Чери фора форсунки топлива аналог
сергей,что-то давно хвалебных од не было?Не ездить,не продать невозможно.Ну напиши ,поддержи свой салон.ХЛАМ.Поменять бы мотор и подвеску,хрен бы с ней,что ломается.
вобщем машина для СТАРПЕРА,видел я одного такого мудака летом на пляже.Трусы в очко засунул и ходит вокруг ЧЕРИ,баб молодых привлекает.Летом обязательно ебло ему разобью.Отстой-полный отстой.
подскажите пожалуйста чери фора в салоне сверху капает и сильно потеет.карочи концентрат не входит из машини что заделать?
гари Reply:
13 апреля, 2012 at 14:13
извини,но ты тоже заказную статейку написал.Зимой в снежную кучу немножко въехал и бампер треснул.А ты говоришь Тойота… Она меня как твоего друга Приора за… Приору он хоть продал,а это не продается…
Николай Reply:
14 апреля, 2012 at 8:58
Слыш ты заказной хуила!Тут люди совет дают, а ты чурбан скулишь. Иди чмо учись нормально машину эксплуатировать.Продовало хуев.
гари Reply:
17 апреля, 2012 at 13:43
одно слово-ХУЕСОС и мама твоя тоже
Если капает масло в мороз-однозначно некачественный фильтр.Резинка становится деревянной на морозе и лопается.У меня так было этой зимой.Фильтр поменял и всё отлично.
Привет .подскажите как разкочегарить Елару.прошивка что то даст.
Да. У нас на Украине идёт 1.5 и 109лош.Машина большая да тяжелая.больше 140не ездил потому что тохометр на розрыв.А так тачка после 99 ой. Огонь
купил вортекс машина хорошая после нексии жалоб не имею но вот на счет запчастей напряг ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста ступицу на вортекс переднию может с другой машины что либо подходит
купил фору в 2010, наездил около 60000 км, проблем ноль. Достойная машинка.
двигатель на твоей форе 15.
привет всем,как натенуть ручник
Сергей L Reply:
7 июня, 2012 at 17:45
Регулировка ручного тормоза:
1. Приподнимите рычаг стояночного тормоза на 3 щелчка
2. Поддомкратьте и снимите одно из задних колёс.
3. Вращая вручную тормозной диск совместите большое отверстие в нем с регулировочной звёздочкой, расположеной на распорке колодок в нижней части (её видно через это отверстие)
4. вращая звёздочку подходящей отверткой добейтесь чтоб колодки были разведены так, чтоб тормозной диск вращался с трудом (усилием 1 руки его можно было проворачивать)
5. Поставьте колесо на место и опустив ручник проверьте легкость вращения колеса. (при толчке 1 рукой колесо должно делать минимум 0,5 оборота.
Повторите эту операцию с другой стороны машины.
Есть ещё регулировка около ручки ручного тромоза, под консолью, но ей лучше не увлекаться — черевато подклиниванием колодок ручника. Если на 1 -2 щелчка то можно, если больше — лучше на колёсах.
Если тянули ручник из салона 1-2 раза, то третий раз сделайте регулировку на колёсах, предварительно вернув регулировку из салона в первоначальное состояние.
1.Подскажите громко стал гудеть бензонасос ещё и шипит.Пробег 80000.Выпуск 2009. 2.Всегда пристёгиваюсь и жду когда бензонасос нагнетёт давлениие,после этого завожу.5050 пищит 3 раза. Помогите советом.В СТО отмахиваются,говорят всё нормально.
Сергей L Reply:
11 июня, 2012 at 9:13
Снимай насос, там все будет ясно.Как правило сетка забита полностью.
Ребята если кто снимал бензонасос подскажите где он стоит и как снять.Зарание спасибо.
ьашина тут не причем правильно чувак говоришь если руки на месте и голова то и китаец будет летать как ласточка
Ребята прошу совета: приехал поставил Эстину, все нормально. На другой день не заводится. Бензонасос молчит
Дорогие друзья, расскажу свою историю.
Ездил 2 года на 525 BMW e34 кузов 1993 года в хорошей комлектации с двигателем m5(2.5 литра). Так вот, любил ее очень, но поскольу старая (хоть и немец) стала сыпатся не по фигне. Топливный насос оригинальный 8т.р., китаец 4 т.р., мозги двигателя перепрошил, подвеска в хлам в круговую еще 20т.р, потом застучал двигатель. Думал, что сделаю кап. ремонт и поеду дальше, но там последние пределы расточки коленвала прошли….Коленвал — 50000, двигатель бу из польши 40000 т.р. , установка 30000 руб и так далее и тому подобное. Еще и коробка следом на 20000 тыс. попал…Вообще беда. Сдал я ее на разборку за 70000 тыс. , хотя покупал за 190.! Плюнул. Купил Чери Фора 2008 года с пробегом в 45.000км. Сразу поменял саленблоки 500 руб, передние подшипники ступицы( единственное что не понравилось страшно —они идут только со ступицей -3000 штука),шаровые 300руб, шлейф в руле на кнопки на руле и подушку — 800 руб. И все!!Машина поехала в идеале. ШУМНО. Я ПОСЛЕ БМВ НЕ ЗАМЕТИЛ БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЫ. НЕ НРАВИТСЯ — ЕСТЬ РЕШЕНИЕ — ШУМОИЗОЛЯЦИЮ НОРМАЛЬНУЮ СДЕЛАЙТЕ. Боялся за китайскую электронику —тьпфу, тьпфу, тьпфу — все в порядке ни одного косяка за год, на 60000км поменял ремень ГРМ — он на нее(2 литра двиг) очень дорогой — 7000 руб(из-за дорогих роликов) —но это мое единственное разочарование в ценах! месяц назад поменял передние стойки ( 2500руб штука) — поставил от лансера 9 —шикарная подвеска -после
БМВ —идеальная, да у лансера слабовата, но по мягкости один в один немец, тем более можно ставить от фольца -есть выбор!! ЛЮДИ. НЕ ПАРЬТЕ СЕБЕ ГОЛОВУ!!ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ПОСЛЕ ПЛАНОВОГО РЕМОНТА МАШИНА ПРОСТО ИДЕАЛЬНА! А ТЕ, КТО ПОКУПАЕТ НОВУЮ ВООБЩЕ НЕ ДУМАЙТЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ НЕ НАЙДЕШЬ! разве что джили мк(там все с тойоты короллы.) А С ЛЮДЬМИ, КОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ ДОКАЗАТЬ ЧТО ЛУЧШЕ КУПИТЬ ВАЗ (ТАЗ) Я ДАЖЕ РАЗГОВАРИВАТЬ НЕ ХОЧУ. ( Я НЕНАВИЖУ ЭТУ ШЛЯПУ- ХОТЬ ГРАНТУ ХОТЬ КАЛИНУ ХОТЬ ПРИОРУ) ЛЮБИТЕЛИ ВАЗА — Я ВАС ПРЕЗИРАЮ. К ВАШЕМУ СВЕДЕНИЮ, Я СРАВНИВАЛ ЦЕНУ НА ЗАПЧАСТИ К ФОРЕ С ЦЕНАМИ НА ПРИОРУ — КРОМЕ ГРМ(КОТОРЫЙ МЕНЯЕТСЯ ПО ТО РАЗ В ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО В 70000КМ) ВСЕ В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ!!УДАЧИ ВАМ. ЕСЛИ ВДРУГ ВАМ ПОПАЛСЯ АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ СЫПЕТСЯ, ТО ЭТО ЛИБО ВАЗ, ЛИБО ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ ПРАВИЛА. ДАЖЕ У МЕРСЕДЕСОВ И БМВ БЫВАЮТ БЕДОВЫЕ ВАРИАНТЫ НОВЫЕ.
P.S. У МЕНЯ ОТЕЦ РАБОТАЕТ В ОФИЦ. ДИЛЛЕРСКОМ ЦЕНТРЕ НИССАН — ТАК ВОТ КАЖДАЯ 3 МАШИНА ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПРИХОДИТ НА РЕМОНТ (ЧАЩЕ КОШКАЙ). ЧЕРЕЗ ГОД ПОСЛЕ МЕНЯ ОН КУПИЛ СЕБЕ ЭСТИНУ НОВУЮ -ЕЩЕ НЕ ОДНОЙ ПОЛОМКИ ЗА ПОЛ ГОДА -ТОЛЬКО МАСЛО 1 РАЗ МЕНЯЛ ПО ТО. РАДОСТИ ПОЛНЫЕ ШТАНЫ.
прямо курский соловей,ну дай бог,чтобы ты на ней всю жизнь проездил.ГАВНО-ГАВНОМ-это ее настоящее название
СергейL Reply:
7 сентября, 2012 at 8:33
Согласен на 100%
подскажите на средних оборотах подвываеет чтото в двигле и на холодную постукивает похоже на распредвал пробег 45000км спосибо
Тьфу, опять 25, застучала рулевая рейка и стал уходить тосол, диагностика выявила, что пробита прокладка головки блока. Решил не буду ее продавать, чтоб другие не мучились, утоплю ее, скину с обрыва, уже подыскал подходящий.
СергейL Reply:
25 сентября, 2012 at 7:43
Больной на голову.
Adrenalin Reply:
25 сентября, 2012 at 10:38
я с тобой согласен на все 100. Я так ее и называю ласково-ГАВНО-ГАВНОМ,тоже название из 2 слов.
ххх Reply:
30 сентября, 2012 at 16:52
да,этот бычара с Сочи с западной шелупонью тягается,типа Порше,урод,десятину для начала догони
ххх Reply:
22 октября, 2012 at 13:27
Disa. Reply:
22 октября, 2012 at 19:32
Купила Чери Фору 2007 г. 2 литра. На приборной панели горит PAB. Подскажите, в чем проблема?
Disa. Reply:
10 января, 2013 at 0:14
Почитайте форум ,много нужного для себя найдёте.Ну а РАВ это подушка безопасности отключена,ну а чтобы её включить откройте переднюю правую (пассажирскую )дверь и на торпеде увидите прорезь под ключ зажигания,вставляете туда ключ,поворачиваете и вуаля лампочка не горит(если нет каких-либо других неисправностей в авто).
Привет, всем! У меня вортекс 2009 года. Отказала печка, но табло с регулировками печки светится.Кто знает в чем причина, ответьте.
Андрей Reply:
4 марта, 2013 at 18:06
причина в маленьком транзисторе, который находится в реостате справа от бардачка. он стоит 50р. просто замени его
александр Reply:
30 мая, 2014 at 14:44
было такое. причиной оказался блок регулятор.
леонид Reply:
28 апреля, 2013 at 18:47
может быть износ щеток на двигателе отопителя, а если бы дело было в транзисторе тодвигатель отопителя работал на max оборотах.
У МЕНЯ ФОРА 2007 ГОДА ПРОБЕГ 190000КМ ЗАМЕНИЛ ВСЕ РАСХОДНИКИ ВООБЩЕМ ПЕРЕТРЕХНУЛ НЕ ТРОГАЛ ДВИЖОК И КОРОБКУ ПО ДЕНЬГАМ ИСТРАТИЛ 45000 РУБЛЕЙ
Привет. Подскажите на сколько стаят динамики в дверях ,не хочется снимать карту.
паровозик 40 Reply:
16 ноября, 2013 at 19:48
стоят на 13.ставь двухполосные,пищалки хорошие.
Блин народ помогите у меня, Vortex Estina глючит по страшнему, загарется чек-неисправность двигателя и EPC, машина переходит в аворийний режим и едит сама 20км/ч, с трудом на 3 передачи розгонял до, 40км/ч. Сделал диагностику, сказали не исправна дросильная заслонка. Заменил. Но не чего не исчезла. А машина так же ведёт себя, только бывает что переклинивает и всё проподает и несётся как ракета, а потом опять такая же фигня. Что с ней не понятно. Помогите кто знает.
леонид Reply:
28 апреля, 2013 at 18:40
замени клапан вентиляции картера и + хороший диагност и все будет как надо.
Костя Reply:
28 апреля, 2013 at 23:44
она когда разглючивает, то сама набирает под 5000 оборотв, а потом сама постепенно сбрасывает, у диагносто идёт подозрение на электро придаль, что там какой нибудь датчик
Подскажите как правилино установить рапред валы на двухлитровом двигателе при их замене
всем здрасьте!у меня эстина 2011 потекла рейка че делать?
хуита весь китай
александр Reply:
19 октября, 2013 at 11:19
на себя давно не смотрел в зеркало?
паровозик 40 Reply:
16 ноября, 2013 at 19:45
правильно ответил.проехал 20000 работает как часы.ездил по грязи на цепях прёт как танк,правда ехал боком.
чери фору 2007года купил с рук,конечно есть мелкие недочеты, но за свои года у меня были только вазовские, и они мне так надоели что с каждой з платы чтото нада в нее вложить,но как небыло комфорта так и нет, я лучше вложу в фору и буду ездить с комфортом,надеюсь лет через 50 работники ваз научаться все же собирать машины, удачи им!. а китайцы молодцы смогли слизнуть с других машин и дизайн и комфорт, почему наши не могут или старперы сидячие по 50 лет на месте не хотят разрабатывать новые технологии!
Вставлю свои 5 копеек) Купила Чери Фора тоже с рук, 2010 года машинка, купила в сентябре 2013, хоть и недавно, но катаюсь на ней почти не вылезая из-за руля. В целом, машинка неплохая — и комфортная, и в силу своего веса на зимних уральских дорогах чувствует себя уверенно, и в -35 завелась без проблем. Есть и недочеты: печка очень холодная (после ВАЗ 2112 ощутила разницу), 119 лошадок движок 1.6 не оправдывает, любит повышенные обороты, расход топлива весьма внушительный, ну и стойки слабоватые. Но при всех этих недочетах с русской машиной не сравнится. Пока что поломок не было вообще.
я завтра за такой поеду . влюбилась после калиин, приор, и 10 ок….отговаривают все , но я самодурка ….по деньгам 12 года 260 тыс , плохо продаються……я тоже от 10 ки своей еле избавилась, сколько людей, столько мнений …мужики
достали …. у виска крутят …. по- моему это они придурки…
Николай: Reply:
25 апреля, 2014 at 14:46
Купил Эстину в автосалоне в 01.2011г.До этого ездил на отечественных;6-ке,99-ке,10-ке и Приоре.Со всеми были большие и маленькие проблемы.Эстину выбрал из-за более комфортного салона,богатой комплектации и преемлемой цены.На первое ТО гонял к дилярам,последующие ТО делаю сам.Сейчас на спидометре 47 тыс.км.,были мелкие поломки,которые устранил сам,с запчастями проблем нет. Покупая новый авто,советую обратить внимание в каком месяце она выпущена.Начало года и конец года,лучще не брать,убедился на своём опыте. P/S*Машина,как женшина,любит ласку,чистоту и смазку
Привет всем.Свою публикацию за номером 417от13.01.12
назову ласково-ПОСПЕШИЛ.Не один автомобиль ВАЗа или ГАЗа не оставили такого говняного впечатления как эстина.Было много всего,но сокращу-взял 15.01.12г новую продал 01.05.14г (47655км пробега)СТУКАНУЛ ДВИЖОК.
НЕТ КИТАЙСКОМУ АВТОПРОМУ.
Valentin Reply:
25 октября, 2014 at 8:19
Добрый вечер всем.ребята помогите мне советом меня предлагают чери фора 2007г на обмен 2110 2011г стоит пменятса?
Если порвётся зубчатый ремень, погнутся клапаны?
алексей Reply:
15 сентября, 2015 at 18:09
Ребята,подскажите.у меня вертекс эстина,при влажности потеют боковые стекла,приходится постоянно протирать тряпкой.как устранить эту проблему?
алексей Reply:
15 сентября, 2015 at 18:08
С правой стороны под лобовым стеклом есть фильтр(он видно забит),я его вырезал и одел кусок от колготок.
брал эстину с салона10года в марте 11го сейчас пробег 145000км грм менял на 123000км весной 16го кроме масла и колодок весной этой поменял практически все рычаги так что делайте выводы а хайте машиную.
Для заводских моторов кузова Fora (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели Chery не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Fora (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Fora вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Fora (1 поколение) — 12 лет. Пробег для модели выпущеной в 2010 году уже около 255 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2006 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.5 до 11.6 л на 100 км пути, для модификаций Fora 1 поколение выпускавшихся в 2006 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Chery Fora
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Chery производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chery вашего региона.
Теперь по порядку. Авто я брал для работы ,это значит для постоянной эксплуатации. Цена и предложенные опции устроили,еще салон практически подарил зимнюю резину. Только покупать машину перед новогодними праздниками-это палка о двух концах. Предложения автосалонов интересны,но главное под корпоратив не попасть,а мы попали. Пришлось немного пошуметь,а то после оформления сразу же забыли про меня. Заставил,все погрузить и еще раз проверить работу всех механизмов.
Теперь из минусов.
Это светлый салон.Сиденья сразу начали красится от джинц,спаслись покупкой чехлов. Но руль и рычаг КПП приходилось постоянно чистить.
Потом по гарантии пришлось заменить лобовое стекло,быстро поймал камушек. И тут новая болячка появилась. Зимой стало невозможно ездить по трассе. При разгоне ,все стало запотевать и на скорости больше 100 км/ч лобовое замерзало на половину. Поспрашивал у других владельцев,тоже самое.
Следующий минус-это диски. они настолько мягкие,что через каждые четыре месяца приходилось их прокатывать. Однажды поймал зимой яму и погнул все 4 диска,вернулись домой на эвакуаторе .
Это еще не все. После пробега в 160000 км умер двигатель,хотя все ТО были во время и не дешевыми запчастями.
Купил донора Chery Fora . Правда там двигатель был двухлитровый,а у меня 1,6,но все подошло и разница реально стала заметной. Так же поменял сиденья,поставил кожаные,тоже посолиднее.
Потом начало все ржаветь.особенно задние арки. Машина стояла около года в гараже,пока нашел донора,потом все перекинул. Появились дырочки и коррозия.
Вот к какому выводу я пришел с "китайцами". Автомобили конечно можно покупать,НО только новыми и максимум на три-четыре года,не больше. Потом будете работать на запчасти,а стоимость машины будет быстро уменьшаться. На будущее я не уверен,что еще рискну купить "китайца".
Комментарии по теме Замена форсунки омывателя Chery Fora
Велес Протуаров написал(а)
Смотрю канал с первого дня, качество ОГОНЬ! Павел, Ярослав и Со - лучшие! Жду новые обзоры!
Парк написал(а)
заслонка не работает, в чем может быть причина? весна принудительно приходится переключать в ручную с помощью чопика.
Зиннур написал(а)
Роман привет, все доходчиво и понятно, нигде не видел чтобы так обьесняли и показывали как снять и собрать деталь. Я с удовольствием всегда смотрю твои поучительные видео на эту тему. Не большой вопрос, у меня т- приус 30 правый руль, хотел снять лючок бензобака а там ни болтов ни саморезов, не могу понять, на клепках что ли крепится. Их надо высверливать? А как обратно ставить крепить на крыло. Как думаешь? Подскажи пожалуйста если не трудно.
Aprille написал(а)
Самое лучшее, что можно сделать с этим краном - это убрать его из салона и перенести в подкапотное пространство (заменив на электрокран, как вариант).
Буда написал(а)
TaKaDa76 Да выложу, не вопрос, увидите как не очень новый дизель Тойота в -34 после ночи заводится на 3-й секунде =)
Khadija написал(а)
кто подскажет где и какой предохранитель от печки у меня печка перестала работать кто что знает
Burgess написал(а)
В тему, у меня натяжной ролик грм провернуло внутренности, ну и клапанам амба, ща буду ремонт гбц творить, затянуть и выставить не знал. Так что огромный СПС.
Khayyat написал(а)
Добрый вечер,полезное видео.Спасибо вам. У меня беда провалы в педали акселератора,не развивает обороты больше 2000 тыс
Кар написал(а)
Это не кронштейны слабые, а 'сайлентблоки' в рычагах слишком жёсткие, удары не демпфируют, вот и лопается всё. Усиль кронштейн, лопнет лонжерон в месте сварки кронштейна.
Лерина звезда написал(а)
у меня фора 2 литра хочу попробывать так же сделать. холодно очень в машине в -25. а как у вас при такой температуре?
Джамбулат написал(а)
Добрый день, Константин! Подскажите, пожалуйста, если знаете, как убрать ошибку подушки безопасности на Зоти Т600. Ошибка у меня ещё с покупки в салоне. Не обращал на это внимания, но сейчас хочу продать. Машина действительно отличная, согласен на 200%. А при сбросе индикатора сервиса достаточно зажимать правую кнопку.
Читайте также: