Ремонт щитка приборов мицубиси
Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
Добрый вечер.
после установки оптитрона на моего диаманта у меня та же проблемма но незначительная.
у меня уровень топлива показывает на одно деление больше чем нужно. меня устраивает.
мои подозрения в том что(в моем варианте) моя машина передний привод а оптитрон из машины полноприводной. сам оттуда снял.
там у них разница в баках и в датчиках в баке. у полного привода их 2 помоему.
думаю у вас все в точности наоборот.
и еще. как вы подключали проводку?часть лампочек по can шине(синий с красним провод) или напрямую?
я подключил все напрямую хотя по этому проводу тоже можно(в етом и разница что у оптитрона 2 разъема а у обычной 3). если вы сами устанавливали то поимете о чем я. переделывать мне лень да и вроде все работает и устраивает.
serg75 писал(а): Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !
По идее, у вас ещё и лампочка GDI ECO не должна гореть, если не переделали. А по стрелке, можно откалибровать. Это будет непросто, просто перестановка стрелки не прокатит, надо саму площадку на которую одевается стрелка повернуть относительно оси прибора в нужную сторону. Когда снимите стрелку, сами всё поймёте. Но всё это делается.
Думаю это не самое простое решение.
ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Добрый день ! да лампочка GDI ECO не горит но это меня не расстраивает , У меня ленум 97 года а оптитрон с более поздней модели так что у меня эта функция отсутсвует ,Ну а что по остальному то всё работает как надо кроме датчика уровня топлива ,Большое всем спасибо за помощь ,По поводу сопротивления мысли были но хотелось ещё заручится чьим нибудь авторитетным советом,
гном писал(а): Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!
Всё верно, на авто с обычными панелями не подводится провод АСС, а для оптитрона он нужен чтобы гас во время прокрутки стартера, ну и появлялся после пуска, но его там нет, где обычные панели. Мне было лень тянуть провод АСС, я замкнул вход АСС с входом ЗАЖ-НИЯ, хотя это несколько некорректно.
shpuntik писал(а): ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".
Можно, конечно, и добавить, но тогда при полном баке стрелка до верха не дойдёт, т.к. сопр-ние датчика уровня топлива при полном баке 2-6 Ом, а если добавить хотя бы 10-20 Ом, то будет достаточно, чтобы стрелка никогда не увидела букву "F" на приборе. (Для инфы- сопр-ние пустого бака 105-119 Ом) Сопротивление можно по подбирать на приборе указателя уровня топлива, там два резистора в параллель обмоткам, но тогда вопрос: "что проще, переставить стрелку или попаять и поизмерять" становится ребром. Я переставлял стрелы, т.к. нужно было калибровать все указатели на панели. Это несложно, на снятой панели достаточно подавать локально на калибруемый прибор +/-, заж-ние и эталонное сопр-ние на вход сигнала прибора относительно массы. Логично,что это подойдёт только для указателя ур-ня топлива и температуры, если сбиты тахометр и спидометр, то на месте калибровать придётся, это тоже несложно, достаточно снять стекло.
Снятие и установка панели приборов Mitsubishi Galant
Снятие и установка панели приборов
1 - Пепельница
2 - Центральная отделочная секция
3 - Карман для хранения солнцезащитных очков
4 - Боковая отделочная панель
5 - Коленный упор
6 - Рукоятка привода отпускания замка капота
7 - Нижняя секция кожуха рулевой колонки
8 - Верхняя секция кожуха рулевой колонки
9 - Радиоприемник
10 - Ударник
11 - Вещевой ящик
12 - Нижняя крышка отделочной панели
13 - Винт крепления сборки управления функционированием отопителя
14 - Панель облицовки приборного щитка
15 - Комбинация приборов
16 - Наконечник троса привода спидометра
17 - Контактные разъемы электропроводки комбинации приборов
18 - Декоративная крышка громкоговорителя
19 - Динамик громкоговорителя
20 - Решетка дефлектора бокового воздуховода
21 - Часы/заглушка
22 - Болт/гайка крепления рулевого вала
23 - Болты крепления панели приборов
24 - Сборка панели приборов
1 - Коленный упор
2 - Секции кожуха рулевой колонки
3 - Облицовка приборного щитка
4 - Комбинация приборов
5 - Переключатель электропривода зеркал заднего вида/заглушка
6 - Монетница/переключатель управления функционированием очистителя/омывателя заднего стекла
7 - Дефлектор воздуховода
8 - Пепельница
9 - Дефлектор центрального воздуховода
10 - Магнитола
11 - Подстаканник
12 - Отделочная панель (модели 1993 г. вып.)
13 - Вещевой ящик
14 - Боковая отделочная панель
15 - Сборка управления функционированием отопителя
16 - Громкоговоритель
17 - Решетка дефлектора правого воздуховода
18 - Решетка дефлектора левого воздуховода
19 - Рукоятка отпускания замка капота
20 - Болты крепления рулевой колонки
21 - Наконечник троса привода спидометра
22 - Контактный разъем электропроводки
23 - Панель приборов
24 - Панель пепельницы
25 - Кронштейн пепельницы
1 - Рукоятка отпускания замка капота
2 - Заглушка винта крепления коленного упора
3 - Сборка коленного упора
4 - Секции кожуха рулевой колонки
5 - Облицовка приборного щитка
6 - Комбинация приборов
7 - Переключатель электропривода дверных зеркал/заглушка
8 - Главный переключатель темпостата/выключатель противотуманного освещения/заглушка
9 - Дефлектор бокового воздуховода систем вентиляции/отопления салона
10 - Магнитола
11 - Подстаканник
12 - Облицовка панели управления функционированием отопителя
13 - Сборка управления функционированием отопителя
14 - Вещевой ящик
15 - Модуль SRS переднего пассажира
16 - Болт крепления рулевой колонки
17 - Контактный разъем электропроводки
18 - Панель приборов
19 - Проходная втулка
1 - Заглушка
2 - Коленный упор
3 - Отделочная панель
4 - Нижняя секция кожуха рулевой колонки
5 - Верхняя секция кожуха рулевой колонки
6 - Воздуховод
7 - Болт регулировки угла наклона рулевой колонки
8 - Отделочная панель
9 - Упор
10 - Вещевой ящик
11 - Пепельница
12 - Рукоятки
13 - Сборка управления функционированием отопителя
14 - Кнопка сброса показаний счетчика текущего километража
15 - Облицовка приборного щитка
16 - Комбинация приборов
17 - Наконечник троса привода спидометра
18 - Контактные разъемы электропроводки комбинации приборов
19 - Декоративные крышки громкоговорителей
20 - Часы
21 - Винты крепления сборки управления функционированием отопителя
22 - Болты крепления панели приборов
23 - Контактные разъемы соединения жгутов кузовной и приборной электропроводок; соединительный блок
24 - Контактный разъем реле управления MPI
25 - Панель приборов
1 - Консольная секция отделки панели приборов
2 - Секции кожуха рулевой колонки
3 - Облицовка приборного щитка
4 - Комбинация приборов
5 - Выключатель комбинации приборов
6 - Рукоятка отпускания замка капота
7 - Рукав подачи воздуха в ножные колодцы
8 - Отделочная панель
9 - Воздуховод В коленного уровня
10 - Боковая крышка В
11 - Отделочная панель
12 - Упор
13 - Защелка
14 - Вещевой ящик
15 - Ударник замка вещевого ящика
16 - Крышка вещевого ящика
17 - Отделочная панель
18 - Боковая крышка А
19 - Боковая крышка А
20 - Магнитола с подстаканником
21 - Сборка управления функционированием отопителя
22 - Дефлектор бокового воздуховода
23 - Рычаг демпфера перепускания холодного воздуха
24 - Модуль SRS переднего пассажира
25 - Болты крепления рулевой колонки
26 - Контактный разъем электропроводки
27 - Панель приборов
1 - Панели боковой отделки
2 - Рукоятка отпускания замка капота
3 - Панель выключателей
4 - Держатель контактных разъемов
5 - Отделочная панель
6 - Консольная секция отделки панели приборов
7 - Дефлектор центрального воздуховода
8 - Выключатель аварийной сигнализации
9 - Магнитола
10 - Сборка управления функционированием отопителя
11 - Ударник замка вещевого ящика
12 - Вещевой ящик
13 - Отделочная панель
14 - Отделочная секция
15 - Реостат
16 - Облицовка приборного щитка
17 - Комбинация приборов
18 - Дефлектор бокового воздуховода
19 - Декоративная решетка громкоговорителя
20 - Отделочная панель
21 - Панель приборов
22 - Модуль SRS переднего пассажира
23 - Дефлектор бокового воздуховода
24 - Коленный упор
25 - Коленный упор
26 - ECU темпостата
27 - Центральная усилительная рама панели приборов
1 - Заглушки
2 - Коленный упор
3 - Монтажные скобы коленного упора
4 - Секции кожуха рулевой колонки
5 - Ударник замка вещевого ящика
6 - Сборка вещевого ящика
7 - Винт крепления отделочной панели
8 - Консольная секция отделки панели приборов
9 - Магнитола
10 - Сборка управления функционированием отопителя
11 - Подстаканник
12 - Громкоговоритель
13 - Облицовка приборного щитка
14 - Комбинация приборов
15 - Наконечник троса привода спидометра
16 - Болты крепления рулевой колонки
17 - Контактный разъем электропроводки
18 - Выключатель подсветки приборов
19 - Панель приборов
1 - Секции кожуха рулевой колонки
2 - Рукоятка отпускания замка капота
3 - Рукоятка отпускания стояночного тормоза
4 - Отделочная панель
5 - Облицовка замка зажигания
6 - ECU приборов управления
7 - Облицовка приборного щитка
8 - Комбинация приборов
9 - Дефлектор центрального воздуховода
10 - Пепельница
11 - Магнитола и панель управления функционированием отопителя
12 - Отделочная панель
13 - Вещевой ящик
14 - Кожух вещевого ящика
15 - Модуль SRS переднего пассажира
16 - Отделочная панель
17 - Прижимные планки коврового покрытия
18 - Контактный разъем электропроводки
19 - Заглушка
20 - Болт крепления рулевой колонки
21 - Панель приборов
Для крепления панели приборов используются фиксаторы различной конструкции, каждый из которых при сборке должен быть установлен строго на свое прежнее место.
1. Детали установки панели приборов на различных моделях показаны на иллюстрациях.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите напольную секцию(и) центральной консоли.
4. Снимите заглушки, выверните крепежные винты и снимите сборку коленного упора.
5. Отпустите фиксатор и снимите рукоятку привода отпускания защелки замка капота.
6. Снимите верхнюю и нижнюю секции кожуха рулевой колонки.
7. Выверните крепежные винты и снимите облицовку приборного щитка, - в случае необходимости отсоедините соответствующую электропроводку.
8. Выверните крепежные винты и снимите комбинацию приборов.
На некоторых моделях сборку комбинации придется сперва высвободить из панели приборов и отсоединить подведенную к ее задней стороне электропроводку.
9. При соответствующей комплектации отсоедините трос привода спидометра от трансмиссии. Слегка втяните трос в салон, повернув наконечник влево или вправо, отсоедините трос от комбинации приборов.
10. Снимите панель облицовки радиоприемника.
11. Отпустите фиксаторы и извлеките радиоприемник из панели приборов. Отсоедините от приемника электропроводку и антенный кабель и снимите сборку.
12. Снимите сборку центрального дефлектора вентиляции/отопления салона.
13. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите рукоятки с вмонтированных в центральную секцию панели приборов элементов управления.
14. Оттяните на себя фиксаторы и снимите вещевой ящик.
15. Снимите крышки правого и левого громкоговорителей. Отсоедините электропроводку и снимите динамики громкоговорителей.
16. Выверните крепежные винты и высвободите из панели приборов сборку управления функционированием отопителя. отсоедините от сборки электропроводку и приводные тросы и снимите ее с автомобиля.
17. Снимите воздуховоды систем вентиляции/отопления салона, - постарайтесь запомнить порядок установки рукавов.
18. Выверните крепежные болты и опустите рулевую колонку, уперев руль в подушку водительского сиденья, - проследите, чтобы не оказались натянутыми жгуты соответствующей электропроводки.
19. Выверните болты крепления панели приборов, промаркируйте и отсоедините электропроводку.
20. Снимите сборку панели приборов с автомобиля и, в случае необходимости, демонтируйте с нее съемные компоненты.
1. Установите панель приборов на свое штатное место и восстановите исходное подсоединение электропроводки, - проследите за правильностью подсоединения жгутов. Удостоверьтесь, что никакие провода не пережаты, затем вверните и затяните крепежные болты.
2. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Видео про "Снятие и установка панели приборов" для Mitsubishi Galant
Снятие комбинации приборов Митсубиси Галант 8 Как снять панель приборов на mitsubishi galant (акула) 1996г съем торпеды на mitsubishi galant 8 часть 1
2. Плоским инструментом осторожно подденьте и снимите крышку щитка приборов.
3. Отверните винты в нижней части щитка и болт в верхней части.
4. Достаньте щиток и отсоедините трос спидометра и провода.
5. Снимите щиток.
6. Установка выполняется в обратном порядке.
Автомобили 1987-91 гг.
1. Отсоедините трос спидометра от КПП.
2. Плоским инструментом осторожно подденьте и снимите крышку щитка приборов.
3. Отсоедините трос спидометра и провода.
4. Отверните винты и достаньте щиток.
5. Установка выполняется в обратном порядке.
Автомобили 1992-98 гг.
1. Отсоедините трос спидометра от КПП.
2. Плоским инструментом осторожно подденьте и снимите крышку щитка приборов.
3. Отверните винты и снимите облицовку щитка.
4. Отверните 3 винта и снимите щиток.
5. Отсоедините провода (кроме 1992-93).
6. На автомобилях 1992-93 гг. отсоедините трос спидометра на КПП, затем подайте трос на себя, поверните переходник, освободите фиксатор и достаньте переходник троса.
7. На автомобилях 1994-95 гг. снимите, для чего отсоедините от датчика провод и выверните датчик (датчик ввернут в хвостовик картера КПП).
8. Установка выполняется в обратном порядке.
Указатели давления масла, уровня топлива и температуры, вольтметр
Эти приборы встроены в щиток. Для замены любого из них надо снять щиток и заменить всю комбинацию приборов.
Комментарии к теме Снятие приборной панели Mitsubishi Pajero Mini
Привет.поменял телефон половина контактов пропало.хотел тебе скинуть как я сделал распредвал привод тнвд.напиши на Вацап мне
Спасибо за видос пригодилось.пытался один раз снять неполучилось незнал что снизу защелки.нестал снимать.
Спасибо за видео, очень пригодилось, менял блок управления климой, пол часа и все встало на свои места
Подскажите, пожалуйста. Завел машину и через две минуты загорелась лампочка подушки безопасности, потом погасла. Во время езды опять загорается, а также начинает моргать магнитола, и повышаются обороты. Затем, когда тронулся с места, все нормализовалось и магнитола не моргает.
Про качество ничего сказать пока нельзя это выявится в процессе эксплуатации, а вот цена лично меня вполне устраивает. Китайцам респект и уважуха!
Здравствуйте Михаил! Спасайте! После регулировки клапанов, не заводится машина! Искра есть, но свечи позаливало. Также на один зуб переставили впускной распредвал, не совпадали метки. Диагностика показала неисправность датчика температуры всасывающего воздуха, может ли быть в нем причина. Помогите, пожалуйста!
Двигатель работает ровно не троит тянет нормально но горит чек постоянно Калина 8кл. Расход бензина 9.3 считаю великоват. Подскажите пж.в чем причина.
Читайте также: