Машина сама заводится с автозапуска

Обновлено: 12.03.2025

Сработал автозапуск на включенной передаче. Как такое возможно?

У меня один раз такая же проблема была (только с гораздо меньшими последствиями) по моей вине, а не установщика сигнализации.

Я езжу на: Subaru XV

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Thor писал(а): У меня один раз такая же проблема была (только с гораздо меньшими последствиями) по моей вине, а не установщика сигнализации.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

так проблем-то нету никаких с этим. Поднимаешь ручник не до конца так чтобы просто концевик сработал и оставляешь на передаче если это механика. Для сигналки все условия соблюдены, запускаешь с кнопки и получаешь такой результат. Но не знаю как на мерсах, но на моей точно так получится

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Мозги моей машины не в курсе когда передача включена, а когда нет. См. профиль. И сигнализация весьма примитивная (StarLine A91).

Kolyandro писал(а): Поднимаешь ручник не до конца так чтобы просто концевик сработал и оставляешь на передаче если это механика.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Kolyandro писал(а): Поднимаешь ручник не до конца так чтобы просто концевик сработал и оставляешь на передаче если это механика. Для сигналки все условия соблюдены, запускаешь с кнопки и получаешь такой результат.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Kolyandro , ты забыл еще одно условие: выключаешь зажигание, достанешь ключ, двс продолжает работать, а далее, в зависимости от сигналки, либо хлопаешь дверью, либо закрываешь авто и тогда машина встает на охрану с возможностью автозапуска

Thor писал(а): Мозги моей машины не в курсе когда передача включена, а когда нет. См. профиль. И сигнализация весьма примитивная (StarLine A91).

Странно. А какая машина? (С приложения не видно профиль) на нексии стоял а91 (и до сих пор стоит) и ни разу не было такого, что бы запустилась с автозапуска на передаче. Процесс всего описал выше

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

А у меня было один раз в жизни. Этого хватило. Теперь никогда и ничего не забираю с передних сидений без открывания передней двери.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Как-то в гости приехал. Встал, ручник выжал.
Заглушил тащку (АКПП, безключевой, но с крутилкой как на стиралке) . Поставил на охранку, на тупой тупой конячий шерхан магикар 5.
И каково же моё удивление было, когда дистанционно я тащку не смог включить. Оно мне в брелке выдавало какие-то каракули, типа ошибка что ли.
Пошёл в тащку, сел, завожу - не заводится.
Мож на газ жму? Да вроде нет. Тык-мык.
И потом смотрю на селектор, а он на D стоит.
Умный тупой Магикар.

Опыт - это расчёска, которую мы получаем после того, как облысели. (с)
Как мотивировать себя что-то делать? Да никак, оставайтесь в жопе! (с)
Че вы хаите то всё отечественное? - Я просто не жру блины с лопаты, в отличие от тебя.(с) KMC

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

был у меня первий мащин. нессан ноут 2005 ипонский. тоже с безключевым доступом а-ля крутилкой от вятка алёнка. там аналогично-машина не переводилась в ACC OFF пока в D не переведешь.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Montagnik писал(а): офтоп, но на сигах с дистанционным запуском НА ВСЕХ ЗАЩИТА от ЗАПУСКА НА ПЕРЕДАЧЕ ЕСТЬ.

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Но криворукие установщики порой сводят на нет все защиты

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

порой не криворукость установщика, а просьба владельца.
не удобно же, забыл что то в бардачке посреди рабочего дня или ночи, полез, потом опять заводить двиг, вот и просят обойти это, на свой страх и риск.
ну а потом мы видим уже такие фотки в интернетах

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Volodya писал(а): Kolyandro , ты забыл еще одно условие: выключаешь зажигание, достанешь ключ, двс продолжает работать, а далее, в зависимости от сигналки, либо хлопаешь дверью, либо закрываешь авто и тогда машина встает на охрану с возможностью автозапуска

да, вы правильно говорите. Вчера посмотрел сам когда выходил из машины как так может быть, действительно такое условие есть, без этого даже автозапуск не зарезервируется. Поэтому моя теория не имеет права на жизнь

ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 19

Сработал автозапуск на включенной передаче. Как такое возможно?

Lev72rus с этого

Сработал автозапуск на включенной передаче. Как такое возможно?

Было у меня подобное) на 14-ке, завелась на передаче и поехала в морду CR-V
Но все бы ни чего, если бы я преднамеренно НЕ поставил на автозапуск. Приехал, заглушил, поставил на ручник, на передачу, закрыл дверь, поставил на сигнализацию.
Утром об этом из головы вылетело, думаю пусть поработает не много. Запускаю, заводится, и в окно вижу как машина едет в машину напротив). Потом много раз так пробовал, больше не получилось.

Сработал автозапуск на включенной передаче. Как такое возможно?

Как то на спор проверил, заведется ли авто если я открою двери и поставлю на скорость. Сигналка Pandora, ставил машину на ручник, вылез, закрыл машину, машина заглохла и встала на охрану. Снял с охраны, открыл дверь, сел в авто, поставил на охрану, включил скорость (механика), завел с автозапуска предварительно подготовился нажать на сцепление. В общем спор про. л, машина завелась
В то время у меня была нексия, сейчас лачетти, сигналка стоит такая же, ставил совсем другой чел, так же как на ксюхе не проверял, но думаю заведется тоже. Не заводится если только снял с охраны и открыл двери больше чем на 30 сек., скорей всего это какие-то заводские предустановки сиги сделанные для удобства на случай если что-то забыл в машине. Естественно к МКПП привязки никакой тут нет, с автоматом всё проще, если конечно ставили не горемастера.

Некоторые дизеля умеют сами заводиться, прогреться и снова заглохнуть. Это создано для того чтобы солярка зимой не замерзала, а если у вас не дизель, то возможно коротит электронику, или брелок автозапуска.

Возможно стоит автозапуск на температуру или по времени. проверь ;). А если захотят угнать, угонят и никакая сигнализация не спасет.

У вас разболтались контакты в блоке зажигания, там куда вы суете ключ зажигания. Вам в сервис на замену блока контактов (это не дорого) . И впредь не вешайте на ключь зажигания всю связку брелоков, ключей, от дома, сарая, мишек, плюшек и прочую лабуду. Контакты зажигания очень этого не любят!

Если она заводится сама по себе, да ещё и ночью.. . Да ещё и в полнолуние.. .
Вам не в ремонт надо её гнать а в церковь или к экзорцисту =)

Вам шуточки, а был случай когда сторож в гаражах всю ночь на морозе простоял, карауля угонщиков. Откуда он мог знать про такое. Слышит завелась. А ворота гаража закрыты. Он бежит с торца посмотреть. Вдруг там подкоп. Вдруг всё глохнет. Потом снова заводится. Дед чуть инфаркт не схватил.

Утром подошел к машине а она мордой гаражные ворота во внутырь вывернула, короче стояла на первой передачи и замкнуло втягивающее реле стартера, вот она и допрыгала до ворот пока не уперлась рогами, втягивающее расплавилось в гавно, обмотка выгорела, вот теперь ищу причину замыкания, может замок зажигания

Автозапуск увеличивает расход?

Откуда нагар в цилиндрах?

Противники автозапуска уверяют, что за этот комфорт приходится платить слишком дорогую цену – из-за этой системы в цилиндрах и на клапанах образуется налёт. Происходит это по вине переобогащённой топливной смеси, при сгорании которой появляется смолянистый налёт. Он приводит к тому, что на стенках цилиндров перестаёт удерживаться масло, и поршни начинают работать на сухую, что ведёт к износу двигателя. Звучит красиво и убедительно, но причём тут автозапуск, понять невозможно. Ведь какая разница, замыкаете вы контакты замка зажигания ключом или дистанционно, на работу мотора это никак не влияет.

Из-за автозапуска примерзают колодки?

Ещё одно обвинение в адрес дистанционного запуска двигателя касается тормозных колодок на задних колёсах, которые якобы примерзают к барабану. Действительно, на автомобилях с механической коробкой передач для срабатывания автозапуска необходимо поставить авто на стояночный тормоз. При определённых условиях такой риск есть, например, если вы перед тем, как поставить машину на парковку, проехались по большой луже, а ночью вдарили морозы, то колодки могут примёрзнуть. Но учитывая распространённость автозапуска среди российских водителей, нельзя сказать, чтобы они часто жаловались на подобные проблемы, скорее это просто страшилка и не более.

Автозапуск портит аккумулятор?

Ходит устойчивое мнение, что использование системы удалённого запуска мотора приведёт к преждевременному выходу аккумулятора из строя. Трудно понять, на чём конкретно основан этот миф. Сигнализация, частью которой и является функция автозапуска, подключена к бортовой сети машины и потребляет какой-то ток, точно также делают и остальные приборы. В этом нет ничего нештатного для аккумулятора, чтобы мог привести выход из строя АКБ. На старых батареях, которые пора давно заменить, возможен внезапный разряд, так как они утратили способность удерживать заряд.

Сгорит машина из-за автозапуска?

У этого мифа есть вполне фактологическая почва под ногами, действительно были случаи возгорания автомобилей, которые произошли по вине автозапуска. Правда, стоит отметить, что это возможно только в том случае, если инсталляция охранной системы выполнялась кустарным способом неквалифицированными мастерами. При обращении в нормальные сервисные центры, в которых работают обученные и сертифицированные установщики автомобильных сигнализаций, подобных проблем не возникнет.

Автозапуск запрещён законом?

Сама система автозапуска, конечно же, не запрещена, но вот её использование действительно находится на грани законности. Дело в том, что в жилой зоне запрещена продолжительная стоянка с запущенным двигателем. За подобное нарушение предусмотрен штраф по статье 12.28 КоАП РФ в размере 1500 рублей. Подавляющее большинство владельцев автомобилей с системой автозапуска нарушают этот закон. Но вряд ли водителей часто за это наказывают.

Удалённый запуск помогает угонщикам?

Это действительно правда. Если установленная в вашей машине сигнализация не оснащена последними системами защиты от взлома, то такое авто можно будет угнать буквально за несколько секунд. Злоумышленник при помощи кодграберра попадает в салон заведённой машины, после чего просто уезжает.

Главный минус автозапуска

Несмотря на большое количество мифов и откровенных несуразностей, у системы дистанционного запуска всё жесть один большой недостаток. Заключается он в том, что владелец машины лишает себя возможности контролировать холодный запуск двигателя. А именно тогда могут отчётливо проявляться различные неисправности, например, звон цепи, стук клапанов, свист ремней и роликов. С прогревом мотора эти звуки исчезнут, а владелец останется в неведении о состоянии машины.

Преимущества автозапуска казалось бы, очевидны: морозным утром можно сесть в теплый салон, не переживая, пустится ледяной мотор или нет. А летом приятнее садиться в охлажденный кондиционером салон. Конечно, всякая опция стоит денег, но эта, вроде бы, очень даже полезная. Однако у данных систем есть не только плюсы, но и минусы. И кто кого пересилит, еще неизвестно. Вот о минусах и поговорим.

Незаконно!

Почему-то об этом никто не думает. Между тем, чтобы включить систему климат-контроля или хотя бы печку, надо первым делом пустить мотор. А ПДД (п.17.2) запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах и приравненных к ним дворовых территориях. Напоминаем: стоянка – это преднамеренное прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (пункт 1.2 Правил). Так что, если обиженный сосед подаст на вас в суд, то будет прав: Ваш автомобиль шумит и портит воздух, мешая ему отдыхать. Кстати, автопроизводители учитывают этот нюанс, и не дают двигателю работать больше дозволенного, а вот в сторонних системах, которые предлагают установщики сигнализаций, врем работы задается самим пользователем.

Портим мотор

Это особенно заметно проявляется при неоднократных пусках мотора без последующей поездки. Масло разжижается бензином, который затем никуда не испаряется: машина же стоит на месте! Как следствие, ресурс моторного масла понижается. Второе следствие таких пусков – образование конденсата в выхлопной системе. При обычной эксплуатации вода бы испарилась, а так – увы: и глушитель, и каталитический нейтрализатор работают в несвойственном им режиме.

Холодная трансмиссия

Садясь в автомобиль с прогретым мотором, водитель обычно ведет себя так, будто машина уже полностью готова к поездке. Но это совсем не так: зимой трансмиссия остается ледяной, а потому любые резкие нагрузки могут привести к ее поломке. Когда водитель садится в холодную машину, он об этом помнит, а вот в прогретой – расслабляется. Мол, раз тепло мне, значит, тепло всем – поехали побыстрее!

Угоностойкость

Вид пустой машины с тарахтящим мотором невольно может вызвать у несознательных элементов общества нежелательные позывы. А поскольку для обхода иммобилайзера обычно используется штатный ключ, хранящийся в обходчике, опытный угонщик может захотеть этом воспользоваться. Пищалки и гуделки он легко обойдет – для профи это азбука.

Батарея обидится

Каждый зимний пуск мотора – серьезная нагрузка для батареи, теряющей при этом свой заряд. Во время дальнейшего передвижения генератор пытается компенсировать потраченную энергию. Но если машина стоит на месте, а дистанционных пусков за ночь несколько, то батарея тупо разряжается, не получая энергию взамен. Конечно, если после таких ночных пусков автомобиль ждет пробег по шоссе, то ничего страшного не произойдет, а вот рутинная поездка по городским пробкам резко сократит ее ресурс.

По мелочи

Конечно, бояться электронных систем сегодня глупо. Но и всецело доверяться им пока что не стоит. Управлять машиной на расстоянии – эффектно, но не всегда полезно. Для аналогии представьте себе, что по дороге домой вы дистанционно открываете водопроводные краны, включаете электрическую или газовую плиту и так далее – в общем, готовите себе подобие ужина. У фантастов это обыграно давно. А вот нам все-таки лучше присутствовать при всем этом лично.

Читайте также: