Подключение антирадара к плафону освещения

Обновлено: 10.06.2026

Начитавшись постов про подключение видеорегитстратора к плафону освещения тоже решил заколхозить себе нечто подобное.
так я планировал запитать два прибора (регистратор и радар-детектор) то купил разветвитель прикуривателя на два патрона за 80 р. и работа пошла…
процесс занял минут 40, включая пайку и сборку.
Теперь при снятии с сигнализации со штатного брелка приборы включаются, при постановке авто на сигнализацию — отключаются. Очень удобно, результатом доволен.
Фотки выкладываю.

Skoda Octavia 2012, engine Gasoline 1.8 liter., 152 h. p., Front drive, Automatic — electronics

Comments 17

появилась проблема с качеством радиосигнала. были наводки от преобразователя блока питания регистратора. Решение проблемы читайте в посте.

Добавлю в заметки )))

у мене регистратор также запитан, и никаких проблем… радар еще хочу запитать, а как ты провод от радара провел? в инструкции пишут что радар должен быть внизу и паралельно приборке, и елли провод сверху тянуть, то не знаю как его спрятать…

радар -детектор можно и сверху разместить, а подключать так же как и регистратор.
я их разместил по-бокам зеркала. никаких проблем.

Ну, ругать дилера — это вообще признак хорошего тона. Только ленивый дилера не ругает… )))

их бы никто не ругал если бы они не косячили. у дилера одна цель срубить бабло, а вопрос качества оказываемых услуг их волнует в последнюю очередь, потому что наше законодательтсво не позволяет однозначно привлечь их к ответсвенности без огромных затрат личного времени и нервов :)
можно провести прямую аналогию с нашими больницами. чем реже туда ходишь тем лучше себя чувствуешь :) так же и c Дилерами — надо сводить визиты к ним к минимуму и тогда точно будет меньше проблем с машиной.

Если ты внимательно почитаешь отзывы на данный вид подключения, то там есть подобные моим печальные отчеты… Вероятно, что-то не так с установкой сигнализации. Но мне сигнализацию устанавливали на сервисе, где я купил машину. Больше никто туда лезть не хочет. Никто не любит исправлять чужие ошибки. Я сам разобраться с сигнализации не могу и на сервис тоже не поеду. Уверен, мне там никто не поможет, потому что формально сигналка работает, а если я заявлю, что пытался подключиться к плафону освещения и возникли проблемы, могут просто снять с гарантии и на этом все закончится. Я живу в 150 км от Хмельницкого, где находится сервис. Дорога после суровой зимы превратилась в сплошную яму длиной 150 км, и мне жалко машину, что мне придется преодолеть такой сложный путь без уверенности в конечном результате. Короче, я в тупике. Единственный выход — это подключение к прикуривателю, что я и сделал.

резюме: на вкус и цвет все помидоры разные :) а то что ты сигналку ставил у дилера меня еще больше убедило в мысли их криворукости:)

Вывод: подобный способ подключения приборов, неоднократно описанный на сайте, прошу воспринимать с осторожностью, поскольку не исключены проблемы с сигнализацией

Вадим, у меня сигнализация штатная и никаких проблем не наблюдается. Ты не думал, что твои проблемы связаны с кривой установкой сигналки? Такое часто бывает…
Плафон освещения завязан на блок комфорта, который через реле просто обесточивает плафон освещения после постановки на сигнализацию.
и еще один момент, я подключился только после того как начитался с десяток отчетов об удачном подключении по данной схеме. Десятки людей "запитали" приборы данным образом без негативных последствий. Ты же пока единственный кто пишет о каких-то проблемах… Статистика вещь суровая, но с ней не поспоришь…

Постоянно заряжает, пока включено зажигание?

При снятии с сигналки приборы включаются. Написано же.

Где купил если не секрет? Кстати советую обернуть их в антискрип или паралон чтобы не стучали.

Видеорегистраторы уже давно стали неотъемлемой частью практически всех автомобилей, и подключение видеорегистратора к плафону освещения, системе зажигания и другим источникам электропитания в автомобиле вызывает все больший интерес. Ведь в отличие от стандартной схемы подключения от прикуривателя такие способы позволяют скрыть все провода и тем самым облагородить салон. Кроме того, это позволяет освободить гнездо прикуривателя для подключения зарядки мобильного, фонарика, планшета и других девайсов.

Способы подключения видеорегистратора

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

Данный метод подключения регистраторов нашел самое большое распространение среди автолюбителей. Ведь в большинстве моделей автомобилей он достаточно прост, позволяет максимально скрыть все провода, обеспечивает должную надежность питания девайса и одинаков практически для всех моделей автомобилей.

Благодаря этому именно его мы рассмотрим в первую очередь:

Определившись с нужными проводами на плафоне освещения, убедитесь, что напряжение на них присутствует постоянно. Дело в том, что на некоторые из подходящих к плафону проводов напряжение подается только при открытии дверей. Очень важно не подключиться именно к ним.
Окончательно определившись с необходимыми проводами, делаем надрез на изоляции и подключаем к ним питание регистратора. После выполнения этого провода следует качественно заизолировать. В некоторых моделях автомобилей имеется возможность подключиться к клеммам плафона. Поэтому выполняем подключение, исходя из удобства и рациональности.

Обратите внимание! Напряжение на прикуривателе 12В, а напряжение питания регистратора обычно 5В. Поэтому блок, вставляющийся в прикуриватель, выкидывать никак нельзя. А вновь смонтированные провода питания вы можете припаять либо к выводам, либо к контактам в самом блоке.

Способы подключения видеорегистратора

Подключение видеорегистратора к плафону освещения

Благодаря этому именно его мы рассмотрим в первую очередь:

Определившись с нужными проводами на плафоне освещения, убедитесь, что напряжение на них присутствует постоянно. Дело в том, что на некоторые из подходящих к плафону проводов напряжение подается только при открытии дверей. Очень важно не подключиться именно к ним.
Окончательно определившись с необходимыми проводами, делаем надрез на изоляции и подключаем к ним питание регистратора. После выполнения этого провода следует качественно заизолировать. В некоторых моделях автомобилей имеется возможность подключиться к клеммам плафона. Поэтому выполняем подключение, исходя из удобства и рациональности.

Обратите внимание! Напряжение на прикуривателе 12В, а напряжение питания регистратора обычно 5В. Поэтому блок, вставляющийся в прикуриватель, выкидывать никак нельзя. А вновь смонтированные провода питания вы можете припаять либо к выводам, либо к контактам в самом блоке.

На этом подключение регистратора к плафону освещения окончено, и у нас есть возможность проверить работоспособность девайса. Если вы все сделали согласно нашей инструкции, то регистратор будет работать без проблем.

На последнем этапе подключения аккуратно укладываем проводку полностью, исключая перегибы. Устанавливаем на место плафон освещения и солнцезащитный козырек, и вообще приводим салон в надлежащее состояние.

Подключение регистратора к системе зажигания

Но не только к плафону освещения подключение регистратора возможно на данный момент.

Кроме того достаточно широко применяется подключение к системе зажигания. Это позволяет видео регистратору включаться в работу в момент поворота ключа зажигания. Но на пути этого метода есть огромный недостаток — полное отсутствие универсальности для разных моделей автомобилей.

Выполнив подключение, проверяем работоспособность нашего регистратора и качество видео, качественно изолируем места подключения и восстанавливаем нарушенную обшивку автомобиля.

Другие способы подключения видеорегистратора

Кроме описанных выше существуют и другие альтернативные способы подключения регистратора. Прежде всего, это использование специального раздвоителя прикуривателя.

Цена на данный девайс не так высока, но он позволяет достаточно просто решить проблему подключения к электросети автомобиля разных устройств. Хотя многие отмечают низкое качество таких раздвоителей, представленных на рынке.

Еще одним вариантом решения проблемы наша инструкция считает использование специальных раздвоителей в блоке предохранителей. Данное устройство устанавливается на клемму одного из предохранителей и позволяет подключать сразу несколько дополнительных устройств.

Здесь достаточно важно установить данный раздвоитель после предохранителя, дабы он мог выполнять защитные функции и для вновь подключенных устройств. При этом мощность этих устройств не должна быть очень высока.

Вывод

Зная, как подключить регистратор к плафону освещения, системе зажигания и другие методы подключения, вы можете выбрать оптимальный именно для вас.

При этом следует помнить, что, если вы не дружите с мультиметром и вообще с электричеством, не стоит экспериментировать. Лучше обратитесь к специалистам.

Как подключить радар к плафону освещения?

Все перерыл не могу найти информацию, как подключить антирадар к плафону освещения! Заранее благодарен за помошь?

Последний раз редактировалось ivan2vanya; 24.10.2011 в 18:14 .

.
Попробуй.
У меня получилось, доволен.

Сумма сойти зачем так заморачиваться я сделал следующее.
Вешаешь радар за зеркало заднего вида если конечно у тебя не установлен датчик дождя, снимаешь крышку плафона над водителем и пассажира вынимаешь лампочку которая отвечает за свет на водителя, даёшь ей шалбана как человоку по лбу чтоб не светила, затем избавляешься на радаре от вилки и заранее очищенные провода прикручиваешь к усикам свежедыцнутой лампочки. после вставляешь лампочку обратно и когда нужно воспользоваться чудо радаром просто жмёшь на кнопку включения света водителя. Это удобно тк радар не всегда нужен

если не работает значит лампочку не теми плюсами и минусами засунул как перворночально она стояла

Я под плафоном разместил 2 розетки (прикуриватели) от классики. К одной постоянно подключен НТС Лео на оригинальном держателе для Яндекс-пробок. Ко второму подключаю радар на дальние расстояния, а основную розетку использую для зарядок.
И не надо ломать-резать штатные провода от гаджетов.

Сумма сойти зачем так заморачиваться я сделал следующее.
Вешаешь радар за зеркало заднего вида если конечно у тебя не установлен датчик дождя, снимаешь крышку плафона над водителем и пассажира вынимаешь лампочку которая отвечает за свет на водителя, даёшь ей шалбана как человоку по лбу чтоб не светила, затем избавляешься на радаре от вилки и заранее очищенные провода прикручиваешь к усикам свежедыцнутой лампочки. после вставляешь лампочку обратно и когда нужно воспользоваться чудо радаром просто жмёшь на кнопку включения света водителя. Это удобно тк радар не всегда нужен

если не работает значит лампочку не теми плюсами и минусами засунул как перворночально она стояла

гениально. а я то думал,как заморочиться. спасибо тебе добрый человек)

Горыныч
а можно фото как разместил как подключил? а то тоже думаю как запитать навигатор и регистратор

Горыныч ага, покажи, как получилось. Очень интересно.

Я подключил от кнопки ценральной лампы. Т.е центральная лампа больше не включается с кнопки(мне хватает боковых). Ценральная лампа теперь включается только при открытии дверей.

ничего не засыпает при таком подключении,вот засада.

+1. присоединяюсь к засаде. вчера подключил таким макаром рег и радар – так постоянно их питает, без сигналки, на сигналке все равно,
блок не спит. кто подскажет где найти волшебный провод который БЕЗ ключа НЕ питается -(((( .

пошел читать форум далее. либо заказывать Реле контроля напряжения.

Мелкосхему 7805 выкидывай и релюхой коммутируй штатный адаптер питания девайса.

Последний раз редактировалось Алкоголик; 20.07.2012 в 20:01 .

Подскажите, а лампы водителя-пассажира при заведенном движке гаснут когда нибудь. Хочу туда подоткнуть регистратор.

Как произвести установку и подключение радар детектора в автомобиле без лишних проводов протянутых по салону прямо к плафону освещения.

Многие сейчас пользуются радар детекторами в своих автомобилях. Благо стоят они не дорого, а вещь вообще то очень нужная и стоящая, способна сэкономить водителям при нынешних штрафах за превышение скорости не 1 тысячу рублей.

Как правило радар -детекторы устанавливаются на панель приборов или лобовое стекло на присоске, при этом питание подключается к прикуривателю, что не совсем удобно и эстетично ввиду лишних проводов в салоне.

Я предлагаю довольно простой способ установки радар детектора в салоне автомобиля, при котором проводов не будет видно.

Смысл идеи прост, подключаем питающий провод радара к плафону освещения в салоне (есть практически на каждом авто).

Схема подключения радара детектора к плафону освещения салона показана ниже.

Единственный минус в том, что питание подается на радар постоянно, поэтому необходимо предусмотреть и врезать в обшивку потолка переключатель, для включения и выключения питания на радар детектор.

Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.

Место установки видеорегистратора

Так куда же ставить регистратор?

Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.

Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.

В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.

Способ крепления

Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.

После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.

— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.

Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.

Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.

Куда подключить

Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.

Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.

Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.

А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.

Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.

Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.

Подключение к плафону

В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.

Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.

Подключение к блоку предохранителей

От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.

Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.

К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.

Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.

В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.

Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.

Проверка подключения

После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.

Читайте также: