Starline i92 lux инструкция

Обновлено: 05.02.2025

Оборудованные иммобилайзером StarLine i92 Lux автомобили надежно защищены отразбойного нападения иугона— разработчики системы использовали современную технологию опознавания владельца ибеспроводной блокировки двигателя. Основное отличие данной модели отиммобилайзера StarLine i92 заключается вналичии унее беспроводного блока индикации.

Если требуется оставить автомобиль времонте накакое-то время, автовладелец может активировать специальный сервисный режим, при котором система отключается иничем себя невыдает— мастера несмогут увидеть, что наавтомобиле установлена нештатная система охраны.

Иммобилайзер StarLine i92 Lux надежно защищает автомобиль от угона и разбойного захвата благодаря технологии беспроводных блокировок двигателя и бесконтактного опознавания владельца с помощью диалоговой авторизации на частоте 2,4ГГц.

Предназначен для защиты автомобиля от угона, в том числе и с помощью насильственного захвата. Такая защита возможна благодаря использованию беспроводных блокировок двигателя и бесконтактной диалоговой авторизации автовладельца на частоте 2,4ГГц. Главным и единственным отличием от иммобилайзера StarLine i62 является наличие встроенного акселерометра, благодаря которому возможна блокировка двигателя по признаку перемещения автомобиля.

Система имеет защиту от несанкционированного внесения записей новых ключей. Благодаря диалоговой кодировке сигнала иммобилайзер Starline i92 защищен от перехвата сигнала и сканирования любыми существующими на сегодня код-грабберами. Радиус действия меток равен пяти метрам, в комплекте поставляется два ключа.

Классический режим блокировки работы двигателя;

Реле (Контроллер) управления замком капота;

Блокирование работы двигателя при помощи имитации неисправности;

Возможность дооснащения дополнительными блокировками;

Электронная защита иммобилайзера обеспечивается при помощи двухуровневой авторизации при использовании технологии диалогового кодирования сигнала, защитой от ретрансляции сигнала, защитой от взлома методом перебора кодов и защитой от обнаружения блокировки.

StarLine i92 обладает режимом сервисного обслуживания (режим Valet), возможностью экстренно отключить блокировки при помощи персонального пин-кода, выбором режима охраны при помощи кнопок метки иммобилайзера, звуковым предупреждением о блокировке двигателя.

Противоугонная защита автомобиля является одной из важных задач почти каждого автомобилиста.
На рынке огромное множество всевозможных защитных комплексов как электронных так и механических. Конечно же лучше всего ставить и то и другое, хотя от угона это не защитит на все 100%. Если собрались скатить машину, то ее скатят.

После покупки авто поставил на нее иммобилайзер StarLine i95 Lux. Конечно же о всех противоугонка и прочем в б.ж не следует писать, но в Москве тысячи серых каптюров 😁

В комплекте мы получаем всю нужную проводку, две метки и инструкцию, а так же клиентскую карту с секретным пин кодом.
И тут самое важное! Для авто с бесключевым доступом и запуском машины с кнопки придется брать StarLine i95 Lux. Так как остальные иммобилайзеры настраиваются через режим зажигания авто.

Так как в наших случаях нет такого, то у этого иммобилайзера выведена отдельная кнопка, которая заменяет ключ зажигания.
По заверениям производителя на машинах где стоит с завода автозапуск и функция "свободные руки" данный иммо хорошо с ними уживается.

Поэтому при покупке данного устройства обращайте на это внимание.
И конечно же лучше всего этот иммобилайзер ставить в симбиозе с замком капота. На системе есть выходы на управление замком.

Так же в комплекте есть карта владельца. На ней расположен пин код по которому система идентифицирует вас в случае если батарейка сядет в метке или что-то пойдет не так.
Собственно все штатные функции авто сохраняются.
Автозапуск работает.
Ну да, единственное придется с собой носить метку. По идее на предыдущие машины ставил подобные иммо и проблем не возникало.

Renault Kaptur 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Комментарии 12

Нет, это Lux. Эко это самая простая модель в линейке, там нед кнопки настройки и некоторых функций.

Сам себе противоречишь. Если эти машины не угоняю зачем тогда страховать? Как раз достаточно сигналки какой-нибудь с автозапуском для удобства и всё.

Так у меня кредитная еще… И страховка для меня от ущерба на 90%, угон так уж в "нагрузку"

Иммобилайзер Starline i95 представляет собой блокиратор машинного двигателя, предназначенный для предотвращения не только угона, но и разбойного захвата авто. Электронный механизм данной модификации — устройство высокой надежности благодаря идентификации владельца по бесконтактной метке на частоте 2,4 ГГц.

Технические характеристики

Обзор технических характеристик устройства для защиты от угона Старлайн:

Комплектация

Комплект поставки иммобилайзера Starline i95:

блокирующий модуль двигателя;
два электронных ключа (радиометки) с батарейками;
руководство пользователя по монтажу;
сервисный мануал по использованию и настройке блокиратора;
пластиковая карточка;
биппер или зуммер — звуковой извещатель;
памятка потребителя.

Фотогалерея

Фото комплектации и элементов иммобилайзера:

Комплект поставки блокиратора двигателя

Две радиометки для управления иммо

Основные функции

Описание опций блокиратора:

Наличие двух режимов защиты транспортного средства. В обычном диагностика наличия радиометки осуществляется один раз, после включения замка зажигания. При активированном режиме антиограбления проверка электронного ключа выполняется постоянно, в течение всей поездки.
Активация блокировки силового агрегата при начале движения. Это допускает использование иммобилайзера вместе с системами автоматического и удаленного старта мотора.
Надежная защита иммо от обнаружения электроцепей блокировки двигателя. Активация устройства осуществляется кратковременно, но этого времени будет достаточно для остановки силового агрегата. Затем электроцепь останется в замкнутом состоянии.
Индикация текущего режима действия иммобилайзера на электронном ключе, а также блоке управления.
Опция изменения типа работа блокиратора с использованием радиометки.
Наличие сервисного режима. С его помощью можно отключить охранные опции устройства, если транспортное средство передается на сервисное обслуживание.
Режим настройки. Функция позволяет произвести перепрограммирование пин-кода разблокировки.
Опция проверки качества связи. Устройство автоматически диагностирует подключение всех элементов.
Функция регистрации устройств блокиратора двигателя. Это позволит произвести калибровку дополнительных элементов таких как реле блокировки.
Наличие опции управления центральным замком в автоматическом режиме.

Приятные бонусы

Если компания вкладывается в свои проекты со всей душой, это гораздо лучше видно, если обратить внимание на мелочи. К примеру, в данных иммобилайзерах используются влагонепроницаемые конструкции корпуса, а это значит, что нет никаких ограничений по их хранению и эксплуатации, значит вы не будете переживать за качество безопасности, передачи сигнала, возможность передавать команды. Нет повода переживать и по поводу аккумуляторной батареи, заряда которой хватит как минимум на 3 месяца постоянного использования. Действительно, требуют иммобилайзеры очень мало энергии, сигнал посылается мгновенно, так что продолжительность работы всегда стремится к нулю. Если бы в это устройство можно было поместить батарейки побольше, заряда хватило и на годы.

Модификации Старлайн i95

Модель Эко из линейки иммобилайзеров является самым доступным в плане стоимости вариантов и относится к классу бесконтактных систем. Блокиратор Люкс является самым модернизированным в плане функционала — у пользователя есть возможность настройки радиуса действия приемопередатчика для авторизации владельца. Эта модель обладает выносной меткой, оборудованной светодиодом и клавишей для управления (она используется для аварийного отключения устройства).

Различия между моделями i95, i95 Люкс и i95 Эко:

Версия Eco

Достойна внимания версия Starline i95 Eco, которая обладает следующими охранными функциями:

сигнал присутствия хозяина;
предупреждающие сигналы;
переключение режимов.

Самое интересное, что этот иммобилайзер может обеспечивать имитацию неисправности двигателя. Сложно представить, что вам могут попасться угонщики, которые знают о таких особенностях работы современных систем. Теперь иммобилайзеры становятся многоуровневым препятствием перед возможностью украсть автомобиль.

Преимущества и недостатки

Защита транспортного средства от угона посредством блокировки двигателя.
Возможность идентификации владельца авто по радиометке. При ее отсутствии блокировка не отключится.
Использование защищенного канала связи для передачи данных, что предотвращает вероятность перехвата импульсов.
Применение встроенного датчика движения. Блокировка двигателя не отключится, если зафиксировано несанкционированное попадание в салон транспортного средства.
Электронный ключ для управления иммобилайзером поставляется во влагозащищенном корпусе. Это позволяет предотвратить поломку метки в результате воздействия воды.
Наличие универсального канала связи. Это обеспечивает возможность подключения к иммобилайзеру концевых выключателей, дополнительных датчиков, а также контроллера педали тормоза.
Возможность настройки с применением компьютера основных функций блокирующего устройства.

Главный минус иммобилайзеров Starline i95 по отзывам состоит в высокой цене, за которую можно приобрести полноценную сигнализацию с блокиратором двигателя.

Удобный способ управления безопасностью автомобиля с i95 Lux

Встроенный датчик движения позволяет пользоваться дистанционным запуском для прогрева автомобиля. Логика работы системы определяет, когда автомобиль начинает несанкционированное движение при включенном двигателе, после чего силовой агрегат блокируется.

Старлайн i95 Lux приспособлен для работы в широком диапазоне температур – производитель гарантирует полную функциональность от -50 до +85 градусов.

Как установить иммобилайзер?

Прежде чем устанавливать блокиратор, потребуется отключить зажигание, все электрооборудование и питание в бортовой сети. Для этого под капотом от аккумулятора отсоединяется минусовая клемма. После отключения не допускается ее соединение с кузовом, поскольку это приведет к замыканию и поломке батареи.

Подробная инструкция по установке входит в комплектацию иммобилайзера.

Подключение питания

Особенности подключения питания:

Подключение выходов

Основные методы управления замком, выходы, сигналы для открытия и закрытия приведены в таблице:

Он действует так:

Подключение звукового извещателя

Особенности подключения звукового извещателя:

Подключение универсального канала

Схемы подключения

Схемы подключения приведены на фото:

Общая карта подсоединения блока управления

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации перед использованием блокиратора в электронный ключ необходимо установить рабочий источник питания. Для этого нужно снять заднюю крышку метки и вставить в нее батарейку с учетом полярности. О включении устройства сообщит светодиодный индикатор. Если производится программирование новых электронных ключей, вставлять батарейку не нужно.

Брелок управления и его активация

Руководство по программированию ключа:

Включается зажигание. Необходимо дождаться, пока иммобилайзер не воспроизведет звуковой сигнал. Затем зажигание отключается.
Затем оно опять активируется, при этом блокиратор должен издать серию звуковых сигналов. Для разблокировки необходимо знать код, который указывается на пластиковой карте. Зажигание необходимо отключить в момент, когда число звуковых сигналов будет соответствовать первой цифре пароля.
Процедура ввода остальных символов кода выполняется аналогично. Зажигание включается, и если иммобилайзер примет пароль, прозвучит три звуковых импульса. Это говорит о входе блокиратора в меню экстренной разблокировки.
Следующим этапом будет вход в режим программирования. После включения зажигания через двадцать секунд раздастся один длительный сигнал. Система отключается, пока импульс воспроизводится.
Зажигание включается еще раз. Должно раздаться семь кратких звуковых импульсов, что говорит о входе в меню регистрации новых брелков.
Нажимается кнопка на радиометке. Удерживая ее в таком состоянии, необходимо установить в ключ новый источник питания. Зажатие клавиши производится в течение трех секунд.
При успешной привязке метки светодиодный элемент на ключе начнет мерцать зеленым. Число морганий соответствует общему количеству запрограммированных брелков. Если привязка не выполнена, то светодиод будет светиться красным.
Для перевода электронной метки в обычный режим функционирования из нее необходимо извлечь и опять вставить батарейку.
Действия, описанные в пунктах 6-7 повторяются для каждого программируемого ключа.
После выполнения задачи необходимо выключить зажигание. Все радиометки нужно зарегистрировать за один цикл привязки, в общей сложности можно запрограммировать до четырех ключей.

Оповещения и индикация

Звуковые и световые сигналы приведены в таблице:

Управление замком дверей

приближение автовладельца с электронным ключом к транспортному средству, стоящему на месте (радиус действия программируется пользователем);
отключение системы зажигания (если предварительно эта функция настроена);
переход в меню экстренного разблокирования иммобилайзера, если успешно введен пин-код;
вход в сервисный режим.

Закрытие дверных замков осуществляется при отдалении автовладельца с электронным ключом от блока управления иммобилайзером. Деактивация производится при начале движения, если предварительно была настроена функция дополнительного запирания.

сработал контроллер прикосновения руки, когда радиометка находится в радиусе работы приемопередатчика;
отключается зажигание, если пользователь заранее настроил эту функцию;
выполняется вход в меню экстренного разблокирования, если правильно был введен код;
происходит переход в сервисный режим.

Управление замком капота

Сигналы на запирание капота передаются на блок управления при отдалении автовладельца с меткой от транспортного средства. При этом система зажигания должна быть отключена. Также замочное изделие закроется при выдаче импульсов, предупреждающих о предстоящей блокировке силового агрегата.

Открытие замка осуществляется, если:

зажигание в автомобиле включается, а метка находится в радиусе действия приемопередатчика;
производится вход в меню экстренного разблокирования иммобилайзера;
автовладелец с электронным ключом попадает в зону действия управляющего модуля;
выполняется вход в сервисный режим.

Пользователь Андрей Попов на примере автомобиля Хендай Гранд Старекс рассказал об управлении блокиратором Starline i95.

Сервисный режим

Нажимается клавиша на электронном ключе и удерживается. Иммобилайзер должен произвести диагностику заданного режима функционирования и наладить связь с блоком управления. Кнопка радиометки зажимается на семь секунд до того времени, пока светодиод не начнет мерцать желтым цветом.
В момент, когда лампочка на метке загорится на 2 секунды, кнопка отпускается. О входе в сервисный режим блокиратора двигателя сообщит одиночное моргание светодиода.

Программирование модуля индикации

Дополнительный блок привязывается так:

К устройству подключается провод питания.
После активации производится автоматический контроль канала связи. Окончание этой процедуры происходит за десять секунд до завершения мерцания диодной лампочки.
Кнопка на блоке индикации зажимается и удерживается в течение трех секунд, затем ее необходимо отпустить.
При успешной привязке модуля светодиодная лампочки моргнет зеленым цветом. В противном случае мерцание будет красным.
Для выхода из меню программирования зажигание отключается.

Описание и принцип работы

Использование замка блокировки двигателя автомобиля позволяет обеспечить надежную защиту машины от угона. Это достигается благодаря возможности устройства идентифицировать автовладельца посредством беспроводных технологий, с помощью которых обеспечивается дополнительная защита ДВС. Идентификация владельца блокиратором производится посредством опознавания метки, которая может находиться в кармане автолюбителя. Когда в радиусе действия приемопередатчика появляется радиометка, ключ иммо выполняет автоматический обмен сигналами с процессорным блоком.

Процедура блокировки ДВС осуществляется при начале езды с заведенным мотором либо включенным зажиганием. В случае отсутствия радиометки в зоне действия приемопередатчика и запущенном моторе блокировка не будет включаться, если машина не едет. Благодаря этой особенности потребитель может использовать блокиратор для совместной работы с различными системами удаленного пуска мотора.

Обзор особенностей устройства представлен каналом AvtoPulse.

Когда процессорный модуль обнаруживает метку в зоне действия после активации зажигания, устройство издает краткий звуковой сигнал. Если к началу движения радиометка не синхронизировалась с блоком, то произойдет включение тревожных импульсов, которые сообщают о скорой блокировке ДВС. Блокировка мотора активируется на двадцать секунд, а если машина начнет двигаться после окончания первого цикла, то ее активация произойдет еще раз.

При каждой попытке пуска ДВС и начала движения силовой агрегат будет блокироваться. После третьего цикла блокировки мотор не получится разблокировать без радиометки иммобилайзера.

Если потребитель настроил алгоритм прерывистого блокирования, то иммобилайзер начнет процедуру имитации неполадок в работе ДВС. Блокируемая устройством электроцепь будет периодически разрываться и восстанавливаться по определенному алгоритму.

Видео

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал об особенностях управления и настройки блокиратора двигателя Старлайн.

Читайте также: