Ленд крузер 105 дизель отзывы владельцев все минусы

Обновлено: 04.02.2025

Эта Toyota Land Cruiser 105 полностью подготовлена для дальних путешествий. Но главная ее особенность – способность превращать ночь в день. На загородной дорожке у Зеленоградского городского кладбища ночью приземлилась летающая тарелка.

Увы, это была не тарелка. Скорее сарделька. Толстая, жирная сарделька под названием Toyota Land Cruiser 105. А приняли ее за НЛО местные жители вследствие необычайного освещения, излучавшегося из этого популярного внедорожника для экспедиций. Чем же занимались журналисты поздней ночью на пустынной дорожке?

ЧУДЕСА В ПОДВЕСКЕ
Машину подняли на 100 мм. А все настройки оставили под 70-миллиметровый лифт. В том числе и кастор-кит. Потому что машина-то – экспедиционная, вес ее существенно возрос, и на 30 мм она по-любому просядет! Амортизаторы Touch Dog с регулировкой жесткости. Рулевой демпфер с возвратом руля в нулевое положение. Долгий и упорный труд по подборке длины стабилизаторов. Результат: переднее колесо можно поднять на 890 мм без отрыва заднего. Артикуляция и ход подвесок – почти как у триальной машины!

ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Экспедиционники – они, как правило, напичканы всевозможным дополнительным электрическим и электронным хламом. Поэтому потребляют электричество как небольшой поселок. Штатный генератор в 80 А от таких запросов приказал долго жить и был заменен мощным стодвадцатиамперником. Который все равно не справится с задачей, если включить весь небольшой город, поселившийся в чреве японского монстра. Накормить все это хозяйство одновременно ни одному генератору не под силу, благо что все устройства не работают в один и тот же момент. Так что два аккумулятора емкостью по 90 А/ч каждый решают проблемы кратковременного прожорства.

Резина в 33 дюйма достаточна для преодоления любого мыслимого бездорожья и не ломает машину на асфальте

ПЫЛЬ НА БАМПЕРАХ
Зачем нужны силовые бамперы? Для завсегдатаев внедорожных гонок давно уже не секрет, что тяжелое железо спереди и сзади только уменьшает проходимость, топит в болоте и снижает динамику гоночного гряземеса. Совсем другое дело – сохранность кормы экспедиционной машины на дорогах. За все время эксплуатации этой машинки ей дважды въезжали в задницу на полном ходу. В итоге пришлось два раза вытирать пыль с заднего бампера… Передний бампер установлен ARB Deluxe и полностью модифицирован. Переделано крепление для одновременной установки лебедки 12 000 и интеркулера. Вырезаны и установлены защитные стаканы для противотуманных фар. Передний силовой бамер нужнее на бездорожье. То ветки, то кусты подминать приходится, то небольшое препятствие просто снести.

СОБСТВЕННО ПРО ЗРЕНИЕ
Все, что вы прочитали выше, – это полная ерунда. По сравнению с тем, как организован свет на этом аппарате, все остальное просто банально и зря занимает журнальную площадь. Весь мой внедорожный опыт говорит о том, что ночной офф-роуд неразумен, ибо ничего толком не видно. И то, что днем проедешь за час, ночью можно вообще не проехать. Мне не хотелось выбираться среди ночи из теплой постели, чтобы самому посмотреть, как светит эта Toyota, но все же пришлось это сделать, и я в итоге не пожалел.

МАТЧАСТЬ: TOYOTA LAND CRUISER 105

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, УСТАНОВЛЕННОЕ В TOYOTA:

Клуб любителей и владельцев японского внедорожника,наследника легендарной и прославленной 80-й модели.

Евгений Макин запись закреплена

Коллеги, друзья. Вопрос-после автозапуск проработает на холостых и потом дёргается при малых оборотах когда в движении. Форсунки забивает или что это? Может в солярку добавлять присадку какую? Что подскажете? 105й 2005 года.

Юлия Жакова запись закреплена

Павел Ерин запись закреплена

Нужна помощь в приобретении запчастей на раздатку на 105-у. Проблема в передаче крутящего момента на задний мост с раздатки. Предпологаю что сорвало шлицы либо на валу, либо в шестерне.

Лера Кравцова запись закреплена

Татьяна Мамаева запись закреплена

Продаю верхний усилитель заднего бампера на 100/105 .
Новый , не оригинальный. В комплекте усилитель, крепёж. Цена 10 тыс . Писать в лс. Время изготовления 1 неделя.

Леонид Сапуненко запись закреплена

Здравствуйте. Может кому нужно
Крестовины 04371-60060 2шт
Крестовина 04371-36021
Подшипник ступицы JLM104948/10
Подшипник шкворневой 90366-20003 2шт
Показать полностью.
Подшипник игольчатый 90364-33011
Натяжной ролик грм.
Рулевой карданчик.
О цене договоримся.
Спасибо.

Дмитрий Ахметжанов запись закреплена

Михаил Седельников запись закреплена

Павел Исаев

Надо℮ᴫο эконⲟмᴎть? Нeт денег, но ты гⲟтⲟв рабοтать? Мы ᴨригᴫаша℮м т℮бя ʙ нашу фᴎpму, рабοтаeм в достаʙке с ц℮ннымᴎ тοварамᴎ. Ρабота у нас имe℮т pяд пр℮имyщ℮ств:

1. Мы платим бοᴫьш℮ всех. Οт 500p за 1 доставкy.
2. Свοбⲟдный гpафᴎк. Εслᴎ ты pаботал ʙ дοстаʙк℮ ты знаeшь, чтⲟ график буд℮т такοй, какой хοчeт менeджер. У нас ты pабοта℮шь тοᴫькο кⲟгда ты хⲟч℮шь, бeз штpафοʙ за тⲟ что ты нe выш℮ᴫ на рабⲟтy
3. Бeсᴨᴫатнⲟ℮ обyчени℮, дpyжная кⲟманда, ᴨpемиᴎ и многο дpугοe - ᴨοдpⲟбнeе ты мοжeшь узнать написаʙ нам

Ρабота тpебyeт знания сʙο℮го горⲟда ᴎ наᴫᴎчᴎя смаpтфοна для работы с οтч℮тнοстью ᴨⲟ заказам. Πодpοбнее о pаботе ты сможешь узнать y нашегο м℮неджepа пⲟ ᴨ℮рсонаᴫу, напᴎсаʙ ʙ т℮ᴫ℮гpам - GTBMSK, οн ᴨрοʙeд℮т сοб℮сeдⲟʙанᴎe ᴎ ты смⲟж℮шь начать pабⲟтать yже на сᴫедyющий день. Кοлᴎчестʙο мест οгpаниченⲟ ʙ тʙο℮м гⲟpοде, на данный мом℮нт осталось 9

Алексей Брагин запись закреплена

Ислам Шаов запись закреплена

Кристина Макурина

Надⲟ℮ло экοнⲟмᴎть? Нужны дeньгᴎ, но нᴎкуда н℮ беpyт? Научᴎм жᴎть на шиpοкyю ногy. Мы занима℮мся ᴨpостой, но нeобхοдᴎмοй pаботой: дοставкⲟй. Ρабота y нас ᴎме℮т ряд пpеимущeстʙ:

1. Οпᴫата за каждyю дοставкy ⲟт 500p. Ρаботаем с цeнными товаpами, поэтомy такая ʙысокая опᴫата
2. Cвοбⲟдный график. Он действᴎт℮ᴫьнο свοбⲟдный, Вас никтο не застаʙᴎт работать и нe буд℮т штрафовать есᴫᴎ Βы захοтᴎте οтдохнyть
3. Возмοжнοсть карь℮рнοгο роста

В дeнь Βы мοжeт℮ выпⲟᴫнᴎть, ʙ срeднем, 10-20 дⲟставⲟк. Πодpобнe℮ ⲟ pаботe Вы можeт℮ узнать у нашeго менедж℮pа ᴨо пepсοнаᴫу, наᴨисав ʙ т℮легpам - Job_28, ⲟн ᴨроʙедет сοбeседованиe и Вы смοж℮т℮ начать рабⲟтать ужe на сл℮дующᴎй дeнь. Кοᴫᴎчество мест ⲟгранᴎчено в Вашeм гⲟрод℮

Здравствуйте форумчане! Начну свой отзыв о Тойота Ленд Крузер 105 1999 г.в.дизель. До него было много машин, но 105 всех превзошел по всем показателям (далее прочитаете). Так как я якут соответственно вооружен до зубов и не хватало только боевого коня, которым стал мой 105.
Взял я его не слишком дорого, что подразумевает под собой определенные сюрпризы. Благо бывший хозяин рассказал о болячках появившихся во время эксплуатации, но не устраненных им (некоторые болячки нашли меня сами).
И так тлк 105 двигатель 1hz на момент покупки имеет: люк (не рабочий), стеклоподъёмники ( одно не работает), три блокировки ( все не работают), треснутая гофра воздушного фильтра, двигатель хавает масло от замены до замены деление щюпа полностью, омыватель стекла и дворники не работают, лебедка родная не работает, люфты в мостах, на нейтральной что-то дребезжит, салентблоки надо менять ну и т.д.
Беря эту машину я знал о предстоящих расходах (машине как никах почти 17 лет) но не смотря на это желающих взять ее было полно, оказался первым и с деньгами.
На машине были установлены силовые бампера ( самодел но меня устраивает зимой на охоте, на лося сношу небольшие деревья толщиной 10 см + -) пружины, аморты тачдог +2, второй комплект подарок (б/у), и подножка со стороны водителя в салоне.
Что было сделано:
Узаконены бампера, смена на категорию В. Заменил гофру воздушного фильтра. Ремонт тнвд. Кап. ремонт двигателя. Дворники и омыватель - устранено КЗ. Лебёдка -восстановлена проводка, прочистил саленоид ( заржавел).
Ревизия мостов с попутной заменой расходников (не всех конечно), а также замена салентблоков, тормозных дисков, колодок. Востановил работу 3 блокировок, проводку провёл по мосту далее по тягам и к кузову, штатно они сразу опускались с кузова, что не есть гуд в лесу. Заменена корзина, подшипники, диск сцепления, звон пропал (выработка в корзине). Прочистил печку, заправил кондей. На досуге отремонтировал люк лопнули пластиковые крепления на лыжах куда крепится люк, стяжка решила проблему.
Ну и по мере эксплуатации появляются всякие незначительные поломки.
Не смотря на эти расходы машина радует, прежде всего своей надёжностью. Для примера 2 случая:
1.на осенней охоте отказал генератор уехали на 4 дня, отказал по пути на базу. Вырубил все что сосёт акум ( магнитола, кондер, все зарядники, регистратор, освещение)так и ездил 4 дня и вернулся домой. Сразу заменил щётки на гене.
2. Щетки прожили 6 месяцев и в феврале гена опять отказала на трассе, на улице -40°С почти, сумерки, фары выключил аварийки включил, мафон, регистратор также выключил, проехал почти 150 км, печка умерла где-то на 50-60 км. (акумы сдохли), дальше ехал в шапке пуховике и перчатках, довёз до дома! Итог, замена гены, подошло от двигателя 3s, поставил только родное колёсико под ремень.
Вот чтобы выходить из таких форс мажоров победителем и был приобретен тлк 105 дизель, все на механике, минимум электроники. У нас на севере от состояния авто зависит твоя жизнь и жизнь твоих пассажиров.
Проходимость: в принципе 105-й проедет везде, но нужны мозги не лезть туда куда не надо, катастрофически не хватает лошадей, слишком тяжелый для преодоления болот и марей. Всегда вожу с собой домкрат хайджек +бензопилу. Был случай, по весне когда ещё лежал местами снег, но дорога уже никакая, сел мостами в лесовозную калею (это практически был окоп), а сел я в чистом поле ровно по середине, лебедиться метров 400 + -. Земля ещё мёрзлая, манипуляции с лопатой бесполезны, помог хайджек и бензопила.
Подводя итог скажу, хотя машине почти 20 лет при должном уходе проживёт ещё столько же минимум. Мега надёжен! Довольно прост в обслуживании Из больших минусов это отсутствие запчастей, можно найти в специализированном магазине Крузак, цены конские, дороже чем на тлк 100.
На зиму меняю всю жижу, смазку на морозостойкую до -70°С, машина 2 зимы стояла под открытым небом, для чего был установлен Вебасто (вещь). Для повседневной езды нормально, привык, но под конец первого года владение, честно, устал от механики, сейчас нормально. Расход зависит от того сколько жару даёшь двигателю, минимум выходило 8 литров на сотню, максимум 18. На дальние расстояния ехать устаешь, потому что крейсерская скорость 100 км/ч (довольно медленно, там где можно топнуть 150-180). Обслуживание по деньгам практически одинаково с пузотеркой, может ненамногим больше. Только Крузак просит денег один раз и много, а пузотерка мало, но часто.
На этом всё, удачи всем на дорогах, пусть ваши железные кони довезут вас до дома, и помните: кто не хочет менять расходники, тот потом будет менять железо.

Комментарии 0

Автомобили Toyota Land в продаже

Toyota Land Cruiser 2001 г, Краснодар
991 000 Р Купить Toyota Land Cruiser 2001 года Toyota Land Cruiser 2006 г, Краснодар
873 000 Р Купить Toyota Land Cruiser 2006 года Toyota Land Cruiser 2021 г, Каменск-Уральский
7 273 000 Р Купить Toyota Land Cruiser 2021 года Toyota Land Cruiser Prado 2005 г, Краснодар
1 000 000 Р Купить Toyota Land Cruiser Prado 2005 года Toyota Land Cruiser 2004 г, Краснодар
1 000 000 Р Купить Toyota Land Cruiser 2004 года Toyota Land 2008 г, Архангельск
2 750 000 Р Купить Toyota Land 2008 года Toyota Land Cruiser 2005 г, Краснодар
1 182 000 Р Купить Toyota Land Cruiser 2005 года Toyota Land 2016 г, Чебоксары
4 584 850 Р Купить Toyota Land 2016 года

Тест-драйвы Toyota

Новая Toyota Corolla: революция или ничего особенного?

28 февраля 2018 г.

Что получится, если смешать лучший тойотовский дизайн последних лет, современную платформу TNGA от Camry и старый атмосферный мотор 1.6? Получится новая Toyota Corolla, коктейль турецкого производства со странным послевкусием и высокой ценой…

Тест двух лидеров сегмента. Kia Optima или Toyota Camry?

Тест двух лидеров сегмента больших седанов – насколько новая Toyota Camry лучше, чем Kia Optima. И лучше ли?

Toyota Fortuner недорогой рамный внедорожник на раме Hilux

Когда не хватило на "Крузак". Китайский внедорожник Haval H9 против тайской Toyota Fortuner

4 января 2018 в 08:00

AUTO.TUT.BY сравнил в очном поединке самый дорогой китайский внедорожник на белорусском рынке Haval H9 с Toyota Fortuner. Неужели "китайцы" догоняют "японцев" не только по цене, но и качеству?

Toyota представила во Франкфурте Land Cruiser Prado. Новая внешность, но прежняя техника

12 сентября 2017 в 13:20

Toyota Land Cruiser Prado получил обновления во внешности и интерьере, а также несколько новых опций, но двигатели и трансмиссии остались прежними.

Прощай, Cruiser! Toyota окончательно прощается с культовым внедорожником

14 сентября 2017 в 09:50

Производство популярного внедорожника Toyota FJ Cruiser прекращено. Финальная партия автомобилей в специальной версии будет выпущена тиражом 200 экземпляров.

Toyota представила бюджетный седан Yaris Ativ

17 августа 2017 в 10:11

Бюджетный седан Toyota Yaris Ativ будет продаваться на таиландском рынке, но при своей цене и оснащении мог бы успешно бороться за место под солнцем на белорусском рынке.

Toyota готовит замену харизматичному FJ Cruiser — компактный кроссовер TJ Cruiser

2 июня 2017 в 14:14

Новый компактный кроссовер TJ Cruiser станет идейной заменой снятому с производства рамному внедорожнику FJ Cruiser.

Весьма интересует авторитетные мнения владельцев и знающих о "плюсах" и "минусах" двух легендарных джипов всех времен и народов: Это Тойота Лэнд Круизер 80 VX с атмосферным дизелем 4.2., до 1998 г.в., и Ниссан Патрол (Сафари) в кузове Y61, "Elegance" тоже с атмосферным дизелем 4.2, 1999 -2002 г.в. Кто когда то "юзал" или " юзает" в данное время поделитесь..
Суть вопроса в том, чтобы выбрать себе одну из этих моделей.
Спасибо!

Прикрепленные изображения

Ауу, джиповоды. вы где?

джиповоды все в разделе 4х4
перенесите тему

Что за дискриминация?!
В оглавлении этого форума нет ничего про седаны и прочее..
Просьба, в теме не флудить.
Всем спасибо!

Toyota - управляй мечтой .
Nissan - не ссы доедим !!

а так ездили по работе на таком nissan 4.2 кожа рожа . до сих пор воспоминания остались о нём .. 8 чел в него и на природу в любою гору пёр как танк . только потом карб накрылся на нём (бенз был кузов вроде y60 ) и так жрал как слон а тут под 25 30 жрать стал и ума не кто дать не мог вот и продали его .

Vasek
Пасиб, только просвяти плиз, что такое "карб" накрылся?
В отзывах на Дром.ру тоже читал про неимоверную проходимость сафарей.
Люди - кто юзал у нас и в наших горных условиях такие агрегаты, плиз, поделитесь практическим опытом.
Спасибо

Пасиб, только просвяти плиз, что такое "карб" накрылся?

У нас бензиновый двигатель с карбюратором стоял 4,2 обьём если память не изменяет .. вот карбюратор плохо работать стал . позже узнали что можно жигулёвский было поставить. но тебя вроде более свежие кузова интерисуют ..

Vasek
Понятно, скорее у вас был 4.5 объем, если бензин. 4.2 насколько я знаю шли дизеля.
Кстати, кто знает почему бытует мнение, что атмосферник не для нашей горной местности, мол лучше турбированный дизель и из за этого не будет в горах на подъемах задыхаться?

Правильное мнение.
Для работы дизеля нужно много кислороду. А его нехватка на высокогорье.
Поэтому принудительное нагнетание воздуха предпочтительно.
Недавно даже жаловались что турбодизеля задыхались на высоте.

По поводу сравнения ничего сказать не могу.
Сейчас на ТЛС80 катаюсь, но на патрулях не ездил.

Слушай., а какой у тебя мотор на 80 - ке? И конечно самый насущный вопрос: как обоходится практическое содержание "монстра"?
Если не трудно, брат, напиши подрробнее о своем авто, ведь здесь наверняка многих заинтересует такая информация, спасибо!

antz

Слушай., а какой у тебя мотор на 80 - ке? И конечно самый насущный вопрос: как обоходится практическое содержание "монстра"?
Если не трудно, брат, напиши подрробнее о своем авто, ведь здесь наверняка многих заинтересует такая информация, спасибо!

Ой незнаю. )))
Все же зависит от состояния авто.
А они сейчас самые молодые это 12 летние.
У меня 4,5 бензин 1994 года, VX limited коплектация.
Машина не дешевая в обслуге и кушает много.
У меня по трассе с кондеем 15л.
трасса + немного offroad 17л.
Город 20-23л.
Запчасти или есть или под заказ любую гайку привезут за 10-15 дней.
Заказывал себе даже шпильку + шайбу ))))

минусы: тяжелая, кушает много, продавцы при слове крузер умножают на 2 ценники(поэтому я все магазине беру), не гряземес, пока на 35 тапки не поставишь, недешего стоят оригинальные запчасти .

плюсы: легенда , просторная , комфортабельная, широкая база, мощный двигун(огромный плюс для гор и бездорожья), для тюнинга есть все и здесь, да еще и дешевле чем на прочие авто, легендарная надежность двигуна и подвески(это еще не проверенно).

Многое зависит ,для чего нужна машина?

Не для грязи и покатушек - ради покатушек,а реально такой автомобиль мне нужен для практичной езды по нашим не очень хорошим дорогам - в основоной своей массе. 40% езды по гравийке и горным дорогам ( езжу на дачу - почти каждую неделю) и 60% асфальт. Также частые поездки на иссык куль (Мама там живет). Есть планы съездить в Сон - куль, да и мест шикарных в нашей стране слава Богу достаточно. Почти 2 года езжу на ММС Монтеро Спорт V 3.0., в общем доволен машиной, кроме ходовой. (На мой субъективный взгляд - жиденькая). После джипа садиться обратно в легковую "не цепляет" .
Также читал относительно 80 - ки и Сафаря на дром.ру - честно говоря впечатлило!
В общем моя основная цель в такой машине - надежный экспедиционник! Вылазки на рыбалку или природу с семьей и друзьями.
Твой бензиновый объем - честно говоря меня настораживает. Более присматриваюсь к дизелю 4.2.
Хочу заказать в Япии, там судя по статистике продаж такой пепелац 1997 - 98 г.в.,обойдется в 14 - 15 тысяч с доставкой и оформлением, относительно правого руля у меня лично истерики нет (наоборот предпочтителен такой вариант в целях владения качественно собранным авто).

Если в таком режиме езды как ты описал , то я бы рекомендовал 80ку.
По гравийке и по горам идет очень уверенно и комфортно.
80ка ниже а значит центр тяжести ниже у машины , что дает ей преимущество в горах при боковых кренах.
А это один из самых страшных моментов . )))
А так поищи в инете с запросом "лучший экспедиционник".

Ну в общем я конечно свое болото буду хвалить.
Поэтому ищи патрулистов и спроси у них.

antz
Респектище. Брат.
Читая отзывы на дроме.ру все равно как то приходиться "адаптироваться" под россиянские заморочки. А тут наши "родные" юзеры комментируют!
С удовольствием прочитал и подчерпнул для себя новое. Спасибо!

Р.S. Кстати последний месяц выпуска заводом ТЛС 80 - январь 1998 года ( потом пошла 100 -ка) и это попадает под " нормальную" сетку при расстаможке. Только япы редко выставляют такой год - надо караулить.

Опять же. оойй как не хочется заморачиваться турбиной. Почему атмосферник?! Только в целях практичности. Там мало чему ломаться - при условии своевременной замены масел и фильтров конечно.

Читайте также: