые лампы — это один из лучших способов освещения, используемых в автомобилях.
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Они дают ровный и интенсивный свет, который хорошо освещает дорогу и дает водителю возможность вовремя увидеть возможные препятствия, а также избежать столкновения.
Ксеноновые лампы постепенно вытесняют своих галогеновых собратьев, которые не дают такого хорошего эффекта. Поэтому стоит рассмотреть вопрос, как осуществляется замена ксеноновой лампы в 2020 году.
Общие сведения
Свет ксеноновой лампы максимально приближен по параметрам к солнечному дневному, поэтому неудивительно, что он лучше воспринимается глазом водителя и поэтому является наиболее желанным в автомобиле. Именно поэтому ксеноновые лампы еще называют дневным светом, что недалеко от истины.
Ночью же ксенон дает отличную видимость дорожных знаков, разметки и возможных препятствий, например людей на дороге или большой ямы посреди проезжей части.
Ксенон используется и в противотуманных фарах, поскольку при должной регулировке позволяет эффективно справляться с туманом и прочими погодными невзгодами, обеспечивая хорошую видимость при любых условиях.
Но нужно правильно поменять элементы освещения, чтобы не возникало проблем ни с инспекторами ГИБДД, ни с прохождением техосмотра.
Основные понятия
Чтобы разобраться в процессе замены ксеноновой лампы, необходимо определить значения некоторых терминов, используемых в сфере.
Это поможет быстрее сориентироваться во всех процедурах, нужных для этого, а также даст возможность понимать технологию работ и при этом не нарушать ее.
| Термин | Значение |
| Ксенон | Инертный газ, не имеющий запаха, вкуса и цвета, который используется в медицине, космической сфере и электронике. При пропускании через него электрического разряда начинает светиться ровным белым светом, что позволяет освещать им достаточно большие пространства, чем пользуются производители автомобильной оптики |
| Фара | Осветительный прибор, который устанавливается в передней части транспортного средства и служит для поездок в ночное время и при плохих погодных условиях. В зависимости от транспорта, фара может быть как одна, так и исчисляться десятками, все зависит от потребностей оператора и размеров |
| Блок розжига | Прибор, который используется вместе с ксеноновыми лампами и заставляет их светиться, вырабатывая электрический разряд, обеспечивающий выработку света. Он используется только для ксенона, а наибольшую продуктивность имеет в случае подбора под конкретную модель лампы, в противном случае свет будет либо неярким, либо же лампа будет часто выходить из строя |
Ее комплектация
Чтобы ксеноновая лампа работала в норме, кроме самого прибора, также необходимо приобрести дополнительные технические устройства.
Это и уже упомянутый блок розжига, который подает на лампочку напряжение 25000 Вольт, необходимое для их зажигания, и провода с крепежами.
Новые провода нужны, чтобы выдерживать подаваемое напряжение, а для выработки такого объема энергии нужен мощный аккумулятор.
Это значительно удорожит итоговую стоимость ксеноновой фары, но обеспечит максимально продуктивную работу.
Какими нормативными актами регулируется
Отдельного закона об использовании ксенона в транспортных средствах нет, но зато имеется правило, согласно которому такие лампы недопустимо применять в фарах, изначально не предусмотренных для этого.
ГИБДД в 2010 году, своими разъяснениями только укрепило такую норму, установив даже ответственность за ее нарушение, квалифицируя установку и ксеноновой лампы в обычную фару, и переделку автомобиля под использование ксенонового освещения, как вмешательство в конструкцию транспортного средства.
Статьей Административного кодекса правонарушений, которая отвечает за ксенон, является 12.5, в которой прописан не только состав правонарушения, но и санкция, используемая для водителей, замеченных в несоблюдении законных нормативов.
Согласно ей, если будет проведена установка других фар без уведомления надзорных органов, или ксенон поставят в другую фару, то ему будет назначено наказание в виде лишения прав сроком до года, что является достаточно серьезной санкцией.
Особенности процесса
Чтобы заменить лампочку ксенона, необходимо запасти ксеноновые же или другие лампочки с сопутствующим оборудованием, таким как провода, крепежи и блоки питания, дрель, сверла для нее с саморезами, а также стяжки, герметики и набор самых обычных инструментов автомобилиста.
Смена ксеноновых ламп не займет больше, чем два часа, поскольку при предварительном ознакомлении с процедурой можно и на практике повторить полученные знания.
Как она выглядит
Ксеноновая лампочка выглядит достаточно стандартно, поскольку не отличается размерами.
Ее свет усиливается и фокусируется дополнительными линзами и шторками, поэтому переживать о размере самих источников света не нужно.
Больше всего она похожа на две втулки, соединенные между собой кольцом, к одной из этих сторон прикрепляется блок розжига, а также подводится питание.
На самой лампочке должен быть написан тип цоколя и мощность. К примеру цоколь может быть h1, h11, h3, и его нужно подбирать под конкретную фару.
А вот по мощности лампа бывает 35 и 50 Ватт. Первый вариант работает с мощностью, достаточной для повседневных нужд, ее вполне хватит на поездки по дорогам и отличную видимость.
Фото: типы ламп с маркировкой
Соответственно, блок розжига тоже должен иметь такую мощность, чтобы прибор не перегружался при эксплуатации.
А 50 Ватт в лампочке и розжиге многие считают излишеством, ведь хотя они и дают более сильный и яркий свет, многим водителям, особенно встречным, это может сильно мешать, а сам автомобилист скорее всего не заметит разницы по мощности, при том, что более мощный прибор и стоит ощутимо дороже.
Мощность блока розжига
Мощность блока розжига ксеноновой лампы полностью зависит от соответствующего показателя самой лампы.
Если автомобилист хочет более интенсивного свечения, он может выбрать комплект с показателем 50 Ватт, такой будет потреблять больше энергии, зато и свет фар будет эффективнее и ярче.
А если сильного освещения не требуется, то можно подобрать блок розжига 35 Ватт. Если выбрать лампочку меньшей мощности, а блок питания большей, это не даст результата, поскольку лампа намного быстрее износится.
Когда используется обратная схема, то есть лампа выбирается большей мощности, а блок — меньшей, это не даст потенциалу осветительного прибора раскрыться, и он будет работать в полсилы, то есть тускло.
Этим хороши комплекты ксенонового оборудования, в котором все элементы максимально совместимо подобраны друг к другу, что обеспечивает надежную и долгую работу, а также минимизирует вероятность выхода из строя.
Как заменить ксенон на галоген смотрите в статье: как переделать ксенон на галоген.
Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги, читайте здесь.
Таких наборов в ассортименте очень много, они могут быть как высокой стоимости, так и вполне бюджетными, все зависит только от финансовых возможностей владельца автомобиля и его потребностей при каждодневных поездках.
Способы замены лампочек ксенона
Поскольку ксенон представляет собой особый вид осветительного прибора, при замене на любой из других типов нужно следовать четким указаниям.
К примеру, водитель может выбирать между более или менее доступными на сегодняшний день вариантами, которые представлены в виде ламп накаливания, светодиодных органов освещения и галогенных.
В любом случае необходимо сильно вмешаться в конструктивную часть автомобиля, если только использование ламп других типов не предусмотрено самой конструкцией фары.
На обычные
Если водитель захотел вернуться к обычному свету ламп накаливания, ему придется провести целую процедуру утверждения в технических инстанциях, в частности ГИБДД.
Ведь в Правилах эксплуатации сказано, что все действия, которые проводятся в фарах автомобиля с изменением класса и параметров источников свечения, должны проводиться только по предварительному согласованию с экспертами.
Следовательно, для перехода с ксенона на обычные лампочки необходимо пройти утверждение в ГИБДД, чтобы получить разрешение на смену фар.
Сами фары нужно выбирать таким образом, чтобы вместе с ними предоставлялись все сертификаты качества и совместимости, только после этого можно вносить изменения в конструкцию автомобиля.
Ведь дело в том, что ксеноновые фары особенные, и конструкция фар для них предполагает направление пучка света в нужном направлении, в то время, как большинство других типов света рассеивается.
Если же просто установить лампы накаливания в ксеноновые фары, то во-первых, это не получится из-за разности оборудования, а во вторых — это будет поводом задержать автомобиль.
Видео: замена лампы ксенон в ПТФ на Мазда 6 new
Светодиодные
В законе нет ничего о том, что светодиодные лампочки запрещены для установки в автомобильные фары без согласования с техническими инстанциями.
При этом лучше, если они будут поставлены не в ксеноновые приборы, а к примеру, галогеновые или стандартные.
Но есть примеры, когда автомобилистами проводилась замена штатного ксенона на светодиоды и они без проблем ими пользовались, ведь цвет и интенсивность световых потоков достаточно схожи.
Но это дело риска, и если водитель все же хочет избежать проблем в будущем, ему лучше поменять фары с согласованием в ГИБДД на те, которые дают возможность использовать светодиодные приборы.
Галогенные
Смена ксеноновых лампочек на галогенные — не такое уж и редкое явление. Ведь последние проще и дешевле обслуживать, а стоимость галогенных ламп от 150 рублей, в то время как за каждую из ксеноновых лампочек придется отдать от тысячи рублей.
Впрочем, провести галогенки можно и в ксеноновую фару, если удалить блоки розжига и провести провода напрямую к источникам света.
Необходимо только правильно отрегулировать их в дальнейшем, чтобы свет не слепил встречных и впереди едущих водителей.
Это лучше всего сделать на специальном стенде в мастерских, процедура не займет более получаса, зато за последствия можно не переживать.
Преимущества и недостатки
Несмотря на то, что ксеноновые лампы — это достаточно спорное явление, вокруг него существует множество споров, связанных с целесообразностью использования данных световых приборов, а также их эффективностью.
- высокое качество света;
- возможность сфокусировать луч на нужном участке дороги;
- срок эксплуатации лампы в среднем составляет 3000 часов
- высокая стоимость приборов;
- необходимость тщательной регулировки;
- ответственность перед законом в случае, если ксенон будет установлен в несовместимые с ним фары
Как выбрать ксенон на машину узнайте из статьи: какой ксенон выбрать.
Нужна ли диагностическая карта на новый автомобиль, читайте здесь.
Интересует вопрос, делают ли диагностическую карту в ВСК, смотрите здесь.
Замена ксеноновых лампочек на новые или другого типа — задача достаточно легкая, но только в умелых руках.
Если автомобилист не уверен, что сможет правильно выбрать оборудование и подключить его, ему стоит обратиться к специалистам, которые быстро поставят новый свет и отрегулируют его по нормам.
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
- 8 (800) 700 95 53
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Читайте также: