Замена номерной детали кузова после дтп

Обновлено: 28.01.2025

Номер рамы автомобиля – очень важная часть системы идентификации и регистрации транспортного средства. Ряд символов, нанесенных на раму, еще называют VIN-номером или VIN-кодом. Кроме того, производители наносят такие номера и на другие элементы ТС. Этот код необходим при выполнении ряда действий, связанных с автомобилем: продажа, покупка, автострахование, заказ деталей и многое другое.

Для каждой машины VIN-номер (ВИН-номер) уникален, с его помощью возможно отследить всю историю ТС, начиная с покупки в автосалоне.

Когда нужна проверка ВИН-номера ТС?

VIN-номер подлежит проверке в следующих случаях:

при покупке нового автомобиля в салоне;
при покупке ТС бывшего в эксплуатации;
если авто ставится на учет (подробнее о том, как происходит экспертиза автомобиля для постановки на учет, можно узнать в этом материале);
необходимо восстановить регистрацию после угона;
если при попадании в аварию VIN-код пострадал, то требуется проверка для постановки на учет;
для регистрации в случае, если номер был поврежден коррозией.

Автолюбителям нужно помнить о том, что вторичный автомобильный рынок – место, где легко наткнуться на мошенников, пытающихся сбыть ворованные или конфискованные машины. Поэтому потенциальным покупателям просто необходимо подстраховаться. В ходе инспекции выясняют несоответствия между фактическими и заводскими данными, получают закодированную информацию, сведения о заводской сборке. Кроме того, покупатель получает возможность сравнить качество и реальную стоимость ТС (подробнее об оценке автомобиля можно узнать тут).

Внимание! К сверке данных нужно относиться очень серьезно, так как современные технологии дают возможность подделать такие номера.

Кто проверяет раму или кузов?

Экспертизу номера осуществляют как государственные органы (судебные эксперты ГИБДД), так и частные организации. Лица, не являющиеся представителями государственной власти, и занимающиеся экспертной деятельностью, должны обладать необходимыми знаниями в данной области. Деятельность частных экспертов не лицензируется, не нуждается в обязательной аккредитации и сертифицировании.

Какой бы не был сделан выбор, каждый имеет достоинства и недостатки. Когда экспертиза номера кузова автомобиля проводится в ГИБДД, результат приходится ждать дольше, но данные считаются более точными, так как задействуют много источников информации. Независимые эксперты автомобиляделают все быстро, учитывают пожелания клиентов, сами выезжают на место, где находится ТС. Но цена услуг в несколько раз превышает стоимость работы государственных экспертов, а качество страдает из-за сжатых сроков.

Как узаконить нечитабельность/отсутствие маркировки?

Как сделать экспертизу номера рамы авто? Как его узаконить? Процедура узаконивания VIN-номера на ТС, если он отсутствует или плохо различим по разным причинам, довольно хлопотная и состоит из нескольких этапов.

Возможность привлечения частной конторы

Заказать проведение экспертизы несложно, сейчас интернет изобилует предложениями специалистов в этой области. Это удобно, так как не нужно тратить массу времени на простой в очередях отделений ГИБДД.

Оставив заявку на сайте, нужно дождаться звонка эксперта.
Далее пишется заявление на осуществление проверки определенного образца, заключается договор, оплачиваются услуги и авто пригоняют на осмотр (возможен и выезд экспертной группы). Во время исследования нечитабельности номера эксперты проверяют не только маркировку рамы, но и других частей авто (мотора, шасси, кузова).
Выявляют, какое воздействие было оказано на VIN-номер (механическое, полная или частичная замена, износ, коррозия, последствия аварии, изменения после угона).
Сразу по окончании процедуры выдают справку о проведении исследования.

Важно! Даже если нечитабельность кода является следствием естественных причин, регистрация автомобиля возможна лишь при распознавании номера и проведения криминалистической экспертизы.

Обращение в межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД

Следует соблюдать следующий порядок действий:

Собираются необходимые документы.
Оплачивается государственная пошлина.
Пишется заявление, к нему прилагаются собранные бумаги.
Автомобиль предоставляется для проверки.
Получают новое свидетельство о постановке на учет и ПТС с внесенными коррективами.

Заявление на внесение изменений в ПТС пишется согласно Приказа МВД России от 21.12.2019 N 950. В нем указывают полное имя участка ГИБДД, данные заявителя, причины для записи изменений, все сведения об автомобиле, описывают преобразования в конструкции (если имеются), прилагают пакет документов.

Запись через Госуслуги

Сайт государственных услуг предоставляет возможность сделать заявку на внесение изменений в паспорт ТС онлайн. Для этого нужно:

Справка! После проверки данных водителю назначают время для посещения ГИБДД (извещение приходит в личный кабинет, на почту или по СМС).

Какие нужны документы?

К заявлению прилагают такие документы:

Паспорт владельца ТС.
Если действия выполняет представитель собственника, необходима доверенность.
ПТС, свидетельство о регистрации.
Чек об уплате госпошлины.

Так как причины для записи изменений бывают разнообразные, могут понадобиться дополнительные документы, например, если меняется владелец, прилагается договор купли-продажи и т. д.

Процесс сверки

После приема документов и заявления инспектор и владелец автомобиля встречаются в указанное время на смотровой площадке. Проверяющий обследует автомобиль, сравнивает номер, указанный в ПТС с тем, который находится на раме (расположение VIN-номера зависит от марки и модели ТС, к тому же он должен дублироваться на лобовом стекле). Обязательно сверяются номера в свидетельстве о регистрации и ПТС.

Направление на криминалистическую экспертизу можно получить неожиданно: на техосмотре или при остановке на посту автоинспекции, если сотрудники ГИБДД не могут прочитать номер.

Вызов следователя

Удостоверившись, что номер рамы действительно отсутствует/нечитабелен, инспектор вызывает сотрудника МВД. Следователь опрашивает владельца, документирует результаты осмотра, фотографирует детали и пишет рапорт.

Позже приходит вызов явиться в отделение МВД, заявитель получает специальное отношение на проведение экспертизы. Его необходимо зарегистрировать у секретаря лично, проверить наличие всех подписей и штампов. Если предполагается, что проверить нужно только номер рамы, то это уточняется и тоже отмечается в отношении.

Исследование в МВД

На время такой проверки все документы на авто изымают. В отношении указывают время, когда водитель получит специальный талон. В талоне указана дата проверки. Во время исследования эксперты имеют право разобрать все части, мешающие рассмотреть номер. Хоть эта процедура считается бесплатной, дополнительная разборка и сборка деталей ТС оплачивается.

Далее следует ряд мероприятий, чтобы восстановить VIN-код, а потом специалист фотографирует конечный результат.

Тут возможно два исхода:

эксперт все же добьется достаточной читабельности для продолжения регистрации в МРЭО;
код не удастся восстановить – тогда остается ждать результатов автоэкспертизы.

Получение заключения

Результаты получают по почте или лично в руки. В случае если проверка установила, что номер был утрачен по естественным причинам, а не из-за противозаконных действий, все результаты выдают владельцу ТС. Он получает отказ от возбуждения уголовного дела и может продолжить мероприятия для постановки на учет в МРЭО. Например, если код сгнил, то в ПТС делают соответствующую запись.

Важно! При обнаружении любого правонарушения ТС будет задержано или изъято, документы водителю не вернут. В результате судебного разбирательства, его можно будет разве что продать на запчасти.

Повторное ходатайство в МРЭО

Сроки проведения

Проведение экспертизы занимает один или два месяца. Длительность зависит от сложности и размера проводимых работ. Сотрудники ЭКУ ГИБДД обычно затягивают сроки, так как запросы на проведение данной услуги поступают постоянно и эксперты почти всегда загружены. Понятно, что независимые эксперты выполняют заказ намного быстрее, но и цена выше в разы.

Сколько стоит процедура и есть ли фиксированная цена?

В каждом случае цена экспертизы номера рамы автомобиля будет разной, она зависит от объема мероприятий, их сложности, сроков. Общая сумма состоит из таких услуг:

Проверка на достоверность VIN-номера – 3 000 р.
Определение реальной величины автопробега – до 4 000 р.
Проверка документов на внесение незаконных изменений – 2 000 р.
Сведения о полной страховой истории и арестах, получение карты техосмотров – 2 500 р.

В зависимости от расценок выбранной организации, общая сумма иногда достигает 20 000 – 25 000 р. Многие автолюбители считают, что лучше заплатить за экспертизу, чем, к примеру, ездить на ворованной машине.

Подробнее о том, сколько стоит автоэкспертиза и от чего зависит цена услуги, можно узнать тут, а более детально про независимую экспертизу двигателя автомобиля, можно прочитать в этом материале.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Во время ДТП страдает не только само транспортное средство, но и его номер, так как регистрационные знаки находятся в наиболее уязвимых местах. Даже если в аварии номерная пластина не сломалась, она все равно подлежит замене, так как ДТП обычно приводит к изменению геометрии самой пластины и повреждению лакокрасочного покрытия, что в свою очередь снижает читабельность номера. Если комбинация цифр и букв не различима с расстояния 15 метров, то инспектор ГИБДД в праве выписать автовладельцу штраф в размере 5 тысяч рублей. Для того чтобы не платить такую сумму, потребуется замена поврежденного номера, но осуществить эту операцию можно несколькими способами.

Замена через ГИБДД

Долгое время эту операцию вправе был осуществлять только государственный орган. Если вы выбрали этот вариант, то нужно быть готовым, что для замены номера придется выполнить полную перерегистрацию автомобиля, то есть от автовладельца потребуется предоставить внушительный набор документов:

Полис ОСАГО.
Паспорт гражданина РФ.
ПТС.
Чек об уплате госпошлины.
Талон техобслуживания.

Если замена номера происходить через посредника, то к указанному выше набору документов придется добавить нотариально заверенную доверенность. Но и это еще не все, помимо документов в ГИБДД нужно будет сдать свои прежние испорченные номера и предоставить автомобиль для сверки номеров на двигателе и кузове. Этот путь займет у автовладельца уйму времени и сил, поэтому водители, чьи регистрационные номера пришли в негодность после аварии, все чаще отдают предпочтение альтернативному способу восстановления номеров.

Изготовление дубликатов поврежденных номеров

В 2013 году в регламенте регистрации транспортных средств были зафиксированы изменения, согласно которым ГИБДД утратило монопольное право на выдачу регистрационных знаков. Благодаря этим изменениям аккредитованные государством сервисные центры получили право изготавливать и выдавать автовладельцам дубликаты их испорченных в аварии номеров. По сути, дубликаты представляют собой точную копию оригинальных номеров: они имеют точно такое же цифробуквенное обозначение, светоотражающую пленку, защитную голограмму и штамп изготовителя. То есть использование дубликатов абсолютно законно и не вызовет никаких претензий со стороны правоохранительных органов. Более того замена дубликатом поврежденного в аварии номера позволяет автовладельцам получить следующие преимущества:

Экономия денег – заказывая дубликаты, не придется платить госпошлину.
Экономия времени – на получение дубликата уходит всего несколько минут.
Минимальный набор необходимых документов – для получения дубликатов потребуется только предоставить паспорт, водительское удостоверение и свидетельство регистрации ТС.
Удобный сервис – заказать дубликаты можно на сайте, а получить с помощью курьерской доставки.

Правда, для того чтобы в полной мере оценить преимущества такого способа, нужно правильно выбрать компанию, которая предоставляет такого рода услуги. Лучшим выбором в Москве считается сервисный центр Autodublikat. Наша компания имеет лицензию ГИБДД, поэтому мы гарантируем абсолютную законность наших номеров. Современная материально-техническая база вкупе с высококлассными сотрудниками позволяет оперативно выполнять заказы на самом высоком уровне.

Благодаря нашему сервисному центру десятки автовладельцев, испортивших в автомобильной аварии регистрационные знаки, смогли восстановить испорченные номера, потратив на это минимум времени сил и средств. Чтобы оказаться в их числе, вам нужно только оформить заявку на нашем сайте или связаться с менеджером по телефону.

В автомобиле имеются части, которые требуют к себе особого внимания. Помимо того, что их ремонт в определенных ситуациях может быть затруднен, на законодательном уровне нужно получить разрешение для их замены или других работ. Одной из таких операций является замена кузова автомобиля. В данной статье мы осветим возможные причины возникновения потребности в ремонте, процесс оформления разрешений для этого и многие другие не менее важные детали.

В каких ситуациях требуется замена кузова

Проблемных моментов, из-за которых и возникает потребность в замене кузова достаточно немало, но мы назовем наиболее распространенные из них.

Самое стандартное из всех вариантов – в ходе ДТП можно привести кузов в полную негодность и невозможность восстановления, ведь в такой ситуации чаще всего именно он принимает на себя основной удар.

Еще одной проблемой, которая рано или поздно возникает — элементарный износ. Любая деталь транспортного средства не вечна и имеет свойство терять свои качественные параметры с течением времени, особенно если ведется его постоянная эксплуатация. Однако, наступление этого момента зависит и от хозяина, который должен уделять должное внимание своей машине.

Другие ситуации будут являться больше индивидуальными для каждого водителя, но у всех этих проблем одно продолжение – оформление замены кузова.

Как оформить замену кузова для дальнейшей регистрации

Начинать замену кузова авто в первую очередь нужно с того, что собрать полный пакет документов, с которым впоследствии вы будете обращаться в специализированные инспекции. Список состоит из:

Объяснительной записки, где подробно описываются причины возникновения надобности замены в автомобиле;
Договор на автомобиль;
Договор о покупке новой детали;
Паспортные данные водителя;
Полис страхования;
VIN транспортного средства(наклейка с VIN номером ТС);
Паспорт транспортного средства;
Свидетельство о регистрации автомобиля;
Подробная последовательность пунктов изменения в кузове;
В случае, если деталь импортная, то необходимо предоставить таможенную декларацию;
Если кузов производился на территории Российской Федерации, то требуется предоставить сертификат соответствия;
Когда покупалась б/у деталь нужно показать свидетельство из Госавтоинспекции.

После того, как вы обратитесь в ГИБДД с данными документами, пройдет стандартная процедура проверки транспортного средства по базе автомобилей, которые находятся в угоне, и другим требуемым параметрам. Если все в порядке, то сотрудником инспекции будет вынесено одобрительное решение касаемо регистрации.

Производим замену кузова правильно

Согласно установленным правилам, после того, как вы получили официальное разрешение от Госавтоинспекции о том, что можете проводить ремонт или замену кузова авто, можно начинать проводить требуемые работы. Не забывайте о том, что специализированную лицензию должна иметь и организация, к которой вы будете обращаться. Все проводимые работы также должны соответствовать указанным в декларации, которая ранее подавалась в ГИБДД.

После окончания вышеназванного процесса нужно пройти диагностику транспортного средства, сравнимое с техническим осмотром. Далее вы получаете обновленные оформленные документы и ГИБДД выдает свидетельство о том, что все произведенные изменения соответствуют заявленным на бумаге, после чего происходит изменение регистрационной информации машины (номерные знаки), если в этом есть потребность.

Оформление в ГИБДД

Как мы уже говорили, желательно сразу собрать весь предоставленный нами перечень документов – это значительно сэкономит ваше время. Оформление замены кузова начинается с проверки документов на их подлинность и легальность использования транспортного средства, не находится ли оно в угоне и так далее. Существует также небольшое разделение, которое зависит от того, будете вы менять деталь на б/у кузов или же новый.

В первом случае вы сначала получаете разрешение на проводимые работы. По сути отказать вам не могут, однако, ранее фиксировались подобные ситуации и относились они к установке неродного кузова. После получения разрешения вы проводите все работы, меняете сведения о регистрации и информацию в паспорте транспортного средства.

Во втором случае в теории причин для отказа так же не имеется, но некоторые ответственные процедуры, связанные с покупкой новых импортных или отечественных деталей, инспекторы ГИБДД не захотят проводить и вынесут решение не в вашу пользу. В таком случае затребуйте письменный отказ под видеозапись и чаще всего сотрудник резко передумает с выбором.

Далее вы должны пройти сертификацию ТС. Из-за того, что кузов будет родным и уже прошел все испытания, то вы можете избежать лишние экспертизы. После одобрения на замену детали вам нужно прийти на осмотр транспортного средства в ГИБДД, дождаться окончания замены и обязательно получить все надлежащие документы, вроде акта выполненных работ. Это может повлиять на скорость официальной регистрации изменений. Затем остается подать заявление в ГБДД в ГАИ на внесение поправок.

Возможен ли отказ в постановке на учет и почему

Причин на получение отказа в замене кузова автомобиля может быть достаточно много и наиболее распространенные из них:

· Недостаточно полный пакет документов;

· Наличие каких-либо ошибок в поданных документах;

· Транспортное средство числится в базе ГИБДД, как угнанное.

Существуют и причины, которые скорее можно назвать надуманными. К таким стоит отнести:

Если вам назвали именно одну из этих причин, то вы имеете полное право обратиться в суд по месту жительства и начать решение вопроса на ином уровне.

Как оспорить отказ

Для того, чтобы оспорить отказ в регистрации машины требуется обратиться в судебные инстанции. Однако, еще до этого вы должны не упустить важную деталь. Полученный отказ в оформлении замены кузова нужно зафиксировать не в устной, а в письменной форме, чтобы было что предоставить судье. Но и с этим могут возникнуть трудности, например, по причине недостатка документов и справок.

Даже если вы добьетесь подачи и одобрения искового заявления, то это еще ничего не значит. Очень часто судья встает на сторону сотрудника ГИБДД или же попросту происходит перенесение заседания и не один раз. Это связано с тем, что заявлений подобного рода на рассмотрении много и сотрудники судебных организаций не решаются принять окончательное решение, основываясь на уже пройденном печальном опыте.

У брата сгорела Audi 100 и мне предлагают после серьезного ДТП документы с железом AudiA6. Мы хотим пригнать авто из ГерманииПереварить номер кузова. Если при снятии с учета эксперт находит что номер кузова был переварен. Что будет?
Как быть, что делать?

P S Перерыл весь форум, прочитал все написано по этому вопросу и не чего не понял!

Если найдет - не докажешь, что не в угоне. Даже криминалом закончиться может ;) Нужно идти другим путем - через институт и замену кузова, и гнать из за границы донора для замены именно кузова. тогда такая вварка будет будет официальной.

У брата сгорела Audi 100 и мне предлагают после серьезного ДТП документы с железом AudiA6. Мы хотим пригнать авто из ГерманииПереварить номер кузова. Если при снятии с учета эксперт находит что номер кузова был переварен. Что будет?

Если при снятии с учета эксперт находит, что номер был переварен, то автомобиль отправляется на штрафплощадку, а ГАИ подает документы в райотдел милиции по прописке хозяина для возбуждения уголовного дела по факту уничтожения/замены номера ТС.
Мне не совсем понятна фраза "при снятии с учета", хотя, впрочем, это неважно. В любом случае, этот автомобиль рано или поздно попадет к эксперту, ну если конечно не будет эксплуатироваться исключительно в глухом селе (пожизненно).
Таким образом, я считаю выбранный Вами путь мало того что противозаконным, еще и категорически неправильным.

Вварка никогда официальной не будет, за исключением случаев замены номерной детали на такую же новую, например стакан или моторный щит, но это тоже гемморой. Ваш вариант только переоборудование и донора прийдётся разбирать и ввозить по запчастям с последующей расстаможкой. Это официальная схема)))))

ТО Tourist А как же схема с растаможкой под доки. Простой пример - берешь справку в институте что кузов нуждается в замене, ввозишь донора, где кузов с номером, растамаживаешь его(только кузов) как запчасть, берешь липовую справку на сто что они меняли кузов - и вперед - в гаи на регистрацию! ПРОСТО перевешиваешь номера со сгоревшего на пригнанный!

Ну так в этом же случае номер кузова не переваривается! Это замена кузова, а не замена номерной детали, ведь многие (если не все) производители продают отдельно кузовные детали на которых набит номер. А расстаможка под доки и есть переоборудование, только официально эта процедура подразумевает наличие непригодного к эксплуатации автомобиля (полностью), а не техпаспорта и вырезки с номером, как это бывает в 99% случаев)))))

Ну так в этом же случае номер кузова не переваривается! Это замена кузова, а не замена номерной детали, ведь многие (если не все) производители продают отдельно кузовные детали на которых набит номер. А расстаможка под доки и есть переоборудование, только официально эта процедура подразумевает наличие непригодного к эксплуатации автомобиля (полностью), а не техпаспорта и вырезки с номером, как это бывает в 99% случаев)))))

тогда мой вопрос
Не могли бы мне подсказать как можно получить разрешения МРЕО на сварочные роботы возле номера кузова (автомобиль пострадал в результате ДТП)

Сейчас стоит на стоянке и не знаю что с ним делать номер на планке между стаканами (пыж 405)

тогда мой вопрос
Не могли бы мне подсказать как можно получить разрешения МРЕО на сварочные роботы возле номера кузова (автомобиль пострадал в результате ДТП)

Нужно написать заявление на имя нач.МРЭО о том. что в результате ДТП (подтверждается справкой с ГАИ) необходимо проведение сварочных работ в р-не номера кузова. На основании заявы, к месту стоянки авто привезти эксперта из МРЭО (либо привезти авто к МРЭО) для осмотра и составления акта с обязательной фотофиксацией поврежденной номерной детали.
Дальше нач. МРЭО подписывает (или неподписывает) заявление, и на этом основании тебе выдадут новый тех. паспорт с фото и соответствующей записью.
Только после этого все манипуляции с номерной деталью будут считаться законными .

Мне вот интересно а кто либо из задающих вопросы пытался самостоятельно пойти в МРЕО написать заяву. а то сразу как можно получить. Вот так и плодим корупцию в ГАИ.

Мне вот интересно а кто либо из задающих вопросы пытался самостоятельно пойти в МРЕО написать заяву. а то сразу как можно получить. Вот так и плодим корупцию в ГАИ.

Для того чтоб пойти нужно знать процедуру, и хотя бы набросок текста заявления (я е знаю как оно должно подаваться в свободной форме или есть образец) от МРЕО трудно чего либо добиться не зная хотя бы базы необходимых действий вот и спрашую что и как

Нужно написать заявление на имя нач.МРЭО о том. что в результате ДТП (подтверждается справкой с ГАИ) необходимо проведение сварочных работ в р-не номера кузова. На основании заявы, к месту стоянки авто привезти эксперта из МРЭО (либо привезти авто к МРЭО) для осмотра и составления акта с обязательной фотофиксацией поврежденной номерной детали.
Дальше нач. МРЭО подписывает (или неподписывает) заявление, и на этом основании тебе выдадут новый тех. паспорт с фото и соответствующей записью.
Только после этого все манипуляции с номерной деталью будут считаться законными

Давно уже такое не практикуется, во всяком случае в Одесской области - вклейки в техпаспорт ни в ПКМ 1388, ни Приказе №335 не оговорены, это в старых правилах регистрации об этом упоминалось. Выход один - брать эксперта, вывозить к машине - пусть делает экспертизу с фотографиями, мелом очерчивает места, где варить нельзя, а после ремонта он же делает на этот автомобиль экспертизу, в которой указывает, что подварка проводилась в результате ремонтных работ, связанных с ДТП и номерная деталь ПОЛНОСТЬ НЕ ОТСОЕДИНЯЛАСЬ от прилегающих частей кузова.

Читайте также: