При автозапуске срабатывает сигнализация starline б9
Ошибка тормоз на брелке Старлайн может появляться в нескольких случаях и появление этой надписи (на многих старых моделях она выглядит как brake) вызывает много вопросов у автовладельцев. В основном появление надписи в момент автозапуска мешает завести двигатель дистанционно. Рассмотрим несколько ситуаций.
Ошибка ТОРМОЗ при обычном использовании
Вы приехали на автомобиле, глушите его и ставите брелком на охрану. Если вы не поставили автомобиль на ручник (в основном МКПП), то на брелке появится ТОРМОЗ (сигнализация пикнет четыре раза). На АКПП в такой ситуации надпись не должна появляться, но если она есть необходимо проверить лампочки стоп-сигнала. Либо сигнализация неправильно подключена, так как для АКПП подключение ручного тормоза в основном не требуется (по желанию клиента или для функции турботаймер).
Важно! Если надпись ТОРМОЗ горит на брелке постоянно не зависимо от положения ручного тормоза, педали и лампочки стоп-сигнала исправны, необходимо ехать в установочный центр для решения проблемы.
Как убрать надпись ТОРМОЗ на МКПП
После того как вы приехали на автомобиле (и вам не нужен автозапуск перед следующей поездкой), глушите автомобиль и ставите на ручной тормоз, выходите из автомобиля, после этого ставите сигнализацию в охрану.
После того как вы приехали на автомобиле (и вам уже необходим автозапуск перед следующей поездкой), ставите автомобиль на ручной тормоз, глушите автомобиль (он продолжает работать так как резервируется функция программная нейтраль), выходите из автомобиля, после этого ставите сигнализацию в охрану. В обоих случаях надпись ТОРМОЗ на брелке должна пропасть, если не пропадает, возможно требуется замена (чистка) концевика ручного тормоза.
Важно! Все надписи и иконки на брелке не появляются в "онлайн" режиме, их смена происходит только по определённым событиям: постановка или снятие с охраны, проверка состояния (короткое нажатие кнопки 3), тревога, либо переход из режима автозапуска в нормальный режим работы от штатного ключа автомобиля.
Ошибка ТОРМОЗ после автозапуска и как убрать
Вы заводите автомобиль с брелка дистанционно, подходите к автомобилю и снимаете его с охраны, садитесь в автомобиль, включаете зажигание и нажимаете педаль тормоза (или опускаете ручник). После нажатия педали тормоза или выключения ручника, сигнализация переходит из режима автозапуска в режим работы от ключа, при этом появляется надпись ТОРМОЗ, которая будет гореть на брелке всю поездку (так и должно быть - это не поломка, но можно ее убрать).
Для того что бы убрать эту надпись во время поездки, необходимо коротко нажать кнопку 3 на брелке, при этом не нажимать на педаль тормоза. Или когда вы сняли работающий автомобиль с охраны, коротко (меньше секунды) нажать на педаль тормоза (для АКПП) при этом система перейдет на ключ, а иконка не должна загореться.
Важно! Индикация ТОРМОЗ на брелке может показывать нажатие самой педали тормоза, положение селектора кпп (для АКПП) и положение ручного тормоза (для МКПП и функции турботаймер).
Ошибка тормоз при попытке автозапуска
Если при попытке дистанционного запуска горит ТОРМОЗ, то возможно не выполнена процедура подготовки к запуску на механической коробке передач (резервирования нейтральной передачи). Возможные причины могут быть в неисправности концевика ручника (и даже концевика двери), электропроводки, либо неправильное подключение системы.
Постоянно срабатывает сигнализация на брелке надпись ТОРМОЗ
Автомобиль стоит на охране (в основном в холодное время года с МКПП) а сигнализация сама по себе срабатывает, а на брелке появляется надпись ТОРМОЗ.
Необходимо посетить установщиков для диагностики и установки дополнительных диодов или резисторов. Почистить или заменить концевик ручного тормоза.
Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Ошибка r99
Ошибка OC7
Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:
Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.
Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:
- Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
- Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
- Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
- Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.
В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:
Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.
Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).
В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.
Ошибка SP или 5P
Ошибка U9N/L9N
Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.
Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.
Ошибки при чтении датчика температуры
Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).
На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.
Ошибка SIA
Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):
Mr.elf
Новичок
Санчес КРСК
Старожил
я ж написал как проверить ,понаблюдайте несколько дней. что внизу загорается при длительном удержании 1 кнопки .
Санчес КРСК
Старожил
Сява_Ru
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
возможно глючный блок сигналки, неси по гарантии. также можно попробывать сделать задержку включения стартера. у меня так было так, причем я заметил что это происходит через раз и при включенном датчике объема. пробуй. тока сигналка была у меня другая, но сути это не меняет
Leshiy
Новичок
100% глюк и надо сдавать! У меня была 9ка работала на ура и с запуском никогда такого не наблюдалось..
Реклама партнёров
Leshiy
Новичок
DALys
Всем доброго времени суток.
Хочу поделиться опытом по теме автозапуск на механике. У кого механика знает. На ней необходимо каждый раз устанавливать программируемую нейтраль. Пользоваться не удобно, причем, если снимешь
с сигнализации и опять поставишь, автозапуск не сработает, нужно устанавливать программируемую нейтраль, т.е. завезти машину, нажать кнопки на брелке после включения ручного тормоза, вынуть ключ из замка зажигания, выйти из машины и поставить на сигнализацию, после чего двигатель остановится. Такой алгоритм, понятно, сделан для исключения включенной передачи после остановки двигателя. В варианте для автомобиля с автоматической коробкой такого геморроя нет - можно с брелка завезти в любой момент, только двери и капот должны быть закрыты. В сигнализации Старлайн есть петля провода, которую необходимо разрезать, если у вас механическая коробка. Чтобы не заниматься геморроем восстановил петлю. Теперь автозапуск работает как на автомате без программируемой нейтрали. А вот избежать случайного включения передачи удалось простой доработкой. Собственно этим и хочу поделиться.
В сигнализации есть провод, который необходимо подключить к ручному тормозу. Если он не включен - автозапуск не сработает, и даже на брелке загорится пиктограмма. Решение - сделать так, чтобы при включенной передаче сигнализация была проинформирована. Исполнение - гиркон в разрыв провода ручного тормоза. Цена вопроса - менее 100 рублей, плюс некоторое время для установки. Фото прилагается.
DSC_0143.jpg ( 527,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 820
DSC_0144.jpg ( 570,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 640
DSC_0147.jpg ( 430,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 743
DSC_0149.jpg ( 483,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709
Большинство современных транспортных средств снабжается охранными комплексами и сигнализациями. Одним из самых популярных брендов, выпускающих подобные системы, является российская компания Starline. Защитные наборы Старлайн оборудуются конструкцией Slave, позволяющей привязать брелок к заводскому ключу автомобиля. Этот элемент используется для выставления параметров автомобильной сигнализации, и настроек турбо таймера и автозапуска.
Охранная система иногда дает сбои – не работает брелок сигнализации. В данной статье подробно рассказываются все способы решения подобной проблемы.
Причины отказа сигнализации на команды с брелка
Если сигнализация, произведенная компанией Старлайн, не реагирует на команды, проблема, как правило, заключается в аккумуляторе или наличии помех, не дающих осуществить прием сигнала. Во всех остальных случаях разобраться с поломкой более проблематично: потребуется ремонт всей системы.
Причин для возникновения неисправности может быть несколько. Часть из них устраняется без особых проблем, даже без специфических навыков из области электротехники. Более тяжелые виды поломок охранной сигнализации Starline потребуют вмешательства специалистов из сервисного центра. Брелок может не реагировать на нажатие кнопки потому что:
- заряд аккумуляторной батареи подошел к концу;
- в эфире присутствуют радиопомехи, мешающие приему/передаче сигнала;
- присутствуют проблемы в синхронизации между системой и пультом;
- в конструкции системы или брелка появились механические неисправности;
- отсутствует возможность передачи радиосигнала.
Перед началом ремонтных работ важно обратить внимание на модель сигнализации, от версии которой будут зависеть все последующие действия.
Неисправности брелка
В том случае, если водитель заметил, что пейджер перестал работать после деструктивного механического воздействия: удара или падения, устройство, скорее всего, придется менять. Пульт автосигнализации – это достаточно хрупкий механизм, неаккуратное обращение с которым приведет к отказу в работе.
Радиопомехи
На сегодняшний день существуют десятки тысяч устройств, отправляющих сигналы в общий эфир. Брелок автосигнализации Старлайн может улавливать посторонние радиосигналы, мешающие нормальной работе устройства. В таких случаях пейджер передает команды со значительным опозданием, или попросту не реагирует на присутствие автомобиля в непосредственной близости.
Подобные случаи нередко наблюдаются при нахождении машины в области аэропортов, промышленных баз или объектов, находящихся под режимной охраной. Проблема решается поднесением пульта вплотную к корпусу транспорта: если устройство по-прежнему не реагирует, следует сменить место парковки.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
Область взаимодействия охранной сигнализации с портативным пультом – это достаточно сложная система, включающая в себя большое количество нюансов. Разобраться с проблемами синхронизации между пультом и защитным комплексом без привлечения стороннего специалиста не получится. При возникновении подобных проблем мастера-ремонтники рекомендуют провести следующие махинации:
В том случае, если все эти действия не привели к решению проблемы, потребуется помощь специалиста.
Неполадки блока управления
Блок управления – головной прибор сложной конструкции, отвечающий за выполнение основных задач по охране автомобиля. На неполадки, возникшие в области центрального узла, могут указывать такие признаки:
- наблюдаются сбои в функционировании охранного комплекса;
- команды, посылаемые с брелка, выполняются со значительной долей опоздания.
При возникновении подобных проблем в работе сигнализации лучше проверить машину в сервисе. Мастера проведут диагностику:
- обесточат охранную систему;
- снимут управляющий комплекс;
- разберут блок управления;
- осмотрят все модули и платы на предмет неисправности.
Самостоятельно выполнять такие работы можно только при наличии продвинутых познаний в соответствующей области электротехники.
Проблемы с механизмами дверей
Функциональные неисправности, касающиеся синхронизации между командами с пульта и открытием дверей автомобиля, могут возникнуть из-за таких поломок, как:
- перегорание предохранительных элементов;
- разрыв кабелей;
- поломка центрального замочного узла.
Выявить неисправности в области замочной системы можно посредством такой диагностики: ключ вставляется в замок водительской двери и проворачивается в сторону закрытия. Если закрыть машину не получается, можно сделать вывод о поломке центрального замочного узла.
Недостаточное напряжение для срабатывания системы
Брелок охранного комплекса Старлайн может перестать работать из-за неполадок электрических цепей, питающих защитную систему сигнализации. Для того чтобы выявить поломки в этой области следует выполнить тестирование аккумулятора:
- визуально осмотреть внешний короб аккумуляторной батареи на наличие трещин;
- зачистить входные и выходные клеммы АКБ от коррозийных отложений;
- подсоединить выход вольтметра к разъемам аккумулятора, и померить напряжение.
Нормальный показатель напряжения колеблется в промежутке от 12,5 до 12,7 вольт, а при работающем двигателе – от 13 до 14 вольт.
Выход из строя батареи
Пульт дистанционного управления автомобильной сигнализацией Старлайн функционирует при помощи аккумуляторных батарей, которые также могут быть неисправны. К числу основных признаков, указывающих на неполадки этого узла, относятся:
- потускневшая подсветка;
- наличие звуковых сигналов, указывающих на малый заряд;
- горит индикатор – значок, свидетельствующий о разряде аккумулятора;
- сигнализация не реагирует на команды с брелка или реагирует, но с опозданием;
- перестает светиться диод, расположенный на коробе пульта.
Во всех этих случаях аккумулятор брелка подлежит замене.
Повреждение дисплея
Поломка дисплея чаще всего может быть обнаружено посредством осмотра устройства. О проблемах в области экрана свидетельствуют различные сколы, трещины и царапины. Подобные неполадки возникают в результате механического воздействия, и приводят к тому, что пульт управления попросту перестает работать.
Поломка кнопок
О наличии подобной неисправности свидетельствуют такие факторы, как:
- залипание клавиш;
- необходимость многократного нажатия.
Поломка клавиш – еще одна частая причина, в соответствии с которой сигнализация Starline не реагирует на брелок.
Аппаратная проблема платы
Поломка центральной платы может быть выявлена только при использовании специального смотрового оборудования, расположенного в сервисных центрах. Признаки наличия подобной неисправности схожи со случаем разряда аккумулятора.
Что делать если авто не снимается с сигнализации
Российский производитель охранных систем Старлайн предусмотрел несколько способов отключения противоугонного комплекса без взаимодействия с брелоком. Деактивация системы осуществляется при помощи аварийной клавиши или с использованием специализированного кода доступа.
Деактивация сигнализации кнопкой валет
- под рулем;
- за бардачком;
- за магнитолой;
- под контрольной панелью;
- вблизи педалей;
- в конструкции предохранительных элементов.
Если все сделано правильно, сигнализация отключится и перестанет подавать сигналы тревоги.
Деактивация сигнализации с помощью кода
Деактивация противоугонного комплекса при неисправном брелоке может быть выполнена посредством сервисного пароля. Изначальный код устанавливается производителем – защитной системе присваиваются цифры 11.
Алгоритм отключения сигнализации Старлайн при помощи сервисного кода:
Удаление загрязнений
Охранная система Starline не реагирует на брелок в случае появления загрязнений в конструкционных деталях дистанционного коммуникатора. Очистить пульт от пылевых отложений и влаги можно таким образом:
- Выполните очистку корпуса сухой тряпочкой.
- Произведите демонтаж элементов питания, зачистив гнездо, предназначенное для установки батареи.
- При появлении следов окисления элементы, состоящие из металла, очищаются при помощи спирта.
- Разберите корпус устройства, используя крестовую отвертку соответствующего размера.
- Очистите детали, расположенные внутри конструкции, используя сухую тряпочку, не оставляющую следов и ворсинок
- Очистите микросхему при помощи ватных палочек, кисточки или канцелярской резинки.
- Соберите корпус устройства, вернув детали на исходную позицию.
По окончании работ следует проверить брелок: если все было выполнено правильно, охранный комплекс будет реагировать на команды без каких-либо задержек.
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки
Видео – экстренное отключение сигнализации старлайн
В данном видео подробно рассказывается обо всех способах экстренного отключения противоугонного комплекса Starline. Автор ролика подробно рассмотрел все способы деактивации сигнализации Старлайн и рассказал о типичных поломках в этой области.
Читайте также: