Топливный фильтр киа рио 3 подделка
Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.
Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.
Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:
Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.
Замена топливного фильтра Киа Риол-3
Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.
Инструмент и детали:
- Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
- Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
- Нож.
- Плоскогубцы.
- Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
- Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31090-1G000.
Порядок действий по замене топливного фильтра:
- Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
- Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.
- Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.
- Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).
- Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).
- При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.
- Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.
- Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.
- Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
- Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).
- Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.
- Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.
- Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.
- Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.
- Разъедините крышку и стакан топливного модуля.
- Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.
- Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.
- Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.
- Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.
- Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.
Топливный фильтр снят.
- Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.
В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.
- Как заменить воздушный фильтр в Киа Рио-3
- Где находится и как заменить салонный фильтр Рио 3 поколения
- Мануал по замене тормозных колодок переднего и заднего тормозных механизмов
- Замена лампочек в передних фарах Киа Рио-3
- Как выполнить замену лампочек в ПТФ Киа Рио-3
- Мануал по замене моторного масла Рио-3
Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!
Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.
Диагностика
Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:
Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию. Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.
Материалы и инструмент
- Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и 8)
- Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
- Фильтр грубой очистки (сеточка)
- Фильтр тонкой очистки
- Плоскогубцы
- Нож
- Герметик (для установки крышки блока фильтрации)
Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).
Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.
Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.
Ремонт
Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:
- Сброс давления в топливной системе
- Демонтаж блока фильтрации
- Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов
Ниже представлена подробная инструкция.
Сбрасываем давление
Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.
- Глушим машину и влазим под капот
- Открываем панель релейной защиты
- Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)
- Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
- Достаем ключ из замка зажигания
Все, теперь можно приступать к следующему этапу.
Демонтаж блока фильтрации
Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.
- Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта
- Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют
- Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик
- Отодвигаем крышку в сторону
- Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)
- Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)
- Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)
- Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)
- Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио
Разбор блока фильтрации
Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.
- Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива
- Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим
- Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса
- Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом
- Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось
- Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)
- Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла
- Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио
- Вынимаем проводную колодку из насоса
- Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации
- Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива
- Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос
- Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки
- Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу
- Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор
- Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем
- Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления
- Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
- Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке
У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.
Выбираем фильтр
Чтобы подобрать подходящий для замены фильтр – получите консультацию у профессионала или четко следуйте инструкции к транспортному средству. В разных моделях могут быть немного отличные способы конструкции и крепления элемента, и неправильно подобранный фильтр может пагубно отразиться на работе двигателя.
Для установки топливофильтра в авто Киа Рио подходят следующие модификации:
| Фильтр легкого очищения | 31112-1G000 |
| Фильтр грубого очищения | 31090-1G000 |
Замена топливного фильтра Киа Рио
Для самостоятельной замены фильтрующего элемента вам понадобятся:
- отвертки крестовая и плоская;
- ключи в наборе;
- плоскогубцы;
- аэрозоль или жидкость для очищения карбюратора;
- герметик;
- новый очиститель горючего.
Переходим к практической части:
1. В авто KIA Rio топливный фильтр находится под задним сиденьем. Чтобы до него добраться нужно сиденье, открутив болты с помощью ключа на 12.
2.Пластиковая защитная крышка тоже подлежит съему – отсоедините ее с помощью отвертки, придется немного потрудиться – для надежности она залита герметиком. Под ней находится небольшой люк.
3. Необходимо сбросить давление. Для этого, запустите двигатель и отключите фиксатор колодки питания топливного насоса.
4. Отключить патрубки подачи топлива, слить остатки бензина в подготовленную емкость.
5. Открутить крепления насоса, убрать кольцо и вытащить непригодный фильтр.
5. Зафиксировать уровень горючего поплавком, поддеть фиксаторы и отвести трубки. Разъемы отсоединить.
6. Отвести пластиковую защелку и освободить направляющие для их свободного извлечения вместе с крышкой. Отсоединить контакт минус, отвертку завести между защелкой моторчика и кольцом фильтра для быстрого отсоединения.
7. Вынуть металлический клапан. Его и уплотнительные кольца вставить в новый топливофильтр. Ослабив фиксаторы, снять деталь из пластика и установить на новый фильтр.
Далее – сборка. Моторчик устанавливается на замененной детали, фиксируются оба патрубка. Помещаем все в прежнее положение, в стакан.
Люк с направляющими возвращаем на место, закрепляем болтами, подключаем клемму. Насос собран и готов к установке. Закрываем крышкой, края которой смазаны герметиком.
Замену фильтра горючего следует проводить каждые 60 тыс. км пробега, но если сомневаетесь в качестве бензина – проводите профилактический осмотр преодолевая каждые 30 тыс. км.
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Читайте также: