Насос для перекачки топлива 12 вольт от прикуривателя своими руками

Обновлено: 29.01.2025

MotorHead

капитан 2-го ранга

дешевый из бензонасосов. МОЖНО или НЕЛЬЗЯ ,желательно аргументировать свои ответы
Свой ответ пока попридержу. Послушаю наше сообщество.Помощь зала, так сказать

Если речь идет о дешевом бензонасосе от инжекторного пепелаца то могу сказать что все они устроены приблизительно одинаково- двигатель омывается прокачиваемой жидкостью и одновременно ею же и охлаждается. Впрочем и дорогие бензонасосы устроены так-же. Самое главное несмотря на то что коллектор и искрящие щетки находятся в перекачиваемом топливе никаких последствий от этого как ни странно нет.

Насос предназначен для выкачивания топлива, воды (конденсата) из бака автомобиля в емкость или наоборот

Помоему если он погружной 12-24 вольта постояного тока и даже можно качать воду то полюбому электрическая часть должна быть герметичной и по поводу взрывозащищености помоему можно не беспокоится.

sergey081965

капитан 1-го ранга

Владимир, если интересно, могу высказать свое ИМХО. Если насос предназначен для перекачки дизельного топлива, то при перекачке бензина возможно уменьшение производительности. т.к. различные виды топлива имеют различную вязкость. по взрывозащищенности: я видел насос, у которого электрическая часть двигателя изолирована от жидкости, а вал выведен в улитку и снабжен крыльчаткой. не знаю, как устроен приобретенный тобой насос, но мне кажется маловероятным тот вариант, который описал MotorHead: бензин прокачивается непосредственно через двигатель. в момент пуска такой насос имеет все шансы вспыхнуть синим пламенем. так работает любой пылесос, но там через двигатель проходит воздух, а не бензин.

Имея, что друзьям сказать,
мы мыслим - значит существуем;
а кто зовет меня дерзать,
пускай кирпич расколет (б)уем.

Pilot-by

капитан 1-го ранга

MotorHead

капитан 2-го ранга

но мне кажется маловероятным тот вариант, который описал MotorHead: бензин прокачивается непосредственно через двигатель. в момент пуска такой насос имеет все шансы вспыхнуть синим пламенем. так работает любой пылесос, но там через двигатель проходит воздух, а не бензин.

То вы еще не видели буквально потекших и расплавленых насосов ,а работает таки да, все погруженое в топливо просто концентрация паров топлива такова что гореть не будет. Кстати резистор указателя топлива со скользящим контактом никак не изолирован от атмосферы бака и тоже все нормально и никто об этом не задумывается.

sergey081965

капитан 1-го ранга

Ну, ребята, тогда смело советуйте Владимиру(Бешенный) качать тем насосом любое топливо и не заморачиваться взрывозащищенностью. только я - пас.

вЯчЕславович

капитан 1-го ранга

Владимир,а девайсик то по фото судя,маде ин узкие глазки?Если да,то возможно прадован и прав в своих опасениях.Если у тебя не заводик бензиновый ,а так изредка из чего то в канистры перелить-то купи на разборке от любой инжекторной авты погружной насос,что в баках стоит и качай на здоровье!дёшево и сердито. Аесли качать большой объём,то и насос надо брать соответственно производительный..и гарантированно надёжный и безопасный..

ovchinnikov 1966

капитан 1-го ранга

Бешенный

капитан 1-го ранга

горняк

ст. лейтенант

капитан 1-го ранга

Бешенный

капитан 1-го ранга

Насос проталкивает солярку через длинный шланг. Качаю несколько лет этим насосом. Перекачиваю топливо для .

тест насоса для перекачки дизельного топлива ссылка на оформление кешбека с алиэкспрес alii.pub/5j5tjm покупал .

Мы будем делать насос для перекачки солярки так вот он держит нас газель sky печки. Сейчас нам надо его атак .

Гениальная идея для мегаполезной самоделки! Это просто гениальное изобретение, которое облегчит труд! ШИКАРНАЯ .

Погружной насос перекачки топлива (несъёмный фильтр, 12V, D38) БелАК БAK.17538 питается от автомобильного .

Для изготовления такой самодельной груши нужно: пластиковая бутылка 1л, трубочка силиконовая диаметр 10мм 1,5-2м, .

Вот, что можно сделать из старого топливного насоса! Не выбрасывайте негодный топливный насос! Сделайте и себе это .

Кэшбэк сервис - smarty.sale/r/Musiy4uk. Шикарная идея самоделки из нерабочего водяного счетчика. Вы увидите как .

Тип топлива - дизтопливо, керосин Производительность - 60 л/мин Высота всасывания - не более 5 м Питание - 24 В .

Насос (помпа) от стиральной машины автомат. Проверка атмосфер на выходе. Возможно ли применить его в системе .

Насос использовался для перекачки сож в станке(Сож напоминает солярку).Когда разбирал насос ,из движка вылилась .

Всем, наверняка, приходилось переливать разные жидкости шлангом. Топливо в бак из канистры, в канистру из бака, слить .

Насос с АлиЭкспресс ali.pub/4butrx АвтоСканер для самостоятельной диагностики любого авто ali.pub/2nxn8h .

Насос отопления салона, от УАЗа на 12 вольт, приспособленный для закачки диз-топлива в бак Урала 24 вольт, .

заправлять ли машину с колонки или фильтровать топливо это ваш выбор. в этом видео я расскажу о своих мыслях по .

Каталог для выбора: ali.pub/5e8a2b Или: ali.pub/2usma7 Мой первый насос: ali.pub/5e89oi Мой второй насос .

испытание нового концепта, аппарат без колонны для перегонки отработанных автомобильных масел. Третий день .

В этом видео я расскажу как мне удалось сделать трактор более экономичным и покажу как замерить расход трактора при .

Дневник Автомеханика - Антигель. Замёрзла солярка. HI-GEAR Diesel, Черепашка в Солярку. Бензин в Солярку. Как .

При перегреве дизеля топливная с-мы может завоздушиваться, плунжерные пары плохо качают, выскакивают ошибки.

. установку ничего умного сразу будем здесь нет мега уважение вам не понадобится это насос нш-32 они являются очень .

Сфера применения

Каждому понятно, что устройства, используемые для перекачивания воды из колодца, сразу же можно исключить из списка кандидатов для перекачивания бензина или дизельного топлива. Для этой цели необходимо использовать специальное устройство. Оборудование подобного типа отличается широкой сферой применения. Его можно использовать в бытовых условиях, когда требуется перелить топливо в канистры и использовать его по мере необходимости в нужных количествах.

Иногда возникает необходимость перелить топливо для хранения в бочки и другие резервуары, что возможно быстро и безопасно сделать только с помощью специального насоса. Поэтому каждый владелец, имеющий в своем распоряжении автомобиль, должен позаботиться о том, чтобы в его частном доме, на даче или гараже был такой насос

Подобные приспособления активно используются на автозаправочных станциях, однако здесь чаще всего можно встретить модели с высокой мощностью и производительностью стационарного типа.

Полезно иметь это оборудование и в мастерских, где часто приходится перекачивать топливо из поступившей на ремонт техники. Существует немало и других объектов, где могут применяться такие насосы — промышленные предприятия, аэродромы, порты и доки, автобазы и пр.

Независимо от того, в какой именно области вы собираетесь использовать это оборудование, вам в любом случае перед покупкой нужно внимательным образом ознакомиться с представленными моделями и присущими им техническими характеристиками.

Разновидности насосов

Одними из самых востребованных моделей являются электрические насосы, работу которых по перекачиванию топлива обеспечивает встроенный электромотор. Довольно распространенным образцом, относящимся к этой категории насосного оборудования, является устройство на 12 вольт, обладающее небольшими размерами и высокой мобильностью.
В основу работы пневматического топливного насоса положен принцип использования потока сжатого воздуха. От электрических версий он отличается тем, что в его конструкции не используются электронные компоненты. Чтобы запустить подобный агрегат, применяют специальный компрессор.
Ручные модели целесообразно использовать, если необходимо перекачать топливо при отсутствии источника сжатого воздуха или электричества. Довольно часто такое возникает в дороге. Эти устройства очень просто и надежно крепятся к горловине резервуара, содержащего топливо, и позволяют быстро перекачать топливо.

В зависимости от принципа работы насосное оборудование этого типа можно разделить на два вида: объемные и динамические.

Объемные насосы для перекачки топлива

Устройства этого типа являются одними из наиболее востребованных, а работают они за счёт использования силы давления. Иными словами, они способны самостоятельно всасывать жидкость, и именно благодаря такой самодостаточности они пользуются сегодня большой популярностью. Эти устройства обладают высокими показателями герметичности, поддерживаемыми за счет разницы в давлении в напорном и всасывающем трубопроводе.

Чаще всего для перекачивания топлива используются следующие виды объемных насосов:

Поршневые. Функции рабочего узла в этих устройствах выполняет поршень, совершающий в процессе работы возвратно-поступательное движение. При отклонении этого элемента в сторону происходит открывание нижнего клапана, что позволяет жидкости проникнуть внутрь установки. В обратном случае, когда поршень принимает изначальное положение, наблюдается эффект нагнетания, причём в это время к работе подключается верхний клапан, который переводится в открытое положение.
Плунжерные. Их используют для создания высокого давления. По своему исполнению эти устройства выглядят, как поршневые насосы, за одним исключением. Вместо поршня в них используется длинный стержень, расположенный в корпусе, который свободно перемещается внутри него, не соприкасаясь с его стенками. Установки имеют уплотнение, из-за чего плунжер может перемещаться внутри устройства только возвратно-поступательно. Главным достоинством подобного оборудования является высокая надежность.
Диафрагмовые. В качестве основного рабочего узла здесь выступает гибкая пластина с закрепленными краями. На неё возложены функции поршня, поэтому при воздействии на неё усилия со стороны привода она выгибается. Диафрагмовые насосы отличаются простотой в эксплуатации, несложной конструкцией, компактными размерами, малым весом, высокой надежностью и безопасностью.
Пластинчатые. Установки этого типа имеют в оснащении специальный корпус, в котором находится ротор с прорезями, где спрятаны пластины. Во время вращения ротора возникает определенное давление, которое заставляет пластины покидать свои места и прижиматься к стенкам корпуса. Пластинчатые насосы отличаются компактными размерами, высоким КПД, могут работать в режиме реверса, а также применяться в качестве гидродвигателя.
Шестеренные. Основными рабочими элементами подобных устройств являются ротор и вытеснитель, которые выполнены в виде шестерёнок. Для их соединения между собой используется зубчатое зацепление. Работают эти установки благодаря непрерывному движению рабочих элементов, что заставляет жидкость перемещаться в углубления между зубьями, а уже оттуда, переходя по внутренним стенкам корпуса, поступать к нагнетаемой полости. Шестеренные насосы обладают несложной конструкцией, компактными размерами, длительным сроком службы и высокой надежностью.
Винтовые. Насосы этого типа по своему исполнению и принципу работы практически не отличаются от шестеренных версий. Разница между ними заключается лишь в том, что функцию рабочего узла выполняют винтовые металлические роторы, которые размещаются в корпусе аналогичной формы. Винтовые насосы отличаются низким уровнем шума, поддерживают работу в режиме самовсасывания, обеспечивают равномерную подачу топлива и высокое давление.

Динамические насосы

Оборудование этого типа работает за счет использования силы инерции. Из-за сложности процесса перекачки топлива, который осуществляется в несколько этапов, к динамическим насосам прибегают, когда возникает необходимость переработки продукции невысокого качества. Иными словами, их используют для переправки топлива, содержащего посторонние примеси.

Важным достоинством динамических устройств является способность перекачивать топливо в больших количествах. В то же время они обладают высоким показателем КПД, что обеспечивает им превосходство над аналогичными устройствами объемного типа.

Наибольшее распространение получили следующие виды динамических устройств:

Лопастные. Наиболее востребованная разновидность насосов динамического типа. В основу их работы может быть положен осевой или центробежный принцип. В моделях первого типа давление возникает за счет вращения колес. Они используются для увеличения напора, демонстрируя высокую экономичность. Оборудование осевого типа имеет устройство, напоминающее вентилятор. В качестве главного рабочего элемента выступает винт, находящийся внутри направляющей трубы. Эти установки не позволяют создавать высокое давление, также они не могут и обеспечить высокую скорость перекачивания жидкости.
Трения. По названию этих устройств легко догадаться, что их работа осуществляется за счёт использования силы трения. Из моделей, относящихся к этой категории, чаще других применяется лабиринтный насос. Основными рабочими элементами выступают ротор и обойма корпуса. Эти установки активно используются в химической области, для перекачки топлива их применяют очень редко.
Вихревые. В конструкции этих устройств функцию рабочего элемента выполняет колесо с лопатками, установленное в корпусе цилиндрической формы. Перекачивание топлива осуществляется благодаря рабочему колесу, которое транспортирует воду к специальному отверстию и выбрасывает через него. Вихревые насосы обладают возможностью самовсасывания, дешёвой и несложной конструкцией, обеспечивают высокое давление подачи топлива.
Струйные. Работа этого оборудования осуществляется за счёт использования кинетической энергии, которая создается рабочей жидкостью и передается перекачиваемому топливу.

Нюансы выбора

Если перед вами стоит задача по переправке топлива на расстояние более 30 м, то вам потребуется несколько насосов, которые следует расположить в линию.
Для создания высокого давления советуем приобрести насосное оборудование центробежного типа.
Приобретать осевые насосы имеет смысл лишь в том случае, если вы собираетесь перекачивать топливо в больших объемах и для вас не важна сила напора, которая в этих установках находится на довольно низком уровне.
Самым востребованным вариантом среди потребителей являются струйные насосы, которые выбираются преимущественно из-за отсутствия в их конструкции движущихся элементов.
Вихревые насосы незаменимы в том случае, если вы ищете легкий, компактный, недорогой и несложный в управлении агрегат.
Объемные насосы идеально подойдут для перекачивания топлива без посторонних включений. Они позволят вам сэкономить не только немало времени, но и энергии.

Насос для перекачки бензина

Насосы относятся к классу высокопроизводительного оборудования, которое можно использовать для быстрой транспортировки бензина и дизельного топлива из резервуаров в машины, строительную технику и другие устройства. Для работы им требуется источник питания на 12 В или 24 В. Комплектация насосов обычно включает:

насос для перекачивания бензина на 24 В или 12 В без шнура;
адаптер для емкости 2″.

Насос для перекачки дизельного топлива 12 В 50 DC12

Эта модель является одной из самых высокопроизводительных образцов для перекачивания топлива и обладает следующими характеристиками:

Имеет предохранительный клапан.
Оборудована сетчатым фильтром, располагающимся в заборной магистрали.
Оснащена встроенным перепускным клапаном.
Основными рабочими элементами являются лопатки, выполненные из углеродистой стали, и ротор, изготовленный из чугуна.
Имеет тепловую защиту.
Присутствует держатель для пистолета.
Рабочий цикл устройства предусматривает 30 минут непрерывного перекачивания жидкости и 30 минут перерыва.
Может всасывать перекачиваемую жидкость с глубины до 7 м.
Для работы требуется ток 20 А.
Поставляется в корпусе, выполненном из литого чугуна.

Модель насоса для перекачки топлива 12 В идеально подходит для перекачивания различных видов топлива: керосина, бензина и дизельного топлива. Насос поставляется со шлангом МБС 4 м, пистолетом с возможностью отключения вручную последнего. Если потребителю потребуется другой шланг и раздаточный пистолет, то их придётся приобретать отдельно.

Для переправки топлива в больших количествах эта модель не подходит. Целесообразнее для этих целей приобрести модели АНСВ-300, АНСВ-1000, которые лучше всего справятся с этой задачей.

Необходимость перекачивания топлива довольно часто возникает в различных сферах. Это может потребоваться на промышленном производстве или в бытовом хозяйстве. Но независимо от того, на каком именно объекте потребовалось выполнить эту операцию, необходимо иметь в наличии наиболее подходящий для этой цели агрегат. Чаще всего для перекачивания топлива используют специальные насосы, которые должны отвечать определенным требованиям.

Ведь если речь идет, к примеру, о предприятии, деятельность которого связана с нефтепереработкой, то для него лучше всего подойдет насос, обладающий мощным двигателем, который легко справится с большими объемами топлива. Аналогичным образом нужно подходить к выбору насосов и для использования на других объектах, обращая внимание в первую очередь на условия эксплуатации приобретаемого оборудования.

Всем привет, на работе постоянно заправляем машины для испытаний с бочки, также и сливаем при приёмке на ремонт, вот решил немного автоматизировать процесс, благо на предприятии есть где взять 24V, ну вообщем судите сами. Это первая версия
с НШ-10(производительность —
20 литров/мин), есть еще с аксиально поршневым насосом (производительность — 100 литров/мин)

FakeHeader

Comments 61

Скажи от чего электромотор?

Новый насос, адаптирован под 220в и производительностью где то 2минуты — бочка.

Данные насосы используются в гидравлических системах прессов, и цена начинается от 20к, не жалко его?У него есть отверстие перелива которое у вас заглушено, срок работы в моточасах сократится в десятки раз.

Ну для начала поясню- насос аксиально плунжерный взят очень сильно б.у. у которого объемные потери (то самое отверстие перелива) очень большое и соответственно при перекачке масла производительность очень низкая, но если заглушить объёмную потерю и перекачивать исключительно топливо его ресурс будет очень и очень большой, он уже 4 года работает и ни каких проблем, а на счет цены то это да, новый он очень дорогой особенно импортный.

Для перекачки бензина годиться?

Да в полне пойдет.

двигатель от чего

Я делал в 90х камазистам помпы для перекачки соляры.
Брали эл.мотор от котла подогрева К-700, через переходную плиту присоединял помпу НШ.
Мужики усовершенствовали дальше, установили на входном шланге обратный клапан и приспособились тырить соляру на заправках.
Опускали через отверстие в люке подземного танка шланг и качали по тихому :))

привет брат гомер)))

Отличная вещь. Мы на работе сделали из масляного насоса судового дизеля 3Д-6. Он представляет из себя уже срощенные между собой насос и электродвигатель на 24 вольта. Оставалось только соорудить станинку, выточить штуцера, присоединить шланги и провода. Бочку солярки перекачивает минут за 5-7! Не нарадуемся, с гардой не сравнить)

Идея хорошая, жалко только масло можно перекачивать, работа с другими жидкостями чревато быстрым износом.

Тоже вот собираюсь сделать на работу, для перекачки трансформаторного масла, да все лень-матушка…))

Читайте также: