Настройка предупреждения скорости шкода
Забудьте те времена, когда вы оставались один на один с дорогой: наши интеллектуальные ассистенты помощи водителю эффективно работают в каждой поездке. Они не устают и всегда готовы прийти на помощь. А значит, управление автомобилем становится еще более безопасным и комфортным. Ассистенты помощи водителю позволяют водителю избежать потенциально опасных ситуаций на дороге или свести к минимуму их последствия. Перейдите на интерактивный веб-сайт, чтобы узнать, как наши электронные системы помогают повысить безопасность и комфорт поездки.
Выберите модель SKODA для обзора и знакомства с электронными ассистентами помощи водителю.
Расскажите о своем опыте:
Всегда на верном пути. Электронный ассистент движения по полосе Lane Assist помогает придерживаться выбранной полосы движения. Если автомобиль слишком близко приближается к одной из линий ограничительной разметки, система автоматически производит корректировку траектории движения принудительным подруливанием и предупреждает водителя миганием контрольной лампы на панели приборов, помогая тем самым предотвратить столкновение.
Своевременное предупреждение. Долгая поездка вызывает у водителя утомление. Когда автомобиль движется со скоростью более 65 км/ч, интеллектуальная функция распознавания усталости водителя анализирует движение рулевого колеса. При обнаружении каких-либо нетипичных признаков, например частого ярко выраженного подруливания, она предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв и отдохнуть.
Остановка ради спасения жизни. Система аварийной остановки вмешивается в ситуацию, когда водитель не может самостоятельно управлять автомобилем. Если в течение определенного промежутка времени не будут зафиксированы движения рулевого колеса или другие действия водителя, раздастся звуковой предупреждающий сигнал. Если и в этом случае водитель не отреагирует, система обеспечит кратковременное отклонение от курса. При последующем отсутствии реакции со стороны водителя автомобиль будет автоматически остановлен и активируется аварийная световая сигнализация. Ассистент аварийной остановки действует вместе с вспомогательными системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
Адаптивный круиз-контроль. Адаптивный круиз-контроль (ACC) используется для поддержания постоянной скорости автомобиля, при этом система постоянно отслеживает дистанцию до впередиидущего транспортного средства и автоматически регулирует скорость. В случае необходимости ACC будет притормаживать автомобиль с замедлением до 3,5 м/с. Если требуется более резкое торможение, система оповещает водителя о необходимости задействовать тормоза. Когда адаптивный круиз-контроль работает вместе с системой контроля дистанции спереди Front Assist, скорость замедления автомобиля составляет 6 м/с при движении в сельской местности и 8 м/с в городском потоке.
Ваш второй ангел-хранитель. После аварии существует реальная опасность дальнейшего неконтролируемого движения автомобиля. Система автоматического торможения при аварии Multicollision Brake, входящая в базовую комплектацию, предотвращает нежелательные последствия, применяя контролируемое торможение и сбрасывая скорость движения автомобиля до установленного законом минимального значения 10 км/ч. Это позволяет предотвратить или снизить тяжесть последствий из-за возможных последующих столкновений.
Система освещения поворотов. Эффективная система управления головным освещением SKODA позволяет заранее увидеть плохо различимые в темноте препятствия, например бордюры, даже при прохождении поворотов. Если автомобиль движется с выключенными противотуманными фарами на скорости менее 40 км/ч, система Corner автоматически активируется. Правая и левая противотуманные фары в данном случае включаются независимо друг от друга, следуя за указателем поворота и положением рулевого колеса.
Ваш третий глаз - удивительно легко не заметить знаки ограничения скорости или запрета обгона, особенно ночью. Система распознавания дорожных знаков различает знаки на расстоянии до 50 метров перед вашим автомобилем и отображает их на дисплее Maxi-DOT или в навигационной системе COLUMBUS.
Управление в плотном потоке. Эта система позволяет водителю с комфортом передвигаться в пробках или в условиях плотного потока. Функция Traffic Jam Assist объединяет в себе адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе Lane Assist. При движении в очень плотном потоке со скоростью менее 60 км/ч функция Lane Assist помогает удерживать автомобиль в своей полосе. Если адаптивный круиз-контроль активирован, рулевое управление, торможение и ускорение происходят автоматически – до тех пор, пока водитель держит руки на руле. Ассистент аварийной остановки работает вместе с ассистирующими системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).
Работает ради вашей безопасности. При возникновении опасных ситуаций на дороге система Crew Protect Assistant обеспечивает предварительное натяжение передних ремней безопасности водителя и пассажира. В то же время она автоматически закрывает боковые окна, оставляя зазор в 5 см, и панорамный люк в крыше автомобиля. Это позволяет снизить тяжесть последствий при столкновении или опрокидывании.
Держит дистанцию. Система контроля дистанции Front Assist активно защищает водителя и пассажиров от риска и последствий столкновения с едущим впереди транспортным средством. Если сближение осуществляется слишком быстро, система предупреждает о возможном столкновении, активируя звуковую и визуальную сигнализацию. В критических ситуациях система автоматически инициирует торможение – вплоть до полной остановки автомобиля.
Простая и удобная парковка. Ассистент парковки SKODA максимально упрощает парковку автомобиля. С помощью звуковых сигналов система предупреждает водителя о наличии каких-либо препятствий вокруг автомобиля, а также может подыскать подходящее место для парковки. Кроме того, система может самостоятельно выполнить параллельную или перпендикулярную парковку автомобиля практически без участия водителя, в том числе и в очень ограниченном пространстве.
Цель этого помощника - облегчить парковку с прицепом. Как только определяющее место для прицепа выбрано на дисплее или экране MIB, система выбирает лучший угол поворота рулевого колеса.
Эта система дает великолепный обзор окружающей обстановки рядом с автомобилем. Четыре широкоугольные камеры показывают на экране обзор 360° в режиме реального времени. На дисплее также показываются изображения с соответствующих камер или 3D вид автомобиля с высоты птичьего полета.
Задача этого ассистента - минимизировать риск столкновения при движении задним ходом. Когда автомобиль дает задний ход, и за ним есть какое-то препятствие (статичное или движущееся), система автоматически активирует тормоза. Активация зависит от скорости автомобиля (от 1,5 до 10 км/ч) и направления автомобиля. Возможно временное или постоянное отключение данного ассистента.
Круиз-контроль позволяет установить скорость, с которой вы хотите ехать, что обычно способствует более экономичному расходу топлива и может быть особенно полезным при длительных поездках по автострадам. Круиз-контроль разработан для сохранения постоянной скорости от 30 км/ч и выше.
Оповещение о дистанции до препятствия - хорошая помощь, особенно при маневрировании в узких местах. "Защитники" в виде ультразвуковых сенсоров предупреждают водителя не только посредством звукового сигнала, но и с помощью визуализации на дисплее информационной системы.
Основываясь на данных с камеры, ассистент дальнего света автоматически включает дальний свет и переключается на ближний в зависимости от освещения и ситуации на дороге, отслеживая внешние источники света, такие как встречные автомобили, уличное освещение и т.д.
ряда.
Руки водителя держат рулевое колесо.
Полоса движения шире, чем примерно 2,5 м.
Если включается указатель поворота (например, при повороте), при при-
ближении к ограничительной линии разметки система не вмешивается в
рулевое управление. Система оценивает ситуацию как преднамеренную
смену полосы движения.
Контрольные лампы в комбинации приборов
Система активна, но не готова к срабатыванию.
Система активна и готова к срабатыванию или срабатывает.
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе помогает водителю удерживать автомо-
биль между распознанными ограничительными линиями разметки ряда.
Когда положение автомобиля в пределах полосы движения меняется, си-
стема в течение непродолжительного времени адаптируется и поддержи-
вает новую выбранную позицию.
Вибрация рулевого колеса
В следующих ситуациях система иногда может через вибрацию рулевого
колеса указывать водителю на необходимость вмешаться в управление.
Система не в состоянии удержать автомобиль в пределах полосы движе-
ния воздействием на рулевое управление.
Во время интенсивного воздействия системы на рулевое управление она
неожиданно перестаёт распознавать ограничительные линии разметки.
Работоспособность системы при адаптивном ведении по полосе может
быть ограничена, например если движение осуществляется в колее, по
дороге с уклоном или при боковом ветре.
Включение/выключение
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 252.
Активировать/деактивировать систему можно одним из следующих спо-
На дисплее в комбинации приборов
В системе Infotainment
В системе Infotainment можно включить/выключить и функцию адаптив-
ного ведения по полосе.
После выключения и включения зажигания настройки системы сохраня-
Сегодня начала моргать и издовать звуковой сигнал цифра 30km/h сбросишь ее кнопкой ресет через пару сикунд снова.Как только скорость по спидометру опустишь до меньшей 30 начинает показывать реальную скорость. что это?Шкода октавия
Если у тебя просто бортовой компьютер, то сбрасывается кнопкой на правом подрулевом переключателе, если maxi-dot то заходи в настройки и сбрасывай пункт предупреждение о скорости. А вообще надо бы руководство по эксплуатации просто внимательно читать и проблем не будет.
В настройках предупреждение о скорости. Долго жми кнопочку на правом подрулевом переключателе, зайди в настройки и отключи предупреждение.
Текущее время / символы голосового управления системы
Infotainment
Включённая передача / рекомендация по выбору передачи
Положение селектора автоматической коробки передач
Контрольные лампы системы старт-стоп
Индикация сторон света
Бортовой компьютер (многофункциональный дисплей)
Контрольные лампы
Указания на дисплее
Предупреждение о незакрытых дверях
Индикатор технического обслуживания
Наружная температура.
Круиз-контроль / функция ограничения скорости
Общий пробег
Пробег с момента последнего обнуления счётчика (trip)
Время
Контрольные лампы системы старт-стоп
Включённая передача / рекомендация по выбору передачи
Положение селектора автоматической коробки передач
Наружная температура.
Контрольные лампы
Бортовой компьютер (многофункциональный дисплей)
Общий пробег
Пробег с момента последнего обнуления счётчика (trip)
Круиз-контроль / функция ограничения скорости
Индикатор технического обслуживания
Указания на дисплее
Указатель уровня топлива
Предупреждение о незакрытых дверях, капоте, крышке багажного
отсека
Если открыта дверь, крышка багажного отсека или капот, на дисплее отоб-
ражается графическое предупреждение.
При открывании одной из дверей во время движения со скоростью выше
6 км/ч, дополнительно подаётся звуковой сигнал.
Обнуление счётчика суточного пробега (trip)
Только для а/м со штатной (установленной на заводе-изготовителе) навигационной системой.
Установка часов
Илл. 23
Клавиша в комбинации прибо-
ров
удерживайте нажатой до тех пор, пока на дисплее
не высветится Время.
— система переключится на настройку значения
Многократными нажатиями клавиши
установите нужное значение для
Подождите примерно 4 секунды, система переключается в режим уста-
новки минут.
Многократными нажатиями клавиши
установите нужное значение для
Подождите примерно 4 секунды, система переключается в исходное со-
стояние.
Настроить показание часов можно и в системе Infotainment
Руководство
по эксплуатации системы Infotainment.
Рекомендация по выбору передачи
Илл. 24
Информация о включённой пе-
редаче / рекомендация по вы-
бору передачи
Отображается оптимально выбранная передача или рекомендация пере-
ключиться на другую передачу. Следование рекомендации переключения
передач позволяет уменьшить расход топлива и увеличить срок службы
двигателя.
Отображение информации на дисплее
Включённая сейчас передача оптимальна
Рекомендация переключиться на другую передачу (например,
означает, что лучше сейчас переключиться с 3-й передачи на 4-ю)
На автомобилях с автоматическими коробками передач рекомендация по
переключению передачи отображается только в режиме ручного пере-
ключения (Tiptronic).
За выбор необходимой передачи в тех или иных условиях движения
(например, при обгоне) всегда отвечает водитель.
Самодиагностика
Управление информационной системой
Управление с помощью подрулевого переключателя
Илл. 25
Клавиши на подрулевом пере-
ключателе
Информационная система
Управление многофункциональным дисплеем
Нажать (вверху или внизу) — выбор данных / установка значений
Нажать — показ/подтверждение данных
Управление дисплеем MAXI DOT
Нажать (вверху или внизу) — перемещение в выбранном меню
Нажать и удерживать (вверху или внизу) — отображение главного ме-
ню
Нажать — подтверждение выбранного пункта меню
Управление с помощью многофункционального рулевого
колеса
Илл. 26 Клавиши/регуляторы на многофункциональном рулевом ко-
лесе
Клавиши/регуляторы на многофункциональном рулевом колесе
Включение/выключение голосового управления
Повернуть — регулировка громкости
Нажать — включение/выключение звука
Переход к следующему треку/станции
Переход к предыдущему треку/станции
Отображение меню вспомогательных систем для водителя
Нажать — отображение меню телефона; приём/завершение вызова;
набор номера выбранного контакта
Нажать и удерживать — повторный набор последнего номера; откло-
нение вызова
Управление многофункциональным дисплеем
Повернуть — выбор данных / установка значений
Нажать — показ/подтверждение данных
Управление дисплеем MAXI DOT
Нажать и удерживать — отображение главного меню
Нажать — возврат в меню на один уровень вверх
Повернуть — перемещение в выбранном меню
Нажать — подтверждение выбранного пункта меню
Бортовой компьютер (многофункциональный дисплей)
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Обзор данных
Предупреждение при превышении настроенного значения скорости
Данные бортового компьютера отображаются только при включённом за-
жигании. После включения зажигания отображается та функция (пара-
метр), которая была выбрана перед последним выключением зажигания.
Если на автомобилях с дисплеем MAXI DOT после включения зажигания
не отображаются параметры движения, необходимо выбрать в главном
меню пункт Борткомп. и подтвердить его
Единицы и отображение некоторых данных можно настроить в системе
Infotainment
Руководство по эксплуатации системы Infotainment.
Обзор данных
Обзор данных движения (в зависимости от комплектации автомобиля).
Запас хода — расстояние в километрах, которое автомобиль может про-
ехать с остающимся запасом топлива и при том же характере движения.
При более экономичной манере езды запас хода может увеличиться.
Средний расход топлива — постоянно рассчитывается с момента послед-
него удаления данных из памяти. В течение первых 100 м пути после
очистки памяти никакие данные не отображаются.
Моментальный расход топлива — на стоящем или движущемся медленно
автомобиле расход топлива указывается в литрах в час (на моделях для
некоторых стран отображается --,- км/л).
Температура моторного масла — если температура масла ниже 50 °C, или
если в системе контроля температуры масла имеется неисправность, отоб-
ражаются символы .
Предупреждение о превышении установленного ограничения скоро-
сти — позволяет водителю настроить значение предельно допустимой ско-
рости, при превышении которого будет подаваться предупреждающий
звуковой сигнал и выводиться предупреждение на дисплее в комбинации
приборов.
Текущая скорость движения — цифровой спидометр.
Средняя скорость — постоянно рассчитывается с момента последнего уда-
ления данных из памяти. В течение первых 300 м пути после очистки па-
мяти никакие данные не отображаются.
Счётчик суточного пробега — пробег с момента последнего обнуления
счётчика.
Время движения — время поездки с момента последнего обнуления.
Температура охлаждающей жидкости — когда температура охлаждаю-
щей жидкости находится в диапазоне 70–120 °C, двигатель прогрет до ра-
бочей температуры. Если температура ниже 70 °C, следует избегать высо-
ких оборотов и большой нагрузки на двигатель. Если температура выше
120 °C, загорается контрольная лампа в комбинации приборов
Предупреждение при превышении настроенного значения
скорости
Система позволяет водителю задать значение предельно допустимой ско-
рости, при превышении которого будет подаваться предупреждающий
звуковой сигнал и выводиться предупреждение на дисплее в комбинации
приборов.
Настройка ограничения скорости на стоящем автомобиле
Выберите пункт меню Предупр. при () или () и подтвердите выбор.
Значение ограничения скорости задаётся шагами по 5 км/ч.
Подтвердите заданное значение или подождите несколько секунд, на-
стройка будет сохранена автоматически.
Настройка ограничения скорости во время движения
Выберите пункт меню Предупр. при () или () и подтвердите выбор.
Развейте требуемую скорость.
Подтвердите текущую скорость в качестве значения для ограничения
скорости.
Установленное ограничение скорости можно впоследствии при необходи-
мости изменить вручную.
Сброс ограничения скорости
Выберите пункт меню Предупр. при () или () и подтвердите выбор.
При подтверждении сохранённого значения ограничение скорости сбра-
сывается.
Выбранный предел скорости сохраняется также после выключения и по-
следующего включения зажигания. При остановке движения более чем на
2 часа настроенное значение предельной скорости автоматически удаля-
ется.
Илл. 27
Отображение блоков памяти:
дисплей MAXI DOT () / сег-
ментный дисплей ()
Система сохраняет данные в трёх, описываемых ниже, блоках памяти,
отображаемых на дисплее в поле
Читайте также: