Электрическая схема автомагнитолы кенвуд
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Перед подключением любой автомагнитолы следует тщательно ознакомиться с инструкцией, в которой подробно описана схема подключения проводов данной модели. Стоит заметить, что при неправильном подключении проводов магнитолы могут возникнуть проблемы со звуком или даже произойти повреждение всей акустической системы автомобиля.
Схема
Подготовительные работы
Перед началом установки магнитолы необходимо убедиться в том, что провода подведены и к передним, и к задним динамикам, провода питания выведены от АКБ (плюсовой кабель имеет предохранитель), а кабель от антенны подходит к магнитоле.
Часто все эти требования бывают не выполнены из-за различий моделей автомобилей и марок головных устройств. Если есть отличие разъемов для подключения проводов, устанавливаются стандартизированные переходники, которые могут быть в комплекте с новой магнитолой или приобретаются отдельно. Демонтаж и скручивание производить нежелательно, т.к. утрачивается надежность соединений. В любом случае отключение АКБ от питания перед совершаемыми манипуляциями с проводами обязательно.
Если отсутствуют провода, необходимо купить весь комплект, в котором должны быть провода для подсоединения к питанию и акустической системе. Длина зависит от габаритов автомобиля, лучше обойтись без скруток. При этом провода должны быть медными многожильными с силиконовой изоляцией. Толщина проводов на питание нужна 4 мм.кв., на акустику подойдет 1-2 мм.кв.
Стандартная схема подключения проводов магнитолы
Автомагнитолы Пионер весьма распространены, в связи со своей надежностью и качеством звука. Плюс ко всему, такую магнитолу сравнительно легко подключить.
Пионер имеет два стандартных разъема ISO, один для подключения питания, второй – акустический. Поэтому, если в вашем автомобиле разъемы индивидуальные, то стоит приобрести переходники.
Желтого цвета провод подключается к АКБ, исключительно через предохранитель. Красный провод подключается к замку зажигания. Если соединить при подключении красный и желтый, то магнитола будет работать при выключенном зажигании, но постоянно сажать АКБ. Минусовый черный кабель закрепляется к кузову. Белый с синей полоской – предназначен для работы антенны, сабвуфера и усилителя.
Провода одного цвета считаются парными, при этом один из них имеет черную полосу и является минусовым.
Пара серых проводов подсоединяется к правому переднему динамику, фиолетовая пара относится к правому заднему динамику. Пара белых проводов отвечает за левый передний динамик, зеленая пара подключается для работы левого заднего динамика. Схема подключения проводов к магнитоле Пионер стандартна и подходит для подключения практически всех автомагнитол.
Схема подключения проводов магнитолы ND3T W55
Как показала практика, схемы подключения проводов к магнитоле ND3T W55 немного разнятся и представляют собой два ряда разъемов.
Также у автомагнитол toyota бывает два провода питания, при этом желтый подключается к основному питанию, а красный провод – к замку. Черный является минусовым и подключается к кузову автомобиля для массы. Синий провод ответственен за усилитель и антенну. Динамики подключаются парными наборами проводом, также как в стандартной схеме.
Самая простая схема подключения ND3T W55: Желтый и красный провода соединяются и подключаются к АКБ.
Для мощной магнитолы такой способ не подходит, т.к. АКБ может разрядиться буквально за 2-3 дня.
Для магнитолы более мощной подойдет схема с ручным управлением, которая отличается дополнительно установленной дополнительной кнопкой отключения прибора.
Третья схема считается индивидуальной. Желтый провод подключается к 12В. Красный же подсоединяется к габаритным огням. Такая схема дает возможность включать магнитолу без зажигания с включенными габаритами. Такая же схема подключения актуальна в случае установки устройства Дастер, а также Лентел GD-4003u. В последнем у разъема ISO для подключения к габаритным огням предусмотрен еще и оранжевый провод.
Кенвуд
По инструкции к данному виду устройства можно увидеть те же стандартные схемы подключения, что были описаны выше. Магнитола подключается через переходники.
Если в вашем автомобиле еще не была установлена ни одна автомагнитола, схема подключения магнитолы Кенвуд остается прежней, но необходимо протянуть акустический провод до динамиков. В этом случае нужен многожильный провод с сечением не менее 2 кв.мм. Изолировать провода необходимо термоусадочными кембриками или специализированными клеммами для зажимов. Кабели тянутся в соответствии с распиновкой, данной в инструкции. На синий (или белый с синей полоской) провод питания антенны, предназначенный для питания активных антенн, недопустимо подключение потребителя более 300 мА.
Саньенг Курон
Для подключения магнитолы в Саньенг Курон вам понадобиться переходник Daewoo Lanos – ISO. Схемы подключения проводов магнитолы на Саньенг Курон весьма стандартны. Главная трудность при смене штатного устройства возникает лишь в механической части съема. После чего провода стационарной магнитолы отсоединяются, а через евро-переходник подсоединяются провода от нового головного устройства.
Мистери 909u имеет стандартный разъем ISO. Схема подключения Мистери 909u предполагает подключение к источнику 12В с минусом на массе. Провода питания подсоединяются через предохранители. Черный провод идет с минусом на массе.
KENWOOD – поиск и устранение неисправностей.
1. Питание не включается .
а ) предохранитель перегорел . После проверки коротких замыка ний в кабелях следует заменить
предохранитель на новый одинакового значения ;
б ) отсутствует позиция АСС в зажигании автомобиля . Следует подсоединить такой же кабель к
зажиганию, как и кабель батареи .
2. Если вы выбрали режим ожидания, питание отключается автоматически.
Функция таймера отключения активирована . Если вы не хотите автоматического отключения питания, отмените функцию таймера отключения .
3. После нажатия кнопки ничего не происходит.
4. Есть источник, который вы не можете включить.
а ) не вставлен компакт - диск или кассета . Установите средство, которое вы хотите прослушивать .
Если в устройстве нет такого средства, вы не сможете переключать с источника на источник ;
б ) не подсоединен чейнджер дисков . Подсоедините его . Если чейнджер дисков не подсоединен
к клемме входа, вы не сможете пе реключать внешний источник дисков .
5. При выключении зажигания стирается память.
а ) кабель батареи не подсоединен к соответствующему выводу ;
б ) кабели зажигания и бата реи не правильно подсоединены .
Следует правильно подсоединить кабели .
Автомагнитолы обширного семейства kenwood в последнее годы приобрели громадную популярность и их повсеместно можно встретить как в качестве базовой модели, так и отдельным комплектом, приобретаемым в магазине. Последний вариант предполагает установку данного оборудования силами самого автолюбителя либо с привлечением соответствующего опытного специалиста.
Сама по себе установка магнитолы kenwood не представляет особого труда, однако это возможно только при наличии хотя бы минимальных навыков в выполнении подобной работы, а также определенных знаний, которые позволят не только правильно установить мультимедийную систему, но и избежать возможных ошибок, которые способны вывести из строя ваше, не слишком дешевое, приобретение.
Сразу оговоримся, что прежде чем начать работать с электрооборудованием автомобиля и устанавливать магнитолу, в частности, следует вынуть ключ из замка зажигания автомобиля и отсоединить силовые клеммы от аккумулятора. Только после этого можно подключать саму магнитолу.
Если ваш автомобиль оборудован специальным штекером стандарта ISO, то самое простое (а в большинстве случаев и самое правильное) – воспользоваться именно этим разъемом, применив специальный переходник, который обычно поставляется в комплекте магнитолы или без труда приобретается в ближайшем специализированном магазине.
Однако далеко не всегда удается воспользоваться именно эти способом, например, это бывает тогда, когда разъем ISO изначально не был предусмотрен, или когда из соображений компактности проводки его обрезал бывший хозяин вашего авто. В этом случае вам поможет схема подключения магнитолы kenwood, а именно цветная распиновка проводов, которая для разных моделей семейства kenwood почти ничем не отличается.
Приведем основные из них:
- Желтый – на аккумуляторную батарею;
- Красный – на зажигание (АСС);
- Черный – заземление (корпус);
- Сине/белый – регулировка мощности;
- Оранжево/белый – DIMMER;
- Фиолетовый - плюс правого заднего динамика;
- Серый - плюс переднего правого динамика;
- Белый – плюс левого переднего динамика;
- Зеленый – левый задний динамик.
Провода, подключающие минуса динамиков, в дополнение к основному, окрашиваются дополнительным цветом – черным.
После того как подключение полностью выполнено, а провода упрятаны за декоративную обшивку салона, требуется проверить работоспособность не только самой магнитолы, но и стоп-сигналов, поворотников, стеклоочистителей и прочего оборудования. Кстати, чем хороши магнитолы kenwood, так это, безусловно, тем, что после их установки им практически не требуется особая настройка, единственное, про что не следует забывать, так это про создание и копирование на внешний носитель файла обновления, который в критичных ситуациях способен вас здорово выручить.
Читайте также: