Пешеходы будут выписывать водителям штрафы как это будет работать
С каждым годом количество автомобилей на российских дорогах увеличивается. Параллельно наблюдается и рост числа ДТП. Причем нередко участниками аварий становятся пешеходы, оказавшиеся не в то время не в том месте. В большинстве случаев вина за дорожно-транспортное происшествие ложится на плечи водителя. Однако пешеход также может быть виновен в аварии, в результате чего его могут привлечь к административной или уголовной ответственности.
По статистике наиболее нарушаемым правилом дорожного движения является переход дороги в неположенном месте. Если человек выскакивает на проезжую часть прямо перед автомобилем, то избежать аварии не сможет даже опытный водитель. Что и говорить об автомобилистах-новичках.
Переход дороги в неположенном месте может привести к фатальным последствиям. Заметив пешехода, водитель попробует объехать его, рискуя на полном ходу врезаться в другие ТС. Учитывая потенциальную опасность подобных действий, в ПДД предусмотрен штраф за переход дороги в неположенном месте. Постановление выписывается инспектором ГИБДД, заметившим нарушение правил.
Что входит в обязанности пешехода
В крупных городах РФ пешеходные переходы располагаются практически повсеместно. Но даже в этом случае граждане умудряются перебегать дорогу в неположенном месте. И подобные действия являются грубым нарушением ПДД. И хуже всего, если человек переходит дорогу не под прямым углом, а наискось.
Наказание для пешехода, нарушившего ПДД
Размер штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения указан в действующей редакции ПДД. Инспектор дорожной полиции может выписать нарушителю штраф, если он стал свидетелем правонарушения.
Пешеход может быть оштрафован в следующих случаях:
- Переход дороги на красный свет. Одно из грубейших и наиболее частых нарушений. Многие люди игнорируют сигнал светофора, когда куда-то спешат или видят, что на дороге нет автомобилей. Однако подобное легкомыслие может привести к серьезным авариям. Штраф за игнорирование светофора составляет 500 рублей.
- Переход не по пешеходному переходу, а возле него. Подобные действия создают помехи проезду транспортных средств и караются штрафом в размере 500 рублей.
- Игнорирование требований регулировщика (штраф в размере 500 рублей). Незнание сигналов не освобождает человека от ответственности. Поэтому если гражданин не имеет понятия, что означает тот или иной жест регулировщика, ему следует перейти дорогу в другом месте.
- Неправильный обход транспортных средств. Каждый человек с детства знает, что троллейбус следует обходить сзади, а трамвай – спереди. Нарушив это правило, гражданин заплатит 500 рублей штрафа.
- Перемещение в зоне, запрещающей движение пешеходов. Обычно такие участки дороги обозначаются специальными указателями. Проигнорировав этот знак, пешеход заплатит 500 рублей.
- Перемещение по проезжей части в местах, где имеется пешеходная зона. Штраф за подобное правонарушение составляет 500 рублей.
- Непредоставление преимущества автомобилю, едущему с включенными маячками на крыше. Наказание за подобные действия – 500 рублей штрафа.
- Выход из такси на проезжую часть и создание преград движению других ТС. По правилам дорожного движения пассажир должен выходить из такси на тротуар. В противном случае он будет оштрафован на 500 рублей.
Прочие штрафы
Более серьезным наказание будет при таких нарушениях:
Это быстро и бесплатно!
- Пешеход препятствует движению транспортных средств. Размер взыскания в таком случае составляет 1000 рублей.
- Действия пешехода спровоцировали ДТП, в котором пострадал человек. Если потерпевший получил легкие или средние телесные повреждения, то виновник будет приговорен к административной ответственности. Он должен будет выплатить штраф в размере 1500 рублей.
Некоторые люди всерьез считают, что ПДД были написаны для автомобилистов, а пешеход может двигаться по дороге так, как ему угодно. Это ошибочное мнение приводит к массовым нарушениям правил дорожного движения. В результате возникают серьезные аварии, нередко приводящие к летальному исходу. Такое положение дел вынудило сотрудников дорожной полиции внимательнее относиться к правонарушениям, совершаемым пешеходами.
Однако на сегодняшний день пешеходы привлекаются к ответственности крайне редко. По статистике 97% административных протоколов составляется на водителей. И лишь 3% – на пешеходов.
Как уплатить штраф
Если пешеходу было выписано постановление, то он должен уплатить штраф в течение 60 дней. Однако большинство граждан предпочитают попросту игнорировать штрафные санкции. Основная проблема заключается в том, что ГИБДД практически не следит за тем, насколько сознательно пешеходы оплачивают полученные постановления.
Затянув с оплатой, гражданин может решить, что ему удалось избежать ответственности. Однако это не так. Все правонарушения заносятся в общую базу. Соответственно, о задолженности станет известно, когда человек будет покупать билеты на самолет. И неуплаченный штраф вполне может стать причиной сорванного отпуска.
Во избежание неприятных последствий, гражданину следует своевременно внести средства. Пару лет назад уплатить штраф можно было только в отделениях ГИБДД. Однако сегодня платеж можно осуществить онлайн, установив на смартфон приложение от Сбербанка.
Еще один способ погасить задолженность – посетить официальный сайт ГИБДД. Здесь как автомобилист, так и пешеход сможет получить информацию обо всех штрафах, выписанных на его имя.
Кроме того, уплата штрафа возможна через любой терминал. Чтобы внести средства, клиенту нужно выбрать услугу, ввести свои данные, номер постановления и подтвердить операцию.
Если пешеход не согласен с выписанным постановлением, но может обжаловать его. Для этого ему не следует ставить свою подпись на документе. Расписавшись на постановлении, гражданин автоматически соглашается со штрафом.
Далее пешеход может обратиться в ГИБДД, прокуратуру или суд, чтобы обжаловать постановление. Для этого ему потребуется собрать веские доказательства своей невиновности. Голословные жалобы не рассматриваются.
Иногда сотрудники ГИБДД намеренно выписывают пешеходам неправомерные штрафы. В подобной ситуации гражданин вправе потребовать от инспектора предоставить видеосъемку нарушения. При ее отсутствии сотрудник ГИБДД не вправе выписывать постановление.
В некоторых случаях пешеходу лучше уплатить штраф, чтобы избежать длительных судебных тяжб. В особенности, если речь идет о взыскании в 500 рублей.
Участниками дорожного движения являются не только водители, но и пешеходы. Сейчас, как правило, вся ответственность за ДТП ложится на плечи водителей. Однако и пешеходы частенько нарушают ПДД, перебегая оживленную улицу на красный сигнал светофора или в неположенном месте. Стоит ли ужесточать наказания для пассажиров? Давайте разбираться…
Депутаты могут повысить штрафы для пешеходов
Уже достаточно давно существует наказание водителей за разговоры по телефону во время движения. Депутаты считают, что пора взяться и за пешеходов.
Они убеждены, что если пешеход смотрит в телефон во время перехода дороги, он не концентрируется полностью на дорожной обстановке, и это может привести к серьезным последствиям. Причем пострадать может не только он, но и другие люди, которые станут жертвами ДТП.
Эту идею можно назвать ответом на внесенный законопроект, который предусматривает штраф в 5 тыс. рублей для не пропускающих пешеходов водителей. При этом водители, боясь высокого штрафа, стали чаще пропускать пешеходов, но некоторые из них жалуются на пешеходов, которые не соблюдают ПДД. Существующие на сегодняшний день штрафы (500 руб.) их нисколько не мотивируют.
Поэтому депутаты и задумались, что с этим делать. И тут возникает много проблем. Если штраф резко увеличат, нужно понять, как наказывать пешеходов. У водителей есть документы, а пешеходы при нарушении ПДД попросту убегут. В принципе, их никто сейчас не останавливает. Поэтому некоторые депутаты предлагают перед повышением штрафов проводить разъяснительные беседы. Все это они будут обсуждать осенью.
Следует отметить, что летом прошлого года уже предлагалось наказывать пешеходов с телефонами либо в наушниках штрафом в 3 тыс. рублей. Однако тогда эта инициатива не набрала должного количества голосов.
Нужно ли уровнять водителя и пешехода?
Депутаты заявляют, что основной целью ужесточения наказания для пешеходов является повышение безопасности дорожного движения для всех участников. Фактически они хотят уравнять в правах водителя и пешехода. Сейчас в Административном Кодексе предусмотрена ответственность за разговоры по телефону во время движения исключительно для водителей. При этом пешеходы не несут никакой юридической ответственности. Однако каждый пятый пешеход, пересекающий проезжую часть либо железнодорожные пути, пользуется телефоном. Естественно, в это время его внимание больше сосредоточено на разговоре, нежели на личной безопасности.
Именно поэтому некоторые депутаты хотят уровнять ответственность водителей и пешеходов. Сейчас в этой сфере огромный дисбаланс. Согласно ст. 12.29 КоАП, пешеходу за нарушение ПДД грозит штраф 500 руб. Если же его действия привели к аварии, повлекшей причинение травм легкой либо средней тяжести другим лицам, пешеход заплатит максимум 1500 рублей. При этом водитель за аналогичное нарушение заплатит уже 20 тысяч и лишится прав.
Если пешеходы и водители являются равнозначными участниками дорожного движения, значит, за собственные проступки, которые стали причиной травм других людей, они должны отвечать наравне с водителями.
Но тут рождается вполне резонный вопрос – какая разница пострадавшим лицам, кто конкретно организовал ДТП, если результат одинаков? Если руководствоваться здравым смыслом, то за свои поступки водитель и пешеход должны нести одинаковое наказание. Это будет справедливо. В противном случае все попытки повысить штрафы ничего не дадут.
Нужно ли повышать штрафы для пешеходов – мнения сторонников
Следует отметить, что не существует единого мнения среди депутатов и экспертов по этому вопросу. Одни считают, что повышение штрафов для пешеходов сократит количество аварий, другие же уверены, что это ничего не даст. Рассмотрим сначала доводы сторонников ужесточения наказания.
Антон Цветков, глава комиссии Общественной палаты по безопасности, считает, что нужно повышать штрафы для пешеходов. По его мнению, в ДТП, которые происходят по вине безответственных пешеходов, часто гибнут люди. А мизерный штраф нельзя назвать суровым наказанием, которое может остановить правонарушителя.
При этом Цветков отметил, что сегодня не уделяется практически никакого внимания профилактике нарушений со стороны пешеходов. По всем федеральным каналам крутят ролики, направленные на профилактику правонарушений со стороны водителей. Но почти нет социальной рекламы, которая бы призывала пешеходов не перебегать дорогу на красный свет и пользоваться переходами. Чиновник также считает, что необходимо проводить разъяснительные беседы в школах, так как люди забывают прописные истины.
Виталий Ефимов, первый замглавы комитета парламента по транспорту, также поддерживает идею повышения штрафов для пешеходов. Он убежден, что это уменьшит количество жертв на дорогах, так как пешеходы перебегают трассу, где захотят, даже если до перехода всего 50 метров. При этом Ефимов считает, что при введении повышенных штрафов необходимо увеличить число переходов, чтобы люди понимали, где можно перейти дорогу.
Сергей Канаев, глава Федерации автовладельцев России, также поддерживает данную инициативу. Он считает, что штраф водителя за непредоставление пешеходам преимущества должен быть равным тому штрафу, который пешеход заплатит при переходе трассы в неположенном месте. По мнению Канаева, это и есть равенство перед законом.
Нужно ли повышать штрафы для пешеходов – мнения противников
Следует отметить, что доводы противников ужесточения наказания для пешеходов выглядят более убедительными. Вот некоторые экспертные мнения:
В школе существенно урезали количество часов по основам безопасности жизнедеятельности, в вузах никто не учит ПДД, в автошколах учатся только те, кто хочет получить права.
Рождается вполне резонный вопрос – как пешеходу стать корректным участником дорожного движения? Как можно пешеходов наказывать за нарушения, если изучение ПДД не является в нашей стране обязательным? По статистике, около 70% граждан не знают правил дорожного движения. И обязанности их знать попросту нет. Поэтому говорить об ужесточении наказания бессмысленно, пока в наших школах не начнут преподавать ПДД.
Мельников считает, что в этом вопросе нужно брать пример с Европы. Там в начальных классах педагог ходит со школьниками по улицам, обучая их, как правильно переходить дорогу. Затем подростки учат ПДД для получения велосипедной лицензии. Потом повзрослевший человек сдает экзамен на права. Такую многоступенчатую систему обучения нужно внедрять и в России. Только тогда пешеходов, которые перебежали трассу в неположенном месте, можно строго наказывать.
Соколов считает, что вместо повышения штрафов надо уменьшить максимальную скорость и увеличивать число безопасных надземных и подземных переходов. Он также предлагает вспомнить старый советский стандарт, который предусматривал наличие одного перехода на каждые 120 м. автотрассы, чтобы людям не пришлось бегать через дорогу. Также нужно заняться профилактикой нарушений силами гаишников и с помощью социальной рекламы в СМИ.
Алексей Дозоров, участник Комитета по защите прав автомобилистов, сомневается, что повышение штрафов что-то даст. Ведь главное — неотвратимость наказания, а не его суровость. При этом пешеходов штрафуют крайне редко. Это очень муторная процедура, поэтому инспекторы не хотят гоняться за убегающими пешеходами.
Оформление протокола на пешехода – крайне сложная процедура, ведь он может сказать, что оставил паспорт дома. Иногда на выписывание одного такого протокола сотрудники ГИБДД тратят половину своей рабочей смены.
Полиция физически не способна контролировать пешеходов, ведь те могут перебежать дорогу где угодно. Для этого придется через каждые сто метров ставить по полицейскому, но это нереально. Поэтому штрафы можно повышать до любых пределов, но это ничего не даст.
Кроме того, в нынешней сложной экономической ситуации нужно очень аккуратно подходить к вопросам повышения штрафов. Многие люди попросту не смогут оплатить эти штрафы, так как их пенсия или пособие не позволяют этого сделать. Повышение штрафов может привести к социальным волнениям.
Что же делать с пешеходами?
Нужно создать на дорогах надлежащую инфраструктуру. Следует построить нужное количество подземных и надземных пешеходных переходов, светофорных объектов, различных заграждений, которые препятствуют выходу людей на автотрассу в неположенном месте.
Необходимо штрафовать инспекторов ГИБДД за безразличное отношение к пешеходам-нарушителям.
Подведем итоги
Повышать штрафы для пешеходов можно только после выполнения выше перечисленных мер. При этом угроза их жизни существенно снизится, и водители смогут спокойно двигаться на машине, не думая, что неожиданно на дорогу выскочит какой-то пешеход. И закон будет справедлив, наказывая одинаково и водителя, и пешехода. Одним словом, на проезжей части воцарится идиллия.
Увы, скорее всего, этого не произойдет, и все как всегда закончится обычным повышением штрафов.
Видео со странными пешеходами — смотрим:
В данной статье речь пойдет о штрафах ГИБДД, которые могут быть наложены на пешеходов за нарушение правил дорожного движения при переходе дороги.
Причем речь пойдет как о наказаниях непосредственно за переход дороги в неправильном месте, так и о наказаниях за иные нарушения, допущенные пешеходами при переходе дороги. Кроме того, рассмотрим и перечень ситуаций, в которых пешеход может быть привлечен к ответственности.
Штраф за переход в неположенном месте в 2021 году
Штрафы ГИБДД, которые могут быть наложены на пешеходов, приведены в статьях 12.29 и 12.30 КоАП:
Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Таким образом, если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, то его ждет наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.
Если при том же самом нарушении переход дополнительно создает помехи в движении транспортных средств (заставляет автомобили, имеющие преимущество, снижать скорость), то наказание становится более суровым - 1 000 рублей.
Осталось лишь разобрать ситуации, в которых эти штрафы могут быть наложены на пешеходов.
Примечание. Штрафы для пешеходов в 2021 и 2022 году могут быть оплачены со скидкой 50 процентов. В этом случае их размер составит 250 и 500 рублей, соответственно.
В каких случаях пешеход может получить штраф?
Разберем наиболее популярные ситуации, в которых на пешехода может быть наложен штраф:
1. Пешеход переходит проезжую часть, когда рядом (в зоне видимости) есть пешеходный переход (подземный, надземный, разметка на проезжей части).
Подобное нарушение является довольно распространенным среди пешеходов, которые не знают правил дорожного движения и не умеют определять границы пешеходных переходов. Человек видит, что переход уже рядом, но не доходит до разметки несколько метров и начинает переходить проезжую часть. В таких случаях водители относятся к пешеходам снисходительно и уступают дорогу, однако нарушение пешехода все же имеет место.
Другая причина нарушения - нежелание идти до перехода. На практике можно встретить дороги, на которых пешеходный переход видно за несколько сотен метров. Дорога при этом неширокая (двухполосная) и пешеход предпочитает перейти ее по короткому пути, за что и получает штраф. Такие нарушения распространены в сельской местности, когда единственный пешеходный переход находится в центре деревни, а ходить к нему люди не желают.
2. Пешеход переходит проезжую часть, когда рядом (в зоне видимости) есть перекресток.
3. Пешеход переходит проезжую часть на перекрестке, когда рядом (в зоне видимости) есть пешеходный переход (подземный, надземный, разметка на проезжей части.
4. Пешеход переходит дорогу под углом к краю проезжей части.
5. Пешеход переходит дорогу, на которой есть разделительная полоса.
6. Пешеход переходит дорогу, на которой установлены ограждения.
7. Пешеход переходит дорогу на красный сигнал пешеходного светофора или на запрещающий сигнал регулировщика.
Переход на красный сигнал пешеходного светофора - это самое частое нарушение пешеходов, за которое накладывается штраф. Именно на регулируемых переходах ГИБДД проводит мероприятия (рейды) по контролю за нарушениями пешеходов.
8. При переходе дороги вне перехода (на перекрестке или на прямом участке дороги) пешеход создает помехи движению транспортных средств или выходит из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия:
9. Пешеход остановился на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности.
10. Пешеход переходит проезжую часть в любом месте, если по дороге движется автомобиль со специальными световыми (мигалками) и звуковыми сигналами.
Выше перечислено довольно много ситуаций, однако на практике штрафы чаще всего накладываются только в двух из них:
- при переходе проезжей части недалеко от пешеходного перехода;
- при переходе дороги на запрещающий сигнал светофора;
В заключение нужно сказать о том, что штрафы на пешеходов накладываются не очень часто. Кроме того, чтобы получить штраф от сотрудников, пешеход должен вести себя крайне невнимательно. Он должен начать переходить дорогу в неположенном месте в непосредственной близости от сотрудников ГИБДД, контролирующих дорожное движение. Иных способов привлечения пешеходов к ответственности законодательство не предусматривает.
Таким образом, если Вы хотите избежать штрафов за неправильный переход дороги, то просто следите за тем, чтобы рядом не было экипажа ДПС.
Правила подачи жалобы на штрафы водителям транспортных средств описаны везде. Но постановление в 2022 году может быть вынесено и в отношении пешеходов. Как правило, наиболее распространённые нарушения ПДД, за которые могут быть привлечены последние – переход улицы или дороги в неположенном месте либо неположенный переход на красный свет светофора на регулируемом перекрёстке. Порядок обжалования штрафа, вынесенного пешеходу, а также исчерпывающую информацию о нарушениях этими лицами рассмотрим в этой статье.
Какой размер штрафа пешеходу?
Требований Правил дорожного движения к пешеходам немало. Однако, штрафы ГИБДД за их нарушения предусмотрены только 3:
- за простое нарушение ПДД применяется общая санкция по норме части 1 статьи 12.29 КоАП РФ: предупреждение или штраф пешеходу в сумме 500 рублей,
- если же это привело к созданию помехи движению хотя бы одного автомобиля (например, переход в неположенном месте заставил замедлить скорость машины), то применяется часть 1 статьи 12.30 со штрафом уже в размере 1 000 рублей,
- в том случае, если нарушение привело к лёгкому или средней тяжести вреду здоровья других людей, то будет применена часть 2 этой же статьи с суммой санкции от 1 000 до 1 500 рублей.
То есть наказания для пеших участников дорожного движения, в отличие от водителей транспортных средств, довольно мягкие и, можно сказать, символические.
Теперь давайте рассмотрим тонкости ответственности за наиболее распространённые нарушения ПДД.
За переход дороги в неположенном месте вне "зебры"
Вообще, переход улицы вне пешеходного перехода не запрещён Правилами. Но для возможности движения должны быть выполнены 3 важных условия:
- в зоне видимости пешехода не должно быть "зебры" либо сооружений (подземного/надземного перехода), а также перекрёстков, где им разрешается пересекать дорогу – пункт 4.3 ПДД,
- сама дорога должна просматриваться в обе стороны, и на неё не должно быть разделительной полосы и ограждений (как у края проезжей части, так и разделяющих потоки автомобилей),
- пешеходы при переходе вне перехода обязаны не создавать помех водителям машин – пункт 4.5 Правил.
С первыми 2 пунктами всё должно быть предельно ясно – это условия возможности перехода проезжей части. Если хотя бы одно из них не выполнено, то штраф пешеходу будет законен и правомерен.
А вот третий требует некоторых разъяснений. Дело в том, что ПДД имеют чёткое определение создания помехи. Данное требование означает, что вы не должны вынудить своим поведением других участников на дороге (в нашем случае водителей автомобилей) изменить направление и/или скорость их движения.
Таким образом, если при переходе в неположенном месте (вне "зебры") помеха создана, то нарушен пункт 4.5 ПДД. Штраф за это пешеходу предусмотрен частью 1 статьи 12.30 КоАП в размере 1 000 рублей.
За переход на красный сигнал светофора
В отличие от водителей, запрещающий свет светофора не является возможностью для лишения водительских прав по той просто причине, что пешеход – это отдельный тип участника дорожного движения, водителем он не является, и потому применение любой санкции для автолюбителей в его отношении законным быть не может.
Что касается этого конкретного нарушения, то здесь всё работает ровно также, как и при переходе в неположенном месте:
- если сотрудник ГИБДД просто увидел нарушение, и оно не повлекло никаких последствий – 500 рублей или предупреждение,
- если созданы помехи другим автомобилям – штраф будет грозить уже в сумме 1 000 рублей,
- если причинён лёгкий или средний вред здоровью других людей (например, водитель в попытке избежать столкновения с пешеходом врезался в столб и пострадал) – от 1 до 1,5 тысяч.
Действует ли скидка?
Да. На все 3 наказания распространяется скидка в размере 50% при оплате штрафа, вынесенного пешеходу в течение 20 дней со дня вынесения постановления ГИБДД.
Таким образом, если вы укладываетесь в указанный срок, то смело делите сумму штрафа пополам и платите.
Если у меня есть водительские права, могут ли их лишить?
Нет. Это незаконно. Возможность езды на автомобиле по закону формально называется "специальным правом управления транспортными средствами". И именно за правонарушения, совершённые со злоупотреблением или неосторожными практическим применением такого права, водители наказываются специальными штрафами и иными мерами ответственности.
Пешеход, участвуя в процессе дорожного движения, не использует такого специального права, поэтому лишить его законно его нельзя. То есть за любые нарушения, совершённые в качестве пешехода, а также пассажира, велосипедиста и в любом другом статусе участника, лишать водительских прав неправомерно. И ни одна норма КоАП в 2022 году не предусматривает лишения для любых категорий таких участников, кроме водителей.
Я собираюсь получать права в будущем – повлияет ли штраф на это?
По закону тоже нет. Но на практике бывали случаи, когда инспекторы МРЭО, принимающие экзамены на получение водительских прав могли специально "заваливать" кандидатов в водители.
Тем не менее, и это тоже непроверенная информация. Она может не соответствовать правде, а описанные случаи чаще касаются очень грубых правонарушений (если вы неоднократно попадались в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, скрывались с места ДТП, будучи без прав и подобных).
Если из-за неположенного перехода произошло ДТП – что грозит пешеходу?
Выше мы уже описали два отдельных наказания за последствия нарушения ПДД пешеходом.
- И одно из них – по части 1 статьи 12.30 – предусматривает штраф 1 000 рублей пешеходу, если это создало помехи другому автомобилю, что, в свою очередь, могло привести к ДТП.
- Второе – по части 2 той же статьи – наказывает уже суммой штрафа ГИБДД от 1 до 1,5 тысяч, если такое происшествие привело к лёгкому или средней тяжести вреду здоровья людей по вине пешехода.
Между тем, есть в Административном кодексе ещё одна статья – 12.24, содержащая гораздо более крупные санкции за аварии с вредом здоровью. Но она применяется к водителям. Да, были случаи, когда суды пытались вменить крупные штрафы пешеходам, по причине нарушения которых произошло ДТП. Однако, это неправомерно, потому как 12.24 относится исключительно к нарушениям водителей автомобилей.
Именно так указал и Верховный суд в своей судебной практике Постановления Пленума №20 от 25.06.2019 г. В пункте 19 суд указал, что субъектом правонарушения по 12.24 является только водитель, а для пешеходов предусмотрена отдельная норма – 12.30 КоАП РФ.
Вот только есть и плохая новость. Если в результате ДТП вред причинён уже тяжкий, или будет доказано, что именно нарушение пешехода (даже частично) привело к смерти людей, то может быть применён уже Уголовный кодекс с причинением вреда здоровью или смерти по неосторожности.
Тонкость закона 2022 года о возмещении вреда водителем
Обратите внимание ещё на одну важную тонкость работы законодательства в 2022 году. Заключается она в том, что езда на машине является по сути владением источника повышенной опасности (ИПО). А пешеход таковым не является.
Статья 1079 ГК РФ, в свою очередь, предписывает, что владелец ИПО при причинении вреда здоровью, смерти или морального вреда обязан возместить вред, вне зависимости от вины.
В результате может быть 2 последствия при ДТП с пешеходом.
- Если виновником признали водителя автомобиля, то он и компенсирует вред здоровью пешехода. Если у того есть ОСАГО, то полис покрывает всё в пределах страховой суммы и кроме морального вреда.
- А вот если пешеход станет виновником ДТП, тогда водитель всё равно обязан будет оплатить ущерб его здоровью как раз по 1079 Гражданского кодекса. ОСАГО также покрывает этот ущерб. А пешеход должен будет возместить владельцу машину вред, причинённый его имуществу.
Что, если я просто убегу от сотрудника ГИБДД?
Но вернёмся к штрафам пешеходам и возможности избежать его, просто проигнорировав требования сотрудника ГИБДД об остановке, требовании предъявить документ, удостоверяющий личность, для составления постановления и/или протокола.
Вообще, если вы нарушили ПДД, и вас пытается остановить инспектор, то это, вопреки распространённому мнению многих пешеходов, не является задержанием. Это по сути административная процедура для возбуждения и рассмотрения дела о правонарушении.
Если же вы не выполните такое законное требования сотрудника, то в КоАП есть специальная норма наказания и за это – часть 1 статьи 19.3 предусматривает ответственность от штрафа от 2 до 4 тысяч рублей до административного ареста до 15 суток. Это новый штраф ГИБДД, не так давно он подвергся изменениям.
Но, по правде говоря, редкий инспектор побежит догонять вас на практике 2022 года. Особенно, если, к примеру, вы уже перешли дорогу в неположенном месте, а сотрудник находится далеко от вас или на противоположной стороне дороги. Да и чаще всего даже если близко, то как максимум вам погрозят пальцем – инспекторы очень часто просто не хотят иметь дела с пешеходами.
Любое постановление по административному делу может быть вынесено только в отношении конкретного гражданина. Причем, данные гражданина должны однозначно его идентифицировать. Фамилия имя, имя и отчество уникальными идентификаторами не являются. К ним добавляют дату и место рождения и адрес регистрации.
Хотя в местах частых ДТП с пешеходами могут устраиваться облавы, когда граждан без документов скопом грузят в автобус и увозят в отделение полиции, куда родственники приносят паспорта.
Законность штрафа за неправильный переход
Теперь перейдём к самому главному.
Итак, ПДД не запрещают переходить дорогу вне пешеходного перехода, если речь идёт не о красном сигнале светофора. Как мы уже описали выше, нарушение будет, только если в зоне видимости есть переход (в том числе подземный или надземный) либо создана помеха автомобилям (вы как пешеход обязаны при неположенном переходе уступать машинам).
Если критериев правонарушения не было, то и штраф незаконен. Но главный вопрос тут заключается в том, сможете ли вы доказать, что нарушения Правил не было по этим указанным причинам. Увы, но презумпция невиновности у нас работает только формально.
Для доказательств вашей невиновности идеально подошла бы видеозапись вашего перехода. Вот только редкий пешеход будет идти и снимать видео – это, к тому же, небезопасно при итак опасном движении вне перехода. Но даже если такое видео есть у инспектора, предоставлять его вам он не обязан.
Конечно, самый разумный вывод из всего этого – просто избегать перехода вне "зебры". И 250 рублей штрафа со скидкой за это – не такая большая сумма сравнительно с другими размерами санкций.
Тем не менее, попытаться обжаловать незаконное постановление можно и нужно. Благо, это почти бесплатно и занимает мало времени (ниже мы ещё объясним формальный порядок оспаривания штрафов пешеходу).
Когда наказание незаконно, и его нужно обжаловать?
Здесь всё достаточно несложно. Просто ещё раз внимательно прочитайте раздел 4 ПДД и поймите, было ли само событие правонарушения – то есть отступили ли вы от требования Правил.
Например, распространены такие основания для подачи жалобы.
- Например, вы перешли дорогу в неположенном месте. Если вы не создали помех автомобилям, в зоне видимости не было пешеходного перехода, и вы это делали не на красный сигнал светофора, то штраф незаконен, и его следует обжаловать. Но подумайте о наличии у вас доказательств перечисленного.
- Вы завершали переход дороги: вышли на проезжую часть на зелёный сигнал светофора, но загорелся красный, а вы ещё не дошли до противоположного края. Тогда наказание тоже должно считаться неправомерным. Только если посередине дороги был островок безопасности или разметка, разделяющая встречные потоки, вы были обязаны остановиться на них (пункт 4.6 ПДД).
- Вы переходили перекрёсток по диагонали. Если не было соответствующей разметки, разрешающей это, то это запрещено Правилами (пункт 4.3), а штраф законен.
- При переходе вы остановились или задержались без имеющихся на то оснований. В этом случае штраф тоже будет правомерен – обратите внимание, что 12.29 КоАП предусматривает ответственность не за конкретно переход в неположенном месте или подобное, а за любые нарушения ПДД в статусе пешехода.
- Вы начали переходить дорогу по нерегулируемому переходу, и вам не уступил дорогу автомобиль. Сотрудник ГИБДД же, например, выписал штраф и водителю за пешехода, и вам – за то, что вы не убедились в безопасности перехода, как того требует пункт 4.5. В этом случае постановление также следует оспорить – в подавляющем большинстве случаев в 2022 году рассматривающие дело лица отменят его в вашем отношении.
В любом случае, как мы уже упомянули выше, если вы считаете штраф незаконным, подайте жалобу. И уже по результату её рассмотрения будет ясно, правомерно вас привлекли или нет.
Читайте также: