Starline a94 подключение видеорегистратора

Обновлено: 29.01.2025

Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры салона.

Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов М6, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Место положения датчика будет определять правильность определения температуры двигателя.

Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю местах.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Рекомендации по прокладке и подключению проводов

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение датчика температуры двигателя

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания.

Черно-белый провод (№3) — выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) — выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Сине-черный провод (№17)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод (№15)- отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-желтый провод (№4)- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При подключении требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ) алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при работе турботаймера и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстановления заблокированных цепей двигателя.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Выбор способа контроля работы двигателя (подключение серо-черного провода
сигнализации StarLine A9)

Контроль работы двигателя по таходатчику

Серо-черный провод подключается к таходатчику. Диагностика запуска двигателя проводится по изменению частоты сигнала таходатчика. О правильности подключения черно-серого провода к таходатчику можно судить по продолжительности работы стартера после выключения стартера во время запуска двигателя и получению подтверждения запуска на брелке сигнализации.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Контроль работы двигателя по генератору

Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора использовать гасящий резистор 510 кОм … 680 кОм.

Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

При трудности обнаружения цепей таходатчика или генератора допускается использовать режим контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети. В этом случае серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, запрограммировав функцию №3 на значения 800, 1200, 1800 или 3000 мс.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза.

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

Сигнализация StarLine A94 вышла на рынок еще в 2013 году, но до сих пор сохраняет свои позиции благодаря широкой функциональности и надежности охранных функций. Cигнализация поставляется в двух комплектациях:

• StarLine A94 – базовая комплектация, в которой установлен только 2CAN-модуль, разрешающий сигнализации соединяться с цифровыми сетями автомобиля, считывать оттуда данные и передавать команды. При таком подключении четырех проводов достаточно, чтобы получать информацию о состоянии дверей, багажника, зажигания, открывать центральный замок и так далее.
• StarLine A94 GSM модуль – в центральном блоке с завода установлен как 2CAN-модуль, так и модуль GSM/GPS, который позволяет реализовать телематические возможности, предлагаемые компанией.

В любой комплектации Старлайн А94 предусмотрен богатый набор сервисных функций. Сигнализация имеет возможность интеллектуального управления автозапуском, может автоматически включить обогрев стекол и сидений при автозапуске. Совместно с бесключевым обходчиком иммобилайзера Fortin F1 возможен автозапуск без необходимости извлечения одного чипа иммобилайзера из штатного ключа.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

При совместной работе со штатной сигнализацией автомобиля открытие багажника происходит с автоматическим отключением штатной системы охраны. Этот функционал доступен на автомобилях, поддерживающих управление соответствующими элементами через CAN-шину. Суть CAN-шины проще представить на примере компьютерной локальной сети – здесь так же витая пара проводов соединяет несколько устройств, которые обмениваются между собой информацией с высокой скоростью и в любом направлении.

Через нее же реализуются функции, расширяющие управление сигнализацией и степень защищенности автомобиля. Активировав режим Super Slave, владелец автомобиля использует штатные кнопки радиоключа автомобиля для постановки и снятия с охраны, но при этом вскрытие автомобиля угонщиком не даст ему запустить двигатель: при каждом запуске мотора сигнализация ищет в эфире брелок, который в режиме Super Slave служит меткой.

Где лучше применять А94

Однако для старых автомобилей либо тех, где архитектура цифровых цепей слабо развита, установку A94 стоит считать нецелесообразной – так, в сигнализации отсутствуют силовые реле управления центральным замком, и для установки ее на автомобиль, где требуется именно силовое управление, придется использовать внешние реле, не входящие в комплект. Невозможно будет реализовать функцию Super Slave, валидацию вводом пин-кода на штатных кнопках. Фактически функциональность сигнализации окажется на уровне, который предоставит и более дешевая StarLine A93, и даже снятая с выпуска A91.

Сравнение с прочими моделями StarLine

В сравнении с Старлайн A91 Dialog сигнализация A94 сделала шаг вперед. Помимо возможностей работы с цифровыми шинами, которые конечному пользователю не так важны, было внесено множество изменений.

Производитель отказался от использования отдельного датчика удара с ручной регулировкой – теперь он установлен в антенном модуле, и туда же встроен датчик наклона/качения. Оба датчика теперь настраивают непосредственно с основного брелока или через мобильное приложение, что в разы удобнее для автовладельца.

1. появилась возможность настройки параметров автозапуска из приложения;
2. легко узнать степень заряженности аккумулятора автомобиля;
3. температуру двигателя и салона;
4. баланс сим-карты.

Владелец A94 GSM легко контролирует все параметры через мобильное приложение или интернет, при необходимости быстро поменяет настройки, на что Старлайн А91 и более старые поколения устройств не способны.

Если же сравнить StarLine A93 и StarLine A94 то здесь выбор уже сложнее – обе сигнализации построены на общей модульной платформе и имеют близкий функционал. Единственное серьезное различие между ними (если не брать в расчет дизайн брелоков) – это то, что в комплектациях A94 установлен 2CAN-модуль, а Старлайн A93 можно купить как без него, так и с модулем CAN+LIN, что актуально в первую очередь для автомобилей отечественного производства, где подключение к штатному центральному замку и прочим кузовным цепям ведется именно через LIN-сеть. В отличие от CAN, LIN – это сеть с низкой скоростью передачи данных и меньшей надежностью, кроме того, вместо равноправных устройств на одной шине здесь предусмотрено одно ведущее и несколько подчиненных. Поэтому и программно, и аппаратно CAN и LIN несовместимы, и для работы с LIN необходим свой адаптер.

Более дорогие современные модели StarLine имеют более богатый функционал и отличаются в плане устройства. Сигнализация Старлайн B94 имеет в сравнении с А94 улучшенный модуль приемопередатчика — если в А94 частотный диапазон разбит на 128 участков, то в StarLine B94 их уже 512. Более узкие частотные полосы нужны для того, чтобы уменьшить помехи, воспринимаемые радиомодулем вместе с полезным сигналом – благодаря этому в городских условиях, когда помех в эфире очень много, B94 демонстрирует большую реальную дальность уверенной радиосвязи, чем A94.

В комплектации Старлайн B94 есть беспроводное радиореле блокировки, A94 его лишено, это более бюджетный вариант В94.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: StarLine A94 GSM обзор от Autostudio

Достоинства и недостатки

А94 на данный момент продолжает оставаться сигнализацией, обеспечивающей высокий уровень защиты (не взламываемый кодграбберами код, возможность подключения развитой системы блокировок при авторской установке), но она по современным меркам считается устаревшей.

Поэтому А94 – это в первую очередь сигнализация для современных автомобилей нижнего-среднего ценового сегмента, где оптимальным является подключение именно по цифровым цепям, но финансы владельца жестко ограничивают затраты на приобретение и установку сигнализации.

Автомобильная сигнализация Старлайн А94 с автозапуском относится к противоугонным охранным системам нового поколения. Она отличается высоким уровнем защиты от взлома, широким набором функций и хорошей надежностью. Для установки и настройки Старлайн А94 есть инструкция по эксплуатации.

Технические характеристики

Дополнительный коммуникатор функционирует на расстоянии не более 15 м.

Рабочий диапазон температур — -50…+85ºС. В качестве датчика наклона и удара использован 3-осевой акселерометр интегрального типа. Напряжение питания для охранной системы — 9-18 В. В режиме охраны автосигнализация потребляет не более 23 мА тока. Похожие модели производителя — A94s, В94.

Комплектация

Комплект поставки Starline A94:

• брелок с ЖК-дисплеем;
• дополнительный коммуникатор без экрана;
• чехол для основного брелока;
• датчик наклона и удара;
• устройство для приема и передачи сигнала;
• светодиодный индикатор;
• сервисная кнопка для управления системой в аварийном режиме;
• реле блокировки двигателя;
• провода и кабели;
• датчик температуры;
• инструкция для настройки GSM-модуля;
• SIM-карта;
• руководство пользователя A 94.

Функции

Сигнализация Starline A94 GSM выполняет охранные и сервисные функции, а также самодиагностику.

Основные защитные функции:

• Режим охраны. Подаются световые и звуковые сигналы тревоги.
• Подача сигналов оповещения на брелок с ЖК-дисплеем.
• Бесшумное включение/выключение режима охраны.
• Режим бесшумной охраны.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Включение/выключение охраны без использования брелока.
• Управление автосигнализацией и контроль ее состояния по GSM-каналу.
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
• Автоматическое включение режима охраны.
• Режимы иммобилайзера, антиограбления, паники.

• индикация неисправной зоны на дисплее;
• определение причины срабатывания сигнализации;
• индикация состояния системы на экране и светодиодом;
• автоматический контроль датчиков с отключением неисправных элементов;
• светодиодная индикация работы концевиков.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам пользователей, сигнализация А94 превосходит хорошую А93 по уровню защиты и функциональным возможностям. Ее основные преимущества:

• Наличие CAN-шины позволяет создавать индивидуальный цифровой код, что делает угон машины практически невозможным.
• В Starline A94 2CAN есть Slave-режим. Охранной системой A94 Slave можно управлять со штатного брелока автомобиля.
• Электромагнитные помехи мало влияют на работу системы.
• Небольшое количество ложных срабатываний.
• Понятная инструкция для монтажа и настройки.

• возможны сбои в работе автозапуска и турботаймера при отрицательной температуре;
• ухудшение качества работы сигнализации со временем.

Инструкция по установке системы

Монтаж охранного комплекса осуществляется в соответствии с руководством пользователя.

Общие требования к монтажу

Основные требования при установке охранной системы:

• монтаж сигнализации производится только на легковые автомобили с напряжением бортового питания 12 В;
• перед операцией необходимо проверить исправность устройств, к которым будет подключаться сигнализация;
• проводка кабелей осуществляется максимально далеко от источников электропомех (катушек зажигания, узлов электроники и т. д.)
• подключение элементов системы производится только после завершения монтажа;
• при установке концевых переключателей капота и багажника зазор между контактными элементами должен быть не менее 3 мм (в закрытом состоянии отсеков).

Схема установки и подключения

Схема подключения проводов основного разъема:

• красный — 12 В (питание блока);
• красно-черный — выход блокировки двигателя;
• розовый — выход на модуль обхода;
• фиолетовый — выход состояния;
• желто-черный, желто-красный, желто-белый, желто-синий, желто-оранжевый, черно-белый — дополнительные каналы 1, 2, 3, 4, 5 и 6 соответственно;
• черный — масса;
• 2 красных — 12 В (световые сигналы и сирена);
• черно-зеленый и желто-зеленый — выходы на световые сигналы;
• зеленый и синий — выходы управления ЦЗ;
• серый — выход управления сиреной.

Описание работы

Пошаговая инструкция по установке автосигнализации:

1. Производится отключение аккумулятора в машине. Для этого нужно ослабить минусовую клемму на батарее.
2. В скрытом месте салона с помощью саморезов или специальных стяжек устанавливается центральный блок. Важно, чтобы устройство располагалось как можно дальше от источников тепла и влаги. В целях влагоизоляции рекомендуется выполнить установку блока разъемами вниз.
3. Монтаж сирены выполняется под капотом автомобиля рупором вниз в защищенном от влаги месте. Провода и само устройство не должны касаться движущихся частей автомобиля.
4. Приемопередатчик крепится на лобовом стекле вдали от металлических элементов. Для увеличения дальности передачи сигнала выбирается верхняя часть стекла.
5. Температурный датчик фиксируется на шланге системы охлаждения силовой установки. Для монтажа используются кабели или резьбовые соединения.
6. Реле блокировки мотора устанавливается в замок зажигания в соответствии со схемой.
7. Концевые переключатели монтируются на двери, капот и багажное отделение.
8. Световой диодный индикатор размещается в нижней части лобового стекла.
9. На последнем этапе осуществляется проводка кабелей.

Как правильно пользоваться

Для корректной эксплуатации Starline A94 есть инструкция к сигнализации.

Использование брелка

При помощи коммуникатора можно выполнять такие функции:

Назначения кнопок

Управление системой осуществляется посредством нажатия отдельных клавиш или комбинаций кнопок. С помощью 1 клавиши включается охранный режим (со звуком или без него), активируется и выключается датчик удара. Блокируются двери при заведенном моторе.

Одноразовое или многоразовое нажатие 2 клавиши снимает машину с охраны, настраивает открытие дверей при работающем двигателе, активирует опцию антиограбления, отключает сигнал сирены.

Чтобы включить или выключить режимы самодиагностики, поиска, программирования курсором, нужно нажимать 3 кнопку. С помощью этой клавиши производится настройка времени, таймера и температуры для автозапуска силовой установки.

Команды управления

Если требуется запрограммировать новую команду, надо действовать так:

1. Производится 4 клика на сервисную клавишу. Брелок ответит мелодичным сигналом, что означает вход в режим программирования.
2. С помощью 2 и 3 клавиш выбирается нужный пункт для программирования. Для настройки основных параметров предлагаются опции из разделов AF или SF.
3. Осуществляется нажатие 3 кнопки, и звучит мелодичный сигнал.
4. Выбор необходимого параметра производится с помощью 2 и 3 клавиш.
5. Для выхода из меню используется 3 кнопка.

Режимы

На Starline A94 GSM можно активировать следующие режимы:

• Функция паники. При выключенном зажигании в автомобиле на основном коммуникаторе одновременно нажимаются 1 и 3 клавиши. Брелок должен отреагировать звуковым сигналом.
• Опция антиограбления. Зажигание в машине должно быть включено, а режим охраны деактивирован. Одновременно нажимаются 1 и 3 кнопки, пока не прозвучит сигнал.
• Режим иммобилайзера настраивать на сигнализации не надо, он активируется по умолчанию.
• Функция турботаймера включается только в машинах с турбонаддувом. При работающем двигателе надо потянуть рукоятку ручного тормоза и выключить зажигание.

Дистанционный запуск и остановка двигателя

Управление замками дверей

Чтобы запереть замки при включенном зажигании, на дисплее коммуникатора надо перевести курсор на значок управления сиреной и нажать 3 клавишу. Отпирание дверей производится аналогичным образом, но с помощью 1 или 2 клавиши.

Сигналы тревоги

Тревожные сигналы сирены отличаются в зависимости от ситуации:

• срабатывание 1 уровня датчика чувствительности (основного или дополнительного) — 3 звуковых сигнала и 6 вспышек оптических приборов;
• активация 2 уровня основного датчика — по 20 звуковых и световых сигналов;
• срабатывание 2 уровня дополнительного датчика — по 30 сигналов сирены и огней;
• активация контроллера удара — такой же ответ, а на дисплее брелока появляется изображение автомобиля без значка с молотком;
• попытка взлома замков — 30 звуковых сигналов и 35 вспышек световых приборов.

Программирование

В таблице программирования приведен список функций, для каждой из которых предлагается 4 варианта настройки. Основные программируемые опции:

• длительность импульсов управления замками дверей;
• автоматическое управление замками;
• автоматическое включение охранного режима;
• управление сиреной;
• личный код выключения основных режимов;
• режим работы выхода блокировки;
• алгоритм работы дополнительных каналов;
• режим работы с GSM устройствами;
• режим иммобилайзера;
• настройка опции Slave.

Как настроить автозапуск

Перед тем как настроить автозапуск, на основном коммуникаторе нужно правильно установить время. Производитель предлагает несколько способов настройки дистанционного включения мотора.

Чтобы выключить на Старлайн режим автозапуска, курсор устанавливается на иконку с градусником или часами, и нажимается кнопка 2. Об отключении режима система сообщит двойной вспышкой огней и сигналом коммуникатора.

Датчики

В случае неправильной настройки контроллеров система подает большое количество ложных сигналов. В связи с этим может потребоваться временное отключение датчиков удара и наклона.

Временная деактивация контроллеров

Чтобы отключить датчик наклона, при активированной опции охраны нажимается клавиша 2, пока не прозвучат 2 сигнала — длинный и короткий. Огни вспыхнут 3 раза.

Проблемы и их решение

Если не работает автозапуск, чаще всего это связано с некорректностью настроек обходчика иммобилайзера. Канал управления настраивается так:

1. При выключенном зажигании 5 раз нажимается сервисная кнопка.
2. Зажигание активируется.
3. На экране появится надпись AF. С помощью кнопки 3 производится переход к надписи SF и вход в меню.
4. Оперируя 3 клавишей надо найти функцию 13. С помощью 1 кнопки ее следует перевести в значение 13-1 или 13-3 (в зависимости от того, используется ли турботаймер).
5. Зажигание выключается.

Сброс к заводским настройкам

Эта операция требуется в случае некорректной работы электроники. Сброс к заводским настройкам производится таким образом:

1. При включенном зажигании кнопка Valet нажимается 10 раз.
2. Зажигание выключается. Система отреагирует 10 короткими звуковыми сигналами и вспышкой фар.
3. Сервисная кнопка нажимается 1 раз, и слышится еще 1 сигнал.
4. Надо нажать клавишу 1 на основном брелоке. Звучит короткий сигнал.
5. Зажигание включается.

Общие сведения о режиме SLAVE

Активация режима SLAVE не уменьшает число охранных функций, но упрощает управление системой при эксплуатации. Брелок, идущий в комплекте сигналки, в этом случае выполняет роль транспондера (транспондерной метки). Однако подобную функцию при установке можно не включать. И тогда управлять сигнализацией владелец сможет штатным ключом или брелоком. Кстати, далеко не любой дополнительный брелок модели Старлайн А94 можно перевести в режим транспондера. Об этом сказано в инструкции:

Заметим, что автосигнализация Starline A94 наделена встроенной микросхемой, подключать которую можно как к одной, так и к двум стандартным двухпроводным линиям. Во втором случае речь идет об интерфейсе 2CAN:

Приведенные выше сведения взяты из инструкции по установке. Через интерфейс CAN можно управлять всеми системами авто, но только не автозапуском. Для реализации этой функции провода подключают так, как сказано в руководстве (см. рис. ниже).

Самое главное до сих пор сказано не было. Система, выпускаемая под брендом Starline A94 gsm, хранит в памяти три отдельных таблицы:

Чтобы в сигналке Starline A94 Slave-режим стал действительно активен, выполняют следующее:

1. Начинают настраивать интерфейс CAN (как указано выше);
2. Кнопку Valet после 4-х сигналов жмут не 1, а 9 раз;
3. Через две секунды кнопку Valet нажимают единожды (два нажатия соответствуют отключению).

Настройка и программирование

То, как получить доступ к указанным здесь настройкам, рассматривается дальше:

Чтобы выйти из режима программирования, достаточно выключить зажигание.

Включаем в брелоках функцию метки

Результат иллюстрируется следующим рисунком:

Выполнив настройку, проверьте, работает ли дистанционное управление, в том числе управление автозапуском, и отвечает ли система на запросы (нажмите клавишу 3 дважды).

Попробуем включить транспондерную метку в дополнительном брелоке. Для этого нужно:

1. Нажать и удерживать клавишу 1;
2. Когда светодиод изменит цвет (обязательно), коротко нажимают клавишу 3;
3. Клавишу 1 отпускают.

Вопрос-ответ

Определенные трудности возникают, когда режим SLAVE сочетается с автозапуском. А отзывы говорят о том, что многое здесь зависит от конструкции самого автомобиля.

Зачем активировать режим SLAVE

Анализируя отзывы, можно понять следующее: брелоки сигнализаций, в том числе и рассмотренной модели, владельцы переключают в режим транспондера. Из этого следует, что:

Система A94 в режиме SLAVE

Сигнализация StarLine A94 была новинкой среди охранных систем 2013 года выпуска. Представляет собой надежный охранно-телематический комплекс с диалоговой защитой, опциональным GSM-GPRS и GPS-ГЛОНАСС, интегрированным цифровым 3D-датчиком удара и наклона, а главное – с интеллектуальным автозапуском.

Starline A94

Последняя функция делает эксплуатацию автомобиля особенно комфортной, ведь позволяет зимой садиться в уже прогретый, а летом – в охлажденный салон. Рассказываем, как работает автозапуск на сигнализации Старлайн А94, как правильно выполнить настройку и что учесть.

Содержание

Для начала рекомендуем познакомиться с устройством и принципами работы брелка Старлайн А94 (один из плюсов – он имеет ударопрочное исполнение). В статье говорится о том, как их прописать в памяти системы, как использовать для настройки и включения всех режимов сигнализации.

Обратите внимание на описание курсорного способа управления. С его помощью настраивают дистанционный и автоматический запуск двигателя, о которых пойдет речь.

1. Как работает дистанционный запуск двигателя

Сигнализация с возможностью дистанционно запускать двигатель имеет много плюсов. Правильно настроив эту функцию, водитель получает возможность экономить время: зимой – на прогрев авто, а летом – на охлаждение. В зимнее время это особенно ощутимо, поскольку не нужно ждать 5-15 мин., пока машина прогреется и можно будет начать движение.

Дистанционный запуск осуществляется очень просто, но при определенных условиях. И очень важно их соблюдать, чтобы система работала корректно.

Сам запуск происходит следующим образом:

Обратите внимание! После запуска двигатель работает в течение запрограммированного времени. Если до его окончания что-то пойдет не так и мотор заглохнет, система вновь повторить цикл запуска.

2. Подготовка к дистанционному запуску на авто с ручной КПП

Действуя по инструкции, как включить автозапуск на Старлайн А94, в первую очередь вы должны подготовить автомобиль, выполнив ряд действий. Речь идет об авто с ручной КПП.

Главное условие здесь такое – передача должна быть отключена, иначе машина после автозапуска просто поедет без водителя. Это требование относится и к другим сигнализациям Старлайн: E90, B9, A92, A93 и пр.

О готовности двигателя к запуску вам подскажут звуковые и световые сигналы. Они будут разными для случаев, когда турботаймер включен или отключен.

3. Дистанционный запуск двигателя брелком

После выполненной подготовки запуск двигателя на Старлайн А94 становится полностью возможным. Для этого достаточно знать комбинации брелка, позволяющие активировать эту удобную функцию. Здесь вам пригодится знание принципов курсорного способа управления, который был упомянут в начале статьи.

Хотя запустить двигатель можно и просто одной кнопкой брелка. Производитель сигнализации предлагает 2 варианта, и автовладелец может выбрать любой, который посчитает удобным.

Обратите внимание на особенности дистанционного запуска. Здесь система тоже предпринимает определенное число попыток завести мотор. Если все прошло успешно, на экране брелка вы увидите соответствующую индикацию. Она покажет, как долго будет работать двигатель.

4. Дистанционная остановка и продление работы двигателя

Остановить и продлить работу двигателя, запущенного автоматически или с брелка, так же легко. Самое простое – продление прогрева. Оно выполняется теми же способами, что и первый дистанционный запуск, т. е. используются те же комбинации клавиш.

Это удобно, когда автовладелец считает, что автомобиль прогрелся недостаточно. В таком случае можно продлить его работу вплоть до получаса.

Остановка двигателя тоже не вызывает сложностей. Разница с запуском лишь в паре кнопок, в чем вы можете убедиться, изучив инструкцию на изображении ниже.

5. Автоматический запуск по будильнику

Перед тем как включить автозапуск StarLine A94 по будильнику, важно убедиться, что соблюдены ряд условий. Для начала правильно настройте время, если вы еще этого не сделали, или проверьте, что текущие часы и минуты установлены верно.

Далее остается убедиться, что вы поставили будильник на нужное время и включили его, о чем говорит соответствующая иконка на экране брелка. Автозапуск активируется опять же курсорным способом. Разница лишь в том, что курсор необходимо установить на иконку в виде будильника.

6. Автоматический периодический запуск

В зимнее время особенно полезен может быть периодический автозапуск. Двигатель будет заводиться через заданный интервал времени. Последний определяется функцией №2 из таблицы программирования №2. Вы можете выбрать для себя наиболее комфортный вариант – от 2 до 24 часов с шагом 2 часа.

7. Автоматический запуск по температуре

Еще одна удобная функция сигнализации Старлайн А94 представлена автозапуском по температуре. Эта опция особенно важна для регионов с неустойчивым климатом, где за оттепелью могут с высокой вероятностью последовать заморозки.

В таком случае система будет автоматически запускать двигатель, если температура, измеряемая датчиком на самом моторе, будет опускаться ниже заданного уровня.

Можно выбрать любую границу – от –3 до –27 °C с шагом 3 °C. Это позволяет с легкостью настроить режим автозапуска под любой климат вне зависимости от степени его изменчивости. Функция активируется опять же посредством курсорного способа. Только здесь необходимо ориентироваться на иконку в виде термометра.

8. Выключение автоматических запусков

При необходимости любой из автозапусков на Старлайн А94 можно с легкостью отключить. Порядок деактивации одинаков для всех видов подобной функции. Разница лишь в том, что курсорным способом выбираются разные иконки – в виде будильника или термометра.

Подтверждением о выключении запуска служит нажатие клавиши 2 брелка. Отключение абсолютно не сложное, но имеет ряд нюансов. Вы можете познакомиться с ними в примечаниях, представленных на изображении ниже.

9. Индикация работающего двигателя после автозапуска

О том, что двигатель был запущен автоматически, свидетельствует определенная индикация на экране брелка. По значкам можно определить, какой из режимов начал свою работу: по будильнику, периодический или по температуре. В целом индикация одинакова. Разница заключается в нижнем индексе при иконке, отражающей время работы мотора. Это может быть цифра 1, 2 или 3 в зависимости от типа включенного автозапуска.

10. В заключение: ещё немного об особенностях автозапуска Starline A94

Дистанционный и автоматический запуск двигателя действительно помогают экономить время и делают эксплуатацию авто более комфортной. В регионах с холодным климатом функция помогает не сталкиваться с застыванием масла и следующими за этим проблемами.

Конечно, необходимо учитывать, что автозапуск увеличивает расход топлива – на прогрев и работу кондиционера. Кроме того, не стоит забывать о наличии штрафов за машину с работающим двигателем во дворе жилых домов.

Дело в том, что, если все авто, стоящие под окнами, прогреваются слишком долго, от этого начинают страдать жильцы нижних этажей. Из-за этого в жилых зонах и приравненных к ним придомовых территориях сегодня допускается оставлять авто с включенным двигателем не более чем на 5 мин. Учитывая эти нюансы, можно без каких-либо проблем и сложностей пользоваться автозапуском.

Читайте также:

  
• Видеорегистратор inspector via инструкция
  
• Как снять ручку ручника лачетти
  
• Ремонт мицубиси на савеловской
  
• Не работает ксенон киа соренто
  
• Норма расхода топлива geely emgrand fe 1