Стоит ли брать киа в кредит

Обновлено: 29.01.2025

КИА – это очень популярный в России производитель машин из Кореи. Многие наши соотечественники отдают предпочтение именно этой марке, ведь именно здесь предлагается широкая линейка продуктов и авто самого разного класса по разумным ценам.

Актуальные предложения по автокредитам:

Банк	% и сумма	Заявка
ГАЗПРОМБАНК больше шансов	От 6,9% До 5000000 руб.	Оформить
ВТБ стоит тоже попробовать	От 6,9% До 7000000 руб.	Оформить
Совкомбанк Как вариант	От 11,9% До 1000000 руб.	Оформить
РОСГОССТРАХ БАНК Если везде отказали	От 11,9% До 3000000 руб.	Оформить
ЕКапуста А может лучше займ под 0%?	до 30 000 руб 0% первый займ на 21 день	Оформить

Список МФО, выдающих небольшие первые займы под 0% →

Основные условия

Основной целью программы руководство компании называет расширение клиентской базы за счет привлечения новых клиентов, ведь ежемесячные платежи станут более доступными, а значит, даже те, кто и не задумывался об автокредите, смогут себе его позволить. Если речь идет об автолюбителях с опытом, то для них данное предложение будет привлекательно тем, что появится возможность покупки дополнительных опций без существенного увеличения платежа.

Это правило относится и комплектации авто, т.е. программа позволит вам приобрести более мощное, более лучшее авто с большим пакетом опций, а затраты ваши останутся примерно теми же. Это становится возможным благодаря предоставляемой скидке от производителя, а также условиям самого кредитования.

Условия кредитования

Есть говорить об основной сути данного предложения, то оно выглядит примерно так: вы обязаны взять в кредит минимум 45% от цены вашего авто, и платить за него по индивидуальному проценту, который назначит банк. У вас будут небольшие ежемесячные взносы, договор оформляется на 2 или 3 года, и к концу его действия вы должны накопить оставшуюся сумму долга (примерно 45%).

Иными словами, вы выплачиваете ежемесячные платежи лишь на часть стоимости авто, а оставшиеся 40-50% у вас идут отложенным платежом к концу договора. После того, как заканчивается срок действия выплат, у вас есть несколько вариантов дальнейшего развития событий:

Вы самостоятельно продаете свое авто и погашаете займ,
Вы совершаете обмен автомобиля по программе трейд-ин на новый, и продолжаете пользоваться уже новым авто закрыв остаток суммы по долгу (остаточный платеж),
Вы оформляете возврат гарантийного автомобиля банку. Его остаточная цена по гарантии будет чуть меньше изначального ценника на ТС, и, как правило, этой сумм будет достаточно для полного досрочного погашения задолженности.

Оригинальные отзывы по этой теме мы собрали здесь, отзывы настоящих людей, много комментариев, стоит почитать.

Подобные предложения получили большой отклик у россиян, т.к. многие не могут себе позволить сделать большой первый взнос, или же ежемесячно вносить крупные суммы. У кого-то есть другие кредиты, кто-то хочет зарабатывать при помощи кредитного авто, и именно в таких случаях кредит с остаточным платежом будет весьма актуален.

Кто кредитует?

Кредитование осуществляется при помощи партнеров программы, а именно – Русфинанс банк и Сетелем банк. Из условия индивидуальны, расчет производится при каждом обращении на индивидуальных условиях. Ставка будет зависеть от первого взноса, кредитной истории заемщика, количества предоставленных документов и т.д.

Что вам смогут предложить:

Валюта – рубли,
Первоначальный взнос от 0%,
Процентная ставка от 6,4% до 17,1% годовых,
Минимальная сумма – от 100.000, максимальная – до 4.000.000 рублей,

Воспользоваться нашим расширенным калькулятором с возможностью построения графика платежей и расчета досрочного погашения вы можете на этой странице.

Предполагается возможность включения страховой премии в основную сумму кредита. При этом мы напоминаем нашим читателям о том, что личное страхование заемщика, т.е. его жизни и здоровья, не является обязательным условием одобрения заявки. Если вам навязали эту услугу, вы можете отказаться от неё в течение 14 дней с момента подписания договора, и вернуть свои деньги обратно.

А вот застраховать свой автомобиль нужно обязательно, это – непременное условие для получения автокредита, которое прописано в законодательстве. Важно: оплачивать страховку нужно будет на протяжении всего периода осуществления кредитных платежей.

Результаты опроса : КИА РИО за наличку или в кредит?
Кредит	98	59.04%
Наличка	68	40.96%
Голосовавшие: 166. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опрос для купивших или вот-вот купящих КИА РИО.
Причина опроса в следующем Нужна ли сигналка, если есть штатный иммобилайзер? (страница 7) споре.

ну, не во всех городах по одному дилеру, так для инфы, у нас в городе два например, НО машину я беру в кредит вообще в другой республике. т.к. очередь там намного меньше, чем в миллионнике

я так понял,что дилерам по барабану,берём мы новый киа рио за нал или в кредит,слово "нал" на них не действует.им без разницы вы дадите деньги или банк.испытал на себе.
а вот перекупы-салоны,которые торгуют на 50-80т.р.дороже,предлагали скидку 10р.

Да, для ОД абсолютно фиолетово берет ли покупатель машинку в кредит или за наличные. Т.е. деньги переводятся и ладно, а будут ли они переведены банком или внесены наличкой в кассу - это не суть важно. Тоже на личном опыте в этом убедился. Единственное отличие, это на этапе заключения предварительного договора и формирования очереди. Т.е. когда человек, планирующий брать кредит ещё не подавал документы на оформление кредита. Вот в этом случае для ОД он является "серой лошадкой", т.к. нет никакой гарантии, что кредит на новый киа рио будет одобрен и этот человек действительно станет покупателем. У менеджеров же есть какие то бонусы по результатам и количеству продаж на сколько я знаю.

Кореец, Не знаю, мне вообще то тоже интересно, но думаю, что пока что есть кредит по гос программе - доля покупки в кредит все же будет больше.

Есть деньги - значит люди берут за нал.
Крутятся деньги - кредит.
Не хватает денег - либо машину дешевле брать надо, либо кредит.

Разрешите вставить свои 5 копеек про кредиты . тема самая соответствующая . Очень многие говорят, что кредит это "петля" и что не хотят "переплачивать" буржуйской конторе под названием банк. Но следует разобрать что же за переплата то возникает за период действия кредитного договора. Кредит - это услуга, банк продает вам . Время . . это как Аренда. Грубо говоря у вас есть два варианта : копить 5 лет деньги и через 5 лет купить "новый" КИА РИО, а есть возможность сегодня купить КИА РИО и 5 лет копить + платить % (ну или Аренду нового РИО) . можно даже примерно посчитать сколько же такая аренда стоит.
Грубо говоря Люкс стоит 520 тыщ, из них скажем 120 тыщ (допустим они у нас есть) первоначалки и 400 тыщ в кредит, скажем лет на 5. Приходим к выводу, что на ближайшие 5 лет нам один фиг откладывать по (400тыр/5лет/12мес) 6667 рублей ежемесячно в копилку или на депозит в банк, что бы накопить (это мы гасим сумму основного долга). И посчитаем проценты. С 400 тыщ под скажем 15% годовых . это получается меньше 300 тыс за 5 лет, или в районе 5000 руб в месяц. Назовем эту сумму арендой машины у банка. Готовы ли вы за 5000 в месяц управлять машиной, которая вам нравится, или лучше 5 лет ездить на авто за 120 тыр ? Вот тут каждый сам выбирает. Я выбираю кредит . выгодно, недорого.
Еще существует еще одна существенная поправка в этом вопросе. буквально года 4 назад мой друг взял топового лансера 10 в кредит за 600 тыр., сейчас такая же машина стоит 800 тыр (то есть на 200 тыр дороже, а это еще два года копить, за которые не известно насколько эта машина подорожает еще) и при этом он уже 4 года ездит и не может нарадоваться. Сколько будет стоить новый КИА РИО через 5 лет ? неизвестно, многие говорят про подорожание после нового года, да при таком ажиотаже даже нет смысла не повышать цену.
Таким образом, если относиться к кредиту, как к аренде . то получается очень даже выгодно, а если не хотеть "переплатить", то можно всю жизнь копить и так и не накопить.

Правильно. Хотя если есть деньги, лучше всеж никому не быть должным. Но пока госпрограмма работает-даже выгодно. У меня переплата за три года составит 50тыс. А в след. году машина подорожает как минимум на 25т.р.

Кредит на машину — возможность стать владельцем автомобиля без ожидания и необходимости копить. Срок и условия предоставления банковского займа зависят от категории кредитного продукта: потребительский или целевой. А вот возможность получения такого кредита, его плюсы и минусы зависят не только от условий договора, но и правильного подхода заемщика к своим финансам. Стоит ли брать кредит на машину в 2021 году и что нужно знать?

Виды кредитования на покупку автомобиля

Автокредит — это целевой займ на приобретение автомобиля, выдаваемый под залог приобретаемой машины. Поскольку имущество до окончания выплат по договору принадлежит банку, необходимы гарантии его сохранности, а именно — обязательное оформление КАСКО на весь период кредитования. Автокредит позволяет:

получить кредит по паспорту в день обращения

снизить переплаты за счет более низкой ставки, чем при потребительском

обойтись без залога и первоначального взноса

Важным моментом является целевое использование средств. Большинство автокредитов выдаются адресно в дилерских центрах, а для их получения может потребоваться еще и страхование жизни заемщика, что увеличивает общую стоимость машины. Автокредит предоставляется на срок от 3 до 7 лет в зависимости от банка. Нахождение автомобиля в залоге у банка налагает запрет на продажу.

Потребительский кредит позволяет взять деньги на приобретение автомобиля без объяснения цели. Формально такой кредит можно потратить и на другую покупку — главное, соблюдать график платежей. К преимуществам потребительских программ кредитования на покупку машин относятся:

Отсутствие требований к выбору авто: клиент просто подает заявку на сайте и получает деньги. В Райффайзенбанке деньги можно получить наличными или дебетовую карту с начисленными средствами.

Нет необходимости оформлять КАСКО — машина сразу оформляется на клиента, он получает все документы и несет ответственность за транспортное средство сам. Поскольку КАСКО может составлять до 12% стоимости авто, это повышает стоимость приобретения, но в случае с потребительским кредитованием — помогает сэкономить.

Машину можно продавать, сдавать в аренду и использовать для бизнеса. Банк не налагает требований к пробегу, не ограничивает регистрацию. Просто вовремя платите по кредиту, чтобы не допускать просрочек и пеней.

Поскольку автомобиль не передается в залог, и для большинства потребительских кредитов обеспечение не требуется, ставки по нему выше. Но этот продукт более гибкий: банки запрашивают разный список документов при разных суммах, предлагают дифференцированную ставку при подключении финансовой защиты и разном сроке кредитования.

Сравнивая автокредит и потребительское кредитование, необходимо отметить, что:

для принятия решения требуется расчет общей переплаты с учетом процентной ставки и оплаты страховок

форма кредитования может налагать ограничения на распоряжение автомобилем

Плюсы и минусы покупки авто в кредит

Кредит — это удорожание автомобиля уплаты процентов банку. В случае автокредита, это еще и дополнительные расходы на страхование. Тем не менее, кредит имеет много плюсов:

если вам срочно нужна машина, ее можно сразу купить

при заключении договора стоимость автомобиля фиксируется, вы защищены от роста цен на авто, который связан не только с инфляцией, но и курсом валют и политикой брендов

воспитание финансовой дисциплины — когда вы копите сами, вы можете добавить меньше или даже израсходовать часть отложенных средств. Кредит приучает планировать расходы: сохраните методику планирования после завершения выплат, чтобы накопить на новые цели самостоятельно

Минусы у кредита есть:

если это автокредит, а не потребительский, вы ограничены выбором автомобилей и условиями — дилеры могут работать только с определенным банком или банк только с конкретными дилерами

если с машиной случится, кредит все равно надо выплатить до конца

при невозможности своевременного гашения по графику возникают пени, штрафы

Исключить часть негативных факторов позволит выбор правильной категории продукта. Если кредит потребительский, машину можно продать и закрыть долг перед банком — способы погашения разрешают досрочное гашение.

Стоит ли брать машину в кредит в 2021

С точки зрения экономического планирования, ни один год не отличается от другого. В основе решения должна быть оценка своей платежеспособности, наличия финансового резерва. Брать машину не стоит, если кредит будет занимать до половины вашего дохода, а у вас:

ожидается изменение состава семьи — свадьба, рождение ребенка

начат ремонт или строительство

возможно сокращение доходов — заканчивается трудовой контракт, ожидается выход на пенсию

нет никаких собственных накоплений, которые позволят 2–3 месяца платить по кредиту при отсутствии дохода

В остальных ситуациях кредитование под покупку авто продолжает оставаться выгодным. Рост цен на машины не останавливается, в первой половине 2020 года цены на автомобили поднимались от 3 до 15%*, что связано не только с инфляцией и курсом, но и дефицитом определенных марок и типов авто падения производства на фоне пандемии. В 2021 году ожидается очередной рост до 5% **, и нет гарантий, что в конце года не будет новой корректировки. Процентная ставка по кредиту фиксированная, она сохраняется на весь срок действия договора, а значит, финальная стоимость машины не изменится.

Райффайзенбанк предлагает кредит на приобретение автомобиля без залога и требований оформления КАСКО на срок до 5 лет с принятием решения по заявке за 1 минуту. По паспорту можно получить сумму до 600 000 рублей, для получения максимальной суммы потребуется подтверждение дохода. Подать заявку можно онлайн на сайте банка.

Всё чаще автосалоны стали предлагать интересную, на первый взгляд, сделку: автомобиль они продают со скидкой, но для этого клиенту надо оформить кредит. Условия вроде бы соблазнительные: обязательства перед банком можно погасить досрочно, хоть завтра, а 10–20 тысяч рублей скидки (а зачастую 50–100 тысяч рублей) совсем не лишние. Однако в итоге доверчивый клиент теряет деньги. В чём тут подвох?

Фото © ТАСС / Абрамов Денис

Предприниматель Николай ещё в прошлом году хотел поменять свою автомашину на новую и даже скопил для этого достаточную сумму. Но из-за неопределённости в финансовых перспективах в связи с пандемией покупка отсрочилась до сентября, когда цены на новые автомобили выросли. Решив, что дальше откладывать покупку машины нельзя, он обратился к одному из крупных автодилеров. И каково же было его удивление, когда продавец вместо того, чтобы просто оформить покупку, стал настойчиво предлагать Николаю приобрести этот же автомобиль, но в кредит, причём по более низкой цене, со скидкой. При этом продавец уверял, что погасить кредит можно в течение ближайших дней и Николаю даже не придётся платить проценты по кредиту.

Интернет пестрит подобными историями. Автосалоны предоставляют скидку за покупку автомобиля в кредит, и это предложение покупатель сможет использовать для экономии — закрыть кредит в максимально короткие сроки, не платя проценты, и остаться в плюсе. На поверку, как правило, всё обстоит несколько по-другому.

Автомобиль с подвохом

Сколько стоит дом построить. Налоговики теперь отказывают в вычетах

В современных реалиях большинство автосалонов, если они работают без "серых" схем, не могут себе позволить установить слишком большую наценку на новое авто, так как в этом случае выигрывают конкуренты, поэтому основной доход автопродавцов сейчас формируется не от продажи автомобиля, а от предложения услуг своего сервиса и продажи финансовых продуктов "дружественных" банков и страховых компаний, при этом дилер получает с каждого кредита и страхового полиса агентскую комиссию от пяти до десяти процентов, а это больше, чем скидка, которую они предоставляют своему покупателю.

Очевидно, что для покупателя не имеет значения, сколько зарабатывает автосалон, особенно если этому покупателю кажется, что можно сэкономить на покупке.

Так же рассуждал и Николай до той поры, пока не подсчитал финальную цифру расходов, которые образовались у него в результате приобретения кредитного авто со скидкой.

Банк себя не обидит

Сейчас, как правило, во всех автосалонах можно оформить два принципиально разных вида кредита: автокредит (при этом виде кредитования конкретная машина передаётся в залог банку) или потребительский кредит (в этом случае залог не оформляется, а сумма такого кредита будет совпадать со стоимостью нужной машины).

Николай, когда согласился приобретать машину с использованием кредита, сразу отмёл вариант с автокредитом, так как не хотел возиться с исполнением требований банка по оформлению залога, а на потребительский на год согласился, тем более менеджер в автосалоне подсказал, что согласно закону кредит можно вернуть, главное — уложиться в срок 14 дней (ст. 11 Федерального закона № 353-ФЗ "О потребительском кредите").

Николай, довольный своей покупкой со скидкой, уехал из автосалона на новом автомобиле, а через день заехал в банк, который ему оформлял кредит, и внёс на счёт, с которого банк должен производить списание для погашения кредита, всю сумму, которая должна была обеспечить полный расчёт с банком.

В результате получилось: автосалон продавал автомашину за 2 910 000 рублей, с "кредитной скидкой" машина обошлась Николаю 2 900 000 + 1 495,68 (за пользование кредитом), то есть чистая выгода составила всего 8 504,32 рубля, но всё равно хорошо.

Налог на отдых. Сколько придётся платить за вход в природные парки

Однако радость Николая испарилась, когда в следующем месяце он получил SMS-уведомление от банка о списании очередного платежа по своему кредиту. Мужчина тут же приехал в банк, где выяснил, что он внёс неправильную сумму полного погашения. Оказалось, что за пользование кредитом надо было внести не 1 495,68 рубля, а 2243 (всё из-за хитромудрого порядка расчёта процентов). То есть на счёте для полного погашения не хватило 747,32 рубля, а так как заявления от Николая на полное либо частичное погашение не поступало, то банк списал только платёж, предусмотренный кредитным договором за месяц — 253 609 рублей. Порядок списания средств был изложен в тексте договора, который Николай прочёл невнимательно, иначе он бы заметил, что был должен в течение первого месяца пользования кредитом застраховать свою жизнь, здоровье и случай потери работы, иначе процентная ставка по кредиту увеличивалась. В банке на это обратили внимание и предложили обслуживать кредит на новых условиях. Николай, чтобы не платить повышенный процент, ещё внёс на счёт порядка 20 000 рублей — и только после этого смог полностью рассчитаться с банком. То есть вместо экономии он за свою машину переплатил порядка 12 тысяч рублей и потратил своё время и нервы.

Страховые проблемы

Впрочем, на большие суммы "попадают" клиенты автосалонов, если для приобретения авто со скидкой соглашаются ещё и на автокредитование. Тут банк попросит не только оформить приобретённую машину в залог, но и приобрести сразу набор страховых продуктов: минимум ОСАГО плюс каско и отдельно ещё страхование жизни. Отказаться от всех этих страховок, даже при условии досрочного погашения кредита, совсем бесплатно не получится. Тут действует другая схема, которая позволяет легально обходить закон № 353-ФЗ.

Всё просто: отказаться от ОСАГО, даже если погасить кредит, не получится, потому что без ОСАГО управлять автомашиной в России нельзя. Отказ от каско при погашенном кредите возможен, но, как правило, всю сумму не вернут — вычтут "период действия страховки". А что касается страхования жизни — банк заранее заключает единый договор со страховой компанией (чаще всего аффилированной с банком) и безусловно предлагает своим заёмщикам присоединиться к этому договору. Стоимость такого страхования — 1,5–2% от суммы займа, а в случае отказа от страховки банк либо откажет в кредите, либо ставка станет значительно выше рыночной. При этом, если будет осуществляться полное досрочное погашение, заёмщик обязан уведомить и банк, и страховую компанию заранее, после этого в банке провести перерасчёт, погасить кредит и получить документы, необходимые для снятия обременения (потребуется ещё отвезти справку в ГИБДД), а в страховой компании получить согласование на выплату уплаченной страховой премии за вычетом той её части, которая пропорциональна истекшему периоду страхования, если не произошло страхового случая.

Как правило, страховщики возвращают не более 30–40%, но в ряде случаев ссылаются на невозможность немедленного возврата, так как коллективный договор, к которому присоединился заёмщик, действует, а значит, все его участники должны исполнять обязательства до истечения срока. В зависимости от марки и модели автомашины стоимость "страхового пакета" может быть и 200, и 400 тысяч рублей, а максимальные скидки в автосалонах на машину в кредит — примерно 50 тысяч, максимум 100 тысяч рублей.

То есть автосалон получает доход от продажи плюс агентское вознаграждение от банка и страховой компании, банк получает доход в виде процентов плюс от оборота средств, страховая компания — доход от продажи своих полисов плюс от оборота средств, размещённых на счетах в дружественных банках. А оплачивает всё это заёмщик, который решил приобрести "авто со скидкой".

Всем привет. Ну начнем. Приобрел в этом году, в августе рио Х 2021 года выпуска. Это мой первый автомобиль, до этого катался на авто отца, нива, уаз хантер. Поэтому опыта в оценке машин у меня нет. Сначала был твердый выбор в пользу б/у сузуки витары, так как привык ездить на машине и не смотреть куда съезжать, а честный полный привод за мои деньги есть как раз у сузуки. Однако в ремонте машин я мягко сказать ни туда ни суда) Покупать б/у авто и потом боятся ездить за город из-за того, что не знаешь машину это был не совсем приятный вариант.

И вот решился покупать с салона, на полный привод денег увы нет, седан брать нет желания, клиренс низковат (да да у рио Х он совсем чутка выше:) Так как бюджет ограничен то выбирал между нивой тревел, ладой вестой кросс и фольксваген поло, Рио Х не рассматривал вообще (просто не попадалась на глаза). Нива отпала из-за того, что увидав ее изнутри появились не лучшие воспоминания о уже полученном опыте, да для бездорожья она может и хорошо (относительно своей цены) - но как повседневный авто увы это просто не мое. Оставалась лада кросс и поло, тут уже выбор пал в сторону лады, но есть большое но, лада все таки лада и пусть у меня нет опыта но я знаю как чинил автоваз мой отец и много кто. В общем может я и не прав, но к вазу какое то отторжение. Сама машина внешне хороша, но внутри все как то не к месту, ручка не удобна, выпирающий немного экран не нравится видом. Да и страшно, берешь новый авто и уже знаешь, что через пару лет у тебя будет конструктор жрущий детали.

И вот попался на глаза Рио Х, внешне очень понравился, ну прям и перед и зад просто шикарен (по моему вкусу), хотя сзади узковат к верху. Клиренс повыше седана и это уже хорошо для меня (может это и не будет сильно помогать зимой). Кузов хэчбек был нужен из-за возможности сложить сиденье и получить большую площадь.

Салоны. Тут просто ужас. Пришли в салоны, первое что убило сразу это цена, изначально рассматривал комплектацию стайл на ручку. Ручек нет, вообще (оно и к лучшему). В итоге в этой комплектации очень скудно, нет подогрева задних сидений, это важно, линзованых фар и много других мелочей. Выбрали комплектацию престиж, максималки не было ни у нас в городе, не в соседних. Теперь о ценах, машин в салонах по пальцам пересчитать. На сайте цена 1250 моя копмлектация + цвет. В салоне стоит 150 и это в кредит, + каско на 90 + сервиска на 80. Неделю потратил на салоны, ходил, обзвонил ближайшие города. Итого получил 1487 + 45 каско - получаем 1532, допы резина зимняя, защита днища целиком, типо шумка, недо ковры, сигналка +джсм модуль, тонировка, типо керамика. Совсем не густо, но ниже просто не отдают, потратил очень много времени на это, допы тоже выбиваются с трудом. Получаем, цена завода 1250, цена покупки 1487, переплата 237. Каско не считаю, так как сознательно брал кредит для своих целей. Дорого ли это, да, это дорого, в прошлом году люди брали с переплатой в 50-100 от прайса и можно было торговаться, сейчас вообще без вариантов, либо я не дожал, хотя делал все что смог)

Сама машина. Автомат после механики думает, по началу это бесило, нажимаешь газ и ждешь, ждешь секунда тянется как вечность. Потом привык, больше на ручку не посмотрю. По подвеске - тут не подскажу, после нивы и уаза подвеска просто космос, она идеальна) По мотору, тут мне не хватает мощности, нет такого нажал в пол и улетел, на трасе обгон идет нормально и до 90 и после 120, машина набирает скорость, нет страха не успеть, если конечно адекватно рассчитать. При обгоне переключаюсь в ручной режим коробки и скидываю на передачу ниже, тогда двигатель хватает с места не важно на какой скорости.

Багажник и салон. В моей комплектации подогрев всего, это очень радует, подогрев руля вообще тема, уже сейчас это прям кайф, а что будет зимой))) Места в салоне мне хватает, жене тоже. Да и размером мы не большие, так что тут не буду судить, для 180см за глаза хватает места. Сзади при настроенном сидении водителя мне тоже хватает места, коленями не упираюсь, в потолок не упираюсь, в отличии от рио седана. Багажник, - тут особо нечего говорить в полку для запаски не влезет нечего лишнего, кое как запихал туда насос и в принципе все. Остальное барахло ездит в ящике.

Расход. По трассе за 600к пути при постоянной работе кандера вышло 6.5 литров. В городе с пробками и при нормальной езде, без рывков расход 10-12 литров по монитору. Может после обкатки упадет, не знаю.

Машиной доволен как слон, но как и сказал ранее это мое первое авто, долго выбирал между б/у и новой, но в итоге решился на новую и не жалею. Сразу после покупки со спокойной душой съездил отдохнуть за 600км в одну сторону без боязни где то встрять. Сейчас езжу до работы и тоже не ломаю голову как там машина. Пробег тем временем 2300, перед зимой поменяю масло, так сказать нулевое ТО.

Читайте также: