Замена стартера дэу нексия

Обновлено: 29.01.2025

В данном видео вы увидите: как перебрать стартер своими руками. Так же вы увидите как поменять бендикс или обгонную .

Итак всем привет как и обещал выложу укладываю точнее видео по сборке и по разборке и сборке стартера дэу nexia.

Замена стартера дэу нексия и какой бендикс подходит для нексии, матиза, Опель Для начала потребуется поднять .

В данном видеоролике я рассказываю и показываю как легко заменить стартер Деу нексия 16 клапанов своими руками.

Просто и доступно о замене бендикса на стартере Делько. join.air.io/Ramanych - моя партнерская программа!

Если у вас плохо крутит стартер, то в этом видео вы сможете найти в чем может быть проблема если стартер берет на .

В данном видео рассмотрим как можно произвести ремонт втягивающего реле стартера своими руками. В ролике показан .

Своевременный ремонт и обслуживание стартера избавит от поломок в дороге и позволит стартеру прожить в разы .

Ремонт стартера Deawoo Nexia год выпуска - 2001 г. объем двигателя - 1,5 л. тип топлива - бензин Вольтаж Сервис- .

Аналог, выпускаемый .
Базовая конструкция стартера практически не менялась все время выпуска автомобиля — это 4-полюсный электродвигатель с 4 щётками постоянного тока, совмещённый со втягивающим электромагнитным реле.

8 клапанов

При хороших погодных условиях разница в работе между двумя стартерами практически не ощущалась, но стоило ударить морозам, как старые стартеры для восьмиклапанников едва справлялись со своей работой.

Их мощность (к примеру, Delta autotechnik A17120) составляла от 0,7 до 0,9 кВт.

16 клапанов

Стартеры для 16-клапанных 1,6-литровых моторов начали оборудовать планетарным редуктором и, соответственно, подняли мощность электродвигателя до 1,3 кВт.

Это сказалось как на крутящем моменте электромотора, так и на его способностях запускать более объёмный двигатель даже в холодную погоду. К примеру, стартеры EAI 11510 уже выдавали 1,4 кВт. Также в продаже можно найти 1,2 кВт-ные узлы с планетарным редуктором фирмы Achim с каталожным номером 96469963 производства Кореи.

Их цена около 4 тысяч рублей.

В чем разница?

Слева – старый стартер без редуктора, справа – новый стартер с планетарным редуктором.

Визуально от стартеров для 1,5-литрового восьмиклапанного мотора они отличаются наличием шпилек крепления планетарного редуктора. В остальном же процесс демонтажа старого и нового стартеров не отличается, в чем мы сейчас убедимся.

Снимаем стартер на Дэу Нексия

Маленькая хитрость: крепежный болт стартера удобнее отворачивать сверху короткими ключами.

Независимо от модели стартера, процесс его демонтажа практически не отличается.

Происходит это следующим образом:

1. Работу удобнее проводить на смотровой яме или эстакаде. Устанавливаем автомобиль, фиксируем его стояночным тормозом.
2. В первую очередь, снимаем минусовую клемму от АКБ, тем самым обесточив систему электрооборудования.
3. Отключаем питание стартера. Для этого головкой на 13 откручиваем гайку крепления плюсовой клеммы на стартере.

Заключение

Проводим диагностику, замену или ремонт стартера, устанавливаем узел на место в обратном порядке. Удачной всем работы и запуска двигателя с полуоборота.

Перед установкой зачищаем клеммы. Смазываем наконечники литолом от коррозии.

Видео о том, как самостоятельно проверить работоспособность стартера

Снятие стартера на автомобиле Daewoo Nexia 2008

…и отсоединяем наконечник провода.

Снимаем стартер.

Отверткой проворачиваем шестерню привода. Шестерня должна вращаться только в одном направлении. В противном случае заменяем привод новым.

Отверткой передвигаем шестерню привода с муфтой свободного хода на валу стартера. Шестерня должна легко перемещаться на шлицах вала.

savikss › Блог › Ремонт стартера своими руками

Многие водители, в процессе эксплуатации ТП сталкиваются с тем, что стартер при запуске начинает издавать странные звуки или вращать маховик медленнее, чем обычно (при этом очень быстро разряжается аккумулятор). Это верные признаки того, что пора ремонтировать или менять стартер. В данной статье из паблика сам себе автомеханик мы рассмотрим подробный процесс разборки и ремонта стартера своими руками. Для начала немного теории. Стартер – это электродвигатель постоянного тока с четырьмя полюсами и четырьмя щетками, привод которого соединен с зубчатым венцом маховика. Включается стартер электромагнитным тяговым реле. Крепится к картеру сцепления и защищен от нагретой трубы выпускной системы специальным щитком.

Стартер в автомобиле предназначен для запуска двигателя. Короткий заряд подается от АФК к стартеру, который, в свою очередь, запускает маховик на высоких оборотах. Стартер Daewoo Nexia надежен, но и он имеет свой срок службы, поэтому также требует обслуживания и ремонта. В данной статье рассматриваются причины отказа, выбор стартера, процедуры замены и ремонта, а также рекомендации производителя.

В видео объясняется, как заменить стартер в автомобиле Nexia.

Замена стартера

Замена стартера — довольно сложная процедура, особенно для тех, кто никогда не делал этого раньше. Но не стоит беспокоиться, так как сделать это довольно просто. Теперь перейдем к самому процессу замены.

Давайте снимем крышку двигателя.

Мастер не может обойтись без эстакады или смотровой ямы. Загоните автомобиль в яму, выключите его и поставьте на ручной тормоз. Откройте капот и открутите минусовую клемму аккумулятора.

Загляните под автомобиль и открутите крышку двигателя (если она установлена).

Найдите стартер в сборе, расположенный на монтажной площадке коробки передач.

Открутите винты, удерживающие плюсовую клемму на стартере, и отбросьте провод в сторону. Это приведет к отключению напряжения на стартере.

Снимите втягивающее реле управляющего провода. Нужно открутить гайки (2 шт.) и отбросить проводку в сторону.

Отсоедините провод заземления стартера. Она закреплена гайкой на шпильке, которая крепит корпус стартера к монтажной площадке на коробке передач.

Выверните болты, крепящие корпус стартера к монтажной шайбе на коробке передач. Стартер удерживает 1 болт и 1 резьбовой штифт.

Снимите стартер. На этом этапе также можно проверить зацепление на маховике. Стоит отметить, что бендикс и втягивающее реле — не единственные возможные причины отказа стартера. Стартер также подвержен износу: щетки, ротор, статор, втулки. Перед ремонтом стартера необходимо провести комплексную диагностику узла стартера. Эта работа может быть выполнена только качественно специалистом высокой квалификации, который занимается именно ремонтом стартера.

Выбор стартера

96208781 — оригинальный номер детали стартера Daewoo Nexia стоимостью 10000 рублей. Кроме того, существует ряд аналогов, которые могут быть использованы:

Хетчбэк малого класса, разработанный немецким концерном Опель и модернизированный корейской фирмой Daewoo. На данный момент выпускается второе поколение Nexia N150, именуемого ещё как Daewoo Cielo, Lemans, Racer и Pointer. Оснащается автомобиль двумя типами двигателя: 1,5 л SOHC и 1,6 л DOHC. Стартер Деу Нексия на обе версии ставится, как правило, одинаковый.

Выбор

Оригинальный стартер Деу Нексия — GM 96208781. Это устройство на 0,9 кВт и 12 вольт. 17 мм — размер ведущей шестерни, число зубцов — 9. Взаимозаменяемость деталей хорошая, сразу несколько известных фирм предлагают запчасти в качестве альтернативы штатным: Tesla, Cargo, AMD, Vizitauto, Opel и другие.

А вот какие аналоги можно устанавливать вместо GM 96208781:

• Valeo 838026;
• Bosch 0986014860;
• Valeo 438183;
• Fenox ST31123;
• Mando EX96952005;
• Magneti Marelli 943205191010.

Valeo и Bosch дорогие — стоят 7-10 тысяч рублей. Несколько дешевле обойдутся Fenox и Mando. Самым бюджетным аналогом является Magneti Marelli на 1 кВт и 12 вольт, с 9 зубьями и двумя крепёжными отверстиями. Устанавливается на Chevrolet Lacetti, Nubira и Opel Astra, Combo, а также на Vauxhall Agila. Примерная стоимость — 4000 рублей. Стартер небольшой, весит около 3 кг.

Неисправности

Признак выхода из строя пускового устройства — ключ в положении 3 долго держится, пока двигатель заведётся. При этом состояние заряда аккумулятора хорошее. Постепенно ситуация усугубляется, мотор не запускается сначала с первого раза, а потом и совсем. Всё это может сопровождаться щелчками.

Основные неполадки устройства на Деу Нексия мало чем отличаются от характерных неисправностей всех стартеров:

• окисление клемм и соединений;
• пробои втягивающего реле;
• обрыв в цепи;
• поломки в контактном зажигании;
• клин якоря;
• износ щёток;
• повреждение бендикса;
• разрушение втулок.

Без разборки стартера удаётся устранить только окислы, обрыв в цепи и поломки замка зажигания. В остальных случаях приходится электродвигатель снимать.

Распространённая неисправность: окисление болта втягивающего

Основной признак этой проблемы: характерные щелчки втягивающего реле, электродвигатель при этом не прокручивается. Первым делом исключаются другие причины:

• тщательно проверить аккумулятор — замерить напряжение (не меньше 12,2 вольт), осмотреть клеммы, почистить от окислов;
• проверить массу и замок зажигания.

• скинуть штатный провод с втягивающего реле;
• зажать на его место клемму самодельного приспособления;
• взять контрольную лампу, подключить на минус аккумулятора;
• щуп тестера положить на верхнюю гайку тягущего, чтобы проверить наличие тока — индикатор должен гореть или показывать рабочее значение;
• удостовериться в наличии напряжения на втором (выводном) контакте реле, нижнем — в этом случае гореть лампочка не должна, так как контактные пятаки не замкнуты.

Далее нужно щуп контрольки приложить к многожильному проводу, идущему от реле к стартеру. Этот кабель на стартере Nexia часто защищён оболочкой, поэтому её надо проткнуть. Активировать втягивающее реле — индикатор не горит? Вывод: нет надёжного контакта между нижним болтом реле и клеммой провода, идущего к электромоторчику.

Теперь можно заново проверить работу. Включить пусковой кнопкой реле — стартер должен начать вращаться, если неисправность была в окисленном контакте. Его следует полностью снять, тщательно зачистить промежуточную шайбу и поставить на место. Другая неисправность, более трудоёмкая в устранении — обрыв многожильного провода. В этом случае надо разбирать устройство и заменять детали.

Замена

Стартер Daewoo Nexia располагается на монтажной площадке коробки передач. Перед демонтажем подготавливаются следующие инструменты:

• трещотка с удлинителем;
• головки 10, 11, 13;
• гаечные ключи 10, 11 и 13;
• плоская и фигурная отвёртки;
• кривой торцевой ключ – 7, 8, 10, 15;
• чистая тряпка.

Замена проводится в следующей последовательности:

• загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду;
• задействовать стояночный тормоз, открыть капот;
• скинуть клемму минуса с аккумулятора;
• демонтировать защиту ДВС;
• открутить гайку управляющего силового провода;
• открутить плюсовую клемму со стартера, отвести провод в сторону;
• снять провода управления тягущим, открутив две гайки с верхнего и выводного болтов;
• отключить провод массы стартера — крепится на отдельной шпильке монтажной площадки;
• выкрутить, используя трещотку, крепёжный болт и законтрагаенную шпильку стартера;
• достать пусковое устройство;
• установить новое.

Видео: какой бендикс подходит на стартер Daewoo Nexia

Стартер служит для запуска двигателя автомобиля Дэу Нексия. Он приводит во вращение коленвал силовой установки.

Выход из строя стартера чреват усложнением запуска мотора. При наличии проблем с узлом требуется снять его, проверить работоспособность составляющих элементов и при необходимости выполнить замену.

Проблемы со стартером на Дэу Нексия и их устранение

Если мотор Нексии не заводится, то проблема может носить механический или электрический характер. Облом шестерни или появление чрезмерного осевого зазора часто становится причиной невозможности провернуть коленвал. Устранение неисправности заключается в разборе узла и проведении дефектовки с последующей заменой изношенных и поврежденных деталей.

Если стартер не крутит, то причина может скрываться в том, что неисправно втягивающее реле или электродвигатель. В первом случае следует прозвонить контакты. Реле малоремонтопригодно, поэтому чаще всего подлежит замене. В случае проблем с электромотором его следует разобрать и принимать дальнейшее решение по результатам диагностики.

В первую очередь следует проверить щетки. На них не должно быть повреждений. Минимальный допустимый размер щеток для стартера Нексии составляет 7 мм. Если их длина меньше, то замена обязательна.

От состояния обмоток и коллектора зависит судьба всего стартерного узла. При подгорании, чрезмерном износе или межвитковых замыканиях менять якорь отдельно не рекомендуется. Его цена сопоставима с новым узлом в сборе.

Замена стартера

Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.

Демонтируем защиту мотора.

Мастеру не обойтись без эстакады или смотровой ямы. Загоняем машину на яму/эстакаду, глушим транспорт и задействуем рычаг ручного тормоза. Открываем капот и откидываем минусовую клемму от АКБ.

Заглядываем под машину и откручиваем защиту двигателя (если она предусмотрена).

Находим стартерный узел, от находится на монтажной площадке КПП.

Откручиваем крепеж плюсовой клеммы на стартере и откидываем провод в сторону. Этим самым мы обесточиваем стартерный узел.

Снимаем провода управления втягивающего реле. Нужно открутить гайки (2 шт) и откинуть проводку в сторону.

Отключаем провод массы стартера. Он зафиксирован гайкой на шпильке крепления корпуса стартера к монтажной площадке на КПП.

Откручиваем крепеж корпуса стартера к монтажной площадке на КПП. Стартер удерживает 1 болт и 1 законтрагаенная шпилька.

Достаем стартер. На данном этапе можно провести и осмотр зубчатого зацепления на маховике. Стоит обратить внимание, что бендикс и втягивающее реле — это далеко не единственные возможные причины выхода стартера из строя. Стартерный узел еще имеет подверженные износу: щетки, ротор, статор, втулки. Перед ремонтом стартера обязательно и непременно нужно поводить комплексную диагностику стартерного узла. Эту работу сможет качественно осуществить только специалист высокой квалификации, который целенаправленно занимается ремонтом стартеров.

Выбор стартера

96208781 — оригинальные каталожные номера стартера Дэу Нексия производства Daewoo со стоимостью 10000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять:

Артикул и примерная цена на оригинальный стартер Дэу Нексия

На Нексию устанавливается стартер General Motors либо дочерней компании Daewoo. Иногда на автомобили можно встретить родной узел под брендом Opel. В зависимости от двигателя автомобиля отличаются используемые стартеры. Менее мощными узлами на 0.9 кВт комплектуется 8 клапанная силовая установка. Номинальное напряжение стартера составляет 12 В. Оригинальные узлы имеют артикульные номера:

• 96952005;
• 96208781;
• 96469960.

Стоимость фирменного стартера составляет от 2400 до 5600 рублей за новые изделия. За бывший в употреблении узел цена стартует от 1600 рублей. Остаточный ресурс запчасти с авторазборок неизвестен, поэтому многие водители не рекомендуют покупать поддержанное изделие.

На автомобиле, который комплектуется мотором на 16 клапанов, используется более мощный стартер. Отличительной его конструктивной особенностью является наличие планетарного редуктора. Узел позволяет более интенсивно вращать коленвал, что облегчает запуск двигателя в холодное время года или при сниженном заряде аккумулятора. Номинальное напряжение электродвигателя и реле составляет 12 В. Стартер имеет мощность 1.1 кВт. Оригинальный узел имеет каталожные номера 10455506 и 96430344. Цена за фирменное изделие составляет от 2600 рублей.

Причины неисправностей стартера

Прежде чем приступить непосредственно к процессу ремонта или замены необходимо знать причины неисправности узла. Многим автолюбителям они достаточно знакомы. Причин для неработоспособности стартера Дэу Нексия довольно много, но рассмотрим основные из них:

• не работает АКБ;
• окисление клемм;
• замыкание тягового реле;
• обрыв цепи тягового реле;
• неработоспособность контактного зажигания;
• заедает якорь;
• износ и зависание щеток;
• разрыв цепи зажигания;
• неисправна муфта;
• износ шестерни привода;
• шестерня не попадает на зубья маховика;
• износ подшипников якоря.

Это одни из причин невозможности пуска стартера, а соответственно и двигателя.

Процесс замены стартера

Для снятия и установки стартера на Нексии рекомендуется воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

• Открутить защиту двигателя. Она скрывает место где находится стартер.

• На монтажной площадке КПП находится стартерный узел. Его следует очистить от грязи.

• Открутить плюсовую клемму на стартере и снять провод.

• С втягивающего реле снять провода управления. Для этого следует открутить две гайки.

• Отключить провод массы. Он подведен на шпильку фиксации корпуса стартера и к монтажной площадке на коробке.

• Открутить крепление корпуса узла к монтажной площадке КПП. Изделие удерживается одной законтрагаенной шпилькой и болтом

• Собрать все в порядке обратном снятию.
• Произвести пробный запуск силового агрегата Нексии

Вывод

Учитывая все, что было сказано, стоит подчеркнуть, что ремонт стартера Дэу Нексия не так уж сложен и его возможно производить своими руками без особых проблем. А вот есть его нужно заменить, стоит обратить внимание на то, что подбор стоит осуществлять по определению каталожного номера, который можно найти на самом стартере или же при помощи онлайн-каталогов.

Требуемые инструменты

Для замены стартера на Нексии необходим перечень инструментов, который представлен в таблице ниже.

Таблица — Инструменты требуемые для замены передней стойки

Для снятия и установки стартера требуется доступ со стороны днища автомобиля. Поэтому при проведении операций важно наличие смотровой ямы, эстакады или подъемника.

Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 9105
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также:

  
• Не работает спидометр и тахометр мотоцикл
  
• Замена пружин киа соренто
  
• Какие шины на киа оптима 2019
  
• Кто такой шерхан из тик тока
  
• Замена рулевой тяги фиат дукато 244