Натяжитель цепи иж юпитер 5 своими руками
Комментарии • 294
Не вариант разрежет и зажует при торможении двигателем там не слабая натяжка получится .
Опасный чел. Взял и просверлил двигун,причём снизу. Ваз наверно такие же инжинеры проектируют))
Это всё хорошо, только при данной реализации 2 варианта в итоге - успокоитель просто сожрет цепью. Успокоитель сожрет цепью, произойдет заклинивание цепи, соберет всё в кучу вместе с половинкой дрыгателя, и всё это вывалится через крышку.
Поясню почему - надо не жестко крепить, а подпружинивать 1 конец успокоителя, дабы он амортизировал жесткие ударные нагрузки.
Не спорьте девочки, резину туда и гуууд!
Глупое решение, оборвет все к чертям собачьим. Успокоительное всегда на машинах плавающий, то есть подпружиненный.
Да я думаю не так страшно,выжрет под эту цепь канавки и думаю будет работать ,но то что не подпружинено это дело это конечно минус сей конструкции
Это правильная мысль. Но я б такое не делал вообще, имхо не безопасно это.
не то что сожрет.. а в растянутой цепи нарушается шаг и цепь не попадает на зубья звезд начинается ускоренный износ онных. и не дай баже эта конструкция разлетится на ходу
А если с одной стороны петлю приварить,с другой два стакана,а между ними пружину?
Была Ява на которой старый владелец успокоитель ставил, цепь чуть протянулась а гремела об успокоитель так будто что-то развалилось там. Не нужен там успокоитель, а цепь вместе с шестернями нужно менять.
А как с новой цепью будешь ставить? Ведь она будет в натяжение!
Ставил простой резиновый и забыл совсем про цепь. Вещь очень хорошая.
А где его взять
Надо делать играющий с пружиной.
Когда газ сбросишь,натянется нижняя часть.И твой успокоитель превратится в упокоитель.
Цепь уже натянута успокоителем,она так и будет скользить по своей колен
@Uazovod Patrick не нет а да.Я не говорю про газульку на холостом.На ходу,когда ты разгонишься и сбросишь газ,как ты думаешь,натянется цепь с низу или нет?И что будет с твоей пластмаской при такой нагрузке.
Ну не знаю, шляпа с виду, передняя часть крепежной площадки не прилегает к картеру плотно, нужны уплотнительные шайбы, но дело даж в этом, в мотоциклах у моторной цепи нагружаются оба плеча (газ, и торможение двигателем) на мой взгляд конструкция не очень мягко говоря.
А шо если к картеру прикрепить сильный магнит ?чтобы устранялось колебание цепи бесконтактным способом.Цепь гремит только на малых оборотах.
@Игорь Лоб приветствую,она может давать прям сильные удары когда едешь и включена скорость, выжимаешь сцепление удары прекращаються
aborn wik если она растынута достаточно сильно, то может даже закусывать, не сильно, а скорее просто притормаживать. Бывает доходит до такой степени, что начинает есть крышку сцепы
В успокоителе должна стоять пружина успокоителя под успокоителем регулирующая натяжение цепи толкая успокоитель на осе или завесе успокоителя внутрь.
У Харлея нету и ничего
Больше 100000 проехал на ИЖ-49, никаких проблем, цепь однорядная.
Однорядная, ещё DKW-шная 😆
А по успокоителю цепь не стучит и не трётся?!
нормальная и здравая идея, молоток. Успокоитель никогда не лишний. На жигулях стоят, их прожирает, но без них ресурс цепи был бы таким же, как и у ИЖа. На японских старых двигателях были пассивные успокоители и всё было гуд.
Да денег нет мот доделать и проверить
15 лет проездил на юпитер 5 и не каких проблем небыло
У меня тоже мысль была так сделать.
У меня растянулась довольно сильно цепь я её разклепал и убрал звенья и заклепал и поставил , при езде гудела пару дней и год я ездил все было норм потом продал иж другу и он ещё долго ездил .
Похоже на сказку. Цепь растянулась на 2 звена?
Я вчера собирал движок юпитер 5, был первый запуск без крышки, я эту цепь на холостых просто падьцем прижал и он начал глохнуть, так по мне лучше новая цепь будет
Если пальцем глушиш,пора колечки поменять
прям пальцем цепь. ну ты й суровый
а масло через винты подтекать не будет?
С наждаком аккуратней при мне одному в лоб прилетело так,что только в морге достали. Удачи автору и купи японца или итальянца 👍
чё и с коляской продают?
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста , при монтаже картера (после затяжки ) туго ходит вал зав. Лапки ?
Наверное на корзину давит
@Uazovod Patrick про крышку
вы говорите про крышку или про половинку картера?
Я проще делал ,вырезал резину на 20 мм , и вставлял в литье картера ,под цепь там есть треугольное литье . А длину вырезал и вымал крышкай и все .
изношенная цепь быстро прикончит звезды и барабан сцепления
справедливости ради на старых японцах тоже стоит успокоитель приводной цепи, но с автоматическим натяжителем
и хватает там цепи на 120000 км
а нелегче без всяких дирок можно с кардана с тижолого мото ризинку болгаркой розрезать и подогнать и будит вам щьясте уменя так стоит иж планете 3
Дырка масло будет течь и ускоритель без пружины я думаю нет от этого толка
Ну надо было завести показать как стал работать
Я это прекрасно понимаю,просто там дел еще куча,надо полностью проводку восстанавливать
Вот это да! Не додумался бы, молодцы, надо так же на своем замостырить
Я отбойник ставил от амортизатора мерседес тоже всё нормально было
Если уж такое устанавливал, то я думаю лучше звездочку на пружине как на натяжителе ремня ГРМ у авто.
Ну что там,как испытания,поди выбросил уже этот "дырявый"узел🤣🤣🤣
Возьми кусок толстого шланга, вставь между цепью и картером и вот тебе весь успокоитель. Я делал так на минске и ездило это дело очень долго.
Привет. А как ты прикрутил? Объясни пожалуйста
Успокоитель тоже неплохо бы подпружинить лепестком из рессорной стали,а лучше согнуть под горелкой.
@Uazovod Patrick нам бы обновленную/с учётом предыдущих ошибок/Советскую власть бы в стране восстановить,вот это ДА.
Цепь мееняй и будет счастья тебе. А так может клина дать в любой момент на скорости, кто потом будем херню всякую нести в массу?
Много желчи, а предложение не новое, проверено временем с 80 х годов , подходит для И для ИЖ и для ЯВА и для Минска. Вариаций тьма . Это простейший. Ресурс цепи и звёздочек возрастает в 2 раза минимум.
Это не успокоитель, а натяжитель. Успокоитель прямой и покороче.
А гаечка эта со стопорным пластиковым кольцом на успокоителе не расплавится от температупы двигателя ? Которая держит успокоитель . И не открутится потом ? Может всё таки лучше на гровер да стопорную жидкость . ?
да какая там температура в коробке, меньше 100 градусов точно
Мдааа)) ОЧЕНЬ "качественно" сделано!!))
Никому не советую так делать
Ехал груженный с горки сбросил газ порвало цепь
Если натяжитель на пружине только
Здравствуйте подскажите отличаются ли цепи юпитер и планета цепь узкая юпитер 2
Не отличаются. И на Планете, и на Юпитере цепь 66 звеньев.
да отличаются еще и по длине
Не слушайте этого чудика, ни в коем случае не делайте так! Просто поменяйте цепь и езжайте дальше!
Я подкладывал протектор от колеса МТЗ, на сезон хватало с головой.
Тоже самое,ставлю резинку плотную и всё! Бывает на два сезона хватает!
Ну как успокоитель поживает?
пока не известно
этой приблуды хватает на сто метров,и резина протирается ,остается металл,а металл по металлу не хорошо,если уж делать такое,то надо с накладки колодки
нифига не выйдет он стрется очень быстро я так лет десять назад делал на своём юпитере проездил где-то неделю и успокоитель протерся до метала
Vadik Vadik ядумаю что для нормальной безшумной работы цепи одной гнутой железки с пласмаской мало во первых мало а во вторвх она должна быть не жестко закреплена а подпружинина. Ели брать например аналог автомобильной цепи грм. То на ней навешан не только натяжитель. Вот только в мотоцикле места мало под такие переделки. А с доугой стороны я думал о натяжении звездочкой. Но звездочка (как говорят ) на высокооборотистых мотрах берет насебя очень много энергии
Поживем увидим.Я думаю нормально будет
на автомобиле натянута одна ветка цепи, та где стоит успокоитель не очень натянута
а на мотоцикле натянута верхняя когда даеш газу а когда тормозиш двигателем то нижняя вот по этому он и протирается
кстати я пробовал и из натяжытеля тоже ничего толком не выходит очень быстро изнашывается
Почему то на автомобилях работает десятилетиями,может дело в натяге?
Не делайте Так. Цепь вытенулась. поменяйте ее и будет ок все .
Поменять на китайскую? Не советую, каждый год придется менять!Плотную резину туда,и будет тебе счастье!
А продолжение есть?
Надо подумать - правильно ли это?! А то , что пишут здесь, что лучше цепь новую поставить, то я с этим не согласен. Так как и новая цепь висит так же.
Всё правильно,а китай ,на сезон может не хватить,гамно редкое!
Биение точила больше чем биение цепи зделай успокоитель
хернёй не занимался бы,а поставил новую цепь-и проблема ушла. просто если оставишь эту подношенную цепь,то она будет сжирать зубья с удвоенной скоростью.
гаечки нада приварить к успакоителю
Приветствие хочешь сделать МОТ мощнее поставь 2 Юпитера уменьшается камера сгорания потому что из-за того что у головок 2 гораздо меньше камера сгорания ставил на 4 юпитер правда пришлось сломать ребра жесткости у передних отверстий для протягивания головы и цилиндров и расточить отверстия опять же передние так как у двойки они слегка сужены а у 4 одинаково пробуй такой зверь получиться с места без напряга на второй трогается правда по ровному
Здесь ни нужен успокоитель цепи и башмак тоже ни нужен, провес цепи учитываеться скорость цепи v = 15м/с
Герметиком мазать в крайнем случае
У меня широкорядная была 10 лет и проблем не было а растянутая цепь сожрёт карзину
Тоже поменял корзину на усиленную(широкая цепь) и забыл с 2007 стоит
Замени лутше камень на точиле,разлетится , тогда мот тебе больше не понадобится на том свете!
1. От таких нагрузок болты прослабнут и их сломает!
2. Твой успокоитель провернет под корзину сцепления!
3. Произойдет клин на ходу и пиздец мотору!
4. Итог, тут игра 50 на 50, либо будешь в больничке с травмами, либо на том свете!
От таких переделок в конструкции и тем более в несущей части картера, ничего тебе не принесет, ты угробил мотор!
Да, такая переделка способна только "ракетчикам" которые не не думают о последствиях в дальнейшем!
.
P.S.
Если услышал дребезжание цепи - купи новую и поменяй ее! И чтоб техника служила долго, нужно просто обслуживать ее вовремя.
А сколько лошадок заберёт успокоитель да ещё не потпружинин
не много масло же
При таком биении только точить))))
Это точило мой дед еще делал
Метал цепь будет изнашиваться. Отсюда стружка. И нагрев
за идею и трудолюбие лайк но видно что ведущая звезда уставшая ведомый барабан острый и как уже ниже отписались надо просто комплектом всё поменять
Тихий двухтактник? Серьезно?
Может какой-то толк и будет,но зачем было сверлить блок ,масло срать будет так что заебёшься заливать)
Натяжение цепи тут регулируется заменой цепи и звездочек, другой регулировки не предусмотрено. Это не цепь ГРМ в жигулях, как ты собираешься тормозить двигателем? Откровенно тупая и опасная "модернизация", нельзя так делать.
По мне так лучше гремит , если нет денег на новую цепь, чем успокоится твоя жизнь на полном ходу. ИЖ Вам не тырчик а Зверь. Твой успокоитель палка в колёсах, мина замедленного действия. ДИЗЛАЙК.
Это не успокоитель, а натяжной бошмак с классики
Успокойте свою фантазию,я делал успокоитель,только с уголка 5 мм толщиной метала и башмак с газоновской тормозной колодки,и не лез туда 6 лет,пока самому не захотелось посмотреть,и да вы не поверите,не колол движок ижа 6 лет,это не фантастика,и ездил почти каждый день
вот и хорошо,вполне хороший мотик
покажи что получилось)
Конечно,когда буду заводить -посмотрим
Какой цвет у рыжего ижа подскажите пожалуйста хочу покрасить
ЦВЕТ НАЗЫВАЕТСЯ АПАТИЯ
Привет реально помогает? Не лязгает?
Не запускал ещё движок?
Проще цепь новую поставить. А с этим натяжителем новая не залезет
Бл, вроде взрослый человек
Я просто орнул с тебя, над всем что в видео показывается
И вообще, чтоб это было безопасно, тут КБ организовывать надо, и инженеров толковых подключать. Этот кусок говна зажует рано или поздно, последствия легко прогнозируются.
@Uazovod Patrick Да кто его знает, раз в году и палка стреляет, а жизнь то одна. Удачи.
Да не,не зажует,не должно
У меня плотная резина есь, не знаю где использовали(на заводе спиздил)на сезон хватает с головой.
Помнится,на Яве такой ставил,и цепь грм жигулевскую.До сих пор помню у жигулевской цепи 104 звена,а у явовской 66. 25лет прошло.
а масле течь не будет?
Там резиновые прокладочки
У тебя с отверстий рано или поздно побежит масло
Поставил новую цепь такой же успокоитель полторы тысячи прошел цепь потянулась но не гремит
С хера ли побежит?? Поставь шайбы медные и всё. Или фумку подмотай.
На Планету можно сделать?
Сибиряк -TV можно, но лучше не надо. Проще и безопаснее для тебя просто заменить цепи. Советские бу цепи не особо дорого стоят, да и меняют их не так часто
Диск на наждаке поменяй! Разлетится беда будет.
Да,согласен,бьет сильно,но по русской традиции -вроде не быстро крутится,еще походит))
Зря ходить не будет, только половину испортишь.
Долбаный Ижмаш, а всего-навсего нужно было установить вместо цепи пару шестерёнок, как на движке Ш-12.
@Alex R у тебя Планета или Юпак?
Из всех коментаторов самый адекватный чел!
@Александр Кафтанов телегам вообще тысячи лет.
@UTV если СССР мотоциклы были говно , они ни ездилиб сейчас, досих пор ездтют и будут ездить не жалея их, ту же яву не будишь жалеть засизон выкинишь её.
Охтыж ничего себе как легко то всё у тебя. Не сложные косозубые шестерни. Давно ли это? Дружище, ты курс "детали машин" хотя бы что ли уровня ПТУ прошел для начала, а потом книжки по технолигии бы еще почитал, цепная передача - это самое простое что может быть, цвезды для нее изготавливаются в любой сейльской мастерской чуть ли не с помощью сверла и токарки, не требуют точности, из за громадного размера зубьев люто надежны, изготавливать их можно из весьма посредственных материалов и всеравно они будут работать очень и очень долго, а так же этой передаче в известной степень пофигу на точность взаимной установки валов, т.е. точности в изготовлении картера не требуется, дешево и сердито, идеально для массового советского мотора. Напротив, косозубая передача для изготовления требует специальные станки для нарезки зубов на шестернях, зуб должен быть мелким изготовленным очень точно, иначе лязг даже у косозубой будет адским, раз зуб мелкий значит материалы должны быть качественными, прочными(ты же в курсе что в один момент времени нагрузка передается только через 1 единственную пару зубов находящихся в зацеплении?), так же критична износоустойчивость, значит требуется дополнительная термическая и химическая обработка металла уже после изготовления шестерен для получения износоустойчивого поверхностного слоя металла(иначе зубы в момент сожрет).Так же для косозубой шестеренной передачи критична точность позиционирования волов, и как итог точность изготовления картеров. Короче ты бы книжки сначала почитал. И кстати да, для 2х тактного двигателя имеет значение в какую сторону крутится, от этого зависит к какому окну будет прижимать поршень при движении в верх, и от этого зависит какой ширины можно сделать это окно. Но откудаж тебе это знать.
По мне так лучше гремит , если нет денег на новую цепь, чем успокоится твоя жизнь на полном ходу. ИЖ Вам не тырчик а Зверь. Твой успокоитель палка в колёсах, мина замедленного действия. ДИЗЛАЙК.
Это всё хорошо, только при данной реализации 2 варианта в итоге - успокоитель просто сожрет цепью. Успокоитель сожрет цепью, произойдет заклинивание цепи, соберет всё в кучу вместе с половинкой дрыгателя, и всё это вывалится через крышку.
Поясню почему - надо не жестко крепить, а подпружинивать 1 конец успокоителя, дабы он амортизировал жесткие ударные нагрузки.
А шо если к картеру прикрепить сильный магнит ?чтобы устранялось колебание цепи бесконтактным способом.Цепь гремит только на малых оборотах.
Долбаный Ижмаш, а всего-навсего нужно было установить вместо цепи пару шестерёнок, как на движке Ш-12.
вау блять супер тюненх все стрит сракеры ссуться кипятком а если честно это работать не будет никогда болты ослабнут и это чудо затянет под барабан блок лопнет и это если на первой ехать а если 130 идти то можно туфлями щелкнуть так что подумайте прежде чем это повторять
Цепь мееняй и будет счастья тебе. А так может клина дать в любой момент на скорости, кто потом будем херню всякую нести в массу?
нифига не выйдет он стрется очень быстро я так лет десять назад делал на своём юпитере проездил где-то неделю и успокоитель протерся до метала
Возьми кусок толстого шланга, вставь между цепью и картером и вот тебе весь успокоитель. Я делал так на минске и ездило это дело очень долго.
С наждаком аккуратней при мне одному в лоб прилетело так,что только в морге достали. Удачи автору и купи японца или итальянца 👍
У меня растянулась довольно сильно цепь я её разклепал и убрал звенья и заклепал и поставил , при езде гудела пару дней и год я ездил все было норм потом продал иж другу и он ещё долго ездил .
Если уж такое устанавливал, то я думаю лучше звездочку на пружине как на натяжителе ремня ГРМ у авто.
Ну не знаю, шляпа с виду, передняя часть крепежной площадки не прилегает к картеру плотно, нужны уплотнительные шайбы, но дело даж в этом, в мотоциклах у моторной цепи нагружаются оба плеча (газ, и торможение двигателем) на мой взгляд конструкция не очень мягко говоря.
Я вчера собирал движок юпитер 5, был первый запуск без крышки, я эту цепь на холостых просто падьцем прижал и он начал глохнуть, так по мне лучше новая цепь будет
хернёй не занимался бы,а поставил новую цепь-и проблема ушла. просто если оставишь эту подношенную цепь,то она будет сжирать зубья с удвоенной скоростью.
Я проще делал ,вырезал резину на 20 мм , и вставлял в литье картера ,под цепь там есть треугольное литье . А длину вырезал и вымал крышкай и все .
Была Ява на которой старый владелец успокоитель ставил, цепь чуть протянулась а гремела об успокоитель так будто что-то развалилось там. Не нужен там успокоитель, а цепь вместе с шестернями нужно менять.
за идею и трудолюбие лайк но видно что ведущая звезда уставшая ведомый барабан острый и как уже ниже отписались надо просто комплектом всё поменять
фигня полная ,не испытан не показан ,с цепью ни когда проблем и не бывает а вот разабрав такой грязный мотор ты больше вреда нанес,есть и другие проблемы
Здесь ни нужен успокоитель цепи и башмак тоже ни нужен, провес цепи учитываеться скорость цепи v = 15м/с
И вообще, чтоб это было безопасно, тут КБ организовывать надо, и инженеров толковых подключать. Этот кусок говна зажует рано или поздно, последствия легко прогнозируются.
Это самый конченый мотор. Его походу придумала баба. Перед тем,как делать такие доработки, цепь нужно заменить.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста , при монтаже картера (после затяжки ) туго ходит вал зав. Лапки ?
нормальная и здравая идея, молоток. Успокоитель никогда не лишний. На жигулях стоят, их прожирает, но без них ресурс цепи был бы таким же, как и у ИЖа. На японских старых двигателях были пассивные успокоители и всё было гуд.
Нихуя там ниодпаде я це робив один мінус хватило цьої хуйні аж на 6 тисяч пробєга витирло до миталу і цепь нужна така як на яві ілі вазовска
Натяжение цепи тут регулируется заменой цепи и звездочек, другой регулировки не предусмотрено. Это не цепь ГРМ в жигулях, как ты собираешься тормозить двигателем? Откровенно тупая и опасная "модернизация", нельзя так делать.
Приветствие хочешь сделать МОТ мощнее поставь 2 Юпитера уменьшается камера сгорания потому что из-за того что у головок 2 гораздо меньше камера сгорания ставил на 4 юпитер правда пришлось сломать ребра жесткости у передних отверстий для протягивания головы и цилиндров и расточить отверстия опять же передние так как у двойки они слегка сужены а у 4 одинаково пробуй такой зверь получиться с места без напряга на второй трогается правда по ровному
Сначала цепь надо новую поставить,и звезды,а потом строить успокоитель,а не натяжитель!!
Законирил читай законтрил.
Не успокоитель, а натяжитель с возможностью регулировать натяжку по мере износа цепи, но без пружин, которые все равно дают слабину и вибрацию цепи. В конструкции много болтов и гаек, не дай бог раскрутится. Лучше хоккейную шайбу, а снизу два винта с контргайками на герметик, резьба М6 в картере. Расконтрогаил, подтянул, законирил. И натяжка есть и успокоение!
А мне кажется, со стороны физики, плечо стало больше, относительно точки опоры, значит нагрузка на подшипник возросла. А если возросла нагрузка, то больше нагрузка и на вал.
Полностью согласен. В инструкции на Восход даже указана точная величина на сколько подшипник должен сидеть внутри посадочного отверстия. И размер этот в десятых долях миллиметра) А это дичь. Человек решил что умнее инженеров с завода. Плюс второй подшипник внутри может иметь масляное голодание.
Евгений, если замер покажет прибавку - ты перевернёшь все мои понятия о 2Т выхлопе, потому что пока синие патрубки свидетельствуют о неправильной работе выпуска, потому что 2 глушителя от П5 и их патрубки имеют в 2 раза больший объём, чем стоковый выхлоп Ю5, и эффект резонанса в работе двига не участвует, а за счёт лепестковых клапанов несгоревшая смесь догорает в патрубках и глушителях, а скорость и динамика добавилась исключительно из-за задних звёзд 21:39. Что делал с поршнями от РД 350, у них же там окна всякие лишние, перепуск смеси и фазы сбивающие?
@Александр Кобылинский с хера ли ему гореть в выхлопе,если все сгорает в цилиндре,а в выпуск вылетает только свежая смесь из продувки?!Дятлы,сначала разберитесь,как работает 2Т двигатель)).
Сущая правда. Если пытаться чрезмерно накормить 2т двигатель бензином без применения резонатора(ов), то избыток смеси будет вылетать за пределы внутреннего пространства цилиндра, вызывая не только повышение удельного расхода топлива, но и с большой долей вероятности нежелательное явление горения смеси в выхлопном патрубке.
Читайте также: