Трансмиссия ленд крузер 100 схема
Ввиду ограниченности места включить в настоящее Руководство схемы электрических соединений всех систем электрооборудования не представляется возможным. По этой причине ниже приведены лишь наиболее основные схемы, позволяющие в максимальной степени подробно разобраться в принципе действия основных систем электрооборудования и бортовых потребителей электроэнергии.
Прежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если последние предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте заряда батареи и проверьте качество контактных соединений идущих от ее клемм проводов (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
При поиске отказа конкретного контура в первую очередь также проверяйте качество контактных соединений его электропроводки. При рассоединении электрических разъемов старайтесь тянуть только за их корпуса, а ни в коем случае не за жгут проводов.
Toyota Land Cruiser 100 и Toyota Land Cruiser 105 производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Ленд Крузер 100 (105) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и региона поставки. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Левый руль (1998 — 2002)
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Левый руль (2003 — 2007)
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
Блок предохранителей с левой стороны
На общей схеме обозначен под номером 2.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема. Вариант 1.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| 1 | 10A MIRR — Зеркала с электроприводом |
| 2 | 15A SRS — Подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителем |
| 3 | 15A CIGAR — Прикуриватель, аудиосистема, антенна |
| 4 | 10A IGN — Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, ABS, подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителем, предупреждающий световой сигнал разрядки |
| 5 | 40A POWER — Центральный замок, стеклоподъемники, люк, сиденья с электроприводом, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки |
| 6 | 10A DOME — Освещение салона, персональное освещение |
| 7 | 20A AHC-IG — Активная система управления высотой расположения кузова (AHC) |
| 8 | 20A DIFF — Блок управления блокировкой дифференциала |
| 9 | 15A GAUGE — Комбинация приборов, сервисные и предупреждающие индикаторы, предупреждающий зуммер, лампы заднего хода, кондиционер, блок управления коробкой передач, дневные ходовые огни, система беспроводного управления |
| 10 | 20/25A WIPER — Стеклоочиститель и омыватель, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 11 | 7,5A I/UP — Система холостого хода двигателя |
| 12 | 15A FR FOG — Передний противотуманный свет |
| 13 | 15A STOP — Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп- сигнал |
| 14 | 30A RR A.C — Задний кондиционер |
| 15 | 20A DEFOG — Обогрев заднего стекла |
| 16 | 15A ECU-B — Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, дневные ходовые огни, противоугонная система |
| 17 | 15A TAIL — Габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка панели приборов |
| 18 | 15A AHC-B — Активная система управления высотой расположения кузова (AHC) |
| 19 | 10A OBD — Диагностический разъем |
| 20 | 10A RR HTR — Задний отопитель |
| 21 | 15A ECU-IG — ABS, блокировка селектора коробки передач, сиденья с электроприводом, антенна, система регулировки наклона и высоты рулевой колонки |
| 22 | 15A PWR OUTLET — Розетка |
За работу прикуривателя и розетки отвечают предохранители номер 3 и 22 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся некоторые реле.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| R1 | Топливный насос (C/OPN) |
| R2 | Топливный насос (FUEL/PMP) |
| R3 | (D/L (L)) |
| R4 | (SPIL/VLV) |
| R5 | Стартер (ST/CUT) |
| R6 | (D/L (U)) |
| R7 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
| R8 | — |
| R9 | Обогрев заднего стекла (DEFOG) |
| R10 | Стеклоподъемники, люк (POWER) |
| R11 | Задний отопитель (RR HTR) |
| R12 | Освещение салона (DOME) |
| R13 | Габаритный свет (TAIL) |
Схема. Вариант 2.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| 1 | 15A PWR OUTLET — Розетка |
| 2 | 15A CIG — Прикуриватель |
| 3 | 7,5A ACC — Подсветка панели приборов |
| 4 | 7,5A AM1 — Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 5 | 20A DEFOG — Обогрев заднего стекла |
| 6 | 15A AHC−B — Активная система управления высотой расположения кузова (AHC) |
| 7 | 20A FUEL HTR — Подогрев топлива |
| 8 | 7,5A POWER HTR — Вспомогательный отопитель |
| 9 | 20A AHC−IG — Активная система управления высотой расположения кузова (AHC) |
| 10 | 10A EFI NO.2 — Система снижения токсичности |
| 10A ECD NO.2 — Система снижения токсичности | |
| 11 | 10A GAUGE1 — Комбинация приборов |
| 12 | 10A ECU−IG1 — Система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 13 | 10A ECU−B1 — Навигационная система |
| 14 | 15A DBL LOCK — Система двойной блокировки |
| 15 | 30A BATT CHARGE — Система зарядки прицепа |
| 16 | 15A A/C — Кондиционер |
| 17 | 15A STOP — Лампы стоп-сигнала |
| 18 | 7,5A OBD−2 — Диагностический разъем |
| 19 | 7,5A IDEL UP — Система холостого хода двигателя |
| 20 | 30A LH SEAT — Электропривод левого сиденья |
| 21 | 25A DOOR — Центральный замок, стеклоподъемники |
| 22 | 25A SUN ROOF — Люк |
| 23 | 15A RR WIPER — Задний стеклоочиститель |
За работу прикуривателя и розетки отвечают предохранители номер 1 и 2 на 15А.
Схема реле с обратной стороны блока
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
- R1 — Обогрев заднего стекла (DEFOG)
- R2 — Зажигание (IG1 NO.2)
- R3 — Зажигание (ACC)
- R4 — Освещение салона (DOME)
Блок предохранителей с правой стороны
На схеме обозначен под номером 17. Находится под панелью приборов.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
| 1 | 10A ECU−B2 — Центральный замок, стеклоподъемники |
| 2 | 20A DIFF — Система полного привода |
| 3 | 15A WASHER — Омыватель стекла |
| 4 | 10A RADIO — Аудиосистема |
| 5 | 10A DOME — Освещение салона |
| 6 | 40A VGRS — Рулевое управление с переменным передаточным числом |
| 7 | 20A P/W (FL) — Передний левый стеклоподъемник |
| 8 | 20A P/W (RL) — Задний левый стеклоподъемник |
| 9 | 25A WIPER — Стеклоочиститель |
| 10 | 10A ECU−IG2 — Задний кондиционер |
| 11 | 15A SEAT HTR — Подогрев сидений |
| 12 | 10A GAUGE2 — Лампы заднего хода |
| 13 | 7,5A MET — Комбинация приборов |
| 14 | 7,5A ING — Система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 15 | 7,5A SECURITY — Противоугонная система |
| 16 | 20A P/W (RR) — Задний правый стеклоподъемник |
| 17 | 20A P/W (FR) — Передний правый стеклоподъемник |
| 18 | 30A BATT CHARGE — Система зарядки прицепа |
| 19 | — |
| 20 | 20A TIL&TEL — Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки |
| 21 | 30A RR A/C — Задний кондиционер |
| 22 | 30A RH SEAT — Электропривод правого сиденья |
Схема реле с обратной стороны блока
p, blockquote 36,1,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- R1 — Лампы стоп-сигнала (STOP LP)
- R2 —
- R3 — Зажигание (IG1 NO.3)
- R4 — Отсечка зажигания (ACC CUT)
Дополнительные элементы
Схема
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
Обозначение
- Блок управления люком
- RHD: Блок управления зеркалами с электроприводом
- Усилитель аудиосистемы
- Усилитель кондиционера
- Реле заднего вентилятора
- Вариант 1: Реле заднего стеклоочистителя
- Реле сцепного устройства
- Реле прицепа
- Блок управления топливным насосом
- Реле выбора топливного насоса
- Реле принудительного включения дополнительного топливного насоса
- ’02-’07: Блок управления монитором заднего вида
- ’02-’07: Блок управления навигацией
- Реле заднего отопителя
- Управляющий клапан
- LHD: Блок управления зеркалами с электроприводом
- Вариант 2: Реле заднего правого стеклоочистителя
- Вариант 2: Реле заднего левого стеклоочистителя
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления форсунками (EDU)
- Главное реле лебедки
- Реле свечей накала
- Блок предохранителей и реле
- Блок силовых предохранителей
- Блок управления левой фарой
- Реле вспомогательного отопителя
- Реле-выключатель по температуре охлаждающей жидкости
- Реле вентилятора кондиционера
- Реле очистителей фар
- Блок управления правой фарой
- Блок силовых предохранителей (холодная зона)
- Реле дневных ходовых огней №3
- Реле подогревателя на впуске
Блок предохранителей и реле
Расположен с левой стороны, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
p, blockquote 50,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
p, blockquote 52,0,0,0,0 -->
p, blockquote 53,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 54,0,0,1,0 -->
p, blockquote 55,0,0,0,0 -->
p, blockquote 56,0,0,0,0 -->
Обозначение
Реле
p, blockquote 58,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 59,0,0,0,0 -->
p, blockquote 60,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 61,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле-выключатель по температуре охлаждающей жидкости |
| R2 | Муфта компрессора кондиционера (MG CLT) |
| R3 | Вентилятор системы охлаждения (CDS FAN) |
| R4 | Звуковой сигнал |
| R5 | Фары (HEAD) |
| R6 | Дальний свет (HEAD HI) |
| R7 | Обогрев зеркал (MIR HTR) |
| R8 | Задний отопитель (RR HTR) |
| R9 | Подсветка панели приборов (PANEL) |
| R10 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
| R11 | Зажигание (IG NO.1) |
| R12 | Габаритный свет (TAIL) |
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи, крепится блок предохранителей выполненный в виде плавких вставок.
p, blockquote 62,0,0,0,0 -->
p, blockquote 63,0,0,0,0 -->
Схема
Автомануал по ремонту Toyota Land Cruiser в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер файла: 68,5 Mb
электронная книга в формате pdf
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Land Cruiser?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Land Cruiser.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Land Cruiser.
Описание книги
Книга по ремонту Toyota Land Cruiser
Эксплуатация любого автомобиля Toyota Land Cruiser невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Toyota Land Cruiser содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Toyota Land Cruiser разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Land Cruiser);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Land Cruiser).
Любая из процедур ремонта Toyota Land Cruiser приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Land Cruiser высококвалифицированными автомеханиками.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Land Cruiser Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Наиболее частой причиной поломки АКПП у Тойоты становится агрессивный стиль езды. Это проявляется резким разгоном авто с пробуксовкой, работой мотора на больших оборотах и резким торможением.
Узлы агрегата выходят из строя при неграмотной буксировке джипа из-за перегрева гидравлической системы. Сбои в трансмиссии вызывают и удары АКПП при затяжных спусках/подъемах Ленд Крузера 100 и езде по бездорожью.
При большом пробеге внедорожника сателлиты и фрикционные диски редуктора изнашиваются, а прокладки и сальники пропускают масло из-за потери эластичности. Гидроблок постепенно засоряется частицами изношенных шестерен, из-за чего продуктивность работы коробки снижается.
При продолжительной эксплуатации TLC100 возможны поломки масляного насоса, отвечающего за давление в гидросистеме, износ дифференциала и подшипников валов.
Ремонт АКПП ТЛК 100
Коробка – сложный по конструкции агрегат, поэтому ремонт неисправностей гидравлики АКПП джипа Ленд Крузер 100 требуется проводить в проверенном автосервисе, оснащенном современным диагностическим и ремонтным оборудованием.
Компьютерное тестирование коробки выявит причины сбоя в ее работе. Для диагностики и обнаружения информации об ошибках оборудование подключают к разъему внедорожника. После расшифровки сведений автомеханик определяет, какие элементы требуют ремонта.
После диагностики КПП снимают с авто и частично разбирают. Мастер заполняет дефектовочную ведомость и предлагает автовладельцу варианты устранения поломки.
Частичный ремонт обычно не занимает много времени. В случае капремонта водителю придется выложить существенную сумму, т. к. процедура требует замены основных элементов гидравлики.
Капремонт трансмиссии происходит в несколько этапов:
- демонтаж и разборка коробки;
- починка гидроблока и гидроцилиндра;
- замена неисправных элементов и последующая регулировка;
- доливка масла с заменой фильтра;
- смена расходников;
- процедура восстановления дифференциала.
После ремонта трансмиссию тестируют в различных режимах.
Гарантия
| Гарантия | Период |
|---|---|
| На ремонт блока управления / мехатроника | 90 дней |
| На ремонт гидроблока | 1 год |
| На ремонт АКПП, ДСГ, Вариаторов | 1.5 года |
Все запчасти в наличии
Какие АКПП устанавливались на Тойота Ленд Крузер?
Замена АКПП
В процессе диагностики могут выявиться существенные проблемы в работе КПП, требующие полной замены узла трансмиссии. В такой ситуации автомеханик предложит на выбор установку новой АКПП, монтаж контрактной запчасти либо агрегата, снятого с аварийной машины.
Новая АКПП на TLC имеет стоимость, способную шокировать даже состоятельных автовладельцев. Наряду с мотором, коробка составляет львиную долю от общей цены внедорожника. Если водителя не смутит цена, то этот вариант наиболее предпочтителен среди остальных.
В восстановленной автоматической КПП все неисправные элементы заменяют. Ставят новые резинки и уплотнители, меняют соленоиды, сальники, прокладки и фильтр. В коробку заливают свежее масло и при необходимости ремонтируют элементы гидросистемы. Завершив ремонт АКПП Тойота Ленд Крузер 100, агрегат тщательно очищают и промывают.
Снятие и установка автоматической трансмиссии Toyota Land Cruiser
Снятие и установка автоматической трансмиссии
Типичная схема установки АТ
1 — Щуп измерения уровня ATF
2 — Панель управления отопителем
3 — Рукоятки управления отопителем
4 — Рукоятка рычага переключения режимов раздаточной коробки
5 — Центральная секция отделки панели приборов
6 — Верхняя панель передней консоли
7 — Верхняя панель задней консоли
8 — Сборка передней консоли
9 — Сборка рычага селектора передач
10 — Рычаг переключения режимов раздаточной коробки
11 — Стопорное кольцо
12 — Заливная трубка
13 — Уплотнительное кольцо
14 — Трубка маслоохладителя
15 — Заглушка штуцера для гидравлической проверки
16 — Преобразователь вращения
17 — Задняя опора подвески силового агрегата
18 — Задняя торцевая пластина
19 — Стартер
20 — Уплотнительные прокладки
21 — Опорный кронштейн
22 — Уплотнительная прокладка
23 — Приемная секция системы выпуска
24 — Поперечная балка
25 — Передний карданный вал
26 — Защита картера
27 — Задний карданный вал
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Снимите батарею с поддоном (см. Главу Электрооборудование двигателя).
2. Снимите узел воздушного фильтра, приводной ремень вентилятора, диффузор и расширительный бачок.
3. Снимите сборку рычага селектора АТ (см. Раздел Снятие и установка сборки рычага селектора АТ).
4. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
5. При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
6. Отсоедините от коллекторов приемные трубы системы выпуска отработавших газов.
7. Поставьте под заднюю часть АТ емкость для сбора жидкости. Нанесите метки и снимите передний и задний карданные валы (см. Главу Трансмиссионная линия).
8. Снимите сборку измерительного щупа ATF (обратитесь к иллюстрации выше).
9. Отсоедините тяги привода АТ и раздаточной коробки.
10. Отсоедините следующие разъемы:
- Датчиков VSS №1 и №2;
- Датчика скорости 0/D;
- Электромагнитного клапана;
- Датчика температуры ATF;
- Датчика P/N (разрешения запуска);
- Датчика блокировки межосевого дифференциала;
- Электромотора исполнительного устройства;
- Датчика L4
- Датчика нейтрального положения раздаточной коробки
11. Снимите крышку колокола и отдайте шесть болтов крепления гидротрансформатора к приводному диску.
12. Отсоедините от АТ трубки маслоохладителя.
13. Подперев АТ домкратом и проложив между ними кусок доски, снимите поперечную балку.
14. Чтобы гидротрансформатор не выпал из АТ, не наклоняйте ее вперед.
Toyota Land Cruiser 200. Замена жидкости в автоматической трансмисии.
переделка(рестайлинг)Land Cruiser-200 с 2008г в 2016г
Ремонт АКПП Тойота Ленд Крузер (100,200)
Откровенно говоря, чтобы довести до состояния, при котором требуется ремонт АКПП Тойота Ленд Крузер, нужно постараться. Этот автомобиль считается ЭТАЛОНОМ надежности. Так или иначе нельзя исключать таких факторов как: большие пробеги, редкая смена масла в автоматической коробке, и просто некорректная эксплуатация (разумеется на бездорожье).
Неисправности АКПП Тойота Ленд Крузер
Мы любим свою работу, занимаемся ТОЛЬКО ремонтом и обслуживанием автоматических коробок передач, и конечно же знаем о больных местах Тойоты Ленд Крузер. .
- 4х ступенчатая A343F
- 5и ступенчатая A750
- 6и ступенчатая AB60F
Каждая из данных трансмиссий обладает НЕРЕАЛЬНОЙ надежностью, но и у них случаются поломки.
Симптомы неисправности: Вибрация при разгоне,пробуксовка 2й передачи, аварийный режим, течь масла в районе стыка двигателя и коробки передач. Неккоректные переключения (удары) при переключении на передачах 2-3, а так же при переводе селектора на D и R.
Гидроблок. Пожалуй самая распространенная беда. Из-за больших пробегов, и, из-за того, что масло в трансмиссии как правило НЕ МЕНЯЕТСЯ, он забивается стружкой и другими отложениями. В результате вся АКПП подвергается повышенному износу;
Изначально виновник большинства проблем — неисправный гидроблок
- Гидротрансформатор. Как правило проявляет себя вибрацией, ударами 2-3, 3-2.
- Пакет фрикционов overdrive и маслянный насос акпп;
Автовладелец автомобиля около часа буксовал в снегу. Как результат — сгоревшие фрикционные диски.
Симптомы неисправности: Пинок при включении D и R, пробуксовка 2-3 и 3-4, вибрация при разгоне. Пинок при остановке. Аварийный режим или двойное включение 3й передачи.
Читайте также: