Регулировка фар киа спортейдж 4

Обновлено: 04.02.2025

в туманках ксенон стоит? если да, то какой фирмы и как ставил?

Да, в туманках ксен обычный MTF корейский на 5000К. Бампер не снимал, ставится не сложно

То есть просто подключил ивсе?

Да, в туманках ксен обычный MTF корейский на 5000К. Бампер не снимал, ставится не сложно

у меня в комплекте они были релюшки

А вообще заедь конечно к спецам лучше

Водительскую регулировал сверху(рука лезет), пассажирскую снизу(пыльник двигателя откручивал частично).Если смазать регулировочные гайки, настраиваются от руки

Понял, спасибо! Водительскую вчера получилось отрегулировать а вот пассажирскую что то никак, как будто болт проворачивается

Было такое.Залил ВДшкой виулку, потом аккуратно разработал

Хорошо, услышал = ) Значит ничего необычного)

Если снять бампер то видно что на ПТФ есть барашки для регулировки. И отверстия под отвертку, но там наверняка горизонтальная регулировка.

Именно там и регулируется по высоте, только на сколько я помню, там под головку на 10.

По крайне мере я снял защиту и смог так немного опустить, без снятия бампера.

Ну это кому как удобно, если яма есть то там делов 3 минуты.

Спасибо, всё оказалось проще чем я думал!) А то мысль дыж была что не регулируются они) Спасибо еще раз!

Как регулировать фары.

Вверх-вниз нашёл,а вот как в лево-право так и не понял.

Фары ксенон-ближний
Вверх-вниз нашёл,а вот как в лево-право так и не понял.
Кто знает,подскажите.

Плохо видно что где крутить.

Плохо видно что где крутить.
От куда взято?

А глянуть под капот не? Если увидели верхний регулировочный винт , то увидите и нижний, он расположен как раз под верхним. Внимательно смотрите фото выше, длинная крестовая отвертка вставляется через отверстие в пластиковой накладке.

Один регул. болт под крестовую отвёртку,второй на эл.моторе под ключ 8.Оба крутил.И тот и другой опускают и поднимают.

Может я чего то не догоняю?

Один регул. болт под крестовую отвёртку,второй на эл.моторе под ключ 8.Оба крутил.И тот и другой опускают и поднимают.
Может я чего то не догоняю?

Я уже думаю что может я чего не догоняю, или у вас фары не такие. Попробуйте через это отверстие вставить длинную отвертку и продвигать её вниз мимо верхнего регулировочного винта, жало должно попасть в отверсие нижнего винта, ну или хотя бы посмотрите вниз соответственно стрелке.

Один регул. болт под крестовую отвёртку,второй на эл.моторе под ключ 8.Оба крутил.И тот и другой опускают и поднимают.
Может я чего то не догоняю?

Верхние лучше не трогать, это лево и право. Потом трудно вернуть в исходное положение.

Когда фара поворачивается влево, то световая галка идёт вверх и кажется, что фара поднимается.

Я уже думаю что может я чего не догоняю, или у вас фары не такие. Попробуйте через это отверстиеПосмотреть вложение 41156 вставить длинную отвертку и продвигать её вниз мимо верхнего регулировочного винта, жало должно попасть в отверсие нижнего винта, ну или хотя бы посмотрите вниз соответственно стрелке.
Посмотреть вложение 41157

Вот это уже ближе.Завтра посто ранюсь глянуть.

А кто подскажет,коректор опускает и поднимает только ближний или дальний тоже?

Регулировка противотуманных фар киа спортейдж 3

Как Отрегулировать Фары На Киа Спортейдж 3

в качестве регулировать огни на киа виды спорта 3

Kia Sportage 3. КОНТРОЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ

Вам понадобится крестовая отвертка.

Проверьте и отрегулируйте фары на оборудованном автомобиле (со 100-процентным полным топливным баком, набором инструментов и запасным колесом). Метод, описанный в этом разделе, с использованием маркированного экрана, позволяет регулировать свет фар только с помощью галогенных ламп. Обратитесь в специальную службу с оптическими экранами для регулировки газоразрядных ламп.

1. Для предварительной проверки и при необходимости восстановить давление воздуха в шинах.

5. Расположите машину перпендикулярно к гладкой стене (крапива, в гараже) вдали от дома на 3 метра. Положите вес 75 кг на сиденье водителя. Отметьте экран на стене, как показано на рис. 10.3. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить вдоль полосы 0 в пленке. Вертикальные полосы 1 и 2.4 расположены на равном расстоянии от полосы 0. Расстояние между линиями 1 и 4.5 будет равно расстоянию между центрами ближнего света. Переведите машину вбок так, чтобы пружины подвески были самоцентрирующимися.

Регулировка фар немного больше о фарах.

Я случайно увидел, что это правильно фара сам по себе начал светить, хотя все в порядке, отражатель не говорит.

3. В своей машине определите высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h в фильме.

4. Установите электрический блок управления фар на панели устройства в положение нагрузки отдельного привода.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление света прожектора для каждой фары отдельно. Во время регулировки закройте вторую фару непрозрачным материалом.

7. Откройте крышку и поворотная регулировка винты, отрегулируйте (если размещение световые пятна не соответствует изображению) положение на дисплее светового пятна для каждого огни вертикально.

8. и горизонтальный.

9. Фары считаются регулируемыми, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные полосы 1 и 4.5 проходят через точки пересечения E1 и E2 горизонтального и наклонного участков. световые пятна.

Направление тумана (Рис. 10.4) Конечно, регулировать только по высоте.

2,4. Отрегулировать фары, поворотная регулировка винты.

Такая внешность нравится многим

Но у современного КИА Спортейдж есть свои технические особенности, о которых большинство автовладельцев и не знает, поскольку молодые не обучены, а старики не успевают угнаться за новыми технологиями. Именно для этой категории и предназначена данная публикация, которая осветит особенности работы головной оптики.

Общие сведения

Любой дизайнер отметит, что фары на КИА Спортейдж — 1 из первых выразительных особенностей автомобиля. А с точки зрения автомобильных конструкторов — это устройство, позволяющее сделать движение в условиях ограниченной видимости максимально безопасным. Но не всегда это техническое устройство работает правильно.

Заметить это возможно:

Во время движения в темное время суток, когда света фар KIA Sportage недостаточно для освещения дорожного полотна;
При освещении вертикальных поверхностей (гаражных ворот, торцевых стен и т.п.) видно, что уровень фар отличается по высоте и по яркости;

На фото — КИА Спортейдж с правильно отрегулированным ближним светом

В дневное время при визуальном осмотре можно увидеть запотевшее изнутри стекло;
Визуальные отличия в прозрачности левой и правой фар (помутнение).

Совет: Устранить потерю прозрачности вы можете сами. У нас на сайте детально расписано как полируется фара КИА, чтобы восстановить ее работоспособность.

Почему потеет фара

На фото ниже представлена подобная ситуация, в которой оказалась фара КИА Спортейдж 3 — хорошо видно запотевание внутренней поверхности.

Если не устранить это явление, то у такой фары будет недолгий срок службы

Для возникновения данного эффекта играет роль:

Температура воздуха внутри блок-фары;
Относительная влажность воздуха в фаре;
Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.

Физический процесс

Что происходит с этими параметрами на автомобиле?

При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом;
При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Т.е. внутри самой фары оказывается несколько температурных зон;
Благодаря герметичности конструкции воздух внутри получается сухой, где влажность стремится к нулю;
При выключении фар, детали медленно остывают, рассевая тепло в пространство. Влажность воздуха при этом не меняется.

Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что:

При выключении ближнего света фар внутрь через не плотности стыков проникает более холодный воздух;
Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самую холодную поверхность. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.

Причины запотевания

Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин.

Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха

Двойная польза от пленки — защита и предотвращение запотевания

Совет: хорошим подспорьем в борьбе за здоровье осветительных приборов может быть изготовление наклеек на фары. Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на 1-2 градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.

Как сделать работу омывателя фар управляемой

Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок. Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу.

Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах

Но почему же тогда многие владельцы хотят узнать, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж вопреки очевидной выгоде? Чтобы понять это, давайте разберемся в существующих заблуждениях.

Рассмотрим на конкретном примере:

Потребность в качественном освещении, по мнению многих, возникает лишь в темное время суток;
В остальное время включенные фары — дань требованиям ПДД.

Соответственно, быстро опустошаемый бачок омывателя не входит в планы водителя KIA Sportage, если только он не управляет автомобилем в темное время суток. Фары днем светят другим — вот это и есть истинная и одновременно ошибочная причина желания отключить эту автоматическую функцию.

Для отключения омывателей KIA Sportage требуется извлечь защитное реле

Радикальный метод

Самый простой способ — отключить электрическую цепь, подающую питание на моторчик омывателя фар.

Инструкция очень простая:

Пара секунд — и ваши фары окажутся беззащитными перед грязью

Открыть блок предохранителей и реле;
На крышке посмотреть их графическое расположение — какой элемент отвечает за какую электрическую цепь;
Извлечь розовый предохранитель на 30 ампер.

Обратите внимание! Приведенный выше способ оправдан только тогда, когда нет возможности пополнить запас воды, а впереди еще долгий путь. Для постоянного применения он не годится!

Научный метод

Есть более практичный способ решения проблемы. Тем более, что цена вопроса пустяковая — не более 250 рублей. Суть метода — установка кнопки активации омывателя фар непосредственно по желанию водителя.

В заглушку установлена кнопка управления омывателем

Для этого необходимо:

Приобрести нефиксируемую кнопку с подсветкой;
Извлечь заглушку с панели приборов;
Установить в нее кнопку;
Подключить к штатной проводке в машине;
Вывести на нее управление омывателем.

Миниатюрность кнопки только на руку владельцу

Обратите внимание! Кнопка нужна именно нефиксируемая — после отпускания она разомкнет контакты. Т.е. омыватели будут работать ровно столько, сколько вы будете удерживать кнопку нажатой. Это позволит экономно расходовать омывающую жидкость.

Итак, что же даст применение подобного метода:

Контроль за работой омывателей фар полностью перейдет к водителю;
При включенном ближнем свете цепь включения омывателей всегда будет разомкнута;
При использовании стеклоочистителей лобового стекла насос форсунок будет обесточен;
По мере загрязнения фар водитель сам будет осуществлять их очистку струей воды или омывающей жидкости (зимой).

Немного усилий — и вы станете лично управлять фароочистительной системой

Совет: Автопроизводитель сознательно автоматизировал работу фароочистительной установки, поскольку она непосредственно влияет на качество светового потока. Эта функция особенно актуальна для отечественных условий — летом грязь и пыль, зимой — соль с песком и грязью. Согласно исследований 25% загрязнение осветительного прибора уменьшает в 2 раза количество света. Поэтому — не экономьте воду!

Резюме

Мы рассказали вам о двух проблемных особенностях современных фар KIA Sportage. И если с запотеванием следует бороться, чтобы как можно быстрее устранить, не допуская развития более серьезных последствий, то полностью отключать омыватели фар мы вам не советуем.

Только в самых крайних случаях применяйте предложенный метод. А если такая потребность возникает чаще — установите кнопку управления и возьмите функцию очистки фар КИА Спортейдж на себя. Удачных вам поездок!

Светодиоды в ПТФ Киа Спортейдж 3

Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Flow of washer fluid for lights KIA Sportage

Температура воздуха внутри блок-фары; Относительная влажность воздуха в фаре; Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик. Следует повернуть большой черный выступ патрона против часовой стрелки и вытащить лампу из гнезда.

Киа клуб KIA CLUB KIA клуб KIA RIO Club Все о KIA Клуб любителей корейских…

Одна загорается при включении на рычажке противотуманок. Устранить потерю прозрачности вы можете сами. Двойная польза от пленки — защита и предотвращение запотевания Совет:

После этого лампу можно извлечь из фары. Приобрести нефиксируемую кнопку с подсветкой; Извлечь заглушку с панели приборов; Установить в нее кнопку; Подключить к штатной проводке в машине ; Вывести на нее управление омывателем.

Настройка фар + ещё чуть чуть о фонарях.

Левую ПТФ можно регулировать из под капота, а правую только локер защиту откручивать. Как я ни пробовал мои руки не пролезли между бампером и бачком омывателя: Причем раздельно, если налево поворачиваешь то горит только левая, если на право то только правая.

Почему потеет фара

Интересно это косяк или так и задумано? Читаем с самого начала и мануал. Zander так задуманно, подсветка поворота при включении поворотника.

Аля поворотная птф как на топ авто Machete Это косяк, нужно када влево поворачиваешь — чтобы вправо загоралось, а когда вправо — влево, обманный маневр так сказать А вообще-то, сам долго доходил принцип включения такого устройства. На мондео интереснее работала доп.

В мануале по этому поводу ничего не написано, перечитал его несколько раз. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте если расположение световых пятен не соответствует рисунку положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом; При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Влажность воздуха при этом не меняется. Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что: В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.

Причины запотевания Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин. Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха Трещины в корпусе можно заделать своими руками, достаточно использовать для этого специальный клей. О том, как правильно осуществить ремонт фары КИА , посвящена целая статья на нашем сайте.

Трещины на стекле также могут быть причиной запотеваемости. Двойная польза от пленки — защита и предотвращение запотевания Совет: Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.

Как сделать работу омывателя фар управляемой Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок. Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу. Для доступа к лампочкам в блок-фаре которая находится в двери багажника, достаточно снять защитную крышку и отсоединив разъем, вынуть патрон с лампочкой.

Замена ламп передних фар Спортейдж 3

Никаких инструментов замена передних ламп не потребует, на обеих фарах. Нужны только новые лампы, вот какие используются на Спортейдж года: Замена ламп передних фар Спортейдж 3 Сначала надо открыть капот и перейти к той фаре, в которой сгорела лампа.

Дальше замена происходит следующим образом. Замена лампы ближнего света Спортейдж 3 Лампа ближнего света находится в центре блока фары. Сначала надо снять крышку, защищающую лампу от пыли — для этого ее надо просто повернуть против часовой. Затем повернуть черную основу лампы против часовой стрелки на четверть оборота, после чего извлечь лампу из фары.

Потухли противотуманки KIA Sportage 3

Стекла новой галогенной лампы нельзя касаться голыми пальцами — оставленные следы приведут к скорому сгоранию лампы. Вытереть лампу можно салфеткой, смоченной в спирте. Новую лампу следует установить в гнездо и повернуть на четверть оборота по часовой. Затем вернуть на место защитную крышку.

Проверка фар

Световая настройка необходима в 3 случаях, когда:

Снимались фары либо заменялись лампы.
Осветительный прибор получил механическое повреждение (скол, трещину или вовсе разбит).
Исходные параметры освещения требуют корректировки, так как они непроизвольно изменились (сбились).

лампочки ближнего и дальнего света;
поворотные и габаритные огни.

Все эти элементы, так или иначе, функционально взаимосвязаны, поэтому регулировке они подвергаются в комплексе.

Для проведения проверки с последующей настройкой опытным путём следует отыскать по возможности предельно гладкую вертикальную плоскость, не содержащую неровностей, угловатостей, посторонних изображений и светоотражающих частиц. Как вариант – добротные гаражные ворота.

Американская и европейская системы

Как известно, на сегодняшний день существуют две системы фар, которые по сути, имеют и разное светораспределение:

Американская имеет свой особый принцип освещения: светить возможно лучше и дальше освещать дорогу при переключении с дальнего на ближний свет. В американской системе не бывает резкой границы между светом и тенью, а что касается края светового пучка, то он размыт.
Европейская система фар напротив, подразумевает намного снизить силу пучка света, который попадает в глаза водителей встречных автомобилей. Для этих типов фар характерна резкая светотеневая граница, создающаяся в лампе под нитью ближнего света.

Отличие в регулировке фар американских и европейских

Регулировка американских фар подразумевает корректировку как ближнего, так и дальнего света.
В европейских фарах производителем луч дальнего света задается еще на заводе, посредством геометрической корректировки всех элементов конструкции.

Как регулировать фары на Kia Sportage 2 (KM)

SAPER писал(а): в спортаже новом ни укого из салона не регулируется, решулируется за счет крепежных болтов блока фары

Иван555 проводку для корректора придется тянуть заново? У меня на месте перключателя положения фар стоит регулятор подсветки приборов, куда можно воткнуть еще один переключатель нужно думать. Хотя по польшому счету свет фар меня вполне устраивает, по поему нормально светят.

Млин, щас в Питере закончатся белые ночи, попробую отрегулировать то же. А то мне сказали, что вся эта лабуда регулируется якобы автоматически? А на самом деле светшь на кроны деревьев, а не себе на дорогу!

Забрал сегодня приводы фар

Да в том и дело что меня следующее сбило с толку: если внимательно посмотреть на тыл корпуса фары то можно увидеть вблизи колесика ручной регулировки углубление как будто для оси, аккурат для шестеренки и сверху тыла фары какое-то типа крепления чего-то дополнительного.

А если поступательное движение штока-то надо разбирать фару и искать вторую опору вертикального перемещения отражателя и вместо неё ставить элкорректор. так по крайней мере устроена фара ваз2110, я её разбирал. на спортаже не знаю пока. кстати на шевроле-нива тоже элкорректоры фар (была у меня такая машинка)

Алексей , там нет никакой заглушки. (конкретно на моем спорте 2007 года)
(вид правой фары со стороны радиатора)

(вид правой фары с тыла)

Вопрос №133 Получен 07.05.08 14:19

В настоящее время, практически все автомобили прочих производителей комплектуются, если не электрокорректором, то хотя бы гидрокорректором
фар.

Скажите, а вообще, разрешено ли производить автомобили без корректора фар? Эта система не является обязательной? Какой-нибудь из ГОСТов
определяет необходимость установки корректора фар на автомобиль?

Заранее благодарен за ответ.

Ответ: Требования об обязательной установке корректора на все автомобили наши нормативные документы не содержат. Всё зависит от жесткости подвески и величины изменения положения кузова под нагрузкой. Окончательные выводы делают по результатам испытаний. Так как ваш автомобиль сертифицирован без корректора, беспокоиться не о чем — всё в рамках правил.

Что можно обслужить самостоятельно

Давайте разбираться, что входит в понятие наружных осветительных приборов современного автомобиля.

В частности, заводская инструкция указывает на:

Фары головного света (ближний и дальний свет);
Указатели поворотов;
Дневные ходовые огни (ДХО);
Противотуманные фары (ПТФ);
Омыватели фар;
Лампы заднего хода;
Подсветка номерного знака.

Из приведенного списка два последних элемента располагаются в задней части автомобиля. Кроме того, не все элементы видны, например, омыватель фар для КИА Соренто и других моделей спрятан под капотом и имеет на виду лишь открывающиеся форсунки.

Справочно: помимо перечисленных элементов есть еще один, имеющий свою специфику узел — регулировочный. Например, регулировка фар на КИА Маджентис отличается от других моделей расположением винта.

Блок-фары

На большинстве моделей КИА установлены блок-фары головного света. Это позволяет в одном корпусе объединить сразу несколько световых приборов:

Фары ближнего и дальнего света;
Указатели поворотов;
Габаритные огни.

Блок-фара в сборе на автомобиле КИА

Обратите внимание! Регулировка фар на КИА Соренто и других моделях осуществляется комплексно. Правда, угол наклона головного света не влияет на работу габаритов и поворотников.

Противотуманки есть не у всех моделей. Более того, многие автовладельцы предпочитают приобретать автомобили без них, тем самым, экономя средства при покупке.

Но в дальнейшем их можно установить, тем более, что производитель заблаговременно предусмотрел такую возможность:

В бампере есть технологические отверстия, прикрытые заглушками;
Проводка подведена к месту установки;
Подрулевой переключатель может иметь функцию управления ПТФ.

Противотуманки на КИА могут быть объединены с ДХО

Электрические компоненты

Не стоит забывать, что работа осветительных приборов осуществляется благодаря электричеству. И за безопасность системы в целом и каждой цепи в отдельности отвечает блок плавких предохранителей, схема расположения которых указана на фото ниже.

За защиту цепи омывателей отвечает реле 21 на 30А

Все эти элементы и узлы можно и даже нужно обслуживать самостоятельно. Ниже представлена инструкция, которую достаточно проштудировать перед началом работ, чтобы избежать ошибок и неудач.

Регулировка фар Киа Сид – основные особенности данного вида работ

Но воздуховод довольно гибкий, и поэтому его можно просто отодвинуть или даже регулировка фар kia ceed. До стены около 2-х метров. На стене делаю пометки, куда сейчас попадают пучки. Далее ставлю корректор на "1", тем самым пучки света опускаются.

Теперь с помощью винта регулировки фары, возвращаем пучок на наши метки. Все готово. Теперь мы имеем возможность поднимать пучок, тогда регулировка фар kia ceed нам это понадобиться. Достаточно лишь поставить колесико регулировки на "0" или в среднее положение между "1" и "0". Положения "2,3,4" и их промежуточные, также как и раньше, позволят нам опускать фары. Практически по центру кадра, расположен регулировочный винт, отвечающий за регулировку пучка по высоте Правая фара.

Сам отражатель фиксируется на рамке. Последним этапом будет регулировка фар kia ceed проводки — чтобы сделать это, необходимо выкрутить два болта, которые фиксируют цоколь поворотной лампочки.

Сделав это, колодка с проводами проворачивается, после чего демонтируется так называемая коса, для этого следует отсоединить три клипсы автор видео — Эдуар Давыдов.

Особенности регулировки оптики Регулировка фар Киа Сид или Церато осуществляется с помощью специального корректора: В первую очередь, нужно проверить состояние фонарей и убедиться в том, что давление в шинах соответствует норме, причем давление во всех колесах должно быть одинаковым. Кроме того, для правильно регулировки вам потребуется ровная поверхность, любые наклоны на ней должны отсутствовать. Более того, на этой регулировка фар kia ceed поверхности должен быть расположен забор либо стена, причем ее поверхность также должна быть ровной.

После этого регулировка фар kia ceed заборе или стене следует отметить две точки, при этом расстояние между ними, а также от них до поверхности земли должно соответствовать расположению оптике в машине. Между точками следует нанести горизонтальную линию, а под ней, на расстоянии около 12 см, чертится еще одна.

Как отрегулировать левую фару на Kia Ceed?

Под второй линией чертится еще одна, при этом все три отрезка должны быть нанесены параллельно. Выполнив это, транспортное средство следует отогнать от стены примерно на 13 метров.

Особенности регулировки и разборки

Регулировка фар Kia Ceed может быть произведена только при полной проверке оборудования: стекла, корпуса должны быть в идеальном состоянии, все соединения и крепления должны быть целыми и прочными. Если обнаружились вопросы по какому-либо из пунктов, то следует снять устройство для ремонта, именно этому будет посвящена следующая глава.

Снятие фар

В первую очередь рассмотрим, как снять фару на Киа Сид.

В первую очередь следует отсоединить клемму с аккумуляторной батареи, некоторые специалисты и вовсе рекомендуют снимать АКБ и блок предохранителей, но это лишние затраты времени, да и данные узлы мешают не настолько сильно, чтобы заморачиваться еще и на них.
Далее следует отсоединить подведенные провода от конструкции. Делать это нетрудно, так как все соединения сделаны в виде специальных блоков, которые вставляются-достаются быстро и надежно фиксируются. Вы просто посмотрите на данный узел и легко разберетесь, как его разъединить.
Несмотря на то, что внешний вид оптики очень сложен, устройство фары Киа Сид очень простое, на фото ниже показана схема, которая размещается в официальном руководстве по эксплуатации. Бояться того, что вы повредите конструкцию, не стоит — она весьма надежна, и вы вряд ли сломаете ее, если будете действовать аккуратно.

Инструкция по снятию начинается с откручивания первого болта, расположенного в месте примыкания фары и крыла, для этого вам понадобится рожковый, накидной ключ на 10 или головка с воротком и трещоткой, если вы любите работать комфортно. Далее снимается накладка, скрывающая крепежные элементы передней части, для этого необходимо снять 11 фиксаторов.

После снятия накладки вы увидите второй болт, который следует также отвернуть. Дальнейшая работа может проводиться двумя путями: либо снимать бампер и подкрылок, что очень долго и трудоемко, либо поступить гораздо проще — слегка надавить на корпус фары изнутри.

Важно! На самом деле снятие левой фары гораздо сложнее, чем правой. Это обусловлено тем, что там проходит воздуховод и пространство ограничено, из-за чего сложно добраться к узлу изнутри. Но воздуховод довольно гибкий, и поэтому его можно просто отодвинуть или даже отсоединить.

После снятия проводятся требуемые ремонтные работы, заодно можно отполировать стекло на фару Киа Сид, чтобы качество света еще больше улучшилось. Сборка производится в обратном порядке, и важно, чтобы все работы были произведены аккуратно, от того, насколько качественно и надежно закреплен каждый узел, зависит точность последующих настроек.

Стоит отметить, что защитить поверхность от появления царапин поможет такое интересное решение как изготовление наклеек на фары. Это не только меняет внешний вид вашей машины, но и служит своеобразным барьером от мелких камешков, которые и являются основной причиной повреждений.

Регулировочные работы

Практически на всех машинах рассматриваемой нами модели установлен корректор фар, но в силу разных причин он может работать неправильно или не работать вовсе. В таком случае настройку нужно произвести самостоятельно, это по силам любому человеку.

Процесс происходит следующим образом:

Регулировка фар на Киа Сид начинается с проверки их состояния, а также контроля давления в шинах, оно должно быть одинаковым и соответствовать норме. Также необходимо найти ровную площадку без каких-либо уклонов, это важно для точности регулировки. Перед площадкой должна стоять стена или сплошной забор, главное, чтобы поверхность была более-менее ровной.
Далее на стене ставятся две точки, расстояние между которыми и высота от земли должны полностью совпадать с расположением фар на вашем автомобиле. Между ними чертится горизонтальная линии, ниже ее на 12 см проводится еще одна. Третья линия проходит еще через 10 см, то есть, у вас получится три линии, расположенные абсолютно параллельно друг другу.

Теперь важно выставить автомобиль точно напротив отмеченных точек и отмерять расстояние в 13 метров, именно на таком удалении должна находиться машина в процессе проведения регулировочных работ.
Верхняя граница световых пятен при включении ближнего света основных фар должна располагаться на второй линии, это обозначает, что свет соответствует норме, и вы не будете слепить встречный транспорт. Далее можно проверить противотуманные фары при их наличии, верхняя граница их света должна проходить по третьей линии, это важно, так как эффективно работать в условиях недостаточной видимости ПТФ могут, только если светят по самому низу.

Точки пересечения горизонтальной и наклонной плоскости световых пятен также должны располагаться в определенных местах и находиться на расстоянии 12 и 22 см соответственно от точек, нанесенных ранее на поверхность стены.
Регулировка продолжается до тех пор, пока все показатели не приходят в соответствие с вышеперечисленными рекомендациями. Только после этого работы можно считать завершенными.

Особого внимания заслуживают автомобили с ксеноновым светом, он намного ярче обычного, поэтому тут регулировка намного важнее. Не стоит пренебрегать этой простой работой, потратив час, вы обезопасите свое движение в условиях недостаточной видимости и сможете без труда пройти государственный технический осмотр, ведь там свет проверяют довольно тщательно.

Как видите, регулировка фар Kia Ceed по силам любому автовладельцу, а ведь цена данного вида работ в автосервисах очень высока, что на самом деле не соответствует сложности операции.

Как полируется фара Киа Спектра в домашних условиях

Полировка фар KIA (КИА) Spectra (Спектра) своими руками

Как часто и зачем регулировать фары?

водитель напрягает глаза, чтобы увидеть неосвещенную часть дороги (в итоге появляется усталость);
происходит ослепление водителя и пассажиров встречного транспорта;
повышается вероятность дорожно-транспортного происшествия, поскольку на плохо освещенной обочине можно не разглядеть препятствие или человека.

налицо разная направленность светового потока от правой и левой фары (к примеру, одна светит вниз, другая вверх);
водители встречных ТС постоянно включают дальний, что говорит об их ослеплении;
если производился ремонт или замена блока осветительных приборов;
после ДТП, когда удар пришелся на переднюю часть авто;
при смене колесного диска и резины на другой размер;
после смены передних пружин подвески;
если производится монтаж противотуманок.

Регулировка света фар

Как снять решетку радиатора киа спортейдж 3. Какая будет первая — левая или правая, абсолютно все равно, так как алгоритм работ будет одинаковым. Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся как отрегулировать фары на kia spectra на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас установлены реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить. Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары Как Отрегулировать Клапана Ваз Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный раствор для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы. Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Или отверткой крестовой засунув в дырдочку корректора или крутилкой под ключь на как отрегулировать фары на kia spectra. А туда разве родные галогенки нельзя пихнуть?

Как отрегулировать фары на киа спектра?

Итак, в целях как отрегулировать фары на kia spectra работ, снимем фару с автомобиля. Регулировка фар продолжается до тех пор, пока показания полностью не совпадут с данными значениями, лишь после этого можно считать работу завершенной. Киа Спектра. Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью. Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра. Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар. С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение пасты на поверхность фары Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной. Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите как отрегулировать фары на kia spectra полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей Полироль обязателен! Обратите внимание! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

как просто разобрать фару — KIA Cerato, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Как поменять габариты на Киа Рио?

слева от лампы головного света расположен цоколь для габаритов. Найти его;
руками в перчатках достать патрон, его не нужно проворачивать, достаточно потянуть на себя;
из патрона достается перегоревшая лампочка и в него вставляется новая;

перед тем, как вставить патрон на место, в фару, включаем габаритные огни и проверяем работу лампочки (делать не обязательно, но это залог того, что вы не закроете фару с нерабочей лампочкой);
патрон с заменённой рабочей лампочкой вставить на отведенное ему место;

Как провести регулировку фонарей

отсоединить провода, идущие к противотуманкам;
выкрутить оставшиеся болты;
снять бампер.

открыть капот;
снять минусовую клемму с аккумулятора;
найти болт, находящийся под капотом в районе крыла, и второе крепление – в месте стыка бампера с крылом;
ключом выкрутить болт, обеспечивающий фиксацию плафона сверху;
снять болт, присоединяющий фару к крылу;
отсоединить все разъемы проводов питания осветительного прибора;
руками с заметным физическим усилием отогнуть направляющие, которые держали болты, и потянуть на себя корпус осветительного прибора;
очистить освободившийся радиатор от пыли и грязи;
после снятия производится установка, при которой все операции повторяются в обратном порядке.

отсоединяется отрицательная клемма от аккумулятора;
открывается багажник и снимается часть обшивки с задней стороны фары;
внутри багажника находятся болты крепления фонаря к корпусу. Их три. Заранее отсоедините идущие к фаре провода от разъемов;
выкручиваем болты;
фара начинает выниматься с отведением ее чуть вбок, пока боты не поддадутся и не начнут выходить из кузова. В этот момент фонарь необходимо подвинуть чуть в обратном направлении, к корпусу. Найти выступ фонаря, который входит в специальный паз на крыле, высвободить его;
фара снимается;
установка производится в обратной последовательности.

Демонтаж и разбор оптики

Для начала с оптики следует убрать все лишнее, то есть источники освещения, заглушки, если имеются — блоки розжига. Также на корпусе фары есть три небольших болта, их поначалу можно не заметить — эти болты следует выкрутить.
Далее, по контуру фонаря следует пройтись канцелярским или другим острым ножом, это позволит разрезать слой герметика. Также надо будет отсоединить защелки на корпусе. Используя обычный бытовой фен с отверткой с плоским лезвием, нужно отсоединить стекло от корпуса. Учтите, что прогревать корпус по периметру не нужно, поскольку из-за этого герметик опять слипнется, поэтому работать нужно по участкам — каждый участок по 5-10 см обрабатывается феном, затем отсоединяется стекло.
Когда стекло будет демонтировано, вам нужно будет извлечь так называемую маску фонаря, она фиксируется при помощи небольших винтов, в общей сложности их может быть около 10-15 штук. После откручивания винтов стекло фары демонтируется.
Теперь вы будете работать с устройством фонаря. Если вы планируете поменять проводку, отремонтировать или заменить линзу, то эти компоненты, как можно догадаться, следует демонтировать. Сначала снимается отражатель дальнего освещения, для этого его нужно демонтировать с шарниров и открутить регулировочный болт.
Аналогичным образом осуществляется демонтаж линзы, для этого следует отсоединить фиксаторы и открутить болт регулировки угла наклона.
Перед снятием электрокорректора от него следует отсоединить провод питания. Демонтаж элемента осуществляется после отключения фиксаторов, также нужно снять секцию поворотного света, она фиксируется при помощи двух болтов на рамке.
Для демонтажа линзы нужно выкрутить три болта на корпусе отражательного компонента. Сам отражатель фиксируется на рамке.
Последним этапом будет снятие проводки — чтобы сделать это, необходимо выкрутить два болта, которые фиксируют цоколь поворотной лампочки. Сделав это, колодка с проводами проворачивается, после чего демонтируется так называемая коса, для этого следует отсоединить три клипсы (автор видео — Эдуар Давыдов).

Регулировка фар: что говорит закон

Фары КИА Спортейдж: основные проблемы

Такая внешность нравится многим

Общие сведения

Любой дизайнер отметит, что фары на КИА Спортейдж – 1 из первых выразительных особенностей автомобиля. А с точки зрения автомобильных конструкторов – это устройство, позволяющее сделать движение в условиях ограниченной видимости максимально безопасным. Но не всегда это техническое устройство работает правильно.

Заметить это возможно:

Во время движения в темное время суток, когда света фар KIA Sportage недостаточно для освещения дорожного полотна;
При освещении вертикальных поверхностей (гаражных ворот, торцевых стен и т.п.) видно, что уровень фар отличается по высоте и по яркости;

На фото – КИА Спортейдж с правильно отрегулированным ближним светом

В дневное время при визуальном осмотре можно увидеть запотевшее изнутри стекло;
Визуальные отличия в прозрачности левой и правой фар (помутнение).

Почему потеет фара

На фото ниже представлена подобная ситуация, в которой оказалась фара КИА Спортейдж 3 – хорошо видно запотевание внутренней поверхности.

Если не устранить это явление, то у такой фары будет недолгий срок службы

Для возникновения данного эффекта играет роль:

Температура воздуха внутри блок-фары;
Относительная влажность воздуха в фаре;
Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.

Физический процесс

Что происходит с этими параметрами на автомобиле?

При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом;
При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Т.е. внутри самой фары оказывается несколько температурных зон;
Благодаря герметичности конструкции воздух внутри получается сухой, где влажность стремится к нулю;
При выключении фар, детали медленно остывают, рассевая тепло в пространство. Влажность воздуха при этом не меняется.

Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что:

При выключении ближнего света фар внутрь через не плотности стыков проникает более холодный воздух;
Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самую холодную поверхность. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.

Причины запотевания

Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин.

Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха

Двойная польза от пленки – защита и предотвращение запотевания

Совет: хорошим подспорьем в борьбе за здоровье осветительных приборов может быть изготовление наклеек на фары. Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на 1-2 градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.

Как сделать работу омывателя фар управляемой

Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах

Но у современного KIA Sportage есть свои технические особенности, о которых большинство автомобилистов не знают, потому что молодые люди не учатся, а пожилые люди не успевают идти в ногу с новыми технологиями. Именно для этой категории эта публикация предназначена для выделения особенности головной оптики.

По крайней мере, некоторые дизайнеры отметили, что фары на KIA Sportage являются одной из первых выразительных особенностей автомобиля. И на основе убеждений дизайнеров автомобилей это устройство, которое позволяет делать движение по ограниченным критериям видимости очень опасно. Но это техническое устройство не всегда работает должным образом.

Вы можете увидеть это:

При движении в темноте, когда фар KIA Sportage недостаточно для освещения проезжей части;
Выделив вертикальные поверхности (гаражные ворота, торцевые стены и т. Д.), Вы увидите, что уровень фар отличается по высоте и яркости;

На фото. KIA Sportage с правильно настроенным ближним светом

Днем, во время визуального осмотра, вы можете увидеть стекло, которое затемнено внутри;
Визуальные различия в прозрачности левой и правой фар (размыты).

Совет: вы можете устранить потерю прозрачности самостоятельно. На нашем сайте подробно рассказывается, как шлифовать фару KIA для восстановления работоспособности.

На фото ниже показана аналогичная ситуация, в которой передняя фара KIA Sportage 3 — запотевание внутренней поверхности хорошо видно. Если это явление не устранить, то такая фара будет иметь короткую жизнь

Следующее играет роль этого эффекта:

Температура воздуха внутри фар;
Относительная влажность в фарах;
Температура стенок кузова и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.

Что происходит с этими параметрами на машине?

При выключенных фарах воздух внутри и части осветительного прибора имеют практически такую же температуру, что и наружный воздух;
При включении фар воздух нагревается лампой и передает тепло стенки кузова и прозрачный пластик. Те. Есть несколько температурных зон внутри фар;
Из-за плотности структуры воздуха внутри сухой, где влажность стремится к нулю;
При выключении фар детали медленно охлаждаются, рассеивая тепло на месте. Влажность не меняется.

Отключая ближний свет фар, холодный воздух просачивается через утечки в соединениях;
Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самой холодной поверхности. В этом случае передняя часть фары выполнена из прозрачного пластика.

РЕГУЛИРОВАНИЕ ФОРМИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОГО на всех моделях

Воздух фар может вытечь из-за деформации уплотнительного кольца в основании светильника, будь то передняя оптика или задние фонари на KIA Sportage 3, поэтому его следует учитывать при рассмотрении ряда обстоятельств.

Утечка основания может быть необходимым условием для доступа воздуха

Двойная полезность пленки заключается в защите и предотвращении запотевания

Совет: Изготовление наклеек на фары может быть хорошим подспорьем в борьбе за здоровье ваших осветительных приборов. Эта пленка не только защитит саму фару от разрушения, но и позволит повысить температуру линзы на 1-2 градуса, что снизит вероятность точки росы.

Включение ближнего света фар активирует омыватель. И каждый раз, когда водитель включает щетки стеклоочистителя, автоматическая очистка фар и фар с помощью насадок. Казалось бы, отлично. водителю ничего не нужно делать, фары чистят струей воды, что повышает их производительность. Процесс очистки происходит автоматически при включении фары

Но почему так много владельцев хотят узнать, как выключить омыватель фар KIA Sportage, несмотря на тривиальные преимущества? Чтобы понять это, давайте посмотрим на ошибки, которые у нас есть.

Давайте посмотрим на конкретный пример:

Потребность в качественном освещении, по мнению многих, появляется только в темноте;
В остальное время огни включены в правила дорожного движения.

Соответственно, быстродействующий бачок омывателя не входит в планы водителя KIA Sportage, если он не находится в темноте. Огни сияют еще один день это реальная и сразу неверная причина желание отключить эту автоматическую функцию. Чтобы отключить омыватели KIA Sportage, снимите защитное реле.

Наиболее распространенный способ. отключить электронную схему, которая подает питание на электродвигатель омывателя фар.

Результат очень прост: Несколько секунд. и ваши фары будут беззащитны от грязи

На обложке показано их графическое расположение. какой элемент отвечает за какую электронную схему;
Снимите 30-амперный розовый предохранитель.

Обращать внимание! Вышеуказанный метод оправдан только тогда, когда невозможно заполнить запас воды и есть долгий путь. Это не подходит для постоянной реализации!

Видео в этой статье показывает, где вы можете безопасно что-то изменить в своей машине:

Есть более удобный способ решения проблемы. А стоимость материи ничтожна. менее 250 руб. Суть метода заключается в установке кнопки активации омывателя фар специально по запросу водителя. Кнопка управления омывателем установлена в заглушке

Купить фиксированную кнопку с подсветкой;
Уберите заглушку с панели устройства;
Вставьте в него кнопку;
Подключите к стандартной проводке в вашем автомобиле;
Покажите на нем элемент управления омывателем.

Только миниатюрные пуговицы под рукой владельцу

Обращать внимание! Для кнопки нужна специальная неблокируемая кнопка. при отпускании она открывает контакты. Те. шайбы будут работать, пока вы удерживаете кнопку. Это позволит вам экономно использовать моющую жидкость.

Итак, что даст применение этого метода:

Контроль работы омывателей фар будет отдан водителю на все сто;
Когда ближний свет мигает, цепь переключателя омывателя всегда будет разомкнута;
При использовании стеклоочистителя насос будет обесточен;
Когда огни пачкаются водитель очистит их струей воды или моющая вода (зимой).

Немного усилий. и вы лично управляете системой очистки фар

Совет: Автопроизводитель намеренно автоматизировал работу фары, поскольку она особенно влияет на качество светоотдачи. Эта особенность особенно актуальна для российских критериев. грязь и пыль летом, песок и грязь зимой. Согласно исследованиям, 25% светового загрязнения уменьшает количество света в 2 раза. Поэтому. не экономьте воду!

Мы рассказали вам о двух проблемных особенностях современных фар KIA Sportage. И если вам приходится иметь дело с запотеванием, чтобы вы могли устранить его как можно быстрее, избегая при этом более серьезных последствий, тогда 100% скидка на омыватели фар, мы не рекомендуем для вас.

Только в последних случаях используйте предложенный способ. А если вам это нужно чаще, установите ручку управления и включите функцию очистки фар KIA Sportage. Удачных вам поездок!

Читайте также: