Номер комиссара для оформления дтп без гаи в альметьевске

Обновлено: 28.01.2025

Мы убеждены, что у каждого автовладельца должен быть наш номер в списке контактов. Знаете почему?

1. Мы бесплатно проконсультируем по телефону водителя, попавшего в ДТП, и подскажем, как правильно оформить происшествие.
Показать полностью.

2. Сохраним ваши время, деньги и нервы.
С нашей услугой “ПОЛНОЕ сопровождение водителей после ДТП” можно выдохнуть с облегчением, потому что теперь всем будем заниматься мы, эксперты своего дела!🤝🏻

Подготовим, отправим, проконтролируем получение ваших документов, рассчитаем величину ущерба автомобиля, сообщим на какой стадии дело и не только!

✅ПОЛНОЕ сопровождение водителей после ДТП:

— подготовка, отправка и контроль получения документов в страховой компании.;
— сопровождение эксперта при осмотре автомобиля в страховой;
— контроль сроков по выплате;
— расчет ущерба автомобиля в рамках ОСАГО;
— расчет рыночного ущерба автомобиля;
— согласование денежной компенсации: выплаты со страховой и/или с виновника ДТП;
— проверка качества ремонта.

⚡Еще три аргумента, чтобы развеять все сомнения:

— у нас есть все необходимые лицензии и сертификаты;
— 100% клиентов получают компенсацию в срок;
— оплата наших услуг — по результату.

Записывайте наш номер, да-да, прямо сейчас и делитесь с друзьями, вас обязательно за это поблагодарят.

Аварийный комиссар, оформление ДТП без ГИБДД запись закреплена

ПОЛНОЕ сопровождение водителей после ДТП:

Еще три аргумента, чтобы развеять все сомнения:

Записывайте наш номер, да-да, прямо сейчас и делитесь с друзьями, вас обязательно за это поблагодарят.

Огромное спасибо Булат!Всё чётко,грамотно и быстро Успехов

Взаимно

Булат Галлямов запись закреплена

Автолюбителям назвали способы снижения стоимости ОСАГО

Эксперт Попков: экономия на ОСАГО возможна за счет конкуренции между страховщиками
Экономия на ОСАГО возможна как и при выборе страховщика, так и за счет аккуратного вождения, рассказал агентству "Прайм" начальник управления продукт-менеджмента и маркетинга СК "МАКС" Евгений Попков.

В связи с высокой конкуренцией на рынке всегда есть возможность выбрать более выгодное предложение, отметил эксперт.

Также не стоит забывать, что за год безаварийной езды полагается пятипроцентная скидка, а также о возможности снижения цены для опытных водителей со стажем более трех лет, заключил собеседник агентства.

Булат Галлямов запись закреплена

Чтобы не платить чужие штрафы: как правильно составить договор на авто
Договор купли-продажи авто оформляют при смене собственника транспортного средства. О том, сколько времени он действует, как заполнить бланк при сделке с автомобилем, в какую сумму может обойтись оформление в 2021 году.
Что такое договор купли-продажи автомобиля
Показать полностью.
Договор купли-продажи автомобиля - основной правоустанавливающий документ в случае продажи или приобретения транспортного средства. По этому соглашению продавец обязуется передать покупателю автомобиль, а покупатель - принять его и уплатить за него определенную сумму.
Зачем нужен
После того, как стороны заполнят и подпишут договор, он становится основным подтверждающим документом права собственности на автомобиль, который нужно предоставить для регистрации транспортного средства в ГИБДД. Для этого дается 10 дней с момента сделки. Если этого не сделать, то бывший владелец имеет право снять машину с учета.
Виды
Договор купли-продажи различается для физических и юридических лиц.
Для физических лиц
Если автомобиль продают друг другу физлица, они выступают от имени самих себя и указывают в договоре свои паспортные данные.
Для юридических лиц
Если договор оформляется между юридическим и физическим лицом, то последнее выступает от своего имени и указывает паспортные данные. От имени юрлица заключает сделку руководитель - он должен вписать должность и на основании какого документа действует. Далее ставится печать, если ее нет, нужно написать “без печати”. В случае, когда сделка проходит между двумя юридическими лицами, то также указываются руководители компаний и используется печать, если есть.
Документы
Для оформления договора купли-продажи автомобиля обычно требуются документы
1 ПТС
2 СТС
3 Паспорт продавца
4 паспорт покупателя

Есть разные способы оформления договора купли-продажи, нотариально заверять сделку можно по желанию сторон - согласно требованиям Основ законодательства РФ о нотариате, а также в соответствии с ст. 163 ГК РФ документ не подлежит обязательному нотариальному заверению.
чтобыы сэконмить время, можно обратиться к посредникам, которые все оформят за определенную плату. Юрист поможет правильно составить документ, прописать в нем все нюансы и особые условия, например, оплату с рассрочкой. Но самый дешевый способ - заполнить договор самостоятельно, распечатать типовую форму, и вписать необходимые данные.

Булат Галлямов запись закреплена

Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра

Госдума приняла в первом чтении проект об отмене обязательного техосмотра.

Депутаты Госдумы в первом чтении приняли законопроект об отмене обязательного техосмотра для личного транспорта.
Показать полностью.
Документ поддержали 403 парламентария.
В случае окончательного принятия проекта и вступления его в силу частные автолюбители смогут проводить эту процедуру по желанию.
"Это решение облегчит жизнь многим автовладельцам. Речь идет примерно о 50 миллионах транспортных средств. Для участвующих в перевозках автобусов, грузовиков и такси ничего не изменится — в целях безопасности пассажиров и других участников дорожного движения они, как и прежде, будут обязаны проходить техосмотр", — заявил на заседании спикер Думы Вячеслав Володин.
При этом он уточнил, что процедуру придется также провести владельцам машин и мотоциклов старше четырех лет при их продаже и регистрации.
В пояснительной записке отмечается, что транспорт с техническими неисправностями, но действующим полисом ОСАГО редко попадает в ДТП. Кроме того, Венская конвенция о дорожном движении, участницей которой является Россия, предусматривает обязательный техосмотр только для автобусов и грузовиков с максимальной массой более 3,5 тонны и прицепов к ним.

Булат Галлямов запись закреплена

Новые правила техосмотра и ОСАГО вступили в силу. Что нужно знать
Страховые компании с 22 августа начали продавать полисы ОСАГО без проверки диагностической карты. Нужно ли теперь приезжать на техосмотр и в каких случаях могут выписать штраф.
Показать полностью.

В России вступили в силу новые правила техосмотра. С 22 августа 2021 года автомобилистам больше не нужно предъявлять диагностические карты для покупки ОСАГО в страховой компании. Такое упрощение прописано во вступивших в силу изменениях в законодательство: из закона о безопасности дорожного движения исключена норма о необходимости проведения технического осмотра для получения полиса ОСАГО. Речь идет только об автомобилях, принадлежащих физическим лицам.
Как объяснил один из авторов закона, депутат Госдумы Анатолий Аксаков, такие изменения необходимы для повышения доступности обязательной страховки. По его словам, пунктов техосмотра в России хватает далеко не во всех регионах. В итоге водители сталкивались с ситуациями, когда не могли застраховать свою ответственность даже при всем желании. Теперь же, как уверен депутат, даже те водители, которые по каким-либо причинам игнорировали необходимость приобрести ОСАГО, начнут это делать.

В свою очередь в Российском союзе автостраховщиков (РСА) добавили, что не видят существенной зависимости между прохождением техосмотра и аварийностью. В ГИБДД привели статистику, согласно которой из порядка 2 млн ДТП на аварии по причине технической неисправности автомобилей происходит всего 2 тыс. случаев.

Какие документы теперь нужны для оформления ОСАГО
Для покупки полиса ОСАГО после вступивших в силу изменений потребуются следующие документы:

Нужно ли проходить техосмотр, если ОСАГО все равно продадут
Сама проверка остается обязательной. Более того, как напомнили в РСА, с 1 марта 2022 года вступит в силу новая редакция КоАП. Согласно поправкам, за отсутствие техосмотра автомобилистам будет грозить штраф в 2 тыс. рублей. Планируется, что такое нарушение будут фиксировать дорожные камеры: в случае отсутствия страховки, водители будут раз в сутки получать такие постановления.

Можно ли получить скидку на ОСАГО за пройденный техосмотр
Некоторое время назад глава ГИБДД России Михаил Черников выступил с видеообращением, в котором анонсировал возможную отмену обязательного технического осмотра для личных автомобилей и мотоциклов. Документ с такой инициативой МВД отправило на рассмотрение кабинета министров. Параллельно Черников предложением снизить стоимость ОСАГО для тех водителей, кто все-таки пройдет техосмотр на добровольной основе.

Тем не менее, страховщики не планируют давать скидку за пройденный техосмотр ни в случае его отмены, ни в случае сохранения необходимости раз в год обновлять диагностическую карту.

Первое, что необходимо знать об оформлении ДТП с аварийными комиссарами и прочими называющими себя помощниками при авариях – никогда не стоит им доверять на 100 процентов. Никакого официального правового статуса такие лица не имеют, они не уполномочены заменять ни сотрудников ГИБДД, ни страховые компании – точнее исполнять обязанности участника ДТП по части обязательств по закону об ОСАГО.

Кто такие аварийные комиссары и каков их статус на 2022 год?

Аварийный комиссар – это человек, который участвует в оформлении документов при ДТП. Его функции изначально заключаются в том, чтобы упростить водителю-участнику дорожного инцидента формальные процедуры, а также оказать услуги по содействию в эвакуации повреждённого автомобиля и ряд других вещей.

Такие помощники – либо представители страховой компании, либо работают от независимых организаций. В первом случае их услуги могут быть бесплатными, но не всегда, во втором – всегда платные.

При этом, сама схема работы может быть двух видов:

помощь аварийных комиссаров только при оформлении ДТП – документов,
содействие потерпевшим на всех этапах возмещения ущерба – вплоть до выплаты или ремонта.

Во втором пункте возможно оплата их услуг в виде фиксированной стоимости или в форме процента от суммы возмещения по ОСАГО.

Нередко страховые компании ещё на этапе оформления полиса ОСАГО обязывают водителя при ДТП сообщать сразу же о страховом случае по номеру телефона и вызывать, таким образом, аварийного комиссара – представителя страховщика. Это незаконно, и такой обязанности у водителя нет.

Какая разница в порядке оформления ДТП?

Она совсем несущественна. Аварийный комиссар – это по сути просто помощник в оформлении необходимых для получения выплаты документов. Если водитель не знает, как это сделать правильно – а большинство водителей, к сожалению, не знают – то его помощь может оказаться полезной. Иначе – нет.

Поэтапно, работа аварийного комиссара и отличия от работы с сотрудниками ГИБДД или оформлением европротокола водителями самостоятельно заключается в следующем.

Помощь аварийного комиссара (А/К) при оформлении ДТП сотрудниками ГИБДД

Без А/К	С помощью А/К
Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают ГИБДД.	Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают ГИБДД.
Приезжают сотрудники ГИБДД, производят замеры, оформляют документы, берут объяснительные с участников.	Чаще всего первее сотрудников полиции приезжает аварийный комиссар, предлагая свою помощь; либо он приезжает по вызову самого участника ДТП. Он объясняет водителю, что писать в объяснительной, участвует в оформлении документов как представитель участника, которому помогает.
По истечении определённого времени водителю выдают все документы из ГИБДД, он обращается в страховую и получает возмещение.	Аварийный комиссар может предложить либо помощь в получении страхового возмещения за оплату ему комиссии за это, либо вовсе заключить с ним договор цессии – вы получаете выплату непосредственно от организации, которую представляет комиссар, организация же вместо вас получает возмещение от страховой. Но это если речь идёт о независимых комиссарах.

Помощь аварийного комиссара (А/К) при оформлении ДТП с помощью европротокола

Какие риски оформления аварии с аварийным комиссаром?

Есть целый ряд таких рисков, которые своей весомостью напрочь убивают необходимость в их помощи.

Регресс виновнику от страховой

Итак, самый главный риск для водителя-виновника заключается в возможности регресса – требовании выплатить сумму, которую страховая сама заплатила за ущерб потерпевшему.

Дело здесь в том, что Федеральный закон "Об ОСАГО" предусматривает обязанность участника-виновника известить свою страховую в течение 5 дней о наступлении страхового случая, если авария оформлялась с помощью европротокола, а также не приступать к ремонту машины в течение 15 дней.

Схема в этом случае выглядит так:

аварийный комиссар оформляет ДТП без участия сотрудников ГИБДД,
участники аварии (по крайней мере, виновник) полагают, что комиссар таким образом полностью заменяет сотрудников, или, что ещё хуже – что комиссар и есть сотрудник ГИБДД,
все спокойно разъезжаются,
по прошествии определённого времени (как правило, нескольких месяцев) виновник получает досудебное требование о возмещении в порядке регресса выплаченной суммы потерпевшему на основании подпункта "ж" пункта 1 статьи 14 ФЗ "Об ОСАГО"; а при неудовлетворении этого требования в добровольном порядке – иск в суд с дополнительными расходами на компенсацию услуг юриста страховой и госпошлины.

Да, ключ здесь кроется в том, что виновник, опять же, не знает законов. Почему же аварийный комиссар, роль которого как раз и заключается в юридической помощи, не предупреждает об этом?! Всё просто – это представитель страховой компании или аффилированное лицо, которое заинтересовано в получении выгоды страховщиком – регресса к виновнику.

Как избежать?

Очевидно, отказаться от помощи аварийного комиссара.
Знать свои обязанности – в частности о праве регресса от страховой, если отремонтировать автомобиль ранее чем по прошествии 15 дней после ДТП или не представить его к осмотру по требованию страховой (а регресс за неуведомление страховщика в течение 5 дней об аварии не так давно отменили).
Понимать, что сотрудники ГИБДД всегда оформляют ДТП в служебной форме, и, если человек не в форме, то он не уполномочен заменить первых.

Лимит выплаты потерпевшему в 100 тысяч рублей

Схема риска здесь похожа на предыдущую – ДТП оформляется с аварийным комиссаром, но водители не понимают, что это оформлении по европротоколу и не более.

В результате, если повреждения у автомобилей хотя бы немного серьёзные, то потерпевший получит не более 100 000 рублей возмещения – это действующий на 2022 год лимит выплаты по европротоколу, за исключением некоторых ситуаций.

Риск в случае договора цессии

Помимо того, что мы выяснили, что аварийный комиссар не имеет никаких официальных полномочий, а его документы не имеют никакой юридической силы, есть также риск в случае так называемого сопровождения после ДТП. Заключается он в договоре цессии – вы в этом случае просто получаете существенно меньшее возмещение, чем могли бы получить от страховой компании напрямую.

Цессия – это переуступка права требования. То есть аварийный комиссар после оформления ДТП и оценки ущерба предлагает вам деньги в качестве возмещения от ДТП, а вы ему передаёте право требования к страховой – он вместо вас получит возмещение от последней.

При этом, вам могут предложить:

возмещение оговорённой меньшей суммы возмещения на основании того, что якобы страховая всё равно вам не доплатит, а уменьшение идёт за счёт комиссии за отсутствие "трудностей" и волокиты при получении возмещения самостоятельно,
сумма возмещения может быть и выше выплаты от страховой – это, конечно же, сказки, в этом случае аварийный комиссар или другие представители организации сами занижают сумму ущерба.

В редких случаях под видом документов при оформлении ДТП могут подсунуть договор цессии, по результату которого вы вообще ничего не получите ни от аварийного комиссара (потому что документ был подан под "соусом" формального для оформления аварии), ни от страховой, потому что передали право требования безвозмездно.

Но риск отсутствует, если речь идёт не о переуступке права требования, а просто сопровождении получения возмещения аварийным комиссаром за определённый процент от выплаты либо за фиксированную сумму его услуг.

Службы аварийных комиссаров – относительно недавнее явление в современных российских реалиях. Аварком – специалист, которого вызывают при ДТП. Обязанности аварийного комиссара широки.

Он оказывает всестороннюю помощь участнику аварии (от психологической до полной фиксации ДТП в документах). При этом аварком не обладает официальными полномочиями или правами, не может быть свидетелем ДТП. Он выступает как частное лицо. Стоит ли вызывать его на ДТП и как это сделать?

Какие ситуации требуют участия аваркома?

Вызывают аварийного комиссара в случае дорожно-транспортных происшествий. Не столь важно, тяжёлая или совсем небольшая авария произошла. Можно вызвать аваркома на любое ДТП. Этот специалист отлично разбирается в ПДД, знает КоАП, обладает детальными знаниями о том, как оформить аварию, чтобы получить адекватное возмещение от страховой.

Не следует забывать, что в первую очередь нужно вызвать сотрудников ГИБДД. Исключение – аварии без пострадавших лиц, значительного материального ущерба (до 100 тысяч рублей) и с участием не более двух транспортных средств. В таких ситуациях можно обойтись только приглашением аваркома и заполнением Европротокола.

Внимание! Вызов аварийного комиссара – дело добровольное. Особенно актуален квалифицированный помощник, если участник ДТП не уверен в своей юридической подкованности и возможности сохранить хладнокровие после аварии.

Пригласить аваркома – очень хорошее решение, если автолюбитель чувствует, что ему требуется содействие:

в правильной фиксации всех деталей происшествия;
оформлении документации;
общении с другими участниками аварии и сотрудниками ГИБДД;
и вообще присутствие знающего специалиста по вопросам ДТП рядом.

Оформление документов на месте происшествия (извещение о ДТП).
Оказание первой медицинской и психологической помощи пострадавшим.
Осмотр места ДТП, опрос свидетелей, запись их контактов.
Фото- или видеофиксация места аварии. Также аварком ищет, при необходимости и их наличии, камеры наблюдения, в объектив которых мог попасть момент аварии.
Проведение независимого осмотра автомобиля.
Иногда — эвакуация пострадавшего (за счет страховой).
Подготовка документации для страховой компании (аварийный сертификат).

Многое здесь зависит от того, какого именно аварийного комиссара приглашают на место происшествия. Возможны три варианта при которых нужен вызов аваркома:

Службы аварийных комиссаров – независимые юридические лица.
Аварийные комиссары в штате страховых компаний.
Аваркомы из организаций, сотрудничающих со страховыми компаниями.

Справка! Если независимые комиссары будут действовать в пользу вызвавшего их клиента, то штатные аваркомы страховых выполняют только минимум действий и защищают интересы своего работодателя.

Как привлечь специалиста при ДТП?

Если у автовладельца есть полис КАСКО и в него включена услуга помощи аварийного комиссара, то в телефоне наверняка записан номер аваркома. Если же требуется независимый дорожный комиссар, тогда также лучше всего иметь номер службы в записной книжке или контактах телефона. Хотя бы для того, чтобы не искать судорожно этот номер в интернете, если произошла авария.

Вот телефоны некоторых известных московских служб аварийных комиссаров:

О том, сколько стоит вызов аваркома и кто его оплачивает, читайте тут.

Когда можно обойтись своими силами?

В принципе, приглашение аваркома – это сугубо личное желание участника ДТП. ПДД указывает на то, что третьи лица могут помогать участнику ДТП в оформлении документации. Однако воспользоваться помощью – право водителя, а не его обязанность.

Если участник аварии чувствует, что сохраняет хладнокровие и не допустит ошибок или упущений при заполнении документов – можно и не вызывать аваркома. Если авария небольшая и участники ДТП согласовали между собой заполнение Европротокола – также можно не вызывать. Однако, судя по многочисленным отзывам автолюбителей, с поддержкой квалифицированного аварийного комиссара они себя чувствовали увереннее в ситуации ДТП.

Плюсы и минусы обращения

Плюсов обращения к аваркому – немало:

Если говорить о минусах, то они обычно связаны с работой штатных аваркомов из страховых компаний. Надо понимать, что такие сотрудники действуют в интересах работодателя. Оформление ими ДТП может быть выполнено с таким уклоном, чтобы возместить ущерб в меньшем размере либо не платить вообще.

Независимого аваркома клиент может попросить обратить внимание на ту или иную деталь, важную, по его мнению. Штатный же дорожный комиссар может просто не обращать внимания на эту просьбу и продолжать работать так, как считает правильным.

Важно! Если на ДТП выезжал аварком из страховой компании, то дополнительного осмотра не понадобится. Если же водитель пользовался услугами независимого аварийного комиссара, то страховая может назначить ещё один осмотр. Его проведёт штатный специалист.

Да, можно не вызывать аваркома на ДТП и обойтись собственными силами. Однако положительные отклики тех, кто обращался к услугам этих специалистов, свидетельствуют: помощь дорожного комиссара может быть неоценимой. Особенно, если в работу вступает специалист известной независимой компании, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны среди автовладельцев.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Аварийный комиссар допустил ошибку при оформлении справки, теперь нам в ГИБДД не ставят печать на справке, то есть в страховую компанию обращаться не с чем. В ГИБДД говорят - Приводите комиссара, пусть пишет объяснительную. Без него мы Вам справку не дадим. Как быть, где искать этого комиссара? На место ДТП его никто не вызывал, он сам оказался рядом. Кто должен заниматься поиском комиссара? Участники ДТП или ГИБДД? Заранее спасибо.

Влияет ли на сумму выплаты, кто оформлял дтп? ГИБДД или аварийный комиссар?

Сотрудники ГБДД были на месте ДТП и не составили протокол, а составил европротокол аварийный комисар а ущерб более 100000

Нужно ли обращаться в страховую виновнику, если на дтп был аварийный комиссар и оформляли в ГИБДД. В ГИБДД сказали, что нет. (прошло больше двух месяцев)

Произошло дтп. ГИБДД долго не приезжала. Подъехал аварийный комиссар, вызов ГИБДД сняли. Комиссар составил схему ДТП, сделал фото и сказал с этими документами все равно в ГИБДД, составлять протокол. Времени стоять в очередях нет. Ущерб небольшой. Решили разьехаться сами без оформления ДТП.

Можно или так делать.

Аварийный комиссар при ДТП заполнил свою справку вместо европротокола из страховой компании. Является ли она документом для ГИБДД и страховой компании?

Могут ли лишить прав за пересечение сплошной линии и совершении дтп, если протокола гибдд не было, а был только аварийный комиссар?

Попал в дтп, виновник аварии не я. Вызвал ГИБДД, но поскольку ждать пришлось долго, воспользовались услугой аварийного комиссара, который подъехал сам к месту дтп. Во время оформления, выяснилось что у виновника дтп нет страховки, но аварийный комиссар продолжил оформление. Документы у него придется забрать завтра. Мог ли он оформить нас без страховки виновника? Могу ли получить страховую выплату?

Какие сроки давности обращения в гибдд для оформления дтп. При условии что к месту дтп был вызван аварийный камисар, он звонил в гибдд и зафиксировал дтп по телефону, оформил документы.

30.09.2016 произошло ДТП. Вызвали ГИБДД. Приехал аварийный комиссар. Зарисовал схему ДТП и взял с обоих участников письменные объяснения. Предложил не ждать ГИБДД, а ехать к ним. Приехали вместе с аварийным комиссаром к ГИБДД. Подъехали инспектора ГИБДД, меня признали не виновным и выписали штраф виновному. Аварийный комиссар сказал, что справка о ДТП будет готова на следующей неделе. На руки мне не дали никаких документов. Предлагает бесплатное, полное сопровождение с получением выплат со СК. 1. Должны ли мне были предоставить документы о ДТП? 2. На какую максимальную выплату СК я могу расчитывать? 3. Правда ли что услуги сопровождения аварийными комиссарами оплатит СК не зависимо от выплаты мне? 4. Какие мои действия будут правильными в текущей ситуации?

ДТП оформлял аварийный комиссар, документы передал в ГИБДД. ГИБДД на место аварии не вызывали. Сделал запрос в ГИБДД о состоянии дорожного покрытия, получил АКТ подписанный сотрудником ГИБДД. Суд оказался принимать акт т.к. сотрудник, подписавший акт на месте аварии не был. Правомерно это?

Попал в ДТП впервые за 17 лет, в связи с этим вопрос: ДТП оформил аварийный комиссар, участников двое, вину другой участник признал, комиссар документы оформлял в ГИБДД, является ли оформление европротоколом с максимальным возмещением 50 т. р., или я получу полное возмещение ущерба. Спасибо.

20 мая произошло ДТП. Оформление по ДТП производил аварийный комиссар. Страховая компания Согласие прислала письмо о том, что в документах отсутствует заверение на копии Свидетельства о регистрации транспортного средства. 3 июля аварийный комиссар отправил письмо с заверенной в ГИБДД копией свидетельства о регистрации транспортного средства, а 0 июля ими было получено уведомление о получении письма. Но страховая компания прислала отказ о выплатах, ссылаясь на отсутствие заверенной копии. На наш звонок в страховую компанию ответили, что этого письма в деле нет. Обратившись в службу аварийных комиссаров нам рекомендовали подать на страховую компанию в суд. Стоит ли нам обращаться в суд?

Вчера попали в ДТП. В нашу машину ВАЗ 21074 въехала Тойота Камри, когда мы ожидали проезда других ТС, чтобы повернуть со второстепенной дороги на главную. У Тойоты Камри небольшая царапина на бампере и отлетел номер, а у нашей машины повреждена крышка багажника (не закрывается), заднее левое крыло и деталь, где номер крепится. Пострадавших нет, но так как в машине находился ребенок с высокой температурой, мы не стали ждать сотрудников ГИБДД, а вызвали аварийного комиссара. Водитель Камри вину свою признал, что отражено в схеме ДТП, которую составил аварийный комиссар. У нас на руках только схема ДТП, составленная комиссаром и квитанция об оплате услуг комиссара. Подскажите дальнейшие наши действия для оформления остальных документов и получения выплаты по ОСАГО, так как из за волнения за больного ребенка, не совсем поняли что нам говорил аварийный комиссар. Главное в течение какого времени мы должны обратиться в ГИБДД для получения справки о ДТП? и нужен ли виновник для оформления данной справки?

Моя вина в ДТП! На проишествие приезжал аварийный комисар, оформлял проишествие, затем оформили в ГИБДД! Пострадавший был со всем согласен и спустя две недели стал требовать дополнительно деньги! Обязан ли я ему платить?

Водитель выехал на главную улицу из бокового проезда и совершил наезд на мой автомобиль под углом 90 градусов. (разбил две двери со стороны пассажира. Аварийный комиссар оформлявший документы для ГИБДД виновником считает водителя совершившего наезд.

Попал в ДТП, точнее ПАЗ въехали в припаркованный мною авто в кармане, я вызвал Аварийных Комиссаров, доехали в ГИБДД водитель ПАЗа признаю свою вину. Аварийный комиссар сказал в течении 3 х дней позвонят и скажут когда и где забрать документы. От сильного удара у меня пошла деформация кузова, которую либо не заметил комиссар либо что то ещё. Хочу сделать независимую экспертизу на наличие скрытых дефектов, Скажите пожалуйста когда обращаться в независимую экспертизу после принятия документов у АК-ров или до?

И вообще если можно опишите весь сий процесс и последовательность мною действий в правильном порядке.

14 июля этого года произошло ДТП. Пострадавших не было. В аварии пострадало 3 машины. Виновник вину признал на месте. ГИБДД не вызывали. Аварийный комиссар оформил по 2.6. Сказал, что все собранные документы передаст в ГИБДД. Скажите, через какое время могут вызвать на разбор? Я пострадавший.

Недавно произошло ДТП, я потерпевший. У меня был просрочен полис ОСАГО (почти два месяца, я не ездил на машине). Оформлял ДТП Аварийный комиссар. Может ли страховая отказать в выплате компенсации ущерба, мотивируя отсутствием справки из ГИБДД?

Помогите решить ребус:

На парковке около дома обнаружил царапины на пороге автомобиля с левой стороны. Позвонил в страховую (КАСКО) всё объяснил. Сотрудник страховой компании вызвал милицию и страхового комиссара. Однако при подаче документов в страховую компанию меня обвинили в том, что я поехал в милицию (которую они мне вызвали), а не в ГИБДД. Мотивируя подписанным мною документом у страхового комиссара. В данном документе написано, что мне рекомендовано обратиться в ГИБДД для оформления ДТП. На момент подписания документа данной рекомендации не видел, и копии к сожелению мне аварийный комиссар не дал. Я понимаю, что если для страховки надо обязательно в ГИБДД значит надо. Поэтому и звонил в страховую для получения помощи, а получаю урок юридического образования. В результате не хотят ремонтировать и тянут время с ответом.

Читайте также: