Ремонт фар infiniti g25

Обновлено: 26.01.2025

Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,'фары, фонари, поворотники, противотуманные фары' и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.

Комментарии к теме Снятие левой фары Infiniti G25

Раньше загоралось только две лампочки, масло, и зарядка, и машыны по сей день ездят, а щяс 60 лампочек и только по механиках и ездииш

Есть ощущение, что биксенон на ближнем охватывает гораздо лучше, чем led. А на дальнем, вроде наоборот.

Интересно, а на нексии если шторки подпилить (она не подвижная) лучше станет? Или узбеку уже ничего не поможет :-)

добрый день, после дождя перестал работать водительский стеклоподъемник, на водительской двери так же не работают кнопки стеклоподъемников других дверей. шкода октавия а5

Если у вас плавятся провода то скорей всего что то не так с электропроводкой, в штатной заводской проводке всё нормально! Этот способ НЕ Я ПРИДУМАЛ, видел что люди так делают, просто взял и рассказал об этом

видео,пережевывание соплей 6 минут..свет регулировать элементарно. новый корректор стоит 300 рублей. за час с перекурами меняется.

Светодиодные лампы ксинайт, очень плохого качества, не вырабатывают гарантийный срок. Несколько видов менялипо гарантии.

Здравствуй Сергей! На митсубиси Галант 91г можете подсказать? стоит птф все штатное но что то не работает?

850evro zaminit prakladku. Slifavat nado i block i galovku. Mator niudacnij sama toyota skazala. Dishevle antifriz kupit i nalivat.

Дружище подскажи пожалуйста!Причина замены какая?Гудел или стучал?У меня на 30 ке не гудит, но есть не большой луфт.и стук на кочках отдающий по ступице- подвеска все в идеале. Вообще раньше не сталкивался, хотя машин было много. Сталкивался ли ты со стуком задней ступицы в этих моделях?

Вы когда видео выкладываете, договаривайте до конца чтоб народ не мучался и не разбирал по 2 раза прокладки.Т.е новые нужно стравливать прежде чем устанавливать (делать прокачку) мотор может и не завестись.

заодно решил покрасить внутренности фар в черный цвет (машина черная), а маски линз притонировать лаком.

Почему я решил менять линзы? Потому что мне не нравится дальний свет родных Koito G, хотя линзы сами по себе хорошие по свету и в отличном состоянии.

Ставить думаю или Хеллу зеркальная или БиБош, благо сам занимаюсь линзами/ксеноном и выбор у меня огромный.

Габарит решил перенести из верхнего угла фары в саму линзу, чтобы линза светилась лунно-белым светом. А так же хочу сделать, чтобы линза светилась красным светом тоже, аля "Дьявольский глаз", но т.к. это запрещено ПДД, красным она будет светится только на незаведенной машине. При включении зажигания диоды будут переключаться в белый цвет..

Ну и боковой оранжевый катафот фары изнутри будет подсвечен белыми диодами, которые будут мигать вместе с поворотником.

Плюс будет установлено реле между дальним светом и туманкой (у меня там диоды стоят), чтобы при включении/моргании дальним, туманка выключалась. Получится такой эффект стробоскопов с перемыргиванием линзы в режиме ДС и туманки.

Самая проблема - это снять фары, для этого надо полностью снять бампер, а там есть очень геморройные болты. Далее откручиваем все кронштейны с фар и болты крепления стекла. Греем по контуру термофеном и отделяем стекло.
Дальше я столкнулся с проблемой снять родную маску с линзы - она прикручена на двух саморезах, к которым тяжело подлезть. Снимать всю рамку с корректора я не хотел, чтобы потом не регулировать фары заново.

Вот пока первые фото. Продолжении следует.

Вложения

legion

Новичок

Лихо ты заморочился, как успехи?
У меня знакомый на супре тоже делал чтобы линза светилась синим цветом, под цвет машины. Красиво смотрелось.

Vovis

Постоялец

успехи. пока все лежит разобранным.. никак руки не дойдут до дела.
да и линзы в итоге решил ставить Хелла Интемо.. а не те, что изначально.

но все будет доделано 100%, и будет отчет дальше. нужно только время.

Виктор1986

Новичок

Vovis, скинь потом фотки что получилось, тоже хочу затемнить фары изнутри, и поставить везде диоды и ксенон в ПТФ.

Vovis

Постоялец

ксенон в ПТФ это колхоз для Жигулей.
толку ноль, всех слепишь, еще и блок розжига валяется за фарой.. поставь лучше диоды под HB4. я себе так сделал.

фотки будут и думаю много.. но позже. пока клиентские машины на переделках в очереди.

Vovis

Постоялец

поставил новые линзы на родную рамку, верхний крепеж совпал, нижний доделал пластинами из жести.

оставил родную маску линзы, тоже переделав ее крепеж к новой линзе.

в линзу приклеил диодную многоцветную ленту, примерил ее в красном свечении с покрашеной в черный маской фары(та что идет к стеклу)
телефон немного неправильно передал цвет, в реале он краснее и без засветок вокруг маски.

немного фото и продолжение следует.

Vovis

Постоялец

фары практически готовы.. осталось найти хорошие стекла и собрать все.

итак линзы Хелла Интемо стоят в родных рамках, нижнии крепеления доделаны, верхнее совпало.

маски линзы тонированы лаком, не резались, полностью родные, закреплены на болтах (как в оригинале) через прижимные пластины к линзе.

в фаре сделана дырка для завода внешних проводов, колодка на 4 провода: один на вход от туманки, один на выход на туманку, один на + от зажигания и один пустой.

вход (плюс) от туманки заводим на 5ти контактное реле, с нее же выводим плюс на туманку. управление реле идет от дальнего света (плюс со шторки внутри фары).
получается что при включенной туманке, когда мигаешь дальним, туманка выключается - эффект стробоскопа.

в линзе по кругу вклеена диодная лента RGB, на нее подается плюс от габарита. родной габарит убран вообще и закрашен черным в цвет всей маски фары.
минус от габарита проходит через реле - делится на минус на красный свет и на минус на все три контакта - белый свет. между ними впаян диод, чтобы при подаче минуса на красный не включались все цвета.
управление данного реле осуществляется плюсом от зажигания - взяли с контакта мотора корректора - там при зажигании в нижнем контакте разъема появляется плюс.
получается что габарит без зажигания горит красным глазом в линзе, при зажигании переключается в белый чтобы никто не докопался.

все реле размещены внутри фары - месте там немерено. прикленны к корпусу фары на термоклей чтобы не болтались.

блок розжига остается родным, игнитор защелкивается на лампе без проблем - ничего нигде не мешает и не упирается.

жду хороших немутных стекол фар и собираю все до конца. будет видео работы всей этой красоты в темноте)))

Дружище, подскажи. Реле поворотов может сгореть? При включении поворотников слышно визжание какое-то в реле поворотников, звук оттуда, причем лампочки практически не загораются. И может ли быть также причина в реле регуляторе?

Миша салам! у меня срв рд1, вчера начил звук в районе где росположены ремни, сегодня с утра завел с бочка гура масло пошло что может быть это? Подскажи пожалуйста, можно ли заводить и доехать до сто? У коллеги с работы на инфинити г25 с левой фарой до сих пор проблем еще не было…

Норм. Я такой же поставлю, ток на другую кнопку выведу, Мне друг сказал на g25 и без левой фары много чем заняться можно ))

А не проще было выгнуть тягу в состояние ровно? Периодические проблемы с левой фарой не особо напрягают,

Спасибо за видео.Очень помогло.Благодаря вашему видео,смог произвести замену ламп сам,не прибегая ни к чией помощи. Однозначно лайк.Побольше бы таких видосов.

Про левую фару и так куча инфы в инете ))) Подскажите пожалуйста где именно находится само реле поворотов

Да кому какая разница то? Если человек экономит и едет на разборку то ему разницы нет что там не его вин и на разборе запчасти так то с разных машин и что надо когда покупаешь проверить а может эти фары украли. )

У друга с левой фарой на г25 пока все без особых проблем, Посмотри еще один ролик автора, там еще один способ. ссылка не переносится.

Дерьмо редкостное, не ведитесь на рекламу. 1 автомобиль, пробегу 20 тыс! Ломается очень часто, за месяц заменили 3 гранаты, поставили через неделю разлетелись оба пыльника, заменили на маручи, в багажнике постоянно вода, рейка раздолбилась, сайлентблоки заменили сразу на полиуретан,старые все в трещинах,двигатель вибрирует как дизель,в салоне весь хром облез, ручки на 2 дверях сломались, панели пластиковые деформировались, слезаеть покрытие на руле, жопу по трассе кидает,несколько раз меняли комплектами ролики и ремень, рассыпаются только в путь! несосоность роликов и ремень сьезжает, эл корректор фар сломался, у абс отгнили провода у датчиков -не работает, зазоры по кузову на дверях неодинаковы вверху на фонарь набегает, а внизу палец лезет. днище уже обработали -успели пошла ржа. фары помутнели и стали желтые, по лкп некачественная окраска, шагрень разная а также нанесение базы как будто ученик красил. 2 автомобиль-такой же только черри, пробегу 70 тыс такие же болезни только, еще выдавило прокладку масляного фильтра (оригинал),масло ушло,лампа поздно загорелась, притерло вкладыши оборвало ремень и заклинило распредвал погнуло клапана. А также все запчасти стоят недешево и все под заказ, аналогов мало,только китай, Красивый УНИТАЗ ЭТОТ ВОРТЕКС, нужен он вам?

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroёn

Dodge

Honda

Hyundai

Клеи и герметики

Инструмент и оборудование для установки линз

Крышки для фар

Bosch

Philips

Hella

Valeo

Alpha

Narva

Neolux

Osram

Адаптеры для установки

Электрические переходники и проводка

Alpha C6

Alpha M8

Однорядные Cree 3w

Однорядные Cree 5w

Держатели реле и предохранителей

Главная Отражатели для штатных линз Infiniti Infiniti EX25 2011-2013 - ремонтный комплект фар (отражателей)

Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.

Представляем Вам ремкомплект для фар Инфинити Е-Икс 25 2011-2013 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Infiniti EX25 штатными поворотными (адаптивными) ксеноновыми фарами с AFS.

Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.

Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.

После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный

Преимуществом нашего решения являются:

быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
индивидуальная настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года

Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.

Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения от геометрии)

Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.

Преимуществом нашего решения являются:

быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
индивидуальная настройка "горячего пятна" каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года

Читайте также: