Снять панель приборов чери тигго т11
6. Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
Панель приборов (комбинация приборов)
Составные элементы
- Спидометр.
- Сигнализатор незакрытой двери.
- Индикатор включения габаритных фонарей.
- Сигнализатор стояночного тормоза.
- Сигнализатор неисправности тормозной системы.
- Индикатор указателя левого поворота.
- Многофункциональный дисплей.
- Индикатор указателя правого поворота.
- Сигнализатор дополнительной системы пассивной безопасности.
- Индикатор включения противотуманных фар.
- Индикатор включения дальнего света фар.
- Индикатор включения заднего противотуманного фонаря.
- Сигнализатор неисправности системы EPC (для автомобилей с двигателями 1,6 л и 2,0 л).
- Сигнализатор напоминания о непристегнутых ремнях безопасности.
- Сигнализатор системы ABS.
- Индикатор напоминания об очередном техническом обслуживании.
- Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости двигателя.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор дневных ходовых огней.
- Указатель уровня топлива.
- Кнопка обнуления показаний.
- Сигнализатор минимального уровня топлива.
- Сигнализатор неисправности системы зарядки.
- Сигнализатор низкого давления моторного масла.
- Сигнализатор неисправности двигателя.
- Тахометр.
- Индикатор AUTO (для автомобилей с двигателем 1,8 л).
- Индикатор ECO (для автомобилей с двигателем 1,8 л).
Панель приборов находится на передней панели непосредственно перед водителем. Она предназначена для контроля и отображения рабочего состояния всех систем и компонентов автомобиля, обеспечивая тем самым надежную работу и безопасность движения. Панель приборов отображает рабочее состояние всех систем с помощью измерительных приборов, дисплеев и световых сигналов, а также предупреждает водителя миганием сигнализаторов и звуковыми сигналами.
Панель приборов получает сигналы от всех датчиков и переключателей и отображает рабочее состояние всех систем с помощью измерительных приборов, дисплеев и световых сигналов. В результате она напоминает водителю о необходимости выявления возможных неисправностей, тем самым эффективно предотвращая неисправности или несчастные случаи.
Назначение контактов панели приборов
Для автомобилей с двигателями 1,6 л и 2,0 л
Назначение контактов панели приборов (синий разъем):
Назначение контактов панели приборов (зеленый разъем):
| Номер контакта | Назначение | Номер контакта | Назначение |
| 1 | — | 17 | — |
| 2 | — | 18 | — |
| 3 | — | 19 | — |
| 4 | — | 20 | — |
| 5 | — | 21 | — |
| 6 | — | 22 | — |
| 7 | — | 23 | — |
| 8 | — | 24 | Дневные ходовые огни |
| 9 | — | 25 | Выходной сигнал скорости автомобиля |
| 10 | Сигнал заднего противотуманного фонаря | 26 | — |
| 11 | — | 27 | — |
| 12 | — | 28 | — |
| 13 | — | 29 | — |
| 14 | — | 30 | — |
| 15 | — | 31 | — |
| 16 | — | 32 | — |
Для автомобилей с двигателями 1,8 л
Назначение контактов панели приборов (синий разъем):
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
3. Комбинация приборов
- Индикатор указателей левого поворота.
- Мультиинформационный дисплей.
- Индикатор указателей правого поворота.
- Индикатор системы подушек безопасности SRS.
- Индикатор напоминания о необходимости пристегивания ремня безопасности водителя.
- Индикатор неисправности трансмиссии (версия с бесступенчатой автоматической трансмиссией).
- Индикатор неисправности тормозной системы.
- Индикатор ABS.
- Индикатор напоминания о необходимости пристегивания ремня безопасности переднего пассажира.
- Индикатор стояночного тормоза.
- Индикатор ESPOFF (при наличии).
- Индикатор низкого уровня топлива.
- Спидометр.
- Указатель уровня топлива.
- Индикатор круиз-контроля (при наличии).
- Тахометр.
- Индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор низкого давления моторного масла в двигателе.
- Индикатор системы зарядки.
- Индикатор габаритных огней.
- Индикатор передних противотуманных фар.
- Индикатор задних противотуманных фонарей.
- Индикатор дальнего света фар.
- Индикатор иммобилайзера двигателя.
- Индикатор EPC.
- Индикатор неисправности двигателя.
- Индикатор необходимости обслуживания.
Автомобиль оборудован комбинацией приборов со стрелочными указателями. Комбинация приборов представляет собой систему указателей с высокой степенью интеграции электроники, и состоит главным образом из указателя температуры охлаждающей жидкости, тахометра, указателя уровня топлива, спидометра, мультиинформационного дисплея и индикаторов. Мультиинформационный дисплей служит для отображения информации автомобиля: часы, общий и суточный пробег, расход топлива и скорость движения.
Комбинация приборов расположена в верхней левой части приборной панели. Она используется для отображения рабочих статусов различных систем и компонентов автомобиля. Комбинация приборов получает сигналы от всех датчиков и переключателей, и отображает статус всех систем посредством указателей, мультиинформационного дисплея, индикаторов и предупредительных сигналов. Кроме того, комбинация приборов служит для напоминания и информирования водителя посредством мигающих и звуковых сигналов, своевременно оповещая его о возникающих неисправностях и инцидентах.
Снятие комбинации приборов
Внимание: — Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.) — Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать кузовные поверхности в процессе снятия или установки деталей. — При снятии комбинации приборов соблюдать осторожность, чтобы не повредить компоненты автомобиля
1. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Опустить рулевое колесо в направлении стрелки на рисунке.
5. Отвернуть два винта (указаны на рисунке стрелками) крепления комбинации приборов. (Момент затяжки: 1.5±0.5 Н·м)
6. С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, поддеть зажимы комбинации приборов.
7. Отсоединить разъем (указан на рисунке стрелкой) и снять комбинацию приборов.
Стартер не крутит на Чери Тиго 2,4 и 1,8 л
Начнем с самого очевидного — двигатель не может запуститься, поскольку не работает стартер. Поворачиваем ключ в замке зажигания и внимательно слушаем.
Если есть щелчок при повороте ключа на старт, реле срабатывает. Хотя не факт, что щелкающее реле говорит о его работоспособности.
В любом случае необходимо начинать с замка зажигания, точнее, с контактной группы. Разбирать ничего не придется.
Нам пригодится только контрольная лампочка или мультиметр.
Находим реле стартера. Оно расположено в подкапотном блоке предохранителей, под пластиковой крышкой перед лобовым стеклом.
Верхний ряд, второе справа (К12).
Достаем реле из разъема и устанавливаем щуп тестера или плюсовой контакт контрольной лампы на контакт питания реле (ближний к нам).
Минусовой контакт контрольной лампы устанавливаем на массу и включаем зажигание, проворачиваем ключ в режим пуска стартера.
Если все в норме, контролька должна загореться. Это означает, что из списка подозреваемых можно смело вычеркнуть замок зажигания и проводку до блока реле.
Сейчас будем нырять под машину, но перед этим проведем еще одну очень важную проверку. Дело в том, что при малейшем окислении на плюсовой или минусовой клемме аккумулятора или их проводах (минус к кузову), стартер может банально не запускаться.
Во время подачи питания на втягивающее реле стартера пиковые токи достаточно высоки, поэтому окись может блокировать подачу питания на стартер. Особое внимания обращаем на контакты плюсовой группы. Как на самой клемме, так и на промежуточных клеммах плюсовой группы.
Любые намеки на окисление удаляем, зачищаем клеммы до блеска (наждачкой, гравером)
и смазываем специальной смазкой для защиты контактов.
Теперь проверяем контакты управляющего провода, который идет от блока реле и предохранителей плюсовой группы на стартер — это ответный и вставной разъемы.
Тщательно зачищаем контакты на этих колодках и также смазываем аэрозольной смазкой для контактов, чтобы предотвратить утечку тока с АКБ.
Также неплохо было бы проверить уровень зарядки аккумулятора.
Проверяем, насколько качественный контакт на разъемах этой колодки с помощью того же пробника или мультиметра, провернув ключ в замке зажигания в стартовое положение.
Если контакты пришли в негодность или не получается их почистить, фишки на управляющем проводе меняем на новые для уверенности.
Так же тщательно чистим клемму, подключающую массу к двигателю. Болт, крепящий клемму, находится на КПП, вот он.
А также болт контакта, крепящего массу АКБ к кузову.
Если все эти меры привели к тому, что стартер ожил, как происходит в большинстве случаев, выдыхаем. Если стартер по-прежнему не крутит, проверяем таким же образом силовые контакты на самом стартере.
В крайнем случае придется снять стартер с автомобиля и провести ревизию втягивающего реле, обмоток и состояния его механической части (втулки, бендикс, подшипники, перекос ротора).
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Комментарии к теме Снятие панели приборов Chery Tiggo
Слушай, ну если с Али дружишь, ну купи там за мизер цену спецсъемники для панели. Сердце кровью обливается когда ножи и отвертки в пластмассу тычат. Видно, что панель уже вся покоцанная. Не профессионально как-то.
сделал как тут указано и при включении радио звука нет, только редкий громкий треск, потом все выпаял а радио по прежнему только трещит, звук остался только от CD но тоже трещит на фоне немного
неплохоб штатив . мне кажется, качество видео играет немаловажную роль в популяризации канала. В этом плане канал Дениса Рема даст фору многим, советую посмотреть, может перенять что-то, и тематика схожая.
Братан! Я Тебя обнял. Две недели дураки ищут что сломалось) бензонасос даже новый впихнули), с машиной все один в один.
Здравствуйте! У меня такая проблема! Втягивающий щелкает но стартер не крутит. На нижнем контакте который идёт на обмотку стартера нет питания. При снятом стартере напрямую от аккумулятора срабатывает и втягивающий и крутит стартер.
Да . большое спасибо что не сказал не вытаскивать гнездо лампочки, у видео как никак о замене подсветки а не снятии панели, теперь, . сь вставляя обратно(
у меня тоже солярис 15 года. пару лет назад была такая же ерунда. но при этом отключался АБС 'проверял на экстренном торможении'. вначале проявления были плавающие. сьездил в красноярске к диллеру. проблему нашли быстро. косячил блок АБС. по гарантии через несколько дней заменили и всё стало пучком. прошло года 1.5 и проблема по новой. всё так же, но только уже АБС срабатывает при торможении. занесло меня в сочи и пришлось обратиться к сочинскому диллеру. первый раз приехал с плавающей ошибкой ' запись ждал неделю.', но пока дождался, ошибка пропала. они как мне сказали почистили клеммы и типо починили конечно взяв с меня денег. заодно сбросив ошибки обнулив показания, но заявили что ошибок не было. на следующий день завожу авто и снова горит АБС с ручником и снова колом спидометр. снова снимаю на видео. звоню диллеру. приезжайте типо снова по записи через неделю. пока дождался и снова ошибка пропала. снова диагностика типо не показала ошибки. в этот раз приемщик сказал, что как ошибка появится, сразу без очереди к нам. ну хорошо. снова загорелось. поехал к диллеру. они мне типо без записи не примем. пока не разорался на них. в итоге пошли делать диагностику. достает планшет и показывает типо ошибок нет. типо не знаю в чем проблема и делать мы ее не будем. я так понимаю они хотели всё подвести под не гарантийный случай потом сказав, что грызун там что то перегрыз. машину принимать не хотели пока не начал угрожать, что доберусь до руководства, прокуратура, отзыв лицензии и вам булки растарабанят по самые помидоры. в итоге согласились принять машину. я конечно же оставлять не стал, иначе придется потом платить за что-нить, что они там придумают. записали на завтра. буду стоять и смотреть, что они там будут искать. возможно они бараны, которые не шарят, а возможно пытаются рубануть капусту. но этот вариант проверю конечно же после них.
Всем привет.может у кого было,при запуске частенько такое побрякивание,если прислушаться при работе двигателя,первое время после запуска мастер ничего не нашел,кроме маленького люфта постукивания насоса ГУР.вортекс Тинго 1.8
Добрый день. Подскажите, может у кого было такое, тигго т11 1.8 на не больших оборотах рывки, газ придавишь пропадают или провалы при разгоне. Свечи, провода, катушка, дмрв всё новое. За ранее спасибо.
Привет парни, возможно и барышни. Может у кого были симптомы - что оказалось? Актеко 1.8, чери тига т11 2010. Появился звон, сразу подумал на подшипник грм или навесного оборудования (временами пропадал). Катался, некогда было определить. Потом появился скрежечёк на запуске и скрежечёк в конце останова двигателя. Во время работы звенело уже побольше. Добрался, наконец, снял ремень генератора, т.е. всего навесного, завёл - та же история. Добрался до грм, снял, кстати, ремень отличный - тыс. сорок
Всем привет .подскажите плохо ловить стали радио станции в родной магнитоле грешил на нее поставил андроид с рамкой так же плохо .кто сталкивался с такой проблемой ? Антена заводская на крыше
Всем привет, ребята как стартер снять без разбора впускного коллектора, кто снимал подскажите? Чери т11 2013 1,6л.
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
а генератор не ну хрен знает как вариант был на сервисе у мужика не заводилась и все значки то горели то мигали
Может центральный провод отошел от панели приборов или массовый провод,раз все приборы не работают.Нет питания к панельной доске.
Осенью было подобное!подхожу к машине и вижу такую картину,авто закрыто ключ зажигания у меня в руках,а на приборной доске горит подсветка,я вступаре!как так.снял клему с аккума.на приборной вообще не чего не показывает,а тут в дорогу 500 вёрст ехать надо!я к доктору.после двух часов обследования заявляет -сгорела плата приборная!фары работают исправно я в путь -все датчики не работают, ночь а ехать надо!добрался до дому лёг спать,утром собрался к знакомому электрику,ключ в зажигания всё работает.
И вообще ребята что бы дать хороший ток запуска с аккумулятора нужно включить свет фар и тогда начинает прогрев батареи и увеличиваеться ампераж,и вот потом запускаем двигатель.особенно важно это делать зимой
Thank you Mr. Buddy Sir, for this video. There was a leak right there exactly where you showed. Will try it out tomorrow to see if I have any others.
the person that edited the video mix it up at 6:35 that was to power to unit the relay already has power from the ignition switch.
Спасибо! Сегодня пришла посылка из Китая. Буду пробовать самому менять по вашему видео. Это очень сложно.
Одни озабоченые. Вы . че передернуть сюда идете?. Я к стати не смог эту приборку открутить. Психанул и забил. Потомм злделаю
Ну наконец то я нашел нормальное видео с тотальным обьяснением. Спасибо большое за видео. Самое полезное видео с инструкциями для новичков. Я никогда не водил машину с авто коробкой. А еще вопрос. Как часто ломаются АКП по сравнению с механикой? Чисто статистику хотелось бы знать. Если покупать, стоит ли переходить на АКП если вдруг она ломается (изнашивается) чаще механики. Механика имеет проблемы раз в три четыре года.
This has to be one of the very best technicians who posts videos like this on You Tube. I have seen several videos He has posted and His methods are really good.
Очень интересно. А куда масло подевалось из двигателя? :) Почему воздух дует, а брызг нет? Там ведь масляный туман должен стоять. Если уж на то пошло, то воздух должно всасывать, а не выдувать из заливного отверстия.
Читайте также: