Нельзя разговаривать с водителем
Почти за каждым человеком закреплён номер телефона, а может быть и не один. Порой случается, что звонок поступает в самые неподходящие моменты, например за рулём автомобиля. Как велик соблазн ответить вызывающему абоненту , а иногда это сделать просто жизненно необходимо.
Казалось бы, ничего страшного: глаза-то не участвуют в телефонном разговоре и не отрываются от дороги, а крутить баранку можно и одной рукой. Но разговор в дороге может привести к плачевным последствиям, начиная от лёгкого испуга штрафом и оканчивая жертвами ДТП.
Запрещено ли законом вести разговор по мобильному телефону за рулём?
Пункт 2.7 правил дорожного движения РФ гласит: водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
То есть, использовать мобильный телефон можно при условии, что руки при этом на руле. Для успешного разговора можно использовать гарнитуру (допускается использование любого вида гарнитуры, как проводной, так и беспроводной) или громкую связь.
Комплектация некоторых автомобилей предусматривает наличие встроенного переговорного устройства. Несомненно это большой плюс.
А если держать между ухом и плечом?
Как бы прискорбно это ни звучало, но таким образом телефон использовать запрещается, так как во время совершения или приёма вызова всё равно придётся использовать руки.
Скучно же на светофоре или в пробке…
Использование телефона в момент остановки автомобиля на светофоре или же в пробке не противозаконно. Разрешается даже совершать руками различного рода манипуляции над ним.
Точно также можно пользоваться телефоном, остановившись на обочине дороги.
Из внутренней инструкции, которую недавно распространил отдел дорожной полиции, следует, что разговаривать по сотовому телефону нельзя, когда автомобиль находится в движении. К автомобилю, который стоит, – неважно, по какой причине, это правило не имеет отношения.
Какой штраф за пользование телефоном за рулем?
За использование телефона во время движения в соответствии со статьей 12.36.1 КоАП налагается штраф в размере 1 500 рублей.
Справка: КоАП (Кодекс об Административных Правонарушениях)- это кодифицированный нормативный акт, регулирующий общественные отношения по привлечению к административной ответственности, а также устанавливающий общие начала, перечень всех административных правонарушений (который может быть дополнен на региональном уровне), органы, рассматривающие дела, порядок привлечения к административной ответственности и порядок исполнения решений по административным делам.
Смотрите видео по теме:
Как сотрудник ГИБДД может доказать данное правонарушение?
На самом деле такой штраф на водителя накладывается крайне редко, так как доказать, что устройство использовалось в точности наоборот существующему закону, то есть без какой-либо гарнитуры или громкой связи, а именно в руках, очень сложно.
Подтвердить это правонарушение возможно только фото- или видеоматериалами, а также свидетельскими показаниями. Для появления состава правонарушения, кроме того, необходимо будет доказать тот факт, что имело место применения телефона.
Но, если водитель будет категорически отрицать этот факт, и у него будет даже один свидетель, который сможет подтвердить, что телефоном в тот момент он не пользовался, привлечь этого нарушителя по статье 12.36.1 очень сложно.
Некоторые сотрудники правоохранительных органов, будучи уверенными в том, что нарушение было и дабы доказать это, запрашивают у оператора сотовой связи детализацию всех звонков правонарушителя.
Если же по данным оператора время звонка совпадает с временем остановки автомобиля, то инспектор накладывает штраф на водителя. Данный запрос в сотовую компанию может быть сделан в течение следующих двух месяцев.
Само собой разумеется, что водители прекрасно знают об опасности использования сотового телефона за рулём. Но тем не менее, пренебрегают существующими правилами.
В связи с этим депутат предлагает ввести правило, согласно которому:
- выявление нарушения в первый раз потребует от водителя выплаты только половины установленного штрафа, то есть 5 тыс. рублей;
- в случае повторного нарушения водителя будут штрафовать на 10 тыс. рублей.
Если звонок крайне важен, а устройства, позволяющего вести разговор без участия рук, нет, следует воспользоваться функцией громкой связи.
Все современные телефоны оборудованы чувствительными микрофонами и громкими динамиками, благодаря которым водитель сможет спастись от уплаты штрафа, предусмотренного за разговор по телефону во время управления любым транспортным средством.
Помимо использования телефона за рулем, недавно была введена еще одна штрафная санкция, касающаяся использования наушников во время езды для водителей авто, мотоциклистов, скутеристов и даже велосипедистов.
Подведём итоги
Использование мобильного телефона в любых целях, будь то звонок или СМС, во время движения запрещено. В противном случае в соответствии со статьей 12.36.1 КоАП будет наложен штраф, сумма которого на 2017 год составляет 1500 рублей.
Однако не стоит радоваться, так как разрабатывается законопроект, который значительно повысит штраф, вплоть до 10 000. Во время движения осуществлять или принимать вызовы можно только через специальную гарнитуру или громкую связь.
Разрешается брать в руки телефон, если транспортное средство находится в состоянии покоя: на светофоре, в пробке или на обочине дороги. Данное действо не подразумевает никаких штрафных санкций.
Хотелось бы добавить, что даже гарнитура или громкая связь не обеспечивает безопасности на дороге. Несмотря на то что, руки на руле, внимание притупляется, и водитель, попросту увлёкшийся разговором, может стать причиной ДТП.
Какова цель остановки, покажите ваши документы
Сотрудники ГИБДД часто раздражаются, когда их просят объяснить причину остановки автомобиля.
Например, один из сотрудников пожаловался, что останавливая автомобиль он всегда представляется и вежливо просит предъявить документы.
А в ответ часто слышит: на каком основании остановили, предъявите документы.
По мнению сотрудника ГИБДД:
- водители, желающие блеснуть эрудицией раздражают инспекторов, ведь, на самом деле причин для остановок может быть масса, как говорится, был бы автомобиль, а причина для остановки найдётся.
- проще сразу показать документы, ведь если водитель не конфликтует и ведёт себя адекватно, его не будут задерживать надолго.
На самом деле, водитель имеет полное право знать причину остановки автомобиля, а инспектор представиться и назвать номер жетона.
Лучше пьяных водителей ловите
Многие водители думают, что совершенные ими нарушения просто мелочь и считают возможным дать инспектору рекомендации: лучше пьяных ловите и угонщиков, а меня отпустите.
Любому не понравится, когда посторонние будут учить тебя работе, сотрудники ГИБДД не исключение.
Не снимайте меня
Ещё один инспектор рассказал, что многие автомобилисты возмущаются, когда при фиксации правонарушения используется видеосъемка, они не понимают, что все проверки проводятся в общественном месте и сотрудники имеют право снимать происходящее на камеру или телефон.
Напомню, что самих сотрудников полиции также можно снимать, причем это может помочь в случае возникновения конфликтной ситуации.
Я буду жаловаться!
Когда водители начинают запугивать сотрудников жалобами, это скорее не пугает, а раздражает полицейских, особенно если последние действуют согласно правилам.
На каждую жалобу сотруднику полиции придётся писать объяснение, поэтому угрозы жалобой, естественно, раздражают и дают повод более тщательно отнестись к проверке нарушения.
Все было не так…
Некоторые водители, надеются, что долгие споры утомят инспекторов и они быстрее их отпустят.
Затягивая опрос и отрицая очевидное, водители только раздражают инспекторов.
Резюме
Самое главное при общении с инспекторами ГИБДД, спокойствие и вежливость:
- задали вопрос — ответьте,
- потребовали объяснения - дайте,
- не задали — не устраивайте лишних дискуссий.
Чем спокойнее себя ведёт водитель, тем быстрее закончися общение с сотрудником полиции, ведь инспекторы сами заинтересованы побыстрее отпустить не вызывающих подозрений автолюбителей.
А когда водитель проявляет агрессию или бравирует своими познаниями, это даёт повод сотрудникам ГИБДД более тщательно провести проверку.
Буду благодарна, если оцените публикацию и поделитесь ею с подписчиками!
Инспектор, чувствуя свою власть над водителем, который не силен в знании закона, порой может общаться с автолюбителями неуважительно и даже грубо, особенно когда шофер не соглашается со штрафом. И как же быть в таком случае водителю, когда сотрудник ДПС общается с водителем на повышенных тонах? Не вздумайте инспектору грубить в ответ - юрист назвал 4 грамотных приёма, с помощью которых можно легко успокоить горячий нрав инспектора.
1. Инспектор "тыкает" в разговоре
Недобросовестный инспектор в споре с водителем может начать нервничать, грубить или даже "тыкать" водителю: "Ну ка выйди из машины как мужик, поговорим!". Любому человеку захочется ответить тем же, но мы поступим умнее. Напомните гаишнику, что как раз для таких дерзких инспекторов в приказе 664 МВД и предусмотрен пункт 43: он обязывает сотрудника ДПС быть тактичным, вежливым , обращаться к водителю только на "Вы".
2. Сотрудник ДПС насмехается и провоцирует
Есть и другая ситуация, когда инспектор хоть и не хамит в открытую водителю, но разговаривает явно на повышенных тонах, пытаясь водителя перекричать или вовсе своими действиями или насмешками провоцировать автолюбителей на ответную реакцию. Но для этого случая есть другой пункт 44 все того же 664 приказа: инспектор обязан воздерживаться от разного рода дискриминационных высказываний, пренебрежительного тона. Отпускать различные шутейки в отношении водителя - также прямое нарушение данного пункта, который нужно запомнить и при надобности упомянуть в разговоре с инспектором.
3. Гаишник отчитывает водителя
Рассмотрим случай, когда водителя остановили за нарушение, но автолюбитель не понимает что конкретно нарушил и просит сослаться на пункт ПДД. Однако инспектор, вместо корректного общения начинает автолюбителя отчитывать как школьника, причём в грубой форме, что довольно неприятно: "если вы правил не знаете, как вам права выдали?!" При этом согласно 664 МВД п.50 инспектору запрещено заниматься нравоучениями: он обязан грамотно изложить суть нарушения водителю, ссылаясь на правила и другие н.п. акты. Поэтому сразу отсекайте подобные диалоги сотрудника ДПС, сказав о том что он грубо нарушает пункт №50.
4. Если ничего не помогает
Как правило, инспектор услышав про эти 3 пункта 664 приказа МВД снижает свой тон, потому что понимает - водитель знает закон и наверняка весь диалог и его выражения зафиксированы на регистратор. Но есть и исключения, когда гаишник не успокаивается, а в ответ лишь ухмыляется: "подавайте в суд если что-то не нравится". Однако есть вариант попроще: потребовать от инспектора ДПС вызвать ответственного в связи с конфликтной ситуацией. Отказывается? Тогда сами звоним сами в дежурную часть, называем свое место нахождения и суть проблемы - время вы потратите, но будьте уверены, что манера речи у инспектора быстро поменяется. Если информация была полезна, ставьте палец вверх .
В бешеном темпе жизни невозможно выпустить телефон из рук ни на минуту. И даже находясь за рулем, многие вынуждены проводить переговоры или звонить близким, улучив минутку в потоке движения или в пробке. К сожалению, часто такие переговоры заканчиваются плачевно: вести авто и одновременно держать телефон в руках запрещено законом.
Почему законодатель не разрешает совмещать вождение и телефонное общение? Какой штраф за телефон за рулем может получить нарушитель? И как оспорить его, если он выписан неправомерно? Об этом журналисту ФАН рассказала адвокат Екатерина Антонова.
Почему нельзя пользоваться телефоном за рулем
Россия — не единственная страна, где это требование закреплено на законодательном уровне. Подобные нормы действуют и в США, и в большинстве европейских государств. В нашей стране норма установлена правилами дорожного движения еще в 1993 году, однако зачастую она трактуется неверно.
Закон вовсе не запрещает звонить или вести разговоры во время движения автомобиля. Водитель вполне может это делать, но только если его руки остаются свободными. Это позволяют делать беспроводная или проводная гарнитура, специальное техническое приспособление в автомобиле. Если водитель использует эти средства, звонки по телефону во время движения признаются безопасными. Если же нет — ему грозит административная ответственность и штраф.
Необходимость применения штрафных санкций в отношении нарушителей объясняется рядом причин. И главная среди них — обеспечение безопасности движения. Доказано, что использование телефона за рулем замедляет реакцию водителя на три секунды. Это время кажется незначительным в обычной жизни, но автомобиль на скорости всего за три секунды может преодолеть более 50 метров! И этот путь совсем не обязательно будет свободным: там может оказаться пешеход или груженая фура.
Какой штраф грозит за телефон при вождении
Согласно Кодексу об административных правонарушениях, водителя могут обязать заплатить штраф. Его сумма — 1500 рублей. Налагают штраф на основании протокола, который составляет сотрудник ГИБДД, остановивший автомобилиста.
Как оспорить штраф за разговоры по телефону за рулем
Если административная ответственность вменяется на основании протокола полицейского, который остановил автомобиль, до его подписания нужно требовать предъявить доказательства факта нарушения. Ими признаются фотографии или видео, где четко видно, что водитель действительно держал телефон в руках во время движения.
Полицейский не может предъявить доказательства? Значит, есть все основания оспорить вменяемый штраф. Можно задействовать и другие средства, например запросить у мобильного оператора распечатку звонков, где будет указано, что в этот самый момент никаких телефонных разговоров водитель не вел.
В машине могут находиться близкие или друзья, которые автоматически становятся свидетелями. Их также нужно привлекать к диалогу с сотрудником ГИБДД. Имена свидетелей и их пояснения должны быть внесены в протокол. По закону, свидетелями в административных делах могут выступать любые граждане, у которых есть полезная информация, в том числе и родственники.
Как оспорить штраф с камеры
Кроме того, оспорить взыскание можно, если за рулем автомобиля в тот момент находился не собственник или же водитель и вовсе не проезжал по указанному адресу в указанное время и может это подтвердить. Если в ГИБДД не согласны с позицией водителя, придется обращаться в суд.
Если штраф выписан незаконно, конечно, необходимо оспаривать его в ГИБДД или в суде. Но если нарушение было зафиксировано и водитель действительно вел разговоры по телефону и был замечен сотрудником полиции или камерой, спорить вряд ли стоит.
Скорее, нужно задуматься, оправдан ли этот риск. Ведь штраф — это самая малая неприятность, которую может повлечь использование телефона за рулем. Ценой секундной оплошности может стать чья-то жизнь — пешехода или самого водителя. Так что использование режима громкой связи или беспроводной гарнитуры оказывается не таким уж и неудобным решением, когда речь идет о жизни и здоровье людей.
Азохнвей! Бесплатные щикарные анекдоты запись закреплена
В городских автобусах над головой водителя всегда висит объявление:
В Германии: "Разговаривать с водителем строго воспрещается"
В Англии: "С шофером лучше не разговаривать"
В Израиле: "Нет никакого интереса разговаривать с шофером"
В Италии: "Отвечать шоферу запрещено"
В Эстонии: "Пожалуйста, поговорите с водителем, чтобы он не заснул по дороге"
А у нас рядом с водителем висит объявление:
"Водителя руками не трогать!"
Так и хочется узнать, бывали ли такие случаи и что грозит нарушителю.
Читайте также: