Снятие генератора киа рио 3

Обновлено: 28.01.2025

Снятие,установка генератора Хундай Элантра,Кия Сид,Кия Рио vee-centr.a5.ru Автосервис "Центр Компьютерной .

В этом ролике обслуживание и ремонт генератора Kia Rio 3. Замена обоих подшипников 6202. 6303. Стетоскоп: .

Обзор:-Замена ролика натяжения ремня генератора и сам ремень на KIA RIO 3,самостоятельно в течении получаса.

Если моргнул значок аккумулятора на приборке - готовьтесь к ремонту генератора! ali.pub/3odg7m - керамическое .

Как самому снять генератор на Киа Рио 2004 г.в. Оригинальный номер OK30D18300 Mando (AB 180140 Valeo)

Заменил щётки генератора. токосъемные кольца и подшипники генератора Передний подшипник поставил NSK .

В видео показываю когда "уходит" генератор на Киа Рио и Хендай Солярис (Kia Rio Hyundai Solaris) Регулятор напряжения .

Таймкоды: 0:00 применяемость и конструкция 0:48 неисправности 2:25 варианты решения 4:40 диагностика 6:58 ремонт .

В видео показываю как быстро, в полевых условиях поменять приводной ремень (ремень генератора). при условии, что .

Спрей, который представлен на видео: арт. 80074 PERMATEX (USA). Можно использовать HI-GEAR. Нельзя использовать .

Поменяли ремень генератора на киа рио 3. Натяжитель менять не стали. Но спустя время владелец все таки поменял и .

Предупреждение Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как в противном случае может быть поврежден регулятор напряжения.

снятие генератора и замена щетак в кия карнивал

Как слабое, так и чрезмерное натяжение отрицательно сказываются на эксплуатации генератора. При этом не должно быть слышно посторонних шумов и свиста. Когда необходимо проводить замену?

КИА РИО III – Сломался генератор ( тыс. км) — Продолжительность: Shtarev 5 просмотра. как…

Путем вращения регулировочного болта регулируется степень натяжения элемента генератора. На следующем этапе устанавливаем новое изделие. Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора.

У генератора есть защитный колпачок, его необходимо снять. Ослабьте шарнирный болт B крепления генератора и монтажный болт A механизма натяжения. Требуется произвести небольшое ослабление болтов шарнирного и монтажного вида.

Комментарии и отзывы

Для ее проведения понадобится новое изделие и минимальный набор инструментов. Приобретать лучше оригинальный расходный материал, это снизит риск приобретения некачественного изделия.

Далее необходимо ослабить болт крепления генераторного узла к натяжной планке. Затем ослабляется болт крепления конструкции к мотору.

С помощью регулировочного болта нужно ослабить натяжение, и можно снимать ремень.

На следующем этапе устанавливаем новое изделие. Далее следует отрегулировать натяжение и затянуть все болты крепления. После замены нужно запустить двигатель и проверить работу генератора. Отверткой с плоским лезвием снимите переднюю крышку генератора вместе с ротором. Предупреждение Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять стопорную пружину, которая расположена у заднего подшипника.

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора. Закрепите ротор в тисках и отверните гайку, затем снимите шкив, ротор и переднюю крышку.

Комментарии (0)

При необходимости, используя съемник, снимите передний подшипник с вала генератора. Съемником снимите задний подшипник с вала генератора. Выверните гайку на клемме В и снимите изолирующие втулки. Выверните пять винтов и снимите выпрямитель и щеткодержатель.

Разделите заднюю крышку и статор.

Паяльником отпаяйте выпрямитель и провода, затем снимите регулятор напряжения. Предупреждение Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как в противном случае может быть поврежден регулятор напряжения.

Отпаяйте плетеный провод и снимите щетку.

Ремень аккуратно снимается с привода. При этом болт крепления механизма натяжения должен быть вывернут.

Установка генератора и замена приводного ремня KIA CEED

Необходимо повернуть кронштейн, предварительно ослабив болт крепления. Осуществить снятие генератора с двигателя. Основные этапы работы по установке Процесс установки включает в себя следующие этапы: Генератор и ремень устанавливается обратно на двигатель.

Устанавливаем шарнирный болт, не до конца закручивая. Кронштейн поворачивается в первоначальное положение. Механизм устанавливается на кронштейн, болт монтажного вида также фиксируется, но не закручивается до конца. Ремень привода монтируется на шкив.

Путем вращения регулировочного болта регулируется степень натяжения элемента генератора. Фиксация болта крепления выполнятся с помощью регулировочной пластины. Шарнирный болт и болт крепления кронштейна также должны будут быть затянутыми. На шкиве привода есть метка.

У Киа Рио третьего поколения есть вероятность проблем с электрогенератором. Щетки генератора Киа Рио 3 часто выходят из строя.

Как снимают генератор Киа Рио третьего поколения и ремонтируют своими руками?

Неисправности электрогенератора

К типичным причинам неисправности генератора Киа Рио третьего поколения можно отнести:

• постепенный износ или механическое разрушение шкива;
• выход из строя подшипника;
• износ элементов ШКА (щетки, поверхность коллектора);
• короткое замыкание в обмотке статора;
• неисправность регулятора напряжения;
• повреждение выпрямительного диодного моста;
• нарушение целостности электрической цепи заряда.

Ремонт источника питания потребуется при появлении следующих симптомов:

1. Контрольная лампа низкого заряда батареи периодически или постоянно загорается при работающем двигателе.
2. Разряд или увеличение заряда аккумулятора, что сопровождается снижением уровня электролита.
3. Снижение светового потока фар или уровня звукового сигнала.
4. Увеличьте яркость ламп на время увеличения оборотов двигателя Киа Рио.
5. Посторонние звуки из электрогенератора (свист, визг, стук).

Для предотвращения серьезных поломок генераторного агрегата Киа Рио 3 рекомендуется периодически проверять натяжение, состояние приводного ремня и щеток токоприемника. При необходимости заменяют щетки или приводной ремень.

Снимаем генератор Kia Rio 3

Для замены или ремонта генератора Киа Рио 3 понадобится ключ на 12 и 14, а также розетка на четырнадцать.

На Киа Рио третьего поколения снятие электрогенератора осуществляется в следующем порядке:

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снимается правое крыло, а также защита картера двигателя.
3. Откручен болт крепления ролика натяжителя, ослаблено натяжение приводного ремня, снят ион.
4. Токен генератора удален.
5. Кабельный зажим отсоединяется от генераторного устройства, сбоку убирается проводка с жилами.
6. Открывается защитная крышка силовых клемм Kia Rio 3.
7. Гайка крепления шнура питания откручивается с последующим снятием с контактной ножки.
8. От кронштейна откручиваются нижний и верхний крепежные болты.
9. Генератор Киа Рио 3 удален из моторного отсека.

Ремонт электрогенератора

лучше всего ремонтировать электрогенератор с недолгим сроком службы. Если генератор не новый, разумнее его заменить.

При ремонте возможна замена щеток генератора Киа Рио третьего поколения, регулятора напряжения, подшипников.

Для восстановления необходимо:

• мультиметр;
• экстрактор;
• молоток;
• рожковые на 7 и 10;
• ключ на 27;
• ключ Torx T50;
• крестообразная отвертка и отвертка с плоским лезвием.

На ранее снятом генераторе Киа Рио третьего поколения выполняются следующие операции:

1. При помощи ключа Torx удерживается вал генератора на месте, гайка крепления шкива откручивается и снимается. Для фиксации шкива не используется гаечный ключ, надежное соединение обеспечивается затяжкой гайки с требуемым крутящим моментом.
2. Прокладку разбирают, предварительно запомнив, как она устанавливается. Желательно сфотографировать все этапы работы, чтобы при сборке ничего не перепутать.
3. Маркер отмечает взаимное расположение крышек электрогенератора с защитным кожухом статора.
4. Откручены два крепежных винта пластиковой крышки генератора, он разобран.

Проверка щеток, замена подшипника передней крышки

Для замены щеток генератора Киа Рио третьего поколения:

1. Откручиваем три крепежных болта, снимаем щеткодержатель вместе с регулятором напряжения.
2. Оценивается состояние щеток, легкость их движения. Если высота выступающей части щеток меньше пяти миллиметров, ее необходимо заменить. Для этого можно изменять как отдельные кисти, так и всю группу кистей.

При выходе из строя подшипника генератора Киа Рио 3:

Тест выпрямительного блока, обмотки статора

Диагностика статора и ротора электрогенератора Киа Рио 3:

1. После нажатия на контакты три вывода обмотки статора отключаются от выпрямительного блока.
2. Выпрямительный блок снимается вместе с задним кожухом. Три элемента диодного моста запрессованы в задний кожух и припаяны к выпрямительному блоку, поэтому разборка и ремонт блока невозможны.
3. Проверяется целостность обмотки ротора. Для этого на мультиметре выбирается режим измерения сопротивления. Кабели устройства проложены между контактными кольцами. Наличие сопротивления указывает на обрыв в обмотке якоря. Далее проверяется отсутствие короткого замыкания обмотки на корпусе. Один вывод мультиметра приложен к корпусу якоря, а второй, в свою очередь, к контактным кольцам. Устройство должно показывать бесконечность, в противном случае замените ротор.
4. Проверить целостность обмотки статора. Нормальными считаются следующие показания:

• значение нулевого сопротивления — при измерении между выводами статора;
• бесконечность — с попеременным измерением между каждым выводом обмотки и корпусом.

Целостность выпрямительного блока проверяется:

• положительные диоды: отрицательная клемма черного цвета мультиметра подключается к положительной клемме генератора Kia Rio, а положительная клемма красного цвета поочередно подключается к трем контактам диодов. Нормальными считаются показания прибора в диапазоне от 700 до 800 Ом;
• отрицательные диоды: черный щуп мультиметра подключается к отрицательному контакту выпрямительного блока, а красный поочередно подключается к трем выводам диодов. Бесконечное сопротивление свидетельствует о целостности элементов;
• аналогично предыдущему пункту проверяется целостность диодов, но щупы мультиметра меняются местами. В этом случае показания должны быть в пределах от 700 до 800 Ом.

Отклонения от указанных значений сопротивления говорят о необходимости замены выпрямительного блока.

Тонкости сборки

При сборке генератора необходимо будет соблюдать обратную последовательность, так как:

1. При установке крышек ориентируйтесь по ранее нанесенным фломастером отметкам.
2. Если щетки на генераторе Киа Рио 3 были заменены, рекомендуется перед установкой снять крышку узла щеток. Это предотвратит повреждение щеток при установке щеткодержателя.
3. Щеткодержатель монтируется вместе с регулятором напряжения. Затем установите крышку узла щетки.
4. Перед установкой генератора на Киа Рио третьего поколения рекомендуется проверить его от внешнего источника питания.

В первой части я починил генератор чтоб доехать до пункта назначения 1000км. Доехал без проблем!

Ура я на отдыхе в г.Анапа, преодолел 4400км.

В дали от дома разнообразил свой досуг ремонтом генератора.

Начал с поиска запчастей. Посетил 8 магазинов в поисках щёток и токопроводящих колец. Всё безрезультатно, сказали что колец не бывает и щетки я не смогу поменять. Надо покупать щетки с выпрямителем.

Далее посетил 4сто и в 5 только смог купить запчасти по заоблочной цене и то они неохотно шевелились.Я им сказал что в гости к вам из Сибири приехал и тогда они поняли меня.Под заказ привезли кольца, ждал 3 дня и в итоге:Щетки 250р.Кольца 250р.

• Для сравнения у нас на емексе щетки 80р и кольца 120р.

Кольца неизвестной фирмы, щетки хорошей. GEBE

Снятие генератора проще простого.1. Отключаем акб,2. Откручиваем провода от генера.3. Снимаем натяжитель ремня.

1. Потом ослабляем кронштейн натяжителя и поднимаем вверх

Болт помпы затянул на время ремонта. иначе мокрит помпа.

Кронштейн сместился чтоб вытащить гену.

• Затем ослабляю нижний болт крепления гены и вынимаю генератор.

Нижний болт, на нем трещетка

1. Первый раз нижний болт полностью выкручивал но это лишнее.
2. И далее разбираю генератор по вин искам, все просто, тупо откручиваем все что видно кроме шкива.

Раскидал всё по клиникам.

Чтоб заменить кольца надо один подшипник снять, в сто ближайшем от дома помогли снять съёмником подшипник.

Разбиваю аккуратно залитые контакты эпоксидкой или чем то похожим.Делать это надо аккуратно чтоб не перерубить провода обмотки якоря. Они отмечены стрелками.

Жёлтым обвёл где залито всё было

Освободив провода от колец снимаю старые кольца.Новые контактные кольца подошли идеально.

Площадки колец куда припаивать провода надо развернуть на 180 градусов, что удобно зажать концы проводов обмотки и затем запаять.

• Вот так надо развернуть концы как на рисунке, тогда легко зажать будет проводки.

Уже запаяные проводки.

Залил всё эпоксидкой после спайки. Использовал ту которая была в строй магазине. Она до 150град. выдерживает.

Новые щетки и старые.

Сильно глубоко впал производитель

Впринипе щетки изношены на 70%, но т.к. почему так сделано, непонятно.

Запаял так чтоб они почти полностью стерлись.

• Собираю всё в обратной последовательности.
• Запуск двигателя и о чудо генератор работает.

Вот такой ремонт на коленях.

Проехал 7т.км с момента ремонта полет отличный!

Генератор отходил 192т.км. Моточасов куда больше отработал чем пробег.

Снятие, ремонт и установка генератора Киа Рио

Предупреждение

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждения деталей генератора.

4. Закрепите ротор в тисках и отверните гайку, затем снимите шкив, ротор и переднюю крышку. 5. При необходимости, используя съемник, снимите передний подшипник с вала генератора. 6. Съемником снимите задний подшипник с вала генератора. 7. Выверните гайку на клемме В и снимите изолирующие втулки. 8. Выверните пять винтов и снимите выпрямитель и щеткодержатель. 9. Разделите заднюю крышку и статор.

10. Паяльником отпаяйте выпрямитель и провода, затем снимите регулятор напряжения.

Предупреждение

Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как в противном случае может быть поврежден регулятор напряжения.

11. Замените щетки. Отпаяйте плетеный провод и снимите щетку.

Проверка ротора

Проверка статора

Проверка блока выпрямителя

Проверка подшипников

• Прогиб ремня привода генератора Новый 5,5–7,0 мм
• Бывший в употреблении 6,0–7,0 мм

Замена генератора Kia Rio в Москве, список автосервисов

Россия, Москва, улица Генерала Дорохова, 6с4

Россия, Москва, Нижняя улица, 16с2

Современный сервисный центр успешно выполняющий техобслуживание различных моделей автомобилей и ремонт любой сложности. Специализация на моделях KI…

Россия, Москва, Верхний Предтеченский переулок, 11с2

Россия, Москва, улица Брянский Пост, 10

Россия, Московская область, городской округ Чехов, деревня Манушкино, Симферопольская улица, 4

Мы занимаемся обслуживанием корейских, японских, европейских и американских марок.

Россия, Москва, Котляковская улица, 6Ас1

Ремонте двигателя и подвески, дизельных двигателей, выхлопной системы.

Россия, Москва, улица Василия Петушкова, 3к3с17

втотехцентр ТТС-МОТОРС – качественный недорогой сервис по ремонту автомобилей в Москве (СЗАО).

Россия, Москва, улица Обручева, 23с1

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв…

Россия, Москва, Федоскинская улица, 12с1

Выполним обслуживание и ремонт Вашего автомобиля.

Россия, Москва, 1-й Нагатинский проезд, 13

Кузовной ремонт любой сложности.

Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее.

Россия, Москва, улица Саляма Адиля, 9к3

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

Россия, Москва, Нагорный проезд, 2

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис…

Россия, Москва, Стахановская улица, 24/32Ас1

Автомастерская, ремонт, обслуживание и подготовка внедорожников и кроссоверов.

Россия, Москва, Каширское шоссе, 3к1с2

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей импортного производства.

Россия, Москва, Волгоградский проспект, 32к7

Гарантийное обслуживание автомобилей КИА.

Россия, Москва, Верейская улица, 10к1с1

Россия, Москва, шоссе Энтузиастов, 59

Слесарный ремонт, гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей в Москве. Покраска, кузовной ремонт, оригинальные запчасти! Официальный сервис Авто…

Россия, Москва, улица Вавилова, 13А

Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гарантируе…

Россия, Москва, Леснорядский переулок, 18с1

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые….

Россия, Москва, Днепропетровский проезд, 5

Bendiks-shop – это специализированная мастерская по диагностике и ремонту генераторов и стартеров как легковых автомобилей, так и грузового транспорта…

Свежие отзывы об автосервисах Kia Rio в Москве

Лучшие автосервисы Kia Rio по оценкам пользователей

Поменять ремень на генератор автомобиля типа Kia Rio 2012 несложно. Эта задача понятна для начинающего автолюбителя. Но для качественного изменения важно знать определенные аспекты. Важно убедиться, что ремень пристегнут до начала дня. Если он неисправен, то под нагрузкой мы слышим соответствующий свист. Нарушение ремня может быть указано с помощью устройства индикации автомобиля.

Пояс крепится под капотом. Его можно найти на левой стороне автомобиля. Износ основного элемента генератора является признаком потери упругости, наличия разрывов, трещин или чрезмерного удлинения. Если во время проверки не было обнаружено видимых повреждений, возможно, возникла неисправность из-за низкого напряжения. Здесь нужно проверить степень натяжения продукта.

Перед тем, как приступить к ремонту Kia 2012 года выпуска, вам необходимо заранее позаботиться о покупке нового ремня. Важно выбрать заменяющий элемент, чтобы старые и новые детали были одинаковыми. Для правильной работы автомобиля необходимо купить точно такой же ремень.

Сегодня в аннотации к автомобилю необходимо прочитать, какая степень натяжения ремня желательна. Важно, что он не очень большой. Рекомендуется заменить ремень на Kia Rio 2 после пробега 60-70 тыс. Км. Несвоевременная замена такого продукта приведет к более серьезным расхождениям.

При правильном уходе и эксплуатации автомобиля необходимость ремонта автомобиля возникает периодически.

• Чтобы сделать грамотное изменение основного компонента генератора, вы должны выполнить следующие шаги по очереди:

KIA RIO III — Генератор сломался (320 км)

1. Важно отсоединить провод от отрицательной клеммы двигателя.
2. Генератор имеет защитный колпачок, его необходимо снять.
3. Гайка, которая крепится к клемме, может быть повернута.
4. Провод снят с клеммы, а разъемы отсоединены.

Процесс установки включает в себя следующие этапы:

1. Генератор и ремень установлены обратно на двигатель.
2. Установите шарнирный болт, не затягивая его полностью.
3. Кронштейн поворачивается в исходное положение.
4. Механизм смонтирован на кронштейне, крепежный болт также закреплен, но затянут не полностью.
5. Ремень привода установлен на шкиве.
6. Способ поворота регулировочного болта регулирует степень натяжения генераторного элемента.
7. Крепежный болт будет закреплен с помощью регулировочной пластины. Болт шарнира и крепежный болт также будут затянуты.
8. На приводном шкиве есть отметка. Следует сочетать с указателем. Если метка не подходит, ремень ГРМ необходимо снять.
9. Терминал заблокирован заглушкой, и отрицательный диск подключен.

Поэтому, прежде чем начать работать без посторонней помощи, важно понять и изучить, где находится ваш пояс. В зависимости от марки машины она имеет форму полукруга или выполнена в виде натяжного болта.

Новый ремень генератора Kia Rio 2 должен быть установлен в том же порядке, что и в процессе снятия. Метка на шкиве должна совпадать с указателем на крышке головки. Метка не совместима с указателем — снимите ремень ГРМ.

Если вы стремитесь не потеряться в операциях, рекомендуется отслеживать все предпринятые действия. При регулировке с помощью болта рекомендуется выбрать нужный размер ключа. Чтобы иметь возможность затягивать, болт должен вращаться в противоположном направлении.

Если наш клиент продолжает работать правильно, то двигатель работает правильно. Наличие свистка в двигателе Kia Rio 2012 может указывать на то, что ремень действительно натянут.

Ремонт генератора. Hyundai Solaris. В батарее нет батареи

Как отремонтировать генератор автомобиля Kia Rio 3

• Ремонт генератора заключается в разборке и замене дефектных деталей.
• В этом генераторе можно заменить подшипники, перепаять щетки, заменить блок регулятора напряжения и другие детали
• Если генератор на автомобиле эксплуатировался долго, то конечно проще будет заменить генератор на новый
• Разборка и сборка генератора в принципе особого труда не составляет, особенно для тех, кто до этого разбирал и собирал генераторы других марок автомобилей.
• Для разборки и сборки генератора потребуются инструменты: ключи на 7, на 10, накидной ключ на 27, ключ Torx T50, тестер, съемник, молоток, отвертки
• Снимаем генератор с автомобиля
• Откручиваем гайку крепления шкива, удерживая вал генератора от прокручивания (резьба обычная правая)
• Снимаем с вала генератора шкив
• Снимаем дистанционную шайбу (смотрим, какой стороной устанавливалась шайба, чтобы при сборке установить также)

Шкив генератора фиксируется от проворачивания на валу ротора за счет трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонки в соединении нет.

Проверяем обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмотки. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.

Подсоединяем один щуп тестера к корпусу статора, а другим поочередно подсоединяя к каждому выводу обмотки.

Измеренное сопротивление должно быть очень большим (должно стремиться к бесконечности). В противном случае заменяем статор.

Замена щеток генератора КИА РИО III

КИА РИО III – Сломался генератор (320 тыс. км) Подробнее

Ремонт генератора. Хёндай солярис. Пропала зарядка аккумулятора. Подробнее

Заменил щетки, подшипники и токосъемные кольца в генераторе Хендай Солярис. Подробнее

ПРОСАДКА НАПРЯЖЕНИЯ Hyundai Solaris, Kia Rio. Подробнее

Ремонт генератора Киа Рио Подробнее

Снятие,установка генератора Хундай Элантра,Кия Сид,Кия Рио Подробнее

Щётки генератора. Как заменить. Подробнее

Снятие/установка/замена генератора на Hyundai Solaris Подробнее

Замена ремня генератора KIA RIO 3. Снятие натяжителя. Подробнее

Ремонт генератора Kia Ceed Подробнее

После этого, генератор Хендай, как НОВЫЙ. Подробнее

Как проверить генератор на машине. Основные неисправности. Просто о сложном Подробнее

Киа Рио и 100 тысяч пробега (Болячки и прощание) Подробнее

Замена подшипника генератора Подробнее

Замена ролика натяжения ремня навесного оборудования на Хендай Солярис (Киа Рио) Экономия Авто Подробнее

Читайте также:

  
• Обязанности водителя трамвая при работе на линии
  
• Esp bas ошибка крайслер
  
• Не выключается видеорегистратор при выключении зажигания
  
• Как разобрать видеорегистратор неолайн
  
• Ты ранена нет просто синяк от стычки с этим аллигатором фильм