Самая мощная киа в мире

Обновлено: 30.01.2025

В этом городе сейчас две чистые машины — мой K900 и скрывшийся в воротах королевского дворца надраенный до кошачьего блеска Volvo XC90. Я гордо переползаю из одной колеи в другую, с удовлетворением подмечая, что заявленного клиренса в 150 мм (я намерил рулеткой примерно столько же) вполне хватает - значит, и в нечищеном Челябинске проблем почти не будет. И — полный привод. Межосевая муфта с преднатягом всегда передает на передние колеса хотя бы небольшую часть крутящего момента, поэтому даже обледенелые подъемы даются на раз.

Дневные ходовые огни — двухнитевые. При включении поворотников желтым цветом мигает лишь верхняя нитка. Под стеклом на решетке радиатора — радар активного круиз-контроля.

Первым человеком, бросившим заинтересованный взгляд на мой черный K900, оказался парковщик, который предупредил, что стоянка здесь платная, и шлепнул под дворник соседней машины штрафную квитанцию. Я прикинул на наши деньги: почти 10 тысяч рублей! Ручной труд, бумажный чек — как в каменном веке. В деле отъема денег у населения наши дадут местным сто очков вперед.

Для России предлагают два цветовых варианта оформления салона — черный и коричневый. Шпон и полированный алюминий не режут глаз. Шайба мультимедийной системы не сенсорная.

Центральный тачскрин — диагональю 12,3 дюйма. Когда подносишь руку, клавиши под ним начинают светиться ярче.

Особенности маркетинга

Сзади — однозонный климат-контроль. Дисплеи неактивные — джойстик вам в руки. Звук даже топовой системы Lexicon (17 динамиков) не выбивает слезы счастья.

Вообще, люди из Kia ревностно относятся к марке Genesis — внутренняя конкуренция даже не скрывается. Их можно понять. Genesis изначально заявлен как премиум-бренд марки Hyundai, и с приходом в команду шеф-дизайнера Люка Донкервольке (работал на Bentley, Lamborghini и Audi) стал вырисовываться самобытный образ. В этом году должен дебютировать новый G80 — говорят, будет бомба. А Kia раскручивает премиум-седан в рамках своей линейки народных автомобилей, что гораздо сложнее.

K900 не принес в наш мир ни одной новой линии. Самобытности ноль, но образ соткан правильно — умеренно консервативный, с модными припухлостями. Даже что-то от Bentley есть. Понятно, что по части дизайна большой Kia идет в кильватере, а тон еще долго будет задавать S‑класс, - но стоит ли этого стесняться?

K900 построен на растянутой платформе Дженезиса G80. На корейском рынке продаются заднеприводные машины, но для нас — только полный привод (как и у Дженезиса).

Восьмицилиндровый мотор подразумевает топовую комплектацию Premium (4,4 млн рублей). Это электронно-управляемая подвеска, раздельные задние сиденья с электроприводом, кожа наппа, натуральный шпон, аудиосистема Clarion и много чего еще.

Передняя подвеска [1] — на двойных поперечных рычагах (нижние — алюминиевые). Раздаточная коробка с многодисковой муфтой [2] — производства известной корейской фирмы Keyang, которая является поставщиком многих американских и европейских производителей. Основные ведущие колёса [3] — задние, но межосевая муфта никогда не размыкается полностью, передавая хотя бы часть момента вперед. В спортивном режиме передним колесам достается не больше 20% тяги, а при полной блокировке муфты — ровно половина. Вместо пневмоподвески, которая стояла на Кворисе, применены адаптивные амортизаторы фирмы Mando.

Иногда мне кажется, что корейцы зря выпустили Stinger. Поцелованный подвесочным гуру Альбертом Бирманом, он едет просто божественно, и впредь именно по нему мы будем поверять все большие Kia, которые на что-то претендуют. К900 так ездить не умеет. Вроде бы всё есть — и рулевая рейка с переменным шагом и посаженным на нее электроусилителем, и передняя двухрычажка (на Стингере стоят простые стойки McPherson), и активная подвеска, которая каждую миллисекунду подбирает один из 1024 пресетов амортизаторов, стараясь предельно сгладить все микронеровности и надолбы льда. Но — нет. На крупных неровностях К900 хорош, а на ледяной гребенке теряется. Рулится на 19‑дюймовых колесах неплохо, но за душу не берет.

Машина с атмосферным мотором 3.3 V6 (249 л.с.) в той же комплектации Premium (3,9 млн рублей) и на 18‑дюймовых колесах понравилась больше. В ней удивительным образом все гармонизировано. Передок легче, отчего К900 едет точнее, изящнее. И плавность хода выше. А мотора вполне хватает. Лишь чуть заметнее переключения передач, поскольку тяга не такая ломовая, как у мотора V8, поэтому коробка больше суетится.

Двигатель 5.0 V8 семейства Tau ведет свою родословную с 2008 года и не раз был модернизирован; он выдает 413 л.с. Только на российские К900 устанавливается атмосферная версия мотора 3.3 V6 семейства Lambda, дефорсированная с 284 до 249 л.с.: непосредственный впрыск, цепной привод ГРМ, регулируемые фазы на впуске и выпуске.

Сзади — многорычажка с тремя алюминиевыми тягами и мощным стальным подрамником. Картер главной передачи — алюминиевый.

ВСЁ СВОЁ

Для себя

Можно взять машину попроще: V6 Prestige (3,5 млн) или V6 Luxe (2,9 млн), - но без наппы, приятного глазу шпона и с полубесключевым доступом, когда приходится нажимать кнопку на дверной ручке, К900 переходит в разряд компани-каров. Для корпоративных автопарков и чиновников средней руки, которым не нужно чересчур светиться, это прекрасный вариант.

Мой выбор? Для бизнеса предпочел бы G80 — хотя бы потому, что в Москве уже появились Дженезисы с мигалками. А ведь крайне важно, ключ от какого автомобиля ты положишь на барную стойку. Для себя взял бы красный Stinger — лучший корейский автомобиль всех времен. Вполне возможно — заднеприводный: один круг по зимнему треку превращает тебя в абсолютно счастливого человека. До К900 пока не дорос — я же не король.

Категория бренда Корейские автомобили Год основания: 1944 Количество моделей: 30 Принадлежит: Hyundai Motor Company Новостей на сайте: 679 перейти Наших тест-драйвов: 174 перейти

Вам нравится KIA?

Автомобили KIA

Cadenza

Carens

Carnival

Cerato

K2 Cross

Magentis

Mohave

Opirus

Optima

Picanto

ProCeed

Quoris

Seltos

Sorento

Soul EV

Spectra

Sportage

Stinger

Stonic

Telluride

Venga

XCeed

О KIA

Южнокорейская фирма, специализирующаяся на производстве автомобилей, была создана в 1944 году. Основной завод, равно как и штаб-квартира, расположен в Сеуле. В начале своей деятельности компания выпускала велосипеды (1952 год). Немного позже деятельность фирмы было решено переквалифицировать на выпуск мотороллеров (1957 год). Компанию в 1971 году переименовывают в Kia Corp. Её автомобильная карьера началась с 1977 года, когда была собрана первая машина по лицензии Mazda. В рамках расширения производства, немного позже, компания приобретает автомобильную фирму Asia Motors Co. В 1998 году происходит очередная смена названия компании на Kia Motors Corp. В конце 90-х годов концерн вовлекается в локальный финансовый кризис. На помощь приходит Hyundai, купивший ее контрольный пакет акций.

Все модели KIA

KIA Cadenza

KIA Carens

2002 - сегодня Поколений 3 смотреть Класс Минивен Кузов минивэн Тест-драйвов 1 смотреть Отзывов 1 смотреть Технические характеристики

KIA Carnival

2002 - сегодня Поколений 3 смотреть Класс Минивен Кузов минивэн Тест-драйвов 5 смотреть Отзывов 2 смотреть Технические характеристики

KIA Ceed

2007 - 2021 Поколений 5 смотреть Класс Городской Кузов хэтчбек 5-дв. Тест-драйвов 15 смотреть Отзывов 2 смотреть Технические характеристики

приблизительно 949 900 руб.

KIA Cerato

2003 - 2021 Поколений 5 смотреть Класс Городской Кузов седан 4-дв. Тест-драйвов 17 смотреть Отзывов 3 смотреть Технические характеристики

KIA EV6

2022 - сегодня Поколений 1 смотреть Класс Внедорожник Кузов универсал 5-дв. Технические характеристики

KIA K2 Cross

2017 - сегодня Поколений 1 смотреть Класс Городской Кузов хэтчбек 5-дв. Отзывов 1 смотреть Технические характеристики

KIA K5

2021 - сегодня Поколений 1 смотреть Класс Средний Кузов седан 5-дв. Тест-драйвов 4 смотреть Технические характеристики

приблизительно 1 763 900 руб.

KIA K9

KIA K900

2019 - сегодня Поколений 1 смотреть Класс Средний Кузов седан 4-дв. Тест-драйвов 2 смотреть Технические характеристики

приблизительно 2 969 900 руб.

KIA Magentis

2001 - 2010 Поколений 4 смотреть Класс Средний Кузов седан Тест-драйвов 5 смотреть Отзывов 1 смотреть Технические характеристики

KIA Mohave

2008 - сегодня Поколений 3 смотреть Класс Внедорожник Кузов универсал 5-дв. Тест-драйвов 6 смотреть Отзывов 4 смотреть Технические характеристики

KIA Niro

2016 - сегодня Поколений 1 смотреть Класс Внедорожник Кузов универсал 5-дв. Технические характеристики

Выбираете современный, но не очень дорогой автомобиль – мы расскажем, какие новые модели Kia появятся в автосалонах на протяжении 2021-2022 года и чем будут интересны новинки автомобилей КИА отечественным автомобилистам.

Rio X

Хэтчбек с новым кузовом Kia Rio X Line 2021 2022 увидел свет в феврале — начались продажи обновленной модели в России.

Киа Рио с увеличенным клиренсом в 195 мм приобрел более дерзкую внешность благодаря новой высоте дорожного просвета и общему обновлению дизайна.

Хэтчбэк Kia Rio X Line 2021 2022 года отличается исключительно качественной отделкой интерьера для своего класса и ценовой категории. Материалы нельзя назвать дорогими, но отделочные работы выполнены качественно и их результаты протянуть несколько лет без проблем. Пластик приятный на ощупь, есть вставки из металла, а ткани обивки уверенно прослужат много лет. Вместе с современным мультимедиа отделка салона — один из главных плюсов авто.

Предусмотрена установка на Rio X-Line 2021 2022 одного из 2 бензиновых моторов:

1,4-литрового мощностью 100 л.с.;
1,6-литрового мозностью 123 л.с.

В зависимости от комплектации и модификации коробка передач может быть автоматическая или 6МКПП.

В салонах можно найти комплектации: Comfort, Lux, Prestige и Premium. Kia Rio X-Line в самой дешевой комплектации обойдется в 864,9 тыс. рублей. Доплата за автоматическую коробку передач во всех версиях – 50 тыс. Самый дорогой премимум-вариант стоит 1,115 млн руб.

Sonet

Kia Sonet — миниатюрный и недорогой SUV, который станет очередной глобальной моделью бренда. Во многом новый Сонет будет копией хорошо знакомого всем Hyundai Venue.

Обычно субкомпакты выглядят крайне уморительно и не вызывают ничего кроме улыбки. Но это не тот случай. Дизайнеры грамотно поиграли с размерами Киа Сонет и лицевой частью, показав оптимальное соотношение сторон и даже спортивную внешность. Известно, что паркетник будет отличаться дизайнерским оформлением. Будут предлагаться два пакета обвеса и радиаторной решетки под названиями Tech и GT.

Размер штатных дисков новой модели Киа Сонет составляет 16 дюймов. В палитру кузовных эмалей паркетника включены восемь однотонных и три двухцветных окраса.

Кроме современного мультимедиа новому кроссоверу Киа Сонет полагаются:

приборная панель с 4.2-дюймовым дисплеем (выполнена в одном блоке с основным сенсорным экраном);
двухуровневая система очистки воздуха Smart Pure Air Purifier;
вентиляция передних кресел;
фоновая светодиодная подсветка интерьера LED Sound Mood Lighting;
беспроводная зарядка смартфонов с функцией охлаждения;
акустика Bose Premium с семью динамиками и сабвуфером;
дистанционный запуск двигателя.

Ввиду того, что новый кроссовер Kia является братом-близнецом паркетника Hyundai Venue, техника у него почти идентичная. В моторную гамму входят агрегаты:

T-GDI,
2 SmartStream MPI
5 CRDi.

Коробок передач целая россыпь:

Привод у модели исключительно передний, но для улучшения проходимости при езде по тяжелому бездорожью разработан специальный режим, воздействующий на настройки противобуксовочной системы.

Комплектации новинки: THE (базовая), HTK, HTK+. Стартовая цена — 687 тысяч рублей.

Rio Cross

Универсалы с повышенной проходимостью станет ответом успешной LADA Vesta Cross и будет построен на основе популярной модели Kia Rio.

Визуально новинка получит совершенно новый дизайн задней части. Объем данного багажника будет вмещать в себя около 600 литров багажа. Также возможно сложить задний ряд сидений и при этом будет ровный пол и объем увеличиться до 1 000 литров (когда у Весты 825 литров).

Передня часть обновленного Рио будет выполнена в стиле нового Киа К5. Сзади автомобиль получит новые светодиодные фонари, которые в дальнейшем и будут установлены в модели Kia Rio Cross 2021.

По предварительной информации Kia Rio Cross 2021 модельного года будет оснащаться системой полного привода. Автомобиль получит усиленную подвеску, а также дорожный просвет 19 см. Что касается силовых установок, то по предварительным планам планируется оснастить универсал 1,6-литровым мотором на 123 лошадиные силы (переднеприводная модификация) и на 121 лошадиную силу (полноприводная модификация). Двигатели объемом 1,4-литра устанавливать не планируется.

Цена на новые Kia Rio Cross 2021 модельного года с 1,6-литровым двигателем и полным приводом будет начинаться от 1 050 000 рублей.

Carnival

Дорожный просвет однообъемника насчитывает 182 мм, а его габариты:

длина – 5 155 мм;
межосевое расстояние – 3 090 мм;
ширина – 1 995 мм;
высота – 1 750 мм;
объем багажника – от 627 до 2905 литров.

Sportage

Совершенно новый кроссовер Kia Sportage пятого поколения установил рекорд по количеству предварительных заказов среди всех ранее выпущенных моделей данной линейки. В первый же день на автомобиль в Южной Корее было оформлено 16 078 предварительных заказов.

Кроссовер Kia Sportage является абсолютным бестселлером компании Kia. С момента дебюта Sportage в 1993 году во всём мире было реализовано суммарно 6 136 357 автомобилей. Это первая модель Kia, которая перешагнула планку в 6 млн проданных автомобилей.

Что касается моторной гаммы новинки, то в базе будет предлагаться 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л.с с крутящим моментом 264 Нм. Кроме того, будет доступна версия с 2-литровым дизельным двигателем, изменяемой геометрией турбины мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 416 Нм. Позже ожидается и гибридная версия.

Какой будет цена новинки в Европе и России пока неизвестно. Цены на текущее поколение кроссовера начинаются от 1 794 900 рублей.

Sorento

На обеих осях кроссовера монтированы независимые подвески с гидравлическими амортизаторами, обычными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости: спереди – типа МакФерсон, сзади – многорычажка.

Бензиновые версии снабжаются атмосферным агрегатом MPI рабочим объемом 2.5 литра с распределенным впрыском топлива, роликовыми толкателями клапанов, электронноуправляемым термостатом, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и варьируемыми фазами газораспределения, который генерирует 180 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 232 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту.
Дизельным модификациям полагается 2.2-литровый мотор CRDI с алюминиевым блоком цилиндров, турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском Common Rail и 16-клапанным ГРМ, производящий 199 л.с. при 3800 об/минуту и 440 Нм пиковой тяги при 2750 об/минуту.

На российском рынке Kia Sorento четвертого поколения можно приобрести в шести комплектациях на выбор – Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+. Стартовая цена 2 149 900 рублей.

Seltos

Новый компактный кроссовер Kia Seltos, продажи которого назначаны на 2022 год в США, является соплатформенным братом другого корейского паркетника Hyundai Creta.

При этом новинка Киа чуть превосходит Хендай в габаритах: длина модели составляет 4370 мм (+100 мм), ширина – 1800 мм (+20 мм), колесная база – 2630 мм (+40 мм). Высота автомобиля без учета рейлингов равна 1615 мм, с рейлингами – 1630 мм.

Сборка Киа Селтос для России осуществляется на калининградском заводе Автотор по технологии SKD (из готовых машинокомплектов). На нашем рынке кроссовер доступен с тремя бензиновыми моторами:

Пока не ясно, когда кроссоверы Seltos 2022 года появятся у дилеров, но это должно произойти в ближайшее время. В США стартовая цена новинки составит 27 865 долларов (2,05 млн. рублей).

В 2022 обновленный Kia Soul прибывает с более высокой базовой ценой, и больше не доступны с механической коробкой передач. Также есть некоторые технические обновления для нового модельного года, и обновленный значок Kia находится на капоте, крышках колесных центров и хэтчбеке. Измененная эмблема должна выглядеть как письменная подпись бренда.

oul LX 2022 года имеет базовую цену 19 190 долларов США (плюс 1175 долларов США) и теперь поставляется исключительно с автоматической коробкой передач. Для модели 2021 года этот уровень отделки салона с шестиступенчатой механической коробкой передач составлял 17 490 долларов США (до 1120 долларов США), а автоматическая версия — 18 990 долларов США.

2022 Soul LX теперь получает стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей вместо прежнего 7,0-дюймового экрана. Также есть новый технологический пакет LX, который включает в себя 16-дюймовые колеса, предупреждение о столкновении с мертвыми зонами, помощь в предотвращении столкновения при поперечном движении сзади, помощь при смене полосы движения, помощь в предотвращении столкновения вперед, помощь в удержании полосы движения и предупреждение водителя.

Для классов LX, S и EX новый доступный цвет Steel Grey заменяет Sparkling Silver.

Марки S, X-Line и GT-Line также имеют несколько обновлений для модели 2022 года. Теперь они стандартно оснащены 10,25-дюймовым информационно-развлекательным экраном с навигацией, двухзонным автоматическим климат-контролем, запуском с помощью кнопки с иммобилайзером двигателя, беспроводным зарядным устройством для смартфона и двумя зарядными устройствами USB.

Всего предложено пять версий EV6:

Базовая – с задним приводом и мотором на 170 л.с. и 350 Нм, батарея на 58 кВт/ч.
С такой же батареей предлагают полноприводный автомобиль. Тут появляется мотор на передней оси. Суммарная мощность установки 235 л.с. и 605 Нм. Пробег – 380 либо 400 км.
Заднеприводная с мотором на 228 л.с. и 350 Нм, и батареей 77,4 КВт/ч.
Полноприводная на той же батарее 77,4 КВт/ч выдает уже 325 л.с. и 605 Нм. Запас хода – 510 либо 490 км.
Топ-версия основательно заряжена. Такой мощной КИА мир еще не знал. Передний мотор на 218 л.с., задний – на 367. В сумме получаются внушительные 585 л.с. и 740 Нм! Есть имитация блокировки заднего дифференциала, время разгона до сотни 3,5 секунды, максималка – 260 км/ч. Батарея тут на те же 77,4 кВт/ч. Пробег – 400 км. Снаряженная масса электрокаров от 1800 до 2000 кг.

В Европе EV6 появится осенью 2021 года. Что касается российских перспектив, то пока их нет.

Южнокорейский автоконцерн Kia продолжает заниматься разработкой нового кросс-вэна, получившего рабочее название KY. Марка хранит в тайне все детали новинки, однако недавно появились новые подробности. Также известно, что модель сможет конкурировать с недавно дебютировавшим Carnival, но стоить первый будет существенно дешевле.

Как предполагают эксперты, базой для корейской новинки должна стать архитектура недавно дебютировавшего крупного семейного паркетника на 7 мест Hyundai Alcazar (удлинённый вариант известной Creta).

Тестовый прототип кросса Kia KY не раз попадал в поле зрения фотошпионов во время прохождения дорожных испытаний, однако все попытки оценить внешний вид новинки разбивались о весьма плотную и качественную маскировку. Официальная премьера и старт продаж нового корейского кросс-вэна Kia KY по планам концерна должны состояться уже в начале следующего года. О сроках и возможности появления новинки на рынке России пока ничего не сообщается.

Вероятнее всего, новое поколение Kia Niro станет первым автомобилем корейского бренда, который поступит в продажу в 2022 году. Не так давно мы видели шпионские фотографии, на которых компактный кроссовер проходит зимние тестовые испытания. Теперь же появилась новая порция снимков, при внимательном рассмотрении которых открываются некоторые детали, касающиеся внешнего вида модели 2022 года.

Новый Kia Niro 2022 года поступит в продажу весной следующего года с подключаемыми гибридными и гибридными двигателями, а также полным приводом в некоторых версиях. Стоит отметить, что уже известно, что в этом поколении не будет вариации e-Niro (полностью электрического кроссовера). Эта модель будет разработана под совершенно другим названием, а её создание будет происходить параллельно данной линейке автомобилей.

Telluride

Базовую комплектацию новинки оснастили автоматическим климат-контролем, вместо обычного кондиционера. Также в рестайлинговом KIA установлен мультимедийный комплекс с более крупным дисплеем и новая система Smart Cruise Control-Curve.

Стоимость нового Telluride 2022 составляет 32 790 долларов США (около 2,36 миллиона рублей по текущему курсу).

Mohave

Киа Мохаве 2022 года сохранил рамное шасси, но при этом был масштабно переработан. Автомобиль кардинально изменился как внешне, так и изнутри. Теперь корейская модель способна составить конкуренцию даже более дорогому Toyota Land Cruiser 300, хотя она и соперничает с Highlander и Volkswagen Touareg.

На рынке России новый Киа Мохаве 2022 будет представлен в 3-х комплектациях: Luxe (3,76 млн. рублей), Prestige (3,96 млн. рублей) и Premium (4,18 млн.рублей).

Cerato/Forte/К3

От своего предшественника модель отличается проработанной решёткой радиатора, которая теперь визуально объединена с передней оптикой. Передний бампер приобрел спортивный облик, а дневные ходовые огни представили новый рисунок. Также теперь поворотники встроены в блок-фары. Новинка получила красные акценты на нижнем переднем воздухозаборнике и большой воздушный диффузор под задним бампером с интегрированными насадками выхлопных труб.

Обновленный Kia К3 предлагает клиентам высокотехнологичные системы безопасности и помощи водителю из комплекса Drive Wise:

Эта компания является старейшим южнокорейским автопроизводителем - она была основана 9 июня 1944-го и изначально выпускала велосипедные запчасти.

В 1957 году южнокорейцы освоили производство велосипедов, в 1962-м - грузовиков, а в 1974 году - легковых автомобилей.

Отметку в 1 миллион выпущенных автомобилей южнокорейцы преодолели в 1988 году, а в 10 миллионов - в 2002 году.

Именно этому автопроизводителю из Южной Кореи принадлежит крупнейший в мире автосборочный завод, который расположен в городе Ульсан.

Спортивная пятидверка D-класса справила мировую премьеру в январе 2017 года на международной выставке в Детройте. Автомобиль воплощает в себе: экспрессивную внешность, роскошный интерьер, мощные силовые установки и современное оснащение.

Компания Kia выбрала для своей самой быстрой и мощной модели весьма оригинальный кузов – фастбек. Шеф-дизайнер европейского подразделения корейской компании Грегори Гюлламе считает, что именно таким должен быть автомобиль гран-туризмо.
В основе Kia Stinger лежит заднеприводная платформа, а шасси и кузов здесь на 55 процентов сделаны из высокопрочных сталей.

Список оснащения Kia Stinger включает в себя проекционный дисплей, беспроводную зарядку для мобильных гаджетов, светодиодные фары, обивку кожей Nappa, а также систему выбора режимов работы управляющей электроники.

Перечень электронных помощников модели состоит из функции предупреждения о столкновении спереди, системы автоматического торможения, адаптивного круиз-контроля, функции слежения за рядностью движения, а также системы предупреждения о приближающихся автомобилях при движении назад.

В качестве опции для Kia Stinger будет предлагаться 720-ваттная аудиосистема Harman/Kardon с 15 динамиками.

Продажи Kia Stinger начнутся в США в конце 2017 года. Сколько будет стоить быстрейшая модель корейской марки и когда она выйдет на другие рынки – пока неизвестно.

Читайте также: