Скрипит печка киа рио 3

Обновлено: 26.01.2025

С наступлением холодов многие владельцы автомобилей Хендай и Киа сталкиваются с неудовлетворительной работой .

На днях появился странный свист из печки при включении вентилятора. В этом видео я расскажу как легко и быстро .

Было пищание печки отопителя. Открыл мотор, разобрал, пыли было очень много. Продул, смазал литолом. Главное чаще .

Видео о съеме вентилятора печки(моторчика отопителя) автомобилей Киа Рио(Kia Rio), Хендай Солярис(Hyundai Solaris).

Всем привет,в этом видео я расскажу и покажу как снять мотор печки с автомобиля Hyundai Solaris и устранить неприятный .

В видео показываю как полностью разобрать и собрать вентилятор печки на киа Рио (Kia Rio) Керамическое покрытие .

Разобрал я моторчик отопителя на своем жить и потому что он у меня сначала начал поскрипывать я его снял и просто .

Как убрать шелест или свист печки kia rio раз и навсегда, без рекламы, регистрация и смс. Простой и действенный способ.

Всем привет. Не много засвистели печка,по этому решил снять короткое видео о том как ее снять и маленько смазать.

Если вы тоже ранее испытывали скрипучий шум на Kia Rio, у вас, должно быть, были те же вопросы, что и у всех владельцев Kia Rio. Нас редко успокаивают, когда на нашем автомобиле слышен скрипучий шум. Поскольку нам известны ваши сомнения и вопросы, мы решили создать этот пост, чтобы поддержать вас в ваших исследованиях и облегчить поиск решения вашей проблемы. Для этого, во-первых, мы увидим, каковы источники скрипучего шума на Kia Rio при повороте колеса, а затем - скрипучего шума при торможении, если на Kia Rio слышен скрипящий звук, который исходит от амортизаторы и отделка от одной из ваших дверей.

Я слышу скрип на Киа Рио, когда поворачиваю руль

Если вы подвержены скрип на вашем Kia Rio при повороте , это может быть связано с гидравлической системой вашего автомобиля, которая работает полная гидроусилитель руля , В этом случае основным моментом проверки является уровень жидкости в гидроусилителе руля, который, если он ниже нормального уровня, может быть признаком утечки системы. В этом случае обязательно переделайте сумму и проверяйте ее регулярно. Если проблема не устранена, обратитесь к механику.
Скрипящий звук при повороте руля вашего Kia Rio также может быть результатом преждевременный износ подшипников , Действительно, подшипники играют важную роль в хорошем поведении автомобиля при движении. Когда вы поворачиваете на низкой скорости и останавливаете рулевое управление, давление на подшипники выше, чем на высокой, оно может издавать скрипящие звуки, если они изнашиваются. Не забудьте изучить их состояние.
Наконец, звук во время управления вашей Kia Rio может быть связан с усталый насос гидроусилителя руля , Целью данного продукта является управление ремнем рулевого управления, что позволит вам воспользоваться преимуществом гидроусилителя руля. Если насос устал, его работа будет нарушена, и между ним и ремнем могут появиться скрипы . Не забудьте проверить, что он работает правильно. Если этот скрипучий шум исходит не из этих точек, не стесняйтесь прочитать нашу статью о происхождении скрипящего шума на Kia Rio при повороте.

Я слышу скрип на Kia Rio при торможении

Если вы услышите скрипящий звук от тормозов вашего Kia Rio, то весьма вероятно, что он связан с тормозными колодками в конце их срока службы, конечно же, цель колодок - выступать в роли буфера во время торможения, и они будут поэтому со временем будет поврежден. Каждый производитель дает среднее время жизни колодок в километрах, но в зависимости от вашего стиля вождения и маршрута это может варьироваться. Снимите соответствующие колеса и проверьте индикатор износа на них. Если они мертвы, вам придется заменить их довольно быстро, потому что они быстро повредят ваши диски. Если, несмотря на проверку, ваш скрип на Kia Rio исходит от ваших тормозов, но не связан с колодками, проверьте этот пост, чтобы узнать о других возможных источниках шума от разрывов Kia Rio.

Я слышу скрип на Kia Rio на амортизаторах

У вас есть утечка масла в амортизаторе, вы должны проверить, нет ли утечки масла из ваших амортизаторов.
Вы можете столкнуться с необычным износом одного из уплотнений. Это приведет к утечке масла

с каждым сжатием.
После того, как вы проверили все эти вещи, вы должны были найти источник вашей проблемы, обратитесь к вашему автомеханику, чтобы починить неисправную деталь. Если вы не нашли источник вашей проблемы, мы рекомендуем вам взглянуть на эту статью, которая охватывает все возможные источники всевозможные источники шума амортизатора на Kia Rio.

Я слышу скрип на Киа Рио у двери

Возможно, в зависимости от стиля звука, с которым вы сталкиваетесь, петля вашей двери может быть отправной точкой. Если это так, вам придется проверить это, открыв дверь и прислушиваясь, хотя скрип на вашем Kia Rio исходит от слишком сухой петли. Чтобы решить проблему, сначала попробуйте смазать шарнир. Чаще всего этого действия бывает достаточно, чтобы решить вашу проблему. Если этого недостаточно, не стесняйтесь взглянуть на эту полную статью о дверном шуме на Kia Rio.

Появилось с месяц назад. При включение печки на второе деление (из четырех) начинает журчать как сверчок. При увеличение мощности работы печки шум усиливается. Раньше после прогрева машины шум снижался, теперь держится независимо от прогрева. При выключеной печки шум отсутсвует.
Подскажите, что может быть?

Миниатюры

Долбать не пробовал, т.к. звук явно из под капота. При открытом слышно отчетливо. Адназначно не панель.

+1. Скорее всего так и есть.
=
Выход - добраться до вентилятора и вытащить листву или забить и дождаться пока листья перемолятся и выдуются сами собой

На листья не похоже, т.к. звук больше похож на металический и достаточно громкий.
Подшипник проверю, спасибо.

Я вот не дождался. слазил. Причем, до самого последнего думал, что это не листья - звук непохожий. Просто лист так застрял, что завихряющийся воздух гудел/свистел.
Заодно и подшипник проверить можно

тоже есть сверчок такой, забиваю, но реально бесит, при включении оборотов на всю и прогреве, становится менее слышен, но полностью не проходит, вот все лень фильтр вытащить посмотреть
а до вентилятора наверное никогда не доберусь :(

Я вот не дождался. слазил. Причем, до самого последнего думал, что это не листья - звук непохожий. Просто лист так застрял, что завихряющийся воздух гудел/свистел.
Заодно и подшипник проверить можно

тоже есть сверчок такой, забиваю, но реально бесит, при включении оборотов на всю и прогреве, становится менее слышен, но полностью не проходит, вот все лень фильтр вытащить посмотреть
а до вентилятора наверное никогда не доберусь :(

Да я опасаюсь что это не листик. На новый год поездка предстоит на 700 км - если по трассе печка сдохнет - замерзнешь.

На трассе как-то ехал в мороз за -25 в машине четыре пассажира, окна затягивает. Печка на "1" не справлялась. Включил на "2" - пошел слабый свист. Думаю от потока холодного воздуха смазка в подшипнике подмерзала. Скорость была 100-110. При переключении на "1", свист прошел.

А. это. че там отчитываться? Под бардак подлез, 3 самореза открутил, разъем снял - все и отвалилось.
Я вот хотел саму крыльчатку снять, помыть..не вышло, крепуо на валу сидит, забил - почистилл зубной щеткой :) Там гряяязззиии - ууу сколько было - прям пласты :)
Теперь тихо!

На GE , года 3 назад , запищал вентилятор печки . Пищал первые 5минут , пока не прогреется салон . Забил . Следующей зимой стал пищать не переставая . Разобрал , выкинул мусор из крыльчатки и помыл с водой зубной щёткой . Подшипник скольжения смазал - ужо сухое трение , было там .
Надо было годом раньше , втулка , не разбилась бы , так сильно .
Теперь писка нет , но посторонний рокот имеется , на 1й скорости вентилятора .

Когда GFку купил , одним из первых , полез чистить крыльчатку .
Изза грязи , там , идёт дисбаланс и износ подшипников , который будет в сто раз сложнее устранить .
Уж лучше ,сразу крыльчатку вымыть .

Изображения

Детали отопителя любого транспортного средства имеют свой ресурс, который постепенно исчерпывает себя. Но, проблемы с печкой могут возникнуть даже на самом раннем этапе, когда автомобиль был совсем недавно приобретен. Причин тому может быть несколько: заводской брак, механическое повреждение, неблагоприятные условия эксплуатации, пыль и грязь, препятствующая нормальному функционированию устройства.

В отопительной системе автомобиля Киа Рио предусмотрена печка высокого качества. Правда, незначительная часть владельцев машины южнокорейского производителя со временем отмечают странности в её работе. Неисправности устройства обогрева могут проявляться не только в виде отсутствия должного обогрева салона. Часто можно услышать, как пищит вентилятор печки на Киа Рио. С чем связан данный недуг и как эффективно его устранить?

Основные причины, по которым появляется свист
Чистка салонного фильтра
Чистка вентилятора от пыли
Заключение

Основные причины, по которым появляется свист

Неприятные звуки, которые может издавать отопитель, отвлекают водителя и создают неудобства пассажирам. Если возникла подобная проблема, то первым делом необходимо определить, какой именно элемент всего механизма издает свист. Сама печка устроена довольно просто: под панелью расположен радиатор, на который дует мощный вентилятор. Располагается в салоне и специальный фильтр.

Зимой устройство работает на обогрев, а летом можно использовать вентилятор для охлаждения. Если назойливый звук возникает одновременно с включением печки, то здесь становится всё очевидно – радиатор к данному недугу отношения не имеет. Что же становится причиной свиста на автомобиле Киа Рио?

Причины, по которым чаще всего возникает проблема подобного рода на Kia Rio, следующие:

Забитый фильтр салона;
Неисправный подшипник;
Проблемы с моторчиком печки;
Накопившаяся пыль в электродвигателе.

Эффективно устранить проблему можно самостоятельно. Для этого не нужно обладать профессиональными навыками. Как показывает практика, большинство владельцев Kia Rio самостоятельно устраняют свист устройства обогрева салона.

Чистка салонного фильтра

Навязчивый свист часто устраняется простым, но крайне эффективным способом – чисткой. Определить, кроется ли причина издаваемого звука именно в фильтре, довольно просто. Необходимо вытащить фильтрующий элемент и включить отопитель. Если свист исчез, значит, источником неприятного звука является именно салонный фильтр. Замена этого элемента на Киа Рио осуществляется легко и быстро. На всю работу уходит всего лишь несколько минут. Плюс ко всему новый экземпляр стоит сравнительно недорого.

Если же во время работы устройства без фильтра проблема всё также наблюдается, то вполне может быть, что свистит вентилятор печки. В этом случае придется проделать больше работы, так как необходимо обеспечить путь к деталям отопителя салона. Вентилятор имеет простую конструкцию. Чаще всего он сопряжен с электродвигателем. Поэтому, перед проведением работы необходимо отсоединить клеммы с аккумулятора.

Чистка вентилятора от пыли

Вентилятор и подшипник начинают издавать неприятный звук, если забиваются грязью. Электродвигатель с вентилятором лучше всего полностью демонтировать, дабы обеспечить беспрепятственный подступ ко всем элементам, которые требуют чистки и смазки. Когда электродвигатель в руках, диагностировать механизм можно следующим способом:

Прокручиваем мотор, если для вращения механизма необходимо приложить усилия, пылесосим двигатель и смазываем все вращающееся элементы.
Если вал не вращается, то в таком случае, вполне может быть, что потребуется замена мотора.

В восьми из десяти случаев после проведения подобных мероприятий назойливый писк исчезает. Накопившаяся пыль и грязь чаще всего провоцирует неправильную работу механизма, который в свою очередь сигнализирует о проблеме путем издания различных звуков. Но чистка не всегда помогает. Бывают и более тяжелые случаи, которые требуют полной замены всего механизма.

Заключение

Достаточно пару капель масла, чтобы полностью смазать конструктивные элементы моторчика. Пыль и грязь не только провоцируют возникновение странного свиста во время работы отопителя, но также способствуют преждевременному выходу из строя различных деталей и конструктивных элементов печки. Регулярная чистка и смазка деталей устройства обогрева Kia Rio станут верным решением на пути устранения возникшей проблемы.

Убираем свист моторчика отопителя

Всем привет!
Еще в прошлом году столкнулся с проблемой свиста моторчика печки, особенно на малых оборотах. Со временем этом свист просто начал бесить.
В первый раз решили по гарантии.
И вот сейчас проблема повторилась. В гарантии мне отказали, поэтому делать решил сам, ибо за бабки эта процедура стоит 1500 рублей.
Итак, лезем со стороны пассажира за бардачок. Его даже снимать не надо, все доступно.

Отщелкиваем фишку, выкручиваем 3 самореза и вынимаем вентилятор с мотором в сборе.

С обратной стороны снимаем железный хомут.

Проблема, как оказалось, вот в этой втулке. Пробовал смазать без разбора — не помогает, все равно свистит.

Значит, разбираем. Снять вентилятор аккуратно не получилось — вывесил на тисках и аккуратно выбил керном. Сразу говорю — я по незнанке снимал заднюю пластину, практичнее будет снять переднюю — она находится снизу и туда летит весь мусор и тд и тп.
Вынимаем щетки, снимаются они легко, просто поаккуратнее — выскакивают на пружине.
Аккуратно зубилом развальцовываем крепление пластины.

И видим проблему:

Промываем WDшкой и наталкиваем туда смазки, я брал Литол-24. Аналогично поступаем с другой пластиной. На снятой пластине я отогнул лепестки и, вынув втулку, промазал еще и посадочное место. В идеале так надо было сделать и с другой.

Собираем в обратном порядке, не забыв поставить щетки на место.

Результат: все отлично, тихо, без свиста. И бесплатно. К слову, дилер не разбирает мотор, а просто набрызгивает смазку сверху.

PS. Заодно обтянул бардачок карпетом, а то уже 3 месяца все собираюсь. Ничего сложного на самом деле — из малярного скотча сделал трафарет, перенёс на карпет, вырезал. Обезжирил и наклеил. Боковины отдельно, остальное единым куском.

Не работает моторчик печки киа рио 3

Как и предполагалось, контакт отпаялся

Было решено припаять его назад. Использовал обычный припой. На родной термоплавкий сажать не стал.

Думаю не стоит на всегда оставлять просто спаянный обычным припоем резистор — что бы потом было меньше проблем в жизни 🙂
Надеюсь проблема была именно в забитом фильтре!
Обычно он свистеть начинал когда забивался. Этот раз свиста не было. Очень странно.

Основные неисправности

Чаще всего печка перестает работать на любых оборотах в следующих случаях:

Перегорел предохранитель.
Неисправен терморегулятор.
Заклинило моторчик вентилятора.
Отошли контакты электромоторчика.
Неисправен резистор отопителя.

Проверка

Прежде, чем менять вентилятор, необходимо исключить другие причины его отказа.

Чтобы проверить предохранитель, нужно заменить его на другой аналогичного сопротивления. Не обязательно иметь запасной, можно на время вытащить один из имеющихся. Если вы думаете, что причина может быть в терморегуляторе, попробуйте вытащить из него провода, и замкнуть их между собой напрямую. Если вентилятор включился, значит вы были правы и менять следует терморегулятор. В противном случае причина кроется в вентиляторе либо его электромоторе.

Замена

Если причиной выхода из строя отопителя на Рио 2012 является вентилятор, его можно поменять самостоятельно.

Делается это так:

Скидываем провод отрицательной клеммы АКБ.
Отсоединяем колодки проводов от моторчика вентилятора.
Откручиваем болты крепления вентилятора.
Смещаем хомут вниз по подводящему антифриз шлангу и отсоединяем шланг от патрубка.
Снимаем вентилятор.

Установка и сборка производятся с обратной последовательности.

Сколько стоит?

Вентилятор радиатора Киа Рио 3 (каталожный номер 25380FD000) можно купить примерно за 6000 рублей. Цена на неоригинальную запчасть начинается от 2000 рублей.

Мотор вентилятора охлаждения 25386FD110 стоит примерно 3000 рублей.

Последствия выхода из строя вентилятора

В самом плачевном случае от высокой температуры повреждаются металлические элементы двигателя. Чтобы этого не произошло нужно следить за состоянием вентилятора, проверять его при появлении постороннего шума. Не лишним также будет иметь в автомобиле комплект запасных предохранителей. Они полезны при выходе из строя не только вентилятора, но и других элементов электрической системы.

Моторы печки Kia Rio 3, как у любой машины, имеют ресурс, которому свойственно исчерпание. Трудности с отоплением могут возникнуть даже у нового автомобиля. Причины разные – от заводского брака до обычной пыли, попавшей в двигатель. Стоит понять, почему образуется свист печки Киа Рио 3 2014.

Извлечение мотора печки

Перед извлечением двигателя предварительно снимают бардачок, потом занимаются очисткой. Последовательность действий:

Далее приступают к самому движку отопителя Киа Рио 3 2013. Алгоритм действий:

Теперь остается проверить, почему у печки возник свист.

Разборка и смазка вентилятора печки Киа Рио 3

Разобрать вентилятор отопителя Kia Rio 3 2016 просто. Сначала откручивают три болтика. Далее снимают хомутик. После его извлечения, а также снятия нижней крышки.

Прикладывают к валу отвертку, при помощи молотка выбивают мотор отопителя. Бояться не стоит, ничего не повредится.

Потом снимают держатели щеток движка, которые держатся на пружинах. На этом этапе проблем не возникнет.

Зубилом выбивают шлицы со всех сторон и достают с вала планки.

Бывает, что там совсем нет смазки. Шарнир шатается во все стороны, забивается пылью. Отсюда появляется характерный свист. Частички удаляют, обрабатывают щеткой. Потом протирают чистой ветошью, продувают воздухом из компрессора.

Останется собрать все обратно. Зубилом бьют в насечки, зажимают планки.

Заключение

В отопительной системе Киа Рио 3 стоит качественная печка. Но порой в ней появляется свист. Решить проблему просто – извлекают бардачок, потом сам механизм и обрабатывают его, избавляя от грязи. Достаточно пары капель масла, чтобы промазать элементы. Регулярное очищение и обработка деталей продлит срок службы устройства.

Текущее время: 11 июл 2021, 06:45

перестал работать вентилятор печки

Из_VIN_ите, если что…

Да отображается все, только вентилятор молчит.

В первую очередь естественно проверить предохранители,второе возможно зависание щеток или приклинивание у самого мотора что наврядли,остаётся блок управления двигателем (не путать с сами климатом) выходят из строя и довольно часто в разных марках авто,номер вашего 972351E000

Вот схемка твоя. Прозвони цепи двигателя и управления.

Где красным отметил, должно быть 12 вольт. Где жёлтым — что-то среднее, между 12 и 0 вольт. Где отмечено серым — должно быть 0 вольт. Замеряй относительно корпуса.

Из_VIN_ите, если что…

транзистор отопителя салона?

Да он,можно перемкнуть толстые силовые провода на его разьёме,заработает на максимуме мотор то однозначно это он! Стоит он в воздуховоде под ногами пассажира,убирай панель которая закрывает низ под бардачком и всё увидишь,она кстати просто на защелках спереди а сзади просто вставлена в паз!

Отмеченные красным перемкни. Чёрный и розовый.

Из_VIN_ите, если что…

Да,обидно,особенно 330 км ехать.У меня на рабочей машине,при пробеге 1500 км,тоже климат глюканул,с одной стороны дует горячим,а с другой холодным,нога аж мёрзнет.А машина всего то 6 лямов стоит

Из_VIN_ите, если что…

Не расстраивайся раньше времени, а сделай один тест:
1. Здерни разъем с мотора печки.
2. Проверь тестером напряжение: на одном должен появляться 12V при включении зажигания, а на втором — изменение сопротивления относительно массы при регулировании скорости вращения блоком управления.
Если так и есть то мотор печки на замену/ремонт.
Если нет +12V при включении зажигания — смотри провод от мотора печки до блока предохранителей.
Если нет переменного сопротивления от минуса — то это уже больше похоже на блок управления климатом.

По такому принципу было вылечено около 10 машин KIA с разными системами отопления (и с климатом и без)

Добрый вечер. Кия к5 2021год ехал просто перестал работать вентилятор печки нет никаких шумав запахав. Просто не дует и все.. что подскажите?

*Гость*, не думаю что вентилятор сдох, машина то новая, может предохранитель или в блоке климат контроля глюк?? Но я бы к дилеру 100% поехал и не стал бы сам искать так как печка еще на гарантии, пусть чинят.

а так для начала если глюк то можно попробовать скинуть акк на минут 15, может климат и очнется. если нет, то в сервис.

Аналогичная проблема. K5 2021 года, производство конца января.

Электросхем не нашел, в блоках предохранителя обозначение вентилятора нет.

В воскресенье 16.05 поеду к диллеру.

Если забор воздуха прямой (с улицы), то кондер охлаждает его.

Будет интересно потом услышать что было

В общем у меня случилась та же беда неделю назад. Рассказываю. Мотор перестал работать и о кондее можно было забыть (машине меньше года). Ездить стало не возможно. Поехал к дилерам, диагностировали сгоревший моторчик печки. На новой машине. Сказали ждать когда мотор приедет (недели две). Я начал с ними ругаться и доругался до того что они сняли мотор из машины которая стояла в шоуруме и поставили мне. Все в течении 5-ти часов. Вот такой у нас сервис и качество корейских машин. Если еще что нибудь у нее отвалится — продам нафек. До этого была Тиана которая прослужила мне 5 лет без проблемно!

спасибо за отчет, у меня пока работает, интересно бы узнать что было у тех, кто отписался выше. Но я так понимаю что машина сыровата.

Читайте также: