Не работает бензонасос geely mk
Приехал на ж/д вокзал, заглушил движок. Сходил в кассу, через час вернулся, а движок не заводится. Стартер крутит, а не заводится. Прислушался при включении замка зажигания - нет звука работы насоса в баке. Притянули на веревке домой. Отсоединил папку-мамку на насос под селением, а питания электричества нет. На приборке уровень показывает, бенз в баке 30 литров. Попробовал контрольной лампочкой на провода к насосу - электричества нет, но при включении замка зажигания идет щелчок релюшки где то возле правой ноги. Помогите кто знает в чем беда и как лечить. Представляю если бы это случилось на природе в лесу.
Начните с проверки предохранителей. На моём за питание топливного насоса отвечает нижний правый в салонном блоке (15 А).
Если стартер не крутил то при включении зажигания питания и не будет
Повесь на +насоса контрольку и прокрути стартером лампочка должна загореться и через 5ть секунд после остановки стартера потухнуть если этого эффекта нет то ищи предохранители
Есле же лампочка загорается то что то с самим насосом.
Диагности компа пожет
может датчик положения распред валов накрылся тоже напряжения на насосе не будет
Информация с руководства по моему пресажу:
12 вольт поступает с замка зажигания через 15-амперный предохранитель на НР-контакты реле, оттуда уже на насос.
На фрагменте рисунка часть внутрисалонной электропроводки. Смотрим в нижний правый угол под правую ногу, цифрой 4 промаркировано искомое реле насоса. Для лучшей ориентации привожу перечень соседних элементов:
1 - G-датчик ADS (передний правый);
2 - реле блокировки сиденья;
3 - реле заднего противотуманного фонаря;
5 - диод;
6 - "масса" на кузов.
Сколько лет ковыряюсь в электрике не разу не видел что бы питание на насос поступало на прямую с замка зажигания
если не сложно отскань схему электропитания цепей топливного насоса
На реле 12V поступает, а на насос нет. Я так понимаю работу насоса: включил зажигание реле замкнулось - насос качает, реле разомкнулось - насос остановился. Заводить начинаешь - реле снова замыкается и насос снова качает. А у меня на реле приходит ток, а на насос нет. Может где обрыв провода. Релушку нашел спасибо adenn88 за схему. Теперь пойду искать по проводам куда ток девается.
Поскольку схема в руководстве растянута на несколько листов, а мы говорим о единичных элементах одной небольшой цепи, сканировать не имеет смысла. Нарисовал на основе оригинала сокращённую схему питания, из к-ой понятен процесс работы. При условии целости предохранителей, реле и двигателя насоса, проблема может быть в отсутствии контакта в каком-либо разъёме либо в неисправности бортового компьютера, не дающего управляющую "массу". Кстати, данный вывод 104 помечен вопросом, т.к. моя электронная версия руководства (снова напомню - по пресажу с ka24de!) не совсем чёткая.
Желающих перепроверить чертилку посылаю в FAQ, где в Документации под последней ссылкой можно отдельно скачать электрические схемы авто.
проверь фишку папа-мама. у меня был в ней косяк. внутри неё на приёмной части (что на баке стоит) сгнил контакт ..перекинул на сводобную..и он со временем сгнл.. в итоге просверлил дырку и от другого какого-то авто воставил перепаяв провода. как вариант. если до фишек тоже нет напряжения тогда это не твой вариант
Огромное Спасибо всем за помощь. Как раньше уже сказал пошел проверять по проводам. И как оказался совершенно прав polus собака зарылась в папке мамке, а точнее в фишке на лючке бензонасоса. внутри неё на приёмной части (что на баке стоит) в пластмассе (не пойму как это случилось) сгнил контакт. Спаял, запаял пластмассой и подключил все на место и заработало. Фото завтра (устал чертовски и хочу спать). Основной вопрос у меня в голове "как это случилось и почему", думаю у polus такой же вопрос (отдельное спасибо ему). Всем удачи и помните, что такая фигня есть у наших авто. Повторюсь: а если бы это случилось на природе в лесу - и что делать. Как вариант возить с собой какой нибудь провод, чтобы кинуть времянку, но для этого нужно: головку на 14, (снять сидение), крестовая отвертка и ключ на 7. Удачи всем. Завтра выложу фото. Как приятно, что твой любимый автомобиль снова работает. Всем огромное спасибо, как хорошо, что мы есть.
я раньше отписывал эту проблемму.. мне это влетело в копеечку по причине "умных и бывалых" автослесарей))) рад что помогла моя инфа.
слабое место раз уже не у меня одного такой косяк вылез. (кстати для тех кто постоянно пинает в поиск,наглядный пример что обладая информацией проще иногд асразу помочь чловеку а не заставлять рыть ..и не факт что он бы сейчас нашёл мой отчёт об этой проблеме ! ) всем удачи на дорогах
У меня была ситуация один в один,это проблема наших авто сто процентов и я сейчас прочитав эту тему это понял.
Смерть бензонасоса – это всегда печально. Но не всегда очевидно. Симптомы его износа или выхода из строя довольно многочисленны и разнообразны, так что не всегда понятно, виноват он в ненормальном поведении машины или нет. Тем паче что некоторые его неисправности приводят к таким симптомам, которые свойственны и текущим форсункам, и пропускам зажигания, и низкой компрессии, и много чему ещё. Поэтому диагностика бензонасоса – штука не только занимательная, но и зачастую необходимая. Особенно если ничто другое уже не помогает.
Очень кратко о симптомах
К счастью, большинство неисправностей мотора сейчас можно диагностировать с помощью сканера. Это существенно облегчает жизнь автомобилистам и работникам автосервисов хотя бы по той причине, что пропуски зажигания или неисправности датчиков не надо искать с помощью сложных умозаключений и поэтапной замены всего подряд. Исключения, конечно, бывают, и работу мозгом никто не исключает, но всё же. Но что делать, если все электронные системы в порядке, ошибок нет, а машина отчаянно тупит? Вот тут обычно и вспоминают, что есть такая деталь – бензонасос. И его приходится проверять по старинке – руками, а не с помощью ноутбука.
Сама внимательность
Каким бы сложным автомобиль ни был, а поломок, не дающих запустить мотор, может быть всего две: нет бензина и нет искры. Если искра есть, нужно искать, на каком этапе пропадает бензин. А сначала можно убедиться, что его точно нет.
Если доступ к свечам простой, то наиболее элементарным действием будет выкручивание этих самых свечей. Если они сухие, что-то с подачей топлива не то. Значит, идём в верном направлении.
Теперь нужно убедиться, что до насоса доходит питание. Для этого добираемся до его разъёма и скидываем клемму. Если вы счастливый обладатель автомобиля, в котором для этого надо снимать бензобак (если нет лючка под сиденьем), то мои соболезнования: придётся или ехать в сервис, или вырезать лючок. Тут всё на ваше усмотрение. Главное, что если доступа нет, придётся пару этапов пропустить. Хотя один способ проверить насос всё же есть, но о нём тоже ниже.
Итак, клемма снята. Проверить питание можно обычной контрольной лампочкой. Только смотреть на неё надо внимательно, потому что всё время она гореть не будет. После включения зажигания она должна немного посветить, потом погаснуть. Если она посветила, питание есть. Лезем дальше.
А дальше самое простое – это кинуть напрямую с аккумулятора провода на клеммы насоса. Если при таком прямом подключении он не заработает, то причина молчания двигателя именно в бензонасосе.
Вроде бы всё просто, но это ещё далеко не всё. Потому что бензонасос может работать, но работать плохо. И вот тут потребуется хотя бы минимальная инструментальная диагностика.
Манометр, мензурка и амперметр
Для полной диагностики бензонасоса лучше иметь три инструмента: манометр, мензурку и амперметр. Начнём с манометра.
Любой бензонасос должен всегда качать топливо под определённым давлением. Обычно – от трёх до пяти атмосфер, реже – чуть больше. Бывает, что насос и гудит, и вроде что-то качает, а машина не едет. Или у неё гуляют холостые обороты, или она никак не хочет разгоняться. В этом случае надо убедиться, что бензонасос не просто работает, а работает правильно.
Мензурка применяется намного реже манометра. Её используют для замера производительности насоса, но обычно только в крутых сервисах. С её помощью измеряют, сколько бензина по объёму накачает насос за определённый период времени. Если меньше нормы (которую узнают из технических характеристик насоса), то его считают неисправным. Чаще всего эта операция не выглядит необходимой: практически всю информацию можно получить с помощью манометра. Но если уж есть те, кто пользуется мензуркой, сказать о них надо обязательно. В общем-то, уже сказал. Поэтому перейдём к амперметру.
Этот прибор используют для того, чтобы измерить потребляемый насосом ток. Некоторый смысл в этой операции действительно есть. В некоторых ситуациях насос способен нагнать требуемое давление, но цена этого давления (как раз в виде потребляемого тока) оказывается слишком высокой. Иногда в этом виноват сам электромотор насоса, а иногда – напрочь забитый бензофильтр, который обычно стоит прямо в насосе. Всё чаще и чаще этот фильтр считается незаменяемым и является частью насоса (пусть горят в аду те, кто это придумал). По росту тока можно сделать вывод о том, что фильтр всё же неплохо было бы заменить.
Если при снятии насоса выяснится, что фильтр своё отработал, придётся искать способы что-то с этим сделать. Долго искать обычно ничего не надо, потому что народ, который в своё время пил тормозную жидкость, хранил в колготках лук и мотал на сверло клей БФ, уже давно придумал, что можно сделать на конкретном автомобиле. Так что остаётся только подглядеть решение в Сети, а изобретать обычно ничего уже не требуется.
Ничто не вечно
К сожалению, бензонасосы помирали, помирают и будут помирать. Как любой другой механизм с подвижными частями, насос имеет свой ограниченный ресурс. На некоторых машинах больше, на некоторых меньше, но в среднем насосу отмеряют где-то около двухсот тысяч километров. Самое обидное – это если насос откажется работать где-то в дальней поездке. Как этого избежать?
Geely CK2 замена и ремонт бензонасоса
Каким образом поняли что это реле бензонасоса и заменили его? Ежели на насос действительно не приходит питание,но потом оно приходит и работает несколько дней,потом опять пропадает,стуки бряки гулы не причем. В крайнем случае когда авто опять не захочет заводится киньте плюсик от акб под сиденье заднее на разьем насоса,а вот еще все забыли про массу и ее проверить нужно. Замена бензонасоса на Geely CK 2, расположение бензонасоса, причина потери тяги в авто на повороте.
не работает бензонасос - поиск неисправности
У меня такое было ни с чего, просто ехал и заглох, потом дотянули до гаражей, завелась, но глохла если едешь, бензонасос работал как-то не так, то долго качал, то не включался вообще. Притянули на сервис, и начали звонить провода, бензонасос именно у меня (без доп сигналки) управляет компьютер под передним пассажирским бардачком (это тот который чипуют, прошивают) так вот пока дергали шину под капотом бензонасос, то работал то пропадал, и после извлечения шины и вставки обратно, как нужно на защелки, все заработало и работает как ничего и не происходило. Так что первым делом, полезьте передерните шину компа. не работает бензонасос - поиск неисправности группа в контакте - .
Geely CK - меняем бензонасос и делаем переднюю ходовую
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. На Geely CK, на видео я оговорился, извиняюсь, это CK, на видео рассказано как менялись передние стойки, также.
Не включается бензонасос. Как найти причину.
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически. БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК - .
Про реле бензанасоса.
Соответственно, если крякнуло основное реле или предохранитель EF5, не будет работать бензонасос и еще половина оборудования. Разбираем устройство и принцип действия реле бензонасоса.
сеточка от ваз на Geely
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается. АвтоКлуб Geely №1 Вконтакте.
☝ проверка бензонасоса
У меня сейчас такая проблема, стрелка спидометра работает хаотично, как ей нравится, стоит машина на нейтралке работает, спидометр скаконул до 50км/ч, закрыл замки на 30км/ч, вчера я вышел на 2 секунды, стрелка как всегда дернулась куда-то и замки щелкнула, я думал сдохну на морозе без телефонов и т. Проверка электробензонасоса Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки .
Прямое включение бензонасоса
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает. Mitsubisi Lancer IX 2006 г. 1.6 л. Включение бензонасоса в обход мозгов.
Geely CK. vlog.бензонасос,тормозные барабаны и мелочёвка.
Если не работает бензонасос, то значит к нему не подходит питание. Питание как я понял подается как раз через это реле.
Замена топливного насоса и топливного фильтра
Зажигание включи и послушай как насос работает пока не создаст нужное давление,даже без стартера. Стартером вы крутите несколько секунд а потом отключаете по вашей теории и насос должен отключится. Тоесть пока крутим стартером насос работает,стартер перестал крутится и насос заглох. Заменили топливный насос и фильтр на Daihatsu yrv ВК: /shamstdinov Instagram: sergey_shamstdinov.
Как проверить регулятор давления топлива
Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка. Простой метод проверки работоспособности регулятора давления топлива, на случай если есть подозрения.
Реле з паузою на Geely \ Реле дворников с паузой
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса. Ми на facebook Реле з паузою \ Реле дворников стеклоочистителя с паузой на GEELY 723.3777-01.
Проверка предохранителей на авто без их извлечения.
Первая машина с кондиционером, ребята объясните это из-за машины плохо холодит мол дешёвый Китай или искать причину: плохо закрывает заслонка, или плохо заправили или может что то ещё? В этом видео я покажу вам как проверить предохранители на вашем авто не вынимая их из колодок это нужно.
По теме
Джили эмгранд х7 как снять передний бампер
Отсоединить 19 фиксаторов и снять с переднего бампера в сборе.
Не работает кондиционера джили мк
Немало нареканий вызывает и работа климатической установки. Кондиционер становится малоэффективен.
Какая жидкость в гидроусилителе руля джили мк
Некоторые водители полагают что масло не нуждается в замене на.
Замена топливного фильтра на джили эмгранд х7
В критических случаях, несвоевременная замена топливного фильтра Geely Emgrand может.
Замена сцепления на джили мк своими руками
Интересно , если бы корзина была более-менее живая, диск на.
Как поднять заднюю подвеску на джили мк
Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу.
Не работает обогрев заднего стекла geely
Если не работает обогрев заднего стекла, значит один из перечисленных.
Как заменить лампочки geely mk
Деятель снял аккумулятор, думал, что ему это облегчит доступ к.
Как удалить катализатор на джили мк
Если деталь удалось снять, тогда ее осматривают на просветы. Если.
Отзывы джили мк в обслуживании
Джили) купить в Беларуси - цены, отзывы, характеристики, фото. Объявления.
Как поменять сцепление на джили ск
Заменил диск сцепления и карзину и самое главное проточен маховик.
Эксплуатация по ремонту джили мк
Обилие выпускаемой автолитературы в последние годы практически не дает возможности.
Не работает спидометр на geely mk
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка.
Как отрегулировать сцепление на джили эмгранд
У тебя просто с покупки не отрегулирован свободный ход. Педаль сцепления регулируется один раз.
Как снять заднюю полку на джили ск
Открываешь багажник, смотришь снизу, находишь крепления дополнительного стопа аккуратно отстёгиваешь их и с салона.
Как снять сидения на джили эмгранд
Снятие и установка левой части спинки заднего сиденья производится аналогично снятию и установке правой.
Как подтянуть рулевую рейку на джили эмгранд
Мы так же занимаемся восстановлением рулевой рейки и шлицевого механизма Geely. Если вы чаще.
Руководство по эксплуатаций и ремонту geely mk
Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту Geely MK/King Kong/LG-1 с 2006 года.
Главный цилиндр сцепления джили ск ремонт
Основной функцией данной детали является преобразование силы, с которой водитель нажимает на педаль, до.
Geely скутер руководство по ремонту
Перевести Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте View and Download.
зажигание работает. стартер крутит. а бензонасос не работает и искры нет. может быть это сигнашка?
Может свечи, ВВ провода, катушка зажигания, бензонасос
все проверил провода новые. бензонасос работает на прямую провода кидал. свечи тоже в порядке
Кельчевский Сергей Мудрец (10539) попробуй скинуть клейму минус у АКБ и через минуту опять надеть, можешь что то там (датчики) перепрограммируется)))
на другом сайте нашел что на сигнашке есть блокировка двигателя но не могу найти как ее снять
А может датчик коленвала, а может и сигналка, если блокировок напихали лишних
Урал Мыслитель (7769) датчик коленвала проверь, метки грм
ремень грм менял месяц назад. а датчик коленвала за что он отвечает и где стоит
михаил кутырёв Гуру (4440) На Купале сцепления
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Читайте также: