Видеорегистратор радар детектор neoline x cop 9100s инструкция
Что изменилось на дорогах за последние годы?
Обратите внимание на 4 и 5 пункт - это и есть основная причина штрафов: мы на трассе привыкаем к ложным срабатываниям антирадара, а потом ловим "в лоб" треногу. Так дело не пойдёт.
Виды нечести, от которых оберегает Neoline X-Cop 9100s
Вот неполный список: найдите вашего обидчика
Название радара
Маломощные радары Multa
MultaRadar CD, CT, CD Moving
Европейские радары диапазона Ka
Ramer, Multanova 6F, Stalker
Контроль средней скорости
Автодория, Стрелка-Плюс и др.
Мобильная засада ДПС
Скат, Оскон, Кордон, Крис, Арена, Полискан и др
Кордон, Робот, Арена, Кречет, Gatso, Mesta и др
Лазерные измерители скорости
Полискан, Амата и др.
Стрелка-СТ, Стрелка-Плюс, Стрелка-М
Автоураган-ВС, Вокорд-Трафик, Стрит Фалькон, Стрелка Видеоблок, Птолемей, Интегра КДД и др.
Противоядие от напастей, внедрённое компанией Neoline:
Как и прежде, эффективная работа гибрида достигается благодаря синергии GPS-базы и радарного блока. Neoline подчёркивает, что теперь они поставляют единую базу данных радаров для всего земного шара, хотя это уж явный перебор. Куда интереснее информация, что в зависимости от региона пребывания, радарный блок подстраивается под частоты, используемые для контроля скорости в данном регионе. Для тех, кто ездит на машине в другие страны, будет полезна и защита от обнаружения антирадара модулями VG-2, Spectre 4 и Spectre Elite. Хотя, в странах, где антирадары запрещены, обычно штрафы за их использование такие, что лучше не рисковать.
Корпус X-Cop 9100s имеет продолговатый дизайн, подчёркивающий, что перед нами прежде всего радар-детектор, а потом уже видеорегистратор. Обратите внимание: устройство имеет 2 входа питания: слева на корпусе и справа на шарнире крепления, поддерживается расширенный диапазон напряжений 12-24 В. В комплекте к гибриду вы получите не только шнур для прикуривателя, но и кабель для скрытой прокладки со встроенным предохранителем.
При энергопотреблении 400-500 мА, модель X-Cop 9100s можно попробовать подключить напрямую к зеркалу заднего вида, если оно имеет функцию затемнения. Это самый лёгкий способ не заморачиваться с проводами, а использовать стандартный разъём питания зеркала и закрепить в нём проводки с помощью спичек или зубочисток. При всей колхозности этого способа, соединение получается крепким как пайка, но вы почитайте профильные автомобильные форумы, прежде чем подключаться к вашему зеркалу.
На правой стороне корпуса имеются два слота для MicroSD карточек (поддерживаются накопители SDHC до 32 Гб и SDXC до 128 Гб). Судьба первой карточки понятна - на неё постоянно производится циклическая запись с регистратора, а вот вторая выполняет роль резервной, и на неё можно записывать какие-то особые моменты, чтобы например, передать её инспектору, оставив у себя оригиналы записей. Это очень хорошее решение, но снова посмотрим на календарь - у нас заканчивается вторая декада 21 века, сеть 5G стучится в дверь, и хочется, чтобы регистратор умел отправлять видео на смартфон, как например в Garmin DashCam 65w. ну давайте что ли с ним и сравним наш гибрид по части качества записи.
Тестирование видеорегистратора
Угол обзора камеры по современным меркам, не такой уж и большой - 135 градусов, но со стеклянной оптикой, устойчивой к ультрафиолетовому излучению. Кто бы что ни говорил, вот вам сравнение 180-градусной области видимости и 135-градусной. Я считаю, что широкоугольная съёмка важна в автобусах и грузовиках, но никак не на седанах.
По записи здесь всё стандартно: 30 кадров в секунду, G-сенсор, датчик движения и режим парковки, при котором X-Cop 9100s работает только если к нему подключен внешний источник питания. Да, у устройства есть небольшой встроенный аккумулятор, но его хватает буквально на пару минут, чтобы выйти из машины и запечатлеть обстановку вокруг или снять свежую царапину на бампере. При дневной съёмке мне важно, насколько можно разглядеть номер встречной машины при движении.
Компрессия в Garmin-е сильнее портит картинку, и с моей субъективной точки зрения Neoline X-Cop 9100s даёт лучшую картинку, хотя и менее контрастную.
По ночной съёмке в Neoline X-Cop 9100s есть только одна претензия - большие блики от фонарей и встречных фар.
В общем, скажем так - 5 лет назад первый X-Cop 9500 снимал видео просто замечательно, и сегодня X-Cop 9100s снимает на том же уровне: без чудес, без изысков, но просто хорошо. Мы не будем заострять внимание на работе модуля видеорегистратора, поскольку про него уже много раз сказано и в наших, и в чужих обзорах. Перед тестированием, включаем все уведомления, обновляем базу GPS и приступаем к покатушкам.
Real-World тестирование. Часть 1 - GPS база
Neoline X-Cop 9100s выводит на экран информацию не только об установленном радаре, но и об ограничении скорости на данном участке, расстоянии до радара, вашей текущей скорости и времени. В случае если вы превышаете, экран начинает мигать красным.
Вы можете настроить: минимальную скорость, при которой выводятся уведомления, допустимое превышение скорости, предупреждать ли о муляжах и постах ДПС, но гораздо важнее - информирование о "засадах". Под этим термином подразумевается местность, которую облюбовали любители лёгкой наживы, где постоянно устанавливают треноги или просто контролируют скорость.
При проезде участков, на которых радары контролируют среднюю скорость средствами фотофиксации, не страшно пролететь первую камеру с превышением - страшно не снизить после этого скорость до второй камеры. X-Cop 9100s в таком случае покажет вам и вашу текущую среднюю и ограничение на данном участке, чтобы вы могли затормозить и избежать штрафа при проезде второго пункта контроля.
Информирование с базы очень понравилось, оно идеальное, и мне придраться не к чему, как бы я ни старался.
Real-World тестирование. Часть 2 - радарный модуль забивает "Стрелку"
Не надо думать, что по ту сторону баррикад сидят бездельники, которых радует каждый позитивный обзор радар-детектора, наоборот - днём и ночью они ищут способы сделать так, чтобы наши антирадары их не видели. Когда ни у кого не было детекторов с поддержкой "стрелки", эти радары работали на полную мощность, на несколько полос и прекрасно засекались за 1-2 километра. Сегодня, когда у всех есть "антистрелка", эти радары во-первых увеличили длительность и период повторения своих импульсов, чтобы детектироваться не как "стрелка", а в обычном K-диапазоне, где большое число помех и ложных срабатываний, а во-вторых, стали настраиваться таким образом, чтобы ваш антирадар увидел их последним в вашем автомобиле: после вас, после ваших пассажиров и после того, как превышение будет зафиксировано. Поэтому даже радары одного типа детектируются на разных расстояниях.
Отключаем GPS, включаем режим "турбо" с наименьшей фильтрацией и максимальным детектированием, поедем по трассе и посмотрим, как быстро мы поймаем мобильную "стрелку". Условия теста - поток средней интенсивности.
Интересное
Значение современной цифровой техники для водителя переоценить сложно. Стандартный набор из регистратора, радар-детектора и навигатора часто можно встретить на лобовом стекле автомобиля. С этими аппаратами трудно сбиться с пути, можно избежать наказания в виде штрафа за превышение скорости, а также реально защититься от автоподстав либо доказать свою правоту при ДТП.
Однако несколько громоздких устройств, размещённых на лобовом стекле, только закрывают обзор, ухудшая видимость окружающей дорожной обстановки. Закономерным стало появление гибридных аппаратов, совмещающих несколько устройств в одном корпусе. Именно такой гибрид видеорегистратора с радар-детектором Neoline X-COP 9100S.
Регистратор Neoline
Аппарат представлен компактным корпусом, выполненным из пластика чёрного цвета. Крепление осуществляют на лобовое стекло, приклеивая двусторонним скотчем кронштейн. В последнем расположен разъём питания, благодаря этому регистратор можно быстро установить и снять.
В торце расположен небольшой экран, по бокам которого разместили кнопки управления. Дисплей представлен современной IPS-матрицей с хорошим углом обзора и контрастностью. Изображение на нем отлично видно при любом освещении.
На правой боковой плоскости разместили кнопку включения и 2 слота для карт памяти. С противоположной стороны — разъём подключения внешнего питания, кнопку перезагрузки, отверстие микрофона. Спереди аппарата расположены оптика детектирования лазерного луча, объектив, рупор приёмной антенны. Последний закрыт тонированным радиопрозрачным пластиком. Крепления для бленды и поляризационного фильтра не предусмотрено.
Характеристики Neoline X-COP 9100S
Параметры гибрида представлены в таблице:
Стационарные радары (Стрелка, Автоураган, Кордон, Крис, Vocord, Поток, Рапира, Одиссей)
Для предотвращения ложного срабатывания гибрид оценивает состояние автомобиля, его координаты, скорость. За это отвечает интегрированный приёмник спутниковых сигналов геопозиционирования GPS и ГЛОНАСС.
Упаковка, комплектация
Поставляют регистратор в строгой картонной коробке бело-синего цвета. Снаружи она полностью покрыта плёнкой, предохраняющей от попадания влаги и обеспечивающей защиту от вскрытия. На коробке нанесено много информации: сверху изображён сам гибрид и расписаны его преимущества, снизу приведены особенности модели.
В комплект поставки, кроме самого видеорегистратора COP 9100S, входят:
- кронштейн Smart Click Plus на лобовое стекло с активной зарядкой;
- кабель внешнего питания в прикуриватель;
- фиксаторы для провода (8 шт.);
- кабель питания к бортовой сети;
- запасной 3М скотч;
- кофр для хранения;
- гарантийный талон;
- руководство пользователя;
- инструмент для снятия 3М скотча.
Запись видео
Обрабатывает видеоряд производительный процессор Ambarella в связке со светочувствительной матрицей Sony Exmor R. Вычислитель оснащён аппаратной функцией расширения динамического диапазона, обеспечивающей особый режим съёмки, при котором камера одновременно делает два кадра с разной выдержкой. После их совмещения происходит затемнение светлых участков и осветление тёмных.
Запись видеоряда возможна в форматах Full HD или HD. Количество кадров в секунду составляет 30. Видео сжато в формате MP4. Такая кодировка позволяет записать фрагмент, продолжительностью 3 минуты, объёмом 260 Мб.
Дневная
Ночная
Модуль EXD Plus
Чувствительный элемент позволяет детектировать приборы контроля на предельных дистанциях. Модуль увеличивает на треть расстояние предупреждения об облучении радаром по сравнению обычными детекторами. Работает он во всех диапазонах, включая маломощные MultaRadar и Оскон.
Модуль EXD Plus может обнаружить радарные комплексы нового поколения Multanova 6F и Ramer, работающие в Ка-диапазоне. Эту аппаратуру используют в ЕС недавно и старые антирадары её не определяют.
Multaradar CD, CT
Ещё одна особенность модели — определение маломощных комплексов MultaRadar CD и CT. Они только стали появляться в России, более ранние модели их не засекают. Комплексы могут работать стационарно либо быть установлены в автомобилях, а обнаружить их крайне затруднительно из-за сложной структуры сигнала.
Деактивация радара
Производитель реализовал в конструкции гибрида возможность оперативного отключения радарного блока. Для этого необходимо одновременно нажать на кнопки, расположенные слева от экрана. После отключения радара регистратор продолжит работу в режиме GPS-информера.
В памяти Neoline хранятся координаты расположения радаров стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья. Кроме того, база данных постоянно пополняется, её можно периодически обновлять на регистраторе.
Фильтр Z сигнатур
В антирадаре предусмотрены протоколы, отсекающие ложные срабатывания радарного блока. Один из них — фильтр Z сигнатур. В нём хранятся все известные разработчикам частотные профили помех, возникающих от парковочных датчиков, сенсоров дверей супермаркетов и других. Если детектированный сигнал совпадает с сохранённым, он отсекается. Фильтр можно деактивировать в настройках прибора.
Motion Control
Функция управления антирадаром с помощью жестов — черта Neoline. Motion Control позволяет выключить звуковое предупреждение о радарах на дороге. Для этого достаточно провести рукой на расстоянии 10-15 см от экрана. Опцию удобно использовать во время движения, чтобы водитель не отвлекался от управления.
Настройка частот
Режим X-COP
Детектирование камер фиксации средней и мгновенной скорости
Голосовое оповещение
При обнаружении следящей аппаратуры регистратор предупредит водителя о типе полицейского радара и расстоянии до него, допустимой текущей, средней скорости. В памяти гибрида хранится информация о 45 устройствах, применяемых для контроля.
База данных сигнатур антирадара постоянно пополняется новыми моделями. Пользователь может внести их в свой аппарат, обновив прошивку.
Зоны оповещения
Водитель может самостоятельно формировать зоны, где аппарат не будет оповещать о наличии следящего оборудования. Кроме того, если на пути следования авто попадётся новый радар, в регистратор возможно занести его координаты, чтобы в дальнейшем получать предупреждения заранее.
Незаметный монтаж
Производитель рекомендует устанавливать регистратор под штатным зеркалом заднего вида. Там он, в отличие от габаритных аппаратов, практически незаметен. Кроме того, кронштейн с пружинным фиксатором позволяет быстро его демонтировать.
Обновление ПО
Neoline — разработка ведущих корейских инженеров в области автомобильной электроники, направленная на повышение безопасности водителя. Вся производимая техника проходит тесты на соответствие стандартам. Программное обеспечение периодически обновляется, в нём устраняют выявленные недостатки, пополняют базу данных расположения полицейских радаров. Пользователь может установить более свежую прошивку, чтобы иметь актуальные координаты следящей аппаратуры.
Отзывы
После появления модели на рынке началось интенсивное обсуждение гибрида. Пользователи отмечают низкую стоимость, качество сборки и точность выявления следящей аппаратуры. Из недостатков наиболее часто упоминается отсутствие модуля WiFi.
Михаил:
Где купить
Покупать гибрид желательно у проверенных дилеров или на официальном сайте , чтобы избежать приобретения подделки.
Цена Neoline X-COP 9100S — 3980 рублей . Однако сейчас есть недорогие модели, которые участвуют в акции. Их стоимость составляет всего 50 % от изначальной цены. Если успеть до конца распродажи, можно купить X-COP 9100S всего — 1990 рублей.
Доставка, оплата
Покупателю заказанная модель придёт на почту. Доставка посылки занимает от 3 до 10 рабочих дней. Рассчитаться за покупку необходимо после получения и тестирования аппарата. Покупателю доступны наличный способ оплаты и банковской картой.
Аналоги
На рынке цифровой техники представлен ряд авторегистраторов с функциями антирадара. Среди них есть модели, которые стоят недорого, а также брендовые аппараты. Полные аналоги X-COP 9100S по функциональности и цене:
- Playme P600SG;
- DVR X7;
- Eplutus GR-96;
- VIOFO A119 V3; ;
- Marubox M340GPS.
Видео-обзор
Видеорегистратор Neoline X-COP 9100S для авто с возможностью определения аппаратуры слежения — функциональный аппарат, который убережёт владельца от непредвиденных расходов. Запись видеоряда защитит водителя от развода на дороге, поможет в разоблачении автоподстав, позволит доказать правоту в случае ДТП. Продвинутый радар-детектор безошибочно выявит облучение машины следящими устройствами, определит их тип и укажет допустимую скорость в зоне действия этой аппаратуры. С установкой комбо-аппарата возиться долго не придётся: всё монтируется очень быстро. Кроме того, акционная цена позволит сэкономить на покупке.
Делать новые продукты или аккуратно обновлять уже существующие? Это важнейший и один из самых непростых вопросов для любого производителя. Компания Neoline решила совместить оба подхода в одном, выпустив абсолютно новое по своему уровню устройство — гибрид X-COP 9100s.
Особенности гибрида NEOLINE X-COP 9100s
Главная фишка радар-детекторов и гибридов Neoline — наличие фильтра Z-сигнатур, позволяющего свести до минимума число ложных срабатываний. Как известно, многие радар-детекторы весьма бодро реагируют на автоматические двери на заправках, камеры в зеркалах заднего вида и прочие источники сигналов, что частенько превращает поездку по трассе в нескончаемый вой устройства.
В Neoline X-COP 9100s встроен улучшенный фильтр Z-сигнатур и Ka-фильтр, которые оптимизируют фильтрацию в К-диапазоне и отсеивают ложные срабатывания. Кроме того, модуль EXD Plus позволяет обнаруживать новые маломощные радарные комплексы Multanova 6F и Ramer, что может быть крайне полезно при поездках по Европе, где они распространены.
Внешний вид и комплектация
Neoline X-COP 9100s выполнен в компактном корпусе, который знаком автолюбителям по модели X-COP 9100. Он устанавливается на лобовое стекло автомобиля при помощи крепления на скотч 3М. В комплекте идет несколько запасных кусочков такого скотча и специальная лопатка для отделения площадки от стекла. На самом деле, это очень нетривиальная задача, а случаев, когда через пару дней после установки регистратора понимаешь, что его неплохо бы немного передвинуть, бывает достаточно много. И здорово, что в Neoline продумали этот сценарий.
Питание подается через крепление с активной зарядкой, что обеспечивает легкую установку и снятие устройства. Еще один разъем продублирован на корпусе девайса, что позволяет подключать питание напрямую. В комплекте есть также дополнительный провод для скрытой установки, позволяющий заряжать устройство от блока предохранителей. Поставляется Neoline X-COP 9100s в твердом кейсе, в котором можно хранить провода, запчасти и прочие аксессуары.
Управлять X-COP 9100s можно с помощью четырех механических кнопок, расположенных попарно по бокам от 2-дюймового дисплея с IPS-матрицей. Такое управление кажется более удобным, чем сенсорное, так как в процессе вождения не всегда получается точно тапнуть по нужной части экрана. В данном случае подобной проблемы нет. Еще больше упрощает жизнь наличие системы Motion Control, которая позволяет отключить звуковые оповещения одним движением руки перед девайсом — эта функция пригодится, если вы, например, говорите по телефону по громкой связи.
На внешней стороне устройства размещен объектив широкоугольной камеры с разрешением Full HD и углом съемки 135 градусов (1920×1080 точек, 30 кадров в секунду), линза детектора лазерного излучения и датчик, фиксирующий работу радаров.
На правой грани можно найти кнопку включения гибрида, хотя мы так и не смогли придумать ситуацию, когда она могла бы понадобиться. И здесь же два слота для microSD. Второй слот позволяет оперативно скопировать запись на дополнительную карту и передать ее сотрудникам ГИБДД в случае ДТП. К слову, без внешнего накопителя девайс записывать видео не сможет, внутренней памяти у него нет.
Встроенный аккумулятор имеет емкость 220 мАч. Он предназначен для корректного сохранения видеозаписей и завершения работы устройства. Для работы парковочного режима все же необходимо постоянное подключение к сети автомобиля.
Настройка видеорегистратора
Перед началом использования гибрид необходимо настроить. В целом, не обойтись без установки штампов времени и даты, скорости и государственного регистрационного номера. Это необходимо для того, чтобы ваши записи имели ценность в качестве доказательства. Все остальное факультативно, но существенно упрощает жизнь автомобилиста.
Настройка радар-детектора
Еще одна интересная опция — выставление уровня допустимого превышения скорости (от 0 до 20 км/ч), который будет прибавляться к значениям ограничения скоростного режима, занесенным в базу GPS-точек. Расстояние до камеры, при котором раздается оповещение, может быть задано вручную или выбрано автоматически в зависимости от скорости движения автомобиля. При автовыборе оно колеблется от 600 до 950 метров, а при ручном — от 300 до 900 метров.
Кроме уже упомянутого фильтра Z-сигнатур у Neoline X-COP 9100s есть отдельный фильтр помех диапазона Kа. Возможен подбор частот работы радарного блока в зависимости от страны, в которой используется радар-детектор (Россия, Европа, Балтика, СНГ, Израиль, США, Мир).
М-диапазон отключаемый, и это кажется разумным, поскольку работающие на нем радары еще не получили широкого распространения.
В гибриде Neoline X-COP 9100s имеются предупреждения о системах контроля выделенной полосы общественного транспорта, проезда светофора, перекрестка, обочины, а также о камерах, смотрящих в спину, и о камерах, измеряющих среднюю скорость. В данном случае система демонстрирует среднюю скорость автомобиля в зоне действия таких камер.
Особенности работы
При работе на экран выводится изображение с камеры, а в нижней части дисплея — текущая скорость, время и режим работы радар-детектора. В правом верхнем углу мигает значок записи и индикатор заряда аккумулятора.
При срабатывании радар-детектора включается звуковое оповещение, экран переключается с дежурного режима на камеру, и на него выводится информация о том, в каком диапазоне произошло срабатывание и какова мощность изучения. Если камера есть в базе данных, на экране появляются знак соответствующего ограничения скорости и дополнительная информация о камере.
Гибрид фиксирует и скорость движения машины. Если она превышает допустимый предел, то фон под знаком ограничения скорости становится красным, а звукового предупреждение выдается с повышенной громкостью.
В K-диапазоне устройство работает эффективно, особенно при определении сложных засад, когда радар работает в спину. Ураганного роста ложных срабатываний не наблюдается, что не может не радовать. Ложные срабатывания в K-диапазоне случаются, но благодаря фильтру Z-сигнатур их минимум.
Качество съемки
Для обработки видео используются процессор Ambarella A7 с аппаратной функцией WDR и светочувствительная матрица Sony Exmor R. Это топовая по меркам видеорегистраторов конфигурация, обеспечивающая запись высокого качества.
Съемка ведется в форматах Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720 точек) при частоте 30 кадров в формате MP4. Трехминутный ролик в среднем качестве занимает 220 Мб, в высоком — около 350 Мб.
Качество видео днем отличное: без проблем можно разглядеть знаки, разметку, автомобили. Номерные знаки хорошо различимы как у впереди идущих машин, так и у машин, движущихся по соседним полосам или выезжающим на дорогу. В сложных местах с перепадами освещенности, например, на выезде из туннеля, процессор автоматически подстраивает чувствительность камеры.
Ночная запись имеет погрешности, оптимальна на освещенных дорогах и без света фар встречных машин. Лучшее качество получается при свете от фар своего автомобиля и от внешних источников. В ярко освещенном городе картинка получается лучше, но на темной дороге бьющий по глазам встречный свет может создать проблемы с читаемостью номерных знаков.
Итого
Работа радарной части гибрида Neoline X-COP 9100s заслуживает высокой оценки. По состоянию на сегодняшний день это устройство можно назвать одним из лучших гибридов на рынке. Компактный, гибко настраиваемый, обеспечивающий минимум ложных срабатываний и хорошее качество видеозаписи.
Несмотря на высокую стоимость, продвинутый гибрид видеорегистратора и радар-детектора Neoline X-COP 9100 полностью оправдывает свою цену. Устройство точно определяет полицейские радары и обеспечивает высокое качество видеофиксации дорожных происшествий. Кроме того, гибрид может мониторить окружение вокруг автомобиля даже при отключенном двигателе.
Зачем держать в машине два устройства (видеорегистратор и радар-детектор), когда можно обойтись одним, в котором есть всё необходимое? Например, гибрид Neoline X-COP 9100. Это устройство мы тестировали несколько месяцев и впечатления о нем остались весьма положительные.
После установки на лобовое стекло, заводим двигатель автомобиля и наш гибрид автоматически включается. Для подключения к спутникам ему требуется в среднем 10 секунд — пока выезжаете со двора, где никаких дорожных камер нет априори, Neoline X-COP 9100 как раз успеет установить сопряжение с базами данных.
Neoline X-COP 9100: возможности и управление
Neoline X-COP 9100 представляет собой небольшую коробочку (94х73х46 мм) с 2-дюймовым IPS-дисплеем (240×320 точек) и 6-линзовым объективом со 135-градусным обзором на базе матрицы Sony EXMOR IMX322LQJ со 135-градусным обзором.
Гибрид устанавливается на крепление для лобового стекла, которое жестко и прочно фиксирует регистратор. Крепление оснащено активной зарядкой. Питание здесь универсальное (от 11 до 28 Вольт), так что устройство можно использовать как в легковых, так и в грузовых автомобилях. Крепление для устройства надежное, поворотное (позволяет крутить гибрид на 360 градусов).
Но если раньше концов было практически не найти, то теперь нужно лишь развернуть регистратор в ту сторону, которую необходимо мониторить и, в случае определения движения у автомобиля (за это ответственен датчик движения) или малейшего удара по корпусу (фиксируется G-сенсором), чуткое устройство включится и начнет записывать происходящее. Так что, даже если неловкий водитель скроется с места происшествия — запись останется у вас и можно будет обратиться в полицию.
Интерфейс гибрида интуитивно-понятный. Снизу на включенном дисплее отображается вся необходимая информация: скорость передвижения, состояние подключения к спутникам, текущее время и выбранный режим радар-детектора. Мигающая красная точка сверху говорит о том, что видеорегистратор успешно ведет запись, а иконка батареи рядом информирует о состояние встроенного аккумулятора, если вы используете устройство в автономном режиме.
Кнопки управления по бокам устройства служат для активации меню управления (справа вверху), быстрой смены режима радара (справа внизу), и для перемещения по меню вверх/вниз (слева). А вот расположение кнопок мы нашли не самым удачным. При креплении гибрида они постоянно случайно нажимаются. При этом, если сместить захват руки чуть дальше от кнопок, то периодически из слота для microSD-карт отжимаются карточки памяти, о чем Neoline X-COP 9100 вам сразу же сообщает.
Neoline X-COP 9100: настройка видеосъемки
Устройство от Neoline — это прежде всего видеорегистратор, поэтому качество видео мы оценивали в первую очередь. Зайдя в меню настроек, перед вами откроется уйма опций, в которых не так просто разобраться с первого раза. Здесь можно настроить яркость, контраст и автозатухание дисплея, разрешение видеозаписи (максимальное составляет 1920х1080/30FPS, минимальное — 1280х720/30FPS), включить или выключить аудиозапись, установить параметры качества видеозаписи (высокое, обычное, среднее).
Чтобы никому лишний раз ничего не доказывать можно сразу снабдить видеозапись датой, временем, госномером вашего автомобиля и информацией о текущей скорости. Все эти опции активируются все в тех же настройках видео. Все видеоролики в случае ДТП можно просмотреть прямо на экране Neoline X-COP 9100.
Neoline X-COP 9100: обнаружение радаров
Чем выше мощность полицейского радара, тем интенсивнее будет пиликать устройство. Шкала детектора при этом заполнится полностью, отобразив 5 делений. Вы можете самостоятельно установить в настройках расстояние до определенных типов радаров, при котором гибрид начнет вас оповещать звуковыми и голосовыми сигналами.
Мы насчитали 41 тип камер, которые может распознать Neoline X-COP 9100, включая видеоблоки, настроенные на дополнительное детектирование скорости автомобилей. А еще устройство способно подключаться к базе полицейских радаров 15 стран. Кстати, в случае обнаружения ложной зоны срабатывания, можно установить отметку в настройках и гибрид больше не будет оповещать вас на заданном участке.
Neoline X-COP 9100: другие функции и звук
Но… мало того, что современные автомобили издают звуковые сигналы по каждому поводу (например, из-за непристегнутого ремня безопасности), так еще и гибрид успешно дополняет эту канонаду звуков. Впрочем, если слишком громкие пищания и голосовые оповещения Neoline X-COP 9100 уже реально начали вам надоедать, можно снизить громкость. Все оповещения хорошо различимы даже на минимальном уровне звука, при этом не мешают вести разговоры в автомобиле и не подрывают нервную систему. Громкость регулируется с помощью боковых кнопок слева.
Neoline X-COP 9100: комплектация
Помимо самого гибрида в коробке вы обнаружите гарантийный талон на 1 год, надежное поворотное (360-градусное) крепление на лобовое стекло, зарядное устройство от прикуривателя, 8 крепежных элементов для проводки кабеля питания по краям лобового стекла, USB-картридер для просмотра видеозаписей на компьютере и подробную инструкцию по использованию.
Neoline X-COP 9100: мнение CHIP
В нашем тесте гибрид Neoline X-COP 9100 показал очень хорошее качество видеозаписи. Никаких помех на видео мы не наблюдали, читаемость номеров машин хорошая даже в условиях непогоды. Количество настроек очень большое, но запутаться в них практически нереально даже неопытному пользователю, если внимательно читать прилагаемую инструкцию. Радары устройство определяет четко, ложные срабатывания были единичными. Кстати, за время тестирования G-сенсор очень выручил нас, когда машину царапнул негодяй, неграмотно выезжавший с магазинной парковки.
Однако стоимость у устройства немаленькая (в среднем около 17 500 рублей), и в этом есть некоторый нюанс. Ночью столь дорогое устройство, оставленное на виду в автомобиле, становится хорошей приманкой для автоворов, которые могут просто выбить вам стекло. Так что, для мониторинга ночной обстановки гибрид лучше размещать так, чтобы он не бросался в глаза и не жертвовал при этом обзором.
Читайте также: