Установка обвеса спорт lexus 570
Люксовый внедорожный экспедиционник! Бывает и такое.
Что, как правило, готовят под экспедиции? Какую-нибудь простую, надежную и проходимую машину.
А что делать, если хочется уехать подальше, выбрав направление посложнее, но еще и с пятизвездочным комфортом?
Как что? "Построить" новенький Lexus LX!
Недавно этим и занимались работники Техцентра 4х4 - доводили под офф-роуд свежекупленный 570-й. Оригинальная история, согласитесь.
Обычно такие машины тюнингуют в сторону еще большей понтовитости и дороговизны.
Давайте посмотрим, что получилось.
Лексус приехал в TC4x4 уже, так скажем, подзаряженным.
Под капот "заселился" добавляющий мощности компрессор TRD, а в нижней части появились усиленные тормозные суппорты и стабилизаторы поперечной устойчивости Cartech (это тоже творчество американских придворных тюнингистов Toyota из TRD).
Помимо этого, клиент сам "приволок" в техцентр грязевой Cooper STT PRO в чумовом размере 325\50\22 на выносных дисках WALD.
Перво-наперво, это чудо и требовалось поставить.
Та еще задачка - ведь обычный лифт подвески исключен, не будешь же менять модную штатную пневму на простую пружинную подвеску для LC200.
Резали арки, переносили опоры кузова, колеса уместили. На заказ из Исландии привезли классные расширители арок, смотрится отлично. Хотя в целом, конечно, видеть грязевые шины на Лексусе весьма непривычно.
Естественно, огромная запаска перестала помещаться на штатное место, и под нее сделали кронштейн . Использовали калитку РИФ для Land Cruiser 200, но ее пришлось значительно доработать.
А под багажником вместо запасного колеса и "родного" дополнительного бензобака (оказывается, Lexus LX с завода комплектуется небольшой топливной емкостью, идущей плюсом к основной, лично я этого не знал) был установлен 180-литровый бак Long Range от ARB.
Также от ARB - пневмоблокировки в обоих "мостах", и одновременно с их установкой трансмиссионные сапуны вывели под капот, а главные пары 4.3 заменили на 4.88, чтобы машине было легче прокручивать увеличенные колеса.
Под блокировки, само собой, пришлось создавать пневмосистему, основой которой стал дорогущий и сверхмощный двухпоршневой компрессор. Что и говорить, сделано все по высшему разряду.
Кожано-деревянное царство роскоши в салоне, конечно, портить было бы кощунством, поэтому кнопки управления пневматическим хозяйством были аккуратно вмонтированы в откидную панель.
Но в интерьер багажника все-таки пришлось вмешаться. Ведь перед нами экспедиционник, а в нем должен быть спальник-органайзер. И он есть, как есть и диодная подсветка спального пространства, обогреватель webasto, а также мощный инвертер, в поездке будет светло, тепло и комфортно.
Ну и какой же экспедиционник без лебедки? Она тоже есть, спрятана в штатный бампер - ComeUP DV 12000 light с синтетическим тросом, радиоуправлением и даже пневмороспуском (это чтобы для пользования режимом свободной размотки не надо было лезть руками к переключателю, все работает с помощью кнопочки).
Последними штрихами стала полная алюминиевая защита днища и светодиодная балка Rigid (ну а как? все дорого-богато) на крыше.
Занятный получился проект, по-своему красивый, необычный.
Лично мне, конечно, не совсем понятно, зачем готовить под офф-роуд автомобиль класса люкс, даже если можешь себе это позволить.
Есть же более подходящие под такие цели машины. Все это хромово-алькантаровое лакшери макать в грязь? Зачем.
Впрочем, возможно, это во мне говорит узость мышления. Человек захотел - и получил желаемое. Думаю, ему плевать, что про это думаю я и многие другие ))
Тюнинг Лексус 570 – фото и видео
Восьмиместный внедорожник премиум класса марки Lexus LX 570 выделяется среди других машин этого класса отличной динамикой и великолепным дизайном. Несмотря на это, некоторые автовладельцы спустя некоторое время желают получить новые ощущения от комфортабельного автомобиля. Сделать это можно при помощи тюнинга Лексус 570 в специализированных сервисах. Лучше обращаться только в проверенные компании, где работают специалисты с богатым опытом в сфере модернизации автомобилей.
Существуют разные варианты тюнинга автомобиля Lexus LX 570 и мы постараемся рассмотреть основные виды.
Аэродинамический обвес
Тюнинговать Lexus LX 570 можно при помощи обвеса под названием Invader. Комплект поставки включает следующее:
- бамперы;
- пороги;
- крылья;
- противотуманные фары;
- ходовые огни и пр.
Существует также комплект попроще – от компании Elford. Он включает только два бампера и противотуманные фары. Владельцам Lexus LX 570 доступны также обвесы LX-mode, Goldman и некоторые другие.
Что касается наиболее популярного обвеса Invader, он создается из карбона, поэтому отличается высокой стойкостью к износу. Независимо от массивности элементов этот обвес имеет минимальный вес, за счет чего кузов авто не утяжеляется. Все элементы комплекта для модернизации кузова Lexus LX 570 монтируются в штатные места и не требуют особой подгонки.
При выполнении стайлинга при помощи этого обвеса кузов машины занижается на 50 мм, а внешние преображения при этом очень эффектны. Модернизация аэродинамических характеристик способствует улучшению управляемости и снижению риска заносов при вхождении в повороты.
Перед монтажом обвеса все элементы окрашивают с учетом цветовой гаммы автомобиля или в зависимости от пожеланий. Это позволяет видоизменять стиль транспортного средства, делая его уникальным. Независимо от цвета обвеса Lexus LX 570 будет выглядеть очень хорошо.
Ухаживать за деталями обвеса нетрудно. Гладкие поверхности позволяют с легкостью удалять загрязнения, а отсутствие элементов из металла исключает появление коррозии.
Изготавливается аэродинамический обвес Invader не только за рубежом, но и в нашей стране. Это позволяет сокращать время поставки комплекта клиенту. Кроме того, некоторые сервисные центры предлагают бесплатный монтаж деталей обвеса.
Аэрография и винил
Индивидуальный внешний вид машины является показателем престижа автовладельца. Современные автолюбители не ограничиваются покупкой хороших машин – мощных, надежных и быстрых. Сущность людей такова, что нам постоянно требуется что-то большее. Соответственно, и для своих автомобилей мы стараемся подбирать уникальное облачение, которое будет отражать наш стиль, вкус и предпочтения.
Оклеивание Lexus LX 570 виниловой пленкой является достаточно бюджетным вариантом, по сравнению с окраской машины специальной краской. К примеру, пленка не так эффектна, как качественный матовый лак, стоящий больших денег, однако смотрится ничуть не хуже обычных красок, даже матовых. При этом работы по перетяжке деталей кузова пленкой стоят значительно дешевле и отнимают не так много времени, чем окрашивание внедорожника. Специализированные фирмы предлагают широкий выбор пленок разных фактур и цветов.
Еще одним положительным моментом, связанным с нанесением пленки на кузов, является защита ЛКП от разных негативных воздействий. При этом вы всегда можете снять пленку со своего Лексуса 570 и увидеть, что краска сохранила свой первозданный вид. Кроме того, вы можете заказать услугу бронирования оптики и стекол специальной пленкой.
Тюнинг оптики
Экстерьер внедорожника можно преобразить при помощи тюнинга фар. В тюнинг-центрах вы можете заказать не только тонирование штатной оптики, но и установку новых модернизированных фар. Особенно эффектно на Lexus LX 570 выглядит оптика на базе светодиодов.
Тюнинг передних фар
Передние фары тонируются путем разбора этих изделий и затемнения отражателя. Для этого используется особый матовый лак. Что касается элементов, от которых зависит качество освещения, они не подвергаются никаким воздействиям, поэтому никаких изменений в освещении дороги не происходит. При желании вы можете заказать тонирование фар в цвет авто.
Тюнинг задних фонарей
Задние фонари Lexus LX 570 тонируются путем нанесения особого лака или пленки на предварительно подготовленную поверхность. При использовании лака можно добиваться разной степени затемнения. Все работы производятся при снятии фонаря с машины.
Новые диски
Сегодня владельцы Lexus LX 570 могут выбрать различные колесные диски для своих авто. Ассортимент представлен такими брендами, как Lexani, Forgiato, HRE и пр. Можно найти диски разных размеров и типа, которые делают экстерьер внедорожника более оригинальным и роскошным.
Именно диски являются важнейшей деталью, без которой невозможен качественный тюнинг любого автомобиля. Даже самый уникальный суперкар будет выглядеть неполноценным, если на нем будут установлены невзрачные диски.
Тормозная система
В специальных сервисах вы можете заказать установку нового комплекта тормозов для своего внедорожника Lexus LX 570. Тюнинг в этом случае не ограничивается внешними преобразованиями. Мастера улучшают заводскую тормозную систему Лексуса до такой степени, что даже любители погонять по дорогам города будут чувствовать себя совершенно уверенно.
Арт. 30805 Артикул 30805
Арт. 30804 Артикул 30804
Арт. 30338 Артикул 30338
Арт. 29742 Артикул 29742
Арт. 11857 Артикул 11857
Арт. 11856 Артикул 11856
Арт. 9081 Артикул 9081
Арт. 9079 Артикул 9079
Арт. 9078 Артикул 9078
Арт. 9077 Артикул 9077
Арт. 9076 Артикул 9076
Арт. 4461 Артикул 4461
Арт. 4460 Артикул 4460
Арт. 4459 Артикул 4459
Арт. 4004 Артикул 4004
Прежде чем заказывать обвесы рекомендуем к прочтению данное руководство по установке аэродинамических обвесов.
Все обвесы из стеклопластика необходимо подгонять в той или иной степени, поэтому рекомендуем за установкой обращаться к специалистам.
Если же все таки вы решили сами устанавливать обвес или же обращаетесь к специалистам установщикам в любом случае прочитать эту инструкцию будет полезно.
1. Примерять, обязательно детали.
Все, абсолютно все изделия из стеклопластика необходимо подгонять в той или иной степени, даже если использовать обвес от известных мировых тюнинг ателье.
Прежде чем красить обвес на свой автомобиль все изделия необходимо примерить, замерить зазоры.
Изделия из стеклопластика могут иметь незначительные изменения по геометрии, это возникает по причине ручной формовки изделия, деформации во время транспортировки.
Перенос оборудования ПТФ, ДХО, места для буксировочного крюка, их доработка, происходит после подгонки обвеса по кузову.
2. Изделия из стеклопластика, применяем температуру при установке.
Встречается, что вес самого изделия и транспортировка детали приводит к незначительному изменения геометрии части аэродинамического обвеса.
Вы примеряете обвес, а он не сходится по крыльям, стыкам и самому капоту. Возникают неестественные зазоры. В таком случае установить деталь в штатные крепления никак не получается, а примеряемый бампер трещит.
Специалисты решают этот вопрос путем нагревания необходимой части детали и придания ей необходимой формы. Для нагрева можно использовать промышленный фен либо теплопушку. Важно помнить, что максимальная температура нагрева не должна превышать 50-60 градусов Цельсия.
Нагревайте равномерно поверхность изделия и придавайте ей необходимую форму. После нагрева изделия некоторые мастера для моментального охлаждения в нужной форме изделия используют мокрую ткань.
Бывает что некоторые умельцы проблемные детали фиксируют на машине в сушильной камере после включаемой на температуру до 60 градусов. После сразу детали подгоняют по автомобилю пока обвес обладает эластичными свойствами.
Интересный факт: свежие детали обвеса легче поддаются подгонке, если обвес был сделан давно, то способ с нагреванием затруднителен.
Через пол года и год такой обвес и вовсе перестанет реагировать на нагрев.
3. Обвесы иногда любят шпатлю!
В случае повреждения аэродинамического обвеса при транспортировке или же в случае необходимости придания нужной толщины изделию можно использовать автомобильную шпатлевку.
По причине ручной формовки в деталях допускается процент небольших пустот возникающих между стекловолокном и внешним слоем гелькоута. Эти пустоты также можно устранить при установке с помощью шпатлевки.
Мы рекомендуем использовать стеклошпатлевку либо шпатлевку с меловой основой, при их изготовлении производители также как в случае с обвесами используют полиэфирные смолы.
В связи с тем, что основное связующее вещество по структуре схоже после затвердевания шпатлевки на детали аэродинамическом обвесе образуется единообразность конструкции.
Таким образом, шпатлевка совсем не вредит деталям из стеклопластика.
4. Вставка декоративной сеточки в бампер, крылья, пороги, и другие изделия.
Сетка в детали аэродинамического обвеса в комплекте обычно не идет, устанавливается они на месте после подгонки изделия по автомобилю.
Есть много способов установки сетки в деталь, главный из них закрепление сетки с внутренней стороны изделия на клей герметик для вклейки стекол (продается даже в самом маленьком автомагазине вашего города).
По своему опыту можем порекомендовать вам использовать алюминиевые сетки (не подвержены коррозии) и сетки из абс пластика.
5. Рекомендации по покраске аэродинамических обвесов.
Рекомендуем при покраске не использовать температуру сушения более 35 градусов.
Поскольку, как мы уже сказали выше изделия из стекловолокна, подвержены деформации рекомендуем использовать естественную температуру для сушки деталей.
Если же ваш маляр при сушке использовал высокую температуру и изделия подверглись деформации см. п. 2 настоящей инструкции при подгонке в разогретой камере.
6. Установка накладок на пороги и накладок на бамперы из стеклопластика.
Установка порогов обычно происходит на стекольный герметик, двусторонний скотч, иногда используют саморезы.
Герметик рекомендуем наносить точками, это упростит демонтаж в будущем.
После установки рекомендуем прижать пороги на автомобиле в таком положении малярным скотчем.
Юбки – накладки на бамперы устанавливаются аналогичным способом.
7. Как хранить обвесы?
Заказали вы к примеру обвесы зимой, а установку же запланировали на весну. Тогда позабодтесь пожалуйста об их правильном хранении.
Храните в лежачем положении на ровной поверхности не допуская нагрузки на детали иных предметов.
8. Ремонт стеклопластиковых обвесов.
В случае поломки обвеса в процессе установки либо в же при эксплуатации не спешите выбрасывать деталь. Все детали из стеклопластика ремонтнопригодны, они замечательно чинятся.
Для ремонта вам понадобится набор с полиэфирными компонентами, который продается во всех крупных автомагазинах, инструкция по их использованию есть на упаковке.
В любом случаем все детали имеют свои особенности установки, учитывайте это и старайтесь обращаться к специалистам своего дела. Удачного тюнинга!
Универсальный внедорожник Lexus LX 570 подходит для решения множества задач: как для движения на городских улицах, так и по бездорожью. Автомобиль отличается отменной функциональностью, безопасностью и комфортабельностью: просторный салон, современная техника, надёжные системы защиты. Чего действительно не хватает машине – так это новшеств в привычном и довольно сером внешнем виде.
Виды тюнинга
Автомобильный тюнинг классифицируется тремя направлениями:
- Тюнинг салона. Изменение интерьера автомобиля, добавление новых панелей, смена материала кресел и так далее.
- Тюнинг технической части авто. Увеличение мощности автомобиля с помощью усовершенствования трансмиссии, двигателя и других узлов транспортного средства.
- Внешний тюнинг. Ещё называется стайлингом. Изменение внешнего вида машины: установка обвеса на Лексус 570, обновление оптики и так далее. Наиболее эффективный способ преобразить авто.
Стайлинг Lexus LX 570
Процесс стайлинга можно начать с простого: установки обвеса на Lexus 570. Стандартный обвес включает в себя передний и задний бамперы, боковые пороги и решётку радиатора. Или обновить переднюю и заднюю оптику.
Кроме того, грамотный тюнинг увеличит и эксплуатационные свойства транспорта. Например, спойлер поможет защитить заднее стекло от грязи, боковые пороги обеспечат лёгкую посадку в авто, а бамперы увеличат аэродинамические свойства, а следовательно – управляемость машиной на высоких скоростях.
Комплексный подход к тюнингу
Для автовладельцев, которые полны желания кардинально изменить внешний вид своего автомобиля, действуют специальные фирмы, предоставляющие услуги по созданию индивидуальных обвесов на Lexus 570.
Почему мы?
Для автомобилей премиум-класса понадобятся мастера, специализирующиеся на дизайне автомобилей данного сегмента. К вашим услугам опытная команда с десятилетним стажем работы, современное оборудование и высококачественные детали.
С нами тюнинг Lexus 570 станет наиболее эффективным, и автомобиль получит обновлённый и современный внешний вид. Позвоните по телефону 8 (495) 902-53-83 и убедитесь в этом сами!
Читайте также: