В машине яндекс драйв нет страховки
В цену входит сезонный шиномонтаж, ремонт, плановое ТО, доставка автомобиля и замена шин на дороге при их повреждении.
При долгосрочной аренде можно выбрать, как именно будут списываться деньги: раз в неделю, ежемесячно или сразу полностью. Пользователям доступны 11 моделей, если считать разные цвета: Mercedes, BMW, Škoda, Volkswagen и электрокары Nissan Leaf. Цена подписки зависит от срока аренды, выбранного пробега и других факторов. Например, новый Volkswagen Polo с годовым пробегом 16 тысяч километров будет стоит 19 тысяч рублей в месяц, а новая BMW X1 с тем же пробегом — 60 тысяч.
Требования для аренды: возраст от 21 года и стаж вождения два года, для бизнес-класса — 26 лет и шесть лет стажа.
Они (Яндекс) Берут лизинг под 3—5%
Потом отдают с наценкой пользователю и при этом остаются с имуществом (которое в случае тотала вернет денежку им в кассу за весь авто)
Какие плюшки в этом — вопрос кокретно Яндексу? Для пользователя (который кстати за тот же прайс может взять автокредит и остаться с машиной по итогу выплат)
1) страховка включена
2) замена резины
3) обслуживание (которое кстати у нового авто , а именно их обещает яндекс — включено в гарантийные обязательства, не считая ТО конечно. Все остальное 3 года меняется по гарантии)
Мутная схема — почему человек должен пойти на это?
А для мск и тем более — там зарплата выше чем по всей стране и народ там к машинам относится по другому — купил/продал (с хорошим дисконтом)
Ну кому-то машина нужна сугубо сезонно, например летом для дачи, и он путем вычислений получает, что оформить подписку на пару месяцев будет выгоднее, чем покупать себе авто в собственность и не вляпываться в кредиты.
Согласен в целом, но для дачи проще купить за 100 тыс ведро на пару месяцев. Правда, побегать придется, повыбирать, чтобы хватило на пару месяцев без поломок и головной боли..
Тоже только это пришло на ум. Когда живёшь не постоянно в каком-то городе, а наездами по паре месяцев,это будет удобно.
Проще ведро купить, а потом продать плюс-минус за те же деньги
Ну, думаю да. В целом это выгоднее достаточно.
А в ДТП если вляпаться? В жизни то всякое бывает, любой может стать виновником, или на той же даче поцарапать краску об ветки, вот и проблемы появились.
Увы в реальности, по крайней мере нашей, не все так безоблачно.
Проще все же купить собственную, любым способом.
Мутная схема — почему человек должен пойти на это?
Ну, например, если думаешь, покупать или нет конкретную марку машины, то тут есть возможность долгосрочного платного тест-драйва. По-моему неплохо.
Или как вариант, если приехал в Москву на один-два месяца и планируешь много ездить по делам.
Идея хорошая, да, но в шеринговых машинах комплектация обычно пустая как барабан. Только ощущения себе испортить
ТО у дилера в первые годы на машину бизнес-класса - будет в районе 30-40 тыс.
В кредит нужно будет делать первый взнос. Плюс от кредитной машины в случае чего быстро не избавиться, если вдруг прижмет. А тут просто прекратил подписку и гуляй Вася
Комментарий удален по просьбе пользователя
Вообще всё достаточно легко, если немного вникать в техничку. Все современные машины на схожих (или вообще одних и техже) платформах в пределах концерна или союза автопроизводителей. Двигатели, коробки, подвеска, всё почти с большой степенью унификации. Грубо говоря 1.4 на Гольфе точно такой же, как на Пассате. Следовательно у них одни расходники. Дальше уже могут быть детали, но они проявляются к 4,5,6 ТО. Стоимость нормочаса, да, может быть конской, как наценка на детали у дилера.
Некоторые производители так не унифицируют, поэтому да, с БНВ может быть существенно дороже владение. С Мерсом такая же история. У ВАГа куда всё проще.
И всё с подпиской есть ещё один важный нюанс. Лично мне комфортнее, когда я могу сам выбрать шины, удовлетворяющие моим запросам, прикупить сетку багажника для удобства перевозки грузов, без ограничений использовать машину с багажником на крыше, таскать прицеп, да что угодно. С арендой же наверняка будут сложности.
В жизни может случиться всякое, никто ни от чего не застрахован. В ДТП может угодить как водитель с уважительным стажем, так и новичок в водительском деле. Далеко не всегда вина за происшествие лежит на управляющем авто. Администрация сервиса Яндекс Драйв с пониманием относится к автолюбителям, попавшим в дорожно-транспортное происшествие.
Действия водителя
В случае ДТП на автомобиле Yandex Drive во избежание штрафов водителю нужно сделать следующее:
- Никуда не двигаться с места ДТП.
- Выполнить предписания ПДД при попадании в соответствующую ситуацию, то есть поставить знак аварийной остановки и включить аварийки.
- Набрать номера телефонов экстренных служб (112,911,002) и рассказать что произошло.
- С помощью телефона или мобильного приложения проинформировать сотрудников Яндекс Драйв каршеринг о ДТП.
- Подождать прибытия сотрудников ГИБДД на место происшествия или сотрудника каршеринга.
- После составления всех документов просмотреть их на правильность заполнения, один из экземпляров забрать с собой.
- Сделать фотографии с места ДТП, отобразить состояние машины, переслать фото в службу поддержки в чате.
- Все документы, которые вручит сотрудник ГИБДД убрать в бардачок авто.
- Если возможно, то поехать дальше по намеченному пути, если нет, ждать дальнейших указаний от службы поддержки.
Важно! Весь автопарк Яндекс Драйв каршеринг застрахован (КАСКО и ОСАГО до полутора миллиона рублей на одно авто)!
Оплата штрафов
Если виновником аварии становится водитель автомобиля Yandex Drive, то ему придется выплатить причиненный ущерб сервису (максимальная выплата составляет тридцать тысяч рублей в зависимости от марки авто) и отдельно заплатить штраф за нарушение ПДД. В случае вины водителя другой машины, никакие штрафные санкции не применяются.
Ответственность при ДТП на автомобиле Яндекс Драйв по оплате штрафов за нарушение правил дорожного движения в полном объеме ложатся на пользователя. Если сотрудник ГИБДД выписал штраф за ДТП лично водителю, то нарушитель его и оплачивает.
Если штраф выписывается на автомобиль (при помощи устройств видео фиксации), то штраф оплачивается через Yandex Drive в период льготной оплаты, при наличии такого, который в последствие списывается с банковской карты пользователя.
Страхование водителей и пассажиров
В Yandex Drive застрахованы не только машины, но и водители и пассажиры. В соответствии с действующим законодательством выплаты при ДТП предусмотрены:
- до двух миллионов при получении различных травм в зависимости от тяжести,
- до двух миллионов рублей в случае инвалидности (учитывается полученная группа инвалидности);
- два миллиона рублей при смертельном исходе (получателями являются наследники).
Страховка при ДТП не действует, если водитель:
- находился в наркотическом, алкогольном, токсическом опьянении;
- пил сильнодействующие медицинские препараты, не имея на то назначения врача, или увеличил нужную дозировку;
- не имел при себе водительского удостоверения либо доверил управление автомобилем гражданину, не имеющему прав;
- с умыслом совершил ДТП;
- игнорировал запрещающий проезд знак светофора;
- ехал по полосе, предназначенной для встречного движения;
- покинул место дорожно-транспортного происшествия.
Документы, необходимые для выплат по страховке, пострадавшим в ДТП
При получении инвалидности или наступления смерти документы, подтверждающие наступление страхового случая, предоставляются лично (или наследниками) по адресу: г. Москва, Дербеневская набережная, д. 7, строение 22, либо направляются по средствам почтовой связи.
Основной список документов для предоставления страховой выплаты:
- заявление на выплату;
- копия протокола об административном правонарушении;
- выписка из медицинской карты или истории болезни;
- подтверждение о вступлении в наследство (при смертельном исходе).
Дополнительно могут быть запрошены:
- документы, которые вносят уточнения в произошедшее ДТП;
- подлинники документов;
- медицинские справки о дополнительном освидетельствовании.
Советы пользователям
Не спешите садиться за руль! Сначала предельно внимательно обследуйте транспортное средство. Все выявленные повреждения отобразите в приложении. По окончании аренды во всех не зафиксированных вами повреждениях и неисправностях, если такие имеются, виновными можете оказаться вы.
Также в приложении стоит отобразить, если в салоне автомобиля грязно или накурено. Удачи на дорогах!
Во многих городах ежедневно происходит немало происшествий и аварийных моментов, львиная часть из них составляет ДТП. Большинство автомобилистов уже давно знают, как вести себя в таких случаях. Но, у аварий есть множество спорных ситуаций и самое популярное из них – это отсутствие полиса ОСАГО. Если происшествие произошло глобальное, то вполне полиса может не быть у нескольких участников. К сожалению, но подобная ситуация встречается довольно часто. Еще хуже, если полис не имеет виновник происшествия. Тогда вообще все становится запутаннее. В продолжении этой публикации попробуем разобраться в этом спорном вопросе раз и навсегда.
Если вы столкнулись с такой ситуацией, то здесь нужно делать все исключительно по правилам. Любое лишнее слово и незнание может усугубить ситуацию, а в худшем случае – можно остаться без выплаты.
Что мы получаем, оформляя полис ОСАГО?
В том случае, если успешно проходит процедура страховки, то водитель получает деньги или же ремонт своей (или чужой пострадавшей) машины. И естественно, платить полную сумму компаниям не выгодно, поэтому в большинстве случаев они склоняются к ремонту (так как это дешевле), деньги же получить гораздо трудней.
Полис ОСАГО покрывает следующие виды ущерба:
- Ущерб, который был нанесен личным вещам или иным предметам. Также, в этот список входит любая недвижимость или авто. Максимальная выплата может составлять 400 тысяч рублей.
- Ущерб здоровью. В данном случае компания выплачивает средства тем лицам, которые получили травму при происшествии на дороге. Максимальная выплата может составлять 500 тысяч рублей.
- Какая бы страховка ни была, выплатить больше никто не может по причине закона. Поэтому, если нанесенный вред составляет больше этой суммы, то остаток платит виновник происшествия. Однако, даже здесь имеются некие исключения из правил.
Важно знать, если у пострадавшего не имелось в наличии полиса ОСАГО, он все равно имеет право получить выплату со стороны страховой или виновника происшествия.
Что делать в ситуации, если виновник ДТП не имеет полиса ОСАГО?
Что делать пострадавшим?
Исходя из практики и разных похожих ситуаций, могут произойти вот эти варианты развития событий:
- В том случае, если происшествие несерьезное, в котором участвовали только две стороны, можно поговорить с человеком и договориться прямо там. Устный договор следует закрепить в письменной форме, написав расписку.
- Если человек не идет на контакт, то не стоит сразу грозиться судом. Можно еще раз попытаться объяснить все, предъявляя ему адекватные требования и итог последствий, который может быть.
- Если ситуация не меняется, то следует писать заявление в суд.
Я думаю, что никому не хочется возиться с судами и тратить лишние нервы, поэтому многие должны согласиться решить все моментально.
Договор на месте ДТП без вызова сотрудников ГИБДД.
Такая практика популярна в тех случаях, когда нанесен минимальный ущерб. Обе стороны договариваются на месте происшествия, не привлекая ГИБДД. Если в данном случае все сделано правильно, то факт совершения ДТП не будет учитываться в официальном документе.
Однако, не стоит забывать, какие люди встречаются на дорогах. Если виновник соглашается на все условия пострадавшего и возмещает ущерб, то в обязательном порядке следует написать расписку об отсутствии претензий. В противном случае могут последовать проблемы, если одна из сторон заявит в определенные органы.
Бывает и такое, что у виновника нет компенсации, на которую вы договаривались. В этом случае также можно составить расписку с конкретной датой выплаты. Однако, подобное стоит совершать на свой страх и риск, действуя максимально аккуратно.
Малая часть людей нарушает условия расписки, но, если такое происходит, водитель вполне имеет права подать заявление в суд. Расписка будет рассматриваться как доказательство.
Оформление ДТП сотрудниками ГИБДД.
Если разговор зашел в тупик или виновник не желает решать вопрос прямо на месте ДТП, то в этом случае обязательно стоит привлекать к происшествию сотрудников ГИБДД и делать все официальным путем. После небольшой проверки, сотрудники выпишут специальную справку, на которой будут учитываться все подробности. Именно с ней и нужно идти в суд.
Если идут досудебные разбирательства, то по итогу придется составлять претензию, где и будет описаны все подробности, а именно: сумма компенсации, подробности происшествия, всевозможные доказательства в виде справок и так далее. Писать отсебятину не стоит, каждое свое предъявление следует подкреплять статьями ГК. Эта процедура довольно сложные и не разбирающийся водитель может с легкостью допустить ошибку в тех или иных моментах. Поэтому, чтобы полностью быть уверенными в своей правоте, лучше всего обратиться к юристам.
Однако, если виновник все равно продолжает игнорировать заявление, то придется подавать иск в суд. Так что, если все бумаги были составлены вместе с юристом, то никаких проблем и нервов быть не должно. По итогу, виновник уже не имеет права игнорировать это.
Друзья, а у вас были подобные случаи на дорогах? Как приходилось выходить из такой ситуации? Пишите в комментариях, обсудим!
Если статья была полезной, ставьте палец Вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые, ещё более интересные публикации! Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла!
Делал заказ такси через приложение Яндекс Го, случайно забронировалась (сам не понял как) машина каршеринга. Обнаружил это только утром на следующий день, не списывалась сумма больше 1400 руб, т. к. на карте уже не хватало.
Недоволен!
Что можно сказать: 1. Сырая система головного устройства и вялый GPS. 2. Когда едешь по своему тарифу на 300 км и 5 часов - балы не начисляются. (((( 3. Плавающий генератор по тарифам и комплектация иногда.
Это испражнение
ОСТОРОЖНО ЛОХОТРОН!
Если с машиной проблемы бросайте её сразу без звонка в поддержку иначе потеряете часы времени и деньги за них! Взял машину до дома, ехать 15 мин. Через 300 метров спустило колесо, позвонил, попросили дождаться техслужбу.
Качество предоставляемых услуг испортилось
Я бы хотела оставить негативный отзыв. ЯндексДрайв всегда привлекал большим количеством свободных автомобилей и встроенной Алисой. Но за последний месяц который раз пользуюсь данным агрегатором, по стоимости более 14 рублей за минуту на машину эконом.
Худший каршеринг для корпоративных клиентов. Обходите стороной.
Плюсов по сравнению с другими каршеринговыми компаниями нет, а минусы вот: Самая высокая цена для корпоративных клиентов. При регистрации нигде не указано, что указанные цены не включают в себя ДВОЙНОЙ ндс. То есть помимо той.
Аферисты
Ни в коем случае не пользуйтесь данным каршерингом, списывают больше указанной суммы. И так, пользуюсь более двух лет данным сервисом, и за эти два года стоимость минут выросла в два раза, но это не все.
Пытаются навязать повреждения которых не было, разводят и врут.
Финансовые риски, нервотрепка, ложные обвинения, не защищенность клиента, необоснованная блокировка аккаунта.
Арендовал 21.10.2020 рено каптюр номер к128мс 799, авто был чистым и без повреждений, коротенькая поездка прошла без приключений, авто после меня остался таким же как и был, завершил аренду и зафиксировал состояние автомобиля на свой.
Полное Go.
Этот "сервис" даже и сервисом то назвать язык не поворачивается. Такое ощущение, что у них на одной планете живет служба поддержки, которая ничего не знает и просит им не звонить, а писать письма на почту.
Ужас не понятный
Арендовал машину в некрасовке по минутно. Стоимость по минутно составляла 15руб до железнодорожная станция. По тарифу фикс в районе ~300. Думаю дай сэкономлю, тут ехать то не много. В итоге приехал, а с меня списали.
НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕ ЯНДЕКС ДРАЙВ. ОБМАН
Отвратитеный сервис
Очень опаздывал на электричку, решил воспользоваться. Пытаюсь сесть в первую машину, итог : отсутствует страховка, внимание в интерфейсе приложения она отмечена, отменяю поездку, выбираю другую машину иду к ней, пока иду, тикает счётчик ожидания, хотя.
Из хорошего превратился в худший каршеринг в городе
Грязный салон, завышенные тарифы по сравнению с другими операторами каршеринга. Неклиенториентированная служба поддержки.
Сегодня за поездку стоимостью 72 рубля списали 490 рублей из-за доплаты до минимального тарифа. Это просто хамство. Проехался, не покидая свой район, на 490 рублей. Вся поездка заняла 7 рублей. Это просто нечто. Сегодня в.
В целом осталась довольна этим сервисом
Много машин, машины заправлены, чистые, приятный запах в салоне, дешевле, чем такси, оперативная тех. поддержка.
Не смотря на огромное количество негатива об этом сервисе, всё таки рискнула воспользоваться. Приехала в гости к друзьям в Петербург. А т. к. общественным транспортом ездить не люблю, то выбор как обычно был либо такси.
Формальное отношение к клиентам, маленькие хитрости по скрытому отбору денег у клиентов
При выборе опции ФИКС зелёная зона в конце поездки на мониторе не показывается, трижды выгружал чемоданы, переезжал, техподдержка не помогла найти. Рейс Выхино Казанский вокзал 25 июля 2020. Нет полной информации о Программе ФИКС. Не.
Развод с минимальной стоимостью
Яндекс скатился. Такого дурного отношения к клиенту от такой компании как Яндекс я не ожидал. Из всех каршерингов драйв для меня всегда был приоритетом даже если у конкурентов цена была ниже. Забрал машину по адресу.
Отвратительно
Попал в легкое дтп на автомобиле ЯндексДрайв, в котором лишь немного помял гос номер с передней стороны авто (Зафиксировано по фото и в протоколе ДТП. Через полтора года присылают счет, по которому я должен покрыть.
80% положительно, 20% мои хотелки
Яндекс Драйв ждал два года с начала своего стажа. Это один из двух минусов(хотелок). Можно два года не ездить на авто, забыть автошколу, получить от вас добро на аренду и убивать автопарк. Логичнее дать новичку.
Каршерингом не пользовалась . Деньги списали. Не регестрировалась.
Сегодня 20 мая с карты сбербанка списана сумма в размере 250 рублей со счета карты Сбербанка. Каршерингом не пользуюсь и в сервисе не регистрировалась. Карту Сбера получила в конце апреля и ей нигде не расчитывалась.
Ужасный договор. Виноват всегда крайний водитель.
Я имею свой личный авто, но иногда пользуюсь услугами каршеринга. Все виды у меня в наличии в телефоне. И почти всегда меня все устраивало. Однако, с Яндекс-Драйв я хочу расстаться на совсем из за их.
Яндекс.Драйв — каршеринг
версия: 2.4.0
Последнее обновление программы в шапке: 28.12.2021
Краткое описание:
Каршеринг с КАСКО и динамическими тарифами.
В нашем автопарке 16 000 машин — это 20 разных моделей авто,. Машин много, и они буквально на каждом углу. А если вдруг рядом не окажется, можно включить радар, который найдёт и забронирует машину сам.
В Драйве всё включено: страховка, парковка, мойка, заправка, ремонт. Своё время на спасение эвакуированной машины со штрафстоянок вы не тратите — Драйв берёт на себя и это.
С регистрацией помогает робот: просто присылаете фотографии документов и свои данные в чат, и, если всё хорошо, вы в Драйве. Во многих машинах есть бортовой компьютер Яндекс.Авто, детские кресла и удалённое охлаждение/прогрев.
В Драйве есть технологичные суперспособности, которых ни у кого больше нет. А ещё динамические тарифы, дружелюбная команда поддержки и постоянное улучшение сервиса — всё это тоже Драйв.
Автопарк
16 000 машин и более 20 марок: Hyundai, KIA, Renault, Škoda, Audi, Genesis, Volkswagen. Также есть Mercedes, BMW, электрокар Nissan Leaf, шаттл Volkswagen Caravelle и фургоны Citroën Jumpy, Volkswagen Transporter или Ford Transit.
Суперспособности Драйва
Первая — Bluetooth-двери. У вас получится закрыть машину даже там, где нет связи: на подземном паркинге или далеко за городом.
Вторая — вы можете без штрафа через приложение передавать управление машиной тому, кто тоже есть в Драйве.
Третья — аренда двух машин сразу. Чтобы, например, доехать на одной до другой.
Четвёртая — смена тарифа: можно прямо во время поездки переходить с одного тарифа на другой или докупать часы.
Бесплатные поездки
Если приводить в Драйв друзей, то с их поездок вам будут начисляться баллы. До 700 ₽ можно накопить за каждого друга, и потом тратить эти накопления на свои поездки. И ездить совершенно бесплатно. Реферальная схема есть внутри приложения.
Где оставить машину и куда можно ездить
На машинах Драйва можно ездить по Москве, Московской области, Золотому кольцу и в Нижний Новгород; по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с заездом в Карелию, по Сочи и курортному побережью Краснодарского края, а ещё по Казани и вокруг неё до Йошкар-Олы. Точные зоны подскажет карта в приложении.
Как начать
Нужно скачать приложение. Затем пройти простую регистрацию в чате с ботом. Если всё хорошо, вам есть 21 год и стаж вождения от 2 лет, доступ к машинам будет открыт.]>
Читайте также: