Волга сайбер горит абс
Знакомьтесь! Volga Siber , прямой родственник таким автомобилям, как: Dodge Stratus II и Chrysler Sebring II . Автомобили, построенные на одной и той же платформе - Chrysler JR41 . Основные отличия Сайбера от американских соплатформенных авто - это другие по своей форме бампера (задний/передний), а также измененная световая оптика.
Первое впечатление, при встрече с Volga Siber - лёгкий восторг и недоумение. Машина выглядит потрясающе. Почему в России не прижился данный авто, мне не понятно. Ведь это по сути настоящая иномарка. Автомобилю десять лет, а на оцинкованном кузове нет ни намека на ржавчину.
Вопрос такой. Кто-нибудь заморачивался установкой ABS на Волгу, скока по деньгам примерно выливается?
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
Если абс будет работать так же уё..бищно как на газели, то совершенно бесполезный девайс, зимой даже вредный.
С невломенной уважухой.
Михаил.
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Нафиг эта ABS не нужна, ездил на волге с нормальной резиной, в самый лютый гололед все отлично было. С прошлой зимы пересел на логан, блин исплевался за зиму, если собрать плевки получится бочка 200 литровая, с этим ABS машину не чувствуешь, чуть проскользнуло колесо, срабатывает ABS и машину начинает тупо тащить.
База приём, перехожу на пятую - ВЗЛЕТАЮ
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
Тогда уж делать кнопочку на включение-выключение АБСа
P.S. из джипа онную систему выкорчевали в первую же неделю
9ноль5 66два 75 десять
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении. а мечтает о бесконечных патронах!
размышлющим об ABS на заметку - детали передней подвески с ABS от штатной комплектации. Спрашивал в магазине на Комсомольском шоссе, на заказ, сказали возможно. ГТЦ и блок управления от ГАЗели можно взять.
С невломенной уважухой.
Михаил.
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Если уж очень хочется, то могу дать тел чувака с Газа, он в свое время скомуниздил комплект АВС который разрабатывали на заводе для Волги, года 3 назад он у него точно был, за остальное незнаю.
-WestDustCustoms-
-Это Феррари? - Нет это Волга. - Никогда не слышала..
ты не умеешь ее готовить)
Ребят,кто не ездил на нормальных машинах,с нормальной ABS и кто не в курсе как ей пользоваться - не надо писать свои "ИМХО". в критической ситуации очень помогает. Для меня это не пустые слова,равно как и для 50 человек,которых научили взаимодействовать с машиной,а не тупо ее эксплуатировать.
на педаль надо нажимать резко,уверенно и держать ее,не отпуская.только в таком случае АБС работает на все 100%. как показывает практика,90% людей жмякают ее либо не до конца,либо отпускают,как только получили "дробь" в ногу.
насчет Газели да,согласен, там система просто наитупейше сделана. ГАЗ смог испортить даже нормальную рабочую немецкую систему.
Сань,а разве у тебя на 3111 нет АБС? они же шли с АБС.
"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский
я думаю вопрос поставить - не вопрос. только ценники убьют всякое желание. на круг порядка 20-30к рублей.+ гемор по установке и настройке
"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
пусть лучше машину с АБС купит.проще,а главное дешевле будет на порядок.
установка абс - это замена ступиц и полуосей,замена тормозных магистралей и ГТЦ, вмешательство в ЭБУ,причем возможно с заменой его.
ну и сама цена комплекта абс запредельная для волговода.
"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
приятно,что есть такие маньяки-волголюбы,но надо знать и понимать на что замахивается он. это не тойото-двиг поставить) тут капитальнее и что самое опасное - тут тормоза.
по этой причине я зимой прошлой сел,просчитал все затраты на доводку волги до тех опций,которые мне нужны и понял,что дешевле и проще купить готовую машину,нежели городить огород.
"И все же Волга.Она как наша жизнь.Возможно,поэтому и было желание ездить именно на Волге,а не на Audi.Было ощущение адекватности, которого Audi дать не в силах." (с) М. Подорожанский
ага, неремонтируемые бампера по $300/штука - не запредельно (для 02-й и 24-к), покраска Волги за 70-100Круб - не запредельно (а часто дороже, т.к. требуется не просто окраска, а реставрация), а АБС за 30 - запредельно )))
С другой стороны, что даст АБС?
разработчики декларируют уменьшение тормозного пути - я ни разу не столкнулся с тем, чтобы он уменьшился (сможет мне кто-то доказать обратное? Можно в ближайшие дни, хоть завтра в НиНо! (я на Волге без АБС против "одноклассника" - полуторатонной машины с 280мм тормозными дисками, но с АБС - как вариант, у кого есть 3111 - можно с ней, ну или иномарку).
управляемость в поворотах при торможении? не видел ни разу, чтобы в поворотах гонщики на автомобилях, оборудованных АБС, тормозили "в пол", ИМХО если тормоз отпустить, управляемость улучшится сильнее, чем при торможении до срабатывания АБС.
возможность задействовать ПБС - в этом стопроцентный плюс, но АБС тут не при чем, просто датчики используются одни и те-же. но тут придется и ЭБУ поковырять.
Полностью согласен, поправлю лишь в одном: АБС расчитано на людей, уровень подготовки которых на уровне автошколы. Для них абс это безусловный помошник (ну не сможет домохозяйка, летя по льду в жопу впередистоящей машины отпустить тормоза и вывернув руль нажать на газ!, для неё это психологически невозможно.) поэтому абс безусловно должна присутствовать на автомобилях, но так же должна быть и кнопка, позволяющая эту функцию отключать, а не выдрючиваться с предохранителем.
С невломенной уважухой.
Михаил.
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Точно кому-то понадобится, у друга возникла нужда определить, где находится блок управления абс GAZ Волга Сайбер в машине. Наконец нашел, в этом видео-ролике отчетливо видно где расположен блок управления абс GAZ Волга Сайбер.
Комментарии и уточнения где находится блок управления абс ГАЗ Волга Сайбер
Где бы в Самаре найти сервис где обслуживать авто. Собираюсь брать сайбер и спросил в своём сервисе берётесь ли за них? Менеджер сказал неохотно. P.S КНДР это северная корея. Китай - КНР
А в городе Караганде это Казахстан как найти и как назваться маркировка и все такое толька у меня 31029 волга
Арсен * скажите пожалуйста сколько будет стоить если вам дать двигатель 1.8 карбюратор 90 л.с с гольф 2 чтобы увеличить л.с и на сколько они увеличатся, и точно такаяже працедура с двигателем 3.2 vr6 инжектор 241 л.с и цена переделки, Заранее Спасибо из Беларуси
автор ты повидимому в авто полный БАРАН.!'. 1. кипит - пробита прокладка гбц. 2 есть пробой в прокладке впускного или выпускного коллектора. 3 неисправен термостат. 4 плохая охл чидкость. нормальная исправная машина не должна кипеть никогда.
ну не знаю.. не умеешь эксплуатировать не мучай ни себя ни машину. у меня такой же двигатель 3102. регулятор чищу периодически, примерно раз в 10 тыс.
у меня на двойке на трассе на ходу машина холодеет думаю хитрый стошник открыл наружнюю подачу весь секрет в этом
Вот вы развели тут комментариев, для нормального газелиста коробку снять поставить, что колесо поменять, это больное место Газели, у меня всегда корабас в запасе лежит, в походных условиях не раз менял один! И ничего нормально, правда силой не обижен.
Я УСТАНОВИЛ КНОПКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ГАЗА. И ТАК ВЫ ОТКЛЮЧАЕТЕ ГАЗ ОНА РАБОТАЕТ 4секунды и все. Потом включаю кнопку питания на газ туже самую и завожу.
От демиксида разбухают все резинки. Я думаю что после такой промывки нужно будет менять все сальники и колпачки. Что равносильно капитале. Я бы не стал промывать этим средством двигатель.
Роман,здравствуйте! В первую очередь хочу выразить благодарность Вам за ваш канал.Подписался совсем не давно и нашёл что искал. Все информативно,на глядно,понятно ведёте видео блоги.Спасибо за это. Очень помогли с ремонтами. Буду продолжать смотреть,пользоват ься. И теперь собственно то,что хотел узнать по поводу ручного тормоза.Менял лампочки в панели приборов,поставил на место блок контрольных ламп,решил проверить лампочку на ручник,поднимаю рычаг,а он не поднимается. в чем причина? помогите с советом!
Современный автомобиль оснащен большим количеством вспомогательных электронных систем, которые повышают безопасность при езде. Одни решения улучшают курсовую устойчивость, другие оказывают влияние на эффективность торможения и т.д.
Водителям эти системы знакомы по сокращенным названиям: ABS, ESP, EBD и т.д. При этом одной из первых на машинах появилась система ABS (АБС), основной задачей которой стало предотвращение полной блокировки колес при торможении.
Более того, в некоторых странах авто без АБС эксплуатировать на дорогах общего пользования запрещено по закону. Само собой, если данная система выходит из строя, поведение автомобиля при торможении сильно меняется, причем далеко не в лучшую сторону. Также на приборной панели горит значок АБС, указывая на то, что необходимо устранить неполадки.
Антиблокировочная система ABS: устройство и принцип работы АБС на автомобиле
Итак, прежде чем напрямую перейти к неисправностям, отметим, что преимущества системы ABS очевидны — автомобиль остается управляемым при экстренном торможении, что позволяет объехать препятствие, а также избежать возможных серьезных последствий.
Если сравнивать торможение с АБС и без, при экстренном торможении на машине без такой системы управляющие колеса окажутся заблокированными. Это приводит к тому, что путем поворота руля изменить траекторию движения автомобиля не получится.
В свою очередь, система антиблокировки также позволяет затормозить, однако вращение колес сохраняется, то есть можно тормозить и маневрировать одновременно. Также торможение более прямолинейное, эффективность торможения на всех колесах одинаковая.
Разобравшись с тем, что такое АБС, следует изучить, из чего состоит система. Хотя на разных авто устройство может несколько отличаться, общая конструкция включает в себя:
- датчики скорости вращения колес;
- клапаны управления в гидравлической тормозной магистрали
- также в систему может быть интегрирован насос;
- электронный блок управления ABS;
Получается, АБС (иногда ошибочно называется ABC) это своеобразный регулятор давления в тормозной магистрали. При торможении информация от датчиков о резком замедлении колеса поступает в блок, который начинает изменять давление в тормозных магистралях, уменьшая давление и разблокируя колесо.
Горит АБС: почему загорается указанный индикатор
Так вот, разобравшись с тем, как работает АБС, что это такое и зачем необходима система, перейдем к ее неполадкам. Прежде всего, на проблемы будет указывать сигнальная лампа, которая расположена на панели приборов.
Само собой, как и в случае с подушками безопасности и другими решениями, отдельные блоки управления, которые интегрированы в общую электронную систему управления двигателем и остальными узлами (ЭСУД), опрашивают датчики после включения зажигания (самодиагностика). В этом случае на одних авто горит ABS буквально пару секунд, после чего гаснет, и это норма.
Если же система выявляет неполадки, в память блока прописываются ошибки. В таком случае горит значок АБС постоянно. Бывает и так, что загорелся значок АБС в движении и не гаснет. Еще значок АБС может не загораться после включения зажигания, то есть не происходит самодиагностика. Все это говорит о проблемах.
В любом случае, нужна диагностика. Если вспомнить общее устройство системы, тогда становится понятно, что зачастую горит лампочка АБС по одной из следующих причин:
- Вышел из строя датчик вращения колеса;
- Возникли проблемы с модулем ABS;
- Повреждены контакты от датчика к блоку, то есть потеряна связь;
- Есть неполадки, связанные с венцом на ступице;
Другими словами, лампочка антиблокировочной системы на панели приборов указывает на то, что АБС неисправна и по этой причине деактивирована. При этом даже если загорелась АБС, это не говорит о том, что с самой тормозной системой что-то не так. Дело в том, что за тормоза отвечает другой индикатор (часто это красный восклицательный знак на панели приборов).
Так или иначе, часто водители отмечают, что загорелся датчик АБС прямо в движении или индикатор горит с момента запуска ДВС. При этом проблема может быть постоянной и плавающей, когда от вибрации на неровной дороге АБС то загорается, то гаснет.
Еще бывает, что датчики сильно загрязняются, в результате чего они не могут передавать точную информацию на блок управления ABS, что также приводит к загоранию индикатора на панели.
Также отметим, что хотя система достаточно надежна, изредка сама электроника может давать сбой. В таком случае нужно сделать сброс. Бывает, достаточно отключить клемму АКБ на 10-15 минут, после чего подключить обратно и завести автомобиль. Если поломок нет и все исправно, после сброса система будет нормально работать.
Загорелся АБС: что делать водителю
Изучив возможные причины, перейдем к тому, что делать, если горит ABS. Как уже было сказано, сначала можно попробовать обнулить ошибки путем снятия клеммы с АКБ.
Если водитель попал в ситуацию, когда загорается АБС в движении, но в данный момент по той или иной причине нет возможности провести компьютерную диагностику, можно попытаться активировать систему следующим образом:
- разогнать машину на ровной дороге до 40 км/ч;
- убедиться в том, что экстренная остановка не создаст проблем другим водителям;
- резко наддать на педаль тормоза и полностью затормозить;
В ряде случаев бывает так, что после указанных действий лампочка АБС тухнет, то есть антиблокировочная система снова активна. Если это не помогло, значит, дело не в сбоях электроники, есть более серьезные неисправности.
Зачастую, на начальном этапе нужно воспользоваться диагностическим оборудованием, чтобы понять, от какого датчика нет сигнала на блок управления, а также какие ошибки, связанные с АБС, прописаны в памяти ЭБУ.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать тормозные колодки правильно и какие тормозные колодки лучше купить. Из этой статьи вы узнаете о классах тормозных колодок, их устройстве, а также на какие нюансы обратить внимание при выборе.
Как показывает практика, блоки достаточно надежны и зачастую виновником оказывается датчик ABS на каком-то колесе. С учетом того, что на многих авто эти датчики постоянно загрязнены, на них попадают соли и реагенты, датчики АБС в агрессивной среде буквально отгнивают и разрушаются после 3-5 лет активной эксплуатации авто. Решение – чистка датчика АБС, попытки ремонта или полная замена.
Если же лампочка АБС загорается на некоторое время и гаснет при езде, следует осматривать соединения проводов, сами провода, контакты. Еще добавим, что если после ремонта загорается датчик АБС, часто бывает так, что мастера попросту забывают подключить датчик ABS. Параллельно следует проверять, насколько качественно установлено колесо, так как датчик по этой причине может передавать неверные данные на блок.
Напоследок отметим, что самой серьезной проблемой, по которой горит датчик АБС на панели приборов, является выход из строя самого модуля ABS. Возникать может как программный сбой, так и повреждения самого блока управления. В этом случае нужна углубленная специализированная диагностика, ремонт или замена электронного модуля.
Подведем итоги
Как видно, система ABS не отличается особой сложностью в плане конструкции, однако выполняет важные функции и напрямую влияет на безопасность. По этой причине рекомендуется проводить профилактическую диагностику ABS, а также устранять любые сбои и неисправности системы при возникновении малейших признаков неполадок.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему после замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза и чем могут быть вызваны подобные неисправности. Из этой статьи вы узнаете, по каким причинам педаль тормоза проваливается или стала мягкой после замены тормозных колодок, а также что делать водителю.
Напоследок отметим, что многие современные авто способны выдавать и расшифровывать ошибку прямо на экране бортового компьютера, тогда как другие в рамках самодиагностики способны только отобразить значок АБС на панели приборов.
В любом случае, если горит ABS, следует учитывать, что антиблокировочная система отключена и резкое торможение приведет к блокировке колес. По этой причине важно избегать ситуаций, когда требуется экстренное торможение, а также как можно быстрее обнаружить и устранить неисправность путем активного применения описанных выше способов.
Читайте также: