Распиновка генератора хендай солярис
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Accent , предохранители Hyundai Accent , электросхема двигателя Hyundai Accent , цветная электросхема Hyundai Accent , электросхема Hyundai Solaris , предохранители Hyundai Solaris , электросхема двигателя Hyundai Solaris , цветная электросхема Hyundai Solaris
7. Электросхемы
Как пользоваться схемами
(1) Название системы:
- Схема содержит описание электрических цепей с разъемами, переключателями и проводами, относящимися к той или иной системе автомобиля, что облегчает поиск и устранение неисправности.
- Очень важно перед началом диагностики того или иного участка цепи понимать возможное местонахождение и возможную причину неисправности.
(2) Расположение компонента:
- Для облечения поиска компонента снизу от обозначения самого компонента приводится номер фото, на котором изображено его расположение. Сами фотографии размещены в соответствующем разделе данной главы.
(3) Вид разъема и порядок нумерации выводов:
Примечание:
В любом другом случае вид на все разъемы со стороны выводов.
(4) Обозначение цвета провода:
| Обозначение | Цвет провода |
| В | черный |
| Br | коричневый |
| G | зеленый |
| Gr | серый |
| L | синий |
| Lg | светло-зеленый |
| T | желтовато-коричневый |
| O | оранжевый |
| P | розовый |
| R | красный |
| W | белый |
| Y | желтый |
| Pp | фиолетовый |
| LI | светло-синий |
| X/Y | "X" цвет провода, "Y" цвет полосы на проводе (двухцветный провод) |
(5) Классификация провода:
Жгуты проводов классифицируются по месту расположения в автомобиле.
| Символ | Наименование жгута проводов | Расположение |
| A | Жгуты проводов подушек безопасности и системы кондиционирования | Под облицовкой заборника системы вентиляции и на полу |
| C | Жгут проводов управления электроотопителем | Моторный отсек, пассажирский салон |
| D | Дверные жгуты проводов | Двери |
| E | Жгут проводов двигателя и аккумуляторной батареи | Моторный отсек |
| F | Напольный жгут проводов | Пол |
| M | Главный, консольный жгут проводов | Пассажирский салон |
| S | Жгут проводов сидения | Сидение |
(6) Номер разъема:
Обозначение разъема состоит из буквы – обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема.
1. Номер, соответствующий вспомогательному разъему (порядковый номер)
2. Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер)
3. Буква, указывающая на расположение жгута проводов (жгут проводов двигателя)
Примечание:
Разъем, служащий для соединения разных жгутов проводов, имеет следующее обозначение.
1. Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер).
2. Задний (Rear) жгут проводов.
3. Главный (Main) жгут проводов.
Распределительные блоки также имеют свое обозначение, которое состоит из обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема в распределительном блоке.
Каждый автомобилист знает о том, что в машине за превращение механической энергии в электрическую отвечает генератор. Без данного узла машина долго не проедет, потому энергии аккумулятора практически будет недостаточно на ее передвижение. Таким образом, Hyundai Solaris, как и любой автомобиль оснащен генератором, о котором пойдет речь в данной статье.
Изначально на Хендай Солярис устанавливались генераторы мощностью в 90А от самого производителя. С 2013 года, когда функционал автомобилей пополнился обогревом всей поверхности лобового стекла, мощность генератора составила 110А. В 2017 году в комплектацию впервые включили генератор в 120А в связи с появлением электроусилителя руля (ЭУР). Ниже будет подробно рассказано о каждом из вышеупомянутых генераторов.
Генератор в 90А
Самая слабая модель генератора – версия на 90А. Помимо Solaris подходит для моделей Hyundai Accent II, Elantra III, Tucson I, Sonata IV, Getz. Данный генератор не справляется с обогревом лобового стекла, допускает большие просадки в напряжении. Поэтому не рекомендуется устанавливать его на новые модели автомобилей.
Цена составляет порядка 7500 рублей за новую модель и 3-4 тысячи рублей за б/у. Артикулы: 37300-22650, 37300-22600, 37300-22650ES, 37300-22600ES, 37300-23620, 37300-26000, 37300-26100.
Генератор в 110А
Наиболее популярный генератор в Solaris имеет выходной ток в 110А. Устанавливается на Hyundai Solaris и Hyundai Veloster, модели с функцией обогрева всего лобового стекла.
Цена составляет 9500 рублей за новую модель и 4-5 тыс. рублей за б/у. Артикулы: 37300-2B610, 37300-2B300.
Генератор в 120А
Самым мощным генератором Solaris стал генератор с выходным током в 120А, устанавливается эта модель на автомобили второго поколения, 2017 и более позднего года выпуска, оснащенные максимальным функционалом и подогревом.
Помимо оригинальных генераторов для Hyundai Solaris современный рынок предлагает и его аналоги. В таблицу сведены наиболее популярные аналоговые варианты генераторов для Хендай Солярис.
| Модель и описание | Артикул | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| Генератор WAIglobal в 90А. Производство США. Хорошая замена младшему генератору. | 11011N | 7500 |
| Генератор отечественного производителя КЗАТЭ в 110А радует своей стоимостью по сравнению с Hyundai. | 9412.3701-03 | 5500 |
| Генератор СтартВольт в 120А обладает хорошими отзывами и производит качественную продукцию. | 7300-2B910 | 10000 |
Процесс замены и ремонта генератора
Бывают случаи, когда старый генератор во время замены буквально приходится срезать, потому что он практически приваривается к своей нише за время эксплуатации.
Процесс снятия генератора
Снять генератор, в зависимости от конструкции Hyundai Solaris, можно сверху, вытаскивая его, снизу, посредством заведения под двигатель или через колесную арку (такой метод извлечения под силу специалистам). Необходимо иметь под рукой набор инструментов и обработать все крепления жидкостью WD-40, чтобы избежать поломок. Процесс выглядит следующим образом:
- Снимаются с двигателя все лишние устройства, чтобы открыть доступ к генератору.
- Демонтируется приводной ремень со шкива.
- Откручиваются крепления.
- Снимается генератор.
Иногда, чтобы без проблем при извлечении генератора, приходится снимать с креплений радиатор охлаждения. Его достаточно сдвинуть в сторону, вынимать из конструкции не стоит. Важно внимательно следить за процессом, чтобы избежать повреждения иных устройств и деталей.
Процесс установки нового генератора
Для каждого генератора есть своя схема подключения, которой нужно придерживаться во время установки. Сначала в нишу устанавливается само устройство, после чего закрепляются болты. На генератор необходимо надеть приводной ремень, отрегулировав его в соответствии с инструкцией, и подключить все необходимые провода.
Проверить работу генератора можно с помощью соответствующего индикатора, который установлен в большинстве современных автомобилей. Также о сбоях в работе устройства сигнализирует слабый свет или отсутствие света ламп в салоне автомобиля.
Как отремонтировать генератор?
Если причина выхода из строя генератора ясна, то необходимо:
- Проверить предохранитель и его контакты с гнездом в случае постоянного низкого заряда батареи.
- Для того чтобы заменить диоды, придется снимать генератор и перепаивать их вручную.
- В случае повреждения обмотки ее нужно заменить.
- Если оборвана электропроводка, придется производить замену или ремонт роторного механизма.
- Если генератор издает гул во время эксплуатации, следует перебрать подшипники ротора. Если они подверглись износу и люфтят, устройство подлежит замене. Если гул слабый, подшипники достаточно изъять, очистить и смазать. Кроме этого, в данном случае следует обратить внимание на щетки генератора. Возможно, причина постороннего звука кроется именно в них.
Чаще всего выход из строя генератора можно устранить самостоятельно, но бывают случаи, когда единственным выходом становится его замена. Чтобы избежать неисправностей с генератором, следует:
- время от времени производить проверку работы электросети;
- отслеживать силу света задних и передних фар;
- следить за состоянием приводного ремня;
- прислушиваться к звуку работающего генератора.
В результате следует сказать, если при работе автомобиля была замечена хотя бы небольшая неисправность или посторонний звук от генератора, его следует немедленно устранить, чтобы избежать полной замены устройства в дальнейшем.
Hyundai Solaris 1 го поколения был представлен в 2010 году. Производился в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году с кузовами седан и хэтчбек преимущественно с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра. За это время Солярис прошел рестайлинг. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Солярис 1 со схемами блоков, фото — примерами исполнения и местами расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в блоках Хендай Солярис 1 могут отличатся от представленного и зависит от уровня оснащения и года выпуска. Сверяйте назначение со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Расположен под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Предохранители
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А FRT-Deicer — Обогрев ветрового стекла |
| 2 | 15А P/OUTLET — Розетка 12В |
| 3 | 10А C/LIGHTER — Прикуриватель |
| 4 | 10А АСС — Замок зажигания — аудиосистема, модуль управления электро оборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системой электронного ключа |
| 5 | 10А A/BAG IND — Индикатор отключения подушки безопасности — перед |
| 6 | 10А A/BAG — Подушки безопасности, модуль управления SRS |
| 7 | 10А T/SIG Аварийно — световая сигнализация |
| 8 | Резерв |
| 9 | Резерв |
| 10 | 15А R/WPR — Очиститель заднего стекла — двигатель, Много функциональный переключатель |
| 11 | Резерв |
| 12 | 10А RR (R/FOG) — Противотуманные фонари (сзади) |
| 13 | 10А FRT (F/FOG) — Противотуманные фары (перед) |
| 14 | 10А ROOM 2 — Реле экономии заряда аккумуляторной батарее (автоматического защитного отключения) |
| 15 | 15А STOP LP — Стоп-сигналы |
| 16 | 10А CLUSTER — Комбинация приборов |
| 17 | 10А IG1 1 — Модуль управления системой безопасности |
| 18 | 10А ABS — гидро электронный модуль АБС |
| 19 | 10А B/UP LP — Задние ходовые огни (выключатель) |
| 20 | 10А PCU — Модуль управления модуль управления электро оборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления системы электронного ключа |
| 21 | 10А H/LP LH — Фара — левая |
| 22 | 10А DAY TIME RUNNING LIGHT — Дневные ходовые огни |
| 23 | 15А HAZARD — Выключатель аварийной сигнализации |
| 24 | 25А SMK 1 — Модуль управления модуль управления электро оборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления электронного ключа |
| 25 | Резерв |
| 26 | 10А SMK 2 — Модуль управления модуль управления электро оборудованием кузова, модуль управления блокировки АКПП, блок управления электронного ключа, выключатель кнопки пуска и остановки двигателя |
| 27 | 15А TCU — Датчик скорости Датчик диапазонов автоматической коробки передач. Генератор импульсов |
| 28 | 15А IGN COIL — Катушка зажигания 1-4, конденсатор |
| 29 | 10А IGN 2 — Электро стекло подъемники. Люк |
| 30 | 25А F/WPR — Очиститель ветрового стекла |
| 31 | 20А DOOR LOCK — Центральный замок — блок управления |
| 32 | 25А SAFETY P/WDW — Электро стекло подъемники — блокировка |
| 33 | 15А S/HEATER — Обогрев передних сидений |
| 34 | Резерв |
| 35 | 10А ROOM 1 — Освещение салона. Кондиционер |
| 36 | 20А AUDIO — Аудиосистема |
| 37 | 10А TAIL LH — Фара и фонарь по левому борту. Освещение номерного знака |
| 38 | 10А TAIL RH — Фара и фонарь по правому борту. Подсветка выключателей, переключателей в салоне, рычага селектора. Комбинация приборов, кнопки включения и переключения |
| 39 | 10А START — Стартер — реле. Противоугонная сигнализация |
| 40 | 10А H/LP RH — Фара — правая |
| 41 | 25А P/WDW LH — Блок управления стекло подъемниками — переключатель левого заднего |
| 42 | 25А P/WDW RH — Блок управления стекло подъемниками — переключатель правого заднего |
| 43 | 10А HTD MIRR — Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 44 | 10А A/CON 2 — Кондиционер |
| 45 | Резерв |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 10А, а за дополнительные розетки номер 2 на 15А.
Узнать больше информации про то, как заменить предохранитель на прикуриватель в хендай солярис 1 го поколения можете посмотрев данное видео.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Расшифровка реле
- МК1 Реле обогрева заднего стекла
- МК2 Реле противотуманных фар
- МК3 Реле противотуманного света
- МК4 Реле габаритного света
- MК5 Реле освещения салона
- МК6 Реле обогрева ветрового стекла
- МК7 Реле центрального замка
- МК8 Резерв
- МК9 Резерв
- МК10 Реле аварийной сигнализации
- МК11 Реле стеклоподъемников
- МК12 Резерв
- МК13 Электронное управляющее реле сигналов торможения (устанавливается вне блока)
Блок под капотом
Он находится в правой части моторного отсека рядом с аккумуляторной батарей.
Миниатюры
с боку панели откручиваем два самореза . для того чтобы отсоеденить панель необходимо вывести из зацепа приподняв плоской отверкой
разбираем консоль на рулевой колонке откручиваем три самореза один с низу консоли два по бокам
снимаем консоль спидометра .крепиться клипсами.снимается с усилием .тянем на себя выводим вверх.
снимаем разьем с кнопки управления одометром.
откручиваем четыре самореза крепления щитка спидометра
достаем щиток одометра . здесь он на фото в перевернутом виде. для удобства и понимания расписал штекера по номерам от-1 до 4 .все подключеня осуществляем с отключенными клеймами акб
разжгутовываем .
Миниатюры
разьем 4.-зеленый провод на разьеме щитка это концевик багажника необходимо подключить к оражево-белому (вход багажника -минус) 18 разьемной колодки на сигнализации
разьем 4-на приборе панелей синий провод в углу (поворотник правый плюс.) цепляем на него зелено -желтый провод с предохранителем который 18 контактной разьемной колодки сигнализации. (выход на световые сигналы .плюс.)
2 разьем на панели. розовый провод концевик всех дверей управляется минусом.цепляем к нему сине - черный (вход дверей.-)
с 18 контактного разьема сигнализации.
разьем 2 приборов .зеленый провод в углу левый поворотник.плюс.цепляем к нему зелено-черный провод с 18 контактного разьема сигнализации.(выход на световые сигналы+)тот что с предохранителем.
белый провод ручник подцепляем если на автомобиле стоит механическая коробка передач к нему оранжево фиолетовый (вход концевика тормоза -) через диод .
в данном случае на него не чего не вешаем .так как на автомобиле акпп. то будем цепляться к педали тормоза .
разьем 4 панели синий провод в середине колодки генератор или тахометр . - цепляем на него серо -черный провод (вход контроля работы двигателя по тахометру-генератору) 18 контактный разьем сигнализации.
Читайте также: