Регулировка сцепления фиат добло
Первое нормальное видео, где дают совет не менять фирменные датчики, на китайское гавно или наши пустышки. Если зачистка не помогает, то берём датчик БОШ, да дороже но про ошибки забудете. В нём и контакты лучше и пьезо элемент качественее. Провода датчика пускать как можно ниже, чтобы дальше от ВВ проводов, дающих промадные наводки.
У моего приятеля с диском сцепления на ДОБЛА до сих пор все слава богу нормально ) мотор откапиталеный - а поддон весь в масле.
Желательно в деталях посоветовал бы по диску сцепления на фиат ;) Тянем потянем тянемм потянем :DDDвидели?
Мы в безвыходной ситуации меняли местами правый на левый так как износ только с одной стороны то некоторое время можно поездить но будет хруст при заднем ходе.И проверять подняв колесо лучше крутить его назад.
Хотелось бы, чтобы подробнее по диску сцепления на fiat показал бы )) Не сталкивались с такой проблемой
Здраствуйте! Конечно рассказуете правильно, но старайтесь меньше повторяться, и готовтесь к видео, чтоб как то более технически грамотно получалось, продумайте запишите, и я думаю будет лучше.
Просто . видео! Понятно, что не без недостатков, но смотря его после некоторых других 'теоретических', дико интересно и вполне всё понятно.
В 2001 году Тойота-Карина 96год выпуска простояла при -45 град 14 часов на стоянке под открытым и завелась с ' полпинка'. Дизель 2-С
У моего приятеля с диском сцепления на фиате до сих пор все без особых проблем, Д. Олежа. такая же беда) правый ступичный подшипник у меня под замену) 2 года ездил грешил на резину, думал что шумная. пока подшипник не износился так, что стала реветь как самолет кукурузник) звук конечно не как у тебя) еще заметил легкие вибрации на руле на большой скорости, оказывается тоже из-за подшипника(
во борода загнул про фигулинку, в машине нет ненужных деталек- все они несут свое,ничего нового не узнал.
А у меня сразу стрелка под 90 прыгает при легком разгоне и стоит там, а потом когда назад сдаю на 0 падает. а так стоит постоянно на 90, что за хрень? ваз 21099
Периодические проблемы с диском сцепления совсем достали Ж)) У меня ваз 2112 скорость включаю машина не трогается с места.
Здраствуйте. А как определит правое или левой тришиб. Спасибо удачи. Мне приятель сказал на fiat doblo и без диска сцепления много чем руки занять ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Такие манипуляции шприцом делаем раз 5-6. Затем вдавливаем на место шланг гидропривода и надавливаем на фиксирующую скобу, закрепляя шланг на месте. Нажимаем на педаль сцепления и, о радость, понимаем, что всё снова работает! Снимаем шланг со шприцом со штуцера и выдавливаем остаток жидкости в расширительный бачёк, ЗАКРЫВАЕМ бачёк крышкой.
Fiat Doblo 1.3 multijet замена рабочего и центрального цилиндра сцепления
КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЫСТРО И БЕЗ ПОМОЩНИКА.
КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ ПОМОЩНИКА. КАК ВОССТАНОВИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.
Замена главного цилиндра сцепления Fiat Doblo 1.3 Replacement of the main cylinder of coupling
Fiat Doblo 1.9 сцепление ВАЛЕО
Провалилось педаль сцепления. Прокачиваем цилиндр сцепления от воздуха.
Замена сцепления fiat doblo 1.4
ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.ПРИЧИНА.
ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.
Fiat Albea. СМАЗКА АРМАТУРЫ КУЗОВА
Для увеличения срока службы кузова смазывайте трущиеся детали при каждом техническом обслуживании. При появлении скрипов, заедания сразу очистите соответствующие детали, а затем нанесите смазку (тип смазки указан в скобках).
Кузов нужно смазывать в следующих местах.
1. Верхние и нижние петли боковых дверей (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
2. Пальцы и механизмы ограничителя открывания двери (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
3. Цилиндры выключателей замков боковых дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
5. . и петли капота (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
6. Замки боковых дверей (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
7. Петли двери задка (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
8. Замок двери задка (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
9. Шарниры наружных зеркал заднего вида (моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Происходит это из-за того, что выжимной подшипник заклинивает либо ломается шток рабочего цилиндра сцепления.
Так выглядит новая деталь из ремкомплекта.
Сборку нужно производить в обратном порядке. Чтобы выполнить центровку сцепления, потребуется оправка. Чаще всего это передняя часть первичного вала, также можно выточить из подходящего прутка направляющую.
Приготовьте следующие инструменты: плоскую отвертку, ключ на 13, тормозную жидкость, пластиковую емкость, резиновый шланг диаметром 0,6 см.
- Снимаем аккумулятор.
- Убираем площадку под аккумуляторную батарею, которая крепится с помощью двух винтов, для выполнения этого шага потребуется ключ на 13. Прежде чем снимать площадку, осторожно отщелкните хомуты крепления жгутов, которые идут к электронному блоку управления. Обязательно отсоедините жгут, идущий на бачок с тормозной жидкостью.
- Чтобы слить тормозную жидкость, потребуется пластиковая бутылка объемом 600 мл. В нее нужно налить немного жидкости, а затем соединить трубкой со штуцером прокачки (РЦС) рабочего цилиндра сцепления. Важно, чтобы диаметр трубки был немного больше, чем для прокачки тормозов. Например, подойдет изделие из ПВХ с сечением 0,6 см.
- Удаляем из бачка отработанную тормозную жидкость с помощью шприца объемом 20 кубиков.
- После этого нужно залить новую тормозную жидкость.
- На рабочем цилиндре сцепления находится скоба, которая фиксирует подходящую трубку. Сейчас ее не нужно снимать.
- Попросите помощника 5-6 раз нажать на педаль сцепления и удерживать ее в нажатом состоянии.
- Аккуратно поднимите скобку, шланг при этом выйдет на небольшое расстояние, а тормозная жидкость вытечет в емкость. Важно, чтобы помощник держал педаль в нажатом состоянии! После этого устанавливаем трубку обратно, опускаем скобу.
- Приступаем к ответственному шагу: помощник должен отпустить педаль, при этом она не вернется на место. Автопроизводитель сделал так, что она займет свою позицию только под действием давления тормозной жидкости и пружины на коробке у РЦС.
Рекомендуем
Сейчас педаль находится в стравленном состоянии. Чтобы вернуть ее в начальное положение, помощник должен надавить на нее рукой.
- Постоянные пробуксовки при включенном сцеплении. Это приводит к тому, что фрикционные накладки изнашиваются раньше положенного срока, кроме того, срабатываются поверхности нажимного диска и маховика, поэтому их придется менять.
- Ход педали несвободный.
- Трещины фрикционных накладок засалились либо замаслились.
- Корзина постоянно перегревается.
- Сцепление резко включается из-за того, что заедает механизм привода по причине задиров на поверхности маховиков либо дисков.
- Фрикционные накладки износились.
2. Как заменить сцепление самостоятельно?
Приступать к данной процедуре следует после того, как вы проверите работу всей системы, чтобы узнать, насколько износился маховик двигателя.
Как правильно выбрать сцепление для этой модели авто?
Можно с уверенностью утверждать, что Valeo занимает лидирующую позицию на рынке автозапчастей.
- скорости с трудом переключаются;
- слышен треск при переключении передач;
- машина не откликается на нажатие тормоза;
- чувствуется запах гари.
Специалисты рекомендуют при возникновении поломки сцепления на этой модели авто выполнять полную замену, устанавливая новый комплект. Алгоритм действий следующий:
- Необходимо загнать автомобиль на подъемник, открутить коробку передач и сдвинуть ее.
- После этого нужно снять сломанное сцепление.
- Заменить комплект новым.
- С помощью центровочного инструмента установить корзину обратно.
За счет конструктивных особенностей и применения комплектующих от известных брендов этот коммерческий автомобиль работает без перебоев.
Но необходимо понимать, что, если возникли проблемы и не провести ремонт сцепления, повредится маховик и разрушатся лепестки корзины. Поэтому не стоит тянуть с визитом в автосервис. Тем более что цена на замену сцепления небольшая. Лучше потратить деньги и заменить механизм, чем после его поломки производить дорогостоящий ремонт маховика либо устанавливать полностью новую корзину.
Сцепление на данной модели авто является составляющей частью коробки передач, этот механизм передает крутящий момент от двигателя к КПП благодаря силе трения. Включает в себя диск, корзину, маховик, выжимной подшипник, а также систему управления.
Чтобы выполнить замену, придется разобрать автомобиль. Доступ к механизму вы получите только после того, как снимете коробку передач, заблаговременно слив с нее смазку. В ряде ситуаций приходится демонтировать подрамник и переднюю подвеску. Сделать это достаточно сложно, поскольку потребуется подъемник и опытные руки мастера. Поэтому не рекомендуется производить эту работу самостоятельно.
Алгоритм действий следующий:
Рекомендуем
- Чтобы продлить срок эксплуатации сцепления, не нужно все время держать ногу на педали. Многие привыкают так ездить с того времени, когда учатся водить в автошколах, поскольку боятся не успеть выключить сцепление в момент остановки машины. Такой стиль вождения приводит к тому, что нога быстро устает, кроме того, если сцепление даже немного выжато, то ведомый диск пробуксовывает и быстро приходит в негодность. Несмотря на то что выжимной подшипник создан для того, чтобы непрерывно вращаться, при нажатой (даже немного) педали испытывает повышенную нагрузку, из-за чего быстро ломается.
- Точно так же не стоит в течение длительного времени держать сцепление выключенным, к примеру, если вы стоите в пробке. Когда не нужно сразу трогаться с места, следует переключить селектор КПП в положение N, а затем отпустить педаль.
- Понять, что произошла пробуксовка сцепления, вы сможете по тахометру на приборной панели. Когда во время езды, в случае резкого нажатия на педаль газа, обороты сильно возрастают, а затем снижаются и машина начинает разгон, то это указывает на то, что требуется ремонт сцепления.
- Вы заметили, что появились скрипы и щелчки в области двигателя, а также в салоне, если нажать на сцепление, машина дергается, когда вы трогаетесь. Значит, нужно нанести графитовую смазку между лапкой сцепления и штоком рабочего цилиндра. Они расположены над площадкой аккумулятора на кожухе КПП.
- Так и не разобрался, какой производитель лучше.
«Для начала загоняем авто на яму, просим друга помочь, потому что КПП одному не поднять.
Что делаем дальше: попросите друга нажать на тормоз и постарайтесь открутить гайки на ШРУСе. Потребуется головка на 36, труба длиной 100 см, потому что открутить такие гайки бывает проблематично. После того как открутите, поддомкрачиваем авто и вывешиваем переднюю ось. Кирпичи не нужно подкладывать, потому что это небезопасно и может привести к серьезной травме.
После этого коробку не снимаем полностью, а просто отводим ее вбок. Для этого потребуется снять левую полуось, подставляем под машину емкость для масла, снимаем стартер, отсоединяем трос сцепления, тяги выбора передач. Также отсоединяем провод массы, откручиваем болты коробки к блоку мотора, устанавливаем домкрат, чтобы подпереть ДВС. Опору с коробки снимаем, поэтому, если не подпереть мотор, он упадет.
Немного опускаем домкрат, который держит ДВС, выводим КПП вбок, чтобы она висела. Фиксируем с помощью проволоки, чтобы коробка не упала. Потребуется ключ шестигранник под звездочку, с его помощью получится открутить болты корзины сцепления. Теперь можно заменить механизм. Чтобы установить детали обратно, придется отцентрировать диск сцепления. Для этого потребуется оправка, ее можно сделать самостоятельно, например, из древесины. Ветку нужно подстрогать ножиком, чтобы она вошла в шлицы диска. Устанавливаем диск с оправкой, прикручиваем корзину, убираем оправку, ставим обратно КПП, выполняем сборку.
Помните о том, что покупать и менять сцепление следует в одном автосервисе. Только в этом случае, если автомеханик допустит ошибку, он не сможет сказать, что виной тому низкокачественные комплектующие.
Fiat palio регулировка сцепления, ASP
Иногда водители замечают, что педаль сцепления начинает сверху будто хлюпать, появляется холостой ход. Слишком большой ход педали может обозначать проблемы в главном цилиндре сцепления, повреждение пружинки, которая возвращает педаль в исходное положение. Но не стоит сразу же ехать в мастерскую и бить тревогу: возможно, достаточно просто подрегулировать ее. В такой же манипуляции может нуждаться сцепление после замены педали в машине, как на новую, так и на бэушную, или любого другого вмешательства в систему. ЛАЙФ ASP ВК: Для тех кто хочет поддержать: Донат: .
Замена сцепления fiat doblo 1.4
Пошел дождь, на ходу не выжимается нормально сцепление, ведет, не дает втикнуть нормально. Задавал себе, другим глупые вопросы, пока сам не сел почитать, что пишут разумные люди. Развертка 15мм.
Fiat Doblo 1.3 multijet замена рабочего и центрального цилиндра сцепления
Токарь выточил стальной шток гидропривода сцепления на 4мм длиннее,взамен пластикового заводского. Стало лучше,теперь сцепление срабатывает не у самого пола,а ближе к середине. Fiat Doblo 1.3 multijet замена рабочего и центрального цилиндра сцепления.
замена сцепления Fiat Doblo 1.3 multijet
Вы поменяли шток рабочего цилиндра сцепления (который толкает лапку выжимного)? Я то думал, что толкатель между педалью сцепления и главным цилиндром сцепления. Fiat Doblo 1.3 multijet.
Как отрегулировать сцепление в машине
Затем вдавливаем на место шланг гидропривода и надавливаем на фиксирующую скобу, закрепляя шланг на месте. Нажимаем на педаль сцепления и, о радость, понимаем, что всё снова работает! Снимаем шланг со шприцом со штуцера и выдавливаем остаток жидкости в расширительный бачёк, ЗАКРЫВАЕМ бачёк крышкой. Вот и всё, делов на 10 минут одному водителю, помощники и яма не нужны.
ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.ПРИЧИНА.
Прокачка сцепления – это удаление воздуха из гидравлической системы, который может попасть туда в результате поврежденных трубок, слабо затянутых резьбовых соединениях, при ремонте сцепления. Если не удалить воздух, то возникнут разные неполадки, способные перерасти в будущем в серьезные поломки системы и автомобиля. Причина по которой проваливалась,падала в пол педаль сцепления. КАК ПАДАЛА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ТУТ: .
Как прокачать сцепление
И не затягивай с заменой, 3-4 тысячи на этом перегретом сцеплении и маховику пиз. А причина в том что от перегрева ведет корзину и диск не симетрично прилегает и потом начинает при трогании чуть пробуксовывать и трясти двигло. При снятии сможешь промерять диск штангенциркулем и увидишь разницу. Вот так, и еще если предложат реставрацию сразу отказывайся! Как прокачать сцепление правильно у многих авто любителей возникает такой вопрос. Прокачка сцепления.
Fiat Punto 2008 мкпп. Замена сцепления. Заметки.
Вы поменяли шток рабочего цилиндра сцепления (который толкает лапку выжимного)? Я то думал, что толкатель между педалью сцепления и главным цилиндром сцепления. У меня педаль сцепления опустилась наполовину к полу и стала с трудом включаться первая передача и с хрустом задняя. Перечитав все ветки по сцеплению и подумав прихожу к выводу, что сломалась возвратная пружина главного цилиндра (во всяком случае, хочется так думать). Для замены сцепления желательно иметь две трансмиссионные стойки или проводите данную процедуру с помощни.
Фиат Добло. Не работает ручка задней двери. Ремонт фиата добло своими руками
Фиат Добло может комплектоваться двумя видами сцепления – гидравлическим и тросовым. О том, как отрегулировать первое из них, более сложное по своему строению, мы поговорим. Процесс состоит из двух этапов: проверки и регулировки высоты педали; прокачки гидропривода. Фиат Добло. Не работает ручка задней двери. Ремонт фиата добло своими руками. Второе видео из серии ремонт.
КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ ПОМОЩНИКА. КАК ВОССТАНОВИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.
Чёто как-то странно, больно уж большой расход сцеплений). Единственное выжимной как-то туго ходил, с новым стала легче педаль перемещаться. КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ ПОМОЩНИКА. КАК ВОССТАНОВИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ. Мой основной канал.
Читайте также: