Ремонт рулевой системы киа пиканто
Конструкция и из каких деталей состоит насос ручной подкачки на Toyota Hilux Surf KZN 185
Модификация | Двигатель (л.с.) | Год выпуска | |
---|---|---|---|
1.0 Bi-Fuel CVVT | 82 л.с. | 2011-2013 | Выбрать |
1.0 CVVT | 69 л.с. | 2011-2015 | Выбрать |
1.0 CVVT | 65 л.с. | 2015-2017 | Выбрать |
1.25 CVVT | 85 л.с. | 2011-2015 | Выбрать |
1.25 CVVT | 85 л.с. | 2015-2017 | Выбрать |
Цены на ремонт Kia Picanto 2
Замена масла в двигателе | от 375 ₽ |
Замена воздушного фильтра | от 180 ₽ |
Замена салонного фильтра | от 230 ₽ |
Замена цепи ГРМ | от 7500 ₽ |
Замена ремня ГРМ | от 2300 ₽ |
Замена приводного ремня | от 500 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 400 ₽ |
Замена охлаждающей жидкости | от 700 ₽ |
Замена тормозной жидкости | от 400 ₽ |
Полная замена масла в АКПП | от 2100 ₽ |
Частичная замена масла в АКПП | от 1000 ₽ |
Диагностика | от 300 ₽ |
Замена масла ДВС | от 375 ₽ |
Замена масла в АКПП | от 900 ₽ |
Замена масла в вариаторе CVT | от 1000 ₽ |
Замена масла в МКПП | от 650 ₽ |
Замена масла в редукторе | от 480 ₽ |
Замена фильтра АКПП | от 450 ₽ |
Компьютерная диагностика | от 1000 ₽ |
Диагностика перед покупкой автомобиля | от 950 ₽ |
Диагностика подвески | от 300 ₽ |
Диагностика АКПП | от 500 ₽ |
Диагностика инжектора | от 1000 ₽ |
Диагностика вариатора CVT | от 600 ₽ |
Диагностика КПП | от 500 ₽ |
Диагностика раздатки | от 500 ₽ |
Диагностика аккумулятора | от 90 ₽ |
Диагностика топливной системы | от 800 ₽ |
Диагностика подвески (ходовой части) | от 300 ₽ |
Замена амортизаторов | от 1200 ₽ |
Замена пружин подвески | от 1200 ₽ |
Замена рычагов подвески | от 700 ₽ |
Замена сайлентблоков подвески | от 380 ₽ |
Замена стабилизатора | от 750 ₽ |
Замена подрамника | от 2100 ₽ |
Замена стоек амортизаторов | от 950 ₽ |
Замена скобы втулки стабилизатора | от 240 ₽ |
Замена ступицы | от 1100 ₽ |
Замена ступичных подшипников | от 1300 ₽ |
Замена поворотного кулака | от 2580 ₽ |
Замена стоек (тяг) стабилизатора | от 500 ₽ |
Замена втулок стабилизатора | от 390 ₽ |
Замена балки | от 2000 ₽ |
Диагностика ABS | от 800 ₽ |
Диагностика тормозной системы | от 300 ₽ |
Замена вакуумного усилителя тормозов | от 1500 ₽ |
Замена тормозных цилиндров | от 700 ₽ |
Замена тормозных дисков | от 1000 ₽ |
Замена тормозных колодок | от 590 ₽ |
Замена тормозного шланга | от 420 ₽ |
Прокачка тормозов | от 350 ₽ |
Ремонт ABS | от 700 ₽ |
Ремонт и обслуживание тормозного суппорта | от 1200 ₽ |
Замена тормозного суппорта | от 1300 ₽ |
Ремонт ручного тормоза (ручника) | от 780 ₽ |
Замена шаровой опоры | от 400 ₽ |
Ремонт рулевой рейки | от 4800 ₽ |
Замена насоса ГУР (гидроусилителя руля) | от 1500 ₽ |
Замена ремня ГУР (гидроусилителя руля) | от 450 ₽ |
Замена шланга ГУР (гидроусилителя руля) | от 420 ₽ |
Замена втулки рулевой рейки | от 4300 ₽ |
Замена наконечника рулевой тяги | от 450 ₽ |
Замена жидкости (масла) ГУР | от 750 ₽ |
Замена рулевой тяги | от 780 ₽ |
Замена пыльника рулевой рейки | от 750 ₽ |
Замена карданного вала | от 1600 ₽ |
Замена сальника рулевой рейки | от 2000 ₽ |
Развал схождение легкового автомобиля | от 1500 ₽ |
Развал-схождение внедорожника, джипа | от 1800 ₽ |
Развал-схождение микроавтобуса, минивэна | от 1800 ₽ |
Развал-схождение с пневмоподвеской | от 3000 ₽ |
Диагностика двигателя | от 700 ₽ |
Замер компрессии двигателя | от 800 ₽ |
Капитальный ремонт двигателя | от 29000 ₽ |
Замена помпы двигателя | от 1800 ₽ |
Замена вкладышей двигателя | от 2000 ₽ |
Замена гидрокомпенсаторов | от 7000 ₽ |
Замена направляющих втулок клапанов | от 3000 ₽ |
Замена опор (подушек) двигателя | от 500 ₽ |
Замена масляного поддона | от 1500 ₽ |
Замена поршневых колец | от 12000 ₽ |
Замена прокладки головки блока (ГБЦ) | от 3000 ₽ |
Замена прокладки клапанной крышки | от 800 ₽ |
Замена прокладки поддона | от 1500 ₽ |
Замена распредвала | от 3000 ₽ |
Ремонт блока цилиндров двигателя (ГБЦ) | от 7900 ₽ |
Ремонт коленчатого вала (коленвала) двигателя | от 5250 ₽ |
Замена катушки зажигания | от 400 ₽ |
Ремонт турбины | от 2900 ₽ |
Замена двигателя | от 8000 ₽ |
Переборка двигателя | от 30000 ₽ |
Техническое обслуживание двигателя | от 1000 ₽ |
Замена масла в АКПП (коробке автомат) | от 500 ₽ |
Ремонт АКПП | от 21500 ₽ |
Ремонт МКПП | от 14000 ₽ |
Замена сцепления | от 2300 ₽ |
Замена привода | от 1000 ₽ |
Ремонт раздаточной коробки | от 4900 ₽ |
Замена раздаточной коробки | от 2800 ₽ |
Замена сальника привода КПП | от 1100 ₽ |
Замена шруса | от 800 ₽ |
Ремонт заднего моста | от 2100 ₽ |
Ремонт карданного вала (кардана) | от 2200 ₽ |
Ремонт вариатора CVT | от 16000 ₽ |
Ремонт РКПП (роботизированной коробки передач) | от 9800 ₽ |
Ремонт редуктора | от 3500 ₽ |
Ремонт РКПП Easytronic (Изитроник) | от 10000 ₽ |
Ремонт РКПП PowerShift (Пауэршифт) | от 10000 ₽ |
Ремонт РКПП DSG | от 12000 ₽ |
Замена сцепления DSG | от 9000 ₽ |
Ремонт гидротрансформатора АКПП | от 7000 ₽ |
Ремонт гидроблока АКПП | от 7000 ₽ |
Ремонт мехатроника АКПП | от 18000 ₽ |
Ремонт переднего моста | от 2300 ₽ |
Замена аккумулятора автомобиля | от 170 ₽ |
Ремонт генераторов | от 1500 ₽ |
Ремонт стартера | от 1600 ₽ |
Замена ламп | от 100 ₽ |
Замена блока предохранителей | от 200 ₽ |
Замена реле регулятора генератора | от 1800 ₽ |
Замена ремня генератора | от 400 ₽ |
Ремонт печки | от 1200 ₽ |
Ремонт системы зажигания | от 1100 ₽ |
Ремонт электрики | от 1000 ₽ |
Ремонт электропроводки | от 900 ₽ |
Замена датчиков | от 390 ₽ |
Замена датчиков топливной системы | от 390 ₽ |
Замена датчиков двигателя | от 390 ₽ |
Замена датчиков смазочной системы ДВС | от 390 ₽ |
Замена датчиков охлаждающей системы | от 390 ₽ |
Замена датчиков зажигания | от 390 ₽ |
Замена датчиков выхлопной системы | от 390 ₽ |
Замена датчиков КПП | от 390 ₽ |
Замена датчиков трансмиссии | от 390 ₽ |
Замена датчиков тормозов | от 390 ₽ |
Замена датчиков рулевого управления | от 390 ₽ |
Замена датчиков кондиционирования | от 390 ₽ |
Замена датчиков безопасности и комфорта | от 390 ₽ |
Заправка автокондиционера | от 1900 ₽ |
Дезинфекция автокондиционера | от 1600 ₽ |
Замена ремня кондиционера | от 400 ₽ |
Ремонт кондиционера | от 1250 ₽ |
Замена компрессора кондиционера | от 1950 ₽ |
Замена муфты компрессора кондиционера | от 2750 ₽ |
Замена подшипника автокондиционера | от 3500 ₽ |
Замена трубки кондиционера | от 900 ₽ |
Замена шкива компрессора кондиционера | от 2500 ₽ |
Чистка кондиционера автомобиля | от 2000 ₽ |
Удаление катализатора | от 1500 ₽ |
Удаление сажевого фильтра | от 2800 ₽ |
Установка пламегасителя | от 1600 ₽ |
Сварка глушителя | от 1400 ₽ |
Замена глушителя | от 900 ₽ |
Замена гофры глушителя | от 1400 ₽ |
Замена катализатора | от 1500 ₽ |
Замена резонатора глушителя | от 1200 ₽ |
Замена сажевого фильтра | от 1500 ₽ |
Установка обманки катализатора | от 1400 ₽ |
Ремонт глушителя | от 1000 ₽ |
Замена радиатора | от 2300 ₽ |
Замена патрубков радиатора | от 1150 ₽ |
Ремонт термостата | от 1500 ₽ |
Замена вентилятора охлаждения | от 1200 ₽ |
Чистка радиатора | от 800 ₽ |
Промывка системы охлаждения | от 800 ₽ |
Замена свечей накаливания | от 400 ₽ |
Замена бензонасоса (топливного насоса) | от 1500 ₽ |
Чистка форсунок | от 2000 ₽ |
Чистка дроссельной заслонки | от 800 ₽ |
Промывка инжектора | от 1500 ₽ |
Замена топливной рампы | от 800 ₽ |
Замена впускного коллектора | от 900 ₽ |
Ремонт бензиновой топливной системы | от 2000 ₽ |
Ремонт дизельной топливной системы | от 2500 ₽ |
Промывка топливной системы | от 1500 ₽ |
- Мы обслуживаем только автомобили Kia;
- Штат автосервиса – команда специалистов с большим опытом работы с южнокорейскими авто;
- Используем проверенные расходные материалы, на которые предоставляются гарантии;
- Индивидуальный подход;
- Цены – ниже средних по рынку.
Работаем честно и открыто. Наши клиенты могут наблюдать, как происходит ремонт Kia Пиканто 2. При необходимости, мастер ответит на все вопросы по ходу работ.
Заявка в автосервис
Запрос обратного звонка
Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы
Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы
Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы
Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы
Проверка технического состояния рулевой рейки KIA PICANTO – важный этап при прохождении технического осмотра. Дело в том, что именно от исправной работы рейки зависит управляемость автомобиля.
Вас интересует ремонт рулевой рейки на Kia Picanto?
Рулевая рейка Киа Пиканто – важный агрегат, соединяющий руль и колеса и передающий сигнал от водителя к колёсам. Качество и скорость передачи сигнала играют решающую роль в управлении автомобилем.
Признаки неисправности рулевой рейки KIA PICANTO с объемом двигателя 1.0 и 1.1:
— посторонние шумы, гул, стуки,
— подтекание рабочей жидкости,
— невозвращение руля в исходное положение после прохождения поворота,
Диагностика рейки на стенде помогает выявить неисправность, а дальнейшая дефектовка – найти причину.
При ремонте в обязательном порядке детали рейки очищаются от грязи, пыли и других посторонних частиц. Детали промываются в специальном растворе, сушатся струёй сжатого воздуха и, при необходимости, покрываются составом, защищающим их от коррозии.
После сборки рейка тестируется на стенде, имитирующем режимы работы двигателя. Такое тестирование гарантирует качество проведенного ремонта.
Ремонт любой сложности всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе ремонт двигателей бензиновых и дизельных, механических коробок передач и автоматов (АКПП). Мы пропагандируем бережное отношение к каждому автомобилю и строгое соблюдение регламента ремонта.
Ремонт двигателей KIA
Ремонт коробок передач KIA
Ремонт механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, вариаторов, мостов, раздаток и дифференциалов Киа
Ремонт подвески KIA
Ремонт ходовой части Киа. Замена амортизаторов, пружин, шаровых опор, стоек стабилизатора и других элементов подвески.
Ремонт рулевого механизма KIA
Ремонт рулевой части Киа. Ремонт гидроусилителя и электроусилителя руля, рулевой рейки и других элементов рулевой части.
Ремонт тормозной системы KIA
Ремонт тормозных систем Киа. Ремонт вакуумного усилителя, главного тормозного цилиндра, замена колодок и дисков.
Ремонт выхлопной системы KIA
Ремонт выхлопной системы Киа. Ремонт и замена выпускного коллектора, приемной трубы, катализатора, пламегасителя и других элементов выхлопной системы.
Ремонт системы охлаждения KIA
Ремонт системы охлаждения Киа. Ремонт радиаторов и кондиционеров, вентиляторов, термостатов, расширительных бачков и других элементов системы охлаждения.
Не даёт мне покоя стуки при езде по гравийке или по маленьким неровностям дороги на малой скорости…
Несколько раз в разных сервисах тресли подвеску — результат Всё заепок! А звуки то есть же… хотя на самом деле они не сильные, просто не люблю когда в машине что-то неисправно…
В итоге в этот раз поехал сдаваться официальному дилеру… что они на это скажут…
Результат примерно такой же — с подвеской все хорошо, а вот рулевая рейка требует ремонта или замены…
Цены у оф дилера немного кусаются))
Схема рулевой рейки с отметками запчастей к замене
Читайте также: