Противоугонная метка на автомобиль не работает

Обновлено: 30.01.2025

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль, можно закрыть гостевой доступ. При этом Призрак будет сбрасывать звонки со всех телефонных номеров, за исключением тех, которые записаны в системе как пользователь 1,2 и 3. Для этого нужно позвонить на номер SIM-карты установленной в системе Призрак. При начале работы голосового меню, на телефоне поочередно набрать номер – 9765. Далее следуйте подсказкам.

Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).

При продаже автомобиля, новому владельцу или сотруднику салона (при сдаче авто в Trade – in например) необходимо передать следующую информацию:

Номер телефона системы и код доступа/GSM код .

Пластиковую карту с PUK кодом.

Уточнить какая из кнопок автомобиля является кнопкой программирования.

Какой настроен метод авторизации владельца (при наличии вариантов).

PIN код в автомобиле и какими кнопками вводится.

Передать метки (при наличии).

Код доступа – это GSM -код. Он используется для регистрации в мобильном приложении Призрак и для доступа к голосовому меню. PIN-код – это код для управления противоугонными функциями Immobilizer и AntiHiJack . PIN-код вводится штатными кнопками в салоне автомобиля.

Убедитесь, что выполняются условия для прохождения аутентификации.

Если вы выполняете аутентификацию меткой, то после включения зажигания должна прозвучать характерная трель). Если трель не прозвучит, возможно в метке разрядился источник питания.

Если вы выполняете аутентификацию вводом PIN -кода, то после ввода кода должна прозвучать характерная трель. Если трель не прозвучит, возможно вы неправильно вводите PIN -код.

Если выполнить аутентификацию не удается, переведите систему охраны Призрак в режим сервисного обслуживания. Для этого потребуется ввести PUK-код с пластиковой карты (см. Руководство пользователя).

Данные сигналы означают, что в радиометке Призрак разрядился элемент питания.

Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – это кнопка управления правым передним стеклоподъемником, расположенная на двери водителя.

При установке противоугонной системы, установщик должен отметить в руководстве пользователя информацию о том, какая кнопка в машине используется в качестве кнопки программирования. Если это сделано не было – обратитесь в установочный центр, в котором устанавливалась система, для уточнения этой информации, и впишите это в инструкцию самостоятельно.

Мобильное приложение для i OS – в App Store , для Android – в Google Play .

Есть мысль приподнять авто домкратом и посмотреть как отработает датчик наклона.

Заранее спасибо за ответы.

YY_78rus

Завсегдатай

— Задрана чувствительность. — Блок плохо закреплен или закреплен на пластике или проводах.

spacer

СпецАвтоСистемы

Участник

Здравствуйте! Раньше у Призрака действительно были проблемы с датчиком наклона/перемещения. Неисправные блоки заменяли на новые и проблема уходила. Рекомендую обратиться к установщикам (или к производителю) для замены блока по гарантии. На данный момент проблема с датчиками решена, ложных срабатываний нет.

С уважением, Алексей.

Престиж-Авто

Заблокирован

Нужно заменить блок(по гарантии). На новых блоках проблем с датчиками нет.

Необходимо перевести систему в режим сервисного обслуживания, с помощью кнопки программирования (см. карточку или инструкцию) или с телефона и приложения. Обратите внимание, система автоматически выйдет из режима сервисного обслуживания через 10 км пути.

Код доступа и PIN-код – это разные коды. Код доступа используется для доступа к голосовому меню, а PIN-код – вводится со штатных кнопок автомобиля для отключения противоугонных функций. В данном случае достаточно сменить PIN-код.

В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.

Это можно сделать, переоформив SIM-карту на себя. Для переоформления необходимо получить от нас заявление на переоформление. Звоните!

Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой.

Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.

Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – правый передний стеклоподъемник, расположенный на двери водителя. Кнопка программирования должна быть указана установщиком в инструкции к системе. Если этого нет – уточните в установочном центре, какая кнопка программирования на Вашем автомобиле и впишите это в инструкцию самостоятельно, чтобы не забыть.

Украина, Киев, Оранжерейная 3
(050) 04-02-519

Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Львів, Запорожье, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Николаев, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Макеевка, Севастополь, Горловка, Днепродзержинск, Кременчуг, Белая Церковь, Краматорск, Мелитополь, Керчь, Никополь, Славянск, Бердянск, Ужгород, Алчевск, Павлоград, Северодонецк, Евпатория, Лисичанск, Каменец-Подольский

Меткой или таблеткой сигнализации часто называют разные виды иммобилайзеров, работающих по одинаковому принципу действия. Метка и сигнализация обмениваются кодированным сигналом. После идентификации метки сигнализация отключает блокировку двигателя.

Как опознать такую метку или таблетку? Если у Вас есть небольшая черная метка или пластиковая карточка, либо таблетка напоминающая ключ от домофона. Перед запуском двигателя прикладываете ее к считывателю на приборной панели. Либо метка считывается дистанционно, попадая в зону действия ответного блока. Если метка сигнализации проходит идентификацию, сигнализация отключает блокировку и Вы можете завести двигатель. Если же метка не проходит идентификацию, или как говорят, сигнализация не видит метку иммобилайзера, двигатель машины будет заблокирован.

Одна из первых и наиболее распространенных моделей с меткой — сигнализация black bug (черный жук) . Часто именно её ассоциируют с этим видом иммобилайзера. В первых моделях Блэк Баг метка была выполнена в виде пластиковой карточки. Но кроме БлэкБаг дополнительная метка иммобилайзера может идти в комплекте к таким сигнализациям как StarLine , Пандора , Призрак и многим другим.

Сигнализация не видит метку

Часто возникает такая ситуация, когда сигнализация перестает опознавать или как говорят — видеть метку. Идентификации иммобилайзера не происходит. Соответственно Вы не можете завести автомобиль.

Первое, что нужно сделать в таком случае — проверить батарейку, иногда помогает замена батарейки в метке. Если же замена батарейки в метке не помогла, оформляйте вызов автоэлектрика для отключения сигнализации. У нас работают профессиональные мастера, которые проведут диагностику вашей сигнализации с меткой. При необходимости отключат метку или блокировку двигателя.

Стоимость вызова электрика для отключения метки сигнализации от 3500 руб.

Вопрос: Я потерял метку об Блэг Бага, что делать ? Ответ: приехать к нам и приобрести новую метку, стоимость замены метки вместе с программированием и удалением из памяти системы BLACK BUG информации о старой метке составляет 2500 рублей.

Вопрос: У меня плохо считывается метка от системы BLACK BUG 71, иногда только с 5 попытки. Ответ: Для начала попробуйте заменить элемент питания в метке-транспондере, купить элемент питания (батарейку) – можно в любом часовом магазине.

Вопрос: Я поменял батарейку на метке, но BLACK BUG все равно метку не видит. Ответ: Проверьте напряжение на батарейке, возможно вы купили некачественную батарейку. Если батарейка нормальная – то нужно приехать к нам, попробуем отремонтировать метку, вероятней всего придется купить новую.

Вопрос: Я купил автомобиль с установленной системой BLACK BUG, сколько меток должно быть у меня ? Ответ: Если у вас на автомобиле установлен охранные комплекс BLACK BUG SUPER, то полный комплект в себя включает: Три черных метки, одну мастер-метку, и три брелка с кнопками. Если иммобилайзер BLACK BUG 71 серии то возможно два варианта: либо белая карточка + метка черного цвета, или две черных метки.

Вопрос: У меня устанолена система BLACK BUG SUPER, я потерял одну метку, можно ли ее удалить из системы, и пользоваться оставшимися двумя метками ? Ответ: Да, можно.

Вопрос: Здравствуйте! У меня в машине установлена сигнализация с автозапуском Pandora 2100 и иммобилайзер Black Bug BT-72W, также установлены замки капота DefenseTime. Прошу Вас дать техническую консультацию по двум возникшим проблемам: 1. Двигатель работает, ключи в замке зажигания. Я выхожу из машины, закрываю дверь (метка BT-72W со мной). Через несколько минут происходит включение предварительной сигнализации (как я думаю) — блокировка капота и включение стоп-сигналов. После этого, когда я возвращаюсь и сажусь в машину, при трогании с места двигатель глохнет. Помогает только выкл/вкл зажигания. Вопрос: Можно ли настроить сигнализацию, чтобы не надо было выкл/вкл зажигания для продолжения движения? 2. При включении автозапуска двигатель работает те же несколько минут (1-2 минуты), что и в первом случаю и выключается. Настройки автозапуска у Pandor`ы заводские (время работы автозапуска установлено на 20 минут, привязок к температуре нет). Я думаю это проблема от совместного использования сигнализации и иммобилайзера. Вопрос: Как добиться нормальной работы автозапуска? Заранее благодарен. Ответ: Неправильно подключено зажигание у сигнализации PANDORA, если сигнализация на гарантии , обратитесь к установщикам.

Потеряли метку от сигнализации

Потеряли метку от сигнализации и не знаете что делать? По статистики нашей службы техпомощи ситуация с потерей метки от сигнализации достаточно частая.

Некоторые клиенты ошибочно думают, что есть секретная кнопочка, на которую достаточно нажать, и сигнализация отключится. Либо второй вариант, отрезать проводки от приемного блока метки и быстро срастить их. Но это не так, самостоятельно завести машину без метки не получится.

Наши мастера-автоэлектрики смогут помочь в случае утери метки. По возможности привяжут новую метку или отключат сигнализацию.

Отключение Black bug

Как отключить метку на сигнализации

Отметим важный момент — на некоторых сигнализациях метку можно отключить с помощью сервисного управления. Важно — возможность отключить метку есть не у всех сигнализаций, при этом необходимо наличие либо служебной карты с пин-кодами, либо приложения на телефоне. Ниже на видео канале Electronic_40 Youtube показан пример отключения метки сигнализации. Отключение проводится через сервисные настройки режима программирования:

Машина досталась с сигнализацией призрак, нужно носить с собой метку. Но если прогуляться с ней по улице, а потом решить куда-нибудь съездить, машина не трогается с места, глохнет. Если метку нагреть в печке то все становится нормально. Батарейку менял и не раз, метка, что первая, что вторая работают одинаково. Если кто-нибудь сталкивался с этим, подскажите что делать? Как отключить эти метки?

Машина глохнет при трогании с места

Очень часто к нам обращаются с просьбой разобраться, почему автомобиль глохнет при начале движения. При этом на месте работает без каких-либо проблем, но стоит тронуться и двигатель сразу выключается.

Скорее всего, в вашей метке просто разрядилась батарея. Если замена ни к чему не приведет, звоните нам. Приедем и поможем.

Audi A4 2015, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Audi A4, 2008

Audi A4, 2014

Audi A4, 2010

Общая проверка при неисправностях иммобилайзера

Прежде чем произвести отключение блока и ремонтировать неполадки своими руками, следует разобраться в признаках и причинах поломки.

Для этого следует выполнить проверку и осуществить определенные действия, которые позволят убедиться в том, что сломался именно иммо:

Зарядите аккумуляторную батарею. Если она разряжена, демонтируйте АКБ и восполните его заряд с помощью ЗУ.
Если используется неоригинальный ключ для разблокировки иммобилайзера, рекомендуем воспользоваться оригинальным устройством, рекомендованным производителем. Возможно, причина неработоспособности блокиратора заключается в выходе из строя метки. Тогда чинить штатный иммо нет смысла, целесообразно произвести ремонт ключа или поменять его на рабочий.
Извлеките ключ зажигания из замка, попробуйте найти неполадку с ним.
Иммобилайзер представляет собой электронное устройство, поэтому любые гаджеты и девайсы могут привести к появлению помех при передаче сигнала между блоком и ключом. Рекомендуем отключить и убрать подальше все устройства, которые могут стать причиной помехи. Если после этого работа иммо стабилизируется, то блокиратор исправен.

Схема подключения блокиратора

Признаки поломок

По каким признакам можно определить наличие ошибки в работе иммобилайзера автомобиля:

Стартерное устройство не вращает коленчатый вал при попытке запустить силовой агрегат.
Стартер вращает коленвал, но не заводит мотор.
На контрольном щитке автомобиля появился индикатор в виде неисправного иммобилайзера или значка Чек Энджин.
Автовладелец пытается открыть либо запереть двери машины посредством пульта, но устройство не реагирует.

При появлении первых признаков надо проверить блокиратор, иначе он откажет в самый неподходящий момент.

Причины неисправностей

Неполадки в работе иммо могут относиться к одному из двух типов:

Программные неполадки. Такие поломки связаны с неправильной работой программного обеспечения управляющего модуля мотора, блокиратора или чипа в брелке. Неисправность решается путем демонтажа устройства и его перепрошивки. Если причина неполадки связана с ключом, то его чип подлежит ремонту, если неисправность несерьезная.
Неполадки аппаратного характера. При такой проблеме ломаются платы или появляются неполадки в функционировании одного из основных элементов системы. Для определения причины требуется детальная диагностика.

Алексей З в своем ролике рассказал, как произвести ремонт блокиратора силового агрегата.

Какие существуют причины неполадок:

Ремонт своими руками

Если вы не знаете, как устранить проблемы в работе иммо, можно установить обходчик.

Плохой контакт антенны с приемником

Если причина заключается в плохом контакте антенны с приемником, то блокиратор двигателя будет часто выдавать неисправности. Иногда запуск силового агрегата возможен после нескольких десятков попыток запуска. Появление этой неисправности связано с воздействием вибраций при движении. Если штекеры антенного адаптера и разъем на приемнике выполнены некачественно, контакты изнашиваются быстрее. Также они могут окислиться, слабый сигнал иногда связан с попаданием грязи и жира на разъем. Проблемы в приеме и передаче сигнала могут возникнуть не сразу, а спустя определенное время, все зависит от внешних факторов. Для устранения неисправности следует отключить приемник от антенного адаптера, выключить питание, после чего обработать контакты на разъеме специальным средством для удаления грязи и окисления. При необходимости контактные элементы антенны поджимаются.

Плохой контакт одного из штекеров электроцепи

Если причина заключается в некачественном контакте одного из штекеров электроцепи, потребуется снять все провода, подключенные к блокиратору двигателя, и произвести диагностику штекеров. Требуется проверить каждый разъем на электроцепях и управляющем модуле. Чистка контактов осуществляется специальным средством.

Неисправность в работе контроллера при пониженном напряжение в бортовой сети

Неисправность может быть связана с неполадками в работе генераторного устройства или разрядом аккумулятора. Для восстановления рабочего состояния блокиратора следует отключить батарею от питания на 30 минут.

Практика показывает, что подключение заряженного аккумулятора в большинстве случаев позволяет восстановить работу противоугонного устройства. За 30 минут заряд АКБ незначительно увеличится, но если этого не произошло, то батарею надо зарядить. Если после заряда иммобилайзер отказывается работать, требуется произвести диагностику управляющего модуля. По результатам проверки может возникнуть необходимость программирования нового ключа либо перепрошивки блока.

Противоугонная метка на автомобиль – это передатчик и приемник радиосигнала. Последний соединяется с реле двигателя. Передатчик автовладелец всегда носит с собой, как брелок. Но лучше отдельно от ключей, если их вдруг отнимут силой.

Чтобы двигатель включился, брелок должен находиться в радиусе действия приемника, который находится в автомобиле. После передачи сигнала движок заводится. Если брелок вне зоны радиус приема сигнала, автомобиль теряет с ним связь, и двигатель глохнет.

Как выглядит противоугонная метка
Классификация противоугонных меток
Чем GPS-маячок отличается от противоугонной метки?
Как установить противоугонную метку? Её стоимость.
Достоинства и недостатки противоугонной метки
1. Плюсы противоугонной метки
2. Минусы противоугонной метки
Охранный брелок тоже можно защитить. Для ключей автомобиля есть специальные экранирующие противоугонные чехлы.

Пример. У Вас на улице отбирают автомобильные ключи и пытаются уехать на автомобиле. После того, как авто покидает радиус действия противоугонной метки (как правило, 10 метров) двигатель глохнет. В момент угона Вы вызываете полицию. Преступнику останется бросить Ваш автомобиль и спасаться бегством.

Как выглядит противоугонная метка

Внешний вид метки варьируется от модели к модели. Как правило, она представляет из себя капсулу, либо маленькую таблетку. Так её проще спрятать внутри автомобиля. Она также может выглядеть, как пластиковая карта.

Противоугонные чипы в форме карты и использующие антенну имеют наименьший радиус действия (до 1,5 метра), в форме таблетки – наибольший (до 15 м). Чем меньше противоугонная метка, тем лучше.

Классификация противоугонных меток

Помимо внешнего вида и радиуса действия, метки отличаются по следующим критериям:
- Количество комбинаций кодировки. Стационарный код легче считать и дешифровать. Динамичный считать почти невозможно, потому что он постоянно меняется.
- По наличию дополнительных возможностей. Наличие микрофона для прослушки салона автомобиля, световая/звуковая сигнализация, СМС-оповещение, отслеживание с помощью GPS.
- По связанности с другими узлами автомобиля. В продвинутых моделях есть дополнительные реле для двигателя и трансмиссии, автоматической коробки переключения передач (АКПП).
Чем GPS-маячок отличается от противоугонной метки?

GPS-маячок передаёт сигналы о том, где находится раз в 24 часа. В остальное время он бездействует, если не происходит сигнала о тревоге. Когда посылается сигнал тревоги, маячок работает в режиме трекера, показывая, по какому маршруту едет автомобиль. Но при этом затрачивает гораздо больше энергии.

Полная защита ваших прав и интересов как автовладельца с расширенными возможностями

Как установить противоугонную метку? Её стоимость.

Установку противоугонной метки на автомобиль лучше доверить специалистам.

Производится она по следующему алгоритму:
1. Установка на двигатель модуля, которые глушат ДВС, если теряется контакт между приемником и передатчиком.
2. Соединение модуля с реле управления.
3. Установка приёмника в укромном неочевидном для похитителей месте в салоне автомобиля или вне его.
4. Настройка приема сигнала благодаря схеме в инструкции.
5. Настройка работы дополнительных функций.
Цена на противоугонные метки для автомобиля зависит
- от бренда,
- наличия дополнительных возможностей,
- количества кодовых комбинаций,
- возможности совместной работы с узлами автомобиля.
Любой автомобиль должен быть оборудован охранной установкой. Но в условиях высокой криминогенной обстановки даже сигнализация не всегда позволяет предотвратить угон транспортного средства. Поэтому кроме основной защиты, автолюбители часто используют дополнительные средства. Как правило, это пассивные способы охраны авто, предотвращающие силовой захват транспорта.

Особенности использования меток транспондеров

Такое устройство всегда обменивается сигналами с блоком управления сигнализацией. Радиус приема и передачи импульса в среднем составляет 3-5 метров. Управляющий модуль настроен таким образом, что в случае отсутствия сигнала он выполняет активацию реле блокировки, а при его появлении защита выключается. Поэтому метка от угона всегда должна быть при водителе.

Приближаясь к транспортному средству, автовладельцу не нужно нажимать кнопки, поскольку функция охраны выключится самостоятельно, а дверные замки откроются. Но если автовладелец отойдет от машины, реле блокировки опять активирует охрану.

Конструктивно транспондер состоит из следующих элементов:
1. Основной блок управления. Устанавливается в транспортном средстве и обеспечивает работу системы в целом.
2. Исполнительное устройство. В зависимости от модели транспондера, их может быть несколько. Обычно это реле блокировки, устанавливающиеся на дверные замки, систему зажигания и прочие узлы.
Саму метку специалисты рекомендуют держать отдельно от ключей и не носить их в одной связке. Более того, транспондер желательно хранить в другом кармане или портмоне. Это связано с обеспечением безопасности при возможном силовом захвате. Если преступник заставит водителя покинуть салон и отберет у него связку ключей, после отдаления автовладельца от машины злоумышленник окажется заблокирован. Принцип действия транспондеров основан не только на защите автомобиля, но и поимке угонщика.

Критерии выбора сигнализации

Основные параметры, которые следует учесть при покупке:

Монтаж охранной системы рекомендуется доверить специалистам. Процедура установки – достаточно сложная задача, за которую браться самостоятельно, особенно при отсутствии опыта, не стоит.

Ежегодно автопроизводители тратят колоссальные средства на разработку и внедрение различных противоугонных систем для своих машин. Иммобилайзеры, сигнализации, датчики наклона, буксировки и разбития стекол — далеко не полный перечень технических новшеств, которые должны обезопасить транспортное средство. Однако искоренить проблему пока не получается. По подсчетам МВД, ежегодный теневой оборот угонщиков в России превышает 16 млрд рублей.

Компания Toyota предложила еще одно техническое средство, которое может сделать работу угонщиков бессмысленной и в перспективе поможет ликвидировать вторичный рынок сбыта угнанных автомобилей. Речь о защитной системе T-Mark, с которой мы познакомились в ходе специального мероприятия.

В России, по статистике ГИБДД, в 2010–2019 годах чаще других угоняли автомобили Kia, Hyundai и Toyota. Так, на японский бренд приходится 16% от всех хищений за это время. Помимо убытков для клиента это несет серьезные репутационные и финансовые потери для автомобильных компаний. Так, один из представителей японского бренда признался, что уже несколько раз сталкивался со случаями, когда потенциальный покупатель отказывался от приобретения автомобиля из-за слишком дорогой страховки.

Автопроизводители признают: несмотря на наличие проверенных и новых технологий безопасности, в мире нет ни одного автомобиля, который был бы защищен от злоумышленников на 100%. Поэтому Toyota предлагает механизм, который полностью бы исключил возможность продажи ворованной машины на вторичном рынке. Для этого японцы разработали уникальный противоугонный идентификатор для своих автомобилей под названием T-Mark. Именно эта технология, по мнению японцев, должна ликвидировать экономическую привлекательность этого вида преступной деятельности и сделать кражу машины практически бессмысленной.

На кузов и узлы автомобиля в 30 секретных местах наносится до 10 000 микроточек, выполненных из пленки. Распознать их можно только с помощью ультрафиолета. Причем точная карта их размещения известна только автопроизводителю и меняется каждые полгода. Сами базы данных хранятся в европейском подразделении компании, и доступ к ним имеет весьма ограниченный круг лиц. Микроточки уникальны для каждого автомобиля и содержат индивидуальный 14-значный PIN-код, привязанный к VIN-номеру.

Прочитать эти цифры можно только при 60-кратном увеличении — например, с помощью портативного микроскопа. Такие устройства часто используют для проверки денег на кассах и в обменных пунктах. Зная комбинацию цифр, на специальном сайте любой желающий сможет узнать всю информацию об автомобиле: оригинальный VIN, комплектацию, цвет кузова, дату производства, а также характеристики двигателя и трансмиссии. Таким образом, злоумышленникам не удастся скрыть истинную историю и параметры похищенного автомобиля, что сильно затруднит его сбыт.

Микроточки наносятся на автомобиль вместе со специальным клеем из баллонов с пульверизатором. Емкости с остатками потом утилизируются так, что получить к ним доступ будет невозможно. Прочность клея проверяли при температуре от -60 до +45 градусов. Также в компании уверяют, что ему не страшна полировка и многочисленные мойки. Маркеры держатся на автомобиле примерно 15 лет — считается, что этого достаточно, так как угонщиков не интересуют машины старше шести лет.

Противоугонные идентификаторы наносятся на автомобили уже на российских заводах. Импортированные машины обзаводятся маркерами в портах прибытия. При этом представители компании подчеркнули, что внедрение новой технологии на стоимость машины никак не повлияло.

Toyota уже использует противоугонные идентификаторы в некоторых странах Европы. Среди них — Германия и Польша. Однако наиболее востребованной эта технология стала в ЮАР, где маркировка для машин Toyota и Lexus была введена еще в 2008 году. После того как власти признали эту практику удачной, система распространилась на все машины в стране. В результате количество угонов в ЮАР сократилась на 80% и через несколько лет практически сошло на нет.

В России с декабря 2019 года идентификатором T-Mark оснащаются Toyota Camry и RAV4, которые собираются на заводе в Санкт-Петербурге. Все автомобили марки Lexus маркируются с января 2020 года. В планах японской компании — оснащать все свои новые автомобили уже с июля нынешнего года. Страховщики о нововведении знают, и некоторые компании готовы предоставить клиентам 10-процентную скидку на машины с противоугонными метками.

В самой Toyota заявили, что готовы делиться новой технологией с другими компаниями. Правда, информации о том, с какими брендами ведутся переговоры, пока нет. Известно, что маркировкой активно интересуются в правоохранительных органах.

Читайте также: