Toyota aqua комплектации и отличия
Но Aqua это не Prius и сейчас я Вам объясню почему.
Prius , как мы все знаем это лифтбек, Aqua это хэтчбэк.
Prius снабжается мотором с рабочим объёмом в 1797 кубических сантиметров.
Aqua имеет силовой агрегат немного меньше 1496 кубических сантиметров.
И основное, что главное в гибриде?
Правильно это экономия топлива или точнее сказать расход.
Prius по паспортным данным кушает на сто километров 4,7 литра.
А вот Aqua потребляет 2,7 литра на туже сотню.
Также к плюсом Aqua можно отнести клиренс в 140 миллиметров.
Тот же Prius проигрывает на целых пять миллиметров, вроде мелочь но учитывая наши дорожные условия и пять миллиметров могут оказаться полезными, даже при той же самой парковке.
В данной статье я не хочу принижать Prius так как по мне он достаточно неплохой автомобиль с рядом своих плюсов.
В рамках данной статьи мы рассмотрим варианты модели Aqua которые может нам предложить рынок Японии и для этого по старой нашей традиции мы отправимся на автоаукцион.
Для удобства цены, как и всегда цены будут приведены в рублях по курсу - 1 Японская иена = 0.61 рубля.
Toyota Aqua (Тойота Аква), обзор и фото комплектаций
Обзор комплектаций Toyota Aqua
С телескопической рулевой колонкой
С телескопической рулевой колонкой
С телескопической рулевой колонкой
Ткань комплектации S
Ткань комплектации L
Регулируемый вверх и вниз
Регулируемый вверх и вниз
Регулируемый вверх и вниз
Единый со спинкой сиденья
На пассажирском сиденье только с зеркалом
На пассажирском сиденье только с зеркалом
На пассажирском сиденье только с зеркалом
★ Toyota Aqua
Toyota Aqua (Тойота Аква) – гибридный автомобиль компании Toyota (Тойота).
С декабря 2011 (Года 2011) в настоящее время. посажу в деревне Kanegasaki до 2012 года. С 2012 года едем в село Охира. за пределами Японии известной как Toyota Prius c (Тойота Приус).
В 2019 году стало известно, что Toyota Aqua (Тойота Аква) прекратит свое существование, чтобы уступить Toyota Corolla Hybrid (Тойота Королла Гибрид).
Спецификации.
Пятидверный хэтчбек Toyota Aqua (Тойота Аква) едем в спине DAA-NHP10 (ДАА-NHP10). автомобиль предназначен на 5 человек, включая водителя. силовая установка автомобиля состоит из двух двигателей, бензиновый и электрический.
4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель VVT-i (VVT-я), объем 1496 см3 с жидкостным охлаждением мощность 74. лошадиных сил Двигатель использует цикл Аткинсона, высокой эффективности, высокой степенью сжатия 13.4. оборудованный с системой рециркуляции отработавших газов система компании Denso (Денсо). модель двигателя – 1NZ-FXE. В качестве трансмиссии с электрической бесступенчатой коробкой передач, гибридный Синергия привод. Тип привода – передний.
В тандеме с бензиновым двигателем запуск электрический синхронный двигатель переменного тока. модель двигателя – 1LM (1 км). электрический двигатель с питанием от основной батареи, состоящей из 20 никель-водородной аккумуляторной батареи небольшая, емкость 6.5 А ч каждый. Максимальная мощность 45 кВт 61 лошадиных сил. а максимальная суммарная мощность гибридной установки составляет 100 лошадиных сил.
Самый экономичный автомобиль.
С самого начала выпуска автомобиля в декабре 2011 (Года 2011), расход топлива был 35.4 км / л. таким образом, он стал самым экономичным серийным автомобилем в мире. однако, в сентябре 2013 года компании Honda (Хонда) производит рестайлинг автомобиля Honda Fit Hybrid (Хонда Фит Гибрид), расход топлива которого составляет 36.4 км / л. так он движется Toyota Aqua (Тойота Аква) на второй строчке рейтинга.
26 ноябрь 2013 года выпуск Toyota Aqua (Тойота Аква) после улучшения модели. В частности, компания Toyota (Тойота) объявил, что доработке подвергся бензиновый двигатель. профессионалов Toyota (Тойота) удалось уменьшить трение основных механизмов двигателя внутреннего сгорания, и модифицированный двигатель и инвертор. после доработок, расход топлива автомобиля станет равной 37 км / л. таким образом, этот показатель вновь стал лучшим в мире.
Обзор компактного хэтчбека Тойота Аква гибрид: внешний вид, технические характеристики, системы безопасности, фото
Предшественником данного автомобиля можно указать Тойота FT-GH, который представили обществу 12. 2011 г. на международном автомобильном салоне в Детройте. Тойота Аква гибрид на сегодняшний день находится в лидирующих позициях ввозимых автомобилей под полную пошлину на Дальнем Востоке. В данном обзоре расскажем, что из себя представляет японский хэтчбек Аква. Вообще, облик Toyota Aqua Hybrid, который оформлен в корпоративном стиле, не олицетворяет собой ничего сверхъестественного.
Внешний вид
Стоит отметить, что 12.2011 в самом Токио корпорация Тойота впервые показала младший вариант гибридной марки Приус – компактный хэтчбек Тойота Аква. А через месяц модель дебютировала на рынке Северной Америки.
Тойота Аква 2012 первое поколение
В 2015 г. машина претерпела небольшой рестайлинг, в итоге его авто заимело немного улучшенный облик и рационализированный салон, но оставило техническое содержимое дорестайлингового образца.
Тойота Аква рестайлинг 2015
Еще через 2 года машина подлежала повторному обновлению, во время которого экстерьер заново был подкорректирован, а оборудование добавилось усовершенствованным и значительно усилившимся перечнем обычной и функциональной оснастки.
Обновленная Toyota Aqua 2017
Габаритные размеры
Размеры кузова Тойота Аква следующие:
- Д х Ш х В – от 3. 99.5 м х 1.69.5 м х 1.44.5 м до 4.07 м х 1.69.5 м х 1.44.5 м;
- База колес – 2.55 м;
- Тойота Аква клиренс составляет – 14 см;
Тойота Аква 2-й рестайлинг кузова
Измененные во внешности фонари различаются подкорректированной формой пометок ходовых габаритов, другим передним бампером и усиленной радиаторной решеткой. Сзади – иной бампер с полосками по вертикали катафотов и фары с несколько измененной графикой. Объем багажника Аква составляет – 1496 куб./сан.
Передняя часть представлена с новой светотехникой четкой решеткой радиатора и большим бампером с крупным воздухозаборником и двумя сегментами воздуховодов по вертикали вдобавок.
Комплектации
Основное изменение внутри – это расширенный до 9 дюйм. экран мультимедийной системы. Для врезки его в переднюю панель конструкторам пришлось видоизменить оформление главной части и трансформировать модуль климатической установки. К тому же сейчас имеются новые отделочные изделия.
Передняя панель Toyota Aqua 2017
В салоне автомобиль показывает новейшую и достаточно стильную внутренность, но стандартный дизайн, даже не глядя на расширившийся козырек под передним стеклом, который накрывает цветные мониторы панели приборов ассиметричную центральную консоль, также стоит отметить необычный пульт климатического блока и 4-спицевое многофункциональное рулевое колесо.
Тойота Аква 2018 рулевое колесо
Салон Тойота Аква
Задний ряд потенциально способен принять на себя 3 пассажира, но с практической стороны разрешает с удобством разместиться только двум взрослым. Если нужно спинки заднего кресла можно сложить в соотношение 40 на 60 – это способствует увеличению багажника, но ровной загрузочной площадки здесь не добиться.
Тойота Аква 2017 багажник
А вообще, вместимость багажника в стандартной 5 местной конфигурации – 484 л. при всем под полом имеется место для запасного колеса и малого комплекта инструментов.
Тойота Аква комплектации состоят из нескольких видов:
Технические характеристики
Рулевое руководство сделано по системе (рейка-шестерня) и обладает эл. усилителем. За торможение Тойота Аква гибрид отвечают передние диски с вентиляцией (с ø 25.4 см), также задние тормоза барабанного класса.
В соответствии с паспортными характеристиками, разгон до 100 км/час авто необходимо около 10.8 сек, а наиболее вероятная скорость приходится на 175 км/ч. При смешанном продвижении расход топлива Тойота Аква варьируется от 4.5 до 4.8 л. на сто км пути, что же касается одной эл. тяги, автомобиль может пройти только несколько км.
Структуры безопасности новинки
Концерн Toyota издавна приобрел статус изготовителя одних из практичных и безопасных машин на автомобильном рынке. Если сравнивать с предыдущей версией, гибрид приобрел весьма усиленный комплект инфраструктур защиты, которые состоят из:
- Системы управления устойчивости авто;
- Противоблокировочной структуры;
- EBD и ВА;
- PCS, LDA, AHВ;
- Конфигурацией слежения за степенью давления в колесах;
- Инфраструктуры НАС и VPNS;
- Электро- иммобилайзера;
- Девяти айбэков;
- РБ с трех точечным закреплением;
- Креплений LATCH/Изофикс (исходя от рынка продаж);
- Передних дисковых тормозов с вентиляцией;
- Функционала отслеживания за разметкой на дороге и переключение на автомате дальнего освещения;
- Структуры автоторможения (действует на скорости от 11 до 138 км/час);
Корпус новинки произведен с применением высокопрочной стали и добавлен спецзонами запрограммированных прогибов, это положительно воздействует на единую защищенность Toyota Aqua.
Машина достаточно стильная и ультрасовременная, которая предлагает покупателям весьма вместительную внутренность, большой комплект оснащения и безопасных инфраструктур, к тому же, гибридный двигатель, обеспечивающий отличную экономию и экологичность машины.
Заключение
Сразу необходимо сказать, что купить Тойота Аква, в зависимости от года выпуска можно от 290000 до 680000 рублей. Данное авто не транспортируется и не планирует транспортироваться на отечественный авторынок, при всем его ключевым местом продаж выступает авторынок Северной Америки, где наименьшая стоимость на гибрид начинается от 24.64 тысяч долларов (около 1.29 млн. руб. в пересчете на отечественные деньги).
Новая Toyota Aqua, версии от ателье Modellista. Вверху – Aero Style, внизу – Garnish Style
Хэтчбек получил новую гибридную установку, в ее состав вошли работающий по экономичному циклу Аткинсона трехцилиндровый бензиновый двигатель M15A-FXE 1.5, который выдает 91 л.с. и 120 Нм, и 80-сильный электромотор (141 Нм), модель имеет электромеханический вариатор. У предшественника – четырехцилиндровый бензиновый 1NZ-FXE аналогичного объема, его отдача составляет 74 л.с., максимальный крутящий момент – 111 Нм, а электродвигатель выдает 61 л.с. и 169 Нм.
За доплату для новой Aqua впервые доступен полный привод E-Four, у такого хэтча на задней оси есть отдельный электродвигатель: для базовой версии мощность составляет 5,3 л.с., для остальных – 6,4 л.с. E-Four помогает при трогании на скользком покрытии.
Новая Toyota Aqua
Новый хэтчбек Toyota Aqua 2022. Самый экономный хэтчбек, расход топлива 2,8 литра, технические характеристики, параметры, цена, фото. В конце статьи видео-обзор новой Тойота Аква.
Как правило, хэтчбек это всегда небольшой и экономный по топливу автомобиль. В Японии компания Тойота представила второе поколение Aqua. Впервые модель представили в 2011 году и до недавнего времени был известен, как Toyota Prius C. Многие автолюбители назвали его уменьшенным Приусом, хотя в других странах модель предлагали под разными именами.
По данным статистики производителя, с момента появления Toyota Aqua на рынке, всего было реализовано 1,87 миллиона экземпляров (Aqua и Prius C вместе взятых). В Японии данная модель несколько лет держала первенство самой продаваемой модели среди компактных автомобилей. Несмотря на новое поколение Toyota Aqua, в компании приняли решение сохранить общую стилистику и компактные размеры.
| Размеры хэтчбека Toyota Aqua 2021 | |
| Длина, мм | 4050 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1485 |
| Колесная база, мм | 2600 |
На самом же деле только внешне второе поколение Тойота Аква напоминает предшественника. В конструкции автомобиль очень сильно изменился. Основой для новинки послужила GA-B, которая относится к семейству TNGA. Как результат, кузов хэтчбека Toyota Aqua стал жестче, сменились характеристики шасси, а покупатели получат больше комфорта в плане передвижения.
Базовая комплектация Тойота Аква так же неплохо порадует в плане начинки. По данным производителя в список включен однозонный климат-контроль, розетка на 100V (для Европы предложат 220V). Продвинутые комплектации хэтчбека получат мультимедийную систему с дисплеем на 10,5″, доработанный адаптивный круиз-контроль, механизм удержания на полосе и автоматическую парковку.
Передняя панель Toyota Aqua преобразилась в лучшую сторону. Дисплей мультимедийки переехал в самый верх панели и выполнен в виде планшета. Вниз по центральной консоли расположили пару воздуховодов, сенсорную панель климат-контроля и джойстик для переключения передач.
Вслед за основой, хэтчбек Toyota Aqua получила новый силовой агрегат. Новинка будет полностью гибридной. В качестве двигателя внутреннего сгорания производитель установил 3-ох цилиндровый M15A-FXE, аналогично тому, что устанавливают на Toyota Yaris. Мощность такого ДВС составляет 91 л.с., а максимальный крутящий момент 120 Нм. В паре к бензиновому двигателю идет электродвигатель, мощностью 80 лошадок и 141 Нм крутящего момента.
Для сравнения, первое поколение Тойота Аква комплектовали 4-ох цилиндровым бензиновым двигателем, мощностью 74 л.с. и 111 Нм. Агрегат так же был гибридным и в паре работал электродвигатель мощностью 61 л.с. и 169 Нм крутящего момента. В тандеме к гибриду новый хэтчбек Toyota Aqua получил бесступенчатую гибридную трансмиссию.
Весьма неожиданным моментом стал полный привод в качестве опции для версии Toyota Aqua E-Four. Первое поколение было только переднеприводным, но во втором поколении предложили отдельный электродвигатель на заднюю ось. Мощность такого электродвигателя небольшая, от 5,3 л.с. до 6,4 л.с. с 52 Нм крутящего момента. Как правило, данный электродвигатель помогает при старте с плохим дорожным покрытием, в дальнейшем его система отключает.
Новшеством во втором поколении Тойота Аква 2021 будет новая батарея для гибридной установки. На предыдущем поколении производитель устанавливал аккумулятор с никель-металл основой. Теперь же предлагают биполярную никель-водородную. По информации производителя, такой аккумулятор содержит газообразный водород. Сама ж батарея получилась намного компактней и лучше по производительности.
В зависимости от комплектации и модификации новой Тойота Аква, емкость батареи может быть 4,3 или 5,0 А*ч. По замерам цикла WLTC, расход топлива гибридной Aqua составит 2,8 литра на 100 км пути. На сегодня производство нового хэтчбека уже наладили на заводе Toyota в Японии (префектура Иватэ).
В базовой комплектации цена Toyota Aqua 2021 стартует от $18000. Будет ли новинка доступна в Европе и США пока неизвестно. Не так давно Prius C в США исключили с продажи. В Европе покупателю пока предлагают гибридную Toyota Yaris, которая близка по характеристикам с новой Aqua.
Видео-обзор новой Тойота Аква 2021:
Читайте также: